Taschner Garage - Yamaha FZS 1000

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 11

  • @tifaniszantosi7393
    @tifaniszantosi7393 8 месяцев назад +1

    Már több videót megnéztem,elkell ismerni, egyik kezed a rutin,masik a technika! Dijazom aki érti a munkáját!

  • @ravenfjall7414
    @ravenfjall7414 Год назад +2

    Úgy tudom,hogy a leömlőben a gázlengés negatív nyomást is létrehoz,ekkor szív friss levegőt egy pillanatra,a reed szelep pedig zár ,mikor pozitív a nyomás.

  • @gabor8440
    @gabor8440 Год назад

    elbirna egy ilyen karbi sor egy gyári 1.8 as bmw m10 motort vagy mindenképp átkellene hozzá fúvókázni?

    • @garagetaschner
      @garagetaschner  Год назад

      Üdv
      Ezt maximum ki lehet kísérletezni.
      További szép napot

  • @ladislavkovac3724
    @ladislavkovac3724 Год назад

    Jó napot .
    Miért behúzott kuplungal tetszik motorokat indítani?

    • @garagetaschner
      @garagetaschner  Год назад +1

      Jó napot!
      Konkrét oka nincs maximum a megszokás.
      További szép napot
      Taschner Garage

  • @peternieder8117
    @peternieder8117 Год назад

    Sziasztok! Egy mondtat ütötte meg a fülem? A kinai kuplungkar nem emeli ki a kuplungot normálisan?

    • @garagetaschner
      @garagetaschner  Год назад +1

      Üdv
      Igen nekünk ez a tapasztalatunk, mert nem a gyárihoz hasonló a kialakítás így nem lehet teljesen be húzni a kuplung kart.
      További szép napot

    • @peternieder8117
      @peternieder8117 Год назад +1

      @@garagetaschner Köszönöm, elgondolkodtam rajt. Utánállítottam, de akkor mégsem ugyan az a hatás. Hasznosabb, ha visszarakom a gyárit így.

    • @garagetaschner
      @garagetaschner  Год назад +1

      Annál jobb nincs