Simon Motorsport - Über 400PS beim GTI Clubsport mit Originallader?
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- Опубликовано: 2 июл 2020
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Авто/Мото
Danke nochmal das du, damals mit deinem mclaren uns wrapsign vorgestellt hast. Die Jungs können definitiv folieren👍
100 - 200? Wäre schon interessant.
Habe die selbe Leistung beim Clubsport, fahre 100-200 9,5 halb voller Tank alleine im Auto
@@lr6807 Danke für die Info. Das ist aber fix.
Also das Design finde ich schon ziemlich bombe! Der Mann hat Geschmack!
yo simon wenn jetzt noch etwas mehr Leistung kommen sollte ? Wegen dem Dsg? 486nm ? Läuft ja schon hart am limit oder?
Lg & danke :)
Gutes Video. Optimal wäre jetzt noch ne Probefahrt und Zeitenmessen gewesen. :-)
Welche größe haben die felgen und sind das originale kotflügel vorne? DANKE!
Wahnsinn was man aus den VAG Kisten, vor allem beim Golf, rausholen kann. Ich kann mich trotzdem nicht mit dem Design zufrieden stellen und jeder zweite fährt die Möhre...
Btw, mega schönes Foliendesign!
is haltn Volkswagen die fahren viele. Ein Kollege hat auch einen find ich cool
Ich bin deiner Meinung aber gibt es was besseres was man in so einer Vielfalt tunen kann. Du hast zich Firmen die tuningteile anbieten
Welches Auto in der Kompaktklasse fährt den nicht jeder zweite? Und komm mir jetzt nicht mit I30N oder so einem Rotz. Den sehe ich mittlerweile mehr wie GTIs oder Golf Rs. Selbst vom aktuellen Type R fahren bei mir in der Gegend 7 herum die mir bekannt sind und vom sehr seltenen aktuellen Megane RS auch 4.
Naja aber ernsthaft. Ein Mercedes, BMW und Co. ist auch nur ein Auto aus Blech. Und seien wir ganz ehrlich. Wenn man sich die Preisklasse dort ansieht. Was bekommt man da im Vergleich? Einen 1er, oder eine A-Klasse und Co. Vom sitzen her völlig beengt und da kann man dann zu recht sagen. Der fährt ja nur nen 1er, oder ne A-Klasse. Und bis Golf 7 Facelift wenigstens hatte VW finde ich auch das schönste Innendesign, wenn das Navi schön integriert und sichtbar ist. Der kleine draufgeklatschte Bildschirm, oder wenn er ausfährt, wirkt einfach billig.
Ist halt ein VW, die sollen auch nicht schön sein.
Einzige Ausnahme waren Typ1 und Typ14......da hatten die nen Ausrutscher.....
Audi wird ebenfalls immer hässlicher......
Respekt !
Bin ja nicht so der Golf Fan, aber der scheppert richtig 🤘🏻
Könnte mir vielleicht bitte jemand den Soundtrack ab min 2.15 min verraten, Shazam kann ich nicht nutzen , vielen Dank für die Hilfe!
Die Zeit 100 auf 200 ? 😲🤔💆🏼♂️
Simon Bichbihler - Silence 😊
Geile Karren Junge 🙌💪
turbo is38 die 722H ?
Wollte erst Schreiben tschau Kolben 😅 zum Glück das Ende noch schnell gesehen.
Die Kolben halten. Bei mir hat sich das Pleuel durch die Ölwanne verabschiedet 😅 Also über 450 PS immer machen. Die 530 Nm waren begrenzt schon zu viel. Zum Glück sind die Motoren nicht so teuer.
@@martinvonbremen7949 Fahre in meinen GTI 420PS & 563Nm seit 25.000km ohne Probleme. Und ich sag mal so... Der Motor wird nicht immer schonend gefahren^^ Kenne sogar Leute die im GTI an die 600Nm ohne Probleme fahren.
Pixelkeys Ja kenne ich auch. Meiner hat ja auch 30000 km so gehalten. Is ja auch halb so wild. Neuer Motor und gut ist.
@@martinvonbremen7949 was kostet denn aktuell ein neuer GTI Motor? Direkt bei VW gekauft oder woanders her?
Sehr schönes Auto 👌🏻
Richtig geiler Golf 😍👌🏽👌🏽
wieviel ladedruck macht er denn jetzt und was hat er serie?
Der macht serie schon 1,2 bar 😌
@@dedame7009 ich fahr 390ps je nach Umgebung @1,7bar
geile Felgen aber der Golf ist nicht mein Ding.
cooles Teil
Hoffentlich geht dem Turbolader nicht so schnell die Puste aus. Aber man muss den Wagen ja auch nicht jeden Tag treten wie ein Berserker. Dann könnte das schon länger halten.
Zeiten wären cool🤟🏻
Ohne Allrad kannst vergessen.
@@mustafa-kemal3499 100-200 geht schon
kann schon was son gti...
hab genug freunde die gtis fahren und die machen teilweise "your average r8 v8" nass... is schon n sexy car...
@@blackcross1988 Absoluter Quatsch
Blackcross Gottseidank oder willst lieber in Graben fahren??
Richtig Schönes Kfz ... aber habt ihr auch was mit der DSG gemacht ? Ist glaube nur die DQ250 .. ansonsten Top Projekt
Nene, das Dq 250 ist nur bis 250 Nm ausgelegt und wird nur in den kleinen Benzinern verbaut die nicht mehr als 250Nm haben...
Da würde bei dem Drehmoment innerhalb ein paar Minuten die trockenen Kupplungen abrauchen 😂😂😂
@@sepplmeier6637 Falsch das DQ250 ist nass und kann ohne Probleme bis zu 550NM ab!
@@sepplmeier6637 du meinst das dq200. Das 7 Gang trocken, war z.b im älteren Polo GTI.
Mike Müller Oh, Ihr habt recht ich hab mich vertan...
Ich nehm meine erste Aussage zurück
👍👌👌
400 PS mit Serien Lader und kolben hält?
Bis jetzt alles ohne Probleme ✌️
@@mucke0196 jawull. Ich hab im seat Leon cupra 5f auch 416ps 535 nm mit Serien Innereien. 1,55bar und kurz 1,6in der Spitze
154.000km die letzten 54.000km mit OEM IS38 390ps und 530NM...
.. jetzt Software neu abstimmen weil LM440 auf IS38 Basis rein kam. Weiter geht es 🤣 Ölverbrauch 0.2L/1.000km mit dem Alten Lader, der war nicht mehr so gut beinander... drecks IHI, wäre nicht mehr all zu lange gut gegangen denke ich.
@@manuelschatz7268 ok ich hab im cupra ähnliche werte. Mit Serien kolben und Lader. 413ps und 535nm. Mein Wagen hat aber auch erst 48000 gelaufen fadt 49000 und die Software fahr ich seit 5000km. Ölverbrauch nix
Kennt jemand die Felgen? Sehen brutal aus
Wheelforce CF 2
Hoffe nur er fährt nicht weiter 0w20 Öl wie viele originale
0w20????
Die Teile fahren 5w30
Das war gut 0w20 Fahrt kein Auto.
Serie gibt es nur 0w30 und 5w30
müsste das dann nicht beim i30n auch rauszuholen sein?
Ne der Turbo ist zu klein dafür.
Selbst mit Upgrade-Lader erreicht der i30 nicht die Leistung, Ladeluftkühler ist serienmäßig auch zu klein, und das Gewicht ist auch höher als beim Clubsport
@@lr6807 ja das stimmt leider aber für das erste sportliche kompakt Modell von Hyundai nicht schlecht und falls es einen Nachfolger gibt wird der bestimmt besser.
@@dedame7009 also ich finde das 17 Sec. von 100-300 verdammt schnell ist für 275 PS.
@@dedame7009 also 100-300 ist für mich uninteressant. Wann fährt man schon mal 300? Für das was der hyundai Preis-Leistungstechnisch bietet überholt er den Golf um Längen.
2 IS 38 Lader innerhalb von 2 Jahren gehimmelt... Das hält!
Die gehen ständig hops
Wie ist es mit dem is28 lader aus?
Is28???
@@Cupra317hp is20! Sorry haha
@@Wleez ist wie mit dem IS38... beide IHI Lader.... die haben einen Rumpfguppe die ist für Serienleistung i.o. mit mehr druck leider die einfach irre. Hab meinen IS38 nach 54.000km und 390ps jetzt auf einen LM440 Is38 getauscht, mit der bekannten robusten T05 Rumpfgruppe.
Da sollen die Grünen noch sagen, dass Autos zu laut sind. Mit original hört man ihn nicht einmal am Prüfstand, weil die Gebläse lauter sind ;-) Erst mit Umbauteilen ist es so wie man es sich wünscht. Leider kann man hier VW auch mit die Schuld geben, weil sie die Grenzwerte nicht ausreizen.
mag eure Videos jedoch braucht ihr nicht so oft Werbung für Instagram oder für Kleidung usw machen stört nur
Der Ding
Ja mir hats auch gefallen . Was man alles aus einem relativ langlebigen Motor zaubern kann , damit er bald zügig den Geist aufgibt ist schon fantastisch , aber so wollen wir es sehen . merke : Jede Verändernung nach oben verkürzt das Motorleben . Immer .
Es MUSS immer diesen einen Deppen geben, der seine typisch deutsche Rentner-Mentalität zum Besten geben muss.
Heul doch🤦♂️😂
@@HansDampf1911 haha, der war gut. Wir waren frueher auch mal Rumfummler, natuerlich nicht so Professionelle wie heute. Am Ende stand immer irgendwann mal Murks. Selbst bei den Weltmeistern unter den Fummlern. Ausnahmslos. Aber jeder wie er mag das ist ganz wichtig. Spass muss sein.
@@dedame7009 60 000 km für einen gepimpten Golf ist natürlich ne echte Hausnummer . Muß man anerkennen .🚀
wenn ich den golf sehe , fahre ich freiwillig auf rechte seite dd ,
jetzt die gleiche nummer mit 2020 golf gti 8 R version tuninng machen , die auch kommen wird mit v6 mit über 330 anfang ps wird ne bombe d
golf ist schönes auto und bequem , fahre den 7 er der hat mit 1.2 110 ps fährt schon über 200 km h .nebenbei gerne mfg d
Der König ist der A45s mit 421 PS und 500 Nm.
@@mustafa-kemal3499 und da ist ja auch noch ne Menge Luft nach oben.ich schätze 500 PS u.600 Nm sind schon realistisch.ich fahre einen 2013 A45AMG Edition1,der hat Serie 390 PS u 485 Nm gedrückt.
Buradanyakin ben FiberTTH Wird leider kein VR6 wurde schon angekündigt. Da er sonst stärker wie der RS3 aus dem gleichen Konzern wäre.
Dass kein VR6 kommen wird, hat mehrere Gründe. Hat autobild.de schon am Beispiel vom neuen Arteon für mich nachvollziehbar erklärt. Hauptgrund ist vor allem der höhere Verbrauch eines Sechszylinders, der von der EU mit Strafzahlungen belegt wird. Mehr wie 4 Zylinder werden es auch zukünftig im Golf GTI oder R nicht sein!
@@mustafa-kemal3499 Und unfassbar hässlich.....
Wie capital schon sagt, was für gti weg weg
Hält 20000km dann fliegt dir der Rotz um die Ohren.
Hast doch keine Ahnung
Der lange Mensch Die Laufleistung allein sagt auch nichts aus. Kommt auch auf den Fahrstil an. Wenn Du in Schnitt ne ruhige Kugel schiebst, dann wird die Kiste auch 150.000 km ohne Probleme fahren. Wie es aussieht wenn man oft unter Volllast fährt ist eine andere Frage. Da geht auch schon hier und da Serie mal was hoch...
Es bleibt aber ein Golf!
genau. eines der erfolgreichsten autos.
Welt Auto 😁
Zumindest sieht er noch so aus wie ein Golf. Aber die Fahrleistungen sind in einer anderen Liga. :-)
Leider ein Golf!
JoschiGeil eine der dämlichsten Aussagen überhaupt. Ein Golf bleibt ein Golf so wie ein 911 immer ein 911 bleibt. Was soll es sonst werden ?
Optik stimmt........mal garnicht letztes Jahr beim brake dancer auf der Kirmes auch einen gesehn sorry super peinlich sieht der aus