Hallo Sven ,tolle Leistung. Hättest noch jede Menge Kilometer mit fahren können . Bin auf Rene Kreher gespannt , wieviel er mit seinen Reifen gefahren ist . Er ist ja zurück von seiner Weltreise . Kann also nichts mehr im Wege stehen , zusammen zukkettern .gruß Kalle .
Hallo Sven und hallo Leute. Ich vermisse in diesem thread in Bezug auf Profil und Laufleistung konkretere Zahlen: Hat der neue Reifen tatsächlich 10,2 mm und wieviel mm waren auf deinem 100.00er noch drauf. Hättest du ihn zumindest im Sommer noch ein Stück fahren können? Dann: Darf ich nach deiner Fahrweise fragen. Welche Höchstgeschwindigkeiten mutests du dem Reifen zu oder wie gemütlich fährst du, vor allem in Bezug auf Beschleinigungen und Bremsungen oder in Kurven. Spritverbrauch: Danke, das erwähntest du, 0,5 ltr. mehr ist nicht viel. Aber was ist dein Spritverbrauch in total? Trotz meiner Kritik, ein interessanter Beitrag. Weiter so ich bleibe dran. Gruß Peter
Mointi Sven wir fahren auch den Loder AT 1 auf einem Sprinter 4x4 bei uns werden es sicher nicht 100000 km wir sind 7000 km im Balkan gefahren viel Naturstrassen und rauhe teerstrassen, Laufruhe top grip auf trockenen untergründen gut aber sobald man auf nasser Strasse fährt ist er extrem glitschig für mich sogar gefährlich,die Abnuzung ist somit auf diesen untergründen auch wesentlich grösser,glaube kaum dass wir mehr als 50000 km fahren können,wir sind Markenunabhängig glaube kaum dass der nächste wieder ein Loder AT1 wird.Für mich geht die Sicherheit vor auch auf nassen Strassen. Lg aus der🇨🇭
Hallo Sven, was für ein Thema! Beschäftigt ja jeden Womo-Camper! Ich fahre mittlerweile seit 40.000 km den BF Goodrich AT. Sieht geil aus und im Gelände super, ABER... Ab ca. 90 km/h schwimmt mein Allrad Sprinter auf der Bahn. Und da man im Gelände vielleicht 5%, vielleicht sogar 10% fährt und den Rest auf Asphalt oder Beton, sind mir die "Alltagsfahrten" einfach wichtiger. Inwieweit hat denn der Loder AT 1 eine gute Spurstabilität??? Hast Du da einen Vergleich? Leider gab es in diesem Video von Dir da keinerlei Hinweis zu. Würde mich freuen, wenn Du zu Fahrverhalten und im Besonderen zur Spurstabilität etwas mehr sagen könntest. Vielen Dank im Voraus. Dein treuer und begeisterter Zuschauer Jens mit seinem ARGUS aus der Region Hannover
Ich fahre den Loder seit 30t. Kilometer und kann auch nur gutes sagen. Den Reifen kann man guten Gewissens empfehlen. Mir ist da dein Schnorchel am Ducato aufgefallen? Ist der auch von Delta? Gute Fahrt weiterhin Sven. Grüße aus dem Ruhrpott
1. Nur der Loder hat die Traglast für >4 t-WoMo. 2. Nach Panne in Island den kompletten Loder-Ersatzreifen montiert, innerhalb 20 Std. für 177 € MS-Ersatzreifen für die Felge bekommen. 3.600 km weiter gefahren. Man muss ja nicht SOFORT den Loder auf der Ersatzfelge haben! Wunderbarer Allradreifen, beste Traktion!
Hallo Sven, tolle Nachrichten. Ich fahre auch die Loder Reifen, aber erst seit 7 Tkm. Bin auch sehr zufrieden. Anbei eine Frage zu den Koni FSD Stoßdämpfern. Bist Du zufrieden? Ich habe die ebenfalls (mit den M11 Federn) einbauen lassen. Was mich seit dem Einbau etwas stört, ist das Klackern auf Unebenheiten und Gullis. Fahre die reifen auch mit 4 bar, obwohl ich die immernoch zu hart empfinde.
Bei mir fahren sich die Reifen auch viel härter als die Serienbereifung. Bin mittlerweile bei 3,3 Bar angelangt und empfinde sie immernoch deutlich härter als die Serienbereifung mit 5 Bar. Unebenheiten werden immer als Poltern weggesteckt. Habe vor ein paar Tagen dann auf Bilstein Camper Advanced mit M11 gewechselt aber es hat nichts gebracht. Fahren sich super, aber die Schläge und das Poltern nerven. Überlege schon wieder auf 16 Zoll umzusteigen.
@@tom_hptng ich bin mit den Loder Reifen auch auf 3,3 bar runtergegangen. Das ist dann auch schon angenehmer. Nur nervt die Anzeige im Cockpit wegen dem zu niedrigen Druck. Meine Frage bezog sich aber mehr auf die Koni FSD Stoßdämpfer, ob das klackern nicht an den konis liegt. Weil das klackern mit den konis war schon da, wo ich noch mit der 16 Zoll Michelin agilis standardreifen mit 4 bar gefahren bin.
Moin, Ich finde die Konis, mega, das hat noch mal ein besseres Fahrverhalten gegeben. Beim klackern kannst du mach die anderen Gelenke checken lassen, vielleicht ist da was ausgeschlagen. ein "klackern habe ich nicht", hast du auch die Domlager gleich mitmachen lassen? Gute Fahrt
@@VanOnTrack hallo Sven, danke für die Antwort. Das Fahrzeug war ja praktisch neuwertig, wo ich umrüsten ließ. Vielleicht bin auch zu empfindlich ...:-) aber es hört sich schon so an. Vielleicht haben die beim Einbau was falsch gemacht....
Wie schafft man 110.000 km mit einem Reifensatz. Meine sind nach 25.000 km runter. Ich fahre den 180 PS Ducato mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,8 ltr. Ich fahre die Conti Contact. Wow
Danke für dein Feedback! Wir nehmen dies sehr ernst und haben Intern einige Verbesserungen vorgenommen. Generell haben wir nun den 255/55R18, auch wenn keine Reifen lieferbar sein sollten, eine Reserve im Lager, die nur für den Fall einer Panne vorgesehen ist. Sollte solch ein Fall eintreten, bitten wir umgehend eine E-Mail mit einem Bild des Defekts an uns zu senden und uns auch telefonisch zu kontaktieren, um auf die E-Mail mit den Bildern aufmerksam zu machen. Wir werden dann versuchen, den Ersatzreifen priorisiert, im besten Fall direkt am nächsten Werktag, weltweit zu versenden. Um Standzeiten zu verhindern, empfiehlt es sich generell, immer einen vollwertigen Ersatzreifen dabei zu haben. Den 235/60R17 und den 305/60R18 werden wir ab September wieder Lieferbar haben, hier wird dann zukünftig auch immer eine Reserve an Lager sein im Falle eines schnell benötigten Ersatzes.
Wer sich von einem Hersteller/Händler abhängig macht, der über Wochen bzw. Monate nicht liefern kann ist für mich nicht Nachvollziehbar. Auch wenn man unterwegs Ersatz bräuchte ist so ein Reifen nirgends zu bekommen. Für mich ein Nogo 👎
Also ich habe meine 4 Reifen nach drei Tagen bekommen. Ausserdem habe ich unterm Auto ein vollwertiges Ersatzrad. Dazu könnte man ein ersatzreifen hinten an die Tür schrauben....
Verstehe nicht so richtig warum man sich so einen in China hergestellten Billigreifen drauf macht. Da gibt es günstigere aus China die sogar gut getestet sind. Wenn es nur um die Optik geht OK, aber hier geht es doch um die Sicherheit. Und nur weil man bei 100.000 km keinen Unfall hatte sind es noch keine guten Reifen. Jetzt verbrauchst du nur mehr Sprit und hast eigentlich nur Nachteile auf der Straße gegenüber einem guten Straßenreifen. Wenn du eine Panne im Ausland hast darfst du dir auch gleich zwei neue Reifen drauf machen weil du den Loder nicht bekommst. Ich wäre bei dem Michelin geblieben oder einfach einen anderen China Reifen. Die sind dann auch wirklich billig.
Flugscham, Kreuzfahrtenscham, gibt es eigentlich auch Reifenscham? wegen dem ganzen Reifenabrieb, denn der fliegt ja jetzt kiloweise in der Umwelt umher, Mikroplastik und so....ich meine ja nur....
Wie immer sehr tolles Video. Nur schade so selten von Dir zu hören. 😢
Hallo, über 100.000 Km mit einem Satz Reifen ist tatsächlich ein sehr gutes Ergebnis. 😊 ... Weiterhin viel Erfolg 🍀 und Spaß 🤠 dabei ...
Hallo Sven ,tolle Leistung. Hättest noch jede Menge Kilometer mit fahren können . Bin auf Rene Kreher gespannt , wieviel er mit seinen Reifen gefahren ist . Er ist ja zurück von seiner Weltreise . Kann also nichts mehr im Wege stehen , zusammen zukkettern .gruß Kalle .
Schön, ein Video von dir. CU wieder bei der Abenteuer Allrad?
Da wäre ich noch 50000km damit gefahren😉
Hallo Sven und hallo Leute. Ich vermisse in diesem thread in Bezug auf Profil und Laufleistung konkretere Zahlen:
Hat der neue Reifen tatsächlich 10,2 mm und wieviel mm waren auf deinem 100.00er noch drauf. Hättest du ihn zumindest im Sommer noch ein Stück fahren können?
Dann: Darf ich nach deiner Fahrweise fragen. Welche Höchstgeschwindigkeiten mutests du dem Reifen zu oder wie gemütlich fährst du, vor allem in Bezug auf Beschleinigungen und Bremsungen oder in Kurven.
Spritverbrauch: Danke, das erwähntest du, 0,5 ltr. mehr ist nicht viel. Aber was ist dein Spritverbrauch in total?
Trotz meiner Kritik, ein interessanter Beitrag. Weiter so ich bleibe dran.
Gruß Peter
richtig krasses Werbevideo woooow 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Mointi Sven wir fahren auch den Loder AT 1 auf einem Sprinter 4x4 bei uns werden es sicher nicht 100000 km wir sind 7000 km im Balkan gefahren viel Naturstrassen und rauhe teerstrassen, Laufruhe top grip auf trockenen untergründen gut aber sobald man auf nasser Strasse fährt ist er extrem glitschig für mich sogar gefährlich,die Abnuzung ist somit auf diesen untergründen auch wesentlich grösser,glaube kaum dass wir mehr als 50000 km fahren können,wir sind Markenunabhängig glaube kaum dass der nächste wieder ein Loder AT1 wird.Für mich geht die Sicherheit vor auch auf nassen Strassen. Lg aus der🇨🇭
Hallo Sven, was für ein Thema! Beschäftigt ja jeden Womo-Camper! Ich fahre mittlerweile seit 40.000 km den BF Goodrich AT. Sieht geil aus und im Gelände super, ABER...
Ab ca. 90 km/h schwimmt mein Allrad Sprinter auf der Bahn. Und da man im Gelände vielleicht 5%, vielleicht sogar 10% fährt und den Rest auf Asphalt oder Beton, sind mir die "Alltagsfahrten" einfach wichtiger. Inwieweit hat denn der Loder AT 1 eine gute Spurstabilität??? Hast Du da einen Vergleich? Leider gab es in diesem Video von Dir da keinerlei Hinweis zu. Würde mich freuen, wenn Du zu Fahrverhalten und im Besonderen zur Spurstabilität etwas mehr sagen könntest. Vielen Dank im Voraus. Dein treuer und begeisterter Zuschauer Jens mit seinem ARGUS aus der Region Hannover
Ich finde er liegt super in der spur klar wenn du spurrillen hast fängt er auch an zu schwimmen aber auf glatter fahrbahn fährt er sich ganz normal
Ups, fällt mir noch was ein. Wie oft hast du von vorne nach hinten gewechselt??
@@markentraveller4250 3x
Ich fahre den Loder seit 30t. Kilometer und kann auch nur gutes sagen. Den Reifen kann man guten Gewissens empfehlen. Mir ist da dein Schnorchel am Ducato aufgefallen? Ist der auch von Delta? Gute Fahrt weiterhin Sven. Grüße aus dem Ruhrpott
Danke, der Schnorchel ist von bravo.
@@VanOnTrack Hab dein Video dazu schon gefunden. Jetzt brauch ich noch jemanden der das Teil anbaut. Trau ich mir nicht so zu.
das ist nicht wirklich schwierig, ein großes, 3 mittlere und 3 kleinere Löcher. Schablone liegt bei
@@VanOnTrack Falls du mal Lust und Zeit dazu hättest? Würd mich freuen.
@@PBauer-kl2iq infos zu meinen Suppoetpaketen gibt es hier:
www.shoesontrack.com/dienstleistungen/
1. Nur der Loder hat die Traglast für >4 t-WoMo.
2. Nach Panne in Island den kompletten Loder-Ersatzreifen montiert, innerhalb 20 Std. für 177 € MS-Ersatzreifen für die Felge bekommen. 3.600 km weiter gefahren. Man muss ja nicht SOFORT den Loder auf der Ersatzfelge haben! Wunderbarer Allradreifen, beste Traktion!
Hallo Sven. Das mit dem Regen und durchdrehen bezieht sich aber nur auf das Beschleunigen, oder? Aquaplaning denke ich ist kein Thema.
Ja richtig
Na dass kann man mal als Verkaufsargument nutzen :) #Vancentereifel :-)
Hallo Sven, wieviele km hat das womo denn jetzt schon runter und welche Maschine fährst du?
170000, 2,3l, 131 ps
@@VanOnTrack ok vielen Dank ;o)
Hallo Sven, tolle Nachrichten. Ich fahre auch die Loder Reifen, aber erst seit 7 Tkm. Bin auch sehr zufrieden. Anbei eine Frage zu den Koni FSD Stoßdämpfern. Bist Du zufrieden?
Ich habe die ebenfalls (mit den M11 Federn) einbauen lassen. Was mich seit dem Einbau etwas stört, ist das Klackern auf Unebenheiten und Gullis. Fahre die reifen auch mit 4 bar, obwohl ich die immernoch zu hart empfinde.
Bei mir fahren sich die Reifen auch viel härter als die Serienbereifung. Bin mittlerweile bei 3,3 Bar angelangt und empfinde sie immernoch deutlich härter als die Serienbereifung mit 5 Bar. Unebenheiten werden immer als Poltern weggesteckt. Habe vor ein paar Tagen dann auf Bilstein Camper Advanced mit M11 gewechselt aber es hat nichts gebracht. Fahren sich super, aber die Schläge und das Poltern nerven. Überlege schon wieder auf 16 Zoll umzusteigen.
@@tom_hptng ich bin mit den Loder Reifen auch auf 3,3 bar runtergegangen. Das ist dann auch schon angenehmer. Nur nervt die Anzeige im Cockpit wegen dem zu niedrigen Druck. Meine Frage bezog sich aber mehr auf die Koni FSD Stoßdämpfer, ob das klackern nicht an den konis liegt. Weil das klackern mit den konis war schon da, wo ich noch mit der 16 Zoll Michelin agilis standardreifen mit 4 bar gefahren bin.
Moin, Ich finde die Konis, mega, das hat noch mal ein besseres Fahrverhalten gegeben. Beim klackern kannst du mach die anderen Gelenke checken lassen, vielleicht ist da was ausgeschlagen. ein "klackern habe ich nicht", hast du auch die Domlager gleich mitmachen lassen?
Gute Fahrt
@@VanOnTrack hallo Sven, danke für die Antwort. Das Fahrzeug war ja praktisch neuwertig, wo ich umrüsten ließ. Vielleicht bin auch zu empfindlich ...:-) aber es hört sich schon so an. Vielleicht haben die beim Einbau was falsch gemacht....
Wie schafft man 110.000 km mit einem Reifensatz. Meine sind nach 25.000 km runter. Ich fahre den 180 PS Ducato mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,8 ltr. Ich fahre die Conti Contact. Wow
Der Loder AT 1 ist ein guter Reifen, ABER z. B. in Spanien nicht zu bekommen - selbst der große dt Autoclub hätte erst nach ca 5 Wochen liefern können
Danke für dein Feedback! Wir nehmen dies sehr ernst und haben Intern einige Verbesserungen vorgenommen.
Generell haben wir nun den 255/55R18, auch wenn keine Reifen lieferbar sein sollten, eine Reserve im Lager, die nur für den Fall einer Panne vorgesehen ist.
Sollte solch ein Fall eintreten, bitten wir umgehend eine E-Mail mit einem Bild des Defekts an uns zu senden und uns auch telefonisch zu kontaktieren, um auf die E-Mail mit den Bildern aufmerksam zu machen.
Wir werden dann versuchen, den Ersatzreifen priorisiert, im besten Fall direkt am nächsten Werktag, weltweit zu versenden. Um Standzeiten zu verhindern, empfiehlt es sich generell, immer einen vollwertigen Ersatzreifen dabei zu haben.
Den 235/60R17 und den 305/60R18 werden wir ab September wieder Lieferbar haben, hier wird dann zukünftig auch immer eine Reserve an Lager sein im Falle eines schnell benötigten Ersatzes.
Wer sich von einem Hersteller/Händler abhängig macht,
der über Wochen bzw. Monate nicht liefern kann
ist für mich nicht Nachvollziehbar.
Auch wenn man unterwegs Ersatz bräuchte ist so ein Reifen nirgends zu bekommen.
Für mich ein Nogo 👎
Also ich habe meine 4 Reifen nach drei Tagen bekommen. Ausserdem habe ich unterm Auto ein vollwertiges Ersatzrad. Dazu könnte man ein ersatzreifen hinten an die Tür schrauben....
Verstehe nicht so richtig warum man sich so einen in China hergestellten Billigreifen drauf macht. Da gibt es günstigere aus China die sogar gut getestet sind. Wenn es nur um die Optik geht OK, aber hier geht es doch um die Sicherheit.
Und nur weil man bei 100.000 km keinen Unfall hatte sind es noch keine guten Reifen. Jetzt verbrauchst du nur mehr Sprit und hast eigentlich nur Nachteile auf der Straße gegenüber einem guten Straßenreifen.
Wenn du eine Panne im Ausland hast darfst du dir auch gleich zwei neue Reifen drauf machen weil du den Loder nicht bekommst. Ich wäre bei dem Michelin geblieben oder einfach einen anderen China Reifen. Die sind dann auch wirklich billig.
Flugscham, Kreuzfahrtenscham, gibt es eigentlich auch Reifenscham? wegen dem ganzen Reifenabrieb, denn der fliegt ja jetzt kiloweise in der Umwelt umher, Mikroplastik und so....ich meine ja nur....