Di certo non diventerò un meccanico perché ahimé non avendo grandi capacità manuali mai mi lancerei in lavori sull'amata due ruote ma se non altro grazie a te alex quantomeno a livello teorico è davvero interessante imparare tutte queste cose , bravo come sempre e come sempre una carezza a cane max
Bello bello questo video, un processo di pulizia molto efficace ed utile. Sarebbe molto interessante anche un video sul trattamento interno del serbatoio quando presenterà della ruggine. Complimenti per tutto Alex
Video molto molto interessante! Lho vista usare nei video di restauri moto o macchine d'epoca ma non avevo mai guardato come funzionava! Grazie per questo video!
Ciao Alex, complimenti in primis per il canale. Avrei una domanda. Ma quando lavi il corpo farfallato immergi in acqua anche i TPS e gli iniettori? Il mio dubbio è che le parti elettriche di questi componenti, intendo quelli all’interno del connettore elettrico, si possano danneggiare in quanto non pensati per immersione in acqua. Grazie in anticipo per la tua risposta.
Ho il tuo stesso modello da da 10 Litri. E' una figata, pulisce benissimo carburatori, pinze freno, iniettori, un prodotto utilissimo in officina..Ciaooo
Ciao Alex, ho appena acquistato una 10L, siccome ci devo pulire schede elettroniche, è necessario riempirla d'acqua o basta che copra il pezzo per il corretto funzionamento della macchina. Complimenti ancora per il video.
Interessante la pompa della Benzina. Su R6 si intasa sovente e non ha filtri di ricambio perché interni..Potrebbe venire bene questa procedura. Ottimo!👍✌🤗
Grande Alex spiegazione ottima ma scusa la parte elettrica degli iniettori non patiscono a mollo?ora la compro anche io che devo pulire i carburatori alla moto grazie mille buona giornata
Ciao, ottima spiegazione, vorrei acquistarne una anche io per pulire schede elettroniche, volevo sapere se bisogna per forza immergere completamente la scheda per pulirla.
In linea di massima si, se la scheda è grossa puoi farne metà alla volta (immagino sia questa la tua perplessità) girandola, non è il massimo ma si pulisce
Ottimo video. I corpi farfallati e gli iniettori sono abbastanza delicati, ma in caso di pulizie più "elementari" possiamo riutilizzare il liquido qualche volta prima di smaltirlo, tipo friggitoria ? 😊😊
Ciao, volevo chiedere tu che hai esperienza se metto un carburatore 2 tempi ghidiottina cromata la danneggiano vado tranquillo …? E poi un cilindro 2 tempi stesso discorso vado tranquillo? Grazie della risposta
Ciao Alex, complimenti per i tuoi video. Devo fare il lavaggio ad ultrasuoni a dei carburatori per una R6, ci sono problemi per il tps? Posso lasciarlo montato o rischio di rovinarlo? Grazie
Se è integro e non ha crepe in linea di massima nessun problema, se vuoi stare più sereno lo puoi togliere (poi andrà fatto l'azzeramento come da manuale d'officina nel rimontaggio)
Per quanto riguarda le parti plastiche come gestisci le temperature? Essendo plastiche resistenti dovrebbero resistere bene anche a 50 gradi, giusto? Hai provato anche con componenti estetici in plastica? Li hai lavati ad una temperatura minore?
Ciao Alex, il lavaggio del corpo farfallato, non può creare problemi/logorare gli o-ring. Posti all'estremità delle aste dove ci sono ancorate le farfalle, e perciò creare infiltrazioni di aria falsa? Comunque complimenti per i tuoi video gli argomenti che tratti sono sempre molto interessanti!😊
Parlando di prodotti di pulizia per corpi farfallati cosa ci dici? Hai avuto esperienza in merito? Ho visto un noto prodotto per la pulizia diretta del corpo farfallato (da spruzzare dentro i condotti a motore acceso) e leggendo la scheda tecnica di sicurezza ho notato che la miscela è parecchio simile a quella del diluente nitro (toluene, acetone etc). Ho quindi spruzzato un po' di diluente nitro e devo dire che oltre a rendere linde le farfalle e i condotti sembra aver regolarizzato e innalzato il minimo, che poi ho provveduto a regolare come da manuale. Ovviamente sono stato attento a non spruzzarlo su parti in gomma. Esistono altri metodi simili a questo per pulizie di "routine" senza dover smontare ogni volta tutto? Grazie in anticipo.
Ciao Alex, come si fa a capire quando un corpo farfallato e iniettori hanno bisogno di essere lavati? Oltre allo sporco che si vede esternamente, che problemi danno al motore?
Ciao alla fine non ho capito che sapone usi. Un'altra curiosità la tua non ha modo di correggere delle impostazioni ma per caso conosci a quanti MHz (da 28000 q 40000) impostare la macchina per pezzi in metallo e la potenza (da 40% a 100%)? Grazie
lo uso da tre anni perche quando si intasa il carburatore del rasa erba lo smonto e lo butto dentro con acqua calda e fulcron diluito nella sua percentuale e viene nuovo!...direi un buon prodotto per un utilizzo di rimessaggio nei motori...che a volte si vedono motori lerci e poi tirano le bestemmie perche non vanno...basta veramente poco con minima spesa
ciao, sempre istruttivi i tuo video, operazione proprio miticolosa, bravo. ( volevo chiederTi xchè so che non fai custom ed scooter, x Tua conoscenza un meccanico bravo è profesionale come te x gli scooter, ( giusto x fare un paio di modifiche alla tua maniera) hai qualche nominativo,grazie mille buona serata)
Ciao Alex volevo chiederti se Nell ultrasuoni posso metter dentro le pinze dei freni.... Pensavo prima di togliere le pastiglie smontarle dalla moto assieme a tubi e pompa lavarle a mano prima con uno sgrassante perché prese maluccio e poi immergere le sole pinze nella vasca. Volevo capire se potesse esser un problema x i gommini dei cilindretti. Grazie e buon lavoro
Ottimo video, come sempre! Sto valutando anche io l'acquisto di una lavapezzi ad ultrasuoni e penso che scriverò la letterina a Babbo Natale :D Che dimensioni consigli? Sono indeciso tra 15L o 22L, la differenza oltre alle dimensioni sta anche nella "potenza ultrasonica", nelle versioni più grandi, questa è maggiore e teoricamente si dovrebbe tradurre in maggior capacità di pulizia. Il mio utilizzo è praticamente lo stesso tuo, quindi pezzi e particolari di moto, testate, carter, anche pezzi d'epoca. Grazie
A mio avviso basta una 15lt. A livello di prestazioni cambia nulla, a livello di costi si (più acqua da scaldare, più prodotto, maggio prezzo d'acquisto
Ciao Alex! Ottimo video! Volevo chiederti se ci sia una soglia oltre la quale nel cestino c'è "troppa roba" oppure puoi caricarlo occupando tutto lo spazio possibile? Hai notato differenze nella pulizia tra un carico con il cestino pieno e uno meno riempito?
In linea di massima no, non ho notato differenze tra un carico abbondante ed uno più esiguo. Sarebbe meglio che i pezzi non si toc cassero, o per lo meno non siano ammassati 😁
Se sono interi (nel senso se un cavo non è logoro o la plastica non si è indurita) non danno grossi problemi, ovviamente prima di rimontare tutto bisogna asciugare perfettamente per evitare corti. Comunque non laverei motori elettrici o componenti troppo complessi da asciugare, per evitare di non notare e lasciare li dell'acqua che brucerebbe componenti vari
Ciao Alex, ho notato che il corpo farfallato è stato immerso con il sensore delle valvole a farfalla montato. L'immersione in acqua del sensore non rischia di creare problemi di infiltrazione di umidità nel sensore stesso, pregiudicandone il funzionamento? Grazie
Mai dato problemi, sono componenti stagni e a meno che non ci sia una crepa no problem. Poi ovviamente si soffia è asciuga tutto bene. Di norma li smonto, questo era il mio corpo farfallato e come si suoi dire "non avevo sbatti". di solito metto anche un pezzo di nastro alluminio a chiudere il connettore, se non smonto il TPS.
Ero propenso a prendere sta trappoletta.... Ma volevo chiederti:se la uso per pulire per bene i carburatori di un vecchio dr big 800,devo smontarli completamente? Eventuali gommini,guarnizioni e membrane in gomma e in plastica,tipo i galleggianti....possono subire danni? O mi conviene portare tutto il corpo carburi da un meccanico?
@@Alex_Ferro ma quella straporco di lavanderia ad ultrasuoni, può rovinare le parti in gomma/plastica,o no? Mi fido a buttare i carburatori con le loro membrane,gommini,galleggianti,spilli atomici,seppur smontati? Danneggiano le parti in gomma e/o plastica?
@@Alex_Ferro ho già fatto la revisione dei carburatori,sostituendo i vari o-ring,spilli conici e guarnizioni. Ma ho notato che nel corpo carburatore e nel galleggiante,sono restati comunque degli ossidi di benzina. La moto è restata ferma 20 anni.... La mia domanda è:questa lavatrice ad ultrasuoni può danneggiare gli o-ring e le guarnizioni in gomma? Può danneggiare il galleggiante in plastica pieno di ossido e residui di benzina?
Io sono anni che la uso per pulire le armi. Una cosa importantissima è non usare liquidi infiammabili visto che con la gravitazione il liquido si scalda e si rischia l'incendio.
Sbagliato non si usa acqua del rubinetto ma si usa acqua demineralizzata per ovvi motivi , per il resto ottimo video anche se la spiegazione del funzionamento lascia un po’ a desiderare…
Sei chiarissimo ! Trooooppo bello da credere sta macchinetta, dovrebbero averla tutti
Per causa vostra mi sto costruendo un officina in casa. Grazie Alex e cane Max!
🤣🤣
Di certo non diventerò un meccanico perché ahimé non avendo grandi capacità manuali mai mi lancerei in lavori sull'amata due ruote ma se non altro grazie a te alex quantomeno a livello teorico è davvero interessante imparare tutte queste cose , bravo come sempre e come sempre una carezza a cane max
Bello bello questo video, un processo di pulizia molto efficace ed utile. Sarebbe molto interessante anche un video sul trattamento interno del serbatoio quando presenterà della ruggine. Complimenti per tutto Alex
Arriva anche quello, è in lista 😁
Ottima spiegazione, complimenti
Video molto molto interessante! Lho vista usare nei video di restauri moto o macchine d'epoca ma non avevo mai guardato come funzionava! Grazie per questo video!
Grazie per tutte le tue spiegazioni
Ciao Alex come sempre un video utile e molto interessante ...a quando un bel video dei tuoi sul sag?
Bravo Alex, anche per le tue spiegazioni di chimica-fisica!
Ciao Alex, complimenti in primis per il canale. Avrei una domanda. Ma quando lavi il corpo farfallato immergi in acqua anche i TPS e gli iniettori? Il mio dubbio è che le parti elettriche di questi componenti, intendo quelli all’interno del connettore elettrico, si possano danneggiare in quanto non pensati per immersione in acqua. Grazie in anticipo per la tua risposta.
Ho il tuo stesso modello da da 10 Litri. E' una figata, pulisce benissimo carburatori, pinze freno, iniettori, un prodotto utilissimo in officina..Ciaooo
Ciao alex....molto bello ....io lo conosco per il lavoro che faccio ....e la pulizia a ultrasuoni...e una furbata....utile
Complimenti sei molto tecnico e preciso, grazie 👍
Ciao Alex, ho appena acquistato una 10L, siccome ci devo pulire schede elettroniche, è necessario riempirla d'acqua o basta che copra il pezzo per il corretto funzionamento della macchina.
Complimenti ancora per il video.
È sufficiente che copra il pezzo che devi lavare
Complimenti per il video!! Bravo
..ecco, porta sempre novità interessanti come questa. . bravo. .😉. .la cavitazione si forma pure negli steli forcelle. .vero. ?!!?. .
Interessante la pompa della Benzina. Su R6 si intasa sovente e non ha filtri di ricambio perché interni..Potrebbe venire bene questa procedura. Ottimo!👍✌🤗
Ottima spiegazione, grazie. Ora me la compero anche io così smetto di pedere tempo a strofinare i pezzi sporchi.....
Grande Alex spiegazione ottima ma scusa la parte elettrica degli iniettori non patiscono a mollo?ora la compro anche io che devo pulire i carburatori alla moto grazie mille buona giornata
No, nessun problema per gli iniettori. Ne ho lavati un tot
Ciao e grazie delle informazioni.Quanto costa un lavaggio ad ultrasuoni?
Bel video come sempre Alex.
Ciao, ottima spiegazione, vorrei acquistarne una anche io per pulire schede elettroniche, volevo sapere se bisogna per forza immergere completamente la scheda per pulirla.
In linea di massima si, se la scheda è grossa puoi farne metà alla volta (immagino sia questa la tua perplessità) girandola, non è il massimo ma si pulisce
@@Alex_Ferro Si esatto, infatti per le schede madri del PC che sono grandi, grazie.
Ciao. Grazie sempre per i tuoi video molto interessanti e illuminanti. Volevo farti una domanda: ci sono controindicazioni per le parti elettriche?
Se sono integre nessun problema
Grande Alex!! grazie Fes!!
Dovremmo proporti come Patrimonio UNESCO : ascoltarti è sempre un piacere.
P.S.: saluti a 4x
OTTIMA SPIEGAZIONE !!
Ottimo video. I corpi farfallati e gli iniettori sono abbastanza delicati, ma in caso di pulizie più "elementari" possiamo riutilizzare il liquido qualche volta prima di smaltirlo, tipo friggitoria ? 😊😊
Io lo uso più volte...
@@Alex_Ferro Grazie.👍
Ciao, volevo chiedere tu che hai esperienza se metto un carburatore 2 tempi ghidiottina cromata la danneggiano vado tranquillo …? E poi un cilindro 2 tempi stesso discorso vado tranquillo? Grazie della risposta
Ciao Alex, complimenti per i tuoi video.
Devo fare il lavaggio ad ultrasuoni a dei carburatori per una R6, ci sono problemi per il tps?
Posso lasciarlo montato o rischio di rovinarlo?
Grazie
Se è integro e non ha crepe in linea di massima nessun problema, se vuoi stare più sereno lo puoi togliere (poi andrà fatto l'azzeramento come da manuale d'officina nel rimontaggio)
Per quanto riguarda le parti plastiche come gestisci le temperature? Essendo plastiche resistenti dovrebbero resistere bene anche a 50 gradi, giusto? Hai provato anche con componenti estetici in plastica? Li hai lavati ad una temperatura minore?
Ciao Alex, il lavaggio del corpo farfallato, non può creare problemi/logorare gli o-ring. Posti all'estremità delle aste dove ci sono ancorate le farfalle, e perciò creare infiltrazioni di aria falsa? Comunque complimenti per i tuoi video gli argomenti che tratti sono sempre molto interessanti!😊
Se si usano i prodotti giusti e non si esagera con concentrazione/temperatura no problem
Tanta roba!
Ciao Alex! Secondo te è possibile lavare il filtro aria a ultrasuoni? Ci sono alcuni video online, te cosa ne pensi?
Ciao bel video da quanti litri è il pulitore del video? grazie complimenti
10lt
Parlando di prodotti di pulizia per corpi farfallati cosa ci dici? Hai avuto esperienza in merito?
Ho visto un noto prodotto per la pulizia diretta del corpo farfallato (da spruzzare dentro i condotti a motore acceso) e leggendo la scheda tecnica di sicurezza ho notato che la miscela è parecchio simile a quella del diluente nitro (toluene, acetone etc). Ho quindi spruzzato un po' di diluente nitro e devo dire che oltre a rendere linde le farfalle e i condotti sembra aver regolarizzato e innalzato il minimo, che poi ho provveduto a regolare come da manuale. Ovviamente sono stato attento a non spruzzarlo su parti in gomma. Esistono altri metodi simili a questo per pulizie di "routine" senza dover smontare ogni volta tutto? Grazie in anticipo.
Gli iniettori li immergi completamente? Anche la zona del connettore elettrico?
Ciao Alex, come si fa a capire quando un corpo farfallato e iniettori hanno bisogno di essere lavati? Oltre allo sporco che si vede esternamente, che problemi danno al motore?
Ciao alla fine non ho capito che sapone usi.
Un'altra curiosità la tua non ha modo di correggere delle impostazioni ma per caso conosci a quanti MHz (da 28000 q 40000) impostare la macchina per pezzi in metallo e la potenza (da 40% a 100%)? Grazie
lo uso da tre anni perche quando si intasa il carburatore del rasa erba lo smonto e lo butto dentro con acqua calda e fulcron diluito nella sua percentuale e viene nuovo!...direi un buon prodotto per un utilizzo di rimessaggio nei motori...che a volte si vedono motori lerci e poi tirano le bestemmie perche non vanno...basta veramente poco con minima spesa
A che percentuale? Grazie. Ma sono quelle vaschette da 70 euro?
Starei basso con la percentuale di fulcron, massimo 10%. In descrizione ci sono alcuni link di macchine come le mie 😄
Serve per forza un liquido specifico all'interno della vasca?
Grazie
ciao, sempre istruttivi i tuo video, operazione proprio miticolosa, bravo.
( volevo chiederTi xchè so che non fai custom ed scooter, x Tua conoscenza un meccanico bravo è profesionale come te x gli scooter, ( giusto x fare un paio di modifiche alla tua maniera) hai qualche nominativo,grazie mille buona serata)
Ciao Alex volevo chiederti se Nell ultrasuoni posso metter dentro le pinze dei freni.... Pensavo prima di togliere le pastiglie smontarle dalla moto assieme a tubi e pompa lavarle a mano prima con uno sgrassante perché prese maluccio e poi immergere le sole pinze nella vasca. Volevo capire se potesse esser un problema x i gommini dei cilindretti. Grazie e buon lavoro
Problemi particolari no, ma dipende da che liquido usi. Deve essere "innocuo" Per le parti in gomma
Ottimo video, come sempre! Sto valutando anche io l'acquisto di una lavapezzi ad ultrasuoni e penso che scriverò la letterina a Babbo Natale :D Che dimensioni consigli? Sono indeciso tra 15L o 22L, la differenza oltre alle dimensioni sta anche nella "potenza ultrasonica", nelle versioni più grandi, questa è maggiore e teoricamente si dovrebbe tradurre in maggior capacità di pulizia. Il mio utilizzo è praticamente lo stesso tuo, quindi pezzi e particolari di moto, testate, carter, anche pezzi d'epoca. Grazie
A mio avviso basta una 15lt.
A livello di prestazioni cambia nulla, a livello di costi si (più acqua da scaldare, più prodotto, maggio prezzo d'acquisto
@@Alex_Ferro ottimo, grazie
Ciao Alex! Ottimo video! Volevo chiederti se ci sia una soglia oltre la quale nel cestino c'è "troppa roba" oppure puoi caricarlo occupando tutto lo spazio possibile? Hai notato differenze nella pulizia tra un carico con il cestino pieno e uno meno riempito?
In linea di massima no, non ho notato differenze tra un carico abbondante ed uno più esiguo. Sarebbe meglio che i pezzi non si toc cassero, o per lo meno non siano ammassati 😁
@@Alex_Ferro grazie per il feedback e complimenti ancora per l'ottimo lavoro!
Ciao Max! Se ho capito bene anche pompa benzina? Grazie!!
Si, anche pompa benzina. Ne ho lavate diverse
Ciao Alex, ma la parte elettrica degli iniettori non rischiamo di comprometterla?
Negli ultrasuoni si lavano anche le schede elettroniche... Io non ho mai avuto problemi
Grazie per spiegarci la meglio il knw how, ma vorrei chiederti: gli spinotti o i cavi elettrici non si danneggiano nell'acqua?
Se sono interi (nel senso se un cavo non è logoro o la plastica non si è indurita) non danno grossi problemi, ovviamente prima di rimontare tutto bisogna asciugare perfettamente per evitare corti. Comunque non laverei motori elettrici o componenti troppo complessi da asciugare, per evitare di non notare e lasciare li dell'acqua che brucerebbe componenti vari
Esattamente come dice Giacomo 😁
Ciao, scusa, il sistema è efficace anche per la pulizia dei tubi di scarico dei motori a 2t?
Si, il problema è che ci vuole una vasca si dimensioni importanti...
Ciao, una domanda, ma dopo aver pulito il corpo farfallato non devi lubrificare i leveraggi ed i perni delle farfalle?
Un filo di grasso bianco
Ciao Alex, ho notato che il corpo farfallato è stato immerso con il sensore delle valvole a farfalla montato. L'immersione in acqua del sensore non rischia di creare problemi di infiltrazione di umidità nel sensore stesso, pregiudicandone il funzionamento? Grazie
Mai dato problemi, sono componenti stagni e a meno che non ci sia una crepa no problem. Poi ovviamente si soffia è asciuga tutto bene. Di norma li smonto, questo era il mio corpo farfallato e come si suoi dire "non avevo sbatti". di solito metto anche un pezzo di nastro alluminio a chiudere il connettore, se non smonto il TPS.
Ciao per gli iniettori usi i liquido puro o diluito nell'acqua ?
Sempre diluito
scusa se rompo. Che percentuali più o meno usi ?.mi rendo conto che dipende anche dal tipo di prodotto.
Ero propenso a prendere sta trappoletta.... Ma volevo chiederti:se la uso per pulire per bene i carburatori di un vecchio dr big 800,devo smontarli completamente? Eventuali gommini,guarnizioni e membrane in gomma e in plastica,tipo i galleggianti....possono subire danni? O mi conviene portare tutto il corpo carburi da un meccanico?
A fare un bel lavoro va smontato tutto e successivamente rimontato cambiando tutto.. Guarnizioni, spilli, getti ecc. In poche parole una revisione.
@@Alex_Ferro ma quella straporco di lavanderia ad ultrasuoni, può rovinare le parti in gomma/plastica,o no? Mi fido a buttare i carburatori con le loro membrane,gommini,galleggianti,spilli atomici,seppur smontati? Danneggiano le parti in gomma e/o plastica?
@@Alex_Ferro ho già fatto la revisione dei carburatori,sostituendo i vari o-ring,spilli conici e guarnizioni. Ma ho notato che nel corpo carburatore e nel galleggiante,sono restati comunque degli ossidi di benzina. La moto è restata ferma 20 anni.... La mia domanda è:questa lavatrice ad ultrasuoni può danneggiare gli o-ring e le guarnizioni in gomma? Può danneggiare il galleggiante in plastica pieno di ossido e residui di benzina?
Qianto costerebbe lavare la pompa benzina con utra suoni?
salve ma anche i cuscinetti a sfere
si possono mettere?
Volendo si. Occhio se sono schermati, la temperatura alta potrebbe far deformare le plastiche
Bel video, un po tropp lungo ma bello
Perché i carburatori indipendentemente dal detergente che uso mi si scuriscono ?
Io sono anni che la uso per pulire le armi.
Una cosa importantissima è non usare liquidi infiammabili visto che con la gravitazione il liquido si scalda e si rischia l'incendio.
Il sensore tps va immerso?
Preferibilmente lo smonto, ma se è integro (e quindi stagno) non ci sono problemi.
Voglio una macchina grande abbastanza per l’intera moto!
🤣
Gli iniettori dovresti provarli a banco!
Verissimo! In questo caso è una pulizia preventiva, la moto girava bene, non ho ritenuto necessario farla
In base al pezzo e allo sporco ci va o un prodotto acido o alcalino...altrimenti nn pulisce nulla...
potresti fare qualche esempio?
Sbagliato non si usa acqua del rubinetto ma si usa acqua demineralizzata per ovvi motivi , per il resto ottimo video anche se la spiegazione del funzionamento lascia un po’ a desiderare…
Io scritto per primo,.....
Gadget omaggio?
Nulla e va be peccato😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😄😄😄😄
Prima lo devo fare 🤣