Андрюша,ты мужик и истинный водитель!Сам пол жизни провел в дороге,теперь на пенсии ,смотрю блогеров.Редко у кого увидишь интересный ролик,единицы.Ты молодец!Посмотрел бы в такой ситуации на КОЛЯНА,категорию и многих ещё,пожалуй только ХАЧУХА бы справился .Удачи тебе дружище!!!
Спасибо Андрей за твою работу и видики.Смотрел про родную Колыму,Индигирку как ты ехал по прижимая,да они стали шире когда я там работал можно сказать только одна колея и была,те кто шёл ближе к горе пропускал тех кто у обрыва т.е. прижимался к горе и пропускал встречку.А от Аркагалы, Кадыкчана пойдёт нормальная ширина и ещё ,в Советское время никогда опоку не сыпали на дорогу понимали что резины хватало бы на один рейс,как и получилось у тебя ,но ты молодец неунывающий парень поэтому тебе судьба благотволит, Желаю тебе всего самого наилучшего в жизни. С уважением ,дальнобойщик 80х !! Да и ещё,я возил грузы на Усть- Неру и в 60 ти градусные морозы ,и дороги всегда грейдеровали, особенно после дождей.
Андрей, контент бомба! Однозначно подписка с меня и огромное уважение к Вам. Железные нервы. После просмотра таких видосов, понимаешь, что у нас тут в Казани проблем то нет для дальнобойщиков. Даже весовую убрали на мосту через Волгу, проезжали наверное Вы там не раз. Смотрю из города Казань. Но у нас дороги просто идеал конечно в Татарстане, что на М7, что в самой Казани.
Андрей привет из Березников, Пермский край! Переживал за тебя и ехал как будто сам за рулём! Хорошо что выбрался из этого места! Жалко колеса и тачку твою. Видео классное! Удачи тебе!
Привет С Измайлово весь кайф а тех местах начинается с - 40 и до лета а лето полтора месяца на подъемах весят месяцами может сейчас полегче стало в тех местах работал с 80 х по 2008 хапнул Адреналина удачи мы с тобой моральную поддержку с ДИВАНА гарантирую шершавой тебе а приветствие в тех местах было всегда
Андрей привет, спасибо за видос. С тобой на родине по бывал. Отец с 1966 по 1992 год колесил по колымской трассе. На севере водители особенные. 60 градусов мороза, это не шутка. Ещё раз спс за видос, удачи тебе в твоей не лёгкой работе.
Привет Андрей от нового зрителя видел тебя на дороги год назад в Кугесях ну и подписался на канал хорошей тебе дороги ждём новых видео . С уважением коллега из Чебоксар
Доброго времени суток АНДРЕЙ. Эти шарики называются грохота. Они крутятся так сказать в длиной трубе и измельчают породу в пыль вот так и получается цемент. Конечно при большой температуре. Удачи тебе на дорогах и в жизни.
По скальнику ездят на полуспущенных колёсах, примерно 5-6 атмосфера, чтобы не прокладывать резину... Сами попробуйте резину ножом резать натянутую (накаченную) или спущенную... Результат вас удивит. Но и запаски без дисков три-четыре с собой нужно брать, ведь тут они просто дешевле, чем в тайге
Андрей,антипробуксовочную систему(ты её назвал off road) всегда нужно отключать в подобных ситуациях!!!!(Она очень сильно замедляет ход машины и вообще попросту мешает.Она может помочь,когда на скорости будет пробуксовка,чтоб заноса не получилось).Так же сразу на механику переходить и самому держать нужные обороты двигателя(автомат тебя быстро посадит на таком подъёме).А на первом положени кнопки блокировка срабатывает автоматически,когда начинается пробуксовка.Если колёса перестают буксовать в какой-то момент,она отключается.В некоторых случаях это тоже по-своему помогает.
Андрюх🖐💪🤞 Музычку убавляй, а то забанят ютубщики🙆 и нам лучше тя слыхать будет👍 А так ты красава😁 с бородой вообще - 🔥💪👍 Давай бро, педалируй до талого🤞 Удачи✊🤝
Привет Андрей ! Рад за тебя , что ты выдержал это испытание . Теперь дорога домой , будет полегче. Желаю побыстрее доехать до Боровичей . Тверская область .
Андрей спасибо за кино,смотрел с напряжением подъем на перевал. С бородой - бывалый мужик,....а так...в конце ролика,не узнать.Удачи на дорогах России, Андрей
Загрузился останками былой великой державы.. доброго пути, домой дорога всегда короче Вывод - на северах одноногому пляжнику делать нех..)) Ну а заразу эту ты точно поймал, разок сходил, посмотрел, теперь постоянно туда тянуть будет)) Канал понравился, буду смотреть
Андрей привет,я твой теска.сижу смотрю и вдохновляюсь!!! На данный момент стою на маралайы в сторону п.омчак,но мне будет проще конечно я на одиночке 5т.
Кнопочка первое положение это автоматическая блокировка... Т. Е. Если колоса проскользнут, то она временно включит блокировку, потом отключит... Перед скользкими подъёма и нужно отключать контроль тяги в настройках, тогда душить машину не будет и легче заходить... В правый поворот легче заходить по встрече, чтобы прицеп ломать меньше, пример ТИТ, там всегда заходят по встрече...
Круто круто братуха! Был там позапрошлой зимой, правда на газике, но эмоций хватило. Солярка раза 4 прихватывала, мы там как туристы по сравнению с местными. Ты конечно молорик, ни паники , ни суеты, все четко! Они конечно пишут это … то… (местные ребята) но у нас такого нет, поэтому мы не подготовленые
Андрюха я в Усть -Нере работал год целый ездили на Зырянку,Чукотку,короче говоря там в некоторые места ездили на золотые приески там дороги вопще нет 100 км ездили по 9 часов проезжали,а бывало за 9 часов по 20-30 км это на Ольчанский перевал поднимаешься прямо на Якутск а мы в право уезжали.
В конце ролика видно,что едешь на автомате постоянно.Всегда пользуйся механикой на подъмах, тем более на такой дороге.Машине будет намного легче нужную скорость поддерживать,и ты так переживать не будешь,что не заберёшься))))Автомат режим сделан для экономии топлива и для хороших дорог.А здесь совсем не до экономии...)))И по правилам якуты тебя должны были пропустить.Тот,кто идёт с горы, пропускает того,кто идёт в гору.Но они проехали, потому что видели , что ты остановился.(А если бы ты не смог тронуться?Груз ведь у тебя тяжёлый и подъём хороший).Тронулся ты наверное опять "на автомате"? Потому и пошёл с пробуксовкой.А если бы включил антискат, включил мануал и первую...То пошла бы легче.(И на сцепление нагрузка меньше и колёса о скальник тереть не нужно). И дальше по-порядку щёлкал бы сам передачи...
@@user-tp4we5ld9z. Да,об этом уже много в разных коментах говорилось😊. Только здесь есть маленькая разница🤏☝️.Андрюха с западной части России груз им туда привёз и туда же обратно загрузился.Якуты на своих высоких и проходимых машинах так далеко не поедут.У них расход топлива значительно выше из-за "проходимых мостов".И сами сцепки у них значительно тяжелее из-за калым баков ,доп. ящиков и множества запасок.Так что пусть злые языки такого не говорят😊😊😊..А хорошие парни всегда помогут чужаку😊😊😊
Хороший рейс получился, почти до дома. Но на такой машине, конечно,не стоит в Магадан ездить.... И прицеп на низкопрофильной резине... Это всё для асфальта.
Когда Андрей начал лить воды очищая катафоты сзади фуры - мне реально показалось что он реально ссыт ( т.е. совершает 2 в 1 -- избавляется от мочевины из организма и походу очищает катафоты ...)
Привет Андрей! С якутского Ольчанский перевал переводится; перевал малыш. 1183 метра нал уровнем моря! Усть-Нера, зимой мороз за -50, длина этого МАЛЫША 30 км!
Хоть проволока будет. Возьми. А то у тебя ничего нет. Даже монтажки,домкрата....итд. Отмахиваться будешь проволокой от косолапого! А их в тех краях ойеей ☺️
привет. видел этот груз в ати. тебе если не секрет сотка упадет с рейса? хозяину прикинул 400-500 тыс. незнаю стоит оно этого амортизация машины идет бешеная.
Андрюша,ты мужик и истинный водитель!Сам пол жизни провел в дороге,теперь на пенсии ,смотрю блогеров.Редко у кого увидишь интересный ролик,единицы.Ты молодец!Посмотрел бы в такой ситуации на КОЛЯНА,категорию и многих ещё,пожалуй только ХАЧУХА бы справился .Удачи тебе дружище!!!
Сергей передай в эфире пожалуйста, то Боровичей привет✋👋
@@user-oj6vv5np1t Андрюха-53.
Спасибо Андрей за твою работу и видики.Смотрел про родную Колыму,Индигирку как ты ехал по прижимая,да они стали шире когда я там работал можно сказать только одна колея и была,те кто шёл ближе к горе пропускал тех кто у обрыва т.е. прижимался к горе и пропускал встречку.А от Аркагалы, Кадыкчана пойдёт нормальная ширина и ещё ,в Советское время никогда опоку не сыпали на дорогу понимали что резины хватало бы на один рейс,как и получилось у тебя ,но ты молодец неунывающий парень поэтому тебе судьба благотволит, Желаю тебе всего самого наилучшего в жизни. С уважением ,дальнобойщик 80х !!
Да и ещё,я возил грузы на Усть- Неру и в 60 ти градусные морозы ,и дороги всегда грейдеровали, особенно после дождей.
Молорик!!!я же говорил ты выкрутишься,кулачки за тебя держал.красавчег круглосуточно на позитиве!!!
Респект тебе Андрюха!!! Молодцом себя показал в таких условиях! Удачи коллега!!! Теперь ты настоящий шофёр!!!
Андрей, контент бомба! Однозначно подписка с меня и огромное уважение к Вам. Железные нервы. После просмотра таких видосов, понимаешь, что у нас тут в Казани проблем то нет для дальнобойщиков. Даже весовую убрали на мосту через Волгу, проезжали наверное Вы там не раз. Смотрю из города Казань. Но у нас дороги просто идеал конечно в Татарстане, что на М7, что в самой Казани.
Андрей привет из Березников, Пермский край! Переживал за тебя и ехал как будто сам за рулём! Хорошо что выбрался из этого места! Жалко колеса и тачку твою. Видео классное! Удачи тебе!
Привет С Измайлово весь кайф а тех местах начинается с - 40 и до лета а лето полтора месяца на подъемах весят месяцами может сейчас полегче стало в тех местах работал с 80 х по 2008 хапнул Адреналина удачи мы с тобой моральную поддержку с ДИВАНА гарантирую шершавой тебе а приветствие в тех местах было всегда
Да! Там без поддержки коллег погибнуть запросто.
Тёска, привет! Не говори что машина в г@вне!это нормально для таких дорог! Сам в таких местах работаю. Удачи тебе, Хакасия с тобой🤘
Андрюха, молодец не унывал в рейсе. Только когда на улице готовишь еду берегись медведий, там их много. Сам хожу в те края с Хабаровска.
тоже снимай ролики
+ подписчик! Снимай по больше, только слышал про Колыму от деда. Привет из Караганды от зерновоза
Андрей привет, спасибо за видос. С тобой на родине по бывал. Отец с 1966 по 1992 год колесил по колымской трассе. На севере водители особенные. 60 градусов мороза, это не шутка. Ещё раз спс за видос, удачи тебе в твоей не лёгкой работе.
Привет Андрей от нового зрителя видел тебя на дороги год назад в Кугесях ну и подписался на канал хорошей тебе дороги ждём новых видео . С уважением коллега из Чебоксар
Доброго времени суток АНДРЕЙ. Эти шарики называются грохота. Они крутятся так сказать в длиной трубе и измельчают породу в пыль вот так и получается цемент. Конечно при большой температуре. Удачи тебе на дорогах и в жизни.
Андрюхааааа, удачи тебе 🤘смотрю, уважуха от души
Спасибо за видос супер удачи тебе шершенькой привет из Люберец.
По скальнику ездят на полуспущенных колёсах, примерно 5-6 атмосфера, чтобы не прокладывать резину... Сами попробуйте резину ножом резать натянутую (накаченную) или спущенную... Результат вас удивит. Но и запаски без дисков три-четыре с собой нужно брать, ведь тут они просто дешевле, чем в тайге
Привет Андрюха
Домой дорога всегда короче. Удачи
Обратно опять скалы и камни, дай бог пройти без потерь колёс✌️🙏🤝
Андрюха привет, удачной обратной дороги.💪😁
Андрей,антипробуксовочную систему(ты её назвал off road) всегда нужно отключать в подобных ситуациях!!!!(Она очень сильно замедляет ход машины и вообще попросту мешает.Она может помочь,когда на скорости будет пробуксовка,чтоб заноса не получилось).Так же сразу на механику переходить и самому держать нужные обороты двигателя(автомат тебя быстро посадит на таком подъёме).А на первом положени кнопки блокировка срабатывает автоматически,когда начинается пробуксовка.Если колёса перестают буксовать в какой-то момент,она отключается.В некоторых случаях это тоже по-своему помогает.
Андрей Здравствуй ! Всем Привет с Якутии! Молодец не унываеш ! Когда два три автомобиля ,то конечно путаеш двери ! Удачи !
С обраткой фортануло.Прям домой.УДАЧИ!
Точно полный фарт металлом везти 2000 рублей за тонну катер на Ставрополь лучше взял бы.
Дорога будет у него весёлая нашел время в распутица ехать
Андрюх🖐💪🤞 Музычку убавляй, а то забанят ютубщики🙆 и нам лучше тя слыхать будет👍 А так ты красава😁 с бородой вообще - 🔥💪👍 Давай бро, педалируй до талого🤞 Удачи✊🤝
Андрюха ты без мата лучше смотришься. Ты же не Колян 86?
Да это эмоции, там походу не только матом заговариш😁
Тезка ты красава удачи тебе по жизни привет из Воронежа.
Андрюха ты в натуре серьезный профессионал! Хороших тебе дорог. Смотрю почти все твои видосы.👍👍👍
Привет из Добрянки пермский край Так держать Только надо было золотом грузиться 💯👍👍👍✌️😊👍
Наездник ты ещё тот конечно, но за магадан лайк😀
Ху#рит по кочкам не тормозя)))) с такой подвеской у кабины даже так трясёт)))) значит кочки хороши.
Сразу ясно Андрюха домой едет))))музыка играет настроение огонь)))
А я туда два года подряд в одинокого ходил в декабре. Местами было - 64°С.
Мужик, путь совсем не лёгкий. Удачи на дорогах
Не уже ли ты всё таки выбрался оттуда?! 🙂 Здоровья,удачи,характера !! И,новую камеру !!!!
И машину)
Красава ,молодец удачи 👍🔥✌️
Привет Андрей ! Рад за тебя , что ты выдержал это испытание . Теперь дорога домой , будет полегче. Желаю побыстрее доехать до Боровичей . Тверская область .
Советы строили. Капиталисты все в чермет разбирают. В Турцию. А потом мы метал покупаем в тридорого
Андрюха снимай обязательно!!!очень круто!!!Всех благ тебе!!!
Здорово коллега держись..
Андрей спасибо за кино,смотрел с напряжением подъем на перевал.
С бородой - бывалый мужик,....а так...в конце ролика,не узнать.Удачи на дорогах России, Андрей
Ну тебя зёма и носит)) дай бог тебе удачи во всём!! Великий на связи!
Давай Андрюха,удачной дорожки.👍👍👍
+ подписчик! Снимай по больше,
Загрузился останками былой великой державы.. доброго пути, домой дорога всегда короче
Вывод - на северах одноногому пляжнику делать нех..))
Ну а заразу эту ты точно поймал, разок сходил, посмотрел, теперь постоянно туда тянуть будет))
Канал понравился, буду смотреть
Сразу лайк перед просмотром👍👍👍
Хоть на утюг снимай,всё ровно интересно смотреть тебя)))
Подписался после видоса "без колес"
Андрей привет,я твой теска.сижу смотрю и вдохновляюсь!!! На данный момент стою на маралайы в сторону п.омчак,но мне будет проще конечно я на одиночке 5т.
👍
Здорова Андрюха 👋в следующий раз к нам на Дальний Восток поедешь, запаски цепи, короче бери Всë !!!!!! Ивану Магаданскому на Скамейке 👋
Все знакомо. Позитивно. Профессионально. Подписался
Кнопочка первое положение это автоматическая блокировка... Т. Е. Если колоса проскользнут, то она временно включит блокировку, потом отключит... Перед скользкими подъёма и нужно отключать контроль тяги в настройках, тогда душить машину не будет и легче заходить... В правый поворот легче заходить по встрече, чтобы прицеп ломать меньше, пример ТИТ, там всегда заходят по встрече...
Андрей удачной дороги...... И хорошей дороги. Очень рад что ты, выбрался..... С Калымского края.
Федеральная трасса огонь 👍
Круто круто братуха! Был там позапрошлой зимой, правда на газике, но эмоций хватило. Солярка раза 4 прихватывала, мы там как туристы по сравнению с местными. Ты конечно молорик, ни паники , ни суеты, все четко! Они конечно пишут это … то… (местные ребята) но у нас такого нет, поэтому мы не подготовленые
Недавно подписался. Очень круто!!!
Не глядя палец верх уважаю
Андрюха я в Усть -Нере работал год целый ездили на Зырянку,Чукотку,короче говоря там в некоторые места ездили на золотые приески там дороги вопще нет 100 км ездили по 9 часов проезжали,а бывало за 9 часов по 20-30 км это на Ольчанский перевал поднимаешься прямо на Якутск а мы в право уезжали.
Красавчик , ты это сделал, удачи, !!!!
Real road wolf,good job,good luck
Андрюха классно когда во время твоих комментариев музыка в кабине играет👍👍👍 мы так узнаём какую музыку предпочитаешь 👍
🤝
Надо-было напесать с заде Вези бедняга-домой бродягу , удачного полёта ДЖЕКСОН.
Вези трудяга домой бродягу, вроде так, всем удачи
В конце ролика видно,что едешь на автомате постоянно.Всегда пользуйся механикой на подъмах, тем более на такой дороге.Машине будет намного легче нужную скорость поддерживать,и ты так переживать не будешь,что не заберёшься))))Автомат режим сделан для экономии топлива и для хороших дорог.А здесь совсем не до экономии...)))И по правилам якуты тебя должны были пропустить.Тот,кто идёт с горы, пропускает того,кто идёт в гору.Но они проехали, потому что видели , что ты остановился.(А если бы ты не смог тронуться?Груз ведь у тебя тяжёлый и подъём хороший).Тронулся ты наверное опять "на автомате"? Потому и пошёл с пробуксовкой.А если бы включил антискат, включил мануал и первую...То пошла бы легче.(И на сцепление нагрузка меньше и колёса о скальник тереть не нужно). И дальше по-порядку щёлкал бы сам передачи...
Якуты скорее всего говорят : достали эти западники все цены нам сбили приехал и уехал а людям там жить с этими ценами
@@user-tp4we5ld9z. Да,об этом уже много в разных коментах говорилось😊. Только здесь есть маленькая разница🤏☝️.Андрюха с западной части России груз им туда привёз и туда же обратно загрузился.Якуты на своих высоких и проходимых машинах так далеко не поедут.У них расход топлива значительно выше из-за "проходимых мостов".И сами сцепки у них значительно тяжелее из-за калым баков ,доп. ящиков и множества запасок.Так что пусть злые языки такого не говорят😊😊😊..А хорошие парни всегда помогут чужаку😊😊😊
@@nzorik7963 да только соляра до 70 руб доходила в прошлом году
@@user-tp4we5ld9z Дорого!!!!Это наверное за Арктику?
@@nzorik7963 Есть место в России где бензин стоит100р в Гыде
Нееее,это подпольный советский завод по производству калош(галош),ныне обанкроченный😂😪
Цепи конечно у тебя есть в усть нере снежок.
Сейчас самое то ехать снег перемешается со скальником резину в лапшу готовся к боковым порезам☝
Андрюха,это было круто! Ты молоток!
Андрей смотрю тебя давно я сам со Пскова ты мужик с большой буквы
Ага... Не домкрата нормального не мантажки. В Магадан едит,смех...
Допиливают некогда великую страну.
Уважуха за позитив.
Если это бывший цементный завод, то вероятно при помощи этих "шариков" в крутящихся барабанах перемалывали известняк в порошок.
Это галтовка называется, известь в пыль. Шары в барабане перемалывают всё что хочешь.Хотя может и от подшипников шарики)))
Цемент туда на ГЭС готовый привозят,а это была дробилка. Работал я там и возил туда скальник,да и цемент возил с Магадана.
@@user-mf6oc5gh1b ну значит мы с Александром☝️☝️☝️почти угадали))) В моём городе два цементника, но там технологии посовременнее)))
Позитивный контент супер!!!
Тёзка по правилам севера уступает тот кто едит с верху, зимой ты бы прилип и лопату тебе в руки
Вообще то это по правилам ПДД ))
Андрюха привет дружище, ты на Среднеканской ГЭС побывал, молодчага, удачи тебе браток✊🏻💪🏻
Это не среднекам,это Колымская Синегорье.
@@user-uk5lg6yt7y 400км от Магадана Синегорье? Не прав ты Серёга, это Среднекан, я туда через каждый месяц езжу✊🏻
Это Усть-Среднеканская ГЭС
Смутило то что среднеканская гораздо моложе колымской а в ролике старая разруха. А насчёт километража то от Магадана почти одинаково.
Синегорье
Ну нормальный водитель,,, 'пока' большегруз40 наездник достал
Видос просто отличный получился, класс 👍👍👍👍👍.
Надо было Магадан показать, интересно было бы!
Привет лайкост интересно посмотрел 👍 спасибо . шарики применяется в дробление породы .
молодца Андрюха! на канал хорошего мужика , не жаль подписаться!!!
Хороший рейс получился, почти до дома. Но на такой машине, конечно,не стоит в Магадан ездить.... И прицеп на низкопрофильной резине... Это всё для асфальта.
Привет из Белоруссии,бывал в тех краях в 2015 г . Как говорил один колега главное не спеши
Да уж опасная дорога очень удачи тебе Андрюха.
Когда Андрей начал лить воды очищая катафоты сзади фуры - мне реально показалось что он реально ссыт ( т.е. совершает 2 в 1 -- избавляется от мочевины из организма и походу очищает катафоты ...)
Хорошо что Ольчан без снега был. У тебя ещё Алданское нагорье впереди. И Нерюнгри. И если там попадёшь в снег. То 😭😭😭😭 не завидую..... удачи!
Андрюха красава так держать лайкос разумеется
Андрей спасибо за видио.
Удачи тебе
Андруха здарова удачной дороги с колымы !!
Успеха тебе парень , мало кто был в тех местах куда тебя занесло , раз вернулся то все у тебя будет в проряде ! Шершавенькой !
Андрюха эти шарики засыпают в барабан дробилки и они перекатываясь внутри перемалывают материал в пыль (цемент)👍😂👍
Люди хотят экшен, подписался на седьмой серии. Сам такой же, все пох и будь как будет.Всегда надеюсь на лучшее .
Ягоду - малинку и прочую гундосую шляпу не включай.... А так всё супер!
Привет Андрей! С якутского Ольчанский перевал переводится; перевал малыш. 1183 метра нал уровнем моря! Усть-Нера, зимой мороз за -50, длина этого МАЛЫША 30 км!
Это двигатель от дробилок или мельницы. Траки, это внутренняя броня мельницы.
Хоть проволока будет. Возьми. А то у тебя ничего нет. Даже монтажки,домкрата....итд. Отмахиваться будешь проволокой от косолапого! А их в тех краях ойеей ☺️
Поймаешь 🐻 и повяжешь😁😁😁 и домой с добычей💪💪😉👌🤗
Удачи на дороге
привет. видел этот груз в ати. тебе если не секрет сотка упадет с рейса? хозяину прикинул 400-500 тыс. незнаю стоит оно этого амортизация машины идет бешеная.
13:09 это не траки,а броня от мельницы. А шары засыпаются в мельницу и размалывают продукцию.
старая поговорка - три сантиметра - не грязь. пять - само отпадет. сто раз убедился в этой мудрости. особенно на 29 мазе.
Это от шаровой мельницы шары,а башмак это щека от мельницы.Удачи тебе Андрей.
Вольва класс 🚗, я на Урале был вообще без горняка, вот тогда хапнул.
Кнопочка! Цепи одел и заполз.
Главное дома а остальное пыль
Удачи 👍
Андрей красавчик жаль один лайк можно ставить
Привет, Андрей! Сеня, Быстро Обьясни Товарищу, Зачем Володька, Усы Сбрил? Ты, Зачем Усы Сбрил, Дурик? ( Цитаты из Фильма ' Бриллиантовая Рука '!😃
Андрей, я Ваш Подписчик из Киргизии! Всех Благ и Удачи во Всём!
Спасибо взаимно🤝