Boa noite Jô, beleza Uma sugestão, você poderia fazer um vídeo mostrando quantos km já percorreu depois que comprou o Focus, e a manutenção que fez, no caso as preventivas para mais uma vez mostrar o quanto esse carro é bom. Grande abraço!
Eu tenho um Focus e em questão de desempenho o câmbio é bom, trocas rápidas e imperceptíveis, o problema é a confiabilidade, apesar que tive problema apenas uma vez...
@@josecarvalho780 mas o ecobust é em função do turbo. O motor é o mesmo, ou você acha que as moradoras iam fazer 2 motores diferentes de mesma cilindrada. Isso vale para vários motores.
@@djavanbalestrin5877 não é o mesmo brother kkkkk só procurar foto dos motores no Google imagens. O duratec nasceu em 2003. Proveniente do focus ranger etc. O ecoboost nasceu em 2009 motores totalmente diferentes.
@@djavanbalestrin5877 os blocos são parecidos mas as peças internas totalmente diferentes. São melhores. Mais resistentes taxa de compressão diferente também. O ecoboost é mais moderno potente. O duratec mais antigo,durável e de fácil manutenção. Ecoboost também é injeção direta enquanto p duratec injeção multiponto.
@@josecarvalho780 o Duratec é o motor do Focus até 2013, desde o modelo com câmbio Powerschift o motor é com injeção direta. É o mesmo motor do fusion sem turbo. Pq o motor Duratec tinha 140 e poucos cvs e o do focus acima de 2013 tem 178cv. Sera que é o mesmo motor???
bah véiu, infelizmente se é o Abarth, o Focus não pega nem no inferno, os 2.0 turbo da Ford são muito fraco, com todo respeito. Troca por um Cruze 1.4 camarada, tu vai te surpreender, é um carro com ficha técnica mais fraca que o Focus, mas anda mais que o Ford Fusion, e deixa o Abarth pra trás, acredite se quiser.
Top, kkkk
Já tomei sabugada de um carro deste
Ande porém sempre com segurança
Esse carro na estrada é surreal, principalmente em estrada com curvas
12:39 não era o abarth não, mas pode ser 1.3 tbm, o limited, ou era o 1.0 turbo msm, impetus.
Boa noite Jô, beleza Uma sugestão, você poderia fazer um vídeo mostrando quantos km já percorreu depois que comprou o Focus, e a manutenção que fez, no caso as preventivas para mais uma vez mostrar o quanto esse carro é bom. Grande abraço!
continua assim amostradinnn quando encontrar um abarth ele vai sumir
As pessoas falam mal do câmbio do Focus, mais esses vídeos seus estão provando o contrário
Eu tenho um Focus e em questão de desempenho o câmbio é bom, trocas rápidas e imperceptíveis, o problema é a confiabilidade, apesar que tive problema apenas uma vez...
o Powershift sofre na cidade, na estrada é perfeito
O maior medo desse Focus é trombar com meu nivus 1.0t com filtro esportivo na estrada
Quieta vai tomar benga feio Jetta 1.4 turbo toma quanto mais nívus Jetta de pobre
Ai meu Deus kkkkkkkkkkk nivus
Coitado do nívus kkkkkkkk
bait fraco
O Focus Titanium tinha que ter saído com o motor 2.0 turbo do fusion. O motor é o mesmo, era só por turbo, imagina o canhão que ia ser.
Não é o mesmo motor, do focus é o duratec 2.0. Do fusion é o Ecoboost 2.0 T
@@josecarvalho780 mas o ecobust é em função do turbo. O motor é o mesmo, ou você acha que as moradoras iam fazer 2 motores diferentes de mesma cilindrada. Isso vale para vários motores.
@@djavanbalestrin5877 não é o mesmo brother kkkkk só procurar foto dos motores no Google imagens. O duratec nasceu em 2003. Proveniente do focus ranger etc. O ecoboost nasceu em 2009 motores totalmente diferentes.
@@djavanbalestrin5877 os blocos são parecidos mas as peças internas totalmente diferentes. São melhores. Mais resistentes taxa de compressão diferente também. O ecoboost é mais moderno potente. O duratec mais antigo,durável e de fácil manutenção. Ecoboost também é injeção direta enquanto p duratec injeção multiponto.
@@josecarvalho780 o Duratec é o motor do Focus até 2013, desde o modelo com câmbio Powerschift o motor é com injeção direta. É o mesmo motor do fusion sem turbo.
Pq o motor Duratec tinha 140 e poucos cvs e o do focus acima de 2013 tem 178cv. Sera que é o mesmo motor???
Tem uns que não são abart, mas tem o mesmo motor se não me engano..
bah véiu, infelizmente se é o Abarth, o Focus não pega nem no inferno, os 2.0 turbo da Ford são muito fraco, com todo respeito. Troca por um Cruze 1.4 camarada, tu vai te surpreender, é um carro com ficha técnica mais fraca que o Focus, mas anda mais que o Ford Fusion, e deixa o Abarth pra trás, acredite se quiser.