앗 제가 xr300을 잘 모르겠어요. honda xre300인가요? 음~ 우선 중국브랜드라면 작년에 모터싸이클 기자분들이랑 이야기 했을 때 중국브랜드들 판매량이 유럽에서 좋다고 하면서 브랜드의 인식이 많이 바뀌고 있고 성능도 쿼터및 미들급에서 좋은 평가를 받고 있다고만 들었어요. 혼다의 차량을 비교하는 거라면 이것 역시 제가 본적이 없어서 예전에는 250이 있던것 같은데(사실 혼다를 비롯한 많은 브랜드에서 나옴) 이런 비슷한 형태의 오프로드 모델은 많습니다. 판매량도 꽤 많아요. 제가 잘 모르지만, 판매량증가를 위한 모델이 많은것도 있을 것 같아요. 물론 겹친다고 생각하지만 생각보다 crf종류가 엄청 많거든요. 모터크로스 엔듀로 등 일상용부터 시합용까지 이쪽시장을 주도하는건 북미가 탑이고, 일상용은 동남아시아에서 많이 판매되고 있죠. 아 댓글로 쓰기에는 너무 많고 어디서부터 이야기해야할지 모르겠어요 ㅠㅠ
@@wsj5167 저도 동감해요. 간단히게 탈 수 있는 녀석들이 많이도 아니고 메이커별로 한개씩만 들어오면 좋을텐데~ 보여지는게 중요한 시장에서는 고가의 모터싸이클을 타야 재미있다고 생각하나봐요. 할리 좀 안좋은 이야기했다고 죽자고 달려드는걸 보면 ㅠㅠ 전 할리 로드글라이더 좋아하는데 에휴
크 추억이군여
300L 국내 1호차 차주였습니다!
그 당시 10대만 들어와서 진짜 구하기 힘들었었죠ㅜ
도로 지나만가도 바이크 타시는분들이 유턴해서 이쁘다 예약후 출고 얼마나 걸리냐 등등 많이 물어봤었는데..
300L 명차입니다ㅋㅋ
지금은 보그300 랠리 타고 있어요!!
@@Husqvarna701 와~ 그때는 정말 구하기 힘들었는데
보그는 실물을 구경도 못해봤네요
서울 살다가 시골에 있으면 신형보기가 쉽지않아요
잘 알려주시네요
많이 배웠습니다
같이 알아가는거죠. 저도 모르는 부분이 너무 많아서 ㅎㅎㅎ
잘봤습니다 ^^ 항상 안라라세요~~~
넵!!! 안전하게 오래 타야죠!
멍하니 잘 보고 있다가 자주보던 곳들이 보이네요
저도 올 4월인가에 박스깠는데
강릉에 300L은 저밖에 없는줄 알았더니 또 계시나보군요
임도 길 아는 곳이 거의 없어서 길찾아 방황중이네요
제차는 아닙니다. 동생이 놀러왔을 때 싣고 온걸 타봤어요~
임도길은 많은데 자연산송이지역이라 막힌곳이 많아요. 이게 혼자가면 무섭고 길도 모르고 항상 조심하셔야 해요.
본격적으로 산을 탈게 아니라서 개인적으로는 300랠리도 출시하면 좋을텐데 혼다 코리아가 국내에 들여올 생각이 없어보입니다
아마 그때 250랠리를 들여와서 안팔렸던 기억이 있어서 그런것 같아요. 산이 아니라 일상이라면 스타일도 멋지고 괜찮은데
300L 신차로 타다가 1년전에 방출했는데 그립네요... 세팅을 정말 잘하신듯
깔끔하게 옵션 작업을 해놓은것 같아요. 1년전에 방출 ㅠㅠ
원래 기변과 기추는 숙명같은거죠. 저도 기변좀 하고 싶은데, 있는거 관리하는것도 힘들어서
이놈 재밌겠네요!
@@soulsoulsoul3339 현재 가장 무난하고 재미있는 바이크같아요
백미러 어디서 구입하신건가요? 예쁘네요
@@user-fs2xo5xx1u 저도 잘 몰라요 ㅠㅠ 댓글에 보면 답변을 주신분이 있던데 이름을 들어도 모르겠어요
구매예정인데요...XR300이랑 CRF300이랑 차이점이 뭘까요??외관상 거의 비슷해서,혼다에서 왜 만들었는지 궁금하네요~!
앗 제가 xr300을 잘 모르겠어요.
honda xre300인가요? 음~
우선 중국브랜드라면 작년에 모터싸이클 기자분들이랑 이야기 했을 때 중국브랜드들 판매량이 유럽에서 좋다고 하면서 브랜드의 인식이 많이 바뀌고 있고 성능도 쿼터및 미들급에서 좋은 평가를 받고 있다고만 들었어요.
혼다의 차량을 비교하는 거라면 이것 역시 제가 본적이 없어서 예전에는 250이 있던것 같은데(사실 혼다를 비롯한 많은 브랜드에서 나옴) 이런 비슷한 형태의 오프로드 모델은 많습니다. 판매량도 꽤 많아요.
제가 잘 모르지만, 판매량증가를 위한 모델이 많은것도 있을 것 같아요. 물론 겹친다고 생각하지만 생각보다 crf종류가 엄청 많거든요. 모터크로스 엔듀로 등 일상용부터 시합용까지 이쪽시장을 주도하는건 북미가 탑이고, 일상용은 동남아시아에서 많이 판매되고 있죠.
아 댓글로 쓰기에는 너무 많고 어디서부터 이야기해야할지 모르겠어요 ㅠㅠ
crf 원가 절감형 이라고. 생각 하심 됩니다.
차대 알루미늄 안쓰고 철재..
최근에 남미쪽에 2025년형 출시 했던데. 이쁘더라구요.
1주일전에 패션바이크로 타려고 신차 뽑고 타고 있지만 타다 보면 임도를 가지 않을까 싶네요ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다:)
패션바이크치고는 성능이 꽤 괜찮아요. 패션은 오히려 헌터커브 CT125인듯~ 제가 보유하고 있는데 음....계륵같은 녀석이죠 ㅋㅋㅋ
안녕하세요 사이드미러 구매 정보 알수 있을까요!??
아래 댓글보니까 더블테이크미러 라고 하던데요. 저도 잘 몰라서요
CRF300L 살려고
전국딜러점 통화하다 열받아 포기(이유는 250랠리 안팔려 재고생김등등)
그러다 보그300랠리 구입
여러자료 직접타보니 CRF300L 갈수있는길은 다갈수 있다 생각됩니다.
아직도 구하기가 쉽지 않나 보네요. 랠리버전은 정말 룩이라서 전 별로 추천은 안했어요.
crf300으로 거의 다 갈 수는 있는데, 정말 험로의 경우 쉽지 않을 것 같아요. 험로라는 기준이 오프로드 엔듀로 대회에 나오는 수준을 이야기 하니 일반적으로 갈일은 거의 없죠.
@@3500month
여러장르타다
요즘은 오프로드위주 탑니다.
좋은점 한여름에도 시원하고 온로드비해 안전하다 단타기나름 처음가보는 길은 가다 경험상 느낌상 아니다싶으면 내려 두다리로 답사하고 갈수 있을지 없을지 판단
한국은 대부분 산으로 이루어져 알려진 길 안알려진 길 어제도 경주쪽 스팟발견 재밌게탔네요.
울나라는 오프로드바이크 장르가 비인기인데
라이드문제냐 수입사문제냐 전 7:3 이나 8:2 는 수입사 문제라 생각됩니다.
KTM.허스크바나는 너무비싸고 일산은 해외엔 파는데 한국엔 수입 극소주만 고배기량 마진좋은 바이크위주로 팔려는 수입사 딜러
두서없이 말이길었네요 건강하게 안라하세요.
@@wsj5167 저도 동감해요. 간단히게 탈 수 있는 녀석들이 많이도 아니고 메이커별로 한개씩만 들어오면 좋을텐데~ 보여지는게 중요한 시장에서는 고가의 모터싸이클을 타야 재미있다고 생각하나봐요. 할리 좀 안좋은 이야기했다고 죽자고 달려드는걸 보면 ㅠㅠ 전 할리 로드글라이더 좋아하는데 에휴
실례지만 키가 어떻게 되세요? 사고 싶은데 시트고 땜에 망설여..
키가 173cm입니다. 165이상이라면 키는 걱정안하셔도 될듯해요. 아는 여자분은 160cm인데 타고 다니더라구요.
@@3500month 아~! 너무 감사합니다!!!, 지르기 1분전 인데, 타이어 바꾸면 칼국수 도로 쪼금 괜찮을까요? ㅜㅜ
@@user-lu9nt8gl2d칼국수도로가 바닥에 일직선 홈파놓은것을 말하는건가요?
그렇다면 완전 온로드 타이어를 바꾸면 좀 덜하겠지만, 생각보다 걱정할 부분은 아닙니다. 이게 코너또는 고속에서 불안하지만 일상영역 속도라면 걱정할게 없어요. crf로 100키로 오버는 추천하지 않거든요. 가끔 속도내는건 몰라도 장거리 고속은 피곤해요
@@user-lu9nt8gl2d칼국수도로가 바닥에 일직선 홈파놓은것을 말하는건가요?
그렇다면 완전 온로드 타이어를 바꾸면 좀 덜하겠지만, 생각보다 걱정할 부분은 아닙니다. 이게 코너또는 고속에서 불안하지만 일상영역 속도라면 걱정할게 없어요. crf로 100키로 오버는 추천하지 않거든요. 가끔 속도내는건 몰라도 장거리 고속은 피곤해요
탱크 순정에서 얼마로 올라간 걸까요?
순정의 거의 2배정도라고 들었어요. 가득 채우고 넘어졌는데 정말 무거웠어요. 보니까 투명도 있더라구요. 기름게이지가 있어서 굳이 투명이 필요없겠지만~
이건 모래사장 갈수 있나요?? ㅋㅋㅋ
250L은 겨우 갔던 경험이 있어서~ ct125보다는 조금 더~ 약간 잘 가지 않을까요?