ASTRA G y ZAFIRA A - Agujas tiemblan y no funcionan del cluster / Dashboard
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Os dejo un video donde os enseño a reparar un fallo en los dashboard o cuadro de un Astra G, donde os enseño a desmontarlo y cambiar un condensador catalítico, ya que se aprecian que no funcionan las agujas de las rpms y velocidad, y las agujas del combustible y temperatura están vibrando.
Espero que os sea de ayuda.
Pues despues de intentar de todo esto era lo ultimo que aria y si funciono mi tablero gracias por este video aunque en la arreglada se me callo la pantallita del kilometraje 😢 pero espero despues encontrarla al menos ya funciona que la verdad es desesperante no saber a que velocidad vas y que temperatura tiene el carro gracias desde aguascalientes, mexico
Amigo yo soy de aguascalientes crees que me puedas ayudar con el mio
Claro que si pasame tu correo
Mil gracias!
En mi caso fue alternador, arrancado mostraba 14V, pero murió en unos días, cambiando alternador, las agujas revivieron.
Y eso que re-soldé patas de motor cambié la pieza que dices, revisé y limpie patas de fusibles etc etc....
Resumiendo, si tienen ese mismo problema mejor revisa batería, después alternador antes de ponerse a desmontar cosas.
Justo tengo ese problema pero en la velocidad, revoluciones y temperatura, voy a probar el método esperando que no sea el controlador o chip
Hola.
Luego de una semana con la batería "muerta" (arrancando cada vez con el starter de LiPo) el tablero de mi Zafira 2005 quedó con esta misma falla, la aguja de temperatura temblando y las otras sin funcionar.
Hoy cambié el capacitor siguiendo este video, conseguí uno de 50V 470uf .
Quedó funcionando impecable, muchas gracias!! Saludos desde Montevideo Uruguay
Me alegro compañero, un saludo.
Que bueno amigo Lalo , que pudo ayudar al pana mexicano ! Muy buen dato a la hora de tener batería mala en el Astra !
Muy buenas tu esplicacion amigo tiene toda la razón mi carro presenta esa falla como lo dice le voy a mandar hacer lo que usted dice para solucionar esa falla 👍👍👍
Algunos compañeros han solucionado el problema así. Un saludo.
Ya estamos solucionando falta comprar el filtros me puede dar su numero
gracias el video me sirvio un monton para arreglar mi tablero, saludos desde chile
Me alegro que te fuera de ayuda. Un saludo.
Aquí ando mi buen Lalo muchas gracias por tus consejos hasta ahorita sigue funcionando mi cluster, no me a dado problema desde que cambie el capacitor, saludos desde Tulancingo Hidalgo, México ese soy yo ,José Morales, aprovechando dense una vuelta por mi cánal, saludos.
Saludos.
Tengo un Astra g y desde hace unos días la luz de cuentakilómetros total y parcial no encienden.
Cómo se cambia la bombilla y qué tipo es.
Gracias
Como desbloqueo el chip si mi altenador dejo de mandar estaba mandando 9 Volta ya monte alternador nuevo pero el clúster sigue sin funcionar
Revisaste el condensador que se ve en el vídeo? Porque seguramente de mandar el voltaje bajo se rompió el mismo
Que tal buena noche muy buen video
Sabrás como reparar la chicharra que avisa de las luces y puertas abiertas
Ya que no emite sonido
Hay que mirar el zumbador que tiene el cuadro por detrás, que es el que emite el sonido
Saludos.
Tengo un Astra g 2.0 dti del 2000.
El interruptor de las luces de avería lleva un piloto en su interior.
Cómo se puede reparar?
Gracias
Lleva dos pilotos, uno que es el que siempre está encendido que es una bombilla led y otro que es una bombilla t5 con casquillo como los que lleva el cuadro, tengo dos vídeos en mi canal. Uno que es cambiar la iluminación a led de la llave de luces, que sobre todo quiero que veas a qué bombillas me refiero y otra que es sacar la llave de luces del Astra g y H
Tengo un problema similar, tienes un video donde muestres como evaluar con el multímetro que los capacitores están dañados? 🙏🏻
Recientemente compré un voltímetro para comprobar capacitadoras dañados, intentaré hacer un vídeo de ello
Hola hermano, me pasaba lo mismo, me titilaban kas agujas y dejo de funcionar, solo prenden las lueces y los guiños, cambie el capacitor y las agujas siguen sin andar, que puede ser ? No me qnda ni las de velocidad, ni la de aciete y nafta
Deberías de revisar la capacidad de la batería del auto, porque si está baja, en el arranque el cluster entra en modo protección. Y revisar las masas del mismo
Si quiero cambiar el motor del de velocidad tiene que ser el mismo número de serie que trae le puse uno que en ves de traer el asterisco trae solo un - no me funcionó
Deberia al menos hacer algo, el problema es que hay varios clusteres con diferentes velocidades, 220 a 240. Comprobaste que los sensores de velocidad funcionan bien?
Buen vídeo compañero!!!
tengo una falla rara, que no la hace muy a menudo. al momento de colocar el guiño con las luces bajas prendidas el tablero se apaga (velocimetro y medidor de combustible) y se activa el modulo de comfort (ventanillas delanteras suben y bajan unos cms.) a los pocos segundos, vuelve a la normalidad el tablero y se recomponen las ventanillas. No entiendo que le puede pasar.
Puede que te falle una masa de los faros y al quedar sin masa empiezan a fallar cosas
El mio solo prenden los foquitos pero no preden los RPM ni gasolina ni temperartura ni velocimetro. Solo la abuja de las RPM vibran. Cree que sea el capacitor??
Es bastante posible, un saludo
Al mio le pasa exactamente lo mismo, ayer lo paré para echar gasoil y al encender no funcionaba ninguna aguja y las de la RPM vibran sin llegar a subir
Oye amigo una pregunta, ya cambie la pieza y funciono, pero hoy de nuevo ya dejo de funcionar a que se debe eso?
Ya te contesté, revisa la pila del auto o batería que en el momento del arranque no baje a 10v. Ya que eso es el causante principal del problema. Tienes que hacerlo con voltímetro en batería y revisar en el momento de la puesta en marcha
A mi me cuenta el cuenta kms parcial pero en el total aparecen unas rayas y el cuenta revoluciones no va. Qué puede ser? Gracias.
Pues en principio que no esté programado correctamente el total de kms. Que puedes probar con opcom si entra en programación, lo de las Rpms puede ser el sensor si está en la caja, pero normalmente el sensor del cigüeñal suele mandar y si fallara el sensor del cigüeñal no arranca el motor, puede ser alguna soldadura del propio motor que mueve la aguja, un saludo.
En mi caso todas las agujas dejaron de funcionar solo la de las revoluciones tiembla es el mismo problema? Astra 2003
El mismo, cambia el condensador de alimentación de los motores y prueba. Es económico realmente
eres un maquina
Buenas tardes, tengo un Astra g del 2000 1.7TD cuando enciendo las luces de cruce no me indica nada en el cuadro esto es normal, gracias
Se tienen que entender la iluminación del tablero solamente
Yo hice el cambio y funcionó por un momento luego dejó de funcionar haciendo la misma falla alguien tendrá solución ? Gracias el videos es excelente
Tendrías que mirar como está tu batería y cómo carga tu alternador
Hola lalo tengo un astra 2.0 2005 las agujas del combustible rpm y temperatura no funcionan y las de los km por hora titila ya cambie el condensador y nada la bateria esta bien cargada anda el regulador fe voltaje todo ya no se que mas revisar. El auto se mojo en una gran tormenta y despues fe ahi vino la falla
Yo miraría los terminales de masa entonces, a ver si hay alguno sulfatado o que no haga buen contacto, un saludo.
buenas compañero tengo un opel zafira del 2004 tengo el problema de que no me funciona ninguna aguja e comprobado relés y fusibles y esta todo bien podría ser ese problema ??
Por probar no pierdes nada, y el condensador es baratito, así que puedes probar. De todos modos antes de probar esto, como tienes la batería del coche?, ya que si en el arranque baja de 10v, el cuadro entra en modo protección, un saludo.
Tengo una zafira 2006 y las cuatro agujas quedan vibrando, ¿esta reparacion podria aplicar para mi problema? El tablero es identico a la vista
Si, e el mismo tablero que el del Astra g, puede que te pase exactamente lo mismo, un saludo
@@LaloVillarejo Muchas gracias amigo exitos!!!
Hola puede ser que si se quema ese condensador las luces de testigos no enciendan
No debería, eso puede ser más bien o fusibles o el conector del cuadro al coche, un saludo.
@@LaloVillarejo gracias
Gran video y explicación, además de útil. El concesionario me ha dicho que hay que cambiar el cuadro de mi Zafira A y que como no se fabrican ya, no me lo puede arreglar. (Le ha faltado poco para decirme: "Comprame un coche nuevo" ;-). Voy a que tener que tirar de tu tutorial. Por si a caso también voy a comprar uno de 2ª mano. ¿Se puede chequear el cuadro antes de montarlo? Se me ocurre: conectar polo positivo y negativo al conector blanco trasero de 36 pines, pero ¿Que pin es el positivo y que pin el negativo? ¿Puedes echarme una mano? Gracias.
Lo que puedes hacerlo es buscar tipo wallapop con seguro, porque no hay forma efectiva de probarlo sin enchufarlo al coche, un saludo.
@@LaloVillarejo gracias
@@jaumecoma8628 si te animas, tienes vídeos en el canal de reparar el cuadro. Cambiarlo, programar los kms reales. De todo. Incluso cambiarlo a led. Jejejeje. Un saludo
Yo tengo el problema de la temperatura todo lo demás funciona perfectamente no se que puede ser, le cambié el sensor y tampoco va ya no se que mas puedo hacerle
Deberías de revisa el cableado o con opcom verificar si la temperatura la lee bien la ecu, si la lee bien puede ser el cableado al cuadro o el propio motor del cuadro, o termostato abierto
Buenas tardes tengo el mismo problema y he cambiado el condensador pero el cuadro sigue igual y la bateria es nueva . Que puede ser ?
Revisa las masas del cuadro en el conector del coche y si puedes.prueba con otro cuadro, ya que se ha podido chafar el microprocesador
Te comento el coche lleva 4 meses parado fue ponerle la bateria nueva para echarlo a caminar y me encontré con este fallo . Muchas gracias por tu tiempo , un saludo
Buenas tardes, me podrías ayudar con el calentamiento de mi astra ya lo había arreglado y quedó bien por un año pero otra vez empezo a calentarse
Que es lo que hiciste para repararlo la última vez?
Hola tocayo, mi problema es que todas la agujas dejaron de funcionar y el de las velocidades tiembla sera lo mismo? Saludos de CDMX
Deberías de comprobar el estado de tu batería y carga de alternador. Y finalmente cambiar el condensador
@@LaloVillarejo La batería es nueva se la cambie, de hecho después de cambiarsela como a los 2 días me empezó con eso las agujas no sirven y la del velocímetro tiembla, ya le cambié el condensador como en tu video y sigue igual
Hola buenas tardes yo tengo un Astra 2005 vi su tutorial le cambié el condensador y sigue igual nomás tiemblan las agujas
En ese caso revisa el cableado y la masa. Que debe de llevar un tornillo con un cable de masa cuando quitas el tablero. Si todo está bien has dejado demasiado el condensador fallando y deberás cambiar el cluster
Amigo a yo les cambie las luces del tablero x quemados y nunca me prendieron solo me marca los focos de los testigos nomás velocimetro NAFTA y rpm no me prenden que puede ser
Revisa que conectaste bien de nuevo el cuadro. Ya que el conector es un poco puñetero, un saludo.
Hola amigo Lalo ese condensador será la causa por lo que la aguja del velocímetro no funciona? Es de una zafira y veo que es el mismo cuadro de instrumentos, el fallo que hace es que de repente se mueve la aguja ó se mantiene hasta arriba, gracias por tu ayuda y te saludo desde la CD de méxico
En tu caso el problema viene del sensor de la rueda delantera izquierda si tiene ABS, o del sensor de la caja de cambios si no tiene ABS, un saludo.
Tienes video de como solucionar eso??
Muy buen video, a mi me pasa lo mismo, tras ponerle leds a las agujas y colocarlas dejaron de moverse y sin embargo el condensador está perfecto, podrías aserarme? O conoces a alguien con misma o parecida causa
Pero has comprobado la capacidad del condensador con un comprobador?
En efecto tras comprobarlo estaba dando menos voltaje, en lugar de 16v dio 15.6 así que aproveche y lo cambie por uno de mayor voltaje para soportarlo, en cuanto a la pantalla lcd se despegó la goma que viene por detrás y no encontré otra solución que cambiarla
Hola lalo, que tal tío me gustan muchos tu videos son geniales. Yo tengo un opel astra g 1.6, y mi problemas ahora esque en 1era y 2da sube la aguja normal del kilómetro, pero cuando cambio a tercera y empieza a subir a de 40 a 50 km en adelante se empieza a bajar la aguja hasta llegar a cero, luego cuando bajo marchas pues sube la aguja a 40 km de nuevo. Sabrías decirme que podría ser???
Sabes si tiene ABS? Si tiene ABS sensor del ABS delantero izquierdo, revisa los cables y si no es el propio sensor. Y si no tiene ABS el sensor se coloca en la caja de cambios
si, tiene abs lo voy a revisar y lo miro a ver si doy con la solución, gracias tío eres de gran ayuda.
Hola amigo sabes que cambie el capacitor si bien no vibran más no funcionan, lo raro es que si queda varias horas apagado y lo entendés funcionan lo apagó y dejan de funcionar, coloque uno de 16v 470mf pero de 85° no conseguí de 105° que podrá ser? Saludos desde Argentina
Por los grados no creo que pase nada, deberías de ver el estado de tu alternador y tú batería, si en el momento del arranque midiendo con un voltímetro, baja de 10 voltios o el alternador está bajo de carga. Un saludo
@@LaloVillarejo gracias Lalo sabes que a veces funciona y a veces no me tiene loco ahora no vibra queda quietas las agujas
@@oscaralfonso3591 si quedan quietas deberias de mirar las conexiones del cuadro y lo que te he comentado del voltaje
Buenos días,me podrías ayudar aveces si funcionan las agujas en un Astra 2003 te lo agradesco
Comprueba con voltímetro en el momento del arranque en la batería. Porque si en el arranque baja a 9 voltios, el cluster entra en modo protección por seguridad y queda deshabilitado
Y si se deshabilita ya nunca finciona?? @lalo
Yo cambié el motorsitos de la velocidad y las revoluciones y solo funcionó el de la velocidad y las revoluciones no quedaron bien la aguja sube y vibra y así
Pero la aguja de temperatura y combustible te.funciona?
Muy buenas tardes amigo, muy buen video, el tablero de mi coche no funciona ningún marcador y no tintinea ninguno de los agujas, acabo de reparar el motor y quedó muy bien pero el tablero dejó de funcionar completamente, que podrá ser
Hay fusibles que alimentan el cuadro, de hecho tengo un vídeo enseñando una avería común donde un fusible hace que no funcione el propio cuadro, un saludo.
Hola Lalo tengo un Astra 2005 y no me funciona ninguna aguja y queda titilando la de los kms por hora que puede ser
Yo tambien repare el motor y dejo de funcionar 😢
a mi me funciona a veces la aguja de la velocidad pero otras se va a 200 , 180 y empieza a contar desde donde le da la gana o se queda fija... sera de hay o es el sensor de la rueda?
Lo más probable es que sea el sensor de la rueda delantera izquierda lado conductos. Un saludo.
@@LaloVillarejo a veces funciona bien otras se queda fija y asi.. entonces es el sensor que esta en la rueda delantera izquierda .. mucha faena para llegar a el me parece
@@boizack8205 mira el conector primero que suele ser el fallo, un saludo.
@@LaloVillarejo ese conector se puede observar al desmontar la rueda?
@@boizack8205 girando solamente la rueda ves el conector junto al amortiguador
que tal, oye y cuando ninguna funciona pero solo la aguja del velocímetro titila que puede ser
El condensador. Lo que se muestra en este video
Que tal Lalo sabes que ya he reemplazado el condensador es igual solo que más delgado pero sigue titilando las agujas de rpm y velocímetro pero las agujas de temperatura y nivel de combustible no hacen nada...
@@humbertoestrada6062 el voltaje y la capacidad es la misma?
Si es igual 16v 470uf solo que es más delagado
@@humbertoestrada6062 la polaridad es correcta? Tendrias opcion de ponerle uno de 22V? Es que si tienes un pico del alternador, el de 16v te lo cargas. La verdad es que es raro porque suelen salir funcionando
Que tal Lalo tengo un Astra le cambié las bombillas de adentro y ya no quizo prender los testigos ni las agujas, solo prenden los testigos de las intermitentes y el indicador de luces altas
Revisa fusibles que creo que se ha roto un fusible que alimenta el cuadro. Un saludo.
Cheque el arnés del tablero con un probador y si pasa corriente Lalo
@@murillofloresbryan3-aagrop525 pues mira el conector entre el arnés y el Dashboard. Pero creo recordar que el cluster necesita dos fusibles para su funcionamiento. Luego consultaré los fusibles para que los revises
Si muchas gracias lalo por la atención, felices fiestas
Yo le cambié los focos del cluster de mi Astra y cuando lo conecte ya no funcionó empezó a temblar el de las revoluciones,y no funciona ni el velocímetro,el de las revoluciones,.el de temperatura y el de la gas también se quedó prendido el del freno de mano y el de la gas
Toca cambiar el condensador y probar. Porque mientras estaba energizado estaba aguantando, lo has quitado y se ha descargado el condensador. Si no revisa el tornillo de masa que hay en el soporte donde va el cuadro también.
Buenas , a mi me ha salido ese fallo y hecho todo los paso , y sigue igual , tendrá que ser otra cosas
Como está la batería del coche? Porque si baja la tensión durante el arranque a 10v, el cuadro queda en modo emergencia
Hola Lalo se me daño el archivo de esa eeprom tu lo tienes y si me lo podrias facilitar ?
El archivo EEPROM?
@@LaloVillarejo si
Se me daño
@@antonimayorga6 a ver, explicame eso un.poco, que no lo termino de comprender
Hola, tengo una zafira que a veces funciona y otras veces no, por ejemplo funciona y le das al arranque y se ponen todas las agujas apagadas. Y se quedan tiriteando, es el mismo problema, cuando funciona se queda todo ok.
Seguramente tengas el mismo problema. El cuadro suele fallar por dos cosas. La batería está en las últimas y en el arranque de baja la tensión de 9v y entra en protección o el condensador de funcionamiento está mal, un saludo.
@@LaloVillarejo ok, lo reemplazaré y te digo algo. Muy buen video se explica todo claramente, nuevo suscriptor.
@@vmra1762 me alegro compañero, la verdad es que es un hobby que tengo y me gusta ayudar a gente, que está la vida muy mala, jajaja, un saludo.
@@LaloVillarejo si, la verdad es que gracias a personas como tú podemos escapar un poco jajaj y más como nos tienen asfixiados, no he visto ningún otro canal que diga cual era el fallo, sigue subiendo videos y verás como el canal se ampliará en suscriptores, yo soy igual me gusta ayudar en lo posible.
Hola Lalo, gracias por ese pedazo de video. Tengo el mismo problema, solo que por la mañana cuando arranco el coche funciona bien, después de apagarlo y arrancar de nuevo empieza con los problemas que describes en tu video. He cambiado el condensador y me sigue dando el mismo problema (uno de 4470 uF y de 50V). He visto por los comentarios que tienes un video que revisas los fusibles que pueden estar relacionado del cluster. Me puedes pasar el enlace? No lo encuentro... a parte de este problema, qué podría ser? Tal vez la ECU dañada que cuando se calienta empieza a dar problemas? Gracias
Revisa el estado de la batería, ya que si está bajita entra el cluster en modo protección
@@LaloVillarejo hola, la batería es nueva. Da la casualidad que ha ocurrido todo después de poner la nueva, dos días más tarde.
Don Lalo, porque esta enorme el video!!, mi tablero no encendía y tacometro y velocímetro no se movía, después tembló solamente la temperatura, lo quite y cambie los focos alogenos y dejo de temblar la temperatura, hace 2 días cambia a focos led Y Ahora tembló la temperatura y gasolina, hice lo que comentas en el video y sigue igual, temblando ahora solo la gasolina y sigue sin prender la luz del tablero y el testigo de direccional izquierda,qué me recomiendas 🙏🏼
@@ferarela ruclips.net/video/LlKKgsQ6FGI/видео.html
@@LuisGomez-ck2qc deberías de revisar los fusibles y el conector del propio cuadro
Amigo sabrás si el velocímetro de Astra 2.2 sirve en uno 2.0 2002
Debería de servir. Si
@@LaloVillarejo si falla el velocímetro ¿es facil de cambiar? , un saludo.
@@joseluisfloressanchez1973 Es dedicarle un rato, de hecho en mi canal tengo video de como se cambia el velocímetro entero en el astra G
@@LaloVillarejo anduve mirando y no lo encontré por eso preguntaba, volveré a mirar, gracias por responder ;-).
@@joseluisfloressanchez1973 ruclips.net/video/x7q52XmjlfA/видео.html
Cono sabes ña polaridad para no poner mal ?
Fíjate cómo estaba puesto, la tira gris que pone una raya, suele ser el negativo, ahí es donde te tienes que fijar, un saludo.
Amigo lalo le cambie el capacitor y sigue igual no me marca nada anterior metente aveces funcionava y a veces no y en ocasiones me sale un sensor de un carro con una llave
En ese caso hay que hacer diagnosis, porque puede venir de una falla del auto
Gracias amigo
Ten cuidado y checa tu banda de tiempo, a mi se me reventó y días antes prendia de vez en cuando el testigo de la llave con el carro, se me desvielo pero aprendí la lección
Saludos, me pueden ayudar con el código del cristal, por favor
Según el fabricante del cuadro es una referencia u otra, a ver si ves la referencia del propio Dashboard
Amigo que tal,por error le puse corriente a un relai que está enfrente en el motor,a partir de ese momento las agujas me dejaron de funcionar 😭
Puedes hacer la prueba del condensador, a ver si tienes suerte, si no puede ser que te toque cambiar el cluster, un saludo.
Perfecto me puedes decir cómo puedo pedir el condensador,de cuántos faradios y cuántos what's?
@@ramirorosales9180 míralo en el vídeo que aparecen los voltios y los microfaradios. Porque de cabeza no lo recuerdo, un saludo.
hola amigo cuanto debe medir exactamente el condensador? le puse otro usado, anduvo dos min y no andubo mas. yo aprieto la aguja que titila y las agujas andan. no creo que sea el microprocesador. cuanto deberia medir exactamente el CONDENSADOR? gracias
En el vídeo lo especifico, un saludo
Justo lo acabo de probar en 2 cluster con la misma falla pero no funcionó en ninguno, las agujas continúan vibrando
Probaste a cambiar la batería del auto?
@@LaloVillarejo si, la bateria es nueva. De hecho antes sólo tenía que desconectar la bateria unos minutos y volvía a funcionar pero ahora ya no funciona eso tampoco. Solo me queda cambiar el motor del medidor que tiembla
Pero si está bien por qué no sube la agujas?
Pues batería con rendimiento bajo. Condensador mal o problema en el conector del cuadro, y por último chip del Dashboard mal
También hay un fusible que controla las agujas
Le cambie el condensador y ahora aparte de no funcionarme las agujas tampoco lo hace la pantalla de los kilómetros :(
Pero has puesto bien la palanca de sujeción de los pines? Porque tiene pinta de falsos contactos, tengo muchos compañeros que lo han solucionado así
@@LaloVillarejo No me extrañaria nada porque me costo la vida conectarlo , tendre que volver a desmontarlo a ver , gracias por tu respuesta
Pues el motor de al lado del condensador tenia dos soldaduras solapadas, no lo viste.
Ese cuadro lo tengo de pruebas, no es el que se arregló, la intención es enseñar a reparar por este fallo tan común. De hecho si te fijas le recoloco el mismo condensador, porque este cuadro está como ya te comenté de pruebas, jejeje, pero tengo que reconocer que has tenido buena vista jajajaja
@@LaloVillarejo Perfecto, ya tienes un suscriptor más, un saludo.
No tiene sonido
Estoy mirandolo ahora mismo y si que tiene sonido. De hecho nadie se había quejado, revisa tu dispositivo porque ya te digo que lo estoy viendo en el móvil y se escucha perfectamente
Amigo de verdad voy viendo tu vídeo y es mentira. Por qué cuando muestras el closter que supuestamente reparaste ya funcionando es de un bertome y el que estás reparando es un closter de un CONFORD . Osea que estás mostrando 2 cosas diferentes..
El cluster que reparo es de mi Astra, que no está mal. Y se está diciendo en el vídeo. Y el que le vibran las agujas es de un compañero llamado José Morales de México, que reparó su cluster cambiando ese condensador. Ya que me ocurrió a mí en su día con otro Dashboard o cluster igual de un amigo, y sabía cuál era la falla del cluster de los astras. En el vídeo se dice que no es el mismo cluster pero que se repara así, ya que ayudo a mucha gente de países latinos y europa y la mayoría han reparado el cluster por esa falla. Así que no es mentira, pero el cluster que se ve mi proceso es el mío y el que se ve temblando las agujas es de un compañero mexicano. De hecho las imágenes del cuadro vibrando y funcionando luego son grabadas con el móvil... PERO SE INFORMA DE TODO.
De hecho en el minuto 0:32 ya lo estoy diciendo, así que revisa de nuevo el vídeo y verás como efectivamente el cluster que titulaba era de un compa mexicano y lo reparó así como estoy enseñando yo. No hago vídeos para engañar a nadie. Hago vídeos para ayudar a la gente que quieren reparar los autos por ellos mismos, así que amigo, aquí no hay engaño alguno.