2:47 2016년 4월 2일 기출문제 6번 2:14 2016년 1월 24일 기출문제 11번 3:05 2016년 1월 24일 기출문제 13번 3:36 2015년 10월 10일 기출문제 19번 4:02 2015년 7월 19일 기출문제 15번 13:21 2015년 4월 4일 기출문제 22번 11:02 2015년 1월 25일 기출문제 11번 4:22 2014년 4월 6일 기출문제 1번 6:11 2014년 4월 6일 기출문제 11번 8:48 2014년 4월 6일 기출문제 18번
안녕하세요 자동차 정비 기능사 따고 오토큐에 취직하고 싶은 사람입니다! 필기 독학으로 볼려고 기분파 기능사 필기 책을 삿는데 용어라던지 개념 자체를 하나도 몰라서 책보는데 이해도 안가고 그러더라구요.. 원래 다 그렇게 공부를 하나요?? 아니면 이론 개념 기본용어까지 알려주는 추천해줄만한 책 없을까요?!
기본적으로 현직에 있거나 전공을 하지 않은 이상, 소화해야 할 양이 워낙 많기 때문에... 보통 분들은 기출문제만 4~5년치를 몇회독씩 하시고 시험에 임하시더라구요. 물론 개인간 차이는 있습니다. 하지만 많이 풀어본 분들은 합격하시더라구요. 기출문제들을 푸시다보면 겹치는 문제들이 다소 있어, 저절로 암기가 되실거예요. 하지만 추후 정비사로 취직을 할 계획이시라서 단순한 합격을 위한 암기보다는 전반적인 부분에 대한 이해를 원하시는 거 같으시네요. 제 경험으로는 솔직히 필기는 정신 없이 문제풀이만 해보고 땄고요. 진짜 이해는 실기 준비를 하면서 자연스럽게 되더라구요. 하지만 시간적 여유가 되시고 공부에 대한 열의만 있으시다면, 자동차 정비공학 기본서라든지, 반은 이론 정리, 반은 기출문제에 각 문제 밑에 해설이 꼼꼼하게 되어 있는 책도 도움이 되실 것 같아요. 저는 구민* 단기완성 정비기능사 필기책의 도움을 받았는데, 앞부분에는 기본적으로 이론이 정리되어 있고 중간중간에 개념정리 문제가 있었어요. 그리고 뒷부분에는 몇년치 과년도 기출문제와 풀이해설이 같이 있어서 풀어보다가 보기의 타 용어들이 무엇인지 궁금하면 해설을 읽어보는 것이 도움이 되더라구요 :) 앱이나 전자문제집 cbt, 도타비 문제은행 등에서 기출문제들을 여러 차례 풀어보시고 실기 동영상들도 들여다보시고, 그래도 안되겠다 생각되면 다른 이론서의 도움을 받으시면 충분하실 것 같아요. 꼭 합격하셔서 좋은 정비사가 되시길 기원합니다!! 🙏🙏🙏
5:40 보시면, 11=(196.25cm³/x)+1 이 완래 식이었죠? 이걸 x= 형식으로 이항해주는 과정에서 단순히 x를 한번만 곱해주는 것이 아닙니다. 11x = 196.25cm³ + x 이렇게 모든 변에 곱해주는 거죠. 196.25cm³ 분모자리에 있는 x를 없애주려 한 것 뿐이더라도 (196.25cm³/x)만이 아닌 +1자리에도 x는 곱해주어야 합니다. (이는 수학의 기초로 왜 그런지까지는 설명드리지 않겠습니다. 이전에 배운 기억이 나시리라 믿습니다.) 그렇다면 오른편의 x를 없애려면 x를 다시 모든 변에서 빼주어서 11x-x = 196.25cm³ 이런 형태가 되겠죠? 11x-x는 당연히 (11-1)x와 같은 의미구요. 이 과정을 간편화하기 때문에 수학에서는 보통 x를 제외한 모든 숫자들 먼저 한쪽으로 몰아주고 시작합니다. 11=(196.25cm³/x)+1 부터 다시 시작하자면, (196.25cm³/x)는 x와 한 뭉텅이로 일단 보고 나머지부터 정리합니다. 11-1=(196.25cm³/x) 양변에 -1을 해줘서 숫자는 숫자끼리, 합쳐줍니다. (11-1)x=196.25cm³ 양변에 x를 곱해줍니다. 이제 좀 의문이 풀리셨나요? 이게 헷갈리신다면 맨 처음 공식 : 압축비=Vs/Vc +1 부터 정리해보세요 우리가 최종적으로 구해야 할 Vc를 독립시키려면 먼저 1을 압축비쪽으로 옮겨줍니다. (압축비-1)=Vs/Vc 양변에 -1을 함으로써요. 그 다음에 양변에 Vc를 곱해줍니다. (압축비-1)Vc=Vs 이제 (압축비-1)을 양변에 나눠주면 Vc=Vs/(압축비-1) 로 원하는 답을 얻을 수 있다는게 보이실 겁니다.
자동차 정비기능사 자격증은 굳이 관련학과 전공이 아니더라도 쉽게 취득하실 수 있습니다 :) 필기가 어려워 보이신다면, 계산문제들은 ruclips.net/p/PLXCfMc4PJfj4PpH6tTt6v1ZDTzlbRZs7D ← 플레이리스트에 있는 영상들을 보고 연습문제 혼자서 몇번 풀어보면 충분히 섭렵 가능하실 테고, 나머지 이론 부분은 2013~2016년도 기출문제들을 여러 회에 걸쳐 풀어보고 암기해가면 얼마든지 붙으실 수 있습니다. 화잇팅~!!
자동차 정비를 전혀 접해본 적도 없고 영상을 여러번 봐도 이해가 잘 안 간다면 실습할 수 있는 곳에 가서 직접 연습해 보는 것이 무조건 도움이 됩니다. 아울러 시험장마다 보유하고 있는 엔진이나 장비가 천차만별이라 기본적인 센스가 있어야 시험 당일 당황하지 않으시겠죠? :) 필기는 대부분 독학으로 준비들 하시는 걸로 알고 있습니다.
과거의 위대한 과학자/수학자분들이 우리의 편의를 위해 공식으로써 정의를 내려준 것들로, 우리는 감사히 암기하여 사용하면 된답니다 :) 왜 그런 공식이 나왔는지 간략히 설명드리자면, 압축비의 정의는 실린더 내부로 들어간 기체가 피스톤에 의해 압축되는 부피의 비율로, 높을수록 연비가 향상됩니다. '비율'이므로 압축 전 실린더 전체의 부피(행정체적+연소실체적)에서 피스톤으로 상사점까지 압축해줬을때의 부피(연소실체적)를 나눠주면 압축비를 구할 수 있는겁니다. 그렇게 『압축비=(행정체적+연소실체적)/연소실체적=(행정체적/연소실체적)+1』이라는 식이 성립됩니다. 원의 넓이 A를 구하는 공식은 학교 다니실 때도 배우셨을테니 굳이 설명하지 않겠습니다. 행정체적을 구하는 공식이 A(원면적)xL(행정)인 까닭은 원기둥의 부피를 구하는 공식이 '밑면적x높이'이므로 그러합니다. 원기둥 형태의 행정의 부피를 구하는데 실린더 내경(d)의 값으로 구한 원면적(A)에 행정(L)만큼을 곱해주면 되는거죠. ruclips.net/video/jePoEDusOZk/видео.html ←행정 형태 그림으로 설명되어 있으니 참고하세요~ :D
![[빵가의 자동차 정비기능사 필기] 압축비/연소실체적/행정체적 2016년 7월 10일 기출문제풀이 암기 요약](http://i.ytimg.com/vi/jePoEDusOZk/mqdefault.jpg)
![[빵가의 자동차 정비기능사 필기] 압축비/연소실체적/행정체적 2016년 7월 10일 기출문제풀이 암기 요약](/img/tr.png)
질문있어서 답변 남겨놓습니다 0.785는 어떻게 나오나요 도저히 답이안나와서요 ㅠㅠ
아 왜이제야 이 유투버강의 알았을까 낼시험인데
21년도 1회차 필기 붙었습니다.
압축비 1 문제 나왔네요. 감사합니다
합격 진심으로 축하드립니다!!! 실기도 무조건 좋은 결과 있으실 겁니다.
명절 건강하고 행복하게 잘 보내세요~~ :)
2:47 2016년 4월 2일 기출문제 6번
2:14 2016년 1월 24일 기출문제 11번
3:05 2016년 1월 24일 기출문제 13번
3:36 2015년 10월 10일 기출문제 19번
4:02 2015년 7월 19일 기출문제 15번
13:21 2015년 4월 4일 기출문제 22번
11:02 2015년 1월 25일 기출문제 11번
4:22 2014년 4월 6일 기출문제 1번
6:11 2014년 4월 6일 기출문제 11번
8:48 2014년 4월 6일 기출문제 18번
합격했어요 ~ 도움 감사합니다~
합격 진심으로 축하드립니다~ 고생하셨습니다 ^ㅡ^b
너무 유익해요.. 이런영상 자주 올려주세요^^
감사합니다, 더욱 도움되는 자료들로 보답하겠습니다 :)
도움 많이 되었습니다 ㅠㅠ 필기 합격 해야할텐데 ㅠ
도움되어 기쁩니다. 꼭 합격하시길 바래요~!!!
목소리가 너무 곱네요 곱게 잘봤습니다~*
시험이 기능사인데 너므 어렵네요 ㅜㅜ
너무 어려워서 압축비 문제를 못풀겠어요 ㅠㅠ
도움이됬습니다^^
안녕하세요 자동차 정비 기능사 따고 오토큐에 취직하고 싶은 사람입니다! 필기 독학으로 볼려고 기분파 기능사 필기 책을 삿는데 용어라던지 개념 자체를 하나도 몰라서 책보는데 이해도 안가고 그러더라구요.. 원래 다 그렇게 공부를 하나요??
아니면 이론 개념 기본용어까지 알려주는 추천해줄만한 책 없을까요?!
기본적으로 현직에 있거나 전공을 하지 않은 이상, 소화해야 할 양이 워낙 많기 때문에... 보통 분들은 기출문제만 4~5년치를 몇회독씩 하시고 시험에 임하시더라구요. 물론 개인간 차이는 있습니다. 하지만 많이 풀어본 분들은 합격하시더라구요. 기출문제들을 푸시다보면 겹치는 문제들이 다소 있어, 저절로 암기가 되실거예요. 하지만 추후 정비사로 취직을 할 계획이시라서 단순한 합격을 위한 암기보다는 전반적인 부분에 대한 이해를 원하시는 거 같으시네요. 제 경험으로는 솔직히 필기는 정신 없이 문제풀이만 해보고 땄고요. 진짜 이해는 실기 준비를 하면서 자연스럽게 되더라구요. 하지만 시간적 여유가 되시고 공부에 대한 열의만 있으시다면, 자동차 정비공학 기본서라든지, 반은 이론 정리, 반은 기출문제에 각 문제 밑에 해설이 꼼꼼하게 되어 있는 책도 도움이 되실 것 같아요. 저는 구민* 단기완성 정비기능사 필기책의 도움을 받았는데, 앞부분에는 기본적으로 이론이 정리되어 있고 중간중간에 개념정리 문제가 있었어요. 그리고 뒷부분에는 몇년치 과년도 기출문제와 풀이해설이 같이 있어서 풀어보다가 보기의 타 용어들이 무엇인지 궁금하면 해설을 읽어보는 것이 도움이 되더라구요 :) 앱이나 전자문제집 cbt, 도타비 문제은행 등에서 기출문제들을 여러 차례 풀어보시고 실기 동영상들도 들여다보시고, 그래도 안되겠다 생각되면 다른 이론서의 도움을 받으시면 충분하실 것 같아요. 꼭 합격하셔서 좋은 정비사가 되시길 기원합니다!! 🙏🙏🙏
@@빵빵가이 아하 그러쿤요!! 세심한 답변 너무 감사드립니다!! 카페에도 알아보니까 기출문제 위주로 공부하라고 하더라구요! 열심히 해보겠습니다!
수학못하는데 어케요 ㅜㅜ
질문이있는데 도와주실수있나요?
본 영상과 관련된 질문이라면 얼마든지 편하게 댓글 달아주세요~ :D
수학기초가 없어도 가능한가요?
기초는 어느정도 있으셔야 문제풀이에 도움이 되실 듯합니다 :)
하....계산식 풀때마다 짜증나고 답답하고 이런걸 왜 만들었나 하는 생각이...ㅠㅠ
ㅠ그럴 수 있어요...그럴 수 있어요..!! 하지만 우리는 풀어야만 합니다ㅠㅠㅠㅠㅠ 화잇팅입니다!!!
같이풀어본 1번 문제에서 x=196.25cm³/(11-1) 이게 마지막 풀이과정인데 이항 할때 +1이 왜분모-1이 되나요? 제가 수학을 까먹어버려서 알려주시면감사하겠습니다
5:40 보시면,
11=(196.25cm³/x)+1 이 완래 식이었죠?
이걸 x= 형식으로 이항해주는 과정에서 단순히 x를 한번만 곱해주는 것이 아닙니다.
11x = 196.25cm³ + x 이렇게 모든 변에 곱해주는 거죠. 196.25cm³ 분모자리에 있는 x를 없애주려 한 것 뿐이더라도 (196.25cm³/x)만이 아닌 +1자리에도 x는 곱해주어야 합니다. (이는 수학의 기초로 왜 그런지까지는 설명드리지 않겠습니다. 이전에 배운 기억이 나시리라 믿습니다.)
그렇다면 오른편의 x를 없애려면 x를 다시 모든 변에서 빼주어서 11x-x = 196.25cm³ 이런 형태가 되겠죠? 11x-x는 당연히 (11-1)x와 같은 의미구요.
이 과정을 간편화하기 때문에 수학에서는 보통 x를 제외한 모든 숫자들 먼저 한쪽으로 몰아주고 시작합니다.
11=(196.25cm³/x)+1 부터 다시 시작하자면, (196.25cm³/x)는 x와 한 뭉텅이로 일단 보고 나머지부터 정리합니다.
11-1=(196.25cm³/x) 양변에 -1을 해줘서 숫자는 숫자끼리, 합쳐줍니다.
(11-1)x=196.25cm³ 양변에 x를 곱해줍니다. 이제 좀 의문이 풀리셨나요?
이게 헷갈리신다면 맨 처음 공식 : 압축비=Vs/Vc +1 부터 정리해보세요
우리가 최종적으로 구해야 할 Vc를 독립시키려면 먼저 1을 압축비쪽으로 옮겨줍니다.
(압축비-1)=Vs/Vc 양변에 -1을 함으로써요. 그 다음에 양변에 Vc를 곱해줍니다.
(압축비-1)Vc=Vs 이제 (압축비-1)을 양변에 나눠주면 Vc=Vs/(압축비-1) 로 원하는 답을 얻을 수 있다는게 보이실 겁니다.
비전공자가 하기에 어렵나요 ㅜㅜ
자동차 정비기능사 자격증은 굳이 관련학과 전공이 아니더라도 쉽게 취득하실 수 있습니다 :)
필기가 어려워 보이신다면, 계산문제들은 ruclips.net/p/PLXCfMc4PJfj4PpH6tTt6v1ZDTzlbRZs7D ← 플레이리스트에 있는 영상들을 보고 연습문제 혼자서 몇번 풀어보면 충분히 섭렵 가능하실 테고, 나머지 이론 부분은 2013~2016년도 기출문제들을 여러 회에 걸쳐 풀어보고 암기해가면 얼마든지 붙으실 수 있습니다. 화잇팅~!!
@@빵빵가이 혹시 필기.실기는 학원을 다녀야되나요? 독학은 어렵죠?
실기영상 봣는데 잘이해가안가서요
자동차 정비를 전혀 접해본 적도 없고 영상을 여러번 봐도 이해가 잘 안 간다면 실습할 수 있는 곳에 가서 직접 연습해 보는 것이 무조건 도움이 됩니다. 아울러 시험장마다 보유하고 있는 엔진이나 장비가 천차만별이라 기본적인 센스가 있어야 시험 당일 당황하지 않으시겠죠? :) 필기는 대부분 독학으로 준비들 하시는 걸로 알고 있습니다.
저런공식이 이해가안가여.. 왜쓰는건가여
과거의 위대한 과학자/수학자분들이 우리의 편의를 위해 공식으로써 정의를 내려준 것들로, 우리는 감사히 암기하여 사용하면 된답니다 :) 왜 그런 공식이 나왔는지 간략히 설명드리자면,
압축비의 정의는 실린더 내부로 들어간 기체가 피스톤에 의해 압축되는 부피의 비율로, 높을수록 연비가 향상됩니다.
'비율'이므로 압축 전 실린더 전체의 부피(행정체적+연소실체적)에서 피스톤으로 상사점까지 압축해줬을때의 부피(연소실체적)를 나눠주면 압축비를 구할 수 있는겁니다.
그렇게 『압축비=(행정체적+연소실체적)/연소실체적=(행정체적/연소실체적)+1』이라는 식이 성립됩니다.
원의 넓이 A를 구하는 공식은 학교 다니실 때도 배우셨을테니 굳이 설명하지 않겠습니다.
행정체적을 구하는 공식이 A(원면적)xL(행정)인 까닭은 원기둥의 부피를 구하는 공식이 '밑면적x높이'이므로 그러합니다. 원기둥 형태의 행정의 부피를 구하는데 실린더 내경(d)의 값으로 구한 원면적(A)에 행정(L)만큼을 곱해주면 되는거죠. ruclips.net/video/jePoEDusOZk/видео.html ←행정 형태 그림으로 설명되어 있으니 참고하세요~ :D