Gracias por el vídeo y la entrevista. Tengo esta moto y es una maravilla. No me ha quedado claro que marca de muelle y que SAE de aceite lleva la moto en la horquilla. Sería interesante saberlo.
Qué formato de video más interesante? Una pregunta, me puedes decir qué tal es tu experiencia con el Tubliss? Qué durabilidad tiene? Me preocupa mucho pinchar en campo y el coñazo que supone cambiar cámaras
3 de mis compañeros tienen la 300, y yo la probé también. No conozco la 250, pero todos están encantados con la 300, y a mí me gustó mucho también cuando la probé
Muchas gracias por las experiencias y por la info de la moto. En este preciso momento estoy pensando si comprarme la Honda CRF300 Rally o la Voge 300 Rally. Un saludo!
Saludos. Yo a los 14 tuve una 49 de gas y la disfrute mucho , desde entonces no he tenido ni cogido ninguna moto y ahora estoy esperando a recoger mi honda crf300l , pienso que sera una buena moto y sera mas de lo que puedo controlar debido a mi experiencia , pero ya sin tenerla ando pensando en cambiar escape , admision y hacerle una reprogramacion y anular el sistema pair, tu se lo harias? , es suficiente potencia para un novato?
@@bcn4791 Yo no lo haría inmediatamente. Tal vez el escape por el peso (y el sonido). Es una excelente moto para iniciarse, y sobra de potencia para el off-road
Roberto, comparto 100% como vives tus experiencias en moto.Tengo 46 abriles y ando en una XR250R 98. Saludos desde Mendoza, Argentina.
Grande Rober !!! Gran piloto y mejor tipazo !! Buena entrevista mastro !!!! 💪💪💪
Gracias por esos videos Mastro, muy joviales, se disfruta el compartir experiencias!!
@@amilcargonzalezsimon1565 Gracias 😉
Gracias sylvain muy interesantes las entrevistas
Genial video! La suspensión en la crf son 275mm delante y detrás.
@@carlosalbertdelosreyes7273 Vaya, es mucho!
Muy buen video! Un capo este Roberto, se nota que la tiene muy clara. Saludos
@@zahirjlg Sí, es un crack 😉
Me ha gustado mucho la entrevista, muy interesante.
Un saludo y gassss ✌️
Gracias 😉
Gracias por el vídeo y la entrevista. Tengo esta moto y es una maravilla. No me ha quedado claro que marca de muelle y que SAE de aceite lleva la moto en la horquilla. Sería interesante saberlo.
@@raullc4044 Creo que ni siquiera él lo sabe....
Qué formato de video más interesante? Una pregunta, me puedes decir qué tal es tu experiencia con el Tubliss? Qué durabilidad tiene? Me preocupa mucho pinchar en campo y el coñazo que supone cambiar cámaras
Yo llevo este sistema desde hace 12.000km, y estoy encantado
@@ElMastro Gracias por responder. Entiendo que la durabilidad es muy superior al muse verdad? (no sé si está bien escrito)
Interesante. No he visto ningún vídeo en español que hablé sobre mejoras de la hondita
Yo tengo la 250...y siempre ando con la cosa si merece la pena cambiarla por la 300
3 de mis compañeros tienen la 300, y yo la probé también.
No conozco la 250, pero todos están encantados con la 300, y a mí me gustó mucho también cuando la probé
Para poner tubliss atrás se necesita cambiar la llanta o algo específico?
No, nada. Yo lo puse a mi Voge también. Y un compi a su AJP.
En cualquier taller te lo hacen
Muchas gracias por las experiencias y por la info de la moto. En este preciso momento estoy pensando si comprarme la Honda CRF300 Rally o la Voge 300 Rally. Un saludo!
@@braiandickson Gracias 😉
Las 2 tienen sus ventajas.
Pero también es cuestión de presupuesto
comprate la VOGE300, no gastes dinero de mas... suerte
Estoy de los nervios con el casco en el sillon .
😂😂
+1 😂
Saludos.
Yo a los 14 tuve una 49 de gas y la disfrute mucho , desde entonces no he tenido ni cogido ninguna moto y ahora estoy esperando a recoger mi honda crf300l , pienso que sera una buena moto y sera mas de lo que puedo controlar debido a mi experiencia , pero ya sin tenerla ando pensando en cambiar escape , admision y hacerle una reprogramacion y anular el sistema pair, tu se lo harias? , es suficiente potencia para un novato?
@@bcn4791 Yo no lo haría inmediatamente. Tal vez el escape por el peso (y el sonido).
Es una excelente moto para iniciarse, y sobra de potencia para el off-road
@ElMastro gracias
Una cosa , si le pongo el leo vence que tienes , y la tapa del filtro 550 perforamce no necesitaré ajustar la injeccion en la ecu?
Esa familia manejaba pasta! Hubiese matado por esas motos que cuenta hasta los 18 años 😅
@@senor7857 😁