KYMCO maxxer 300 : entretien freinage (changement des plaquettes, purge et nettoyage)
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- changement des plaquettes de frein sur le kymco maxxer 300 t3b a 3300kms
contrôle régulièrement l'état de vos plaquettes afin d éviter d'endommager le disque de frein.
le tuto est top, en plus bien éxpliqué 😁
Merci reden 👍👍👍
Top tuto, super bien fait !!
Merci beaucoup 😁
Super vidéo le quad prêt pour une balade 😉
Oui jle sors jeudi pour une grosse rando sur un circuit privé 👌👍
Cool 👍
Propre le tuto gros ✌️
Je crois mon quad va passer dans ton garage pour mon prochaine entretien ! 😅
Merci... effectivement j ai pensé a toi sa doit être dans le même état... faut pas trainer sinon tu va manger les disques ou finir dans un tas de fumier 🤣
@@carpeoffroadettirsportif6836 je prévois sa pour après la fourdrinoise en vrais je pense
super le tuto ;-)
Salut
Merci pour tes vidéos qui m'ont bien servi 👍🏻 connais tu pars Hazard les réglages( nombre de tour des vis ) pour le carburateur
Merci d'avance
Le nombre de tours du réglage de la vis de richesse ?
@@carpeoffroadettirsportif6836 oui c'est ça 👍🏻
Très bonne vidéo, je vais sous peux acquérir un Maxxer 300 ce sera mon premier quad je suis néophyte et tes vidéos d’entretien m’aide beaucoup à en apprendre davantage sur les quads et ce modèle en particulier continue tes vidéos c’est super !! Et j’avais une question ton quad est-il débridé quand tu circule sur la route ?
Merci ton comm me fait plaisir 👍 oui il est débridé au CDI et j ai monté le srage1 kn racing
Ah d’accord merci pour ta réponse mais du coup ta eu de la chance lors du contrôle de la police dans ta vidéo précédente parce que si y avais contrôler en détails t’aurais eu une sale amende comme il est débridé 😅
@@altaryse oui avec le pot débridé le cdi non homologué et le stage 1 le quad aurait pu être immobilisé ou enlever a la fourrière ils ont été sympa la dessus .
Premier changement de plaquette au bout de 3.300km ? Ça s'use lentement !
Oui c sa ! Après yavai plus rien dessus gt au max normalement c préconisé a changé tout les 2000kms ...
Hello ,j'ai plus de frein arrière du tout sur mon maxxer ,j'avais remarqué que le bocal etait pratiquement vide,est ce que je dois juste refaire l'appoint si oui comment ? Ou est ce que je dois purger et remettre du liquide.j'ai jamais purgé je vais suivre ta vidéo.
Salut camarade alors si tu as une baisse de liquide de frein c que tes plaquettes doivent être HS ! Demonte les et contrôle l etat de celle-ci si elle sont encore bonnes tu peu faire ton complément de liquide directement dans le maitre cylindre... normalement pas besoin de faire de purge pour un changement de plaquettes de frein
Ok merci.et c'est laquelle la vis de purge pour le frein arrière au guidon?celle en haut ou au milieu de l'etrier?c'est quoi du coup le bocal de frein prêt de la pédale de frein au pied ?
@@59gwadeloupe c celle du bas pour le frein a pied sur l étrier et le bocal se trouve derrière le carénage côté pédales juste derrière le bocal du liquide de refroidissement
Hello,g démonter les 3 écrou de l'etrier et j'arrive toujours pas a repousser le piston pour faire rentrer les plaquettes(11€ les 2 sur amazon marque naraku)
@@59gwadeloupe salut du coup il faut que tu ouvres l étrier en 2 tu débranche les durites de frein
Salut 👋,
Toi qui connais bien le MAXXER 300 tu vas sûrement pouvoir m’aider ?
Mon quad sors de la révision des 500 kilomètres aujourd’hui et j’ai fait changer le boîtier C.D.I. et je dois dire que c’est beaucoup mieux.
Mais 😅 je rencontre un problème j’ai un bruit au niveau du petit pignon ⚙️ de la chaîne quand je roule ça fait comme un bruit de dérailleur de vtt quand ont arrête de pédalé et plus je roule vite plus ça fait du bruit !
Je suis dégoûté j’ai appelé le garage KYMCO il m’on dit qu’il ont retendu la chaîne mais il n’ont rien entendu lors de l’essai cela j’ai du mal à le croire !
Tu pense que c’est quoi le problème ?
Je vais devoir le ramener chez KYMCO il est garantie heureusement mais ça la fou mal à la sortie d’une révision !
Salut bizar ton problème surtout si il sort de révision ! Contrôle la tension de la chaîne dans un premier temps et contrôle aussi le serrage du pignon de sortie de boîte la fois dernière le mien était dévisser.
Perso je fais tous mes entretiens moi même g pas du tout confiance au garage
Je te remercie de ton retour.
Le problème c’est que je suis très novice en mécanique,
Je ne sais même pas comment contrôler la tension de la chaîne et le serrage du pignon ⚙️ sorti de boite 😅
@@jean-philippeballin1022 pour le serrage du pignon tu demonte le petit carter noire pour accéder au pignon et il est maintenu par 2 petite vis c celle-ci qui faut contrôler. Pour la tension de chaîne tu doit avoir deux doigts de battement par rapport au guide en plastique au fond de ton bras oscillant ( a gauche de ton amortisseur) j'espère que j ai pu t'aider
Je te remercie de ton aide.
Je vais faire le contrôle comme tu me la dit et je te tiens au courant.
Passe une bonne journée 😊
@@jean-philippeballin1022 pas de soucis avec plaisir 👍