A mis 19 años, apenas me compraré este auto en modelo 2004 , me encantó aqui en México se le llama Derby, mi padre tuvo uno del 2000 y me quedé enamorado de ese auto.
Tengo un Derby (mexico) con 270,000 km año 1999. Ensamblado en España con motor 1.8 natural de gasolina o nafta. Aún funciona todo, aire acondicionado, vidrios, todo el sistema eléctrico. Lo único que le ha sufrido es el regulador /potenciómetro Que mide el nivel de combustible. Es un muy buen coche, gasta gasolina normal, casi como un 2.5 de grupo VW pero supongo es por el kilometraje. Para mí es un super coche y lo conservaré por más años. Dentro de poco haré un viaje bastante largo por todo el país y estoy confiado en que jamás me va a dejar tirado.
hola edu gracias por aclarar que es inyección indirecta , estoy mirando a las caddy de esa época para armar algo si hay otra ves confinamiento pero le pondría una caja de 6 marchas de la sharan, y ese test me vino justo!!!!!!!!!!!!
yo tengo uno aquí en México aquí se llama derby es muy bonito yo lo compre en la agencia vw y el mio es versión tredline 1.8 y es versión importada y fue armado en argentina. muy buen carrito el mio es año 2002, y llevo 7 años con el .
Mi sugerita tiene uno de motor a gasolina de 1600 cc llamado 1.6 SR y es excelente, económico y confortable aún después de tantos años. Ha tenido algún fastidio con el enfriamiento que ha sido resuelto, algunos gremlin electricos básicamente. Es un auto ideal para un país montañoso. Le usamos aceite SAE 5W/40 desde nuevo. Tiene actualmente 105,000 Km aproximadamente.
El polo es un auto muy noble. Tengo un sd 2004 con 168000 km y regula de primera y no fuma nada, aun en ruta pasando a 4 para pasar un auto. Es verdad lo del gasoil y el impuesto. es mas ahora estoy en villa la angostura y el litro de super esta 11,04 y el ultra diesel 12,05. 14/01/16
Yo no tendría diésel por la calidad de combustible en Argentina, pero el polo lo re aguante y si le pones premium dura para casi siempre. Saludos! Dylan Gelhorn. 20/03/18
Tengo un Derby 2000 (asi se llama en Mexico ) es el importado hecho en Alemania 5 años y ningun problema facilisimo de manejar y de mantener y no se deja de cualquiera muy correlon 100% recomendado
Eduardo. Tengo un vw polo classic 2001 trendline... Queria comentarte q no se si sabias, (yo m di cuenta hace poco) q el auto tiene anclajes ISOFIX Si, es de locos para esa epoca. Pero los trae! Saludos
Tuve un polo igual, mismo color, año y equipamiento, la verdad se extraña bastante ylo economico que era para usarlo. Espero si tenes algun test del honda civic 2000 y lo puedas subir. Un abrazo
Hola Eduardo, muy bueno tus videos !! queria preguntarte por el motor de este polo sd cuantos km tiene de vida util tratandolo como corresponde es decir los cambios de aceite y filtros etc. gracias
el pibe ese que hace el test, quien es? pero si estas de jovencitoooooo! Jajajajajajajajajajajajajaj humor de domingo. buen auto, lastima que no vino 1.8t Buen finde
Eduardo, muy buen test, por cierto: la luz de estacionamiento no consume la bateria?? por lo que entiendo, hay que dejar la luz de posicion prendida?? Gracias, segui asi, te veo desde el test del vw fox saludos!
Un autentico fierro para durar años con bajos costos pero si tiene un andar durísimo y el 1.9 sd no se porque pero les cuesta arrancar...cosa que con los senda y gol 1.6d arrancancan al toque.
Yo tengo un 2004 y arranca rapidísimo. Además después de los 70 ª no hace falta esperar que funcionen los precalentadores. Toma temperatura del motor. Arranca más rápido
Doy fe que esos motores son irrompibles,tengo una vw caddy 2001 con ese motor y es una joyita, arranca en la primer vuelta y tiene 192.000 km , todavia le funciona el aire acondicionado, el unico inconveniente lo tuve el domingo pasado con el enfriador de aceite que se pico y mezclo un poco de aceite en el liquido refrigerante, se cambio el enfriador, se limpio el circuito y listo.
era el mejor motor diesel de la época (del punto de vista precio/calidad), hasta que lo destrono el día que apareció el 1.6 hdi. Un vecino tiene un 1.9 2008 y reniega para arrancarlo hasta en verano.
+Gonzalo Rosales Estas comparando dos cosas totalmente distintas. El 1.9SD es un motor económico y duradero para autos económicos, que andan con combustibles de baja calidad. El 1.6HDI es un motor mucho mas moderno para autos de un segmento superior y que requieren un combustible premium. Ahora fijate cuantos Polo, Gol, Saveiro con el motor 1.9SD siguen andando con 200-300 mil km y se venden usados a buen precio. Algo totalmente distinto pasa con los motores HDI que en la reventa son castigados porque su confiabilidad despues de los 100 mil km, a menos que hayan sido cuidados TODA su vida, deja bastante que desear. Algo similar pasó con los motores 1.5DCI de Renault y 1.4TDCI de Ford. Son mas rendidores pero duran mucho menos que los antiguos 1.9SD de VW o los 1.9XUD de Peugeot. Respecto a tu vecino, decile que le cambie las bujias de precalentamiento y la bateria y va a tener motor para rato.
mlabat80 Lo se, es como comparar peras con manzanas, pero esto se debe a la escasa por no decir nula oferta de motores gasoleron en la argentina, la partner, berlingo, 308, 408 y c4 lounge no son de alta gama, yo vendí una berlingo furgon 2011 con 120.000kms sin problema alguno, lo que yo digo es que es lo mas parecido que hay en el mercado porque el dci ya esta extinto, vw evoluciono mucho en motores diesel, el 1.4 tdi que equipa al polo en Europa es de lo mejorcito (el diesel mas barato después de renault/dacia).
+Gonzalo Rosales Convengamos que el Polo no llega ni por asomo a la categoría de 308/408 y C4 Lounge. Son autos de segmentos diferentes y épocas también, y te lo dice un orgulloso usuario de un Polo TDI 2005. Tambien es cierto que las reglamentaciones sobre contaminación dejaron a esos nobles motores fuera de mercado. El problema del mercado de autos diesel en Argentina se debe a los impuestos en el gasoil que lo equipara con el valor de las naftas cuando en todo el mundo la diferencia es mucho mayor y los impuestos que le ponen a los autos diesel, encareciendolos respecto a los nafteros. Creo debemos ser de los pocos paises que desalientan el uso de los diesel, supuestamente porque si no despues falta gasoil para el transporte de cargas, entonces en vez de fomentar la produccion de gasoil castigamos el uso particular de los gasoleros.
mlabat80 pucha che! que no me entendes, hoy en dia son todos turbos, no hay mas aspirados como en la epoca del polo classic, no comparo un 308 con un polo del año 2000, de donde sacaste eso? te digo que el hdi es de los mejorcitos diesel tomando como ejemplo lo del exito del 1.9 en su epoca, hoy en dia nada mas que eso, y el polo que ahora llega importado de la India si compite con esa gama anteriormente mencionada en el segmento b superior y ojala traigan el 1.4 tdi
Hay que desalentar el uso de los diésel,y te lo digo yo,que aunque me gusten,contaminan mucho y hoy en dia es un factor importante,además con la cagada que se mandó Volkswagen en 2015,a los países desarrollados ya cada vez los odian más.Los nafteros seguirán por varios años más,hasta que los eléctricos les ganen a todos,como espero que suceda
Siempre fue la crítica que se le hizo al polo, es chico atrás. Adelante súper cómodo, baúl enorme. Las plazas de atrás son más para niños que para un adulto. A lo sumo adolescentes.
Si es chico el polo por atras , diria que es casi coupe jaja , las puertas delantera alargadas y la trasera muy chica en tamaño a comparacion de otros sedanes. Y con respeto a la suspensión si es bastante dura pero es bueno que haya sido así para ese auto.
A mis 19 años, apenas me compraré este auto en modelo 2004 , me encantó aqui en México se le llama Derby, mi padre tuvo uno del 2000 y me quedé enamorado de ese auto.
Hoy 29/03/2020
Lo veo a este auto y me emociono unos de los mejores autos fiel e irrompibles
Un auto que no lo olvidare paso por varios momentos en nuestra familia con personas que hoy ya no estan
Hoy 2019, manejo un modelo 2002 argentino que aqui en mexico se llamo Derby y se maneja muy bien! Muy recomendable el auto
Debe ser el único tablero de volkswagen que realmente es lindo de diseño con esa combinación de claro y oscuro
Febrero del 2021 . Me compré uno y estoy. Enamorado del consumo entre 5 y 6 litros los 100
Diesel?
Tengo un Derby (mexico) con 270,000 km año 1999. Ensamblado en España con motor 1.8 natural de gasolina o nafta.
Aún funciona todo, aire acondicionado, vidrios, todo el sistema eléctrico.
Lo único que le ha sufrido es el regulador /potenciómetro Que mide el nivel de combustible.
Es un muy buen coche, gasta gasolina normal, casi como un 2.5 de grupo VW pero supongo es por el kilometraje. Para mí es un super coche y lo conservaré por más años.
Dentro de poco haré un viaje bastante largo por todo el país y estoy confiado en que jamás me va a dejar tirado.
hola edu gracias por aclarar que es inyección indirecta , estoy mirando a las caddy de esa época para armar algo si hay otra ves confinamiento pero le pondría una caja de 6 marchas de la sharan, y ese test me vino justo!!!!!!!!!!!!
yo tengo uno aquí en México aquí se llama derby es muy bonito yo lo compre en la agencia vw y el mio es versión tredline 1.8 y es versión importada y fue armado en argentina.
muy buen carrito el mio es año 2002, y llevo 7 años con el .
Conservalo
Buenas Amigo y es real lo del botón que precion a para la Adicion de los 10lts de reserva
El polo es la Araceli Gonzáles de los autos... Pasan los años y sigue lindo...
el polo es verdaderamente un autazo
Sabrás algo del botón que menciona del tapón de l gasolina que adiciona 10lts de reserva
Vengo del futuro este auto es un caño para usar de remis.
Olvidate, bien mantenido es indestructible!
Vengo del futura y más allá!!! El precio del gasoil se fue a la bosta, ah! Compren dólares!
Creo que a Eduardo en su momento le gustaba mucho el Polo, en sus videos le tenía un cariño notable. Quizás me equivoco, es mí impresión.
Mi sugerita tiene uno de motor a gasolina de 1600 cc llamado 1.6 SR y es excelente, económico y confortable aún después de tantos años. Ha tenido algún fastidio con el enfriamiento que ha sido resuelto, algunos gremlin electricos básicamente. Es un auto ideal para un país montañoso. Le usamos aceite SAE 5W/40 desde nuevo. Tiene actualmente 105,000 Km aproximadamente.
Ese tablero comparado con el de mi prisma es un sueño
El polo es un auto muy noble. Tengo un sd 2004 con 168000 km y regula de primera y no fuma nada, aun en ruta pasando a 4 para pasar un auto. Es verdad lo del gasoil y el impuesto. es mas ahora estoy en villa la angostura y el litro de super esta 11,04 y el ultra diesel 12,05. 14/01/16
y pensar que ahora el litro de nafta o gasoil esta como 21 pesos
Yo no tendría diésel por la calidad de combustible en Argentina, pero el polo lo re aguante y si le pones premium dura para casi siempre. Saludos!
Dylan Gelhorn. 20/03/18
@@pacoamorosooo6581 y ahora pasa los 40
@@braianorellana2705 55* ajajja
Vengo del futuro y hoy diciembre de 2019 esta a mas de 61 pesos :v
Tengo un Derby 2000 (asi se llama en Mexico ) es el importado hecho en Alemania 5 años y ningun problema facilisimo de manejar y de mantener y no se deja de cualquiera muy correlon 100% recomendado
yo tengo uno 1.6 2001 desde okm ,hoy tiene 75000 km y es extraordinario....recomendable.
Que raro los km
Eduardo. Tengo un vw polo classic 2001 trendline...
Queria comentarte q no se si sabias, (yo m di cuenta hace poco) q el auto tiene anclajes ISOFIX
Si, es de locos para esa epoca. Pero los trae!
Saludos
que es eso ?
Tuve un polo igual, mismo color, año y equipamiento, la verdad se extraña bastante ylo economico que era para usarlo. Espero si tenes algun test del honda civic 2000 y lo puedas subir. Un abrazo
Que buen video, tan detallado. Y que lindo fierro el polo, me acabo de comprar un 2006 flama
Aunque sean "contaminantes" me compraría uno de estos, y para contaminar menos, le pondría biodiesel
muy bueno ando con ganas de comprarme un diesel 2008. es lo mismo ?
¿Amortiguacion con fijacion desacoplada?
Hola Eduardo, muy bueno tus videos !! queria preguntarte por el motor de este polo sd cuantos km tiene de vida util tratandolo como corresponde es decir los cambios de aceite y filtros etc. gracias
no tengo la rta. a esa pregunta.
Hermoso auto tengo 1 2001 y un confort andar
Actualmente como es la confiabilidad, es fácil conseguir las refacciones?
Impecable, tengo uno modelo 2003 y funciona de maravilla al día de hoy. Acá en Argentina, los repuestos son de los más baratos del mercado
@@ElDonGabo1 son carísimos los repuestos del polo, debe ser por la escases
Nunca entendí porque no se hizo un gol 1.9 TDI, hubiera sido un auto económico y con prestaciones excepcionales
Porque este ya venía con configuración de motor a la Europea como el seat córdoba y el Polo 6N , el gol era un producto brasilero
Cuántos litros le entran al tanque? Porque tiene una válvula en la boca y supuestamente le entran 10 litros más, en la ficha técnica dice 45 litros
que tal. me gustaria ver algun test del senda naftero motor audi...
Hace 23 años
17 de febrero de 2001
Hola el mio hace ruido a lata, ruido metalico y cuando piso el ambrague desaparece, saben que es?
eduardo no testeaste el TDI del 2004??? los valores del consumo seran iguales alos del TDI del 99? es el mismo motor??
lo necesito cuando sea adulto, mi polito 😭
el pibe ese que hace el test, quien es? pero si estas de jovencitoooooo! Jajajajajajajajajajajajajaj humor de domingo. buen auto, lastima que no vino 1.8t
Buen finde
Federico Culpian 1.8T 150cv un misil, ni hablar de 180cv
Eduardo, muy buen test, por cierto: la luz de estacionamiento no consume la bateria?? por lo que entiendo, hay que dejar la luz de posicion prendida?? Gracias, segui asi, te veo desde el test del vw fox saludos!
+Augusto Ardente CONSUME, PERO MÍNIMO, PODES DEJARLO 10 O 12 HS SIN PROBLEMAS.
Eduardo Smok muchas gracias segui asi con los test saludos
Tenia Isofix !! Autos mucho mas caros ,14 años después, no los traen !
y eso qué es??
У меня такой volkswagen polo classic очень живом состояние!
Q posibilidad habria de ver el test del polo sport q traía techo solar
Los Polo TDI todos traen techo solar.
Diesel?
La Polo Variant no se vendió en la Argentina?
No. Si la SEAT Vario.
@@eduardosmok4286 Ok
tenes el test de la caddy
sos un capo loco
ahora ¿ESTE GASTA CASI DOS LITROS MAS QUE EL MISMO PROBADO EN 1996?
Un autentico fierro para durar años con bajos costos pero si tiene un andar durísimo y el 1.9 sd no se porque pero les cuesta arrancar...cosa que con los senda y gol 1.6d arrancancan al toque.
Yo tengo un 2004 y arranca rapidísimo. Además después de los 70 ª no hace falta esperar que funcionen los precalentadores. Toma temperatura del motor. Arranca más rápido
Hola Eduardo como te va?? subite algún test del R-19
+Gabriel Torres Riva NO HICIMOS TEST DE R 19.
Es una basura el r 19 ...listo ahi tenes tu test
@@rociomerrich7697 es buenisimo, y barato de mantener.. pero ya es viejo
Vengo del futuro y hoy diciembre de 2019 el litro de diesel esta a mas de 61 pesos :v
Combiene gnc
Tengo un TDI 99. terrible auto! irrompible y un caño total.
Cuando dices caño a que te refieres
Alguien sabe la musica alrededor de 17:20 ?. De quien es ?. Gracias !!!!
Robert Miles
El polo jamás me dejó tirada el polo es irrompible
Doy fe que esos motores son irrompibles,tengo una vw caddy 2001 con ese motor y es una joyita, arranca en la primer vuelta y tiene 192.000 km , todavia le funciona el aire acondicionado, el unico inconveniente lo tuve el domingo pasado con el enfriador de aceite que se pico y mezclo un poco de aceite en el liquido refrigerante, se cambio el enfriador, se limpio el circuito y listo.
La de mi tio se calenteba un monton de veces. Varias veces la fundio el motor, pero seguia andando
Mi hermano tiene uno con 677 mil km
Por qué no subes un video de una Nissan x trail
+Adolfo Mateos YA ESTÁ SUBIDO...
yo al mio le quiero poner cubiertas 195..70..14..creo quedaria mejor
Que gas oil utiliza ?
cualquiera.
era el mejor motor diesel de la época (del punto de vista precio/calidad), hasta que lo destrono el día que apareció el 1.6 hdi. Un vecino tiene un 1.9 2008 y reniega para arrancarlo hasta en verano.
+Gonzalo Rosales Estas comparando dos cosas totalmente distintas. El 1.9SD es un motor económico y duradero para autos económicos, que andan con combustibles de baja calidad. El 1.6HDI es un motor mucho mas moderno para autos de un segmento superior y que requieren un combustible premium. Ahora fijate cuantos Polo, Gol, Saveiro con el motor 1.9SD siguen andando con 200-300 mil km y se venden usados a buen precio. Algo totalmente distinto pasa con los motores HDI que en la reventa son castigados porque su confiabilidad despues de los 100 mil km, a menos que hayan sido cuidados TODA su vida, deja bastante que desear. Algo similar pasó con los motores 1.5DCI de Renault y 1.4TDCI de Ford. Son mas rendidores pero duran mucho menos que los antiguos 1.9SD de VW o los 1.9XUD de Peugeot. Respecto a tu vecino, decile que le cambie las bujias de precalentamiento y la bateria y va a tener motor para rato.
mlabat80 Lo se, es como comparar peras con manzanas, pero esto se debe a la escasa por no decir nula oferta de motores gasoleron en la argentina, la partner, berlingo, 308, 408 y c4 lounge no son de alta gama, yo vendí una berlingo furgon 2011 con 120.000kms sin problema alguno, lo que yo digo es que es lo mas parecido que hay en el mercado porque el dci ya esta extinto, vw evoluciono mucho en motores diesel, el 1.4 tdi que equipa al polo en Europa es de lo mejorcito (el diesel mas barato después de renault/dacia).
+Gonzalo Rosales Convengamos que el Polo no llega ni por asomo a la categoría de 308/408 y C4 Lounge. Son autos de segmentos diferentes y épocas también, y te lo dice un orgulloso usuario de un Polo TDI 2005. Tambien es cierto que las reglamentaciones sobre contaminación dejaron a esos nobles motores fuera de mercado. El problema del mercado de autos diesel en Argentina se debe a los impuestos en el gasoil que lo equipara con el valor de las naftas cuando en todo el mundo la diferencia es mucho mayor y los impuestos que le ponen a los autos diesel, encareciendolos respecto a los nafteros. Creo debemos ser de los pocos paises que desalientan el uso de los diesel, supuestamente porque si no despues falta gasoil para el transporte de cargas, entonces en vez de fomentar la produccion de gasoil castigamos el uso particular de los gasoleros.
mlabat80 pucha che! que no me entendes, hoy en dia son todos turbos, no hay mas aspirados como en la epoca del polo classic, no comparo un 308 con un polo del año 2000, de donde sacaste eso? te digo que el hdi es de los mejorcitos diesel tomando como ejemplo lo del exito del 1.9 en su epoca, hoy en dia nada mas que eso, y el polo que ahora llega importado de la India si compite con esa gama anteriormente mencionada en el segmento b superior y ojala traigan el 1.4 tdi
Hay que desalentar el uso de los diésel,y te lo digo yo,que aunque me gusten,contaminan mucho y hoy en dia es un factor importante,además con la cagada que se mandó Volkswagen en 2015,a los países desarrollados ya cada vez los odian más.Los nafteros seguirán por varios años más,hasta que los eléctricos les ganen a todos,como espero que suceda
Seat Córdoba
Motorazo, irrompible...
Yo tenia un 99 volaba y no gastaba nada
elle est trip cool
I drive this red polo classic seden
El Gol 1.9sd dió 175 km/h según el tablero. Me parece poco para el Polo .
Jajajajaja, el tablero! 30 años después se lo copian al Fiat 125/1600 con esas 2 esferas 😮
2020 y a mí polo 2006 no lo cambio x nada
Viaje atrás de un polo y bastante incómodo y eso q fueron unas cuadras además bastante durito
Siempre fue la crítica que se le hizo al polo, es chico atrás. Adelante súper cómodo, baúl enorme. Las plazas de atrás son más para niños que para un adulto. A lo sumo adolescentes.
Si es chico el polo por atras , diria que es casi coupe jaja , las puertas delantera alargadas y la trasera muy chica en tamaño a comparacion de otros sedanes. Y con respeto a la suspensión si es bastante dura pero es bueno que haya sido así para ese auto.
i drive this red polo classic seden