Ismét üdvözletemet küldöm a Nemzeti Közszolgálati Egyetem ingyenes wifi hálózatáról. Szerintem kellene egy flashmob, ahol mindannyian erről a wifiről nézzük végig az napi epizódot a telefonunkon...
12:27 Nekem a kedvenc Kósa Lajos pillanatom az volt, mikor a Pirkadat c. tévéműsorba elment beszélgetni, aztán a beszélgetés közepén közölte, hogy nem járul hozzá, hogy ez a beszélgetés lemenjen a tévében - aztán szóltak neki, hogy ez amúgy élőben megy... :DD Azt se tudja, mikor milyen rendezvényen van...
Szerintem a visszaeső gyorshajtóknak emelni kell a tarifán.Például másodjára kétszeres bírság,harmadszorra tízszeres,és így tovább.Jelentős túllépésnél még nagyobb szorzó.Hamar elfogynának.
A karottánál már volt feszegetve ez a téma, a nagy gond ezzel az hogy az objektív felelősség mellett, nem lehet tudni ki vezeti az autót egy traffipax esetén, igy mindig az autó üzembentartójának a büntetési szorzót adni nem célravezető.
@@gergelyfonagy8370 hát majd az üzembentartó nem adja oda olyanoknak akik gyorshajtanak,vagy kifizetteti velük.De valamit mostmár csinálni kell mert elszaporodtak a hülyék nagyon.
Köszönöm, hogy már kora reggel az első videószekcióban bekapcsoltátok a deperszonalizációmat így egész napra. Egyre jobban úgy érzem, mintha megállás nélkül egy végt nem érő South Park epizódban élnék…
Kammerer jó fideszes, profi a némán menekülésből a sajtó elől. Akár nemzeti sportág is lehetne belőle: 100 méteres városi menekülés a riporter kérdései elől…
Engem is így tanítottak.Aztán később kiderült,hogy én vagyok a hülye. :) De ha az ember ezt tudja magáról az még mindig egy fokkal jobb mintha nem tudná.
A gyalogátkelő problèmára van egy nagyon jó megoldás ! A törvènyalkotó szándèka szerint a gyalogosnak úgy kellene tudni használni a zebrát is mint a járdát ! Tehát, fel kell emelni a zebra szintjèt a járda szintjère ! Aki azon átmegy lassítás nèlkül, elharapja a nyelvèt ! A problèma a jogszabályban, hogy a ráutaló magatartás mèg nem biztosít elsóbbsèget ! Csak ha màr lelèpett. Ádám ! A járda meghosszabított vonalában átkeló gyalogosnak akkor is elsőbbsège van a kanyarodó járművel szemben ha nincs mèg zebra se ! !
00:11:11 irány a Szpészáros Lőrinc Tudomoneyos Világegyetem, olyan preferált szakirányokkal, mint a földes Úr ánuszának kolonizálása és egyéb más hasznos dolgok! A tanulmányok lezárásához abszolút elég egy széffoglaló esszé megvédése!
Motorosok körében rendszeres bevett eljárás, hogy adott távolságról decibel mérővel a rendőr megméri a zajszintjét a járműnek. Úgy tudom, hogy a motoron fel van tűntetve a gép adattábláján a gyári érték, ettől +5 decibel eltérés felett szabálysértésnek minősül és helyszíni bírság. Nem tapasztalat, még sosem bűntettek miatta, pedig nem gyári a kipufogóm, szimplán a normál szett szerint szaki szerelte be és nincs kiszedve belőle a DBkiller :D
26:30 Amikor a saját városomban olyan kereszteződésen megyek át gyalog ahol nincs lámpa, mindig megköszönöm egy odaintéssel. Vannak olyanok is akik hajlandóak átengedni akkor is, amikor bringával érkezem és nem kell emiatt leszállnom és áttolnom. Nekik külön tisztelet! Mondjuk gyorsabban elhagyom a helyszínt így, vagyis mindenki jobban jár.
De Sziszi egeszen kimagaslott a mezonybol, ugye? Nem merem meg egyszer megnezni, de ez volt a benyomasom. A kis dalos pacsirta. Es fozni is tud! Ja, a fideszes foldesur mar a marsi telkek irant erdeklodik...
27:00 A 3-mas pont erről szól amúgy. Nem igazán érzem azt hogy ez leesett nektek. Ezen háborodott fel Vitézi is, hogy miért kell megköszönni? Szerintem egy szép gesztus és tényleg jól eshet valakinek ha valamit megköszönnek neki (akkor is ha éppen semmi köszönni való nincsen). Testbeszédből is sokat olvashat bárki. Intesz a kezeddel köszönés gyanánt és a fejeddel még biccentesz is akkor az szerintem Magyarországon félreérthetetlen, de ne kelljen már ezt két felnőtt embernek elmagyarázni hogy kell illedelmesen megköszönni valamit :D
16:36 - És akkor képzeld el milyen az, amikor a tahó úgy megy el egy kerékpáros mellett, hogy nem tartja be az oldaltávolságot, ha autóban ülve ilyen élmény volt... És a legjobb, hogy ezt nem kevesen a tök üres úton is simán megcsinálják.
@@narancs222 Három napja a tahó rendőr előzőtt a 90 fokos kanyarban a Nánási végén a hídnál, záróvonalon... Nincs hét hogy ne lenne legalább egy ilyen rendőrös élményem, a többit nem is számolom...
Nekünk 400 lóerő fölött van a kocsi, mégsem megyek soha a limit felett. Nem 5-el, nem 10%-al, eggyel sem. Sokkal több kilométert vezettem mióta megvan a jogsim, mint az ismerőseim 5-10 év alatt. Nem hiszem ez lenne a megoldás, mikor a 200 lóerő alatti kocsik ott versenyeznek mindenhol. Mi azért vettük ezt, mert ez volt a megfelelő felszereltségű, elektromos, családi, biztonságos. Ha elvennék erre a jogosítványom, egy fél évtizedes befektetés állna potyára a garázsban, amég ülök a vidéki buszokon.
Jó fej vagy és le a kalappal⚠️Bár mindenki betartaná a sebességhatárokat(vagy legalább az óvodák,zebrák közelében jobban vigyáznának!) (Kár,h a kocsi elektromos,nagy baj,óriási szennyezést jelent min. 10- 30évre)
A rendőr, akinek a videóját szétszedtétek Veszprémben helyszínelő, elég sok előadást tart stb. volt pár durva eset, ahol helyszínelt, ő nem a kreszt látja, hanem a rengeteg hullát, innen nézve igaza van, egyébként vannak vele hosszabb interjúk a neten, ha valakit érdekel. A jogsis témával nem értek egyet, régóta vezetek, szerencsére megéltem a mostani korom, voltam hülyegyerek, kinőttem, volt erős autóm, volt gyenge autóm, a szabályok nagyrészt jók, be kell tartani 50 lóerővel meg 1000-el is, egy átlag autóval simán lehet 180-200 körül menni.
Год назад+1
Pintér József - ruclips.net/video/YiiTNeHa2-0/видео.html Tényleg érdemes végignézni, figyelmesen hallgatni
Én bírom Pintért, és elismerem a munkáját, de attól még ez a videó az erősebb közlekedők felelősségét relativizálja, ráadásul azt sugallja, hogy a gyalogosoknak meg kéne köszönniük, hogy megkapták a nekik járó elsőbbséget, mert így majd legközelebb is megkapják. Várom a videó párját, ami a gépjárművezetőknek magyarázza el, hogy miként is kéne megközelíteni a zebrát, ha már a jelek szerint a KRESZ sokaknak nem elegendő.
Én mindig így megyek,hogy a szemükbe nézek...mert nem állnak meg...és nekik áll feljebb,ha te lemész a zebrára,ha még beférnél is a távolság meg a sebesség alapján.
14:36 Jó hogy mondod, még ma alaptörvénybe kell írni, hogy a Naprendszer égitestjeit Magyarország Kormánya koncesszióba adhatja, a holnapi közlönyben pedig már meg is jelenhet, kié lesz pl a Hold déli pólusa, avagy a közeljövő missziói kinek fizetik majd be a bérleti díjat. Na kinek?
Btw annyira nem bonyolult, lehetne exponenciális alapon büntetni. n-edik gyorshajtásra 2^n szeres büntetés. Ugyanarra a túllépésre először 100 ezer huf, 5. alkalomra 3.2 millió.
[Gyorshajtás] Még mindig érvényes az, hogy a lebukás esélye az igazán nagy visszatartó erő. Ezért jó, amit Ádám is mondott, az átlagsebesség mérés, ami ráadásul sokkal egyszerűbb és olcsóbb technika, mint egy sebességmérő. A büntetésre is vannak már jól bevett szokások. Jármű ideiglenes vagy végleges elkobzása - így teljesen felesleges a jármű értékét becsülgetni. Illetve Angliában kötelező "büntető tanfolyam" van, az ugyanúgy 3-4 órát elvesz mindenki életéből. Volt egy külföldi település, talán amerikában, ahol megelégelték a dolgot, a rendőrök a gyorshajtókat elvitték a kocsijuktól pár km-re és vissza kellett sétálniuk. Még a mobiljukat is elvették. Lehet ezzel kreatívan játszani. Volt talán egy magyar beszámolója, hogy Angliában gyorshajtáson kapták, és ő rendőrautó hátsó ülésén megnézhetett egy talán 10 perces videót a gyorshajtásról és ezzel letudhatta a dolgot, de ez talán csak akkor opció, ha először kapnak el, vagy vmi ilyesmi.
Mint autó- és motorfanatikus úgy gondolom, hogy sokszor nem állja meg a helyét a "hangos kipufogó=kis pöcs" egyenlet. Egy olcsóbb autó, vagy méginkább motor vezetési élményéhez rengeteget hozzá tud adni egy minőségi hangzású, ugyanakkor a gyárinál hangosabb kipufogó. Természetesen én sem látom értelmét a rakparton mások előtt durrogtatni/túráztatni a motort és megértem egyes lakók felháborodását a hanghatás miatt, de azt gondolom, hogy lehet városon belül visszafogott vezetési stílussal hangosabb járművet vezetni normál méretű hímvesszővel is, mások zavarása nélkül.
A gyalogos témához! Fiúk! A kresz világosan leírja a szabályt, mindezon álltal a gyalogos puhatestű, tehát attól hogy elsőbbsége van, még nem biztos hogy élni is tud vele. Én életem nagy részében gyalog, és kerékpárral közlekedtem, úgy, hogy volt, van jogosítványom. És igen, gyalogosan is volt, hogy nem a gyalogátkelőn mentem át, sőt, napokban autó nem volt a környéken, és egy négysávoson átmentem a pirosban. gyalog. Igen szabájtalan. De mostanság munkámbó lifolyólag sokat kell vezetnem is. Nos, az autósnak a gyalogos szándéát látnia kell, és arra tud reagálni. De akkor mikor e telefont basztatva, andalog a járdán, és fel sem néz, csak kilép az útra tök váratlanul, azzal hogy nekem van elsőbbségem. Nem nincs elsőbbséged! Az, hogy a szabály ezt írja elő, rendben. De én is gyakran nézek le esetleg egy klímára, vagy egy rádióra, vagy csak a műszerekre, mert ugye zéró tolerancia, és ha nem haladok, a másik tól, ha túllépem a rendőr basztat, szóval én lenézek, és közben épp a féktáv végefelé lép le a barom, vagy a szemből jövő nagy furgon takatásából egyszer csak ott van előttem..... akkor elbaszom, mert nem tudok megállni. A szemkontaktos nem arról szól, hogy be kell várni az autót, hanem arról, hogy láthat e a vezető a kocsiból vagy sem. Józan paraszti ésszel kell közlekedni. Sorolhatnám, s küldhetném a parasztokról a videókat nektek, aki .... mert elsőbbségem van..... címszóval mint a való megy. Olyan balesetem volt nekem személy szerint, hogy forgalmi okból lassabban mentem, és a hülye annyira basztatta a telcsit, hogy a két ajtó közötti oszlopnak ment neki oldalról az autómnak, mert meg is kellett álnom. mikor neem jött lépésben gurult még a kocsi, tehát sodortam kicsit. 10 cm. rendőrt hívott és ugatott. jajveszékelt! elütöttem, aztán a rendőrők ki is jöttek, végül saját agát árulta elm, mert azt mondta, hogy telefonon a videót nézte... és az is eltört. Erre a rendőrök már nem engem basztak meg, hanem a fasz gyereket! De ha nem szólja el magát?! Nem a közlekedés társasjáték, És eddig nagyon tetszett amit csináltatok, viszont ezt kissé rendbe kellene tenni, mert NEM VALID az állítás. Igen, az baj, hogy nem tanítanak közlekedési ismereteket az iskolákban..... sem. Szülők sem járnak jó példával. Tisztelet a kivételnek. De attól még anem CSAK a rohatt autósok a hülyék! Ugyan ez vonatkozik a bicajosokra, rolisokra is. Velük is van bajom, mert a bicajjal is tudni kell közlekedni. Én is jártam, és lehet. Pl nem a patka mellett kell menni, az útpadkától a terelővonal felé 1m a kerékpárosoké, ergó a csatornákat nem kell kerülgetni, főleg nem hirtlen mozdulatokkal, mert az a leg veszélyesebb. Mikor túravezető voltam , én bizony segítettem a társaimnak helyesen közlekedni, és soha nem volt balesetünk. 25 évig vezettem gyalog és kerékpár túrákat! Szóval nem, nem az autós, nem a gyalogos, nem a bicajos, vagy motoros a hülye. Van mindegyik bandában hülye, sajnos, de őket sem kell rugdosni, tanítani kellene. És nektek, mint ekkora nézőbázissaj megálldott immár közszereplők, igen is nagy szerepetek van ebben már. Kérlek benneteket ezt a javaslatot fogadjátok meg, További jó videózást és jó egészséget kívánok. Én továbbra is lájot dobok, erre is, és követem továbbra is a műsorotokat, mert jó, Csak így tovább! KÖSZÖNÖM!
Kelenföldön a Bikás parknál is nagyon szeretik éjjel 2-kor üresbe rugdosni a 20 éves lelakott kotla szecskáik gázpedálját meg elfüstölni egy pár nyári gumit...
Gyalogosként soha nem közlekedek úgy, hogy nekem van elsőbbségem. Úgy már rég meghaltam volna régen Magyaroszágon. Régen megelégeltem és azzal állítottam meg a forgalmat, hogy eljátszottam, hogy mindjárt lelépek. Így végre megálltak. Egyszer kíváncsiságból kivártam a zebránál állva kisgyerekként egyik barátnőmmel. 12 percig álltunk ott 😄 Svájcban élve tapasztaltam meg, hogy itt a gyerekek például addig nem indulnak el, amíg az autó meg nem áll. Ezt megtanulják az oktatás keretei között. 4-6 évesen egyedül mennek oviba és iskolába, így ez elég fontos, mivel az anyataxi nem elfogadott. Ha biztonságosan meg tudnak állni, akkor elengednek az autósok. Ez maximum a 2-3. autó szokott lenni csúcsforgalomban.
Én szeretek előzékeny is lenni, a gyalogos, ha elkezdi megközelíteni a zebrát szépen megállok. Bár én az a balek vagyok, aki simán beengedi a másokat. :D
22:00 Gyalogosként én mindig megállok és fixen szugerálom a balról érkezőt. Ha látom, hogy előre néz, és jó eséllyel észrevett, valamint folyamatos lassításban van, csak akkor lépek le, és onnantól már jobbra is bőszen figyelek, mert volt már, hogy az út közepén kellett megállnom, mert jobbról nem engedtek el, hiába már javában a zebrán voltam....
28:38 A szerző túlzottan koncentrált a filmek szex jelenetire, és nem vette észre, a 98 sebességes sport autókat, az autókat, amik a szakadékba zuhanva, roncsként is képesek továbbmenni, az úrfegyverek és az űrhajók hangját, a 720 töltényes kézi fegyvereket, stb, stb.
Az nem a 24-es villamoson volt, hanem a 4-6-oson. A combino törpjébe rendszeresen belefutottam én is és más nőtársaim is. Hónaljamig nem ért, pedig 160 centi vagyok, es dörgölte a combomnak az álló farkát. Mentem arrébb, de jött utánam, ott hörgött, körülöttem sok pasi (tömve a jármű), de senki nem állította le, én meg kis fruska voltam. Végül egyik alkalommal pofánröhögtem, hogy ilyen nincs. Aztán végre nyílt az ajtó. Sorstársak hasonlóról számoltak be. Röhej. Úgyhogy ha spontán szexet akar a hirtelen vágyra lobbant nő, hát keresse a combino rémég 😂
Csoki imádlak! Főútra néz a lakás ablaka, siralmas ami itt zajlik, voltaképp élhetetlen a lakás-kis túlzással-főleg nyáron. Nem, nem tudok egyelőre elköltözni, mert ezt az albérletet tudom megfizetni..elképesztő zajban élünk aminek legalább az 50%,-a nem kellene, hogy létrejöjjön. Idén a motorosok különösen pofátlanok.
Mészáros Lölő 27 milliárd forintos yachtjának árát egy magyar átlagnyugdíjasnak 11 ezer évig tartana összekuporgatni, ha feltételezzük hogy nem eszik, nem fizet lakbért és nem költ semmire 11 ezer évig (kb. ennyi idő telt el a jégkorszak óta)...
...... csak a jékorszakos részhez,a tudományos meghatározása úgy néz ki,hogy "amikor állandó jégtakaró borítja a földet",ebből ugyebár az adódik,hogy most lesz vége az utolsó jégkorszaknak amikor majd elolvad a jég az északi meg a déli sarkon.
nem, a jégkorszak egy földtörténeti meghatározás, a Föld átlaghőmérsékletével van összefüggésben és az utolsó jégkorszak kb 12 ezer éve ért véget@@csuhallya
Amikor még vezettem (90-es évek..) egyszer elfordult, hogy az országúton előttem jó messze egy kamion előzni kezdett egy konvojt, és csak jött velem szemben... lassítottam, lassítottam, végül meg kellett állnom, hogy a kamion beférjen és engem ne zúzzon össze. A kamionos intett, hogy köszi...
22:00 : A szerelő videója arról szól, hogy nem szabadna feltétel nélkül csak a szabályban hinni. Mert valóban a gyalogosnak van elsőbbsége, de az autó vezetője is ember és nem feltétlenül lát mindent. Ezért fontos az, amit a szerelő javasol. Én iszonyat sokat autózom és rendkívül bosszant amikor látom, hogy a gyalogos nem néz se jobbra, se balra, de még a füle is be van dugva és ki tudja mit hallgat, de közben a telefonján üzenetet ír. Totál offline-ban van. se lát, se hall, benn van a mátrix-ban és fogalma nincs, hogy mi történik körülötte, messziről látható, hogy nem is akarja tudni.
21:48 - szerintem ezek korrekt túlélő-tanácsok, főleg a szemkontaktusra vonatkozó - kiváltképp, ha bringával közlekedsz. (ja, és abban bízni, hogy a másik majd úgyis betartja a szabályokat - horribile dictu megadja az elsőbbségedet - elég nagy botorság, sőt: dőreség : )
Azt a büdös kurva eget. Ezt a faszságot egy rendőr mondta? nice.... öljük meg egymást szemezve mosolyogva: 'DDD (Gyalogátkelő használatát illene tanulmányozni gyalogosként is. NINCS minden esetben elsőbbséged.) Nem szemkontaktolunk és ismerkedünk. Ilyet szeretnél akkor ülj fel egy bkv ra, ülj le egy parkban egy padra de ne a közlekedés közben csináld ezt.. Ha nem tudod megállapítani egy autó mozgásából, hogy mizu van akkor ott 3 lehetőség van. 1- Te nem vagy utcára való 2- A sofőr egy balfasz 3 Na ez az 1-2 egyszerre. Ahelyett, hogy a szememet nézegetnéd miközben lassítok neked a gyalogátkelőnél, indulj meg és szedd a lábad, mert ha nekem szögre meg kell állnom miattad és te még mindig csak a szememet nézed akkor geci dühös leszek és biztos ottmaradsz mert elindulok ha már megálltam, de lehet inkább csak tovább megyek ha látom, hogy eszed ágában nincs megindulni míg én kopp megnem állok. Helyzete adja. . Mivel neked semmi jogod nincs engem feltartani. (Igen, merül fel a kérdés, hogy hova sietek annyira, hogy nem tudom megvárni azt a 10-20 másodpercet míg átvergődsz elöttem az gyalogátkelőn erre az a válaszom, hogy egy pesti 10 kilóméteren van mondjuk 50 gyalogátkelő. 50x10 mp-t bukok az életemből mert te a szememet nézegeted...És akkor még nem beszéltem a sok mozgó forgalmi akadály hétvégi autós pöcsről, aki a világát nem tudja mikor 2 nél több sáv van a látómezejében, a villanyautós pöcsről aki az utolsó % -ból keresi a csöves töltőjét, stb.Ja, ez 10 km, számold ki 700 ra egynap.. Nincs mindenkinek napi 1 órája a ráérős gyalogosra várni. A gyorshajtás egy ok okozati összefüggés nálam pl. Első 2 percben felbasztok és akkor realizálódik, hogy ha fél órával elöbb indulok akkor is elkések miattatok. Az a hülye amelyik elhiszi, hogy a gyorshajtás a balesetek fő oka az erre kérem ne is válaszoljon se reagáljon: D(Segítek, nem ez a legfőbb ok, hanem a vezetni nem tudásotok, telefon nyomkodásotok és egyéb szarakodásotok...) Ádám, most vallottad be hogy 110 el mentél autóúton ahol 90 a limit :D És a hangodból az jött le, hogy kicsit csaltál lefelé most mikor kimondtad :) Csoki, te csak ne akard elvenni az én autómat amit 127 db-t tud, se a másikat ami 130 körül, se a többit. Én sem veszem el a szomszéd fűnyíróját, kutyáját, gyrekét mert hangos mint a kurvaélet és nekem nem tetszik. Bírom a nézőpontotokat politikai és jósok más témában, de az autós témákat hagyjátok mert olyan dühítő faszságokat tudtok mondani hogy jobban felbasz mint egy fideszkutya pohár danika :D Autós témát pedzegettek, úgy, hogy Ádám bevallja, hogy fogalma sincs arról, hogy mi is az a lóerő, mire képes a mennyi lóerő és egyebek. Más dolog 200 lóerő 1 Le/kg (sport motor pl) vagy más egy 200 ló 10 tonnával. (Pl. régi ikarusz busz, 170 ló volt a 13 literes motorja)
@@JZooLeeAzt írod, hogy ne foglalkozzanak autós témával, mert te jobban tudod.. Aztán meg azt, hogy autóúton 90-el kell menni 😂. Az a főút, haver, ahol 90 van. Az autóutat úgy ismered fel, hogy van egy kék tábla egy kisautóval. És ott 110 alapból. Szívesen 😀
Szerelmünk lapjai a legjobb romantikus filmek között szerepel. Érdemes megnézni, pláne úgy, hogy a rendező Nick Cassavetes édesanyja (Gena Rowlands) alakítja az idős Allie-t.
Múlt héten autópályán jöttem Fehérvárról Szeged felé, szokásos tempómban (135-140) és konkrétan megremegett az autó, ahogy két audi elcsapott mellettem... pislogni sem bírtam kb.
Szétcringeltem magam a vezetéses témáknál. Nőként 395 lóerős autóval rendelkezem, imádom a gyorsaságot, kiválóan parkolok, és a jogsimon rajta van, hogy “safe driver”, mivel soha nem volt egy balesetem sem.
Volt egy 100 lóerős Suzuki Swiftem, mentem autópályán 190-nel :) Nem volt tuningolva, gyári japán, 1,3 16 szelep, dupla vezérműtengely. Tudott volna 200 felett is, de nem mertem nyomni neki.
Szia Ádám én 19 éve vezetek és rosszul esik ha ezt hallom. légyszíves ne mondjad azt hogy zebra azt úgy hívják gyalogátkelőhely köszönöm. A műsorotok szerintem Magyarország legjobbja
Ha már ilyen szőrszálhasogató vagy, akkor ideje lenne egy ismételt kresz vizsgának, mert az nem gyalogátkelőhely (sose volt az) hanem kijelölt gyalogos átkelőhely......amúgy mi a bajod a zebrával? Mindenki úgy hívja, csak a rendőrök, az oktatók és a.vizsgabiztosok nem
De!!! A Varga Juditnak kellene tudni énekelni. Vegyeskarban énekelt az Avasi Gimiben és játszott a zenekarban is. Hegedült. Úgyhogy elvárom. (És minden alkalommal lesül a pofámról a bőr, mikor meglátom, hogy ezzel a nővel egy suliba jártam...)
Én csak okos, nálam okosabb nőkkel randizok: így minden felelősség az övék, bármikor mondhatom, hogy “ezt neked kell tudnod”, “te jobban tudod”. Hatalmas terhet vesz le rólam, hogy nem kell helyette döntéseket hozni, megoldani problémákat. 😈
A gyorshajtás rossz, de szerintem a másik véglet is, mikor a kalapos bácsi 60-nal tötyög a főúton. Én a vezetés okításába nyúlnék bele elsőnek, mert nem vezetni tanítják a tanulókat hanem vizsgázni.
Nekem nincs gondom azzal, ha kijavítanak, ha valamit rosszul mondok vagy épp csak félrebeszélek (pl. Olaszországra gondolok, de Oroszország jön a számra, de észre se veszem, hogy nem Olaszországot mondtam), mert szeretem a tényszerűséget és a legtöbb esetben még bocsánatot is kérek és meg is köszönöm a kiigazítást. De édesanyámnak pedig minden kötözködés, ha mondjuk szólok, hogy érthetetlent mondott értetlen helyett (tipikus válasza, az "értsd jól"), vagy 3 különböző számmal mesél el egy történetet, és szólok, hogy múltkor ez még más 20.000 volt, nem 25.000. De van, amikor tényleg full pontatlan volt, amit mondott, és azért kérdezek vissza, és még van, hogy azt is támadásnak veszi. Amúgy nincs olyan, hogy túl okos férfi, maximum nem elég intelligens partner. Szerintem a relative intelligencia a fontos (emiatt se értem teljesen, hogy szüleim hogy tudnak együtt élni), bár ha a férfit zavarja, hogy vele egy szinten van a nő vagy kicsit okosabb, szíve joga hozzá, de ezt kreténségnek tartom (vagy intellektuális kispöcsűségnek). Amúgy úgy lehet megdicsérni a párodat szerintem, hogy milyen okos, amikor valami jót talál ki egy problémára, pl. hogy xy helyre hogy jussatok el a legegyszerűbben. Mert az, hogy már látta az xy filmet, ismeri az zx zenekart, az nem okosság, annak max örülsz, hogy plusz közös pont bennetek, és nem kell szintre hozni a másikat az adott témában. Pl. amikor elkezdtük nézni a Clone Wars részeket, amiket tanácsoltak az Ashoka előtt, és kiderült, hogy ő anno, gyerekként nézte ezt a sorozatot, nekem meg full új volt. Illetve, amit csodálok barátnőmben pl, hogy mivel zongorázik, emiatt bármilyen zenét hall, akár csak egyszer, egyből felismeri, ha újra hallgatjuk vagy visszaemlékszik rá, hogy melyik sorozatban volt ez a zene. Ez pedig nem csodálat, hanem ez az egymásra hangolódás, hogy egy-egy szituációról ugyanaz jut az eszünkbe és egyszerre mondunk ki teljesen függetlenül. És elég sok L’art pour l’art nézés miatt folyamatosan szóvicceket mondunk egymásnak.
A gyalogosnak van elsőbbsége, ha megadják neki. A kresz szerint legalábbis. Tehát nézzetek a szemébe, kivéve ha napszemüvegben van, ha a telefonját nyomkodja...stb.
Annyit ér egy szabály/törvény,amennyire betartatják. Szóval a büntetési tételek növelése csak akkor működhet,ha ellenőrzik is a közlekedőket. Ésik Sándort (Diétás Magyar Múzsa) nem hívjátok el vendégnek?
Autós oktatóm mindig azt mondta,hogy a TEMETŐ tele van olyanokkal,akiknek ELSŐBBSÉGE,meg IGAZ VOLT...... Mindenkiről azt kell feltételezni,hogy fogalma sincs,hogy hol van..NEKEM kell vigyázni mindenkire és ha hibázom,csak remélem,hogy más is ugyanígy áll hozzá....
Értem én hogy mit akart mondani a rendőrség ezzel a videóval mert mint autóval közlekedve mint gyalogosan azt veszem észre hogy az emberek többsége bele van temetkezve a telefonjába (tisztelet a kivételnek) volt egy kissrác aki lelépett de láttam hogy gyorsan jön egy autó aki szintén valami mással lehetett elfoglalva mert lefelé nézegetett, szerencsére volt annyi lélekjelenlétem hogy a srácot a táskájánál fogva visszarántottam a járdára ezzel valószínűleg megmentve az életét. Láthatóan meg volt zavarodva és remegett mert ő is észrevette hogy meg lett mentve minimum 1 havi kórházi ellátástól.
Én is mindig intek, ha átengednek zebrán, és figyelnek. Még nem vették rossznéven, amennyire észrevettem. De jobb tényleg nem bízni alap feltevésként a szabály betartásban 😂😂 Akkor már nem élnék.
Ismét üdvözletemet küldöm a Nemzeti Közszolgálati Egyetem ingyenes wifi hálózatáról. Szerintem kellene egy flashmob, ahol mindannyian erről a wifiről nézzük végig az napi epizódot a telefonunkon...
Kizárt, hogy nyílt wifire csatlakozzak 😂😂😂
@@MrSkillby csatlakozik az magától is... ;)
@@g3_z4_k3k_0_1az én eszközeim biztos nem 😂
Nagyon betyár!
12:27 Nekem a kedvenc Kósa Lajos pillanatom az volt, mikor a Pirkadat c. tévéműsorba elment beszélgetni, aztán a beszélgetés közepén közölte, hogy nem járul hozzá, hogy ez a beszélgetés lemenjen a tévében - aztán szóltak neki, hogy ez amúgy élőben megy... :DD Azt se tudja, mikor milyen rendezvényen van...
Tomcat-et aki bevagta 😅 hatalmas volt! Merida dual thrust EPIC! 😄
Az a Robin biciklije! 😱😱
És milyen tökéletesen passzol a fideszesekhez.Ezek is mindent ellopnak ami nincs lebetonozva.
Pont a héten szakadtunk ezen, hogy ha most menne a tolvajkergetők akkor a merida mém lenne és tessék, sírok! 😂
@@zalanzaja3845Még azt is..
"Én mindig úgy vezetek, hogy feltételezem, hogy mindenki egy idióta barom" - jól teszed, ez a hosszú élet titka, meg a balesetmentes közlekedésé is :D
Szuper, hogy beszéltek kicsit az űrkutatás fontosságáról is! Köszi a közösség nevében 🤘
Szerintem a visszaeső gyorshajtóknak emelni kell a tarifán.Például másodjára kétszeres bírság,harmadszorra tízszeres,és így tovább.Jelentős túllépésnél még nagyobb szorzó.Hamar elfogynának.
A karottánál már volt feszegetve ez a téma, a nagy gond ezzel az hogy az objektív felelősség mellett, nem lehet tudni ki vezeti az autót egy traffipax esetén, igy mindig az autó üzembentartójának a büntetési szorzót adni nem célravezető.
@@gergelyfonagy8370 hát majd az üzembentartó nem adja oda olyanoknak akik gyorshajtanak,vagy kifizetteti velük.De valamit mostmár csinálni kell mert elszaporodtak a hülyék nagyon.
@@zalanzaja3845autóbérlés?
Köszönöm, hogy már kora reggel az első videószekcióban bekapcsoltátok a deperszonalizációmat így egész napra. Egyre jobban úgy érzem, mintha megállás nélkül egy végt nem érő South Park epizódban élnék…
Milyen polinarizáció??
Kammerer jó fideszes, profi a némán menekülésből a sajtó elől. Akár nemzeti sportág is lehetne belőle: 100 méteres városi menekülés a riporter kérdései elől…
Szerintem ő az első interjúból megtanulta, hogy nem szabad szóba állni a soros médiával, mert még a végén kérdésekkel fog provokálni.
Söt, triatlon. Ö a biciklit választotta, de megnézném az úszva menekülö fideszest.
Kammerer után felkészül: Vadai Ágnes
Jó reggelt!
Legyen szép napja!
Kamugeri?
Örülök, hogy megtaláltátok a tiktok videót. Tegnap én is ráakadtam. Ez már a katasztrófa legalja.
Papám autós oktató volt, ő tanított vezetni. Az első leckéi köze tartozott: - Kiscicám, úgy vezess, hogy minden ember hülye.. 😅☺️
Nekem is ezt mondta mindig az oktatóm. 😀 Szerintem hasznos.
Engem is így tanítottak.Aztán később kiderült,hogy én vagyok a hülye. :) De ha az ember ezt tudja magáról az még mindig egy fokkal jobb mintha nem tudná.
@@82Fular Hadházy megmondta, ma már komoly tudásnak számít ha valaki tudja önön magáról, hogy hülye. 😅
az a jo, hogy elotte az elmeleti oktatason meg elmondjak, hogy a forgalom eleve a bizalmi elv miatt muokdik :D
És milyen igaza volt! :)@@TheChristian198703
A gyalogátkelő problèmára van egy nagyon jó megoldás ! A törvènyalkotó szándèka szerint a gyalogosnak úgy kellene tudni használni a zebrát is mint a járdát ! Tehát, fel kell emelni a zebra szintjèt a járda szintjère ! Aki azon átmegy lassítás nèlkül, elharapja a nyelvèt ! A problèma a jogszabályban, hogy a ráutaló magatartás mèg nem biztosít elsóbbsèget ! Csak ha màr lelèpett.
Ádám ! A járda meghosszabított vonalában átkeló gyalogosnak akkor is elsőbbsège van a kanyarodó járművel szemben ha nincs mèg zebra se ! !
Áh, cseles...fekvőrendőr - zebra.😅
Koszi h ilyen koran felrakjatok . Reggeli melle es munka kozbe pont jo ;)
Ja pont akkor megy a radio1 en a Balazsek,igy reklamok es szamok allatt ezt hallgatom felvalltva 😀
00:11:11 irány a Szpészáros Lőrinc Tudomoneyos Világegyetem, olyan preferált szakirányokkal, mint a földes Úr ánuszának kolonizálása és egyéb más hasznos dolgok! A tanulmányok lezárásához abszolút elég egy széffoglaló esszé megvédése!
Ez az egyik legjobb règóta....Gratula
9:23 Kibebaszott nagy lett, gratula a vágónak! :D
Motorosok körében rendszeres bevett eljárás, hogy adott távolságról decibel mérővel a rendőr megméri a zajszintjét a járműnek. Úgy tudom, hogy a motoron fel van tűntetve a gép adattábláján a gyári érték, ettől +5 decibel eltérés felett szabálysértésnek minősül és helyszíni bírság.
Nem tapasztalat, még sosem bűntettek miatta, pedig nem gyári a kipufogóm, szimplán a normál szett szerint szaki szerelte be és nincs kiszedve belőle a DBkiller :D
26:30 Amikor a saját városomban olyan kereszteződésen megyek át gyalog ahol nincs lámpa, mindig megköszönöm egy odaintéssel. Vannak olyanok is akik hajlandóak átengedni akkor is, amikor bringával érkezem és nem kell emiatt leszállnom és áttolnom. Nekik külön tisztelet! Mondjuk gyorsabban elhagyom a helyszínt így, vagyis mindenki jobban jár.
Köszönöm! Ban a hangos járművekre! Úristen, very big! Csokinak igaza van.
Kósa Lajos ezerszer nagyobb énekes lehetett volna, mint amilyen politikus ma.
ez most is megvan
@@johndeer4545 pontosan
Pont annyi érzéke van ahhoz is :D Mondjuk az éneklésből nem élne meg ilyen jól.
De Sziszi egeszen kimagaslott a mezonybol, ugye? Nem merem meg egyszer megnezni, de ez volt a benyomasom. A kis dalos pacsirta. Es fozni is tud! Ja, a fideszes foldesur mar a marsi telkek irant erdeklodik...
Ez a videó nagyon nagyon jóra sikeredett! 😂😂😂
F. Orsolya aki korábban bárminek a szakértője 😂🎉messzire jutott ❤
27:00
A 3-mas pont erről szól amúgy. Nem igazán érzem azt hogy ez leesett nektek. Ezen háborodott
fel Vitézi is, hogy miért kell megköszönni?
Szerintem egy szép gesztus és tényleg jól eshet valakinek ha valamit megköszönnek neki (akkor is ha éppen semmi köszönni való nincsen).
Testbeszédből is sokat olvashat bárki. Intesz a kezeddel köszönés gyanánt és a fejeddel még biccentesz is akkor az szerintem Magyarországon félreérthetetlen, de ne kelljen már ezt két felnőtt embernek elmagyarázni hogy kell illedelmesen megköszönni valamit :D
Csokinak ma is igaza van!
16:36 - És akkor képzeld el milyen az, amikor a tahó úgy megy el egy kerékpáros mellett, hogy nem tartja be az oldaltávolságot, ha autóban ülve ilyen élmény volt... És a legjobb, hogy ezt nem kevesen a tök üres úton is simán megcsinálják.
nagyon idegesito amikor senki nem jon szembe es ugyanugy centikre megy el tolem amikor bicozok!
@@narancs222 Három napja a tahó rendőr előzőtt a 90 fokos kanyarban a Nánási végén a hídnál, záróvonalon... Nincs hét hogy ne lenne legalább egy ilyen rendőrös élményem, a többit nem is számolom...
Nekünk 400 lóerő fölött van a kocsi, mégsem megyek soha a limit felett. Nem 5-el, nem 10%-al, eggyel sem. Sokkal több kilométert vezettem mióta megvan a jogsim, mint az ismerőseim 5-10 év alatt. Nem hiszem ez lenne a megoldás, mikor a 200 lóerő alatti kocsik ott versenyeznek mindenhol.
Mi azért vettük ezt, mert ez volt a megfelelő felszereltségű, elektromos, családi, biztonságos. Ha elvennék erre a jogosítványom, egy fél évtizedes befektetés állna potyára a garázsban, amég ülök a vidéki buszokon.
Jó fej vagy és le a kalappal⚠️Bár mindenki betartaná a sebességhatárokat(vagy legalább az óvodák,zebrák közelében jobban vigyáznának!)
(Kár,h a kocsi elektromos,nagy baj,óriási szennyezést jelent min. 10- 30évre)
A rendőr, akinek a videóját szétszedtétek Veszprémben helyszínelő, elég sok előadást tart stb. volt pár durva eset, ahol helyszínelt, ő nem a kreszt látja, hanem a rengeteg hullát, innen nézve igaza van, egyébként vannak vele hosszabb interjúk a neten, ha valakit érdekel. A jogsis témával nem értek egyet, régóta vezetek, szerencsére megéltem a mostani korom, voltam hülyegyerek, kinőttem, volt erős autóm, volt gyenge autóm, a szabályok nagyrészt jók, be kell tartani 50 lóerővel meg 1000-el is, egy átlag autóval simán lehet 180-200 körül menni.
Pintér József - ruclips.net/video/YiiTNeHa2-0/видео.html
Tényleg érdemes végignézni, figyelmesen hallgatni
Én bírom Pintért, és elismerem a munkáját, de attól még ez a videó az erősebb közlekedők felelősségét relativizálja, ráadásul azt sugallja, hogy a gyalogosoknak meg kéne köszönniük, hogy megkapták a nekik járó elsőbbséget, mert így majd legközelebb is megkapják. Várom a videó párját, ami a gépjárművezetőknek magyarázza el, hogy miként is kéne megközelíteni a zebrát, ha már a jelek szerint a KRESZ sokaknak nem elegendő.
Nyilván amikor a brigád " énekel" ott klasszikus csak egy lehetne : Beton Hofi : Bagira! 😉 🤣
Már most megvan a hét beszólása:
-Itt egy pap szexel?
-Előfordul, igen.
-Híííííí
-De legalább nézd, egy felnőtt nővel, szóval...🤣🤣🤣
Voice-os zsűri Miklósa Erika a Sztárban Sztár promóban nagyon elegáns 😆 kiváncsi vagyok milyen következményei lesznek az RTL-nél.
Én mindig így megyek,hogy a szemükbe nézek...mert nem állnak meg...és nekik áll feljebb,ha te lemész a zebrára,ha még beférnél is a távolság meg a sebesség alapján.
Sziasztok, nagyon jó, köszi 😊
14:36 Jó hogy mondod, még ma alaptörvénybe kell írni, hogy a Naprendszer égitestjeit Magyarország Kormánya koncesszióba adhatja, a holnapi közlönyben pedig már meg is jelenhet, kié lesz pl a Hold déli pólusa, avagy a közeljövő missziói kinek fizetik majd be a bérleti díjat. Na kinek?
A szemkontaktus fontos, akkor nehezebben veszi rá magát, hogy elüssön, ha már a szemedbe nézett. Ha csak nem pszichopata.
Btw annyira nem bonyolult, lehetne exponenciális alapon büntetni. n-edik gyorshajtásra 2^n szeres büntetés. Ugyanarra a túllépésre először 100 ezer huf, 5. alkalomra 3.2 millió.
a 3.2 milliós büntetés helyett adsz öt kilót a rendőrnek és máris el van intézve. a zis kétszerese a havi fizetésének.
Ezert kellene utcai kamera rendszer, illetve rendorokre testkamera!! Mas orszagokban ez alap!
@@gezakovacs3371 el tud az romlani amikor nem kell felvennie 🙂
[Gyorshajtás] Még mindig érvényes az, hogy a lebukás esélye az igazán nagy visszatartó erő. Ezért jó, amit Ádám is mondott, az átlagsebesség mérés, ami ráadásul sokkal egyszerűbb és olcsóbb technika, mint egy sebességmérő. A büntetésre is vannak már jól bevett szokások. Jármű ideiglenes vagy végleges elkobzása - így teljesen felesleges a jármű értékét becsülgetni. Illetve Angliában kötelező "büntető tanfolyam" van, az ugyanúgy 3-4 órát elvesz mindenki életéből. Volt egy külföldi település, talán amerikában, ahol megelégelték a dolgot, a rendőrök a gyorshajtókat elvitték a kocsijuktól pár km-re és vissza kellett sétálniuk. Még a mobiljukat is elvették. Lehet ezzel kreatívan játszani.
Volt talán egy magyar beszámolója, hogy Angliában gyorshajtáson kapták, és ő rendőrautó hátsó ülésén megnézhetett egy talán 10 perces videót a gyorshajtásról és ezzel letudhatta a dolgot, de ez talán csak akkor opció, ha először kapnak el, vagy vmi ilyesmi.
Mint autó- és motorfanatikus úgy gondolom, hogy sokszor nem állja meg a helyét a "hangos kipufogó=kis pöcs" egyenlet. Egy olcsóbb autó, vagy méginkább motor vezetési élményéhez rengeteget hozzá tud adni egy minőségi hangzású, ugyanakkor a gyárinál hangosabb kipufogó. Természetesen én sem látom értelmét a rakparton mások előtt durrogtatni/túráztatni a motort és megértem egyes lakók felháborodását a hanghatás miatt, de azt gondolom, hogy lehet városon belül visszafogott vezetési stílussal hangosabb járművet vezetni normál méretű hímvesszővel is, mások zavarása nélkül.
A gyalogos témához! Fiúk! A kresz világosan leírja a szabályt, mindezon álltal a gyalogos puhatestű, tehát attól hogy elsőbbsége van, még nem biztos hogy élni is tud vele. Én életem nagy részében gyalog, és kerékpárral közlekedtem, úgy, hogy volt, van jogosítványom. És igen, gyalogosan is volt, hogy nem a gyalogátkelőn mentem át, sőt, napokban autó nem volt a környéken, és egy négysávoson átmentem a pirosban. gyalog. Igen szabájtalan. De mostanság munkámbó lifolyólag sokat kell vezetnem is. Nos, az autósnak a gyalogos szándéát látnia kell, és arra tud reagálni. De akkor mikor e telefont basztatva, andalog a járdán, és fel sem néz, csak kilép az útra tök váratlanul, azzal hogy nekem van elsőbbségem. Nem nincs elsőbbséged! Az, hogy a szabály ezt írja elő, rendben. De én is gyakran nézek le esetleg egy klímára, vagy egy rádióra, vagy csak a műszerekre, mert ugye zéró tolerancia, és ha nem haladok, a másik tól, ha túllépem a rendőr basztat, szóval én lenézek, és közben épp a féktáv végefelé lép le a barom, vagy a szemből jövő nagy furgon takatásából egyszer csak ott van előttem..... akkor elbaszom, mert nem tudok megállni. A szemkontaktos nem arról szól, hogy be kell várni az autót, hanem arról, hogy láthat e a vezető a kocsiból vagy sem. Józan paraszti ésszel kell közlekedni. Sorolhatnám, s küldhetném a parasztokról a videókat nektek, aki .... mert elsőbbségem van..... címszóval mint a való megy. Olyan balesetem volt nekem személy szerint, hogy forgalmi okból lassabban mentem, és a hülye annyira basztatta a telcsit, hogy a két ajtó közötti oszlopnak ment neki oldalról az autómnak, mert meg is kellett álnom. mikor neem jött lépésben gurult még a kocsi, tehát sodortam kicsit. 10 cm. rendőrt hívott és ugatott. jajveszékelt! elütöttem, aztán a rendőrők ki is jöttek, végül saját agát árulta elm, mert azt mondta, hogy telefonon a videót nézte... és az is eltört. Erre a rendőrök már nem engem basztak meg, hanem a fasz gyereket! De ha nem szólja el magát?! Nem a közlekedés társasjáték, És eddig nagyon tetszett amit csináltatok, viszont ezt kissé rendbe kellene tenni, mert NEM VALID az állítás. Igen, az baj, hogy nem tanítanak közlekedési ismereteket az iskolákban..... sem. Szülők sem járnak jó példával. Tisztelet a kivételnek. De attól még anem CSAK a rohatt autósok a hülyék! Ugyan ez vonatkozik a bicajosokra, rolisokra is. Velük is van bajom, mert a bicajjal is tudni kell közlekedni. Én is jártam, és lehet. Pl nem a patka mellett kell menni, az útpadkától a terelővonal felé 1m a kerékpárosoké, ergó a csatornákat nem kell kerülgetni, főleg nem hirtlen mozdulatokkal, mert az a leg veszélyesebb. Mikor túravezető voltam , én bizony segítettem a társaimnak helyesen közlekedni, és soha nem volt balesetünk. 25 évig vezettem gyalog és kerékpár túrákat! Szóval nem, nem az autós, nem a gyalogos, nem a bicajos, vagy motoros a hülye. Van mindegyik bandában hülye, sajnos, de őket sem kell rugdosni, tanítani kellene. És nektek, mint ekkora nézőbázissaj megálldott immár közszereplők, igen is nagy szerepetek van ebben már. Kérlek benneteket ezt a javaslatot fogadjátok meg,
További jó videózást és jó egészséget kívánok. Én továbbra is lájot dobok, erre is, és követem továbbra is a műsorotokat, mert jó, Csak így tovább! KÖSZÖNÖM!
Kelenföldön a Bikás parknál is nagyon szeretik éjjel 2-kor üresbe rugdosni a 20 éves lelakott kotla szecskáik gázpedálját meg elfüstölni egy pár nyári gumit...
Thanks!
GURULÓ DOLLÁROK!!!!!!!!!!!!!!!!
Gyalogosként soha nem közlekedek úgy, hogy nekem van elsőbbségem. Úgy már rég meghaltam volna régen Magyaroszágon. Régen megelégeltem és azzal állítottam meg a forgalmat, hogy eljátszottam, hogy mindjárt lelépek. Így végre megálltak. Egyszer kíváncsiságból kivártam a zebránál állva kisgyerekként egyik barátnőmmel. 12 percig álltunk ott 😄
Svájcban élve tapasztaltam meg, hogy itt a gyerekek például addig nem indulnak el, amíg az autó meg nem áll. Ezt megtanulják az oktatás keretei között. 4-6 évesen egyedül mennek oviba és iskolába, így ez elég fontos, mivel az anyataxi nem elfogadott.
Ha biztonságosan meg tudnak állni, akkor elengednek az autósok. Ez maximum a 2-3. autó szokott lenni csúcsforgalomban.
Én szeretek előzékeny is lenni, a gyalogos, ha elkezdi megközelíteni a zebrát szépen megállok. Bár én az a balek vagyok, aki simán beengedi a másokat. :D
22:00 Gyalogosként én mindig megállok és fixen szugerálom a balról érkezőt. Ha látom, hogy előre néz, és jó eséllyel észrevett, valamint folyamatos lassításban van, csak akkor lépek le, és onnantól már jobbra is bőszen figyelek, mert volt már, hogy az út közepén kellett megállnom, mert jobbról nem engedtek el, hiába már javában a zebrán voltam....
Külön ízt ad ennek az éneklő tiktokos Viktátornak, az öreg mai napig nem hajlandó okostelefont használni.
28:38 A szerző túlzottan koncentrált a filmek szex jelenetire, és nem vette észre, a 98 sebességes sport autókat, az autókat, amik a szakadékba zuhanva, roncsként is képesek továbbmenni, az úrfegyverek és az űrhajók hangját, a 720 töltényes kézi fegyvereket, stb, stb.
Az nem a 24-es villamoson volt, hanem a 4-6-oson. A combino törpjébe rendszeresen belefutottam én is és más nőtársaim is. Hónaljamig nem ért, pedig 160 centi vagyok, es dörgölte a combomnak az álló farkát. Mentem arrébb, de jött utánam, ott hörgött, körülöttem sok pasi (tömve a jármű), de senki nem állította le, én meg kis fruska voltam. Végül egyik alkalommal pofánröhögtem, hogy ilyen nincs. Aztán végre nyílt az ajtó. Sorstársak hasonlóról számoltak be. Röhej. Úgyhogy ha spontán szexet akar a hirtelen vágyra lobbant nő, hát keresse a combino rémég 😂
Szuper lett
Szóljatok, intézem azokat az űrlényeket! 😎 Üdv.: Kósa Richárd
nemet sziszkonal majdnem leestem a szekrol 🥲
Csoki imádlak! Főútra néz a lakás ablaka, siralmas ami itt zajlik, voltaképp élhetetlen a lakás-kis túlzással-főleg nyáron. Nem, nem tudok egyelőre elköltözni, mert ezt az albérletet tudom megfizetni..elképesztő zajban élünk aminek legalább az 50%,-a nem kellene, hogy létrejöjjön. Idén a motorosok különösen pofátlanok.
Mészáros Lölő 27 milliárd forintos yachtjának árát egy magyar átlagnyugdíjasnak 11 ezer évig tartana összekuporgatni, ha feltételezzük hogy nem eszik, nem fizet lakbért és nem költ semmire 11 ezer évig (kb. ennyi idő telt el a jégkorszak óta)...
Lehet Lölö 11000 éves?😮
Lölő nem kisnyugdíjas hanem stróman !@@pierre150
...... csak a jékorszakos részhez,a tudományos meghatározása úgy néz ki,hogy "amikor állandó jégtakaró borítja a földet",ebből ugyebár az adódik,hogy most lesz vége az utolsó jégkorszaknak amikor majd elolvad a jég az északi meg a déli sarkon.
nem, a jégkorszak egy földtörténeti meghatározás, a Föld átlaghőmérsékletével van összefüggésben és az utolsó jégkorszak kb 12 ezer éve ért véget@@csuhallya
És hol marad a tegnap beígért új emberek bemutatása??
Amikor még vezettem (90-es évek..) egyszer elfordult, hogy az országúton előttem jó messze egy kamion előzni kezdett egy konvojt, és csak jött velem szemben... lassítottam, lassítottam, végül meg kellett állnom, hogy a kamion beférjen és engem ne zúzzon össze. A kamionos intett, hogy köszi...
22:00 : A szerelő videója arról szól, hogy nem szabadna feltétel nélkül csak a szabályban hinni. Mert valóban a gyalogosnak van elsőbbsége, de az autó vezetője is ember és nem feltétlenül lát mindent. Ezért fontos az, amit a szerelő javasol. Én iszonyat sokat autózom és rendkívül bosszant amikor látom, hogy a gyalogos nem néz se jobbra, se balra, de még a füle is be van dugva és ki tudja mit hallgat, de közben a telefonján üzenetet ír. Totál offline-ban van. se lát, se hall, benn van a mátrix-ban és fogalma nincs, hogy mi történik körülötte, messziről látható, hogy nem is akarja tudni.
Apró különbség, de baleseti helyszínelő az úriember. Aztán lehet, hogy szerel is 🤷🏻♂️
Tolna megyeiként megerősíthetem, hogy valóban nem létezik se a földút, se a megye, és valójában én magam sem. 😣😣
18 évig dolgoztam azért ,hogy kiszabaduljak Tolna megyéből. Örülök, hogy már nem létezik a Sötétség birodalma. 😊
150-160 nál is hajtottak már el mellettem úgy, hogy meg sem tudtam nézni milyen kocsi volt.. 😏
21:48 - szerintem ezek korrekt túlélő-tanácsok, főleg a szemkontaktusra vonatkozó - kiváltképp, ha bringával közlekedsz.
(ja, és abban bízni, hogy a másik majd úgyis betartja a szabályokat - horribile dictu megadja az elsőbbségedet - elég nagy botorság, sőt: dőreség : )
Zebra és kresz: a büszkeség halálos😉
Büszkeség és balítélet
Derosszul vannak használva ezek a desikerült-ek. Kovács Zoltán forog a sírjában!:)
A sebesség túllépésnél a büntetés összege úgy nőjön, mint a féktávolság.
Gyalogosként, valóban jó dolog a vezető szemébe nézés, mert ezzel eldönthető, hogy Géza észrevett-e, és le fog lassítani, ill meg fog állni.
Én mindig a gázra lépek, és so se nézek a gyalogosok szémbe!! 😠😠😠😠😠
@@gezakovacs3371
Semmi gond. A gyalogos dolga, hogy vigyázzon magára, hiszen Géza max az autójára hajlandó vigyázni! :D
Azt a büdös kurva eget. Ezt a faszságot egy rendőr mondta? nice.... öljük meg egymást szemezve mosolyogva: 'DDD (Gyalogátkelő használatát illene tanulmányozni gyalogosként is. NINCS minden esetben elsőbbséged.)
Nem szemkontaktolunk és ismerkedünk. Ilyet szeretnél akkor ülj fel egy bkv ra, ülj le egy parkban egy padra de ne a közlekedés közben csináld ezt.. Ha nem tudod megállapítani egy autó mozgásából, hogy mizu van akkor ott 3 lehetőség van. 1- Te nem vagy utcára való 2- A sofőr egy balfasz 3 Na ez az 1-2 egyszerre.
Ahelyett, hogy a szememet nézegetnéd miközben lassítok neked a gyalogátkelőnél, indulj meg és szedd a lábad, mert ha nekem szögre meg kell állnom miattad és te még mindig csak a szememet nézed akkor geci dühös leszek és biztos ottmaradsz mert elindulok ha már megálltam, de lehet inkább csak tovább megyek ha látom, hogy eszed ágában nincs megindulni míg én kopp megnem állok. Helyzete adja. . Mivel neked semmi jogod nincs engem feltartani. (Igen, merül fel a kérdés, hogy hova sietek annyira, hogy nem tudom megvárni azt a 10-20 másodpercet míg átvergődsz elöttem az gyalogátkelőn erre az a válaszom, hogy egy pesti 10 kilóméteren van mondjuk 50 gyalogátkelő. 50x10 mp-t bukok az életemből mert te a szememet nézegeted...És akkor még nem beszéltem a sok mozgó forgalmi akadály hétvégi autós pöcsről, aki a világát nem tudja mikor 2 nél több sáv van a látómezejében, a villanyautós pöcsről aki az utolsó % -ból keresi a csöves töltőjét, stb.Ja, ez 10 km, számold ki 700 ra egynap.. Nincs mindenkinek napi 1 órája a ráérős gyalogosra várni.
A gyorshajtás egy ok okozati összefüggés nálam pl. Első 2 percben felbasztok és akkor realizálódik, hogy ha fél órával elöbb indulok akkor is elkések miattatok. Az a hülye amelyik elhiszi, hogy a gyorshajtás a balesetek fő oka az erre kérem ne is válaszoljon se reagáljon: D(Segítek, nem ez a legfőbb ok, hanem a vezetni nem tudásotok, telefon nyomkodásotok és egyéb szarakodásotok...)
Ádám, most vallottad be hogy 110 el mentél autóúton ahol 90 a limit :D És a hangodból az jött le, hogy kicsit csaltál lefelé most mikor kimondtad :)
Csoki, te csak ne akard elvenni az én autómat amit 127 db-t tud, se a másikat ami 130 körül, se a többit. Én sem veszem el a szomszéd fűnyíróját, kutyáját, gyrekét mert hangos mint a kurvaélet és nekem nem tetszik.
Bírom a nézőpontotokat politikai és jósok más témában, de az autós témákat hagyjátok mert olyan dühítő faszságokat tudtok mondani hogy jobban felbasz mint egy fideszkutya pohár danika :D
Autós témát pedzegettek, úgy, hogy Ádám bevallja, hogy fogalma sincs arról, hogy mi is az a lóerő, mire képes a mennyi lóerő és egyebek.
Más dolog 200 lóerő 1 Le/kg (sport motor pl) vagy más egy 200 ló 10 tonnával. (Pl. régi ikarusz busz, 170 ló volt a 13 literes motorja)
@@JZooLeeAzt írod, hogy ne foglalkozzanak autós témával, mert te jobban tudod..
Aztán meg azt, hogy autóúton 90-el kell menni 😂. Az a főút, haver, ahol 90 van.
Az autóutat úgy ismered fel, hogy van egy kék tábla egy kisautóval. És ott 110 alapból. Szívesen 😀
9:23
MERIDA DUARTES 🤣🤣🤣🤣
Vágom. - A tolvaj kergetőkben volt. - 🤣
Merida dual thrust 😉
Ausztriaban nem (csak) a jogsit veszik el ilyen mertekü sebessegtullepesnel, hanem az autot is elkobozzak.
Kósáról azt se felejtsük el,hogy le akarta tiltatni az élő riportot…..
Szerelmünk lapjai a legjobb romantikus filmek között szerepel. Érdemes megnézni, pláne úgy, hogy a rendező Nick Cassavetes édesanyja (Gena Rowlands) alakítja az idős Allie-t.
46:05 Edvard “Münk”. Puszi Norvégiából. 😊 (Munch norvég 😀)
hiányoznak az àllatos hìrek 😁😆
Múlt héten autópályán jöttem Fehérvárról Szeged felé, szokásos tempómban (135-140) és konkrétan megremegett az autó, ahogy két audi elcsapott mellettem... pislogni sem bírtam kb.
Szétcringeltem magam a vezetéses témáknál. Nőként 395 lóerős autóval rendelkezem, imádom a gyorsaságot, kiválóan parkolok, és a jogsimon rajta van, hogy “safe driver”, mivel soha nem volt egy balesetem sem.
A pénzbüntetés jelentése: gazdagoknak legális.
Volt egy 100 lóerős Suzuki Swiftem, mentem autópályán 190-nel :) Nem volt tuningolva, gyári japán, 1,3 16 szelep, dupla vezérműtengely. Tudott volna 200 felett is, de nem mertem nyomni neki.
Szia Ádám én 19 éve vezetek és rosszul esik ha ezt hallom. légyszíves ne mondjad azt hogy zebra azt úgy hívják gyalogátkelőhely köszönöm.
A műsorotok szerintem Magyarország legjobbja
És jó lenne, ha az autót is személygépjárműnek hívná!
Ha már ilyen szőrszálhasogató vagy, akkor ideje lenne egy ismételt kresz vizsgának, mert az nem gyalogátkelőhely (sose volt az) hanem kijelölt gyalogos átkelőhely......amúgy mi a bajod a zebrával? Mindenki úgy hívja, csak a rendőrök, az oktatók és a.vizsgabiztosok nem
@@kerizoltan3814 Minden afrikai gépjárművezető tudja, hogy a zebra előtt minimum lassítani kell.
De!!! A Varga Juditnak kellene tudni énekelni. Vegyeskarban énekelt az Avasi Gimiben és játszott a zenekarban is. Hegedült. Úgyhogy elvárom. (És minden alkalommal lesül a pofámról a bőr, mikor meglátom, hogy ezzel a nővel egy suliba jártam...)
mert proli vagy.
Azért a hegedülés is elég alapfokon megy neki. Inkább szülői nyomásra csinálta ezt a zenei vonalat. Szerintem a focit szerette igazán, ő a női Orbán.
@@andreamarcso2783 A focit valóban szereti, focizott is, a többit meg rosszul tudod, frusztrált proli.
Én is mindig megköszönöm ha atengednek a zebrán. Megerősíti az autóst.
"A hadronütköztetőben ül és várja, hogy történjen valami és közben ír egy shelife cikket" megpusztulok :DDDD
a kresz adatbázisod frissítésre szorul, Ádám :)
Nem tudom megunni az antiprofi beköszönéseket az elején :DD
Annyira cringe az egész de imádom.
Én csak okos, nálam okosabb nőkkel randizok: így minden felelősség az övék, bármikor mondhatom, hogy “ezt neked kell tudnod”, “te jobban tudod”.
Hatalmas terhet vesz le rólam, hogy nem kell helyette döntéseket hozni, megoldani problémákat. 😈
@@patmahomes4273😂
Még csak 3 másodpercnél járok. De! Határozottan kijelentem , hogy Csokinak igaza van!!
Múlt héten köszöntem a kakilóknak és a mosogatóknak.
Ki maradt ki? Van itt másmilyen néző?
Mindegy, sziasztok!
Én épp reggelizek 😊
@@linuxskywalker6 remélem nem mosogatsz közben!
De azér' szia!
Én pont vizelek.
@@plan.b2 ne felejts el kezet mosni!
Kávézom. Bár az inkább prekaki...
Zebránál a gyalogosnak érdemes meggyőződnie arról, hogy észlelték- e?
Lajos bamba arcberendezése mindent elárul; magáról, a helyzetről és az urairól. Ugyan így adná elő miközben a se..be egy karót vernének.....
Nem gondoltam, hogy a reggelem két pék-cukrász beszélgetésének hallgatásával fogom tölteni.
A gyorshajtás rossz, de szerintem a másik véglet is, mikor a kalapos bácsi 60-nal tötyög a főúton.
Én a vezetés okításába nyúlnék bele elsőnek, mert nem vezetni tanítják a tanulókat hanem vizsgázni.
Csokibácsinak bitang a bajsza
Szép napot
Hiába vannak szabályok, ha nincs aki betartassa azokat
Nekem nincs gondom azzal, ha kijavítanak, ha valamit rosszul mondok vagy épp csak félrebeszélek (pl. Olaszországra gondolok, de Oroszország jön a számra, de észre se veszem, hogy nem Olaszországot mondtam), mert szeretem a tényszerűséget és a legtöbb esetben még bocsánatot is kérek és meg is köszönöm a kiigazítást. De édesanyámnak pedig minden kötözködés, ha mondjuk szólok, hogy érthetetlent mondott értetlen helyett (tipikus válasza, az "értsd jól"), vagy 3 különböző számmal mesél el egy történetet, és szólok, hogy múltkor ez még más 20.000 volt, nem 25.000. De van, amikor tényleg full pontatlan volt, amit mondott, és azért kérdezek vissza, és még van, hogy azt is támadásnak veszi.
Amúgy nincs olyan, hogy túl okos férfi, maximum nem elég intelligens partner. Szerintem a relative intelligencia a fontos (emiatt se értem teljesen, hogy szüleim hogy tudnak együtt élni), bár ha a férfit zavarja, hogy vele egy szinten van a nő vagy kicsit okosabb, szíve joga hozzá, de ezt kreténségnek tartom (vagy intellektuális kispöcsűségnek).
Amúgy úgy lehet megdicsérni a párodat szerintem, hogy milyen okos, amikor valami jót talál ki egy problémára, pl. hogy xy helyre hogy jussatok el a legegyszerűbben. Mert az, hogy már látta az xy filmet, ismeri az zx zenekart, az nem okosság, annak max örülsz, hogy plusz közös pont bennetek, és nem kell szintre hozni a másikat az adott témában.
Pl. amikor elkezdtük nézni a Clone Wars részeket, amiket tanácsoltak az Ashoka előtt, és kiderült, hogy ő anno, gyerekként nézte ezt a sorozatot, nekem meg full új volt.
Illetve, amit csodálok barátnőmben pl, hogy mivel zongorázik, emiatt bármilyen zenét hall, akár csak egyszer, egyből felismeri, ha újra hallgatjuk vagy visszaemlékszik rá, hogy melyik sorozatban volt ez a zene.
Ez pedig nem csodálat, hanem ez az egymásra hangolódás, hogy egy-egy szituációról ugyanaz jut az eszünkbe és egyszerre mondunk ki teljesen függetlenül.
És elég sok L’art pour l’art nézés miatt folyamatosan szóvicceket mondunk egymásnak.
De ha a gyalogosnak rossz a szeme, akkor el se induljon! 😂
Mary Shelley írta a Frankensteint :)
A Dűnét pedig Frank Herbert :)
A gyalogosnak van elsőbbsége, ha megadják neki. A kresz szerint legalábbis. Tehát nézzetek a szemébe, kivéve ha napszemüvegben van, ha a telefonját nyomkodja...stb.
Annyit ér egy szabály/törvény,amennyire betartatják.
Szóval a büntetési tételek növelése csak akkor működhet,ha ellenőrzik is a közlekedőket.
Ésik Sándort (Diétás Magyar Múzsa) nem hívjátok el vendégnek?
Űrpolitikai csoport -> Űr ügyekkel foglalkozó csoport -> ürügy csoport -> Gyurcsány :)
Autós oktatóm mindig azt mondta,hogy a TEMETŐ tele van olyanokkal,akiknek ELSŐBBSÉGE,meg IGAZ VOLT......
Mindenkiről azt kell feltételezni,hogy fogalma sincs,hogy hol van..NEKEM kell vigyázni mindenkire és ha hibázom,csak remélem,hogy más is ugyanígy áll hozzá....
Értem én hogy mit akart mondani a rendőrség ezzel a videóval mert mint autóval közlekedve mint gyalogosan azt veszem észre hogy az emberek többsége bele van temetkezve a telefonjába (tisztelet a kivételnek) volt egy kissrác aki lelépett de láttam hogy gyorsan jön egy autó aki szintén valami mással lehetett elfoglalva mert lefelé nézegetett, szerencsére volt annyi lélekjelenlétem hogy a srácot a táskájánál fogva visszarántottam a járdára ezzel valószínűleg megmentve az életét. Láthatóan meg volt zavarodva és remegett mert ő is észrevette hogy meg lett mentve minimum 1 havi kórházi ellátástól.
Mehet a Kósa, csak reménykedjünk, hogy a Predatorok jönnek elsőnek :D
A szemkontaktus nálam is fontos (gyalogosan), mert ha nem néz a szemembe, azt feltételezem, hogy nem látja, hogy ott vagyok, és nem lépek le.
Sziasztok, Tolna megye létezik és nem csak földes utak vannak Csoki, 😄😄
Messziről (Tolnából) jött ember, azt mond amit akar! :D
persze persze, meg Bács-Kiskun is van mi? ....na tudodkivel
Csoki: "Nagy bajusz, nagy felelősség."
Én is mindig intek, ha átengednek zebrán, és figyelnek. Még nem vették rossznéven, amennyire észrevettem. De jobb tényleg nem bízni alap feltevésként a szabály betartásban 😂😂 Akkor már nem élnék.
A Ratyizános bögre kell :D
Kósa telitalálat, akkor űr tátong a fejében, a vákuumról nem is beszélve, hogy ha valaki akkor ő alkalmas
A Torrente első részében is reális a szex legalábbis nekem azt mondták 😄😄😄😄