Проверка натяжителя цепи ГРМ без подъемника 2.0 tfsi CDNC
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- В видео показал как найти смотровое окно натяжителя ГРМ без ямы и подъемника на примере Audi А4 Allroad 2011 г. двигатель CDNC.
Зеркало с подсветкой для осмотра натяжителя от китайцев: ali.pub/3fsrsx
По дороже, но и более функционально wi-fi эндоскоп с подсветкой: ali.pub/3fssvf
таким и поршневую можно осмотреть и многое другое, полезная вещь!
Хорошо объяснил, спасибо!
После проверки проехал еще 7000 км и поменял цепь, пробег был 125000 км, на пробег не ориентируйтесь так как это скорее максимальный пробег с натяжителем старой версии. Если очень "стараться" то можно устроить перескок цепи и на пробеге 50-60 тыс. км.
Диагностика ГРМ с помощью шнурка vag-com: ruclips.net/video/chQOXYWO3VI/видео.html
Как проверить на Ауди А6 с6 рестайлинг,2.0 TFSI,BPJ?
Может быть вам секрет открою, но в ходе просмотра потока данных можно отследить угол опережение зажигания, если градус 1.5 % то цепь ещё норм если 2и больше то цепь уже на замену и не нужно так танцевать с бубнами что бы понять растянуть цепь или нет.
Это не секрет. На канале было видео, по техническим причинам оно было удалено. Перезалил вот оно ruclips.net/video/QcEosRQc8bI/видео.html
Я до 3,5 ездил. Когда значения подходят не лишним будет механически проверить.
Расскажите подробней ? Какие значения должны быть и какие критичные
Как ты потом эту пробку на место поставил?) или рука туда проходит без проблем?
Рука проходит
Скажите а можно поставить нового образца если стоял старый, подойдёт?
Да, обязательно! это не связано с рестайлингом, в нормальном магазине запчастей вам и так продадут новой ривизии так как старый признан производителем как не удачный
@@_v_garage_ ок, спасибо
Не проще на яму заехать?
На Audi B8.5 - 3.0TDI такой же процесс?
По сути да, найдите схему вашего двигателя и поймете где натяжитель (может и два), и естественно там же и смотровое окно
А в целом как движок?
Если не брать в расчет его болячки, то отличный. Чип держит, экономичный, тянет с низов плавно без каких либо турбо ям. Из минусов требователен к топливу, но это проблема всех эффективных современных движков. Если поршневая рестайлинговая то и расход масла не большой или вообще нет в зависимости от режимов эксплуатации.
@@_v_garage_ спасибо. А рест. От 2013 года идет? А в А6С7 2013 тоже новая поршневая?
@@T.E... У А4 B8 рест поршневая с конца 2011 года, чуть раньше чем сам рест. Про А6С7 не знаю.
@@_v_garage_ у меня рест, меняю каждые 6-7 тысяч км, расхода масла нет
у меня Gen 3 пробег 120т на 5- ой метке
На сколько я понял у gen 3 с новой версией натяжителя 7 меток до максимума и нет проблем как у натяжителя gen 2 который мог не отработать хотя метки еще не все вышли.
с 5й рекомендуют замену..
@@peml78 у меня 122000 км, 5,5 зубов