Lieber AlbtalRiderz ich bin ganz deiner Meinung, wobei ich ihm eher eine 2,5 geben würde da er doch recht viel abgelesen hat. Alles in allem war es eine gelungene Präsentation.
Echt Sau nices video, sehr sehr informativ daher das ich mir auch eine holen werde, lasse ich mich jetzt immer bei dir informieren haha. Könntest du evtl ein Video über die Instandhaltung der EXC Ölwechsel und Ventil Check und sowas machen und dazu eine Kostenaufstellung? Wäre sehr sehr nice 💪🏼👍🏼
hab die 2018er 350ccm (Einspritzer) mit 35kw ~ 47ps im Schein eingetragen. Bei den neueren Modellen ist das glaube ich relativ einfacher als bei den alten.
@@bene-g5f griesser motorsport in bayern hat das mal ne zeit lang gemacht. konnte aber auf der homepage nichts mehr dazu finden. müsstest mal anrufen und fragen ob das noch geht.
Durch das ausbauen der genannten Teile würde natürlich die Betriebserlaubnis erlöschen. Allerdings sollte man auch wissen, dass durch bestimmte Einbauteile ein Hitzestau im Krümmer entsteht da die Abgase nicht so schnell/ einfach durch den Auspuff kommen. Das ist für den motor nicht wirklich gesund. Was man mit diesen Infos anfängt ist jedem selbst überlassen...
Ich hab leider null Ahnung vom Schrauben und kann nicht mal selber Öl wechseln. Deshalb fahre ich grade auch ne SMCR. Mein größter Traum ist aber eine EXC als Supermoto. Macht das dann überhaupt irgendwie Sinn, oder kann ich das gleich vergessen?
Ich würde sagen, Schrauben lernt man ;) Im Handbuch steht auch wie man einige Servicearbeiten macht und im Internet findet man superviele nette Leute, die Tipps geben und helfen können.😇
Wie läuft die Maschine mit Kat und dem Mapping für den legalen Zustand, ist das ordentlich gemacht bezogen auf Gasannahme oder Teillastruckeln etc.? Frage bezieht sich auf die allgemeine Nutzbarkeit, wenn ich so viel Geld für eine Eintragung ausgebe, will ich dann auch legal rumfahren sonst hat das keinen Sinn. Funktioniert das Bike so richtig?
Tolles Video. Habe aber trotzdem noch ein paar Fragen. Wie ist das jetzt mit den zweitaktern ? Kann man die auch mit Mapping 2 eintragen lassen oder geht das garnicht ? Darf man die Spiegel und Kennzeichenhalter nach der Eintragung ändern. Wenn sie legal sind also mit E-Prüfzeichen und allem? Und kann das wirklich nur dieser eine Händler machen oder kann man dafür auch direkt zum TÜV und der trägt das ein ?
Ich bin nicht allwissend, probiere aber trotzdem bestmöglich zu antworten :) Für Zweitakter wir nach meinem Wissensstand aktuell kein offenes Mapping angeboten, ich habe allerdings schon eine offen eingetragene Husaberg te 300 gesehen (mit schein). Ich denke des ändern von Spiegeln und Kennzeichenhalter ist erlaubt, solange man sich im TÜV-konformen Rahmen bewegt, also eine alles eine E-Nummer/ ABE hat. Das Mapping das ich fahre bietet nur dieser Händler an, es ist für die Eintragung zwingend notwendig... Es soll wohl auch andere KTM Händler geben, die offene Eintragungen machen. Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen
@@lifeoflandi Danke für deine schnelle Antwort und ja du hast mir geholfen ;). Dann hat sich das Thema supermoto für mich leider erledigt weil es einfach zu viel Aufwand und zu viel Geld ist. Ist schade aber kann man leider nix machen
Super Video, leider schon 2 Jahre alt😅 vielleicht bekomme ich ja trotzdem ne Antwort😂 meine Frage ist was ist mit dem Bremslichtschalter an der Bremspumpe, meines Wissen nach hat die Magura Pumpe doch keinen? Hast du das Nachgerüstet oder wie läuft das mit dem TÜV?
Es gibt zwei verschiedene Versionen der Monomanster Bremsanlage darauf muss man beim Kauf achten. Die Version für die Rennstrecke ist günstiger aber ohne Zulassung. Die Version mit Bremslichtschalter kostet etwas mehr👍
Ich war mit meiner 525 letztens beim TÜV und der hat Abgastest gemacht. Eingetragen sind 12kw aber die schiebt deutlich krasser als 12kw - Werte haben aber wohl gestimmt und tüv ist drauf 😂
Das sind die Originalteile extra vom Händler, wie sie eigentlich montiert gehören. Das Plastik hat an der Unterseite eine Wölbung, damit die Reflektoren passend an der Gabel anliegen.
Danke für das Video! Hast damit fast alle meiner Fragen direkt geklärt. Eine hätte ich aber noch. Mir geht es bei einer legalen/offenen Leistungseintragung hauptsächlich um den Versicherungsschutz. Für die Eintragung brauche ich ja alle beschriebenen Anbauteile. Wenn ich im Anschluss dann aber Teile wie Spiegel, Unterbodenschutz, Funkenfang etc. wieder abbaue, bleibt dann trozdem der Versicherungsschutz, weil ich die offene Leistung (ca. 40PS) habe? Verstehe ich das richtig, dass ein fahren ohne diese Teile "nur" illegal ist, sprich ich evt. ein Bußgeld oder so zahlen muss aber bei einem Unfall die Versicherung trozdem greift?
Im Schein stehen die Voraussetzungen für die Leistungseintragung. Dazu gehört unter anderem der originale Endschalldämpfer (mit Funkenfang)... Fehlen diese Teile, kann das ja logischerweise Auswirkungen auf die Leistung haben (in der Regel hat man dann mehr Leistung), daher bewegt man sich immer in einer Grauzone. ANGABEN OHNE GEWÄHR!
@@lifeoflandi Danke für die schnelle Antwort! Das ist schonmal gut zu wissen. Natürlich würde ich nichts abbauen, das die Leistung wieder steigert. Aber wie du schon im Video gesagt hast, gehen die Orginal Spiegel und der Kennzeichenhalter etc. garnicht. Auch den Unterboden Schutz + die schwarzen Teile sind nicht so geil xD Das will ich auf jeden Fall alles komplett ändern, was aber keine Leistungssteigerung verursacht. Dann müsste doch der Versicherungsschutz bleiben, auch wenn ich vielleicht vom Kennzeichen und von den Spiegeln her illegal unterwegs bin. Wie gesagt wären mir Bußgelder und Verstöße gegenüber der Polizei völlig egal, ich möchte nur unbedingt im Ernstfall (Unfall) abgesichert sein :) Danke für deine Hilfe!
Frage: wenn man dann die Eintragung mit allen vorgeschriebenen teilen bekommen hat, und irgendwie etwas ändert (spigel, Kennzeichen Halter oder Unterbodenschutz etc. ), erlischt die Zulassung dann nicht wieder?
Die Leistungseintragung ist nur mit diesem Unterbodenschutz etc. zulässig. Solange andere Anbauteile wie Spiegel usw. eine Zulassung haben und richtig montiert sind, sollte das keine Probleme geben. Allerdings kann ich das nicht sicher sagen... Angaben ohne Gewähr!
Was für ein Mapping du fährst kannst du für dich entscheiden. Jeder KTM Händler kann dir normalerweise das offene Mapping auf dein Steuergerät spielen. Nur wenn du dann wieder das gedrosselte möchtest musst du wieder zu Griesser Motorsport.
digga wie komppliziert und teuer ist das denn bitte?! hoffentlich gibt es bis ich A2 habe eine wettbewerbs supermoto direkt von ktm welche man direkt legal auf der straße fahren kann das wäre ein traum
Na LEGAL darf man in dem Fall mit 30kw fahren. Das ist so möglich. Ansonsten wäre das bike nur mit ungefähr 12 kw legal. Was man aus den Infos macht ist seine Sache...
Griesser ist lächerlich. Mit Gutachten kostet die Abnahme wenn man selbst zum TÜV fährt ca 100 Euro für die Felgen und für die Bremsanlage bezahlt man ca 40 Euro.
Felgen bei KTM EXC einzutragen ist sehr sehr sinnlos. Da die Excel schon in den Papieren also EG Bescheinigung drin steht. Das mitführen dann spart ihr euch fast 400€
Das kann natürlich sehr stark variieren, je nachdem wie lang du schon fährst, wie viel Leistung du versicherst, ob du Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko willst,... Ich zahle circa 140 Euro Vollkasko im Jahr :)
Ist ein Kettenschutz nicht auch Pflicht um legal unterwegs zu sein oder braucht man den nur bei einer 2-Mann Zulassung, also wenn man mit Sozius fährt?
Das ist eine sehr gute Frage, tatsächlich hatte ich noch nie einen dran (wird ja von Werk aus auch keiner geliefert), es wollte aber auch noch nie jemand was davon Wissen (TÜV, Polizei,... )
@@lifeoflandi kettenschutz ist dann notwendig wenn a) sie als 2 sitzer eingetragen ist und b) eine Aufnahme für einen Kettenschutz vorhanden ist (manche tüver machen da Stress auch wenn es n Einsitzer ist)
man so ne scheiße mit den ganzen eintragungen, einfach nur kopfschmerzen. irgendwann will ich meinen traum verwirklichen, dann muss ich da wohl oder übel einfach durch :(
Peace, wie schautsn aus a EXC zuzulassen auf Sozius? Isn des machbar oder net? Würd mich interessiern was mer brauch u ob wer scho Erfahrung demit hat. Wollte nächstes Jahr ne 530er holen und die auch zu Griesser bringen.
Mir wäre nichts bekannt. Soweit ich weiß ist eine Soziuseintragung nicht möglich, da das Bike nicht dafür vorgesehen ist. Wenn jemand mehr dazu weiß, kann er gerne berichten!
In Österreich kenn ich mich gar nicht aus. Ich schätz aber mal wenn du die Maschine mit deutschem Fahrzeugschein kaufst, in dem die Leistung steht, dann kannst du sie in Österreich auch so ummelden.
Völliger Blödsinn, ich habe bei der Dekra für die Eintragung meiner Excel Felgen(3,5 und 5,0x17) und meiner Motomaster Racing anlage und der eintragung der Motomaster Bremsscheibe hinten + TÜV 187 Euro Bezahlt
Wie gesagt alle Angaben sind auf den Händler in Bayern bezogen. Dass es auch eine günstigere Möglichkeit gibt kann schon sein. Ich kann nur mein Wissen weitergeben
@@lifeoflandi das ist dann ja nur pure geldmacherei...ich würde alles eintragen lassen bei der dekra und dann nur bei ihm die leistungssteigerung machen lassen. alles andere sind barbarische preise
@@lifeoflandi Ja meistens passiert da ja eh nix, die Dinger sind ja schließlich gebaut, um nass zu werden. Aber da zieht's mir trotzdem alles zusammen 😵💫
@@Zyncra die kette wird nach dem waschen wieder gefettet und gut is... es gibt videos von exc fails, da ist das ganze bike im Fluss Unterwasser und funktioniert danach wieder.
Gerne:) Einfach bei den Jungs von Pirate Racing vorbeischauen ( ruclips.net/video/2HV2VR5gJPc/видео.html ) um genau zu sein 62 PS bei 9200 Umdrehungen SERIE
@@creepercheater0148 bis 17 hast du die Felgen und reifen von sumos ja schon drin im Schein von Werk aus. Was willst du da sonst noch eintragen außer Leistung? Und Leistung geht auch irgendwie wenn man das Geld dazu hat
Das Motorrad ist ein Einsitzer, da keine zweite Person die Füße hinten bei der Kette hat ist der Kettenschutz keine Pflicht... oder wurde bei mir zumindest damals nicht bemängelt;)
Das mit dem Kettenschutz hab ich auch schon gehört, allerdings hat sie so TÜV bekommen und ich wurde noch nie darauf hingewiesen, dass die einen braucht ;)
Da sie für die Straße und nicht für den Wettbewerb gebaut ist, sind die Intervalle deutlich größer. Du musst bei einer LC4 nicht alle 15 Betriebsstunden einen Ölwechsel machen. Bei der EXC sind es eigentlich alle 5 Betriebsstunden (das finde ich aber übertrieben daher mach ich es alle 15)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Der Vortrag war sauber und frei gesprochen :D Glatte 2 :P ne spaß finde du machst das sehr gut vorallem für den Anfang
Lieber AlbtalRiderz ich bin ganz deiner Meinung, wobei ich ihm eher eine 2,5 geben würde da er doch recht viel abgelesen hat. Alles in allem war es eine gelungene Präsentation.
@@Frank_._2000 Ich denke das ist bestanden :) BEstanden ist gut und gut is ne 2 :D hätte tatsächlich mal bock auf n edit mit dir @landi.
@@AlbtalRiderz Ja so ein edit könnte man schon mal ins Auge nehmen
Dieser Moment wenn es mehr und mehr billiger wird Illegal zu fahren als Legal 🥲
Echt Sau nices video, sehr sehr informativ daher das ich mir auch eine holen werde, lasse ich mich jetzt immer bei dir informieren haha. Könntest du evtl ein Video über die Instandhaltung der EXC Ölwechsel und Ventil Check und sowas machen und dazu eine Kostenaufstellung? Wäre sehr sehr nice 💪🏼👍🏼
Ist eine Super Idee, so ein Video könnt ich mal bei 100 Betriebsstunden machen oder so, hab ich auch schon einmal drüber nachgedacht
Geiler kleiner Kanal, wenn du so weiter machst wirst du schnell wachsen. Weil Quali stimmt meiner Meinung nach auf jeden Fall
Vielen Dank
@@lifeoflandi Welche Marke ist der Motorschutz unten ? Gruß & Danke
@@EnduroSoldiers original KTM
Super Video, gehe jetzt mit meiner 300 2tackt erstmal eine runde schwarzfaren weil offensichtlich gibt es ja keinen anderen weg
hab die 2018er 350ccm (Einspritzer) mit 35kw ~ 47ps im Schein eingetragen. Bei den neueren Modellen ist das glaube ich relativ einfacher als bei den alten.
@Monte nö also bei mir war das kein problem. 35 steht drin
Wo hast du das machen lassen ?
Wo hast du das machen lassen?
@@bene-g5f griesser motorsport in bayern hat das mal ne zeit lang gemacht. konnte aber auf der homepage nichts mehr dazu finden. müsstest mal anrufen und fragen ob das noch geht.
Fährst du die Karre so wie sie von Griesser kommt? Sprich mit Kat und Flammensieb im Auspuff? Oder hast du das inzwischen rausgebaut?
Durch das ausbauen der genannten Teile würde natürlich die Betriebserlaubnis erlöschen. Allerdings sollte man auch wissen, dass durch bestimmte Einbauteile ein Hitzestau im Krümmer entsteht da die Abgase nicht so schnell/ einfach durch den Auspuff kommen. Das ist für den motor nicht wirklich gesund.
Was man mit diesen Infos anfängt ist jedem selbst überlassen...
Ich hab leider null Ahnung vom Schrauben und kann nicht mal selber Öl wechseln. Deshalb fahre ich grade auch ne SMCR. Mein größter Traum ist aber eine EXC als Supermoto. Macht das dann überhaupt irgendwie Sinn, oder kann ich das gleich vergessen?
Ich würde sagen, Schrauben lernt man ;) Im Handbuch steht auch wie man einige Servicearbeiten macht und im Internet findet man superviele nette Leute, die Tipps geben und helfen können.😇
Gut erklärt ! Gefällt mir , Thumbs up !
dankeschön
Wie läuft die Maschine mit Kat und dem Mapping für den legalen Zustand, ist das ordentlich gemacht bezogen auf Gasannahme oder Teillastruckeln etc.? Frage bezieht sich auf die allgemeine Nutzbarkeit, wenn ich so viel Geld für eine Eintragung ausgebe, will ich dann auch legal rumfahren sonst hat das keinen Sinn. Funktioniert das Bike so richtig?
Tolles Video. Habe aber trotzdem noch ein paar Fragen. Wie ist das jetzt mit den zweitaktern ? Kann man die auch mit Mapping 2 eintragen lassen oder geht das garnicht ? Darf man die Spiegel und Kennzeichenhalter nach der Eintragung ändern. Wenn sie legal sind also mit E-Prüfzeichen und allem? Und kann das wirklich nur dieser eine Händler machen oder kann man dafür auch direkt zum TÜV und der trägt das ein ?
Ich bin nicht allwissend, probiere aber trotzdem bestmöglich zu antworten :)
Für Zweitakter wir nach meinem Wissensstand aktuell kein offenes Mapping angeboten, ich habe allerdings schon eine offen eingetragene Husaberg te 300 gesehen (mit schein).
Ich denke des ändern von Spiegeln und Kennzeichenhalter ist erlaubt, solange man sich im TÜV-konformen Rahmen bewegt, also eine alles eine E-Nummer/ ABE hat.
Das Mapping das ich fahre bietet nur dieser Händler an, es ist für die Eintragung zwingend notwendig... Es soll wohl auch andere KTM Händler geben, die offene Eintragungen machen.
Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen
@@lifeoflandi Danke für deine schnelle Antwort und ja du hast mir geholfen ;). Dann hat sich das Thema supermoto für mich leider erledigt weil es einfach zu viel Aufwand und zu viel Geld ist. Ist schade aber kann man leider nix machen
@@itsyourboynoberd6312 Es gibt doch auch andere legale Supermotos!
Super Video, leider schon 2 Jahre alt😅 vielleicht bekomme ich ja trotzdem ne Antwort😂 meine Frage ist was ist mit dem Bremslichtschalter an der Bremspumpe, meines Wissen nach hat die Magura Pumpe doch keinen? Hast du das Nachgerüstet oder wie läuft das mit dem TÜV?
Es gibt zwei verschiedene Versionen der Monomanster Bremsanlage darauf muss man beim Kauf achten. Die Version für die Rennstrecke ist günstiger aber ohne Zulassung. Die Version mit Bremslichtschalter kostet etwas mehr👍
@@lifeoflandi Super danke für die Antwort🤝🏻
Doktor Landi😂
Zumindest bei deiner Handschrift 😂
Ich war mit meiner 525 letztens beim TÜV und der hat Abgastest gemacht. Eingetragen sind 12kw aber die schiebt deutlich krasser als 12kw - Werte haben aber wohl gestimmt und tüv ist drauf 😂
Wie ist das mit den Felgen, steht in dem Felgengutachten nicht was von 14kw?
top video, solltest aber evtl dein bonbon oder kaugummi rausnehmen und nicht so schmatzen... aber alles gut super video
Wurdest du schon angehalten und ist was passiert zwecks der Leistungseintragung ?
Mit der 30 KW Eintragung… darf man die mit A2 fahren oder erst mit A (wegen dem Gewicht)?
Freundliche Grüsse
Vorne die Reflektoren… Sind die leicht gebogen mit der gabel oder is da so gummiartiger kleber drunter, der die Form vorgibt?
Das sind die Originalteile extra vom Händler, wie sie eigentlich montiert gehören. Das Plastik hat an der Unterseite eine Wölbung, damit die Reflektoren passend an der Gabel anliegen.
Danke für das Video! Hast damit fast alle meiner Fragen direkt geklärt. Eine hätte ich aber noch. Mir geht es bei einer legalen/offenen Leistungseintragung hauptsächlich um den Versicherungsschutz. Für die Eintragung brauche ich ja alle beschriebenen Anbauteile. Wenn ich im Anschluss dann aber Teile wie Spiegel, Unterbodenschutz, Funkenfang etc. wieder abbaue, bleibt dann trozdem der Versicherungsschutz, weil ich die offene Leistung (ca. 40PS) habe? Verstehe ich das richtig, dass ein fahren ohne diese Teile "nur" illegal ist, sprich ich evt. ein Bußgeld oder so zahlen muss aber bei einem Unfall die Versicherung trozdem greift?
Im Schein stehen die Voraussetzungen für die Leistungseintragung. Dazu gehört unter anderem der originale Endschalldämpfer (mit Funkenfang)...
Fehlen diese Teile, kann das ja logischerweise Auswirkungen auf die Leistung haben (in der Regel hat man dann mehr Leistung), daher bewegt man sich immer in einer Grauzone.
ANGABEN OHNE GEWÄHR!
@@lifeoflandi Danke für die schnelle Antwort! Das ist schonmal gut zu wissen. Natürlich würde ich nichts abbauen, das die Leistung wieder steigert. Aber wie du schon im Video gesagt hast, gehen die Orginal Spiegel und der Kennzeichenhalter etc. garnicht. Auch den Unterboden Schutz + die schwarzen Teile sind nicht so geil xD Das will ich auf jeden Fall alles komplett ändern, was aber keine Leistungssteigerung verursacht. Dann müsste doch der Versicherungsschutz bleiben, auch wenn ich vielleicht vom Kennzeichen und von den Spiegeln her illegal unterwegs bin. Wie gesagt wären mir Bußgelder und Verstöße gegenüber der Polizei völlig egal, ich möchte nur unbedingt im Ernstfall (Unfall) abgesichert sein :) Danke für deine Hilfe!
@@vinataba22 so wie du durch den TÜV kommst, bist du versichert. Sicherheitsrelevante Umbauten können dich dann den Versicherungsschutz kosten
Bis wie viel Betriebsstunden und ab welchem Baujahr würdest du eine exc kaufen, damit sie zuverlässig läuft und man auch was von hat?
kommt immer drauf an wie der vorbesitzer die behandelt hat. dann können Stunden quasi egal sein wenn er alles sauber gewartet hat.
how much you pay for homologate motard wheels
without the rims itself 50-100€
Frage: wenn man dann die Eintragung mit allen vorgeschriebenen teilen bekommen hat, und irgendwie etwas ändert (spigel, Kennzeichen Halter oder Unterbodenschutz etc. ), erlischt die Zulassung dann nicht wieder?
Die Leistungseintragung ist nur mit diesem Unterbodenschutz etc. zulässig.
Solange andere Anbauteile wie Spiegel usw. eine Zulassung haben und richtig montiert sind, sollte das keine Probleme geben. Allerdings kann ich das nicht sicher sagen... Angaben ohne Gewähr!
Ist es möglich trotz der Eintragung ein offenes Mapping zu fahren oder wird dieses dann gesperrt vom Händler?
Was für ein Mapping du fährst kannst du für dich entscheiden. Jeder KTM Händler kann dir normalerweise das offene Mapping auf dein Steuergerät spielen. Nur wenn du dann wieder das gedrosselte möchtest musst du wieder zu Griesser Motorsport.
digga wie komppliziert und teuer ist das denn bitte?! hoffentlich gibt es bis ich A2 habe eine wettbewerbs supermoto direkt von ktm welche man direkt legal auf der straße fahren kann das wäre ein traum
Betonung liegt auf Traum
Gibt auch andere Hersteller, die sowas machen. :-) z.b. Husqvarna
@@zyncra3965 und welche
Husqvarna ist doch ktm ?!
Alles zusammen ist ja teurer als ne neue Ducati Panigale V2 … oder sehe ich das falsch?
Dazu müsst ich erst nachschauen was ne panigale kostet aber ja könnt schon sein.
ca 17-18k… Und ne neue EXC knapp 12k, plus Umbau und Eintragungen fehlt nicht viel, oder? Was macht mehr Bock 🤪
@@davaldok also wenn die exc nicht mein absolutes Traumbike wär würd ich sie nicht fahren. Supermoto 4 Life
Gutes Video
Hast alles auf den Punkt gebracht
Frag ich mich ob die ganzen Supermoto RUclipsr alles mit den richtigen Leistungen unterwegs sind :D
Was bringt mir aber die offene Eintragung mit 40 ps wenn ich offen 60 ps fahre dann ist es doch genau das gleiche bei der Polizei?!
Na LEGAL darf man in dem Fall mit 30kw fahren. Das ist so möglich. Ansonsten wäre das bike nur mit ungefähr 12 kw legal.
Was man aus den Infos macht ist seine Sache...
Griesser ist lächerlich. Mit Gutachten kostet die Abnahme wenn man selbst zum TÜV fährt ca 100 Euro für die Felgen und für die Bremsanlage bezahlt man ca 40 Euro.
Meinst du die offene Leistung mit 100€. Wo findet man das Papier dazu
Hatte auch deutlich weniger bezahlt. Meine das waren 60€ Tüv + 18€ irgendwie, die der Händler dafür haben wollte.
Wie willst du die Karre dann drosseln und woher bekommst du dann das Gutachten ? sry das ich eventuell so dumm Frage ^^
@@phillipp3617 Wie hast du die dann so gedrosselt das du Tüv bekommen hast und wie viel Leistung fährst du dann jetzt ?
@@leonchrist5651 bei mir gings nur um die Felgen 😅 Leistung sind 20ps eingetragen 😅
Kann man eine 450er eintragen lassen?
Ja das geht auch
Felgen bei KTM EXC einzutragen ist sehr sehr sinnlos. Da die Excel schon in den Papieren also EG Bescheinigung drin steht. Das mitführen dann spart ihr euch fast 400€
was kostet die Maschine in der Versicherung ?
Das kann natürlich sehr stark variieren, je nachdem wie lang du schon fährst, wie viel Leistung du versicherst, ob du Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko willst,...
Ich zahle circa 140 Euro Vollkasko im Jahr :)
Die Motor Deckel sind von Dowea Tek kosten beide zusammen 80 Euro
Und wieder etwas dazu gelernt ;) genau so Kommentare brauchen wir hier
alter... wo zum teufel hast du die spiegel her? oder wurdest du dazu gezwungen..? 😂
🤣das sind tatsächlich die originalen Spiegel, die sind bei jeder KTM und Husqvarna Enduro dabei beim Straßenpaket für die Zulassung.
Nur in Deutschland oder Österreich auch?
Dazu habe ich leider keine Infos, meine Angaben beziehen sich auf Deutschland
Ist ein Kettenschutz nicht auch Pflicht um legal unterwegs zu sein oder braucht man den nur bei einer 2-Mann Zulassung, also wenn man mit Sozius fährt?
Das ist eine sehr gute Frage, tatsächlich hatte ich noch nie einen dran (wird ja von Werk aus auch keiner geliefert), es wollte aber auch noch nie jemand was davon Wissen (TÜV, Polizei,... )
@@lifeoflandi kettenschutz ist dann notwendig wenn a) sie als 2 sitzer eingetragen ist und b) eine Aufnahme für einen Kettenschutz vorhanden ist (manche tüver machen da Stress auch wenn es n Einsitzer ist)
hat die nicht 63ps offene leistung?
Dazu gibt es keine ofiziellen Angaben ;b
man so ne scheiße mit den ganzen eintragungen, einfach nur kopfschmerzen. irgendwann will ich meinen traum verwirklichen, dann muss ich da wohl oder übel einfach durch :(
Die bikes fahren natürlich auch ohne das ganze, allerdings ist man damit halt auf der legalen Seite...
@@lifeoflandi ja das schon, aber will nicht die größten probleme bekommen, wenn ich einmal angehalten werde.
@@lifeoflandi super video btw
@@bouncinnn450 Danke
gibts die auch mit schönen spiegeln?
Antithese: Spiegel schön
Peace, wie schautsn aus a EXC zuzulassen auf Sozius? Isn des machbar oder net? Würd mich interessiern was mer brauch u ob wer scho Erfahrung demit hat. Wollte nächstes Jahr ne 530er holen und die auch zu Griesser bringen.
Mir wäre nichts bekannt. Soweit ich weiß ist eine Soziuseintragung nicht möglich, da das Bike nicht dafür vorgesehen ist. Wenn jemand mehr dazu weiß, kann er gerne berichten!
Muss man extra nach bayern fahren um tüv zu kriegen
für die Griesser Eintragung ja
Wenigstens die Felgen sauber bin erleichtert 💆🏼♀️😂
Hahaha ja so muss das sein
Bezahle jetzt für eine 450er aus 2023 etwas über 16.000€ und das ohne die komplette Bremsanlage und Fahrwerksänderung 🥴
Geht das mit dem legalisieren der Motorleistung auch in Österreich
In Österreich kenn ich mich gar nicht aus. Ich schätz aber mal wenn du die Maschine mit deutschem Fahrzeugschein kaufst, in dem die Leistung steht, dann kannst du sie in Österreich auch so ummelden.
Bitte FMF Komplettanlage
Wär auch mein Favorit brauch nur noch einen Sponsor haha
Nices Video
Danke
Kauft euch einfach eine gasgas sm 700
Bitte nächstes mal kein Kaugummi kauen
Haha ja ist mir dann im Nachhienein auch aufgefallen
bruder was ein film
das ist einfach übertrieben was man da alles beachten muss...
Völliger Blödsinn, ich habe bei der Dekra für die Eintragung meiner Excel Felgen(3,5 und 5,0x17) und meiner Motomaster Racing anlage und der eintragung der Motomaster Bremsscheibe hinten + TÜV 187 Euro Bezahlt
Wie gesagt alle Angaben sind auf den Händler in Bayern bezogen. Dass es auch eine günstigere Möglichkeit gibt kann schon sein.
Ich kann nur mein Wissen weitergeben
@@lifeoflandi das ist dann ja nur pure geldmacherei...ich würde alles eintragen lassen bei der dekra und dann nur bei ihm die leistungssteigerung machen lassen. alles andere sind barbarische preise
@@eric5801 Sehe ich auch so, ... Dafür gibt es ja die Kommentare ;)
Deine karre ist nicht zu 100% legal es fehlt ein kettenschutz
Wurde genau so abgenommen und noch nie gemeckert, aber ja der Kettenschutz wurde in den Kommentaren schon einmal angemerkt ;)
Nein da es sich um einen Einsitzer handelt darum brauch die Maschine keinen
Random auf das Video geklickt einfach Althengstett gespottet
Sachen gibts haha
Der Bre sprüht mich Hochdruck die Elektrik und die Kette ab, gute Nacht
😂 Der "Bre" fährt schon eine ganze Weile diese Art von Motorrad und weiß was er macht😉
@@lifeoflandi Ja meistens passiert da ja eh nix, die Dinger sind ja schließlich gebaut, um nass zu werden. Aber da zieht's mir trotzdem alles zusammen 😵💫
@@Zyncra die kette wird nach dem waschen wieder gefettet und gut is... es gibt videos von exc fails, da ist das ganze bike im Fluss Unterwasser und funktioniert danach wieder.
60ps ? das leistungsdiagramm will ich sehen 😂
Gerne:) Einfach bei den Jungs von Pirate Racing vorbeischauen ( ruclips.net/video/2HV2VR5gJPc/видео.html ) um genau zu sein 62 PS bei 9200 Umdrehungen SERIE
@@lifeoflandi Motorleistung vielleicht, interessiert doch kein 😁
@@xLiK3F4M3x DU wolltest dein Leistungsdiagramm und du hast es bekommen ;b
Bitter andere Spiegel
Keine Angst haha mein Bike ist Mittlerweile schon Umgebaut (aktuelle Bilder sind auf Instagram)
Felgen eintragen 300 Euro 🤣🤣🤣🤣🤣 nicht schlecht 🤣🤣🤣👍
Wie gesagt Angaben ohne Gewähr, das waren die damaligen Preise bei einem Händler in Bayern
Krass... ich habe damals felgen und bremsanlage plus ha au 240 gezahlt
Einfach 12k für ein 40ps Motorrad, alles klar.
Gibt nichts geileres. Die Bikes haben mehr als genug Leistung.
+ wenig Gewicht.
Ist auch nicht zu vergessen
Beta ist geilste juunge
Geschmackssache
🤡
Naja die größeren Betas lassen sich halt gar net eintragen wegen Abgasen... wären ansonsten eine gute exc Alternative
@@creepercheater0148 bis 17 hast du die Felgen und reifen von sumos ja schon drin im Schein von Werk aus. Was willst du da sonst noch eintragen außer Leistung? Und Leistung geht auch irgendwie wenn man das Geld dazu hat
@@Vlextor_bmx Achso hatte mal gehört, dass sdas wegen Abgasrichtlinien nicht geht...
Irgendwas von Legal erzählen wollen aber keine Kettenführung haben…
Das Motorrad ist ein Einsitzer, da keine zweite Person die Füße hinten bei der Kette hat ist der Kettenschutz keine Pflicht... oder wurde bei mir zumindest damals nicht bemängelt;)
EINMAL RÜBER DAMPFEN
Es nervt dein gefahre gib doch mal gas
Es zwingt dich keiner, das anzuschauen haha
Dein Kettenschutz fehlt doch nicht zu 100% legal ;)
Das mit dem Kettenschutz hab ich auch schon gehört, allerdings hat sie so TÜV bekommen und ich wurde noch nie darauf hingewiesen, dass die einen braucht ;)
@@lifeoflandi okay:)
Kettenschutz braucht man nur wenn, die auf soziusbetrieb eingetragen ist
Is ne LC4 nicht so wartungsaufwendig oder wie?
Da sie für die Straße und nicht für den Wettbewerb gebaut ist, sind die Intervalle deutlich größer. Du musst bei einer LC4 nicht alle 15 Betriebsstunden einen Ölwechsel machen. Bei der EXC sind es eigentlich alle 5 Betriebsstunden (das finde ich aber übertrieben daher mach ich es alle 15)
@@lifeoflandi ah ok, danke