Это один из самых замечательных авто! В начале 90-х я имел возможность водить этот автомобиль 300TD.. Мне тогда было 18 лет:) Нет-нет, я не был бандитом) Дело было заграницей.. Так вот этот мерс не вызывал ни каких вопросов.. просто идеальный автомобиль! Сейчас я езжу на Saab 9-3 T 2.0 рестайлинговый.. Он тоже замечательный, но если бы еще выпускали 124, то я бы наверное купил мерс!
Обзор для телевидения. Нормального человека не может не поразить такое количество баб коментирующих этот шедевр 90- х. Почему у них так много просмотров они никуя о машине не знают! Не смотрите это г... чтобы не портить впечатления об этой машине.
W124 отличная машина! главное, найти не укатанный. Я 3 года катаюсь на 124-м, кое-что меняю по мелочи. Я из Калининграда, брал в Бельгии. Но стоимость владения им отнюдь не велика, ненамного выше чем в ТАЗах новых, а удовольствие от вождения бесценно!
Эх, 124 - й.... Таких не будет уже, а жаль. Легендарный авто, было три авто таких в универсале. Офигенная машина, если найдёте достойный - не думайте о деньгах. Платите, и получите удовольствие.
@@Golf219891 , я поражен Вашему ответу спустя столько лет жизни комментарию ! 😳 такие яркие впечатления и такой негативный ответ . а я резко "влюбился" в эту машину и разглядываю обзоры, читаю мнения. Спасибо, что ответили. здоровья, удачи !
В германии на такие машины 1990-1995г свои охотники покупают от 4 до 10 тысяч евро у них гарантия на кузов 30 лет прекрасная машина не дорогая в содержании и в 100 раз лучше чем ваз
Наиль Гафуров -он правильно говорит...я видел за 105 тыс евроЕ500 ( W124)..кто не верит вот сайт авто в Германии...www.mobile.de/..Хорушую 124ю меньше 5 тыс евро не найдешь в германии,меншье этой суммы все рухлядь...
Да я и не отрицаю, что они могут так стоить) У нас за волчка 5литрового 23 000 $ просили, снаружи был очень не плох, не смотрел что внутри) ( это в Казахстане) . А на счет цен в Европе даже не смотрел. У нас как тут гнать теперь толку нету) Растаможка стоит 125 % цены автомобиля
Хорошая реклама автосервису !!!Слесарь 4 разряда (моторист)БЛОНДИНКА Много рычажка? Сколько рычагов нашла? Где рулевую рейку нашла??? Передний подшипник на МВ должен иметь люфт! (учи букварь) Проверка рулевых руками ЧУМА (руль и пальчики) Гидрак (может трубку подтянуть)? Сальник заднего моста -САПУН почисть. В прочем с 4м разрядом этого можно и не знать (тем более что это и где такое находится) Владелец на что 25 тыщ в год тратил? Масло в ДВС! Фильтр! (масляный и воздушный) Колодки(не каждый год)! Мойка!
ладошка еле проходит под рулем?? Для особо одаренных, регулировка слева от сидения существует, которая опускает сидение или поднимает... Нет зеркальца? какой кошмар, ребята с 90-ых явно по этому поводу в подушку рыдали... Прошу до следующих выпусков подобных "ассов" не допускать, спасибо.
124-й это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МАШИНА !!! Ей похуй хоть вторые, хоть 20-е руки, при правильной и ЖЕЛАТЕЛЬНО бережной эксплуатации она ("вечная"- утрированно). У меня был 4 года с 2009-2013 W124 Е220 1994 г в 2.2 111 плита, бывало всякое и в ливень попадал в потоп конкретный,заливало по лобовуху и в аварию в лобовой удар выживал МЕРИН и ЖИВЕТ и радует уже другого хозяина. Я вам говорю эта тачка еще лет 20-30 будет колесить и встречаться нам.
Mercedes-Benz S-класс - флагманская серия представительских автомобилей. Mercedes-Benz Е-класс обозначение Executivklasse (бизнес-класс) было введено в 1993-м году читай википедию.
телка за рулем с тату меня насмешила))))посадить бы ее в то время когда 124ая только выпускалась и когда во время развала люди в основном ездили на "ладах" и "волгах" и этот кузов вместе со 140 ым был предел мечтаний и чтобы она она на тот момент сказала?!)))) Она походу приехала на 221 ом или на Каене и начала сравнивать "х..... с трамвайной ручкой"))))
Тупизна по-порядку 1. подшипник проверился путём удара по колесу 2. передний мост вообще не проверила, да и его без ломика не проверить. 3. стабилизаторы вообще без внимания 4. задний мост вообще на 124ом без проблем редкость, но проверить нах надо, у нас же чёто сопливится ёпть 5. тормозную систему впринципе нах проверять 6. подвесной подшик тоже нах не надо проверять, первая машина с карданом. акуеть ну типа болезней нет у неё никуа, машина просто класс, а то, на что смотреть людям при выборе такого на вторичном рынке, вроде как и не надо говорить, всё просто супер
Мерс есть Мерс,сам владею w202 уже 8 лет,на сегодня ему 14. Реально дешев в обслуживании и крайне надежен. За эти 8 лет сменилось 3 машины,Мерс всегда был вторым-хотя нет,наверное первым,эти менялись,болели,а этот всегда выручал и не мяукал даже. Причем нужен был ему ремонт,но он ждал,всегда,деньги как обычно уходили куда то,а он ждал,потом еще и еще и потом еще ждал - но всегда возил. Одно слово - Мерс.
В остальном, машина у меня 1,5 года сейчас) Подвеску не делал, всё прекрасно. Всё что случалось - рядные-6 тяжелый моторы и кузов изначально рассчитанный под 4ки, может трескаться в районе стаканов амортизаторов от возраста. (Т.к. амортизатор играет значительную роль в подвеске 124) Что он у меня и сделал) Начал трескаться почти по кругу! Отвез кузовщику, сделал за 3 дня. Это обычная проблема для 124, увы. У 4.2 и 5.0 другие стаканы, но зато алюминиевый мотор, который скорее уже мертв)
124, 140, 129 это машины как знак качества, сейчас таких машин не делают, гарантия у новых мерсов кончается и они сыпятся, а эти машины вечные! А так передача впринципе давольно интересная, но считаю нужно больше документальной информации и раскрытие разных моделей и модификаций, к примеру Е500 АМГ, я думаю многим интересна его история, тесты, и различные видио с ним. Женщина автомиханик очень удивляет, что это за сервис интересно такой.
@@BEKTOP34 ух ты ! спасибо за ответ. Вы писали 8 лет назад. если будет время и желание , напишите, пожалуйста, минусы, с чем серьезным сталкивались. ДВС, топливная ,тормозная, электро. и расход. СПАСИБО !
@@sychina8 главное чтобы стаканы целые были и двигатель, остальное всё варится и ремонтируется. У меня был W124 E220 на автомате и мотором 111. Самый простой и надёжный инжекторный мотор. В видео примерно всё так и сказали, расходники не дорогие. Старайтесь не брать на моторе с моно впрыском, ке-джетроник, с ними всегда очень много проблем. Автоматы все гидротрансформаторные, простые как угол дома, они как правило не ломаются. Ищите живой по кузову вариант, пусть даже и вареный. На ручной кпп смысла брать нет, в машине комфорт в приоритете, а ручная коробка этот самый комфорт как раз и не даёт ощутить в полной мере.
Здравствуйте всем! У меня был Мерседес 190,124,140 вообще класс! Сейчас обратно купил Мерседес 124 Е220 двигатель 111 год 1994 Зверь,Огонь,Тэма 👍👍👍. На мерседесе ездить это кайф словами передать трудно на нем только ездить и почюствовать наслаждение. Я до мерседеса возил шефа был водительям ездил на машинах Ниссан потрол 2004год, Ниссан потфайндер 1998 год, Лексус gs 300, Ниссан Альмера 2011г, Тайота 40, они не как Мерс! Мерседес это другое был у меня 140 Кабан S 500 она вообще тэма самый дерзкий авто в мире 👍 просто налог было дороговато и продал . Один брат чисто на Мерседесе двигался когда то мне говарил если ты Мерседес купиш и поездиеш и почюствоваеш то чюство который я тебе не могу пердать тогда тебе кроме Мерседеса ни кокой машина не понравится сказал он мне. Даа точно говарил на Мерседесе по трассе вообще не устоеш едиш и кайфуеш хоть по трассе хоть по городу я люблю мерседес и буду любит оно не заминяеми оно король трассы! Я сейчас ездею на черном Ешка 1994год и балдею😊. Те которые люди не понимает о нормальным машине они без чюственные по жизненные ниготившики😊. Всем удачи !
Я сам в небольшом городе живу,пробки оч редко, езжу средне, дороги у нас хорошие, топливо тоже, да и 60 тыс это зарплата за 5 - 6 месяцев, потому для меня много, у нас очень много 124, но ремонтируются они на коленке, а запчасти стоят недорого и в любом гараже находятся
Ребята потренируйтесь делать обзор на той же оке а затем плавно на жигуль а когда более менее станете что либо понимать про мерседес сделайте мужицкий обзор
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124, 86 г.*
у 124 нету года выпуска . есть тока состояние !!!
Мерс это классика люблю и буду любить мерседес красава
Это один из самых замечательных авто! В начале 90-х я имел возможность водить этот автомобиль 300TD.. Мне тогда было 18 лет:) Нет-нет, я не был бандитом) Дело было заграницей.. Так вот этот мерс не вызывал ни каких вопросов.. просто идеальный автомобиль! Сейчас я езжу на Saab 9-3 T 2.0 рестайлинговый.. Он тоже замечательный, но если бы еще выпускали 124, то я бы наверное купил мерс!
124- бронебойная легенда, такие авто уже не строят.
ОН ВЕЧНЫЙ !! для наших дорог молодцы немцы) просто слов нету для етой легенди
124 это машина века. классика жанра. обажаю эти тачки. м5 и волчок легенда мечта любого автомобилиста
Кабан ещё))
@@user-yf1xk1tu4e бмв 7 тоже)
Это датчик давления масла, а не уровень масла)))
Только хотел написать !!!
Mercedes ! 👍😎 Езжу 3 год, W124 1986 года, оцинковка, Pierburg, 4МКПП. ОТС. Всё в стоке. Кайф.
там сиденья по высоте регулируються поэтому любой комплекции человек сядет.
Машина 5 баллов. Хозяину особый респект и уважение за такое отношение к авто.
Нафиг эту курицу в камеру засунули!!! Датчик масла ... зеркальце.... для нее Daewoo Matiz самое то!!!
Обзор для телевидения. Нормального человека не может не поразить такое количество баб коментирующих этот шедевр 90- х. Почему у них так много просмотров они никуя о машине не знают! Не смотрите это г... чтобы не портить впечатления об этой машине.
это самая лучшая машина в мира !!! ну конечно после 140
классная тачка! еще всех переживет!
Эксперты не очём , авто из начало девяностых.
добротный мерс!
мастер моторист 4 разряда смотрит ходовку)
Великолепная машина
2.2 самый хороши плита мотор. У моего дяди такой же на нём пробег 680000 кроме масло мотор не трогал. 30лет гарантия на кузов.
Что 2.2, бензин, дизель, маркировка мотора?
1.8, 2.0 или 2.3 плита!
Блин!!! Ирина, мастер-моторист 4 разряда...... я кажется влюбился!!!
*****
Возможно и устроился бы, если бы сервис был в Краснодаре...)))
Мужик с тоноровкой в круг) Красавчик!
W124 отличная машина! главное, найти не укатанный. Я 3 года катаюсь на 124-м, кое-что меняю по мелочи. Я из Калининграда, брал в Бельгии. Но стоимость владения им отнюдь не велика, ненамного выше чем в ТАЗах новых, а удовольствие от вождения бесценно!
ведущий какой-то придурок удивляется климату в 94 году, в 124 с 85 года стоит климат
Какой же он классный,когда нибудь я себе такой куплю
Эх, 124 - й.... Таких не будет уже, а жаль. Легендарный авто, было три авто таких в универсале. Офигенная машина, если найдёте достойный - не думайте о деньгах. Платите, и получите удовольствие.
Спасибо за видос, смотрел с удовольствием пока не пришли двое людей и начали обсирать 124... Й.... Тут же выключил....
Боже, специалист на специалисте. ППЦ страшно стало.
18:42
капец.когда колесо откручивал даже на ручник не поставил...умник)
Благодарю :)
Ух.......хорош конь!скоро куплю себе))))жду с нетерпением))))))))))
купили ?
@@sychina8 увы,нет!Хлам за большие деньги мне не нужен,а хороших вариантов нет и не было,,,,10 лет прошло,а ничего не изменилось((((
@@Golf219891 , я поражен Вашему ответу спустя столько лет жизни комментарию ! 😳 такие яркие впечатления и такой негативный ответ . а я резко "влюбился" в эту машину и разглядываю обзоры, читаю мнения. Спасибо, что ответили.
здоровья, удачи !
@@sychina8 спасибо и вам))))
124-ый..... Классная тачка!!!!! Просто пуля!!!!!!!!!
В германии на такие машины 1990-1995г свои охотники покупают от 4 до 10 тысяч евро у них гарантия на кузов 30 лет прекрасная машина не дорогая в содержании и в 100 раз лучше чем ваз
да ну нахер,у меня там дядька живет такие авто очень дешевые так выхлоп у них не евро,и обем,н едороже 2 тысяч евро
Не гони...от 600 до 2500 евро они стоят! Какие нафиг 4000-10000?! Они в Украине от 5000$ до 7000$-8000$...
У нас был один E320 М111 японец в идеале! За него предлагали 14000$ в Алматы
Наиль Гафуров -он правильно говорит...я видел за 105 тыс евроЕ500 ( W124)..кто не верит вот сайт авто в Германии...www.mobile.de/..Хорушую 124ю меньше 5 тыс евро не найдешь в германии,меншье этой суммы все рухлядь...
Да я и не отрицаю, что они могут так стоить) У нас за волчка 5литрового 23 000 $ просили, снаружи был очень не плох, не смотрел что внутри) ( это в Казахстане) . А на счет цен в Европе даже не смотрел. У нас как тут гнать теперь толку нету) Растаможка стоит 125 % цены автомобиля
владелец мерса подумал:" нахуй я учавствую в этой делитантской передаче?😲"
Хорошая реклама автосервису !!!Слесарь 4 разряда (моторист)БЛОНДИНКА Много рычажка? Сколько рычагов нашла? Где рулевую рейку нашла??? Передний подшипник на МВ должен иметь люфт! (учи букварь) Проверка рулевых руками ЧУМА (руль и пальчики) Гидрак (может трубку подтянуть)? Сальник заднего моста -САПУН почисть. В прочем с 4м разрядом этого можно и не знать (тем более что это и где такое находится) Владелец на что 25 тыщ в год тратил? Масло в ДВС! Фильтр! (масляный и воздушный) Колодки(не каждый год)! Мойка!
Комменты доставляют больше, чем видео. Это однозначо! хД
Я так скажу мерс классный!
Классный тачка я уважаю это машина
По плавности хода этот старичек натягивает многих из современного бизнес класса,но я отдаю предпочтение купэшке)))
"Зеркальца нет, это очень расстраивает" (C)
Ну не пиздец ли?
Полностью согласен. Этот датчик так же используется в случае запуска двигателя в мороз.
ну откуда их всех взяли
Эта шмаровозка с татухой на кисти весь кайф от просмотра передачи обламывает.
классная передача
Вполне достойный автомобиль!!!
Can't understand a lick of what they are saying but it is obvious that the owner takes pride on his Benz and also takes care of it.
Эта и есть легенда всех мерсов не то что сейчас штампуют хуйню но гламурно
ладошка еле проходит под рулем?? Для особо одаренных, регулировка слева от сидения существует, которая опускает сидение или поднимает... Нет зеркальца? какой кошмар, ребята с 90-ых явно по этому поводу в подушку рыдали... Прошу до следующих выпусков подобных "ассов" не допускать, спасибо.
klass!!!
the king model😎
Звук при разгоне классный...двигатель поет...
fajny film, znawca merca tam się kręci:)
Владею стареньким 124м.да есть недостатки.но достоинств не мало.хорошая машина.классика
2.5 turbo- diesel , 5 цилиндров - классная машина
Тачка класс!!!Лучше любого нового таза!!!
Владею стареньким 124м. Смотрите обзор на канале да есть недостатки.но достоинств не мало.хорошая машина.классика
124-й это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МАШИНА !!! Ей похуй хоть вторые, хоть 20-е руки, при правильной и ЖЕЛАТЕЛЬНО бережной эксплуатации она ("вечная"- утрированно). У меня был 4 года с 2009-2013 W124 Е220 1994 г в 2.2 111 плита, бывало всякое и в ливень попадал в потоп конкретный,заливало по лобовуху и в аварию в лобовой удар выживал МЕРИН и ЖИВЕТ и радует уже другого хозяина. Я вам говорю эта тачка еще лет 20-30 будет колесить и встречаться нам.
Просто смешно умники никто вобще ничего не понимает в машинах.Шоу по телевизору делают и все.
Мерседес это супер!
даже см не стал такое доброе начало
Вот где мой кузов и тачка. Блогодорю
Mercedes-Benz S-класс - флагманская серия представительских автомобилей.
Mercedes-Benz Е-класс обозначение Executivklasse (бизнес-класс) было введено в 1993-м году
читай википедию.
1.5к за то чтобы подшипник подтянуть- да они там охринели вкрай
Три по-моему сказал, я ахренел!!!.
Смотрел тогда, и в конце 2018, интересно, что с авто, ведь ему уже почти 25
телка за рулем с тату меня насмешила))))посадить бы ее в то время когда 124ая только выпускалась и когда во время развала люди в основном ездили на "ладах" и "волгах" и этот кузов вместе со 140 ым был предел мечтаний и чтобы она она на тот момент сказала?!)))) Она походу приехала на 221 ом или на Каене и начала сравнивать "х..... с трамвайной ручкой"))))
ну для тех кто не мог себе позволить МЕРИН она и сейчас "помойка" даже новые модели,...куда Мерину тягаться с " Т А З И К О М"....)))))
согласен! эт с**ка вообщем бесит!
Телка осматривала машину с куринной точки зрения. Вердикт был нормальный и меня устраивающий, - это мужская машина, не для куриц...
Shustrik1 -согласен с тобой на все 100%)))
когда это видео снимали вряд ли были каен и 221...это начало 2000-х
Тупизна по-порядку
1. подшипник проверился путём удара по колесу
2. передний мост вообще не проверила, да и его без ломика не проверить.
3. стабилизаторы вообще без внимания
4. задний мост вообще на 124ом без проблем редкость, но проверить нах надо, у нас же чёто сопливится ёпть
5. тормозную систему впринципе нах проверять
6. подвесной подшик тоже нах не надо проверять, первая машина с карданом. акуеть
ну типа болезней нет у неё никуа, машина просто класс, а то, на что смотреть людям при выборе такого на вторичном рынке, вроде как и не надо говорить, всё просто супер
Lorinser86 Спасибо!!!! Есть выпуски программы форсаж?????
Мерс есть Мерс,сам владею w202 уже 8 лет,на сегодня ему 14.
Реально дешев в обслуживании и крайне надежен.
За эти 8 лет сменилось 3 машины,Мерс всегда был вторым-хотя нет,наверное первым,эти менялись,болели,а этот всегда выручал и не мяукал даже.
Причем нужен был ему ремонт,но он ждал,всегда,деньги как обычно уходили куда то,а он ждал,потом еще и еще и потом еще ждал - но всегда возил.
Одно слово - Мерс.
The Best Mercedes ever build.
Ему 2.8 литра маловато,а они:"Он резвый при 2,2!Да уж...
Ок. спасибо большое, буду присматриваться. Меня тоже смутило что 85 года, там наверно уже под краской ржавчина сплошная
А ТЫ ЧЕ ЗА РУЛЕМ СЕКСАМ ЧТО ЛИ БУДЕШЬ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТО ЖЕ КЛАССИКА БРЮНЕТКА
да она дура бля,в жигули ее посадить бы
В остальном, машина у меня 1,5 года сейчас) Подвеску не делал, всё прекрасно. Всё что случалось - рядные-6 тяжелый моторы и кузов изначально рассчитанный под 4ки, может трескаться в районе стаканов амортизаторов от возраста. (Т.к. амортизатор играет значительную роль в подвеске 124) Что он у меня и сделал) Начал трескаться почти по кругу! Отвез кузовщику, сделал за 3 дня. Это обычная проблема для 124, увы. У 4.2 и 5.0 другие стаканы, но зато алюминиевый мотор, который скорее уже мертв)
124, 140, 129 это машины как знак качества, сейчас таких машин не делают, гарантия у новых мерсов кончается и они сыпятся, а эти машины вечные!
А так передача впринципе давольно интересная, но считаю нужно больше документальной информации и раскрытие разных моделей и модификаций, к примеру Е500 АМГ, я думаю многим интересна его история, тесты, и различные видио с ним. Женщина автомиханик очень удивляет, что это за сервис интересно такой.
15:46 здесь бардочок не бывает, ты не понимаешь детка, эта ЕШКА, эта легендарный классика
мерс-красава!!!, ЭТО КЛАССИКА,, как такая машина может не нравиться?????
машина класная своего времени
124 кузов настоящая бандитская тачка)
эта машина даже комфортнее,чем новые тазы.
Очень хорошая машина 124
Я поражён качеством и надёжностью этого немца, пойду полазию в объявлениях, хочу купить себе такой.
купили ?
@@sychina8 купил и уже продал году в 16. И до сих пор жалею что продал его…
@@BEKTOP34 ух ты ! спасибо за ответ. Вы писали 8 лет назад. если будет время и желание , напишите, пожалуйста, минусы, с чем серьезным сталкивались. ДВС, топливная ,тормозная, электро. и расход. СПАСИБО !
@@sychina8 главное чтобы стаканы целые были и двигатель, остальное всё варится и ремонтируется. У меня был W124 E220 на автомате и мотором 111. Самый простой и надёжный инжекторный мотор. В видео примерно всё так и сказали, расходники не дорогие. Старайтесь не брать на моторе с моно впрыском, ке-джетроник, с ними всегда очень много проблем. Автоматы все гидротрансформаторные, простые как угол дома, они как правило не ломаются. Ищите живой по кузову вариант, пусть даже и вареный. На ручной кпп смысла брать нет, в машине комфорт в приоритете, а ручная коробка этот самый комфорт как раз и не даёт ощутить в полной мере.
@@BEKTOP34 , спасибо за развернутый отзыв !
124 один из лучших кузовов
Здравствуйте всем! У меня был Мерседес 190,124,140 вообще класс! Сейчас обратно купил Мерседес 124 Е220 двигатель 111 год 1994 Зверь,Огонь,Тэма 👍👍👍. На мерседесе ездить это кайф словами передать трудно на нем только ездить и почюствовать наслаждение. Я до мерседеса возил шефа был водительям ездил на машинах Ниссан потрол 2004год, Ниссан потфайндер 1998 год, Лексус gs 300, Ниссан Альмера 2011г, Тайота 40, они не как Мерс! Мерседес это другое был у меня 140 Кабан S 500 она вообще тэма самый дерзкий авто в мире 👍 просто налог было дороговато и продал . Один брат чисто на Мерседесе двигался когда то мне говарил если ты Мерседес купиш и поездиеш и почюствоваеш то чюство который я тебе не могу пердать тогда тебе кроме Мерседеса ни кокой машина не понравится сказал он мне. Даа точно говарил на Мерседесе по трассе вообще не устоеш едиш и кайфуеш хоть по трассе хоть по городу я люблю мерседес и буду любит оно не заминяеми оно король трассы! Я сейчас ездею на черном Ешка 1994год и балдею😊. Те которые люди не понимает о нормальным машине они без чюственные по жизненные ниготившики😊. Всем удачи !
Даа ребято я забыл сказать ище ездил на Кадилак Ескалайд 6,2 лонг год 2006. Оно не как Мерседес . Купите Мерс не пожелеете! 🧡♥💛
"Зеркальца нет - это очень расстраивает" - это самое важное в автомобили блть...
Масло мерс не хавает и живет дольше остальных, дерево это круто не то что современная пластмасса, а курица в классине не хренеа не смыслит
2021 я смотрю
Nice
Я сам в небольшом городе живу,пробки оч редко, езжу средне, дороги у нас хорошие, топливо тоже, да и 60 тыс это зарплата за 5 - 6 месяцев, потому для меня много, у нас очень много 124, но ремонтируются они на коленке, а запчасти стоят недорого и в любом гараже находятся
Да он вообще далек от всех машин, а именно об устройстве машин!
Доебываются до машины будто ей не 16 лет а 3 года, это отличное состояние для такой машины
16 лет,уже 16 лет, это вас не будет , а 124 будет.
Ребята потренируйтесь делать обзор на той же оке а затем плавно на жигуль а когда более менее станете что либо понимать про мерседес сделайте мужицкий обзор
да да только если-бы менять не в этом супер сервисе то цена еще раза в 2 дешевле будет причем с оригиналом по запчастям
При посадке в раритетные мерсы снимать обувь! Даже в Африке !( Шутка юмора).2 лайка за каждый Мерс ! Снимаю шляпу . С уважением, дата , подпись.
А как стоимость обслуживания,если не секрет?Собираюсь брать 124 3.2 литра,интересуют цены на комплектующие :)
klasnie mashinuuuuu]
124 вот это машина
мне эта машина все равно кажется афигенной
Точно!
И я повторюсь: во всех машинах есть датчики давления. Просто где-то он в виде лампочки-сигнализатора, а где-то (как в мерседесе) - полноценная шкала.
В сервисе вообще спецы )))), показывая пальцем на рулевую трапецию говорят смотри какая рулевая рейка ))).
Замечательная блондинка в сервисе.
А плавующие сайлентблоки на морде она взглядом проверила?