Добрый день! Подскажи пожалуйста по поводу датчика износа тормозных колодок, если шток на датчике вылезает полностью, сигнал на панель приборов приходит что колодки стерты или наоборот? Разобрал супорт и заменил механизм внутри супорта который и отвечает за правильную работу датчика, теперь мне нужно понять при полностью изношенных колодках, шток на датчике должен вылазить или вдавливаться во внутрь датчика. По аналогии снял супорт с другой стороны, там такая картина нарисовывается. Пятаки полностью выкручиваю(т.е. делаю что колодки 100% изношены) шток на датчике задавливается во внутрь. Супорта meritor, машина вольво фш 12. Заранее благодарен
Добрый. На расжатом датчике 100%. Ещё может быть ошибка из за разницы износа, когда суппорт один перебираете, подгонять надо пятку подвода на одно расстояние на обоих суппортах, штангелем если проверить, примерно 79мм должно быть на разведенном суппорте
Просто длина самого датчика на разжатом ориентировочно 79мм, подводка закручена до упора, колодки сведены (сделал симуляцию на супорте ещё который не разбирал, что как будто новые колодки и тормозной диск) и у меня получается что датчик разжат полностью. А при износе тормозных колодок стержень в датчик постепенно будет в давливаться и в прекрасный момент придёт информация что колодки стерты, я прав или нет?
приветствую. ты нашел чем крутить этот пятачек? у меня тоже проблема разность в показателях с правого и левого суппориа. там на этом пятачке риски есть , видимо спецключь надо
Добрый день, можете подсказать, на этой машине вроде как передние диски со 135 вылетом, а то я себе поставил и получается расстояние около 2 мм до наконечника, это так у всех, или лучше поставить с 120 вылетом. Спасибо за видео с обратным клапаном, перед зимой появилась такая проблема, и ваше видео очень помогло, поменял клапан на фильтре, всё ок. Удачи.
@@БекболотМараев впаять сопротивление белый-красный-820 ом. Красный-желтый-2. 7кОм. В самом датчике внутрянку выкинул и там спаял герметиком замазал. По левой стороне датчики имеют соединение в раме, желательно прозвонить провода от модуляторов или сразу пробовать.
Спасибо большое за информацию
Тоже стал выдавать ошибку датчика слева на рулевой оси.
чем пятак крутить , куда датчик упирается? там риски на нем Какойто спецключь?
Добрый день! Подскажи пожалуйста по поводу датчика износа тормозных колодок, если шток на датчике вылезает полностью, сигнал на панель приборов приходит что колодки стерты или наоборот? Разобрал супорт и заменил механизм внутри супорта который и отвечает за правильную работу датчика, теперь мне нужно понять при полностью изношенных колодках, шток на датчике должен вылазить или вдавливаться во внутрь датчика. По аналогии снял супорт с другой стороны, там такая картина нарисовывается. Пятаки полностью выкручиваю(т.е. делаю что колодки 100% изношены) шток на датчике задавливается во внутрь. Супорта meritor, машина вольво фш 12. Заранее благодарен
Добрый. На расжатом датчике 100%. Ещё может быть ошибка из за разницы износа, когда суппорт один перебираете, подгонять надо пятку подвода на одно расстояние на обоих суппортах, штангелем если проверить, примерно 79мм должно быть на разведенном суппорте
Спасибо за информацию. Хотел бы уточниться на разжатом датчике 100% это информация что колодки новые?
Просто длина самого датчика на разжатом ориентировочно 79мм, подводка закручена до упора, колодки сведены (сделал симуляцию на супорте ещё который не разбирал, что как будто новые колодки и тормозной диск) и у меня получается что датчик разжат полностью. А при износе тормозных колодок стержень в датчик постепенно будет в давливаться и в прекрасный момент придёт информация что колодки стерты, я прав или нет?
Да
Да все верно, стержень подводится при износе колодок и давит на датчик
Чем каким ключом крутить пятачок который упирается в датчик износа колодок ?
приветствую. ты нашел чем крутить этот пятачек? у меня тоже проблема разность в показателях с правого и левого суппориа. там на этом пятачке риски есть , видимо спецключь надо
@@АндрейПронин-н7ч нет не лазил
Добрый день! Вольво 19 год.может ли из-за этой ошибки машину вести при торможении? В данном случае тянет в лево.
у меня такое было. нужно разбирать правый суппорт. неработает механизм автоподвода. продается отдельно ремкомплектом бинокль называется.
Всем привет. Люди ну подскажите как снять этот датчик?((
вольво 2008 год,при торможении тянет руль в право,и машину, суппорт рабочий,колодки новые,энергачи поставил новые,,,Может клапан абс не работает?
Возможно отрегулировать тормозные усилия нужно через диагностику
Решил проблему?
как от калебровать датчик колодок
Диагностикой
Добрый день, можете подсказать, на этой машине вроде как передние диски со 135 вылетом, а то я себе поставил и получается расстояние около 2 мм до наконечника, это так у всех, или лучше поставить с 120 вылетом. Спасибо за видео с обратным клапаном, перед зимой появилась такая проблема, и ваше видео очень помогло, поменял клапан на фильтре, всё ок. Удачи.
Добрый! Спасибо за отзыв!!! У нас так же на всех 135 и тяга часто трется об грузики и так у всего кого я знаю🤷♂️
Датчики износа полный фуф.. Даже в инструкции написано что работают от 20 % остатка. Я свои обрезал и поставил обманки, ниче работает.
@@СергейИванов-л1з2ж
Добрый вечер! Как поставить обманку?
У меня тоже горит ошибка датчик износа колодок
Поменял но всеровно горит
Как быть?
Вольво евро 6
@@БекболотМараев впаять сопротивление белый-красный-820 ом. Красный-желтый-2. 7кОм. В самом датчике внутрянку выкинул и там спаял герметиком замазал. По левой стороне датчики имеют соединение в раме, желательно прозвонить провода от модуляторов или сразу пробовать.