Bateria Solta Vapor? aMar ou Lama T2E12

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  • Опубликовано: 10 сен 2024
  • Mais uma reforma no barco, antes mesmo de ir para água.
    Desta vez estou refazendo a tampa do paiol da bateria. A princípio iria deixar as baterias dentro da embarcação mas, devidos aos vapores tóxicos emitidos pela bateria de chumbo, resolvi deixar do lado de fora mesmo.
    E para isso tive que fazer uma tampa melhor, para que a água escorra pelas lsterais.

Комментарии • 6

  • @fernandofernandes5583
    @fernandofernandes5583 5 лет назад +1

    ⛵⛵⛵⛵👍👍👍

  • @paulofelix3586
    @paulofelix3586 5 лет назад +1

    Quando li o título, imaginei que você colocaria alguma coisa similar a uma gaiuta, inclusive sendo transparente. Porque transparente? Para poder examinar o paiol e a bateria sem precisar abrir. O respiro para os gases seria um tubo com a ponta em "J" invertido, para não entrar água da chuva.
    Antes que você me mande para algum lugar, preciso dizer que foi apenas um exercício de imaginação. Adoro fazer isso.
    Abraços.

    • @CatamaranAmelia
      @CatamaranAmelia  5 лет назад +1

      Obrigado pelo exercício de pensamento! Logo mais posto a foto da tampa pronta!

    • @paulofelix3586
      @paulofelix3586 5 лет назад +1

      @@CatamaranAmelia Legal! Estou curioso para ver o resultado.

  • @macmsp
    @macmsp 5 лет назад +1

    Bateria é um termo genérico, e existem muitos tipos. Qual o tipo de sua bateria? Chumbo ácido, lithin ion (lion), de ciclo profundo ou nautica? Baterias ou acumuladores são feitos de células eletroquímicas, mas cada tipo tem composições e formatos diferentes, que resultam em propriedades e características diferentes. Por exemplo, em um submarino que implementou lithion ion o processo de carga das baterias na presença de água (ou vapor de água) poderia causar a hidrólise da água e gerar hidrogênio, que acumulado em local fechado poderia explorir. Portanto, exigiu ventilação durante a carga ou controle dos níveis de hidrogênio. Assim, a produção de hidrogênio foi um processo indireto (da composição química da bateria), mas gerado durante a carga de baterias, uma vez que a carga é um processo que imprime corrente forçada para eletrodeposição (catódico) dentro da bateria. A bateria quando descarrega é um processo de corrosão (anódico) . Enfim, manter boa ventilação das baterias é sempre uma boa prática! Para submarinos existe baterias próprias que ficam fora da área pressurizada e capazes de submergirem externamente ao casco. Se pesquisar, poderá achar o tipo ideal e seguro de sistema de baterias para cada aplicação e bolso.

    • @CatamaranAmelia
      @CatamaranAmelia  5 лет назад

      Obrigado pela aula! Minha bateria é de chumbo ácido estacionária 240ah