Eigentlich eine gute Sache mit dem Duobus. Nur das Problem war damals. Zu teuer in der Unterhaltung und Pannenanfällig. Störanfällig im Betriebsablauf im Tunnelbereich. (Die provisorischen Bohlen bei den Gleisen sackten immer wieder im schotter ein so das die Peitschenstromabnehmer immer wieder absprangen und damit ein grosses Problem mit der Evakuierung des Duobus aufsich hatte).
Man hätte den Tunnelabschnitt, wo der Spurbus gefahren ist asphaltieren müssen. Ist zwar bissl teurer, hätte aber das Problem dieses wirklich zukunftweisenden Projekts gelösst und noch weiter in die Zukunft führen können.
@@der218er2 Zukunftsweisend war das Projekt wirklich nie. Lediglich unzumutbar kostspielig und für die Fahrgäste so gut wie ausschließlich mit Nachteilen und keinen Vorteilen behaftet.
Und noch richtige Haltestellen-Wartehäuschen aus Glas auf der A40-Trasse zwischen Wasserturm und Kray und nicht diese spartanische Holzkisten, die da heute stehen.
Oh wie schön. Auch noch mit der Oberleitung in Kray. :-)
Hammer Aufnahme. Definitv.
Wow, ein schönes Zeitdokument - Die Fahrt im Tunnel war immer etwas besonderes
Die fahrt im Tunnel war die Königsdisziplin des Duobus Projekt=).
Schade dass es so was nicht mehr gibt
Zumindest den Teil zwischen der Autobahn gibt es heute noch
Ist zwar schade, aber die EVAG hat aufgrund der pannenserie (im Tunnelbereich usw. ) die Reissleine gezogen.
Eigentlich eine gute Sache mit dem Duobus.
Nur das Problem war damals.
Zu teuer in der Unterhaltung und
Pannenanfällig.
Störanfällig im Betriebsablauf im Tunnelbereich. (Die provisorischen Bohlen bei den Gleisen sackten immer wieder im schotter ein so das die Peitschenstromabnehmer immer wieder absprangen und damit ein grosses Problem mit der Evakuierung des Duobus aufsich hatte).
Man hätte den Tunnelabschnitt, wo der Spurbus gefahren ist asphaltieren müssen. Ist zwar bissl teurer, hätte aber das Problem dieses wirklich zukunftweisenden Projekts gelösst und noch weiter in die Zukunft führen können.
@@der218er2 Zukunftsweisend war das Projekt wirklich nie. Lediglich unzumutbar kostspielig und für die Fahrgäste so gut wie ausschließlich mit Nachteilen und keinen Vorteilen behaftet.
Schade sind die Masten nicht da😟
Und noch richtige Haltestellen-Wartehäuschen aus Glas auf der A40-Trasse zwischen Wasserturm und Kray und nicht diese spartanische Holzkisten, die da heute stehen.