Aap sahi bhola. Aisa short karne se bike starting mein teek se raise hota hein. Magar kuch minute ke baad.. Throttle down karne se rpm jaldi se down nehi hota hein.. dheere se down hota hein. Wo bahut irritating hotha hein. Aur ek baat throttle response quick nehi hota hein. Iss CDI problem kudh experience kiya.. CDI definitely change karna chahiye.. 👍🏻
सजीर भाई ज्यादातर ओल्ड मॉडल पल्सर में हमारा पिकअप कॉल से फॉल्ट आता है और जहां हमारा मैग्नेट कॉइल का सॉकेट लगा रहता है वहां से वायर जल जाताहै❤ इस पर आपका क्या कहना है
Aap sahi bhola. Aisa short karne se bike starting mein teek se raise hota hein. Magar kuch minute ke baad.. Throttle down karne se rpm jaldi se down nehi hota hein.. dheere se down hota hein. Wo bahut irritating hotha hein. Aur ek baat throttle response quick nehi hota hein.
Iss CDI problem kudh experience kiya..
CDI definitely change karna chahiye.. 👍🏻
Guru ji asihi gyan dete rhe thanks
Ase video banao gurujii old is gold
Really great Ustad ji
Thankyou so nice ❤❤❤
Love you from Assam ❤️
I love guru ji 😍❤❤
सजीर भाई ज्यादातर ओल्ड मॉडल पल्सर में हमारा पिकअप कॉल से फॉल्ट आता है और जहां हमारा मैग्नेट कॉइल का सॉकेट लगा रहता है वहां से वायर जल जाताहै❤ इस पर आपका क्या कहना है
Very Nice
Nice ❤❤❤❤
Thank you sir
Old,is, Gold
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Nice guru ji
Thank you dada
Lov you goru ji
Sir Mera bike me new CDI and Magnet coil lagane par bhi only one side me se hi spark a raha he
❤❤
Guru ji aapke waha kam milega