Fórum do Motorista

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  • Опубликовано: 18 окт 2024

Комментарии • 6

  • @100comentarios.5
    @100comentarios.5 4 месяца назад +1

    Tenho o livro e agenda do Marco Neves. Grande formador. O livro já me auxiliou numa falha do cartão em que tive de preencher a jornada de trabalho na parte de trás do ticket de tacografo.

  •  11 месяцев назад +2

    Grande profissional Marco, parabéns

  • @anapaulaoliveira9506
    @anapaulaoliveira9506 9 месяцев назад +1

    Boa noite a todos. Preciosos ensinamentos de um tema que gera ainda muita confusão por desconhecimento. Excelente trabalho, dinâmico, atual...

  • @justaosp
    @justaosp 22 дня назад +1

    Gostaria de. Fazer uma pergunta sff...a amplitude e s mpre 15 HRS?

    • @motoristasprofissionais
      @motoristasprofissionais  19 дней назад

      @@justaosp bom dia companheiro.
      Na verdade amplitude é uma palavra inventada pelos motoristas e patrões.
      Se nós formos ler todas os regulamentos, decretos e legislação de uma forma geral não vamos encontrar em lado nenhum a palavra legislação.
      A unica coisa que encontramos na lei são limites maximos de condução e mínimos de descanso e limites máximos de trabalho consecutivo.
      Então aquilo que temos que fazer são contas.
      A base de partida para todas as contas são 24 horas ou seja um dia.
      Sempre iniciamos o trabalho temos que projetar o tempo para frente 24 horas e depois fazer uma contagem regressiva.
      ( contar para trás)
      A primeira coisa que devemos fazer é retirar logo as horas do descanso mínimo obrigatório que podem ser 9 ou 11 horas.
      Ex: (A) : 24-11=13horas
      Ex: (B) : 24-9=15horas
      Isto quer dizer que sobra 15 ou 13 horas para fazer o tudo o resto.
      E é a esse resto que o pessoal se lembrou de chamar de amplitude.
      E verdade seja dita, falar de amplitude torna as contas mais fáceis.

  • @luismiguelsalvador8252
    @luismiguelsalvador8252 11 месяцев назад +1

    Um grande abraço para o Marco