Подскажите пожалуйста, сегодня перестала работать печка на пежо 207, сняли вентилятор не крутил, почистили заменили щётки, регулятор целый не отошёл от пайки. Начали проверять моторчик работает, вниз отпускаешь крутит в верх тоже крутит, ставишь боком как положено в авто он не крутит, что делать?
Менять меднографитные втулки. Критический износ. Замеряй штангелем и купи себе на рынке, это не дорого. Это те что в корпусе и удерживают ротор от бокового смещения.
Втулки поменять легко. Купить втулки-бочонки диам. 6мм. Они самоцентрирующиеся и поэтому заморачиватся не нужно. Провернуть прижимную пластинку и всё на месте. Продаются везде в т. ч. в интернете.
Саня Колисник , а его нет). Вот такой ручной инжектор у нас). Только на моделях, где есть лампа check на приборке и лямбда в выхлопной. В моторах 1.3, 1,6, 1,9 - нет.
Саня Колисник , а тут я уже не знаю. Смотри на табличку на моторе, там должна быть его модель. И по маркировке подбери. Такие моторы стоят на 405, 205, на некоторых " Самандах" , на Ситроенах. 180Z вроде бы модель мотора. А подбирать с других- то головняк. То КПП не встанет, то привода станут длинными или короткими... Проблем уйма. А наши 1,6 - хвалят, только диагностики нет, приходится все датчики методом тыка и измерением на сопротивление проверять.
Для снятия моторчика не нужно бардачок снимать. Достаточно снизу убрать ватин и снимайте там всё доступно.
Спасибо за видео
Спасибо.
Предстоит тоже перебор моторчика печки. Иногда просто вырубается.
Щётки, могут подходить к замене... А может и контакт на крутилке. Скорее всего лучше подождать, пока не покажет что-то конкретное.
В гараже Пежо. ком Кнопка выведена отдельно. Пока наблюдаю☺
Здравствуйте! А чем мазали?
А с регуляторами печки смотрю у них болезнь....
Да, проблемка частая.
Подскажите пожалуйста, сегодня перестала работать печка на пежо 207, сняли вентилятор не крутил, почистили заменили щётки, регулятор целый не отошёл от пайки. Начали проверять моторчик работает, вниз отпускаешь крутит в верх тоже крутит, ставишь боком как положено в авто он не крутит, что делать?
Менять меднографитные втулки. Критический износ. Замеряй штангелем и купи себе на рынке, это не дорого. Это те что в корпусе и удерживают ротор от бокового смещения.
Собран наспех моторчик, после замены щёток. Отрегулируйте свободный ход, от руки, затем затяните крепёж.
Охуеть ремонт! А вот как заменить втулки? Кажется это говно не ремонтируется. Втулка яблочком сидит между двух плоскостей.
Втулки поменять легко. Купить втулки-бочонки диам. 6мм. Они самоцентрирующиеся и поэтому заморачиватся не нужно. Провернуть прижимную пластинку и всё на месте. Продаются везде в т. ч. в интернете.
Есть у кого видео как снять бардачок с 405 рестайлинг.
А какой аналог мотора подойдёт?
Сложно сказать, слышал с Калины ставили, но оно того стоит? Б.у . 600грн. Пежовский .
@@user-sn7tn5es8j а де знаходиться діагностичний порт?
Саня Колисник , а его нет). Вот такой ручной инжектор у нас). Только на моделях, где есть лампа check на приборке и лямбда в выхлопной. В моторах 1.3, 1,6, 1,9 - нет.
@@user-sn7tn5es8j тоді ще одне питання.А який двигун 1,6 можна поставити щоб підходив по кріпленню?
Саня Колисник , а тут я уже не знаю. Смотри на табличку на моторе, там должна быть его модель. И по маркировке подбери. Такие моторы стоят на 405, 205, на некоторых " Самандах" , на Ситроенах. 180Z вроде бы модель мотора. А подбирать с других- то головняк. То КПП не встанет, то привода станут длинными или короткими... Проблем уйма. А наши 1,6 - хвалят, только диагностики нет, приходится все датчики методом тыка и измерением на сопротивление проверять.
Мь