Toyota Corolla 2024 - Реален тест - Разход, Динамика, Ускорение.
HTML-код
- Опубликовано: 17 фев 2024
- #toyota #corolla #showroomtdr
В този епизод ще разгледаме петото поколение хибридна система на Тойота в най-продаваният им модел - Корола. Обръщам внимание на всеки един детайл в автомобила, тествам какво е ускорението от 0 до 100 км/ч, какъв разход на гориво има. А колко струва? И това ще ви кажа.
Приятно гледане. 
Авто/Мото
В момента карам BMW E39 - истински автомобил, направен с качествени части и като свърши ресурса и ето тази Corolla ще бъде следващия ми автомобил! Прекрасни са, много ги харесвам. Благодаря за ревюто!
Много ми помогна с избора, благодаря много за видеото!
Благодаря за ревюто! Доста интересен автомобил наистина. И дизайнът много ми допада. Определено успешен модел от Тойота.
Радвам се, че Ви допада!!!
Благодаря ви. Бог да ви поживи. Именно заради това,че има ревю на Тойота Корола се абонирах за канала. Дано един ден и аз да имам тази кола.
Пожелавам ти го най-искрено!
@@ShowroomTDRБлагодаря. Ще има ли опция Thanks или Join? Всеки който иска да подкрепи развитието на канала. Защото това ви струва време,пари и усилия
Струва наистина. Често ми се появява идеята да направя и такова видео, за да видят хората какво точно се случайчва, за да се осъществи едно такова начинание. Иначе не съм мислил за опция Thanks. Но ще помисля.
даже вече последвах съвета и го добавих.
@@ShowroomTDRтрябва да покажете,за да видят хората че не е лесно... Организация,заснемане,обработка...
Thanks
Здравейте! Страхотно видео! Според теб дали в нивото на обезшумяване на купето има разлика между хибрид и 1.5 бензин? Знам, че в единия случай кутията е CVT, а в другия e-CVT, което помага за шума, но освен това имат ли разлика в обезшумяването на купето. Обмислям да купя 1.5 Executive 2023 CVT - имате ли мнение за тази конфигурация? Благодаря!
Благодаря за ревюто!
Казвай и по някоя дума за музиката :)))
Успех!
Не е лошо като идея, но си мисля, че е най-добре да се чуе. RUclips обаче много се сърди на такава музика.
Фактът , че за такава хибридна се чака по 15-18 месеца сам говори по себе си. Имам същата от ноември месец. Чаках я 15 месеца и честно казано нищо не ми липсва в автомобила, нивото е Executive ( стандартно има bi-led фарове и подгрев на волана и седалките) . Наистина е много комфортна и с 16-ките вози прекрасно!
и на 17 изобщо не е зле.
В петък ще ходя до Тойота за поръчка май май. Има ли нещо от кое не си доволен?
@winscho2014 Ревюто е много добро! Аз също имам същата - Corolla 2024 Hybrid Executive Plus. Нямам никакви забележки към автомобила, вози комфортно, икономичен е и когато ти трябва повече газ, двигателят се справя много добре. 140 к.с. са добре за такова леко купе. Безключовото отключване (keyless entry) е много удобно. Седалките много бързо се стоплят, когато пуснеш отоплението. Съществува и Toyota приложение (MyToyota), в което след като се вкара VIN номерът на колата, автоматично я познава. Приложението има много функции като пробег, % оставащо гориво, дистанционно управление (като отключване, заключване и т.н.), сигнални лампи, сервиз и поддръжка и една много интересна функция наречена“Хибриден коучинг”. Общо взето той ти показва твоите пътувания и калкулира разход, енергия, разстояние и прави оценка от 0 до 100 на производителността (даже дава и съвети как да се намали разходът още повече). Озвучителната система също е много добра. Задната камера има широк ъгъл и картината е добра. Шофирайки в града, колата засича пътните знаци и ги изписва на таблото. Има Eco, Normal и Sport режими, като на Sport ускорението е най-бързо. Таблото може да се персонализирa - може да се изкара оборотомерът и да се гледат оборотите или да показва кога автомобилът е в еко режим и кога се зарежда батерията. Имаш три полета на таблото, които могат да сменят. Аз съм го направил при мен най-вляво да ми показва нивото на батерията, (може примерно да се настрой да показва налягането на 4-те гуми или разхода) като батерията се зарежда много бързо и вдясно ми изписва песента, която съм пуснал от Spotify или радиото. Единственото лошо нещо е, че ще трябва да се заредиш с много търпение след като я поръчаш. Аз я поръчах февруари 2023 година. Казаха ми, че на 23 юни 2023 ще пристигне, а се оказа, че трябваше да изчакам още половин година, та стана една цяла година докато автомобилът се достави (става въпрос за Пловдив). Скоро мисля да снимам и POV клип как шофирам автомобила. Ако имаш повече въпроси, ще ти отговоря. Поздрави!
@@lsdengo1589 Огромно благодаря. Останах изненадан, че няма кожени седалки, били те еко или алкантара. И колко твърди бяха пласмасите
@@winscho2014 Да, това със седалките беше изненада за мен, но не се оплаквам. Тези от плат са също много добри.
Супер ревю - информативно и позитивно! Само едно уточнение- има и втори хибриден мотор 2.0 - 196 к.с., който се слага в комби версията и хечбека.
Така е. Но в седана е само 1.8. Каква е причината да не му сложат двулитровия и да го направят още по-приятен автомобил,....не знам. 🤷♂️
Страхотно ревю на страхотен автомобил. Королата определено вече не е онази скучна кола която някога беше!
С радост бих гледал твое ревю и на някое ново Субару.
Може да се уреди. 👍
Благодаря за ревюто. Аз имам малко по различен въпрос, за който не намирам отговор из нета - при горещи дни, особено лятото по Гърция, как се държи батерията и въобще колко рисково е да се подлага хибрида на слънце и температури над 40 градуса?
Браво за ревюто...Надявам се Toyota наистина да са се справили с проблемите на предходната версия. Собственик съм на corolla turing Sport Team Deutschland . 2.0 l от 22 година ...Пълен пакет екстри и какво ли не ... адски шумна над 100 км.ч. ама то и ако искаш да пестиш трябва да е под 100... След 2г няма много забележки освен скъцанията .. волан панели на врати аудио елементи... тапицерията се износва мн. бързо... Разхода на гориво...( не се лъжете какво показва компютъра) е далеч различен от описания ..колата харчи около 7 литра... много тъп факт е че след първото зареждане на резервоара 42 литра и каране докато светване на лампата за презареждане ...успявам да заредя макс 32 литра ...моля ако имате сродни проблеми споделете ... надявам се face-lift собствениците да не страдат от моите проблеми...
Поздравления за доброто ревю. Имам един въпрос относно вятъра при по-висока скорост, който се наблюдава преди. Аз съм с 21-ва и в градски условия няма вятър, но при скорости >80 вече започва напомня кофти уплатнения. Тук споменаваш, че е решен. Решен тип - не се чува, като в немски автомобил, или не се чува в сравнение с преди :)
Няма ги тези завихряния като преди.
Супер, може ли видео за корола крос 2024 с тест динамика и т.н 👍
Може. Само изчаквам да има такава регистрирана.
Притежавам точно този модел, с това ниво на оборудване и съм изключително впечатлен от автомобила!
Значи правилно съм отбелязал, че е най-подходящият избор. ;)
Какво ти е наблюдението извънградко и шумна ли е на 120-130км/ч?
@@Rub1con Извънградско със 120 км/ч с климатик дава 4-4,5 л./100 км, като 35-45 % е на ток. Не бих казал, че е много шумна.
@@Rub1con по-добре е от преди фейслифта.
Притежавам Корола 2022г. Изключително удобен и практичен автомобил на може би най-конкурентната цена в класа си, именно заради този факт направих поръчката за нея.
Какво най-много Ви харесва в нея?
Ами трудно е да определя кое точно. Моето ниво също е Executive Plus. Може би безключовият достъп и безжичният CarPlay ме улесняват най-много. Големият багажник също е голямо предимство. И не на последно място фаровете осветяват пътя перфектно, поне по моя преценка.
Реално в това ниво на оборудване автомобила е в най-добрата си форма.
Именно заради това го предпочетох. Макар, че модел 2022г. ниво Executive Plus няма подгрев на волан, подгрев предно стъкло и паркинг сензори, но пък беше и на цена 46 000лв. Интересно е факта, че Тойота правят макар и минимален фейслифт на моделите всяка година. Моята мултимедия например е само с един физически кръгъл бутон, през 2023 е обновена и изглежда като тази в ревюто.
@@Metod1ew да, там software-a е идентичен, но имат физическа разлика.
Най-после!!! Евала Кирил.
П.С - Много им вдигнаха цените на Тойотите..
Както на абсолютно всички автомобили. Но не вярвам скоро да им спад в цените.
Излзе и по-мощния двигател, 2.0 196коня
Само за хечбек и комби. А седана е най-предпочитаната Corolla.
@@ShowroomTDR Можеш ли да кажеш примерна дата, кога ще има ревю на новия Пасат ?
Все още не. При първа възможност ще бъде.
Карам такава вече 4 години. 1.8 хибрид 125 коня. Добре е като цяло, много е икономична и приятна за каране. За града е супер. Минус е, че не е обезшумена, направо ти се надува главата. Имам забележки и към работата на кутията - като и дадеш газ отива на 5000 оборота и имаш чувството, че ще изхвъркне някое бутало. Също адаптивния автопилот като настигне кола набива спирачки, но двигателя не намалява, а си вдига оборотите и започва да бучи. Като цяло обаче добра колица.
Карам Rav4 бученето се получава от това, че колата включва моторната спирачка.
Здравей, правиш хубави видеа и ревюта. Имам 1 коментар само - ако искаш да снимаш сам няма нищо лошо, само ползвай статив или някой друг да снима и да сте двама. Когато въртиш
камерата към теб и към колата е много лошо за гледане.
Много добри видеа правиш! Имам един въпрос относно хибридите. Ясно е, че в градски условия разхода е супер. Какво обаче се случва, когато се тръгне на дълъг път и да речем се кара 300 км. магистрално и след това още толкова по междуградски пътища. Батерията би трябвало отдавна да е изтощена и да се движим изцяло на бензин. Нали не бъркам?
Тези хибриди са самозарядни. Батерията се пълни при движение и спиране. Няма как да останеш с празна батерия. Най-вероятният сценарий е след 300км извънградско, много скоро след като влезеш в града, да започнеш да се движиш на ток отново.
Но дори и извън града, когато няма нужда от сериозно ускорение, пак би могъл да се движиш на ток.
Това зареждане при движение не натоварва ли много бензиновият двигател. Имам предид, че ако карам по магистрала дълго време със 140 конвенционалният двигател така или иначе ще е достатъчно натоварен, за да ми поддържа скоростта. Ако трябва да зарежда и батерия, това не води ли до неприятен разход.
@@naskonedialkov1662 колата се зарежда не само от работата на двигателя, но и при спиране, както и когато се движи по инерция. Карам корола хибрид 2022г , и разходът в страхотен, лятно време в града с климатик харчи между 3.6-4.5. Извънгрдско, ако се движиш с 90-100 км/ч пак е ок 3.5-4 разхода. На магистрала до 130 км/ч гори около 4.7-5, а ако караш 140+ гори 5.5-6л/100км. Зимно време в студа в града харчи около 5-6/100в задръстванията и с включено парно и подгреви.
Мерси за отговора. Аз в града не се съмнявам, че разхода е добър. Там има много спирания и батерията се зарежда. Малко ми бяга логиката обаче при извънградско и особено дълго магистрално каране. Трудно ми е да си обясня как така бензиновият мотор хем движи автомобила сам, защото батерията би трябвало да е паднала на някакъв минимум в определен момент, хем трябва да я зареди. Спирания тук нямаме, инерция също нямаме. Правим примерно София-Бургас.
Има ли общност във България за собствениците на Тойота хибрид?
Ще има ли клип за Honda Civic 9генерация
не сме мислили на тази тема, но ще помислим!
Тествай Хонда Сивик
Може ли тест на разхода с магистрална скорост?
Най-вероятно няма да направим такова видео, но веднага Ви казвам - 6.2/100. Лично съм го тествал.
@@ShowroomTDRблагодаря
И мене това ме интересуваше. А под магистрална скорост какво имате предвид: около 120 или около 140?
Благодаря!
2025 ще има нов дизай така или иначе доста по добър от този но и този много си ми харесва 😊
Ще е доста интересно как ще изглежда новата Corolla. 👍
@@ShowroomTDRОт къде се знае, че ще има нов дизайн
Предполагам. Мисля си, че ще следва дизайна на bZ4X и новият C-HR, както и на BZ3
Как се справя автомобила по магистрала?
Повече от добре. По-добро обезшумяване от преди фейслифта. Леко по-динамичен. Разхода при 140км/ч е около 6/100.
@@ShowroomTDR В сравнение с Renault Megan Sedan 140 EDC коя от двете марки е по-добра?🙂
Преди 3 години беше 30к чисто 1.6, сега 1.5 за 40к, от там натам да вземеш ексклузив или квото е няма смисъл. 😢.
Това е за ръчни, които според мен не си заслужават.. вярно, ще дадеш 10тина хиляди отгоре, но като собственик ти казвам, че си заслужава определено!
@@AlexanderIvanov9
Ако не се сменя маслото на 30 000км или на две години!
Между 200-250000км автомата е тотал щета.
😊😊😊
Страшно скучни и пенсионерски автомобили. Тойота от години насам си въртят едни и същи двигатели и кутии и не обмислят да правят нещо ново и интересно. Точно поради тази причина създадоха новата Supra с помощта на BMW. Технологиите са им остарели и са страшно зле. Най-интересното е, че умеят да продават колите си в БГ и поради това са и на челни позиции. Имат името от години за качество и се възползват от хората, които не разбират и им продават успешно.
Коментара ти е АБСОЛЮТЕН И ТОТАЛЕН НОНСЕНС! Тойота е на Първо място в света по продажби на автомобили, най-купуваната кола в САЩ и къде си не по света, кола която е с ненадмината надеждност, а не като немските кошници в сервизите. Просто си написал една нелепа смехория, която еднозначно показва колко си прост и ограничен бай Ганьо!