【前面展望】京阪 3000系 快速特急 洛楽 淀屋橋→出町柳（4K 60p HDR）
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- Опубликовано: 14 июл 2024
- 京阪特急の前面展望は既に２作ありますが、いずれも8000系。3000系で撮り下ろしていなかったことに、今さらながら気づきました。京都市内の京阪沿線で生まれ、京都市内の京阪沿線の大学に通った「プレミアムカー愛用者」として、これではいけません（！）
１作目）2013年5月「特急」出町柳→淀屋橋： • 【前面展望】京阪 8000系 特急 出町柳→...
２作目）2014年元日「洛楽初詣」淀屋橋→出町柳： • 【前面展望】京阪 快速特急「洛楽初詣」前面展...
そこで、2021年1月31日のダイヤ改正で最大2分のスピードアップを実現した「快速特急 洛楽」をターゲットに定め、懐かしの「京阪（京橋ー七条）間ノンストップ」で味わったスピード感をどこまで取り戻せているのか、確かめてみることにしました。
平日朝の「快速特急 洛楽」は、時刻表上では「2番目に速い」ダイヤ。淀屋橋から出町柳まで49分（最速は時刻表上で「48分」）。丹波橋通過～藤森通過まで先行する準急との車間が詰まるためかスローダウンします（龍谷大前深草で追い抜き）が、それを除いては「出せるところはほぼ制限速度まで」出している感じ。これならば、昔からの京阪ファンも納得するのではないでしょうか。
どこでどうやって時間を詰めているのかはわかりませんが、先月9日に全営業線に導入完了（寝屋川・淀の両車庫内は3月導入予定）した新しい京阪のATS（K-ATS；多情報連続式自動列車停止装置）に最適化したダイヤになっているのかもしれません。今後は、実稼働の結果をフィードバックして、ダイヤを微調整していくのでしょう。
JRや阪急とのスピード勝負は端から諦めつつも「快適さと、できる限りの速達性」を両立してくれるところに、京阪特急の魅力はあります。他社との対抗というよりは、「自社エリア民のロイヤリティを高める武器」としての特急サービスに、今後も期待したいと思います。
★ショートカット★
0:00 タイトル＆淀屋橋駅発車
0:23 淀屋橋 → 北浜
2:22 北浜 → 天満橋
4:15 天満橋 → 京橋
7:45 京橋 ー 枚方市（通過）
20:58 枚方市（通過）ー 樟葉（通過）
24:54 樟葉（通過）ー 中書島（通過）
33:59 中書島（通過）ー 丹波橋（通過）
35:22 丹波橋（通過）→ 七条
41:52 七条 → 祇園四条
44:26 祇園四条 → 三条
46:13 三条 → 出町柳
◇撮影日：2021年2月9日
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#京阪3000系 #快速特急洛楽 #前面展望 
Авто/Мото
3000系の洛楽バージョンかっこいい
3000系かっこいい！洛楽の魅力と言えばやっぱり京橋七条間を爽快に通過してくところですよね😆
京阪はクロス車両が多く快適ですね😊
6:20
ここの言い回しが、昔の阪急特急の「大宮を出ますと、大阪の十三まで止まりません。」に似ててびっくり
昔祖母が丹波橋にとまると勘違いして京橋まで行ってしまったことがあるみたいです
高評価！
淀屋橋と北浜の区間が500mって初めて知ったw
近いのは知ってたけど、まさかこれだけの区間で駅作ってたんだね
どうすればこの動画のように綺麗に撮れて、顔とかも映らないように出来ますか？
3000けいだいすき
0:02 これが京阪3000系「らくらく（洛楽）のすがた」ってヤツか
綺麗な映像に加えて、わかりやすい字幕に感動しました！
質問なんですが
撮影機材は何を使用していますか？
動画編集ソフトは何を使用していますか？
参考にさせてください！
ありがとうございます！
当方、Apple信者でMac使いですので、Final Cut Pro で編集しています。
撮影は iPhone（現在は 13 Pro）がメインですが、最近はデジタル一眼（LUMIX GH5M2/GH6）で撮る機会も増えています。
@@鉄談動画 私はWindowsですのでFCPが使えないのです…
ありがとうございました
乗降数で橋本駅が5800人は樟葉駅の隣なのにビックリドンキーですね。
乗りましたよ。プレミアカー指定席で快適でした。天満橋駅から出町柳駅
名鉄沿線に住んでいますがここまで長い立体交差は地元にはありません。
プレミアムカーが列車中央なのも羨ましいです。名鉄だと特別車が屋根がないホームの端に停まること普通があります。このような編成を名鉄に取り入れて欲しいです、列車両端をパノラマ一般車にして。
この映像を見て疑問に思うのは貫通扉が何故中央なのかが気になります。
一昨日乗ったときは萱島が90km/h通過に変わってました。
寝屋川市の引き込み線に13030系の試運転がおる