capricho e excelência fazem um serviço simples ser uma obra prima. Tem mecânico que nem limpa as peças com escova rotativa como você fez, só troca as peças e já era.
Ricardo boa tarde irmão, você é profissional de verdade parabéns vou seguir seus passos, faço meus serviços na minha garagem obrigado que Deus te abençoe hoje e sempre?
Parabéns, melhor vidio quê vi até hoje ,sem corte se não ,não aprendemos nada ,mais você mostra tudo ,parabéns amigo, jove benfica itauna mg Minas Gerais?
Meu amigo seu vídeo está muito bem explicado que eu estava mesmo precisando de trocar a lona do meu gol aqui na minha cidade o Mecânico Mete a mão, com seu vídeo eu mesmo fiz e ficou top , só gratidão
Esse é dos meus, humilde até na explicação e direto no assunto! Vou fazer a manutenção do meu gol G4 sozinho depois da sua aula!!!! Que o pai te ilumine sempre 🙏
Parabéns mano pelas explicações viu,bem didatico,acabei de trocar do meu carro agora,no final tive que afrouxar o freio de mão pois a tampa final não entrava✌🏼
Parabéns amigo, gostei você desmontou e montou ,muinto bem. Explicado, passo a passo, melhor vidio quê vi até hoje, obrigado amigo valeu, jove benfica itauna mg Minas Gerais?
Falei q ia volta .pois e deu tudo certo porém o meu carro gol g2 tive q tira o pistão lá ..acho q e isto pq tava vazando ..o resto foi bom demais aprendi muito com este vídeo valeu .
@@ricardolpgaragem9326 boa noite.. tenho que dar uma olhada no meu...deve estar bem ruim..é que minha quilometragem é pouca..poderia tirar uma duvida..qual o disco de freio dianteiro e pastilha correto para o gol special 2001 8v motor at...aro 13..o manual diz ventilado..mas esta usando solido..no reservatorio do fluido marca varga seria o HF01
Cara eu costumo correr de vez enquando, abri o cubo da minha saveiro pra tentar ajustar, deu certo mas sinceramente não quero que o pensamento do sistema de freio venha na minha cabeça enquanto dirijo. Olhando de perto parece tudo tão frágil, quando penso muito parece que aquela porra já vai saltar fora com roda e tudo. Isso que é um carro de 2003, já foi testado e retestado ao longo dos anos. Quando bate paranóia é foda.
Ótimo vídeo e ótima explicação, só uma duvida, meu gol g2 as campanas são 180mm e estão bem ruins, tenho 2 novas mas são 200mm, se eu trocar as sapatas de freio pra 200mm dá certo de usar as campanas de 200mm ou vou ter que comprar as campanas de 180mm mesmo
Muito bom o vídeo troquei nesse final de semana, as sapatas velhas estavam com desgaste irregular, e freiava muito pouco atrás, agora ficou ótimo. Sobre a questão dessa regulagem final ai, eu constatei que no meu, assim que vc acaba de regular tudo certo e puxa o freio de mão, a cunha desregula e a roda volta a girar livre. Então acredito que não seja necessário essa regulagem, e nem no programa literatura técnica da vw, não fala dessa regulagem ai...
Opa amigo blz em questão da regulagem sempre faço assim nunca deu erro .vc verificou se o cilindro de freio do seu carro não está travado ou a cunha não gastou os dentinhos lateral pq não e pra volta
@@ricardolpgaragem9326 então, percebi que tinha desgaste na chapinha da sapata onde a cunha encosta, talvez seja por isso mesmo, mas já procurei as sapatas inteira pra comprar e não achei. Então deixei de lado...
@@MarceloGF90 entendi e que pôr enquanto ela tá nova vai fica bom quando começar a gasta um pouco a sapata já vai começar a subir o freio de mão aí vc só vai conseguir regular pelo cabo do freio de mão aí se ficar só regulando pelo cabo vai dar desgaste irregular .
Boa noite amigo. Troquei as lonas e tambor, tudo novo. Ajustei a posição das lonas para por o tambor, girei pra vê se tá livre. Tá acontecendo de girar livre e agarra, girar livre e agarra. O que pode ser ?
Vc e um irmão pow,,, vc realmente merece o Oscar de melhor professor da área da mecânica , que luxo de explicação.👏👏
Vlw tmj
Único vídeo completo que achei. Parabéns +
Parabéns pelo excelente vídeo,, topp vi ate o final e vou ver muitas vezes ,ja vou economizar....
Parabéns pelo vídeo seu já fiz o freio da frente do meu e ficou muito bom agora com sua explicação com certeza vou fazer o traseiro
capricho e excelência fazem um serviço simples ser uma obra prima. Tem mecânico que nem limpa as peças com escova rotativa como você fez, só troca as peças e já era.
Ricardo boa tarde irmão, você é profissional de verdade parabéns vou seguir seus passos, faço meus serviços na minha garagem obrigado que Deus te abençoe hoje e sempre?
Realmente um profissional trabalhando, e tmb uma explicação direta e sem blá blá Parabéns
Muito obrigado deu certo aqui, sucesso para vc video muito bem detalhado
Muito Top o Vídeo , Bem Explicado , Parabéns 🎉
Não tem nem como erra fazendo Isso em Casa , Parabéns
Parabems exelente aula otimo profissional JEOVA DEUS te abençoe sempre
Parabéns, melhor vidio quê vi até hoje ,sem corte se não ,não aprendemos nada ,mais você mostra tudo ,parabéns amigo, jove benfica itauna mg Minas Gerais?
Dois anos após o teu excelente vídeo resolvi meu problema. Muitíssimo obrigado.
Tamo junto
Meu amigo seu vídeo está muito bem explicado que eu estava mesmo precisando de trocar a lona do meu gol aqui na minha cidade o Mecânico Mete a mão, com seu vídeo eu mesmo fiz e ficou top , só gratidão
Top demais parabéns irmão vc e muito profissional no que faz
gostei muito do vídeo. Parabéns Deus gue abençoe. Vc é um grande profissional
Parabéns! Super detalhado 👍🏾
Melhor passo a passo que já vi. Qualidade de som, imagem e principalmente explicação. Ah e parabéns pela limpeza das peças. Abçs
Obrigado amigo
@@ricardolpgaragem9326 q
Explicação melhor que essa,não existe.Parabens pelo video
Parabéns meu amigo. Me ajudou demais. Você é fera.
Que aula é essa ? Deus abençoe muito irmão. Excelente !!! Obrigado e parabéns !!!
Uau! Excelente vídeo. Parabéns! Muito obrigado.
Meus parabéns, muito boa a sua explicação.
Esse é dos meus, humilde até na explicação e direto no assunto!
Vou fazer a manutenção do meu gol G4 sozinho depois da sua aula!!!! Que o pai te ilumine sempre 🙏
Boa meu querido pra cima qualquer dúvida só chamar
Parabéns muito obrigado pela aula muito esclarecedora vc é um excelente profissional com calma e com muito tranquilidade Obrigado pela aula
Vlw amigo
Top, show de explicação 👏🏻👏🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Obrigado pela aula, muito bom professor e profissional 👏👏👏
Bem explicado 👍... tenho um g3...eu mesmo faço a manutenção dos freios... tirou minha dúvida 👏👏👏👏👏🤜🤛🙏🙌
Parabéns mano pelas explicações viu,bem didatico,acabei de trocar do meu carro agora,no final tive que afrouxar o freio de mão pois a tampa final não entrava✌🏼
Parabéns pelo vídeo. Top demais
Parabéns amigo, gostei você desmontou e montou ,muinto bem. Explicado, passo a passo, melhor vidio quê vi até hoje, obrigado amigo valeu, jove benfica itauna mg Minas Gerais?
Vlw meu querido
Esse foi o vídeo passo a passo , valeu 😊
Maravilhosa, explicação Deus abençoe.
Até que enfim , um vídeo inteiro 😊... Valeu Campeão....
Vídeo excelente..o melhor que vi em explicação.
Obrigado pelo vídeo bem explicado show de mais
Parabéns,os detalhes fez toda diferença obrigado.
👍✌
Cara parabéns pelo excelente vídeo. Foi de grande utilidade para mim.
Consegui montar a sapata sem dificuldade nem uma, através do seu vídeo
Boa meu querido parabéns fico feliz
Chou de bola muito boa explicação.
Muito bom sua explicação, continuo assim, obrigado.
🙏🙏🙏
Parabéns, bem explicado e trabalho com capricho.
Vlw meu amigo tmj
Isso é uma aula! Obrigado!
Falei q ia volta .pois e deu tudo certo porém o meu carro gol g2 tive q tira o pistão lá ..acho q e isto pq tava vazando ..o resto foi bom demais aprendi muito com este vídeo valeu .
👏👏👏👏👏
Parabéns seu trabalho ajuda muita gente parabéns 👐👏👏👏👏
Muito obrigado pela explicação, já posso mexer no meu g3
👍✌️👏
VIDEO PERFEITO O MELHOR DO RUclips QUE ENCONTREI. PARABENS 👏👏👏 ME AJUDOU MUITO INSCRITO
😃🙏👏
Bien esplike zanmim.. Mw aprann plis toujou... Kembe la pa lage... Tmj meu irmão 🙌🏿
É assim que regula, muitos insistem em regular apertando a porca do cabo de aço. Parabéns
Povo e teimoso kkkk
Parabéns! Vídeo de muito bom conteúdo.
Obrigado amigo vlw
Parabens cico bom seu trabalha !
👍✌️
Gostei muito de sua explicação parabéns...
Obrigado
Muito obrigado por explicar de forma clara e detalhada. Parabéns!!!
Obg
Muito bom, garoto. Aprendi bastante com seu vídeo.
Gostei da sua paciência apesar que coloco velocidade de 1,5 está de parabéns
✌️👍🙏
Cara parabéns pelo seu conhecimento e pela simplicidade de ensinar muito obrigado deus abençoe sua vida explicou com detalhes
Obrigado amigo
Parabéns amigo, muinto bem explicado, gostei você desmontou eres a montagem passo a passo, esxelente, obrigado amigo, jove benfica itauna mg Minas Gerais?
Lençois paulista sp
Valeu amigo muito obg pela dica Deus abençoe
Parabéns arrumei i o meu através do seu vidio chol teu vidio ficol bem esplicado 👍👍👍👏🤝
✌️👍✌️👍
Excelente vídeo, amigo
Parabéns
Carlos
Brasília DF
Vlw Carlos
Parabens !! Muito bem suas explicações! Show !!!
Vlw amigo
Top os passos a passos... Valeu manu assim nao temos como errar... Showwwwwww
👍✌
Valeu irmão.....me ajudou demais....
Adorei. E. Isso. Qui. Eu. Precisava. Saber. Parabens
Bemn explicado parabéns meu amigo Deus te abençoe
👍✌️🙏
Obrigado melhor tutorial muito bem explicado parabéns 👏🤜🤛
Vlw meu amigo tmj
Tooop irmão esses sem catraquinha eu nunca mechi voc me deu uma aula slccc
Tmj
Muito Obrigado muito bem espricado.
👍✌
Nota 10, parabéns
muito bom o video, DEUS abencoe
Muito boa sua explicação parabéns!!!!
👏✌️👍
Muito bom seu vídeo parabéns 👏👏👏👍
Valeu pela dica show muito top
Parabéns pelo ótimo vídeo!👏👏👏
Obrigado tmj
Muito bom seu vídeo simples e direto parabéns
Vlw
top seu video parabens
Parabéns pelo vídeo!! Fez a diferença na explicação!! 👍👍
Obrigado 👍✌️
Caprichoso 😉👍
Caracas Man que trabalheira, desmontei o meu hoje mais não tirei a lona se Loko vou mexer nada . 😅
Muito bem explicado ,obrigado amigo ,agora ficou faciç;
Parabéns . ótimo vídeo .vou fazer e volto aqui no canal pra falar se ficou bom...kkk vai dá certo
Opa qualquer dúvida chama aqui que te ajudo
É um destaque seu bom vídeo
Voadora no likeeeeeeeeeeee likeeeeeeeeeeee parabéns
CARACA , EXPLICAÇÃO MELHOR IMPOSSÍVEL!!!!
Simples claro e objetivo 👍
Top de mais parabéns
Obrigado amigo
Ricardo você ensina muito bem Deus abençoe você sempre 👏👏👏👍
Obrigado
@@ricardolpgaragem9326 boa noite.. tenho que dar uma olhada no meu...deve estar bem ruim..é que minha quilometragem é pouca..poderia tirar uma duvida..qual o disco de freio dianteiro e pastilha correto para o gol special 2001 8v motor at...aro 13..o manual diz ventilado..mas esta usando solido..no reservatorio do fluido marca varga seria o HF01
@@ricardolpgaragem9326 no caso ai..tenho que medir o desgaste da campana ?
@@renatojoao3054 sim amigo no caso vc tem que mandar no torneiro primeiro pra ele dar um passe depois vc medir se vai usar lona std ou 1x ou 2x
@@renatojoao3054 amigo é pra ser sólido msm
Cara eu costumo correr de vez enquando, abri o cubo da minha saveiro pra tentar ajustar, deu certo mas sinceramente não quero que o pensamento do sistema de freio venha na minha cabeça enquanto dirijo. Olhando de perto parece tudo tão frágil, quando penso muito parece que aquela porra já vai saltar fora com roda e tudo. Isso que é um carro de 2003, já foi testado e retestado ao longo dos anos. Quando bate paranóia é foda.
amigo.....o pior não é isso....o pior é saber que o que segura a roda é uma simples cupilha!!!!!!😅😅😅
Boa explicação. Valeu
Sabe dizer qual a medida do tambor aí?
Preciso trocar do meu carro, aqui no meu fala que é de 201 mm só essa medida que é correta???
Ótimo vídeo e ótima explicação, só uma duvida, meu gol g2 as campanas são 180mm e estão bem ruins, tenho 2 novas mas são 200mm, se eu trocar as sapatas de freio pra 200mm dá certo de usar as campanas de 200mm ou vou ter que comprar as campanas de 180mm mesmo
Excelente vídeo parabéns !!!
Obrigado 👍✌️🙏
Parabéns
👍✌
muito bons videos sempre
Gostei muito beleza👍👍
Ficou show
Muito bom o vídeo troquei nesse final de semana, as sapatas velhas estavam com desgaste irregular, e freiava muito pouco atrás, agora ficou ótimo.
Sobre a questão dessa regulagem final ai, eu constatei que no meu, assim que vc acaba de regular tudo certo e puxa o freio de mão, a cunha desregula e a roda volta a girar livre. Então acredito que não seja necessário essa regulagem, e nem no programa literatura técnica da vw, não fala dessa regulagem ai...
Opa amigo blz em questão da regulagem sempre faço assim nunca deu erro .vc verificou se o cilindro de freio do seu carro não está travado ou a cunha não gastou os dentinhos lateral pq não e pra volta
@@ricardolpgaragem9326 então, percebi que tinha desgaste na chapinha da sapata onde a cunha encosta, talvez seja por isso mesmo, mas já procurei as sapatas inteira pra comprar e não achei. Então deixei de lado...
@@MarceloGF90 entendi e que pôr enquanto ela tá nova vai fica bom quando começar a gasta um pouco a sapata já vai começar a subir o freio de mão aí vc só vai conseguir regular pelo cabo do freio de mão aí se ficar só regulando pelo cabo vai dar desgaste irregular .
So ums dúvida, poderia utilizar rebit pop no lugar dos cravinhos?
Amigo nunca usei
Ricardo blz ai quando vc compra um tambor novo a lona tem que ser stander ou nem sempre ?
Legal cara eu tenho um gol e eu vou fazer isso aí que você explicou
Boa noite amigo uma dúvida qual seria a diferença de ser 2 xx ou 1 x vi no mercado que tem tipos diferentes. Desde já muito obrigado
Tem que medir a campana amigo
@@ricardolpgaragem9326Deus abençoe consegui resolver através do seu vídeo
Boa noite amigo.
Troquei as lonas e tambor, tudo novo.
Ajustei a posição das lonas para por o tambor, girei pra vê se tá livre.
Tá acontecendo de girar livre e agarra, girar livre e agarra.
O que pode ser ?