MOTOR MONOFÁSICO de Polos Sombreados | Componentes e Princípios de Funcionamento
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Visualize neste desenho 3d como as principais partes dos motores de indução com polos sombreados. Estes motores são amplamente utilizados em residências.
Prática sobre o vídeo: • MOTOR MONOFÁSICO de Po...
A compreensão do funcionamento desta máquina é uma aplicação prática da Lei de Lenz.
Nessa sequência de vídeos já comentamos sobre as características construtivas dos seguintes motores:
Motor de Indução de Fase Dividida • Motor Monofásico de Fa...
Motor de Indução com Capacitor de Partida: • MOTOR MONOFÁSICO com C...
O Motor de Polos sombreados é o motor elétrico de construção mais simples, com seu uso basicamente em eletrodomésticos. Vai ser muito encontrado ou como motor auxiliar de ventilação interna de equipamentos ou em equipamentos que não exigem torque elevado para operação e partida.
Pode ser encontrado em:
Motor auxiliar de ventilação interna de geladeiras, coifas, airfryer, pequenos ventiladores, dentre outros:
É um motor com:
• Potência na faixa de 1/1000 a ¼ HP
• RPM 1050, 1550, 3100 (6p, 4p, e 2p)
• Eficiência de 20 a 40%
• Fator de potência de 0.5 a 0.6 indutivo.
• Torque de partida 50% do torque nominal
• Baixo Custo, Compacto e possibilita controle de velocidade
O foco deste vídeo é nas características construtivas e como é produzido seu campo girante. Mais a frente vamos mostrar em laboratório mostrar seu funcionamento.
Boa Aula a todos
Prática sobre esse motor: ruclips.net/video/xR0KlwRLyak/видео.html
Bom dia.
Obrigado pela aula sempre tive vontade de saber sobre essa máquina.
Excelentes explicações! O uso dos elementos gráficos no estudo de máquinas faz toda diferença. Parabéns Prof. Marco Aurélio. Abraços
Muito Obrigado Prof. Luciano. Os desenhos foram a saída que tive com o ensino a distância, realmente ajuda muito. Assisti também alguns vídeos seus sobre simulação de Sistemas de Potência, quis revisar o ANAREDE. Muito bom mesmo. Tmj.
@@CampoGirante deve da um baita trabalho fazer essa animação mas realmente da uma baita diferença na explicação!.. alias conteudo de nivel gringo!.. muito bom!!!... o youtube deveria dar mais visibilidade ao conhecimendo do que as bobeiras! que todo mundo ve todo dia!..
Eu estou impressionado, seus vídeos são muito esclarecedores.
Muito obrigado
Marco Aurélio, vc é um génio da explicação 👏🏽
Muito bem explicado , obrigado
Merece o like, com certeza.
Obrigado 👍
Parabéns... ótimo trabalho
Mais uma aula diferenciada. 👏
Obrigado Sayser.
Parabéns Prof. Marco Aurélio. Ótimo vídeo. Tive o imenso prazer de ter sido seu aluno. Hoje também sou professor. Espero conseguir a excelência que você sempre apresentou. Forte abraço.
Olá Diego. É o Diego Salvador? Da UFV? Muito obrigado ai pelo retorno. Bacana ter encontrado o canal. Qq coisa compartilha com os ex-alunos da UFV. Só tive aluno excelente lá. Onde você é professor? Abraço. Até.
@@CampoGirante Isso. Sou eu mesmo. Vou compartilhar com os demais ex-alunos. Sou professor do IFBA, Campus Vitória da Conquista. Fiquei um tempo na Coelba, 6 anos na Petrobras, mas sempre busquei ingressar na área acadêmica, esse ano completei 3 anos de IFBA. Ainda me acostumando com a nova profissão, mas gostando muito. Abraço
Parabens estudei isso sozinho e seu video reforça conceitos com muito brilhantismo
Valeu um comentário..pela explicação...👍👍👍👍
Obrigado Ivo.
Olá Professor tudo bem? estou no 4 ano de engenharia elétrica e estou fazendo u trabalho sobre esse motor. E sua explicação é muito didática e fácil entendimento. Parabéns! Por acaso você poderia compartilhar essa apresentação em POWER POINT? obrigado!
Olá Cleverson. Não tenho ela em Powerpoint, fiz tudo em Sketchup. Tem um vídeo sobre a prática deste motor também, bem legal: ruclips.net/video/xR0KlwRLyak/видео.html
Explicação sensacional!
Obrigado 😃
Show!
Boa tarde Profesor Marco Aurelio a verdad que sus aulas son excelente y muy didáctica me ayudo a retomar los conocimentos , en esta aula de motor monofasico de polos sombreados fique un poco confundido en cuanto a corriente da espira de sombra esta mais atrasada con respecto a la corriente principal, a bobina principal tendria mais reactancia inductiva que las espira de curto circuito.
atte Victor
Parabéns, prof. Marco Aurélio. Excelente vídeo! Obrigado pela dedicação e esmero para nos trazer este material de altíssima qualidade. Ganhou mais um inscrito! Abraços de aluno Univesp, Eng. Produção.
Obrigado Haldir. Muito bom saber que outras universidades tem aproveitado o conteúdo.
Não conhecia esse motor, obrigado por mais esse conhecimento adquirido.
abraço.
Vlw Bruno. Obrigado.
Excelente vídeo, muito didático e sua edição e perfeita!
Sensacional. Nem tinha conhecimento desse tipo de motor
Muito bom meu professor
Obrigado pelo elogio
show👏👏
1, 2, 3... compartilhando!!!! Mto esclarecedora
3, 2,1, Obrigado
@@CampoGirante kkkkkkk
Uma aula fantástica! Parabéns Mestre. 👍👍👍
Muito obrigado
Boa explicação, fiquei em dúvida de como calcular a bobina do motor. Parabéns.
Olá Lucio, obrigado. Na verdade este vídeo é mais para a compreensão do funcionamento. Sobre como calcular teria que ser mais um vídeos são muitos fatores que depende: potência, material, até a geométrica do motor.
Mas veja o vídeo abaixo, consigo simular o funcionamento deste motor na prática apenas usando os conceitos aqui mostrados.
ruclips.net/video/xR0KlwRLyak/видео.html
ótima aula!!! parabens!
Obrigado Márcio
shoooow! muuuito bom!
Vlw Daniel
Sempre tive curiosidade de saber como esse motor funciona excelente boa muito boa., Queria ver uma explicação sobre o motor escovado é a quantos cavalos de HP ele chega ou assim os motores pequenos
Excelente vídeo!
Boa tarde, queria montar um motor em 24vca e gostaria de poder fazer os cálculos para mudança, obrigado.
Temos um colega aqui no youtube @MILTON GALEGO MOTORES que talvez te responda de maneira mais prática e rápida. Veja ele rebobinando um motor destes: ruclips.net/video/KOCmJVs13H0/видео.html
Tem vídeo sobre motores com capacitor permanente e com duplos capacitores?
Tenho uma animação mostrando a função do capacitor.
ruclips.net/video/w_P9M4rADuk/видео.html
Com dois o conceito é o mesmo atrasar de 90o a corrente. Porém, um atrasa na partida (aumentando o torque de partida) e a chave centrífuga abre. O outro permanece no motor, como mostrado no vídeos.
Nunca mais vou ver um micro-ventilador de frostfree da mesma forma. 😂😂😂
Valeu
PORQUE AS BARRA DO ROTOR SÃO INCLINADAS?
Evitam vibração. O campo magnético deve cortar os condutores para induzir correntes e, então, o torque. Se as barras fossem paralelas teriam momentos que o campo não cortaria os condutores do rotor e, então, correntes zero e torque zero.
Qual é o nome desse programa que o senhor esta usando?
Faço os desenhos no Sketchup
Faz gerador com ele?
Com este não. Precisa magnetizar o rotor. Não tem como .