Sortie de grange d'une Renault Fuego GTS endormie depuis 30 ans !
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- Опубликовано: 9 дек 2023
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Bon visionnage et bonne chance à vous !!!
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Merci à @benautospour être venu filmer et vous permettre d'avoir de belles images 😉. 
Развлечения
Bonjour, pour le petit téton sur le phare dans mes souvenirs, il est nécessaire d'arrêter le petit balai d'essuie-glace pour nettoyer le phare. Si vous remarquez l'extrémité de la calandre, vous avez des trous pour la sortie de l'axe du moteur pour les bras des balais.
Yes bien vu, merci beaucoup 🤝
doomet1. Oui exactement c'est tout à fait ça... 👍
sur les phares c'est les butées d'essuie glace des phares pour les véhicule qui en était équipé
Ah super on s'en doutait, merci à toi de l'information.
Et c’était aussi sur toutes les R18.
Fuego normal si tu regarde la calandre tu as 2 emplacement pour des petits essuie-glace et ta la buté sur les 2 verre de phares tres belle voiture et très beau projet.
Yes merci beaucoup du message et du renseignement top
C'est exactement ca .
Très belle sortie de grange pour cette Fuego avec une belle couleur. Bon courage pour les travaux et hate de voir la suite sur celle-ci et sur le triporteur. Bravo à vous pour la préservation de notre patrimoine automobile 👍
Merci du soutien, on reprend le triporteur dès aujourd'hui, à très vite
Décidément tes projets sont aussi ouf les uns que les autres ! Bravo belle trouvaille 🤩👌🏻 ( les tétons c’est les butés pour les essuie-glaces de phares ) 😜
Merci Pascal, content que tu kiffes, malgré la galère les projets sont toujours aussi fou comme dans ma tête 🤣
Petit téton qui avait sur le phare elle était pour arrêter l'essuie-glace d'origine tu devrais avoir les lapins il doit manquer les essuie-glaces c'est pour ça que tu as des trous au niveau de la calandre
Yes merci 👍
Oui ce modèle devait avoir ses essuie-glace de phare.
La lunette arrière turbo , pourquoi l'enlever ?
Laisse ainsi ça fait partie intégrante de l'anecdote de la voiture et au moins les gens viendront direct parle avec toi !
Les jantes c'est les même que la 18.
Comme tu doit savoir , c'est le moteur de la 16 tx à l'origine, qui a migré sur la 18 .
La fuego qui n'est que le coupé de la 18 en extrapolant.
En tout cas bravo pour l'avoir sauver !
Très rare en cette couleur !
Les sièges tulipes ont été changés ?
Normalement ils sont couleur de la moquette
Si je ne me trompe pas, la Fuego en version diesel était la voiture de série la plus rapide au monde à l'époque, elle a été la première a avoir une fermeture centralisée à distance, et son haillon a été une prouesse technologique réalisée par Saint Gobin , tout ceci nous parait simple aujourd’hui, mais c’était le top du top en 1980 !
C'était vraiment une bonne voiture trop boudée pendant un certain temps
Bonjour, pour pour le phare, le verre de phare, c’est un arrêt pour l’essuie-glace
Pourriez-vous me montrer s’il vous plaît votre triporteur est-ce un Lambretta
J. M. 64
@@jeanmichelnicolet-nm5io vous pouvez le découvrir sur ticketforroad.fr c'est un gloria intramotor titano avec moteur minarelli
@@ticketforroad
Merci
Ça fait plaisir de la voir de plus près. Vraiment hâte de voir la suite. Bon courage, 1 mois et demi c’est très court.
Merci pour la vidéo et merci à notre caméraman préféré du jour 😉.
Toujours lâ !😊
Le meilleur caméraman 🙏 merci pour le soutien
Le téton sur les phares, je dirais butée des essuie-phares ! Très belle auto, j'adore ...
Yes c'est ça merci à toi
J’en ai eu une en 83 là GTS gris acier avec les jantes R18 turbo, une très bonne routière, j’en garde un très bon souvenir.
Ah top d'avoir tes souvenirs qui resurgissent !
Merci pour cette magnifique vidéo. C'est vraiment une belle Renault Fuego que vous avez trouvée. Le terrarium m'a fait rire. J'espère que vous pourrez sauver la vitre arrière sans dommage. J'ai hâte de voir la suite.
On va faire le maximum dans tous les cas la voiture est très saine !
le téton sur le phare , c'est pour les modèles avec balais essuie phares ! cela limite le débattement .
Merci beaucoup de l'éclairage
Encore une belle endormie qui va reprendre vie 👍🏻.
Bonne continuation et merci pour le partage😊
Oui merci du soutien, cela me fait très plaisir, on va faire le maximum 💪
Merci pour ce sauvetage !... j'adore la Fuego !❤
Je suis tombé sous le charme !
La R15 R17 la fuego.... j'adorais !!!!
Je commence à les aimer également ☺️
Belle trouvaille, j’adore cette caisse mal aimée 😅
On reconnais bien la patte BenAutos pour la présentation de cette Fuego.
Bon courage les amis 🔥
Coucou !❤
Merci à toi et bien-sûr à lui 😀
La Renault fuego ❤ j'en ai eu deux une GTL phase 2 de 84 et la turbo essence de 83😊 super auto c'était un plaisir de les conduire j'aurais dû les garder
Hop hop hop faut te remettre en chasse sinon celle-ci sera à gagner à partir du 3 janvier jusqu'au 11 février.
@@ticketforroad j'aimerais tellement mais hélas je n'ai pas le budget pour m'en racheter une 😢😢😭
Possesseur d'une Fuego, cela fait plaisir de voir une de plus sauvée avec ce projet..... Vivement la suite !!
Yes oui très heureux de pouvoir réaliser une Fuego, je suis comme un gosse. Merci de ton message
J'essaierai de passer à Rétro Mobile...
@@ticketforroad
La 4cv, ça m'intéresse ! 😉
Ahah comme beaucoup 😊
la même que j'avais, mais en gris!! Nostalgie!!
Super de pouvoir faire ressurgir les souvenirs de chacun
La voiture est nickel pas de souris pas de corosion rester a l abri interieur super clean sans moisissure
Oui une vraie chance sauf de connaître plus son histoire car le propriétaire est décédé, c'était son beau-fils avec nous.
La grande soeur d'une copine avait le modèle Turbo essence et m' avait porté une fois avec .Super caisse.
Elle plaît également hâte de continuer à travailler dessus pour la présenter à Rétromobile
Encore un superbe projet à suivre! Bravo Clement et longue vie à TFR!!
Merci beaucoup, un honneur d'avoir tous ces retours, on lâche pas 🙏🤝
Très belle Fuego
J'adore ❤
Vous nous montrerez la suite plus tard
Merci
Oui je pense dès entre les fêtes !!! Il y a eu un engouement auquel je ne m'attendais pas, donc je vais faire le maximum !
Un beau chantier en perspective, j’ai hâte de voir la suite.
Merci beaucoup du soutien
Super projet! Hâte de suivre ça!
Merci beaucoup, on va continuer sur le triporteur un petit peu 😉
Quel plaisir de revoir cette voiture!
Mon père en a possédé une (gts) pendant 8 ans après sa R17 (tl) et avant sa R21 2l turbo.
Vivement la prochaine vidéo!
Ah oui pas mal la série, tu dois avoir de magnifiques souvenirs.
@@ticketforroad
Oui, de formidables souvenirs...
Et j'ai repris la r21 turbo il y a 2 ans au décés de mon papa.
YEAH ! Content d’avoir pu assister au premier jour de sa nouvelle vie !
Un énorme kiff de pouvoir profiter de tes images, merci mon Ben !
@@ticketforroad🥰
@@ticketforroad c'est plus sympa que les plans fixes du coup ! 👍 J'espère qu'il ne t'a pas pris trop cher 🤣😅
Il l'a payé en plastiques de twingo😆
@@Mykeulkeul63 un allume-cigare et une poignée de lève-vitre et hop 🤣
Hâte de la voir propre, et rajeunie
Yes elle va faire vraiment son effet
Le téton sur les phares c'était prévu pour les essuie-glaces de phare. Moteur 9 chevaux carbu Solex . J'en ai eu 14 de fuego❤❤❤
Whoua 14, et toujours quelques unes?
tres belle la fuego !!! et que des pépites dans son garage au monsieur
Oui que des voitures à sauver !
Merci pour le soutien !
Sympa ce format de vidéo.
Le projet je te l'ai déjà dit mais je pense qu'il est cool, la fuego aura ses fans. 💪
Yes j'y crois mais le stress me gagnera comme à chaque fois 🤣
@@ticketforroad ça c'est normal. Le contraire serait même inquiétant. On te suit , courage !
magnifique voiture ca me rappelle pas mal de souvenirs. du coup un abonné de plus et hâte de voir la suite 😜
Merci beaucoup du soutien, je termine le triporteur et ensuite à fond fuego !
Très belle trouvaille, hâte de voir la suite
Merci beaucoup, triporteur pour ce weekend mais on va essayer de parler de la belle
Encore un beau projet. C'est pas vraiment un modèle que j'aime mais je prendrai un ticket pour le soutien 😊
Merci du soutien 🙏
Dis simplement bon visionnage à tous, pas utile de rajouter bon dimanche, vu que là par exemple il est 6h du matin un jeudi et que je tombe par hasard sur ta chaine et ta vidéo :)
🤣🤣🤣 mais grave je suis un boulet, d'habitude je fais moins de vue (beaucoup moins) , et surtout je ne suis pas youtubeur c'est vraiment pour parler des projets à gagner sur mon site. Merci en tout cas du message et bon jeudi 😅
Pour les petits tétons de verre sur les phares, je pense que ce sont les butées d'essuie glaces de phares qui ne sont d'ailleurs plus présents sur ce très bel exemplaire...
Yes top, va falloir que je retrouve, merci du message 👌
Hello je viens de découvrir votre chaine qui à l'air bien sympa la Fuego est une super caisse qui n'a pas beaucoup de succès mais de la revoir maintenant ça lui redonne du charme bon courage à vous je vais suivre votre projet bye bye
Bonjour, merci du message, elle a marqué une génération quoi qu'on en dise donc forcément un beau projet. À très bientôt
C est pas un terrarium c est un chassis a semis 😆 bon on est soit voiture soit jardin je comprends 😅😜
J aime beaucoup le principe belle cette voiture !
Le jardinage tu sais heu 🤣
J'adore, je m'abonne !😄
Merci du soutien, il y aura plein d'autres véhicules, en espérant être à la hauteur
très beau véhicule !!! extrêmement populaire et célèbre dans mon pays, l'Argentine, dans les années 80 et 90 !!! éternel rival du ford crossworth !!! Cela m'a rappelé beaucoup de souvenirs de mon enfance !!!, je me souviens aussi qu'il consommait énormément de carburant !!! pas bon marché du tout !!!
Merci pour ce message rempli de souvenir 🙏
Belle caisse....
Merci à toi 👍
Bonjour je confirme le téton en haut du phare sert de butée pour les balais essuies phares pour les véhicules qui en sont équipés cordialement Alain V
Salut je viens de tomber par hasard sur ta vidéo
La fuego c était mon enfance je vais à retro mobile le 2 février j espère t y rencontrer ainsi que ta magnifique voiture merci pour ta vidéo
Renaud faisait de la bonne bagniole à l époque 🎉
Elle y sera, sur le stand de @newsdanciennes à très bientôt alors
Parfait je me suis abonné et je suivrais toutes tes vidéos
A bientôt et merci pour l info
Je restaure également des anciennes voitures je suis peintre auto
J'ai la même histoire... Une petite Fuego GTL rouge de 1980, dans le garage de ma belle mère, au sec, qui n'a pas tourner depuis 30 ans. Mais un jour elle ressortira. 😉
C'est un signe, bon courage à toi aussi 🤝
Bonjour très Belle traction et 4 cv dans la grange👍
Oui quelques pépites 🤪
Bravo pour cette trouvaille
👍
Merci beaucoup à toi 🙏
Vivement de la voir toute propre nickel 😊
Elle va sûrement te plaire 😉
En 1981 j'avais acheté une fuego TX 9 chevaux fiscaux. Un petit bijou mais comme les R15 ET R17 elle flottait de l'avant. La tenue de route sur neige était alleatoire mais avec dss pneus neige je m'amusait.
Merci pour ces beaux souvenirs, et merci du soutien
Immatriculation de 1980. Elle semble être en bon état et complète. Dommage qu'il manque les essuies glace de phare. La présence des tétons est destinée à arrêter l'essuie glace de phare.
Merci beaucoup pour le message et l'info 🙏
Un projet magnifique encore 🥲
Merci mon ami 🤪
j'ai eu une GTX 2.0 en 1985 super caisse !! pour les tétons sur les optiques c'est pour les essuies glace de phare pour les bloquer pour ne pas se retrouver sur le capot à 200 km/h
J'avoue c'était pas bête
Elle semble pas mal du tout cette Gts, meme si nous n avons pas vu ses dessous mais ca semble clean. La bulle de turbo a un essuie glaces... c est peut etre la raison
Merci de ton message, stockée au sec sur dalle béton à l'abris, le dessous est "neuf". Merci pour l'info de la lunette, ça répond directement à la question ! 🤝
Pour les phares ce sont pour celles qui étaient équipé des essuies glace de phare
Yes exact merci à toi
Un échec des années 80, pourtant si désirable aujourd'hui.
Assez d'accord et aujourd'hui c'est cool ! Ahah
chouette trouvaille!
Merci beaucoup
Un super projet en vue ❤, mdr la lunette arrière qui sert de serre
Merci Jean-Louis 🙏🙏🙏
😍 😍 😍 😍 😍 😍 😍
😉
Excellent la Porsche du pauvre couleur pas courante sympa 👍 la bise à Ben.
La bise est passée, merci du message.
Butées des balais des essuis phare sur les phares. Les versions haut de gamme en étaient équipées. Il me semble que la teinte est vert ou jaune champagne.
👌☺️
Comme les autres je dirais aussi butée d essuie glace pour les phares la calandre parle d ellle même. Beau projet sympa comme bagnole 👍
Yes merci à toi
Salut, sur la calandre tu as les trous pour les essuie-phares, les butés sur les phares servent à stopper les essuie-glaces.
Yes merci de l'information top 👌
@@ticketforroad de rien.
je trouve la vitre de TURBO sympa
Yes et pour je pense avoir l'essuie-glace arrière non présent sur la gts
Il y a des trous dans la calandre de chaque côté elle est équipée d'essuie-glace et sur les phares c'est les butée d'essuie-glace
Yes merci du message
Sur les phares, ce sont des butées pour les essuies phares (qui manquent ici).
On voit les passages pour les bras d'EG dans la calandre.
La GTS était en dessous de la GTX mais au dessus de la GTL.
Joli projet.
Merci du message oui c'est ça turbo, GTX puis gts, ce n'est pas la plus recherchée mais il s'agit d'un bel exemplaire à remettre sur pied, merci pour l'info.
Omg une fuego
Ahah et oui ☺️
Bonjour . Sur certains modèles il y avait des lave/essuie glace de phares , le téton était là pour empêcher le balaie de monter trop haut . Le souci de la Fuego était la finition Renault . Pour la couleur de mémoire c' est Saintonge . Bon il ni aura pas trop de taf sauf surprise (s) mécaniquement fiable ,c' est belle sortie de grange
Merci beaucoup pour toutes ces infos et la couleur
sympa la 205 blanche avec les grosses roues ....12:20
Ahah bien vu 🤣
C’est l’une des toutes premières. Présentée a Geneve en Mars 1980.
Yes j'ai remarqué cela merci de l'information
Je me disais bien que c'était la voix de Ben... qui film... 🥳✌️😉
Bien vu 😂
Fuego a restaurer
Exactement ☺️👍
Il te manque le bocal de refroidissement liquide ... et fait gaffe au deux tuyau en fer ils se rouillent facilement et il y a donc un risque de fuite.. moi jai ete obligé de les changer. Jai le meme modèle en gris. Bonne restauration
On va faire une grosse vidéo sur la remise en route, changement des durites, bocal, bougies, freinage, etc etc... On aura une bonne idée de l'état de ce côté là de la belle !
le petit appendice sur les optiques de phares servait d'arrêt pour les essuies phares en option sur certaines versions ( j'étais vendeur Renault à l'époque à Ardennes autos )
Ah top merci à toi aussi pour l'info
Bonjour , bel exemplaire en bon état et d'une couleur sympa peu commune , je me souviens de l'engouement pour ce modèle , a sa sortie les carnets de commande étaient pleins , ce succès était peut-être dû a sa ressemblance avec la Porsche 924 ( qui ne m'a d'ailleurs jamais emballé ) . Quelques années plus tard on pouvait en acheter une pour 4 sous car je ne sais pourquoi mais son succès a vite périclité , mon frangin en avait une on ne peut pas dire qu'il en ait pris grand soin et elle finit a la ferraille comme beaucoup d'autos de l'époque que nous admirons aujourd'hui avec grand plaisir et nostalgie . PS : La lunette arrière coutait déjà une blinde a l'époque !
Merci beaucoup pour le message nostalgique et heureux de faire ressurgir celui-ci, à bientôt pour la suite et merci du soutien.
Couleur " Agate", un jaune tirant sur le tilleul, une teinte sortie en mai 79 , remplaçant le " Saintonge" ( or métallisé)
bonjour les petites butées en verre sur le phare c'est pour les essuie-glaces regarde bien le déflecteur d'air à l'avant en plastique il a un trou de chaque côté
Yes top merci de l'info
Il n'y a pas que le hayon de la turbo !!! La calandre provient sûrement d'une turbo aussi, les 2 trous de chaque côté servent pour le passage des essuies phare, comme les tétons des phares sont des buté à essuie phare.
Pour la remise en route très simple là-dessus, un entretien complet et surtout une pompe à essence ( elle est sur le bloc) car la vôtre est morte la membrane est déchiré.
Contrôle réservoir évidemment
Si je me rappelle bien mes gammes, la gts, c'est culasse émispherique avec un weber double corps dessus.
La Fueg souvent critiqué, mais à l'époque mettez une voiture d'une autre marque de la même année, vous comprendrez tout de suite.
Belle exemplaire à première vue.
Moi je la swaperai avec une mécanique de 25 V6 turbo, c'est obligé il rentre dans la cage moteur !!
Wouha merci pour toute ses infos, demain elle va sur le pont car j'ai pas mal bossé sur le triporteur et on va regarder tout ça !!! Merci encore à toi .
Le téton est le top pour arrêter les essuie-phares que cette voiture avait en équipement mais qu’ils sont en manque .
Yes phare et calandre de turbo il va falloir que je trouve une cala d'origine au moins.
Pas facile .Good luck!@@ticketforroad
Il faudrait dénicher une Fuego Turbo... une sacrée trouvaille à faire quand même ! ;-)
Je me suis cassé les dents, très difficile
non c-'est la buté d'arret des essuies phare glace qui ont été enlevés un trou de porté apparait dans la calandre plastique avec le moteur de balais derrière ! j'ai eut ce model 1984 !
Yes merci à toi 👍
J'avais exactement la même en TX, vert champagne, avant de ma faire emboutir tout l'arrière !
Ah mince, franchement elle représente quelque chose, elle a un look !
certainement la plus belle renault jamais produite
Je commence à bien l'aimer cette petite ☺️
le petit truc est fait pour les essuis glace pour phare
Top merci pour l'info
Teinte commercialement appelee " Agate" ( jaune vert metal)
Ah merci pour l'information je note 👍
Salut les amis, Superbe voiture toute ma jeunesse enfin bref, pour en revenir au petit téton sur les optiques de phares je pense que c'est pour arrêter le petit ballet d’essuie optique que tu n'as pas sur ton véhicule mais que tu peux rajouter car tu as les trous dans la calandre, Amitiés de Bretagne
Ah merci la Bretagne pour le soutien top
Vous êtes sur le secteur de Nîmes vous ? que je vois que la voiture sort de Vergèze.
Je découvre la chaîne ça serait cool de voir quelqu’un dû même coin que moi.
Bonsoir et oui de Nîmes même, souvent chez Olivier Ferris sur Maréchal Juin ou à la carrosserie Jacobo à côté de la gare Saint Césaire 😉
@@ticketforroad je connais bien je vais souvent chez th peinture et Juan en face
@@ticketforroad Je connais un mr sur vergeze qui a une collection de voitures qui prend la poussière il passerait dans le journal si il vendait tout récemment il s’est décider à restaurer sa type e cabriolet mais il a encore une sm une panhar des vielles Peugeot et Renault qui dorment.
@@Loadout30 il faut lui parler de mon projet et peut être nous laissera peut être toucher une belle
Le téton sur le phare est un arrêt d'essuie (glace) phare
Merci beaucoup de votre réponse 🙏
Je comprend pas ces commentaires faisant état d’aspect kitsch ou autre design ringard alors que je l’ai depuis le début trouvée jolie originale et élégante aux antipodes des gros patapoufs suv d’aujourd’hui comme le DS 7 par exemple…
Plutôt assez d'accord, très décriée elle a pour moi un charme fou et un look complètement original, merci de ta fraîcheur
le téton de phare c'est une buttée d'essuie glace pour phare, il y a les trous à coté dans la calandre
Yes merci à toi, plus qu'à retrouver tout cela.
les têtons sur les phares étaient des arrêts essuie-glace
le téton pour le blocage essuie glace phare tu les trous a droite
Yes top pour l'info.
Ayant travaillé dans la fabrication de pare brise lunette et glace laterale si vous avez une inscription a l'interieure de la lunette cela ne doit etre qu'un sygle du constructeur qui est collé r lors de l'assemblage
Je vais regarder cela, merci de l'information
1647 cm3 de 16 TX, la calandre est percé et bosselage sur les optiques donc essuis phare(et lave phare) à retrouver, et bulle de turbo pour l'essuis glace, vu que l'original n'en avait pas. 9cv fiscaux, c'était le modéle qui semblait le plus équilibré, le GTX était beaucoup plus cosu et en concurence direct avec le turbo, mais avait contre lui une boite 10CV qui coutait bien cher au moment de la vignette, alors que le turbo n'en fesait que 7. Ma jeunesse...
Pour moi toutes les fuegos ont le trou pour mettre l'essuie glace arriere,en revanche les versions les plus cossues avaient les vitres teintées,contrairement aux basiques.
Ma TL a la même bulle que mon dx Turbo-D,mais blanche,avec pas besoin de chauffage par petit soleil 😄
Merci pour toutes les infos, effectivement pas mal de pièces de turbo, il faut que je retrouve la calandre d'origine car pas de présence des mécanismes d'essuie phares ...
tres belle en effet, j ai eu la meme, couleur et interieur.
Quoi quon en dise ce n est pas un echec il s en ai vendu pas mal ...
Oui tout à fait une voiture original et attachante !
Sur le phare le téton c.est le stop de l.essuie glace du phare qui avait sur le haut de gamme
Top merci à toi
Je vois ça en ayant récupérer aujourd'hui une 205 sr , une zenith 2 ax et une bx millesime beige sable 🥲 ( les 5 sorties de grange 😅)
Un signe, tu es vendeur?
❤😉👍👍👋
Magnifique sortie de grange ! Un regret toutefois : ne pas avoir échangé assez avec le proprio, l’histoire de lui et de la voiture, ce qu’il a fait dessus, etc…
Malheureusement ce n'était pas le propriétaire mais la personne qui s'occupe de la succession, l'ancien propriétaire est décédé 😐
Les appendices sur les phares, ce sont les emplacements des essuie-glaces de phare de la gtx 2litres.
Yes merci pour l'information
96 cv donnés sur plusieurs sites .Par contre la cylindrée est un peu plus d' 1.6 litre (1,647 soit à cheval entre 1.6 et 1.7 )
Merci à toi, j'avais trouvé 97 bizarre
le petit teston ses pour arrêter les essui glace en option comme les 18 il Ya les trou dans la calandre aussi
Yes merci pour l'info