Отзыв о фронтальном погрузчике SDLG L956FH
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Руководитель предприятия по производству бетона в Москве рассказал о своём опыте эксплуатации 5-тонного фронтального погрузчика SDLG L956FH.
Технические характеристики погрузчика SDLG L956FH:
Эксплуатационная масса - 16 970 кг
Угол поворота рамы - 38 градусов
Максимальное тяговое усилие - 165 кН
Стандартный объем ковша - 3 мᶟ
Номинальная грузоподъемность - 5400 кг
Максимальное вырывное усилие - 175 кН
Объем ковша - 2,5-4,5 мᶟ
Опрокидывающая нагрузка - 110 кН
Комплектация:
Кондиционер, ковш стандартный 3,2 мᶟ, магнитола с USB, управление джойстик.
Опции:
Ковш объемом 2,5-4,5 мᶟ, вилы паллетные, отвал для снега, стрела грузоподъёмная, захват для бревен, захват для сена, бортовая система взвешивания, ПЖД, зимний пакет, быстросъемное оборудование, дополнительная гидролиния.
Компания «Русбизнесавто» - эксклюзивный дистрибьютор SDLG, ведущий оператор на рынке грузовой техники, автобусов и спецтехники в России. Отделы продаж и сервисы «Русбизнесавто» представлены в 33 городах от Санкт-Петербурга до Владивостока.
SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. - Шаньдун Линьгун Констракшн Машинери Ко. Лтд.) - это ведущий производитель дорожно-строительной техники из Китая. Штаб-квартира компании находится в китайском городе Линьи (провинция Шаньдун). С 2007 года 70% акций SDLG владеет компания Volvo CE.
Подробнее о технике SDLG:
rbauto.ru
sdlg-rus.ru
8 (800) 551-93-66
Спасибо за просмотр! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить другие видео!
Может каждый, но не каждый умеет) Кто интересуется шумоизоляцией кабины, её там нет, первую неделю голова будет болеть, трещать и гудеть пока не привыкнешь. Зимой в кабине тепло при -25, положительно сказывается вискомуфта. Летом кондей справляется но с напрягом, желательно затонировать задние стёкла и будет вам как холодильник))) Так техника не плохая, выносливая и не прихотливая. Кстати начали ставить осушители, если вовремя пневму обслуживать,(коротко говоря) зимой тормоза не замёрзнут. А теперь минусы которые больше вымораживают, а именно: маленькие зеркала, отсутствие задних крыльев и фронтальник вечно весь в дерме в дождливую погоду, нет защиты задних суппортов, ошмётки грязи падают прямо на суппорт и из-за этого повышенный износ колодок заднего моста, постоянно приходится чистить суппорта во избежание преждевременного убийства колодок и в дальнейшем тормозного диска
Шумоизоляция есть в нём? По-моему нет. Тогда "музыка и отдыхать" в кабине, слова неподходящие. Шум это самый жёсткий минус, который ушатывает морально машиниста.
Работодателю пох на всё.
Не устраивает, за забором желающих много
Хороший погрузчик сегодня получил новый
Молодец директор, так держать!!!
Погрузчик конечно хорош слов нет, но если 12 часов на подаче пофигаришь хоть на вольве хоть на чем, не чего уже не надо, работаю знаю, какой бы он не был.
Сломается да?
Вольво сыпятся при таких нагрузках,а китаец подавно долго не протянет
Китайцы Делают Отличную Технику, Большой Минус этого Погрузчика это его ШУМКА, ЕГО ТАМ НЕТ... Для завода пойдёт а когда вы Русские научитесь к чему либо????
Братан не лечи людей .Я сом работаю на фронтальном 10 лет!!!Это много, этот погрузчик в год без простоя должен отработать минимум 220 часов в месяц.Вопрос 12×220=2440 ???? Как он может отработать 1500 мото часов...в год??? Интересно....
У меня 2019 года. Мч в данный момент 2453.3
Во-во... Если б работал круглосуточно и ежедневно, то 22*365=8030 часов. Минус время на ТО каждые 250 моточасов, минимум пару часов на маленьком ТО. В среднем по 4 часа. Это 140 часов минус. Минус форс-мажор ещё столько же. Получим под 7,5 тысяч часов. На практике тысяч 6 часов в год нарабатывают при интенсивной работе. Да ещё и РВД на 1000 часов порвался... Так-то погрузчик хороший, только такие "отзывы" недоверие внушают, по-моему
Скрутили пробег)
Он больше стоит чем работает😁
Вот ты валенок. Научись моточасы считать. 1 час и 1 мото час, это разные величины😆😆😆
Ваша организация была в Челябинске.
Здравствуйте. Можно стоять на скорости и как долго? Sdlg956
Работал я у вас.
Здраствуйте! вам еще надо погрузчик точно такое же по цене договоримся
Я работаю на 952уже семь лет на одном и без проблем два раза комплект пальцев и втулок на установке поменял.график работы суббота воскресенье выходной с восьми до четырех и наработки по часам 7000 тесть 1000в год а как он без остановок тысячу наматыва интересно
Это он так хочет что бы без останоыки😁. Крылья задним полноценные нужны. Зеркала заднего вида. Заднее стекло чуть тонирнуть. Шумка
Если корейцы долго не выдерживают,по сравнению с Вольво,катами итд,то Китай имеет смысл брать только при небольших обьемах работы.
Что то не сходится, говариш работает год по 24часа а мото часы 1500 всего лишь
Добрый вечер Народ, РАБОТАЮ НА Старом амкадоре, Ждостика нет, Есть Рычаг, Хочу Устроиться на Погрузчик Фронтальный, Права есть, Отметки нет, С наступающим вас
На работа принимать будите
Конечно каждый сможет,потом принимаешь,то крылья гнутые,то стекла битые,про салон вообще молчу,в обуви некоторые работают,какой то начальник не далекий
Не убиваемый погрушик
Привет вам нужно водител покрузчикп
Здравствуйте уважаемый а вы сможете пройти на работу я умею фронтальный погрузчик
Хорошее я техника
Амкодор в сто раз лучше
В кабине шум как в К 700
Ок
Номер 1 это XCMG, ,и точка
На робота не берут
это пока новые всё хорошо Но скоро придёт его пора.
Нет повышенной и пониженной
Работаю на таком же. Погрузчик полное говнище
Не пиздоболь, отличный погрузчик!
@@dvsorel ты на отличном не работал
⁰0
Здраствуйте! вам еще надо погрузчик точно такое же по цене договоримся