Очень подробно и главное понятно. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ТАКИЕ РОЛИКИ!!!!! P.S. А по времени продолжительности ролика делайте как вам удобно, лично мне нравится и подчёркиваю для себя много нового.
Самое Ооогромное лайчище за ценную информации🙏🙏🙏, сегодня прислали на перемотку сгоревший статор от 5кВт бензогены гены, 36 пазов, трёхфазная намотка, никогда ранее с ними не связывался, покуда что смотрю на него как баран на ворота, короче если получиться его перемотать, ссылка на ваш канал обещаю будет в описании под тем видео☝😌✌️
первая часть очень хороша, хочу увидеть второю часть, очень нужно, спасибо за первую часть. про якоря каждый пишет по разному и якоря разные. Ещё раз спасибо, Земляк из Казахстана, Привет тебе из Германии, еще раз спасибо за твои ролики, уроки, и пояснения !!!!!!! Ещё раз СПАСИБО
День добрый!, Мне доводилось перематывать ротор, мотаются обе катушки в одну сторону , там ещё есть два магнита вклеенных, в железо, это север и юг , проверяется компасом, после намотки каждой катушки подавал на них 12 вольт полюса должны совпадать , что на электромагните что на постоянном магните это важно , не помню только где был север на плюсовой щётке или на минусовой ,Удачи Вам ...
Сколько нужно витков обмотки сделать на роторе при таком же сечении меди? Нужного для такого же количества витков меди нет. Алюминий сечение 1.03. Такое же сечении меди.
Автор! Совет дам, можно считать витки не "по одному проводку", а аккуратно разрезав всю пачку поперек, сфотографировав срез и прогнав через программу - счетчик объектов по фото
1--Даже не знал о такой программе 2 --- Срез не всегда идеальный,что может привести к ошибке подсчёта 3 ---- мои видео ,в своём большинстве рассчитаны помоч человеку в самых сложных условиях проживания ( много таких уголков где интернета практически нет),о каких программах можно говорить. За совет спасибо,как-то нужно будет посмотреть что это за зверь такой ,эта программа
Спасибо вам за подробное видео . Могу я у вас спросить ,мне достался бензогенератор на 4.5 киловатт .с якоря была срезана обмотка . Можно ли сейчас рассчитать сколько было витков и сколько надо витков. Есть проволока медная 0.4. Буду рад вашему ответу
Здравствуйте. А если не делать перерасчет по формуле с алюминия на медь и намотать медную проволоку той же толщины как была алюминиевая, что произойдет?
@@КазахстанецвУкраине, можете объяснить почему? Мне на другом канале специалист написал, что для статора можно брать проволоку такого же диаметра как алюминиевая, а для ротора надо делать перерасчет, либо брать проволоку 0.5мм для генератора до 3квт. мощностью. P/S еще один момент. В генераторе ведь не чисто алюминиевая проволока, а омедненная. Ток ведь идет в основном по поверхности проводника, а поверхность омедненная.
@@antivred Пусть ваш друг возьмёт на досуге книжки физика Химия Электротехника ...... Потому что как я понимаю он не знаком с элементарными вещами Ему не ведомы такие вещи как: Проводимость Устойчивость к растяжению Рассеивание тепла Окисление Удельное сопротивление.... и.т.д Позволю себе спросить,он занимается ремонтом электродвигателей или плетёт заборы ,,Рябица"
@@КазахстанецвУкраине, мне ответил владелец канала Good_remont, под видео "Ремонт щеточного Бензогенератора 2кВт, восстановление ротора". Так же я спрашивал у знакомого КИПовца, он сказал что основное значение имеет не материал проводника ротора и статора, а количество витков. Так же я скидывал под этим видео вопрос со ссылкой на форум электриков, которые обсуждали материал проводника и замену алюминия на медь, но видимо сообщение ушло в спам. Там один писал, что делал один к одному и с перерасчетом, работало одинаково.
Если , двигатель работает нормально то не стоит заморачиваться с заменой магнита. Были случаи с мотором стеклоочистителя,при лопнувшем магните он работал не адекватно и сильно грелся. А если работает нормально то не стоит и заморачиваться
Некоторые производители по наружному кольцу подшипника делают проточку (канавка, паз) под стопорное кольцо, это позволяет фиксировать подшипник в осевом направлении. Не обходится без таких изделий строительное и текстильное оборудование, сельское хозяйство, тяжелая промышленность, транспортные системы и пр. В данном случае эта канавка не нужна,скорее всего ставили подшипник из того что было бы а возможно что подшипник уже меняли......
Иван Добрый день. Не вводите народ в заблуждение. У всех постоянных магнитов есть свой диапазон рабочих температур. Большинство неодимовых магнитов теряет часть своей магнитной силы при температуре более +80 0С. Но максимальная температура, при которой неодимовые магниты способны не терять свои свойства +200 0С (зависит от марки материала). Ферритовые магниты теряют свои магнитные свойства свыше +280 0С. Магниты AlNiCo (ЮНДК) выдерживают температуру до +450 0С. Магниты SmCo, в зависимости от марки материала, не размагничиваются при температуре 250-350 0C. Не используйте магниты свыше соответствующих марки материала температур.
Очень подробно и главное понятно. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ТАКИЕ РОЛИКИ!!!!!
P.S. А по времени продолжительности ролика делайте как вам удобно, лично мне нравится и подчёркиваю для себя много нового.
Самое Ооогромное лайчище за ценную информации🙏🙏🙏, сегодня прислали на перемотку сгоревший статор от 5кВт бензогены гены, 36 пазов, трёхфазная намотка, никогда ранее с ними не связывался, покуда что смотрю на него как баран на ворота, короче если получиться его перемотать, ссылка на ваш канал обещаю будет в описании под тем видео☝😌✌️
первая часть очень хороша, хочу увидеть второю часть, очень нужно, спасибо за первую часть. про якоря каждый пишет по разному и якоря разные. Ещё раз спасибо, Земляк из Казахстана, Привет тебе из Германии, еще раз спасибо за твои ролики, уроки, и пояснения
!!!!!!! Ещё раз СПАСИБО
Спасибо за Ваш труд и ваши ролики очень нужная тема спасибо
Спасибі за чесність.
👍👍👍с нетерпением ждем вторую часть 👍👍👍
Большущий лайк, за сьем крыльчатки!
Спасибо за информацию, Кавасаки там наклеено 😂
В этой Кавасаки, от Кавасаки одно название.😂
+ Итальянский прям с выставки =)))
будут вопросы по гене,обращайся,удачи,там таких 5 киловатт как в китайских музыкальных центрах)))) максимум 2,2 и то пиковая,суммарная по 3м фазам
Спасибо
День добрый!, Мне доводилось перематывать ротор, мотаются обе катушки в одну сторону , там ещё есть два магнита вклеенных, в железо, это север и юг , проверяется компасом, после намотки каждой катушки подавал на них 12 вольт полюса должны совпадать , что на электромагните что на постоянном магните это важно , не помню только где был север на плюсовой щётке или на минусовой ,Удачи Вам ...
Спасибо большое
Спасибо как раз это и искал
Сколько нужно витков обмотки сделать на роторе при таком же сечении меди? Нужного для такого же количества витков меди нет. Алюминий сечение 1.03. Такое же сечении меди.
Кашасаки казахстанец не испортит!
Автор! Совет дам, можно считать витки не "по одному проводку", а аккуратно разрезав всю пачку поперек, сфотографировав срез и прогнав через программу - счетчик объектов по фото
1--Даже не знал о такой программе
2 --- Срез не всегда идеальный,что может привести к ошибке подсчёта
3 ---- мои видео ,в своём большинстве рассчитаны помоч человеку в самых сложных условиях проживания ( много таких уголков где интернета практически нет),о каких программах можно говорить.
За совет спасибо,как-то нужно будет посмотреть что это за зверь такой ,эта программа
Спасибо вам . Очень интересно.
Оғонь🔥.
Здравствуйте подскажите пожалуйста когда подключаю контакты с AVR на щетки ротора идёт большая нагрузка при этом электричество не вырабатывается
Я по этому вопросу вам не смогу помочь.
Так я хотел снять крыльчатку но пластина вырезанная 3мм никак не вошла а у вас 6мм вошла итог крыльчатку поломал .Больше видео как снять крыльчатку.
По другому никак.только пластины подставлять под самый вал.
У меня 6 мм вошло в притирку
Спасибо вам за подробное видео .
Могу я у вас спросить ,мне достался бензогенератор на 4.5 киловатт .с якоря была срезана обмотка . Можно ли сейчас рассчитать сколько было витков и сколько надо витков. Есть проволока медная 0.4. Буду рад вашему ответу
Правильно будет найти по габаритным размерам ,и ориентироваться на те намоточных данные
Типичный китаец . Японцы его скорее никогда и не видели .
Вам не прпадались двигатели с коротким замыканием железа? Как чинить такие случаи?
В двигателе распаковывал пластины ,пропитывал очень жидким лаком ....
Но это было самоубийство..
Больше я такой работой не буду заниматься 😡😡😡
Здравствуйте. А если не делать перерасчет по формуле с алюминия на медь и намотать медную проволоку той же толщины как была алюминиевая, что произойдет?
Тогда о нём скажут :
Жил ярко,но не долго....
@@КазахстанецвУкраине, можете объяснить почему? Мне на другом канале специалист написал, что для статора можно брать проволоку такого же диаметра как алюминиевая, а для ротора надо делать перерасчет, либо брать проволоку 0.5мм для генератора до 3квт. мощностью.
P/S еще один момент. В генераторе ведь не чисто алюминиевая проволока, а омедненная. Ток ведь идет в основном по поверхности проводника, а поверхность омедненная.
@@antivred
Пусть ваш друг возьмёт на досуге книжки
физика
Химия
Электротехника ......
Потому что как я понимаю он не знаком с элементарными вещами
Ему не ведомы такие вещи как:
Проводимость
Устойчивость к растяжению
Рассеивание тепла
Окисление
Удельное сопротивление.... и.т.д
Позволю себе спросить,он занимается ремонтом электродвигателей или плетёт заборы ,,Рябица"
@@КазахстанецвУкраине, мне ответил владелец канала Good_remont, под видео "Ремонт щеточного Бензогенератора 2кВт, восстановление ротора". Так же я спрашивал у знакомого КИПовца, он сказал что основное значение имеет не материал проводника ротора и статора, а количество витков.
Так же я скидывал под этим видео вопрос со ссылкой на форум электриков, которые обсуждали материал проводника и замену алюминия на медь, но видимо сообщение ушло в спам. Там один писал, что делал один к одному и с перерасчетом, работало одинаково.
Пікдажіть будласка якщ пошкоджений магніт на ротоі,навіл лопнув,потріно заміняти.дякую
Если , двигатель работает нормально то не стоит заморачиваться с заменой магнита.
Были случаи с мотором стеклоочистителя,при лопнувшем магните он работал не адекватно и сильно грелся.
А если работает нормально то не стоит и заморачиваться
@@КазахстанецвУкраине потік сальнік, коли знімав пошкодив магніт тепер думаю що робить?
Начало 10 витков идёт на силовую обмотку а конец на АВР
Сколько ремонтировал , всё время приносили без бензина
😂😂😂
Такая же хрень 😁
Зачем на якоре стоит подшипник с каким-то кольцом
Некоторые производители по наружному кольцу подшипника делают проточку (канавка, паз) под стопорное кольцо, это позволяет фиксировать подшипник в осевом направлении. Не обходится без таких изделий строительное и текстильное оборудование, сельское хозяйство, тяжелая промышленность, транспортные системы и пр.
В данном случае эта канавка не нужна,скорее всего ставили подшипник из того что было бы а возможно что подшипник уже меняли......
@@КазахстанецвУкраине Спасибо огромное
Сергей, у китайцев Ампер тоньше вот и есть у них эти 5кВт.)))))
Там на возбуждение якоря по меньше сечение идёт, чем на основном статоре
Приветствую,у покойного Володи Мирко на канале есть информация по генераторам
Спасибо большое.
Я в курсе.
Был с ним в контакте
@@КазахстанецвУкраине вам спасибо за то что делитесь!
Дядя Вова Мерошниченко, добрая память хорошему специалисту.
А можно ссылку на канал Володи Мирко
@@anp2973 а так и вводите Владимир Мирко
Короткий ролик лучше для неокрепшего мозга, а то процессор в голове подгорит
5.5 киловатт 😂😂😂😂
От Кавасаки не Китай!?😂😂😂😂
Греть не вкоем случае-там магнити
Иван Добрый день.
Не вводите народ в заблуждение. У всех постоянных магнитов есть свой диапазон рабочих температур. Большинство неодимовых магнитов теряет часть своей магнитной силы при температуре более +80 0С. Но максимальная температура, при которой неодимовые магниты способны не терять свои свойства +200 0С (зависит от марки материала). Ферритовые магниты теряют свои магнитные свойства свыше +280 0С. Магниты AlNiCo (ЮНДК) выдерживают температуру до +450 0С. Магниты SmCo, в зависимости от марки материала, не размагничиваются при температуре 250-350 0C. Не используйте магниты свыше соответствующих марки материала температур.