機艙恐怖視角曝! 星宇降落遇怪風 乘客驚喊「可怕」｜TVBS新聞
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 持續追蹤，星宇航空一連串航班延誤到底是哪邊出了問題! 據了解，就是其中一架JX800航班，因為碰上不穩定側風，途中兩度無法降落以外，還轉降名古屋，而原定搭乘的JX801沒飛機搭乘，又和JX803合併，再碰上機組人員工時已滿，以及機場宵禁問題，最後乘客只能睡在機場，前機師也說明，成田機場春夏交際的風，確實很亂，操縱飛機難度很高。
#星宇航空#側風#名古屋
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我是女生,我覺得最可怕的不是亂流,而是女生的尖叫聲會讓人神經衰弱
沒辦法同意更多
天氣不良、說真的 我寧願選擇”延誤 ” 總比硬要飛 到時候出人命要來的好。。至少大家都還活著這一點比較重要！！ 延不延遲都變的不重要了。。 人命才是最重要的！
台灣人有時候被服務的太好、真的被寵壞了、一點延遲就哇哇叫。。。你們去歐洲居住看看。。鐵路/巴士常常遲到、偶爾等上1小時的都有、要不就罷工，你都付費了 也是一樣不管你、飛航就更慎重了、天氣不良/機械問題 大家也是乖乖等、直到航空公司做出回應。
我曾搭過從香港飛回桃園機場的班機、在上空就搖晃不已，降落時風切太強、原機折返香港、隔天重飛、因為就在我們降落的前一班機已經失事墜落，那就是桃園有名的大園空難事件。。我們返回香港飯店後才得知、震驚不已！！飛機可以重飛、但生命沒辦法重來！！所以星宇航空公司處理的很好！但該處理乘客情緒 就好好處理、出事的話 賠得更多。。
中肯
歐洲巴士駕駛為了安全.都有工時限制.時間到了就強迫休息.不能開車.旅行團不管任何原因要趕行程都不行.
看來這些滯日旅客.都是國外旅遊菜鳥.遇到點狀況就要翻天.還是不要出門叫好.
只是因為星宇航空有關才特別出現這報導，日本那天強風不只有這架航班受影響吧
同一時間，香港航空也是同樣的狀況..
一直降落不了東京，要先轉場去名古屋
所以說真的是天氣問題
問題不在航空公司
這家香港廉價航空的回程班機, 昨天晚上11點成田起飛, 凌晨2點半回到香港, 沒有拖到早上喔
昨天連阿聯酋380都降不了，更何況這架350
問題是後續處理不好 只能說星宇運氣不好各種狀況
*😎問題絕不怪天側風*怪在星宇公司*後續東京要回桃園的並班機*你們難道不知道機組員工有工時限制?你們難道不知道日本機場有宵禁關閉時間?知道今天不能飛回台灣*就應該把所有無法回台的旅客*馬上安置在機場附近的高級飯店*免費提供食宿*每人還給一百美金*隔天飛機檢查無誤*再安全回台灣(這是我之前搭乘華航的*起飛後機長報告*說前輪收不起來😂*因而轉降附近機場的經驗)*星宇你就給個睡袋*讓那麼多台灣人睡在機場整個大廳一片人*不好看吧😎*
@@huang0619 不是聽說睡成田的還有胡同燒肉的宵夜？
飛安比起時間更重要
但台灣鯛 不懂
*😎問題絕不怪天側風*怪在星宇公司*後續東京要回桃園的並班機*你們難道不知道機組員工有工時限制?你們難道不知道日本機場有宵禁關閉時間?知道今天不能飛回台灣*就應該把所有無法回台的旅客*馬上安置在機場附近的高級飯店*免費提供食宿*每人還給一百美金*隔天飛機檢查無誤*再安全回台灣(這是我之前搭乘華航的*起飛後機長報告*說前輪收不起來😂*因而轉降附近機場的經驗)*星宇你就給個睡袋*讓那麼多台灣人睡在機場整個大廳一片人*不好看吧😎*
做人要同理心，
畢竟生命是重要，延誤班機誰都不想要，
如果飛機出了事，誰要負責。
花錢是小再賺就有，但生命沒有就是沒有了。
*😎問題絕不怪天側風*怪在星宇公司*後續東京要回桃園的並班機*你們難道不知道機組員工有工時限制?你們難道不知道日本機場有宵禁關閉時間?知道今天不能飛回台灣*就應該把所有無法回台的旅客*馬上安置在機場附近的高級飯店*免費提供食宿*每人還給一百美金*隔天飛機檢查無誤*再安全回台灣(這是我之前搭乘華航的*起飛後機長報告*說前輪收不起來😂*因而轉降附近機場的經驗)*星宇你就給個睡袋*讓那麼多台灣人睡在機場整個大廳一片人*不好看吧😎*
@@huang0619 我倒不這麼認為、有可能一些機場規則是我們不清楚的、如果航空公司可以做更好的說明、乘客應該也可以理解。。 不過你一直拷貝同樣的留言，在不同地方po文、你的用意是。。。。。？？！
@@jennchang271 *😎😎我沒甚麼用意*在台灣*華航的品牌在台灣消費者印象*它就是倒數第一*但星宇航空日本站這次對滯留在日本旅客的處置*明顯不及格😎😎*
@@huang0619 就免費機票而言，你的華航比較不划算
@@littlecurly *😎你工作是在服務業嗎？星宇航空給消費者的CIS是台灣的精品航空*但面對這次的東京異常事件的應對進退*你認為*跟廉價航空有何區別？😎*
還是安全為主，不要冒險，機師做法可以理解，延誤總比發生傷亡好。只是航空公司的應變處理，有待加強。
機長大家愛你，強大的抗壓心裡素質，快幫他們2個加薪
叫的人真的是氣氛組的哈哈
重飛兩次改成轉降＝＞旅客抱怨，公關危機
死不重飛變成空難＝＞大家都不敢搭，最後logo只被留在空中浩劫裡
精闢...
*😎問題絕不是天氣妖風*飛安第一*該機師轉降名古屋判斷正確*問題在星宇精品航空公司主管高層（你可不是廉價航空哦）*後續東京要回桃園的並班機*你們難道不知道機組員工有工時限制?你們難道不知道日本機場有宵禁關閉時間?知道今天不能飛回台灣*就應該把所有無法回台的旅客*馬上安置在機場附近的飯店*免費提供食宿*隔天台灣飛空班飛機來東京*檢查無誤*再把旅客安全載回台灣(這是我之前搭乘華航*起飛後機長報告*說前輪收不起來😂*因而轉降附近機場的經驗*當天下午大巴就把該班機旅客載去希爾頓飯店免費食宿*隔天華航再派一架空航班來載旅客回台灣*每人再給100美金)*而你星宇（精品航空訂位）*若給這302人每人都住五星級飯店*花費也就就150萬台幣左右*現在講你虧了570萬台幣?就讓302個旅客給個睡袋睡地板*你跟廉價航空有何差易化？我可不要免費機票但要睡機場地板過夜*😎*
@@huang0619 你有看報導細節嗎?就無法出關,要怎麼安排?"張國煒進一步表示，原本有安排旅館讓旅客，但由於當時已經半夜，海關下班的狀況下，旅客無法退關，所以才演變成當前這樣的狀況。"
@@Andy3chang *😎*對*海關要下班*星宇航空日本站主管*難到不知道人家日本的機場要關閉的時間嗎？他們應該在海關封關之前*帶領所有滯留旅客*安置到機場附近飯店*供應免費食宿*等隔天台灣再飛一空班飛機來*隔天安全旅客帶回台灣😎*
@@huang0619 "對海關要下班*星宇航空*難到不知道人家日本的機場要關閉的時間嗎？應該在海關封關之前*帶領所有旅客安置到機場附近飯店*供應免費食宿*等隔天台灣再飛一空班飛機來"-->你可以說他要併班是錯誤,所以導致已經櫃台下班無法飛，一旦誤判你後面又怎麼有辦法做你說的呢?又是個事後諸葛.不如說你早就知道飛機會延誤會有側風發生，早知道併飛的飛機有問題如何．
我坐飛機遇過亂流最可怕的一次經驗是飛美國，因為坐機尾屋頂位置比較低，當遇到亂流時即使有繫安全帶，整個人還是彈飛起來，還差點撞到屋頂，嚇死了。
真的像坐大怒神一樣
这没有啥啊，我觉得星宇处理没毛病！如果我是航空公司我也这么操作。
安全第一 安全第一 安全第一 這很重要，出了差錯你就要晚七天回家了。
大部份航班都遇到這種情況
這狀況降成田很正常啊
就一群鯛民在那邊罵
還說什麼要拒搭
ㄏㄏ不差你一個
是服務問題 菜是不錯 但是我花的不是路邊攤的錢 我花的是路邊攤的價格我也不會說啥 問題是我花飯店的價格結果是路邊攤的服務 那個人不會說
哈哈飛機遇亂流重飛也可以上新聞，我真的是給你跪了
為了性命 再久我都願意等.....0.0
往好處想，這麼大風遇不到幾次的，機率出現但卻是有驚無險，以後坐飛機就不怕又遇上一樣事。
所以說平安就好
我從不搭台灣航空公司因為台灣客服和台灣客人亦有非凡的心理毛病。
機師辛苦了
時間金錢比命貴😂
一次玩兩個地方
一次看兩個城市的夜景XD
星宇：抱歉，因為強風，我們要延誤降落
乘客：我們是坐廉航嗎？
星宇：那好吧，我們即將硬著陸，大家坐好
乘客：甚麼？？
starlux airline gets a perfect score for safety. Delays are inevitable. If life is your time, if you want to gamble with your life, it's because you don't know how to think from the standpoint of others, why the customer's attitude is bad... I took 4 trips and it was also starlux airlines, every time Passengers who travel are just relying on the attitude that they have money and can do what they want. Everyone's time is equally tight, why can't we just have a quiet time with people in the same situation? Everyone pays the same and you also have to give trouble to the service staff how can they get things done and fix it fast and give them trouble by talking too much. Are you troublesome? Don't everyone else? The last time I took BKK>TPE was at 17:45 on April 20th. Flight JX742 was also delayed, but all passengers waited patiently. Seeing the hard work of all Xingyu staff, I also knew that the JX741 I sat on was hit by lightning the day before. Hit, starlux airlines should also be further investigating the status of the aircraft for safety issues. I know that the company that was only established a few years ago has so many dedicated service personnel. It's amazing. At the same time, he is also good at serving customers. But as an overseas Chinese in Thailand, I think passengers can treat flight attendants or other service personnel like this. I feel heartbroken. The last time I sat in Thailand, because it was time for everyone to eat, the passenger in front wanted to lie down and eat, so I accidentally knocked over the food and told the person in front that I was still eating. He really used it with disdain. look at me. I replied to him in Chinese again. I was still eating and pretended not to understand. Fortunately, the stewardess made up for me and changed me to a better seat. I'm really disappointed to spend the same money but passengers have such an attitude towards foreigners.
Although English and Chinese are not good, but I can understand and understand the meaning
我完全同意。 我個人覺得星宇航空已經處理的相當好了，人命安全永遠應該擺在第一位。 很遺憾你碰到了不好的旅客經驗、大多數的台灣人還是很好的、下次遇上這樣的乘客、還是可以請空服人員幫忙協調處理。
I think you got the focus completely wrong. The key complaint coming from passengers is not about pilot's poor command of the aircraft. Rather, it's about poor decision-making on the ground and in the cabin. Pax being trapped in the a/c for over 6 hrs without food & beverage is unacceptable. Sleeping in the airport terminal is also unacceptable. Not having sufficient spare a/c is unacceptable too. If JX doesn't have sufficient a/c for rotation, then it shouldn't have applied approval for so many routes.
@@sunrayz81 沒錯我能理解但剛成立的航空公司不可能作的方式都要跟很多有經驗的航空公司對比像是Emirates一樣，星宇航公司也被很多人頻論提醒說有時會有班機延誤問題，但這在坐飛機前買機票前就應該要做好準備，跟股票一樣要了解查閱一家公司在下決定，還有它們批准那麼多航線原因最有可能就跟錢離不開關係，這方式有點像大多數餐廳一樣出的餐點份量小而且客人用餐時間快，就可以接更多的客人意思是類似沒錯吧，我相信要多給它們一些經驗，但這次機票不隨錢已經對乘客是件好事，我相信他們能從錯誤中學習
@@greyson1206 我也能理解你的辯述，但星宇有別於其他‘’真正‘’的所謂‘’新‘’航空公司。星宇不是整天把K董塑造成神一樣，把這位領導人當作是經驗豐富，所向無敵的決策者？！ 這回會有那麼多不滿的乘客批評，一部分要怪罪星宇和K董本身。因為這一年來，該公司一直要把自己塑造成5星級的航空公司。把自己標靶得太好太高時，一旦出包，就得接受眾人的批評和譴責。
全額退費也算夠有誠意了 總比降不下去還硬降出事好
前機師....把桿太大震撼太強難以扶持....會抽經是正常。\
那同時間要降落的班機如何處理? 是否也報導一下?
集體延誤吧我猜
ruclips.net/video/VmfshaqRQZw/видео.html
能降的降 側風過快重飛 就這樣子
開始出來洗公關了 厲害了 星宇爺爺
不是每一則留言都是洗地。。請問跟你的想法不同就是洗地嗎？
怪鬼怪鬼的TVBS
為保人命、安全第一、風速已超出危害人命的標準、這種、不尊重飛安專業的判斷、大吵大鬧、花錢是大爺的心態、超沒水準、讓國際人士看出文化水平😭~丟臉~~~~~~(航空人員、辛苦了❤~
改搭新幹線惠不會比較快~
我也覺得會比較快欸 如果星宇有補償車票的話🤣🤣
看到沒，叫成這樣還要飛，乘客在氣什麼
風向開始變囉
安全固然重要，800轉降NGO是安全上考量這誰都知道，我想旅客應該也理解，但星宇貪圖方便803航班要等801旅客併班，最後還遇到NRT夜間宵禁時間，連後續TPE-LAX也必須取消，星宇這樣的應變措施並非安全考量可以搪塞過去的，空服還得擋第一線。
而且依ICAO規定也應該安排旅館或儘早協助改簽，不是讓旅客一直等，等個天荒地老。
還有！你知道機長連NRT有flight curfew time都不知道？
就是為了成本考量，只不過，賠了不只是5百多萬，還有商譽。划算不划算，就只有航空公司高層自己知道了。
@@ernestchien2135 👍🏼
我覺得是那個女的原因，尖叫使人更恐慌，不恐慌的都怕起來
啊不飛也要罵 阿遇到怪風在那邊好可怕 尖叫 人類很有事
成田怪風不是一兩天的事，可以參考瘋狂機師詹姆士之成田妖風駕駛艙視角
事後諸葛，對機長和警急調度安排的公司很欠同理心，不尊重專業
喜歡出國且愛搭飛機的人 風險高保險請買多一點
乘客是有病嗎 欠人客訴嗎
會叫的都是很少坐飛機的！
窩們 就你再叫
應該安排酒店過夜啊..發睡袋是什麼鬼
張國煒進一步表示，原本有安排旅館讓旅客，但由於當時已經半夜，海關下班的狀況下，旅客無法退關，所以才演變成當前這樣的狀況。
那不是 蝴蝶效應 ， 寫稿前請多閱讀資料，好嗎？
好刺激 為啥我都沒這項服務
可見你沒有遇過真正的亂流、會嚇的你屁滾尿流的。
推長榮
鬼叫鬼叫個屁啊！廢物才怕
為什麼 繼承長榮董事長老闆的遺產還要另外創辦星宇航空啊？？？
網路上有蠻多K董的報導跟訪問，可以動動小手去查詢哦！
女人就是愛叫
是他媽第一次坐飛機是嗎…
這種狀況根本是坐飛機的日常，那麼害怕就開車就好好嗎？
恐怖，新航空公司八字輕，先不要輕易嘗試好了！
有這樣說的嗎也太搞笑
the forest 多人
叫什麼叫啊
女人 去洗碗==
☕☕
長榮比較穩定
@@lain1731 接駁車應該是航空站的安排吧。我搭華航也遇過搭接駁
停機坪不夠就會這樣安排.國際線航班也可能會有這種情形
老公司和老醫師一樣，但總不能貪老醫師有經驗就都不給年輕醫師開刀，那年輕的永遠沒可能有經驗了。
@@lain1731 要看飛的機場...太片面了...側風大的時候本來就很容易重落地。尤其東京本來就很容易天候不好。以前搭華航也是這樣，但不是每一次都會。
長榮飛大阪的787也會大力降落先給你參考一下