Wieso machst es dann? Aber ich kann es nachvollziehen. Man sieht die geil aus. Der Bandit-Motor ist wirklich beeindruckend. Knapp 260 (laut Tacho) ist schon crazy, denn schneller auch als die um (glaube) 54 PS stärkere und neue GT. Cooles Video bro.
Ja die Hose war unkorrekt aber dafür recht kühl. Hab vergessen zu erwähnen dass meine ja auch noch um einiges schwerer ist und die Scheibe war auch noch höher gestellt. Beste Grüße. Stan.
Sehr schöne Maschine. Habe eine GSF 1200 S von 2001. Motor unkaputtbar. Fahre seit 18. Lebensjahr nur Vierzylinder. Bin jetzt 67 J. und werde erst von meiner Bandit lassen, wenn ich nicht mehr draufkomme. Viele Grüsse vom Bodensee.
Sehr geil und absolut cool. Mein Vater wird dieses Jahr noch 70 und fährt genau die gleiche (siehe andere Videos). Letzten 3 Jahre 82.000km. Einfach ein geile Bikes, die Bandits. Beste Grüße aus Schleswig-Holstein. Stan
Hey Stan, deine ist ja noch um etwa 30 Kilo schwerer als die Suzuki GSXS-1000GT. Respekt. Oldshool. Schwer aber schön stabil. Wann machst du eigentlich so ein komplettes Video über deine Maschine? 🤟👍🤟👍
Solange du nicht in kurzen Shorts fährst! Was hast du eigentlich gemacht, dass deine Suzi so abgeht? Erzähl mal, denn mit meiner kann ich höchstens 240 km/h laut Tacho.🤔🤔
Schau mal bei Suzuki Vater .Der kennt sich super aus mit denen.Bietet auch Tuning an.Anderer Topf bringt etwa 10Ps denk ich.Der Motor lebt vom Drehmoment unten rum.Und die Zuverlässigkeit ist genial.
Ich hatte die Kiste in weiß für 40.000km... Lief super aber am Ende hatte ich doch Rückenschmerzen... Lenker nicht perfekt... Und mit ner BOS Tüte hat die auch mehr als die 98PS... Meine lief so Tacho 240, was so echten 220 entspricht.... Und der Sitz ist auch nicht perfekt.... Jetzt fahre die 1200 GSA, den letzten Luftboxer.... Bin eben oldschool.... Habe noch so schöne Runduhren... Und echte Lampen mit Glühbirnen drinn...Bin mit der GSX auch mit meiner Frau getourt, sie braucht aber schon breite Straßen..... Würde mir aber die Kiste wieder kaufen, dann anderen Lenker drauf und anderen Sitz.,.,... Grüsse aus Osthessen.,...
Moin Marius. Vielen Dank für deinen Erfahrungsaustausch. Die GSX ist ja, da hast du vollkommen Recht, standardmäßig vom Werk bei weiten nicht perfekt und auch ich habe ziemlich viel anpassen müssen. Trotzdem habe ich in den letzten 4 Jahren 105 Tkm mit der Maschine gemacht. Die 1200 / 1250 GSA steht bei mir auch sehr hoch im Kurs und wird wahrscheinlich diese oder nächste Saison zusätzlich/ergänzend gekauft. Ein Video über die Testfahrt mit der 1200 GSA kommt auch bald. Beste Grüße. Stan
@@STANS_HOBBIES Cool.... Ich finde auch die Haltbarkeit bei der Suzi sehr gut... ich war 5 Jahre nie in der Werkstatt außer die Inspektionen.... Nicht mal ne Lampe ging kaputt bei der Suzi... Die 1200 GSA habe ich jetzt seit 6 jahren, gekauft mit 40.000km... Und nächstes Jahr schaffe ich die 100.000km... Die BMW kannste aber schlecht vergleichen mit der Suzi.... So auf der Autobahn z.B. fand ich die Suzi besser.... Aber da ich auch noch urbexe und auch mal im Gelände fahre, ist die BMW für mich besser.... Gruss aus dem verschneiten Osthessen..... Ab Montag bike ich wieder, fahre auch im Winter...
Wieso machst es dann? Aber ich kann es nachvollziehen. Man sieht die geil aus. Der Bandit-Motor ist wirklich beeindruckend. Knapp 260 (laut Tacho) ist schon crazy, denn schneller auch als die um (glaube) 54 PS stärkere und neue GT. Cooles Video bro.
Ja die Hose war unkorrekt aber dafür recht kühl. Hab vergessen zu erwähnen dass meine ja auch noch um einiges schwerer ist und die Scheibe war auch noch höher gestellt. Beste Grüße. Stan.
Sehr schöne Maschine. Habe eine GSF 1200 S von 2001. Motor unkaputtbar. Fahre seit 18. Lebensjahr nur Vierzylinder. Bin jetzt 67 J. und werde erst von meiner Bandit lassen, wenn ich nicht mehr draufkomme. Viele Grüsse vom Bodensee.
Sehr geil und absolut cool. Mein Vater wird dieses Jahr noch 70 und fährt genau die gleiche (siehe andere Videos). Letzten 3 Jahre 82.000km. Einfach ein geile Bikes, die Bandits. Beste Grüße aus Schleswig-Holstein. Stan
Hey Stan, deine ist ja noch um etwa 30 Kilo schwerer als die Suzuki GSXS-1000GT. Respekt. Oldshool. Schwer aber schön stabil. Wann machst du eigentlich so ein komplettes Video über deine Maschine?
🤟👍🤟👍
Hey Tobi. Jup da hast du wohl recht. Die 30 Kilo zu erwähnen habe ich vergessen. Das Video zu meiner Maschine kommt auch noch.
Sind schon klasse die Suzukis 1250
Das stimmt! Beste Grüße. Stan
Solange du nicht in kurzen Shorts fährst! Was hast du eigentlich gemacht, dass deine Suzi so abgeht? Erzähl mal, denn mit meiner kann ich höchstens 240 km/h laut Tacho.🤔🤔
Nix... Die streut wohl ziemlich gut nach oben. 😜😉
Schau mal bei Suzuki Vater .Der kennt sich super aus mit denen.Bietet auch Tuning an.Anderer Topf bringt etwa 10Ps denk ich.Der Motor lebt vom Drehmoment unten rum.Und die Zuverlässigkeit ist genial.
@@RalfK-m5x Ich wiess, der tuned die Dinger... Bis auf 140 echte PS.... Kostet aber einiges... Wers brauch???
Ich hatte die Kiste in weiß für 40.000km... Lief super aber am Ende hatte ich doch Rückenschmerzen... Lenker nicht perfekt... Und mit ner BOS Tüte hat die auch mehr als die 98PS... Meine lief so Tacho 240, was so echten 220 entspricht.... Und der Sitz ist auch nicht perfekt.... Jetzt fahre die 1200 GSA, den letzten Luftboxer.... Bin eben oldschool.... Habe noch so schöne Runduhren... Und echte Lampen mit Glühbirnen drinn...Bin mit der GSX auch mit meiner Frau getourt, sie braucht aber schon breite Straßen..... Würde mir aber die Kiste wieder kaufen, dann anderen Lenker drauf und anderen Sitz.,.,... Grüsse aus Osthessen.,...
Moin Marius. Vielen Dank für deinen Erfahrungsaustausch. Die GSX ist ja, da hast du vollkommen Recht, standardmäßig vom Werk bei weiten nicht perfekt und auch ich habe ziemlich viel anpassen müssen. Trotzdem habe ich in den letzten 4 Jahren 105 Tkm mit der Maschine gemacht. Die 1200 / 1250 GSA steht bei mir auch sehr hoch im Kurs und wird wahrscheinlich diese oder nächste Saison zusätzlich/ergänzend gekauft. Ein Video über die Testfahrt mit der 1200 GSA kommt auch bald. Beste Grüße. Stan
@@STANS_HOBBIES Cool.... Ich finde auch die Haltbarkeit bei der Suzi sehr gut... ich war 5 Jahre nie in der Werkstatt außer die Inspektionen.... Nicht mal ne Lampe ging kaputt bei der Suzi... Die 1200 GSA habe ich jetzt seit 6 jahren, gekauft mit 40.000km... Und nächstes Jahr schaffe ich die 100.000km... Die BMW kannste aber schlecht vergleichen mit der Suzi.... So auf der Autobahn z.B. fand ich die Suzi besser.... Aber da ich auch noch urbexe und auch mal im Gelände fahre, ist die BMW für mich besser....
Gruss aus dem verschneiten Osthessen..... Ab Montag bike ich wieder, fahre auch im Winter...