Ich bin vor Jahrzehnten alle Pässe mit dem Fahrrad gefahren, aber maximal nur zwei am Tag. Mit großer Begeisterung habe ich mir dieses tolle Video angeschaut, aber jetzt mit meinen über 75 Jahren ist mit solch faszinierenden Unternehmungen längst Schluss. Die schönen Erinnerungen aber bleiben. Herzlichen Dank fürs Zeigen
5 лет назад+2
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Es ist schon wahr, die Qualen auf diesen Touren vergisst man sehr schnell, die schönen Erinnerungen bleiben. Sie kennen das sicher: wie oft schwört man sich auf den letzten Kilometern, NIE WIEDER... schon am Morgen danach plant man wieder voller Sehnsucht die nächste (Tor-)Tour.
Da erkenne ich den ausgebufften Abfahrer... ein sehenswertes Video! Und mal davon abgesehen- die Strecke und die umgebende Kulisse sind einfach grandios
7 лет назад
Danke für Deinen Kommentar. Die Landschaft ist wirklich grandios und immer eine Tour wert.
Um so flüssig und mit späten Bremspunkten kontrolliert abzufahren, wie bei dir zu sehen, ist eine überdurchschnittliche Streckenkenntnis und Vertrauen ins Material m. E. unabdingbar. Manche der mit anständig Tempo überfahrenen Asphaltfugen oder die feuchte Straßenoberfläche im Tunnel am Gotthard nötigen mir Respekt ab. Gute Fahrt weiterhin...
7 лет назад+1
Danke, Du hast schon recht. Ich kenne die Pässe sehr gut und bin sie schon sehr oft gefahren. Eine Woche vor dem Brevet hatte ich mir nochmal so manche Fuge eingeprägt. Auf meinen italienischen Stahlrahmen mit Campa Rekord ist natürlich auch voll Verlass, es macht schon Spaß mit dem "Oldtimer" die Pässe hinunterzuheizen. Die Bremsen sind wirklich extrem gut! Der Tunnel am Gotthard war übrigens trocken, es schaut nur nass aus. Bei über 90 Sachen wäre das sonst schon etwas riskant. Ebenfalls gute Fahrt...
Aha, ich verstehe...du fährst mit Heimvorteil ;-) .Den Gotthard kenne ich (aber leider nur als Touri mit dem Auto). Ich selber fahre ein altes Peugeot mit Stahlrahmen von 1984 mit zwei Modifikationen an Schaltgruppe und Gangabstufungen. Was soll ich sagen...es läuft und läuft, und es schlägt sich im Umfeld viel modernerer Räder fahrdynamisch gar nicht so erschreckend unterlegen, wie man meinen könnte. Bei den Geschwindigkeiten, die man in meiner Heimatregion bergab erreicht ( etwas über 70km/h (GPS), bleiben radseitig Stressmomente aus. Mein Heimrevier sind die Mittelgebirgsstrecken und Weinbaugebiete am Mittelrhein bis hin zur Loreley. Hier sind Aerorenner mittlerweile ziemlich verbreitet. Es gibt schon Anstiege so bis 15%, aber über deren Länge würdest du vermutlich schmunzeln.. Wie verbreitet sind bei dir aktuell in der Gegend eigentlich Rennräder mit Discs? Gruß Dirk
7 лет назад+2
Nun, sooft kann ich leider nicht ins Gebirge zum Pässefahren. Ist ja immer mit An- und Abfahrt und hohem Aufwand verbunden. Aber vor dem Alpenbrevet bleibt nichts Anderes übrig. Pässefahren kannst Du halt nur mit Passfahren trainieren. Bald geht es wieder los... Ich fahre hier in der Ostalb bei Ellwangen ( Siehe ruclips.net/video/DS0c1vAuNNU/видео.html) herum. Hier Hat es wahrscheinlich ähnliches Terrain wie bei Dir im heimischen Mittelgebirge und schmunzeln tu ich bestimmt nicht bei den 15%-Anstiegen. Auch die müssen erst mal bewältigt werden! Die letzten 4 Tage war ich hier sehr viel unterwegs, einfach herrlich bei diesem Wetter... und anspruchsvoll. Ansonsten ist es schön, das es die Stahl-Liebhaber immer noch gibt. Wie Du sagst, die laufen und laufen und sind nicht kaputt zu kriegen. Ab und zu muß man mal etwas modernisieren bzw. ersetzen aber ich bin und bleibe ebenfalls Stahl-Fan. Natürlich habe ich keinen Carbon-Laufradsatz! Was wäre das für ein Stilbruch! Nachdem ich meine alte Felge durchgebremst habe (die ist während der Abfahrt vom Albulapass zur Hälfte gerissen!) fahre ich nun Mavic CXP 33. Die ist stabil und nicht kaputtzukriegen. Ja, und Rennräder mit Discs habe ich hier noch nicht gesehen. Ich weiss auch nicht, ob sich das durchsetzt. Mit der Campa Record oder ähnlich hochwertigem Material japanischer Hersteller fährt man glaub ich immer noch am Besten. Vielleicht sieht man sich mal bei einer Passabfahrt - ich halt mal die Augen offen nach Peugot. Fällt mit Sicherheit auf - genauso wie meins... Gruß, Roland
Schönes Video, ich liebe das Alpenbrevet. Bis jetzt bin ich 4x die Silberrunde gefahren. 2017 ist die Platinrunde mein Ziel. Dafür habe ich noch etwas Arbeit vor mir.
8 лет назад+1
Na dann, vielleicht sieht man sich ja nächstes Jahr. Die Platin bin ich schon gefahren und so gerade noch in der erlaubten Zeit ins Ziel gekommen. Das war für mich schon eine enorme Quälerei, aber im Ziel sind diese Qualen schnell vergessen... Ich will es 2017 wieder probieren, mal schauen...
Danke für dein Video. Es hat mich vor über einem Jahr auf die Nightwish Reise geschickt. Seit dem ist Nightwish zu meiner Lieblingsband geworden. Und Rennrad fahr ich immer noch grins.
4 года назад+1
Jo, Nightwish passt ganz gut. Die Konzerte sind übrigens der Hammer (außer dieses Jahr...)
Toller Film, tolle Leistung und sehr kurzweilig wenn man auf dem Indoor - Bike sitzt und den Film geniesst. Hättest du ggf. ein Bild, wie du die Kamera auf dem RR befestigst?
20 дней назад+1
Hallo, vielen Dank für Deinen Kommentar, schön, das dir auf deinem Bike dieses Filmchen die lange Weile vertreibt. Ein Bild habe ich leider nicht, bzw. ich weiss nicht, wie ich es hochladen soll. Die Lenkerhalterungen müssen natürlich sehr stabil sein, da mit dem RR ja heftige Vibrationen auftreten, je nach Straßenbelag. Sehr empfehlen kann ich die folgende Lenkerhalterung empfehlen: "ISHOXS Easy Cobra" Ist nicht billig und wiegt leider auch etwas viel. Dafür ist sie jedoch extrem variabel, du kannst sie an alle möglichen Stellen des RR befestigen. Habe sie sogar schon an der Gabel befestigt und da sollte sie schon sehr fest sitzen! Der Rahmen bzw. Gabel wird dabei nicht beschädigt. Wenn ich Gewicht sparen muss, nehme ich "K-Edge" Lenkerhalterung. Die ist auch nicht billig, aber dafür leicht und sehr sicher. Natürlich gibt es viele weitere Gopro Halterungen, die sicher auch sehr gut sind. Aber diese beiden kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen.
Sehr gut gemachtes Video auf einer Traumstrecke. Wie hast du das mit den Akkus für die GoPro gelöst, es kommen ja viele Stunden Aufnahmezeit zusammen?
7 лет назад+1
Danke für das Lob, Ja, die Akkus. Ich finde ein sehr großer Nachteil der Gopro! Insbesondere bei tiefen Temperaturen ist sehr schnell Schluss mit filmen! Die hatte es aber Gott sei Dank beim Alpenbrevet nicht. Ich habe 2 Ersatzakkus dabei gehabt und alle gebraucht. Letztendlich war aber dann auch die 64 GB-Karte voll, ich glaube es waren insgesamt 2 Stunden Film.
Super Leistung. Kenne vier der Pässe von 2015 und weiß, was Du geleistet hast. Habe gehört dass man ein Zeitlimit nur einhalten kann, wenn man im Schnitt min. 24 km/h fährt?
8 лет назад+3
Hallo Martin, Vielen Dank, wenn Du die Pässe kennst, kannst Du die Leistungen ja gut einordnen. Bei 24 km/h im Schnitt wäre ich allerdings sehr weit vorne im Feld gelandet, glücklicherweise kann man sich da mehr Zeit lassen. Wegen gesundheitlichen Problemen und rel. wenig Training in diesem Jahr bin ich einen Schnitt von 17 gefahren und bin immer noch locker vor dem Limit im Ziel gewesen. Man kann sich also auch Zeit lassen, aber es ist natürlich trotzdem eine schwere Tour. Bei der Platin allerdings hat man mit diesem Schnitt keine Chance mehr. Dort "reicht" etwa ein 21-er Schnitt und das ist schon grenzwertig, zumindest für mich. Längere Pausen sind da nicht mehr drin. Vor ein paar Jahren bin ich 10 Minuten vor Zielschluss in Meiringen angekommen, total am Ende... Nächstes Jahr steht die Platin wieder auf dem Programm, allerdings mit deutlich mehr Trainingskilometer in den Beinen. Aber schau mer mal...
Sehr schönes Video. Ich war selber dabei und es war ein uvnergessliches Erlebnis. Auch toll die Musik. Ist es frech nach einer Tracklist zu fragen? Nach dem Alpenbrevet ist vor dem Alpenbrevet. Das Training hat schon begonnen. Gruss Bruno
8 лет назад+1
Hallo Bruno vielen Dank, ich habe mir nächstes Jahr auch wieder einiges vorgenommen und ich bin auch wieder dabei. Dann aber ohne die Gopro, spart dann doch ein bißchen Nerven... Du fragst nach der Tracklist? Kein Problem, alles von Nightwish: 1. Élan aus Endless forms most beautiful 2. Last of the Wilds aus Dark passion Play 3. Shudder before The Beautiful aus Endless forms most beautiful 4. 7 Days To The Wolves aus Dark Passion Play Passt doch ganz gut zu den Abfahrten, oder? Gruss, Roland
Hallo Roland, ja die Musik passt wirklich dazu. Ich dachte es noch beinahe, das es Nightwish ist. Ich kenne das bis jetzt nicht. Muss mich da mal reinhören. Besten Dank für die Tracklist. Gruss Bruno
Hallo! Was denkst du, ist Campa besser als Shimano?
6 лет назад
Hallo, ich denke, obwohl ich seit 30 Jahren ausschließlich Campa fahre, das die beiden sich nichts schenken. Manch einer soll auch gesagt haben, das Shimano technisch die Nase vorne hat. Technisch zumindest - aber Campa sieht besser aus, gehört einfach auf einen italienischen Rahmen und hat mich noch niemals im Stich gelassen. Funktioniert auch nach 4 Tagen Dauerregenfahrt bei Paris-Brest-Paris noch einwandfrei! Da kannst Du nicht sagen, der Eine ist besser als der Andere. Das Neueste ist die 12er Gruppe! Soll super sein. Nur die Kurbelgarnitur passt einfach gar nicht auf meinen Gios Stahlrahmen! Leider! aber ich werde von der 10 auf die 11er umsteigen, die soll noch gut funktionieren auf dem alten aber schönen Campa Record Tretlager von 2003.
Danke, die Gopro habe ich mit der roten Klemme K-Edge Gobig Pro am Lenker befestigt. Die Schelle ist hervorragend verarbeitet und sitzt bombenfest. Keine Wackler oder Vibrationen! Vorausgesetzt, das der Durchmesser exakt mit dem des Lenkers übereinstimmt. Manchmal montiere ich den Tacho auf den Mounty special space bar Adapter 0749 SB, damit er Abstand zum Lenker hat und auf den Filmchen abgelesen werden kann. Hier habe ich darauf verzichtet, die Schweizer Polizei verteilt angeblich auch nachträglich Strafzettel wegen überhöhter Geschwindigkeit... (ist nicht ganz ernst gemeint)
ok cool. danke für deine Antwort. die original gopro Halterung hat die Kamera nicht feste gehalten. probiere jetzt den Brustgurt. danke für die Tipps. möchte verschiedene Sachen probieren.
7 лет назад
Brustgurt hatte ich auch schon. Die Perspektive ist auch gut, es ist nur schwierig, die Kamera auszurichten. Insgesamt ist diese Halterung vielleicht schonender für die Kamera, denn am Lenker bekommt sie schon einiges an Schlägen ab. Bisher hat das nicht geschadet aber man weiss ja nicht, wie lange noch...
ich habe mir jetzt auch das K-Edge Gobig Pro bestellt, aber die kurze Variante, nicht die lange...ich weiß nicht, welche du hast. aber die Bewertungen sind gut. das Gopro-Teil war unbrauchbar. die Kamera ist ständig nach unten gerutscht. jetzt hab ich dann schon 2 verschiedene Perspektiven zum filmen mit dem Gurt zusammen
Super gemacht, Respekt vor Leistung und Aufnahmen, welche Aktioncam war das?
7 лет назад
Danke Dir, die Aufnahmen sind mit der Gopro 4 gemacht, die ich am Lenker montiert habe. Es ist erstaunlich, das die Kamera die teils extremen Erschütterungen schadlos wegsteckt. Der Vorgänger war eine andere, billigere Marke, die war schon nach einer Passabfahrt Schrott!
Gute Bildqualität, hab mir jetzt die Sony 3000r gekauft, hoffe ich bin auf Dauer mit ihr zu frieden, der Verwacklungsschutz ist super, aber manchmal macht sie unerklärliche Fehler, Fehlermeldung, dann reißt der Funk ab und und und, hoffe das wird beim nächsten Update behoben, Grüße aus der Oberpfalz, nächstes Jahr möchte ich mit meinem E-Bike (Schwertransport) über die Berge, hoffe ich hab gutes Wetter, wenn du dann Ende des Jahres bei mir rein schaust, kannst du sehen obs geklappt hat, schönen Abend!
7 лет назад
Hallo Pit, ich bin sicher, Du bekommst das hin mit Deiner Sony. Hab schon reingeschaut in Deine Videos, gefallen mir sehr gut. Bin gespannt auf Deine Erlebnisse auf den Bergen, alles Gute, Gruß aus Ellwangen, Roland
Die Schweizer Berge sind beeindruckend schön. Super gemachtes Video, alle Achtung vor der Leistung, ich fahre im Schwarzwald Rennrad und wenn ich da 2.400 Hm auf der Uhr habe weiss ich was ich getan habe. Die Geschwindigkeiten die da Bergab gefahren werden sind erschreckend. Passiert da nicht doch der ein oder andere Unfall.
6 лет назад
Danke für Dein Kommentar. Die Geschwindigkeiten sind schon sehr hoch. Leider aber überschätzen sich manche immer wieder, so das es bei solchen Veranstaltungen schon zu Unfällen kommt. Es sind aber Gott sei Dank vergleichsweise wenige und die gehen oft glimpflich aus. Da ist Fahrkönnen und höchste Konzentration Voraussetzung.
Super Video und tolle Musik !!! Hut ab vor der Leistung...solche "Hügel" gibt's auf Rügen leider nicht ;) Aber passieren darf bei den Geschwindigkeiten wirklich nichts..... Weiterhin Gute Fahrt !
Hi, GIOS Torino, original Italien quality, Steel and about Years old. For me a dream, it is very robust. Naturally is Campagnolo Record group installed. The bike is not the lightest but optically a dream.
@ How many years old is the GIOS Torino? Love the video! I have Campagnolo Chorus from the year 2000 on my custom steel bike and it's still going strong and looks great! Just as you said Roland, my bike is not the lightest but optically a dream. :)
Nein, sicher nicht. Wenn du aber vorne mitradeln willst, dann sicher ja. Ein Training von 4000 km reicht normalerweise aus, um einigermaßen entspannt ins Ziel zu kommen.
Bin zufällig auf diese beeindruckende Video gestossen. Hab mich nur über den ständigen Gegenverkehr gewundert !? Ist das üblich bei solchen Rennen?? Dachte immer bei derart Veranstaltungen sei die Strecke den Fahrern vorbehalten...
6 лет назад+1
Das ist absolut üblich. Diese Marathons finden immer unter Verkehr statt, der Aufwand einer verlässlichen Absperrung wäre viel zu gross. Deshalb ist immer größte Vorsicht geboten!
Schönes Video und ich bin auch noch drauf :) (Fahrer mit den bunten Socken in der Sustenabfahrt)
8 лет назад
das war schon ein super Tag. Die bunten Socken habe ich entdeckt! Gott sei Dank war die Baustelle da, wo wir den russischen LKW überholen konnten (der übrigens ganz schön runtergeheizt ist...). Wo es flacher wurde, konnte ich Dir nicht mehr folgen. Respekt!
Ich hatte so gehofft das die Ampel rot zeigt. Sonst wäre es schwer geworden am LKW vorbei zu kommen. So gings es aber tiptop und ich habe so gut es geht versucht an meinem Kollegen dran zubleiben. Hatte auch noch ein paar Körner übrig, so dass ich im flacheren Teil der Abfahrt, im Flachstück und den Asphaltpickel noch gut drücken konnte. Wollte unbedingt auch vor dem LKW über den Hubbel drüber kommen um mit Vollgas nach Meiringen einfahren zu können :)
8 лет назад+2
supersub19 Hab's auch noch vor dem russischen LKW geschafft, der ist wohl einen Wodka trinken gegangen...
Was ich fast ein bitzeli aberwitzig finde: Wieso wird solch ein Rennen unter Verkehr durchgeführt? Vor allem bei den Abfahrten sieht das teilweise doch recht gefährlich aus mit LKWs, usw. :)
Год назад+1
Ja, das wäre natürlich optimal. Wäre zu schön. Aber diese wichtigen Alpenpässe kannst Du definitiv nicht sperren! Der Veranstalter hat eh schon Schwierigkeiten, die Auflagen der Kantonspolizei zu erfüllen, die immer strenger werden. Leider passieren auch immer wieder Unfälle. Insbesondere bei den Passauffahrten ist es teils harsträubend, da es für die Autofahrer natürlich auch ein Problem ist, an den Radlern vorbeizukommen. Einer ist kein Problem, aber nicht 50, die keine Lücken freilassen. Hab selber schon schmerzhafte Bekanntschaft mit einem SUV-Aussenspiegel gemacht, dessen Fahrer noch unbedingt vorbei wollte.
hattest Glück und einen wunderschönen Tag erwischt... die liegen fast vor meiner Haustüre und fahre diese regelmässig - immer wieder ein riesen Erlebnis!!! (aber immer sehr aufmerksam bleiben (wie runter nach Ulrichen, als Dich fast ein Motorrad auf die Hörner nahm...)
6 лет назад+1
ja, das mit dem Motorrad war schon eine Schrecksekunde. Wobei ich dem Motorradfahrer gar nicht kritsieren möchte. Ich bin etwas weit links gefahren und als Rennradler wird man auch mal gernre übersehen zumal man mit hoher Geschwindigkeit daher kommt. Das sollte man immer im Hinterkopf haben. Und wenn der Biker auch etwas links fährt, wird es eng. Da sollte man wirklich vorsichtiger und vielleicht auch weniger agressiv fahren. Um so schneller kann man ja dann den nächsten Pass hoch fahren... Heute übrigens haben die Radler beim Alpenbrevet weniger Glück mit dem Wetter. Ausgerechnet an diesem Wochenende gibt es einen ordentlichen Kaltlufteinbruch, wahrscheinlich sogar mit Schnee auf den Pässen. Werde nächstes Jahr wieder dabei sein. Ich beneide Dich, das Du diese schönen Pässe direkt vor der Nase hast. Die lange Anfahrt aus Deutschland ist schon unangenehm - aber es lohnt sich...
Was ich noch schreiben wollte: in Göschenen (vor Wassen) wirst Du am Hotel Krone vorbeigekommen sein. Das betreibt ein alter Freund von mir.
8 лет назад
ist mir nicht aufgefallen, aber das Hotel ist sicher für Dich ein Grund, mal öfter mit dem Rad vorbeizuschauen. Man sucht ja oft nach Gründen, in diese Gegend zu fahren... Ansonsten finde ich das Göschener Tal wegen dem Verkehr einfach fürchterlich. Alles konzentriert sich auf dieses enge Tal. Aber jeder will die schöne Landschaft genießen und das ist halt der Preis dafür.
tolle Strecke....will ich auch mal fahren...aber vielleicht doch lieber nicht an einem Tag
7 лет назад
ja, wirklich tolle Passfahrten, zumindest wenn man so top Verhältnisse hat, wie 2016. Kostet schon ein paar Körner, aber wenn man vorher den ein oder anderen Pass gefahren ist, ist zumindest die Silbertour ganz gut machbar. Man fährt ja nicht alleine und die anderen ziehen einen immer ganz gut mit. Viel Erfolg...
Hast du gesehen, wie beladen ich bin! Mir macht das abfahren Sorgen, wegen der Bremsen!
7 лет назад+2
ja, das ist sicher ein Problem. Meine Felgen werden glühend heiss! Ich wundere mich manchmal, wie das der Schlauch so aushält. Mit viel Gepäck musst Du sicher die ein oder andere Pause einlegen. Vor vielen Jahren bin ich den Oberalppass runtergeheizt, damals mit Schlauchreifen. In einer der letzten Kehre lösten sich beide (!) Reifen von der Felge, gottlob habe ich das unverletzt überstanden. Ich kaufte mir dann umgehend Drahtreifen.
Ich bin vor Jahrzehnten alle Pässe mit dem Fahrrad gefahren, aber maximal nur zwei am Tag.
Mit großer Begeisterung habe ich mir dieses tolle Video angeschaut, aber jetzt mit meinen über 75 Jahren ist mit solch faszinierenden Unternehmungen längst Schluss.
Die schönen Erinnerungen aber bleiben.
Herzlichen Dank fürs Zeigen
Vielen Dank für Ihren Kommentar.
Es ist schon wahr, die Qualen auf diesen Touren vergisst man sehr schnell, die schönen Erinnerungen bleiben. Sie kennen das sicher: wie oft schwört man sich auf den letzten Kilometern, NIE WIEDER... schon am Morgen danach plant man wieder voller Sehnsucht die nächste (Tor-)Tour.
Roland Hülle
Verrückt sein ist irgendwie fantastisch!
Tolle Aufnahmen, sehr guter Fahrer, kurzweiliger Film, genau richtig. Danke fürs teilen.
Danke Dir, ist ja auch wirklich eine super Tour, macht Spaß!
Já jsem byla ve škole trošku smutná protože tys někam utekl 😢
Du bist ein gerissener und mutiger Abfahrer - Chapeau dafür - tolles Video - Vielen Dank!
Da erkenne ich den ausgebufften Abfahrer... ein sehenswertes Video! Und mal davon abgesehen- die Strecke und die umgebende Kulisse sind einfach grandios
Danke für Deinen Kommentar. Die Landschaft ist wirklich grandios und immer eine Tour wert.
Um so flüssig und mit späten Bremspunkten kontrolliert abzufahren, wie bei dir zu sehen, ist eine überdurchschnittliche Streckenkenntnis und Vertrauen ins Material m. E. unabdingbar. Manche der mit anständig Tempo überfahrenen Asphaltfugen oder die feuchte Straßenoberfläche im Tunnel am Gotthard nötigen mir Respekt ab.
Gute Fahrt weiterhin...
Danke,
Du hast schon recht. Ich kenne die Pässe sehr gut und bin sie schon sehr oft gefahren. Eine Woche vor dem Brevet hatte ich mir nochmal so manche Fuge eingeprägt.
Auf meinen italienischen Stahlrahmen mit Campa Rekord ist natürlich auch voll Verlass, es macht schon Spaß mit dem "Oldtimer" die Pässe hinunterzuheizen. Die Bremsen sind wirklich extrem gut!
Der Tunnel am Gotthard war übrigens trocken, es schaut nur nass aus. Bei über 90 Sachen wäre das sonst schon etwas riskant.
Ebenfalls gute Fahrt...
Aha, ich verstehe...du fährst mit Heimvorteil ;-) .Den Gotthard kenne ich (aber leider nur als Touri mit dem Auto). Ich selber fahre ein altes Peugeot mit Stahlrahmen von 1984 mit zwei Modifikationen an Schaltgruppe und Gangabstufungen. Was soll ich sagen...es läuft und läuft, und es schlägt sich im Umfeld viel modernerer Räder fahrdynamisch gar nicht so erschreckend unterlegen, wie man meinen könnte. Bei den Geschwindigkeiten, die man in meiner Heimatregion bergab erreicht ( etwas über 70km/h (GPS), bleiben radseitig Stressmomente aus. Mein Heimrevier sind die Mittelgebirgsstrecken und Weinbaugebiete am Mittelrhein bis hin zur Loreley. Hier sind Aerorenner mittlerweile ziemlich verbreitet. Es gibt schon Anstiege so bis 15%, aber über deren Länge würdest du vermutlich schmunzeln.. Wie verbreitet sind bei dir aktuell in der Gegend eigentlich Rennräder mit Discs?
Gruß Dirk
Nun, sooft kann ich leider nicht ins Gebirge zum Pässefahren. Ist ja immer mit An- und Abfahrt und hohem Aufwand verbunden. Aber vor dem Alpenbrevet bleibt nichts Anderes übrig. Pässefahren kannst Du halt nur mit Passfahren trainieren. Bald geht es wieder los...
Ich fahre hier in der Ostalb bei Ellwangen ( Siehe ruclips.net/video/DS0c1vAuNNU/видео.html) herum. Hier Hat es wahrscheinlich ähnliches Terrain wie bei Dir im heimischen Mittelgebirge und schmunzeln tu ich bestimmt nicht bei den 15%-Anstiegen. Auch die müssen erst mal bewältigt werden! Die letzten 4 Tage war ich hier sehr viel unterwegs, einfach herrlich bei diesem Wetter... und anspruchsvoll.
Ansonsten ist es schön, das es die Stahl-Liebhaber immer noch gibt. Wie Du sagst, die laufen und laufen und sind nicht kaputt zu kriegen. Ab und zu muß man mal etwas modernisieren bzw. ersetzen aber ich bin und bleibe ebenfalls Stahl-Fan.
Natürlich habe ich keinen Carbon-Laufradsatz! Was wäre das für ein Stilbruch! Nachdem ich meine alte Felge durchgebremst habe (die ist während der Abfahrt vom Albulapass zur Hälfte gerissen!) fahre ich nun Mavic CXP 33. Die ist stabil und nicht kaputtzukriegen.
Ja, und Rennräder mit Discs habe ich hier noch nicht gesehen. Ich weiss auch nicht, ob sich das durchsetzt. Mit der Campa Record oder ähnlich hochwertigem Material japanischer Hersteller fährt man glaub ich immer noch am Besten.
Vielleicht sieht man sich mal bei einer Passabfahrt - ich halt mal die Augen offen nach Peugot. Fällt mit Sicherheit auf - genauso wie meins...
Gruß, Roland
What a brilliant perspective, thanks for the upload and making the effort.Loved it.
Thank you, Alpenbrevet is really great.
Schönes Video, ich liebe das Alpenbrevet. Bis jetzt bin ich 4x die Silberrunde gefahren. 2017 ist die Platinrunde mein Ziel. Dafür habe ich noch etwas Arbeit vor mir.
Na dann, vielleicht sieht man sich ja nächstes Jahr. Die Platin bin ich schon gefahren und so gerade noch in der erlaubten Zeit ins Ziel gekommen. Das war für mich schon eine enorme Quälerei, aber im Ziel sind diese Qualen schnell vergessen...
Ich will es 2017 wieder probieren, mal schauen...
Toller Film! Schöne Kurventechnik! Danke!
Danke
Hai una gestione della frenata magistrale anche con i freni a pattino. Tutto davvero magnifico!
Danke, die Campa Bremsen sind auch wirklich verlässlich
Danke für dein Video. Es hat mich vor über einem Jahr auf die Nightwish Reise geschickt. Seit dem ist Nightwish zu meiner Lieblingsband geworden. Und Rennrad fahr ich immer noch grins.
Jo, Nightwish passt ganz gut. Die Konzerte sind übrigens der Hammer (außer dieses Jahr...)
Chapeau,Klasse Leistung,beeindruckende Anstiege
Danke, wirklich eine beeindruckende Tour.
super video und die Musik dazu, dieses Jahr bin ich dabei "Goldene Strecke"
thank you for filming me at the back at the first minutes (starting number 1353 :-)) from 00:57 till 1:40
Sehr cool 👍 ... du fliegst ja die Berge runter. Bravo
Toller Film, tolle Leistung und sehr kurzweilig wenn man auf dem Indoor - Bike sitzt und den Film geniesst. Hättest du ggf. ein Bild, wie du die Kamera auf dem RR befestigst?
Hallo,
vielen Dank für Deinen Kommentar, schön, das dir auf deinem Bike dieses Filmchen die lange Weile vertreibt.
Ein Bild habe ich leider nicht, bzw. ich weiss nicht, wie ich es hochladen soll.
Die Lenkerhalterungen müssen natürlich sehr stabil sein, da mit dem RR ja heftige Vibrationen auftreten, je nach Straßenbelag.
Sehr empfehlen kann ich die folgende Lenkerhalterung empfehlen: "ISHOXS Easy Cobra"
Ist nicht billig und wiegt leider auch etwas viel. Dafür ist sie jedoch extrem variabel, du kannst sie an alle möglichen Stellen des RR befestigen. Habe sie sogar schon an der Gabel befestigt und da sollte sie schon sehr fest sitzen! Der Rahmen bzw. Gabel wird dabei nicht beschädigt.
Wenn ich Gewicht sparen muss, nehme ich "K-Edge" Lenkerhalterung. Die ist auch nicht billig, aber dafür leicht und sehr sicher.
Natürlich gibt es viele weitere Gopro Halterungen, die sicher auch sehr gut sind. Aber diese beiden kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen.
Entschuldige die Schreibfehler...
Wahnsinn! Echt schön anzuschauen in dieser kalten Jahreszeit... Bist echt gut gefahren✌
Danke,
ist auch eine Super Veranstaltung.
Marvellous trip thanks for uploading.
Thanks for the praise
Die letzte Abfahrt war wirklich genial!
Ja, eine der schönsten Abfahrten in den Alpen, finde ich.
Verliebt. Über beide Ohren. Soeben zur Löffel-Liste hinzugefügt!
na dann, viel Spaß und Erfolg; es lohnt sich!
Der flotte Bursch bei 9:29, faehrt mehr mein Tempo. ;-) Ich schaue deine coole Clips immer wieder gerne an. Danke, weiter so! :-)
Dann sind ja nun mindestens zwei flotte Burschen unterwegs. Macht Spaß, danke und gute Fahrt
übrigens auch super geschnitten nund klasse Musik!
Sehr gut gemachtes Video auf einer Traumstrecke. Wie hast du das mit den Akkus für die GoPro gelöst, es kommen ja viele Stunden Aufnahmezeit zusammen?
Danke für das Lob,
Ja, die Akkus. Ich finde ein sehr großer Nachteil der Gopro! Insbesondere bei tiefen Temperaturen ist sehr schnell Schluss mit filmen!
Die hatte es aber Gott sei Dank beim Alpenbrevet nicht.
Ich habe 2 Ersatzakkus dabei gehabt und alle gebraucht. Letztendlich war aber dann auch die 64 GB-Karte voll, ich glaube es waren insgesamt 2 Stunden Film.
Geiles Video, Respekt für diese Tour! ;-)
danke, habe beides Spaß gemacht - Die Tour und der Film.
Good video ! What was the Max speed ??
Hi,
Thank you, the max speed was 84 km/h, down from the Gotthard-Pass
war auch dabei... Super Video, danke!
danke Rolf,
war ein super Tag.
Die Musik von Nightwish passt so genial dazu.....
Bist Du bei Strava?
Nein, bin ich nicht.
Super Leistung. Kenne vier der Pässe von 2015 und weiß, was Du geleistet hast. Habe gehört dass man ein Zeitlimit nur einhalten kann, wenn man im Schnitt min. 24 km/h fährt?
Hallo Martin,
Vielen Dank, wenn Du die Pässe kennst, kannst Du die Leistungen ja gut einordnen. Bei 24 km/h im Schnitt wäre ich allerdings sehr weit vorne im Feld gelandet, glücklicherweise kann man sich da mehr Zeit lassen. Wegen gesundheitlichen Problemen und rel. wenig Training in diesem Jahr bin ich einen Schnitt von 17 gefahren und bin immer noch locker vor dem Limit im Ziel gewesen. Man kann sich also auch Zeit lassen, aber es ist natürlich trotzdem eine schwere Tour.
Bei der Platin allerdings hat man mit diesem Schnitt keine Chance mehr. Dort "reicht" etwa ein 21-er Schnitt und das ist schon grenzwertig, zumindest für mich. Längere Pausen sind da nicht mehr drin. Vor ein paar Jahren bin ich 10 Minuten vor Zielschluss in Meiringen angekommen, total am Ende...
Nächstes Jahr steht die Platin wieder auf dem Programm, allerdings mit deutlich mehr Trainingskilometer in den Beinen. Aber schau mer mal...
Sehr schönes Video. Ich war selber dabei und es war ein uvnergessliches Erlebnis. Auch toll die Musik. Ist es frech nach einer Tracklist zu fragen? Nach dem Alpenbrevet ist vor dem Alpenbrevet. Das Training hat schon begonnen. Gruss Bruno
Hallo Bruno
vielen Dank,
ich habe mir nächstes Jahr auch wieder einiges vorgenommen und ich bin auch wieder dabei. Dann aber ohne die Gopro, spart dann doch ein bißchen Nerven...
Du fragst nach der Tracklist? Kein Problem, alles von Nightwish:
1. Élan aus Endless forms most beautiful
2. Last of the Wilds aus Dark passion Play
3. Shudder before The Beautiful aus Endless forms most beautiful
4. 7 Days To The Wolves aus Dark Passion Play
Passt doch ganz gut zu den Abfahrten, oder?
Gruss,
Roland
Hallo Roland, ja die Musik passt wirklich dazu. Ich dachte es noch beinahe, das es Nightwish ist. Ich kenne das bis jetzt nicht. Muss mich da mal reinhören. Besten Dank für die Tracklist. Gruss Bruno
Is that switzerland?
Yes, it's switzerland.
Hallo Roland, mach doch noch neue Filme. Deine Filme und Fahrtren sind so mit das Beste in RUclips cycling community.
Hallo, danke für dein Lob, nach Corona werde ich nun auch sicher wieder aktiver. Mal schauen, was ich in meinem Alter noch hinbekomme 😉
@ Hallo Roland,
du mußt gar nicht so tiefstapeln, das Alpenbrevet 2024 kriegst du mit deiner Fitness bestimmt immer noch locker hin ...
Gruß Dirk
Er scheint ein Fan von Nightwish zu sein. Die Bilder und die Musik, tolle Kombi.
Korrekt kombiniert! Nightwish passt sehr gut.
wie geil. Ihr ward recht sportlich unterwegs. Schöner Fahrstil. Passende Musik. So motivierend. Welche Zahnradkassette hast Du?
Campa, 11/29. vorne 39/53. manchmal schraube ich auch 11/34 drauf, wenn‘s steil wird
Hallo! Was denkst du, ist Campa besser als Shimano?
Hallo,
ich denke, obwohl ich seit 30 Jahren ausschließlich Campa fahre, das die beiden sich nichts schenken. Manch einer soll auch gesagt haben, das Shimano technisch die Nase vorne hat. Technisch zumindest - aber Campa sieht besser aus, gehört einfach auf einen italienischen Rahmen und hat mich noch niemals im Stich gelassen. Funktioniert auch nach 4 Tagen Dauerregenfahrt bei Paris-Brest-Paris noch einwandfrei! Da kannst Du nicht sagen, der Eine ist besser als der Andere. Das Neueste ist die 12er Gruppe! Soll super sein. Nur die Kurbelgarnitur passt einfach gar nicht auf meinen Gios Stahlrahmen! Leider! aber ich werde von der 10 auf die 11er umsteigen, die soll noch gut funktionieren auf dem alten aber schönen Campa Record Tretlager von 2003.
Gute Perspektive. Wie wurde die Gopro befestigt?
Danke,
die Gopro habe ich mit der roten Klemme K-Edge Gobig Pro am Lenker befestigt. Die Schelle ist hervorragend verarbeitet und sitzt bombenfest. Keine Wackler oder Vibrationen! Vorausgesetzt, das der Durchmesser exakt mit dem des Lenkers übereinstimmt.
Manchmal montiere ich den Tacho auf den Mounty special space bar Adapter 0749 SB, damit er Abstand zum Lenker hat und auf den Filmchen abgelesen werden kann. Hier habe ich darauf verzichtet, die Schweizer Polizei verteilt angeblich auch nachträglich Strafzettel wegen überhöhter Geschwindigkeit... (ist nicht ganz ernst gemeint)
ok cool. danke für deine Antwort. die original gopro Halterung hat die Kamera nicht feste gehalten. probiere jetzt den Brustgurt. danke für die Tipps. möchte verschiedene Sachen probieren.
Brustgurt hatte ich auch schon. Die Perspektive ist auch gut, es ist nur schwierig, die Kamera auszurichten. Insgesamt ist diese Halterung vielleicht schonender für die Kamera, denn am Lenker bekommt sie schon einiges an Schlägen ab. Bisher hat das nicht geschadet aber man weiss ja nicht, wie lange noch...
ich habe mir jetzt auch das K-Edge Gobig Pro bestellt, aber die kurze Variante, nicht die lange...ich weiß nicht, welche du hast. aber die Bewertungen sind gut. das Gopro-Teil war unbrauchbar. die Kamera ist ständig nach unten gerutscht. jetzt hab ich dann schon 2 verschiedene Perspektiven zum filmen mit dem Gurt zusammen
werde dann auch mal hier was hochladen..
Super gemacht, Respekt vor Leistung und Aufnahmen, welche Aktioncam war das?
Danke Dir,
die Aufnahmen sind mit der Gopro 4 gemacht, die ich am Lenker montiert habe. Es ist erstaunlich, das die Kamera die teils extremen Erschütterungen schadlos wegsteckt. Der Vorgänger war eine andere, billigere Marke, die war schon nach einer Passabfahrt Schrott!
Gute Bildqualität, hab mir jetzt die Sony 3000r gekauft, hoffe ich bin auf Dauer mit ihr zu frieden, der Verwacklungsschutz ist super, aber manchmal macht sie unerklärliche Fehler, Fehlermeldung, dann reißt der Funk ab und und und, hoffe das wird beim nächsten Update behoben, Grüße aus der Oberpfalz, nächstes Jahr möchte ich mit meinem E-Bike (Schwertransport) über die Berge, hoffe ich hab gutes Wetter, wenn du dann Ende des Jahres bei mir rein schaust, kannst du sehen obs geklappt hat, schönen Abend!
Hallo Pit,
ich bin sicher, Du bekommst das hin mit Deiner Sony. Hab schon reingeschaut in Deine Videos, gefallen mir sehr gut. Bin gespannt auf Deine Erlebnisse auf den Bergen, alles Gute,
Gruß aus Ellwangen,
Roland
Die Schweizer Berge sind beeindruckend schön. Super gemachtes Video, alle Achtung vor der Leistung, ich fahre im Schwarzwald Rennrad und wenn ich da 2.400 Hm auf der Uhr habe weiss ich was ich getan habe. Die Geschwindigkeiten die da Bergab gefahren werden sind erschreckend. Passiert da nicht doch der ein oder andere Unfall.
Danke für Dein Kommentar. Die Geschwindigkeiten sind schon sehr hoch. Leider aber überschätzen sich manche immer wieder, so das es bei solchen Veranstaltungen schon zu Unfällen kommt. Es sind aber Gott sei Dank vergleichsweise wenige und die gehen oft glimpflich aus. Da ist Fahrkönnen und höchste Konzentration Voraussetzung.
Super Video und tolle Musik !!! Hut ab vor der Leistung...solche "Hügel" gibt's auf Rügen leider nicht ;) Aber passieren darf bei den Geschwindigkeiten wirklich nichts..... Weiterhin Gute Fahrt !
Danke, Gruß nach Rügen und einen guten Rutsch.
Roland Hülle
Danke gleichfalls! Welches Rad und welche Cam nutzen Sie ?
ich fahre ein klassisches Rad. Rahmen (Stahl): Gios Torino, Ausstattung Campa Record.
Die Kamera ist die Gopro Hero 4, montiert am Lenker.
super - macht Appetit :-)
danke,
nächstes Jahr wieder?
wenn ich das terminlich hinbekomme, wär das nächstes Jahr eine super Option :-)
Klasse Abfahrt :-)
Wirklich super!
Wäre doch auch etwas mit Deinem Caterham! Aber bitte nicht am Tag des Alpenbrevets...
mein ziel da im 2017 die silbertour zu machen. sag ma biste "alleine" gefahren? will ich auch so machen. ich mein rad und die berge.
na dann, viel Erfolg. Silbertour ist klasse.
what bike was this?
Hi,
GIOS Torino, original Italien quality, Steel and about Years old. For me a dream, it is very robust.
Naturally is Campagnolo Record group installed.
The bike is not the lightest but optically a dream.
cheers, thought it was a giant propel review..i had no clue what the description says..lol
@ How many years old is the GIOS Torino? Love the video! I have Campagnolo Chorus from the year 2000 on my custom steel bike and it's still going strong and looks great! Just as you said Roland, my bike is not the lightest but optically a dream. :)
Muss man für dieses Rennem halbprofi sein?
Nein, sicher nicht. Wenn du aber vorne mitradeln willst, dann sicher ja. Ein Training von 4000 km reicht normalerweise aus, um einigermaßen entspannt ins Ziel zu kommen.
Bin zufällig auf diese beeindruckende Video gestossen. Hab mich nur über den ständigen Gegenverkehr gewundert !? Ist das üblich bei solchen Rennen?? Dachte immer bei derart Veranstaltungen sei die Strecke den Fahrern vorbehalten...
Das ist absolut üblich. Diese Marathons finden immer unter Verkehr statt, der Aufwand einer verlässlichen Absperrung wäre viel zu gross. Deshalb ist immer größte Vorsicht geboten!
Radmarathons wie RTFs im allgemeinen sind reine Hobbyveranstaltungen und keine Rennen, da gilt auch die ganz normale Straßenverkehrsordnung ;-)
Awesome !!!!!
Sensacional!!! Fantástico!
obrigado por seu louvor
Schönes Video und ich bin auch noch drauf :) (Fahrer mit den bunten Socken in der Sustenabfahrt)
das war schon ein super Tag. Die bunten Socken habe ich entdeckt! Gott sei Dank war die Baustelle da, wo wir den russischen LKW überholen konnten (der übrigens ganz schön runtergeheizt ist...). Wo es flacher wurde, konnte ich Dir nicht mehr folgen. Respekt!
Ich hatte so gehofft das die Ampel rot zeigt. Sonst wäre es schwer geworden am LKW vorbei zu kommen. So gings es aber tiptop und ich habe so gut es geht versucht an meinem Kollegen dran zubleiben. Hatte auch noch ein paar Körner übrig, so dass ich im flacheren Teil der Abfahrt, im Flachstück und den Asphaltpickel noch gut drücken konnte. Wollte unbedingt auch vor dem LKW über den Hubbel drüber kommen um mit Vollgas nach Meiringen einfahren zu können :)
supersub19
Hab's auch noch vor dem russischen LKW geschafft, der ist wohl einen Wodka trinken gegangen...
Was ich fast ein bitzeli aberwitzig finde: Wieso wird solch ein Rennen unter Verkehr durchgeführt? Vor allem bei den Abfahrten sieht das teilweise doch recht gefährlich aus mit LKWs, usw. :)
Ja, das wäre natürlich optimal. Wäre zu schön. Aber diese wichtigen Alpenpässe kannst Du definitiv nicht sperren! Der Veranstalter hat eh schon Schwierigkeiten, die Auflagen der Kantonspolizei zu erfüllen, die immer strenger werden. Leider passieren auch immer wieder Unfälle. Insbesondere bei den Passauffahrten ist es teils harsträubend, da es für die Autofahrer natürlich auch ein Problem ist, an den Radlern vorbeizukommen. Einer ist kein Problem, aber nicht 50, die keine Lücken freilassen. Hab selber schon schmerzhafte Bekanntschaft mit einem SUV-Aussenspiegel gemacht, dessen Fahrer noch unbedingt vorbei wollte.
super Musik :)
Danke, ist ja auch Nightwish.
hattest Glück und einen wunderschönen Tag erwischt... die liegen fast vor meiner Haustüre und fahre diese regelmässig - immer wieder ein riesen Erlebnis!!!
(aber immer sehr aufmerksam bleiben (wie runter nach Ulrichen, als Dich fast ein Motorrad auf die Hörner nahm...)
ja, das mit dem Motorrad war schon eine Schrecksekunde. Wobei ich dem Motorradfahrer gar nicht kritsieren möchte. Ich bin etwas weit links gefahren und als Rennradler wird man auch mal gernre übersehen zumal man mit hoher Geschwindigkeit daher kommt. Das sollte man immer im Hinterkopf haben. Und wenn der Biker auch etwas links fährt, wird es eng. Da sollte man wirklich vorsichtiger und vielleicht auch weniger agressiv fahren. Um so schneller kann man ja dann den nächsten Pass hoch fahren...
Heute übrigens haben die Radler beim Alpenbrevet weniger Glück mit dem Wetter. Ausgerechnet an diesem Wochenende gibt es einen ordentlichen Kaltlufteinbruch, wahrscheinlich sogar mit Schnee auf den Pässen. Werde nächstes Jahr wieder dabei sein.
Ich beneide Dich, das Du diese schönen Pässe direkt vor der Nase hast. Die lange Anfahrt aus Deutschland ist schon unangenehm - aber es lohnt sich...
Schönes Video! 🖒 Hat das Rollentraining kurzweilig gehalten..... 😊
Danke,
Freut mich, Rollentraining ist wirklich ätzend langweilig. Hoffentlich hast Du nicht vor mancher Kehre auf der Rolle gebremst...
Nightwish i Love it √
Flow...😍
Was ich noch schreiben wollte: in Göschenen (vor Wassen) wirst Du am Hotel Krone vorbeigekommen sein. Das betreibt ein alter Freund von mir.
ist mir nicht aufgefallen, aber das Hotel ist sicher für Dich ein Grund, mal öfter mit dem Rad vorbeizuschauen. Man sucht ja oft nach Gründen, in diese Gegend zu fahren...
Ansonsten finde ich das Göschener Tal wegen dem Verkehr einfach fürchterlich. Alles konzentriert sich auf dieses enge Tal. Aber jeder will die schöne Landschaft genießen und das ist halt der Preis dafür.
I like bike, I love nightwish!!
Nightwish ist great!
tolle Strecke....will ich auch mal fahren...aber vielleicht doch lieber nicht an einem Tag
ja, wirklich tolle Passfahrten, zumindest wenn man so top Verhältnisse hat, wie 2016. Kostet schon ein paar Körner, aber wenn man vorher den ein oder anderen Pass gefahren ist, ist zumindest die Silbertour ganz gut machbar. Man fährt ja nicht alleine und die anderen ziehen einen immer ganz gut mit.
Viel Erfolg...
Hehe wenn da kein adrenalin im spiel ist :D !!!
Alpenhütten !
leider Geil
Hast du gesehen, wie beladen ich bin! Mir macht das abfahren Sorgen, wegen der Bremsen!
ja, das ist sicher ein Problem. Meine Felgen werden glühend heiss! Ich wundere mich manchmal, wie das der Schlauch so aushält. Mit viel Gepäck musst Du sicher die ein oder andere Pause einlegen.
Vor vielen Jahren bin ich den Oberalppass runtergeheizt, damals mit Schlauchreifen. In einer der letzten Kehre lösten sich beide (!) Reifen von der Felge, gottlob habe ich das unverletzt überstanden. Ich kaufte mir dann umgehend Drahtreifen.
Da hast du aber Glück im Unglück gehabt, schönen Abend!
die Lösung lautet Scheibenbremsen.... speziell für Tourenfahrer mit Gepäck!!! Kannst es dann noch mehr geniessen!!!