Vitara bez rdzy ! Czy na pewno ?
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Przed zakupem klient zaglądał od spodu Vitary i rdzy nie było widać. Po zakupie, przyjechał do nas tą "perełką" na przegląd i okazało się, że rama w dużej części trzyma się tylko na rdzy i "baranku".
Ale sprężyny i amorki aż się błyszczą ;)
I dla tego lepiej kupić auto od offroadowca gdzie jest tylko bloto a nie tona konserwacji, przynajmniej widać co i jak, a zazwyczaj już jest coś zrobione lub odbudowane
Tak się kończy nakładanie Bitexu na rdzę.
Tak się kończy nakładanie bitexu na niedokładnie wyczyszczony metal ...chciałbym zobaczyć jak ta rama wyglądała po piaskowaniu
stan idealny(prawie) 😉😉😉
większość tych aut jest w takim stanie a właściciele nawet o tym nie wiedzą
Jezdzic obserwowac!!
Pewnie "remontowana" przez handlarza😐
Przez handlarza to by była pianka szpachlowana i przymalowana a śrubokręt wpadlby w ramę jak w masło :-),
zdarza się jak robie auto ze klient chce '' Bitumitem i byndzie ładnie '' i trzeba później uświadamiać pół godziny ,że nie będzie dobrze :)
Przez rok będzie dobrze.
Po trzech latach na złom :)
Też mam szczypce tej firmy są bardzo dobre
już lepiej jak by było nie malowane to od razu wiemy co bierzemy a nie odwalanie maniany trzeba ostrzegać przed takimi Januszami lakiernictwa żeby w końcu nauczyli porządnej roboty ?
O czym Ty gadasz?? Przecież jakby cała rama była ruda to nikt by nie kupił jako "perełki" wogóle nikt by nie kupił ani nie przesyłaby przeglądu. Wiadomo po co się to robi.
@@dan911911dan Widzisz co bierzesz i robisz raz naprawę a nie poprawiasz po partaczy a starszym samochodzie jest zawsze coś do zrobienia z czystym sumieniem można zwrócić niech oddaje kasę bo to jest wada ukryta
@@zenonlipka3646 jak uczciwie powiesz co niedomaga co do zrobienia to nie sprzedasz.- taki kraj.
@@dan911911dan wtedy bym wziął bo wiem co biorę, Vitara bez rdzy to jak ryba bez ości
@@zenonlipka3646 oczywiście że 30letnia terenówka bez rdzy to biały kruk, czyba że rama nowa, czy odbudowana już, tylko wtedy mało kto sprzedaje po zainwestowaniu grubszej kwoty ;-)
Uważam że powłoki typu bitex - baranek ,to najgorsza metoda konserwacji
A jaka jest najlepsza?
@@ytseJan farby do malowania łodzi + dedykowane do tego podkłady
Konserwacja Rdzykone 😉
narazie jeżdzić
Na razie jeździć i poczekać chwilę aż się złamie. Potem na złom i kupić następną bo tej to już szkoda ratować... :)
oczywiście z mojej strony to był żart, po prostu przypomniał mi się kolega mechanik którego było to słynne powiedzenie :-) @@RadzikOne
przyjechal na naprawe i tak mu auto zalatwili
Żle zrobiona ,,konserwacja,, jest gorsza niz jej brak :)
Raczej "konserwacja" mająca na celu ukrycie wielu rzeczy, ja jak widzę zaobserwowane auto do sprzedaży to mi się włącza czerwona lampka.
Sam kupiłem taką perełkę, pełno bitexu wygląda zdrowo a co się potem okazało to brak słów ,z tym że ja zakupu nie żałuję wcale bo to było 2.0 16v mechanicznie igła z liftem snorkelem oponami etc, za 3k heh
No to chyba nikt perełki za 3 tys nie robił bo to w cenie części i złomu, a nawet taniej:-)
Moja lepsza połowa szuka małej terenówki Bo dobrze widać zwrotna Budujemy się pod samym lasem Więc przydało by się coś fajnego nie dużego w teren Auto ma być głównie dla niej Choć i ja będę pożyczać na ryby Myślimy o 3 opcjach vitara 2.0 benzyna 3 drzwiowa grand Vitara I ta sama konfiguracja lub w ostateczności suzuki Jimny Znam się na autach osobowych radzę sobie z mechaniką Ale moja styczność z autami terenowymi ogranicza się do Internetu czyli np terenowizja i różne filmy na RUclips Dziś wpadłem na wasz kanał Zastanawiam się jak kupić któreś z tych 3 aut żeby nie utopić kasy Jestem póki co z Wrocławia Więc na pewno cześći i większe mody robił bym u was Pytanie czy np na forum suzuki da się kupić coś w rozsądnych pieniądzach w wyżej podanych konfiguracjach nie zgnite i nie topione i za bardzo upalne To ma być pojazd na ładnych parę lat Ewentualnie na co zwracać uwagę bo mam też opcje jak sytuacja się uspokoi poszukania któregoś z tych modeli w Niemczech
Zdrowe Jimnny ma absurdalne ceny jak za taki mikro samochodzik, vitara- to zapomni to już zabytki, gv to fabrycznie (bez grubszy modyfikacji) imitacja terenówki jak nie potrzebujesz w srogi teren- pomysl o Ferozie, Kangoo 4x4, jak tak to Galloper, Musso/Korando2 ale to już większe - przynajmniej ceny
A tak poza tym tą są lepsze perełki ;)
Radziu czego się spodziewasz po tak starym aucie ? Co chcesz tym filmem udowodnić ?
Nie chodzi tu o udowadnianie czegokolwiek :) Nie chodzi też o to, czy auto jest stare czy nie. W opisie filmu jest napisane o co chodzi. W skrócie o baranka na rdzy. PS. Widuje się dużo starsze Vitary w dużo lepszym, nie zakamuflowanym stanie blacharskim.
@@RadzikOne chodzi o to że nigdy nie należy konserwować ramy barankiem ,z zewnątrz wygląda ok ,a pod spodem sama rdza .
Ktoś malował na rdzę?
Tak, niestety jest to znana praktyka kamuflowania rdzy w autach.
Radzikone pisze tutaj bo to najnowszy film a mam poważne pytanie. Otóż znalazłem na kanale lukasziewacom film o malowaniu podwozia vitary farbą na rdzę i spotkałem się z twoimi pozytywnymi komentarzami. Wpadłem na taki sam pomysł żeby pomalować hameritem podwozie w swojej terenowce i z tąd moje pytanie jak tamta vitarka się trzyma i jak ta metoda wygląda z perspektywy czasu. Pisałem do lukasziewacom i odpisał żebym skontaktował się z Tobą bo Ty robiłeś i ujezdzales tamtą vitarke. Bardzo proszę o odpowiedź. Pozdrawiam.
Parę dni temu malowałem auto żony. Tu w temacie na forum masz fotki itp:
suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=19134&start=15
Nie wiem czy Hamerait to dobry wybór. Wiem że Malsky działa super, pod warunkiem, że idealnie obstukasz ramę z luźnej rdzy.
Tylko "młotek pneumatyczny igłowy" mam teraz dużo wydajniejszy bo ma 19 igieł a nie jedną :)
Dzięki serdeczne za odpowiedź. I utwierdzenie mnie w przekonaniu. Pozdrawiam z Ostrowca Świętokrzyskiego. Jak kiedyś spotkam Cię na rajdzie to masz ode mnie ,,butelkę,,.
Ja malowałem ramę w swoim Galloperze hameritem 6 lat temu ,po tym czasie farba odpadła tylko w kilku miejscach ,ale i tak jest dobrze ,rama w 20-sto letnim aucie jest bez dziur
e tam, dobre jest...
Nawet zdrowe ramy potrafią się wygiąć a co dopiero rama, która w newralgicznych punktach jest grubości puszki po piwie...
Pamiętaj, że te auta są katowane w terenie a nie stoją pod kościołem.
wg mnie tragedii nie ma
Nie wogóle szczególnie to na końcu filmu
@@kymcoimaks930 te poprzeczki w tylnej części gniją w pierwszej kolejności. imho spodziewałem się dziury po uderzeniu młotkiem w ramę
Kup sobie nowy za 160.000 ;)
@@barteknowak5472 Najgorsze jest właśnie to, że dziur dużo nie było i na pierwszy rzut oka rama wyglada git. A tak na prawdę to rama w newralgicznych punktach jest wycieniona jak puszka po piwie i wg mnie nadaje się na złom. Prędzej niż później po prostu się złamie.