Io ho la versione sx se 2018 e devo dire che è davvero una moto del futuro. Per i consumi verissimo, sono cliente fisso di un distributore vicino casa ma la parte più brutta della giornata è quando torni a casa e riponi la Kawa nel garage. Inutile dire che se la stessa moto l’avesse fatta BMW, apriti cielo! I tedeschi ci avrebbero fatto due palle così dicendo che rappresentava la moto più tecnologica del pianeta! Non compratela! Voglio continuare ad essere un eletto!!
se fosse BMW sarebbe anche stata la moto meno affidabile del pianeta, BMW infatti si piazza in penultima posizione per affidabilità (al ultimo posto c'è can-am)
Pasto nessuna entrata violenta, a differenza del classico turbo il compressore entra subito e vitaminizza il motore senza brusche accelerate o sensazioni di perdita di controllo. Motore spettacolare....acceleri e pensi che il contachilometri sia truccato....cazzo 120, 240,280,299!, aaaaaa...porca puttanaaaaaaaaaaa! Spettacolo puro!
@@FrancescoPastorino non è una turbina vera e propria, è un compressore centrifugo azionato dal albero motore, non dai gas di scarico, ha due rapporti di velocità ed essendo azionato dal motore sale di giri assieme ad esso, senza ritardi o picchi di pressione, ovviamente ciò toglie un po' due efficienza in quanto parte della potenza del motore è assorbita per azionarlo.
BELLA PROVA. BRAVO! E brava Kawasaki. Adoro i jappo quando fanno i jappo sul serio. Quando si mettono seriamente e con maniaca attenzione ai dettagli a confezionare un mezzo tecnicamente perfetto ma TOTALMENTE da fuori di testa. Fuori di testa dal primo sguardo (il design è qualcosa di... beh inutile commentare) fino allo schema tecnico (turbo, telaio a traliccio, valige da 300 km/H etc). Performance inutili, elettronica top, finiture davvero ottime... Tutto al servizio di un mezzo senza senso alcuno ma che per questo ha un carico di fascino che emoziona davvero! Emozione in salsa Jap al 100%! Ed una moto cos'è se non emozione??? Bella bella bella! Peace and love
Che dire?!Grazie Andrea per questa super recensione: Ho visto il video, sono andato a provarla...E l’ho comprata, é PAZZESCA, le altre moto in garage sono come scomparse, sui passi non fa rimpiangere una supersportiva (sto valutando, almeno per una volta, di smontare pedane passeggero e cavalletto centrale per portarla in pista), sulle lunghe percorrenze non fa rimpiangere una maxi enduro, affatica solo un pó i polsi ma protezione dall’aria incredibile (a patto di avere il cupolino di questa versione)...Ha persino le valigie quando servono (il sistema di fissaggio é rapidissimo)...E poi telaio, feeling con l’anteriore, sovralimentazione...Una Folle Genialata
Che dire.... Beato chi se ma può permettere🤣🤣🤣... Scherzi a parte deve essere veramente uno spettacolo guidare un gioiello di tecnologia del genere.... Bellissima prova come sempre, grazie.
Ive had this bike (2020 SE, not plus, the same color) for 7000km. It is an awesome bike on street and road, if someone says the power is "unusable" on street had not tried this. On 3rd gear the power is super from 60 to 150 km/h. Love this bike, driving fast or slow, fantastic "drag tourer" 💚🔥🏁
bellissimo video come sempre , il Perfetto non si smentisce....la moto mi piace tanto come tecnologia ,penso che i consumi siano adeguati a quanto offre
Bravo, che prova, che moto da astronauti..... La vogliooo!!!!!! Poi l'estetica è decisamente un atout: nessuna come lei ne sotto ne sopra le carene. Bravi ragazzi! Cordialità Claudio
IMPRESSIONANTE. 😳 Non ricordo l'ultima volta che sono rimasto incollato a vedere un nuovo mezzo come adesso. È un concentrato di avanguardia, tecnologia e visione del futuro in un unico progetto. Altrochè Harley Davidson! Questa è la moto di Ghost Rider! Marvelistica. 😅👍🏼❤️
Ragazzi, grazie per il video. Esplicativo, divertente,interessante. Bravi!❤️Andrea spira passione ed entusiasmo da tutti i pori, e la sa trasmettere. Un plauso!
Caro Perfetto nel tuo bellissimo servizio hai detto, se non ho capito male, che il frontale della moto crea una notevole "portanza" alle alte velocità ma credo sia vero il contrario, ossia che alle alte velocità si crei, opportunamente, "deportanza". Con tanta stima e simpatia.
Non scrivo quasi mai per pigrizia ma devo ammettere: Credo che ho appena assistito alla piu' bella recensione che abbia mai visto, complimenti veramente! :) Onestamente, amo mamma Kawa e quindi sono di parte ma questa moto e' spettacolare in tutto, Ha tutto quello che vorrei su una moto, come hai gia' detto nel video. Non pensavo ci fosse una moto che mi piacesse di piu' della mia ZX-10R ma sebbene non l'ho ancora guidata, ho la sensazione che non rimpiangerei la mia millona. Di sicuro e' una questione di gusti ma sono curioso di sentire la tua opinione a riguardo. Complimenti ancora!
Andrea ed Edoardo tengono in piedi da soli tutta la baracca se non fosse per voi moto.it non esisterebbe proprio! tutti gli altri sono messi li tanto per dire! tu invece sei sempre bravissimo e piacevole da guardare
da possessore ti posso dire che i consumi non sono poi così esagerati facendone un uso normale. Per me è inutile stirare le marce basse oltre gli 8000 giri, perchè con il quickshifter è una goduria buttarle su già a 4000-6000 giri e va che è una bestia. Andando veramente touring (giro in gruppo a velocità codice) con la mappa road (che scende a 150cv) si attenua l'irruenza, ma la schiena rsta. Io ho fatto circa 180 km in mappa soft (100cv) e andava bella a giri medi. Totale consumo da trip-c 25,4km/l, con puntatine autostradali, ma in contesto touring rilassato. Molto soddisfatto, e ancora ho solo 4000km di vita. Slegandosi dovrebbe migliorare ancora.
Grazie andrea x la recensione. Ho acquistato questa belva e devo dire che è veramente fantastica! Anche se a onor del vero il mio zzr 1400 ne aveva ancora di più di motore,ma questa si guida meglio. Comunque x il motore nessun problema..un bel filtro aria,scarico e elimini le restrizioni che co sono in centralina nella aperture dei corpi farfallati e...voilà da un minimo di 20cv a un massimo di 60 in più. Senza nessun problema di affidabilita
Anch'io versione sx se 2018, arrivavo da z1000sx. I primi dieci giorni stavo rimpiangendo il cambio. Ma passando i giorni , e incominciando a conoscerla meglio...che dire fantastica! Non vorresti più scendere. Impostazione più sportiva rispetto alla precedente...e quello che mi piace si più, oltre la cavalleria e sibilo della turbina, è l'avantreno! Da molta sicurezza, sembra di essere su un binario! La consiglio.
Una delle poche moto senza neanche una R nel nome e la fate provare ad Andrea Perfetti, mentre al povero Edoardo Licciardello gli lasciate le varie RR della Bmw. Ma che cattiveria!! :) :) :)
Hai detto venti volte che costa tantissimo ma costa esattamente come un GS Full optional manco fosse un CVO di Milwaukee da 40 mila sacchi (o una Bimota BB3)! Dai su #Perfetto Ciao sei un grande e continua così! Edit: Nelle tue prove sei sempre #Perfetto #corretto Te lo meriti !
Ciao! La prendo bene, ma la parola "scorretto" non è che mi garbi molto. Non ci sto, anche perché mi sembra di aver parlato più che bene, benissimo di questa H2. Ciao dal Perfetto #corretto ;-)
Gran moto e bel video. Però...ho una richiesta: quando fate il montaggio dei filmati, potete tenere un po' più basso il volume della musica e lasciarci godere del suono dei motori?? ;)
Ciao Andrea, voglio chiederti quando vi sarà possibile fare una comparativa con la nuova Suzuki HAYABUSA 2021. GRAZIE SEMPRE VIDEO DI QUALITA' SUPERIORE ........
Jasvanz Ciao 👋 Mi ha impressionato il motore e il sound del compressore, una bestia. La comprerei per i lunghi viaggi, è bellissima e relativamente comoda, ma costa veramente Tanto. Sul mio canale c’è il video dove la Guido.👍
Ce l'ho da maggio. Su una cosa non sono molto d'accordo: i consumi. In due, con le borse sono arrivato a fare 350 km col pieno (19 litri). Una media di 20 km a litro. Certamente in mappa da 100 cv ma dipende molto dallo stile di guida.
Ma non riesco a capire come è possibile parlare di difetti come consumi e prezzo, parliamo di un jet su 2 ruote in massima sicurezza e tecnologia da riferimento, oltre che di affidabilità che le europee non hanno, e ho detto tutto. Se non si hanno le possibilità non la comprate perché non è una moto per tutti ma dire che questa moto ha difetti mi sembra molto inesatto poi a qualcuno potrebbe non piacere lo stile e questo ci stá. Io dal 82 ho sempre girato in kawa fino al mio 2018 zzr 1400 e non credo che cambierò mai Brand. Un saluto a tutti, OTTIMA RECENSIONE
Io ho una Vfr 800f del 2015.....amo le sport tourer vecchio stile con i suoi pregi e difetti......stupenda moto.....e ‘introi che hai fatto è la sacro santa verità.....vuoi mettere contro le crossover di oggi che sono piattte👍👍👍👍
Bellissima moto!!! Adoro le Sport Tourer, questa è comunque un paio di gradini sopra tutto il resto che si può trovare sul mercato!!! Kawa Top!!!!!!!!!!!
Ciao Andrea, bella prova e bel mezzo. Sicuramente una sport tourer per chi non ha tempo da perdere.. Due note: La prima, che non ti sei fermato (d’obbligo) allo Scarpone per farti una polenta come la fanno loro… ma hai girato sul Penice e sei tornato indietro… La seconda, di la verità.., una moto senza le STR per te è un po’ insipida..😂😂 Lamps
Per la mia esperienza personale ho notato che il cambio elettronico è duro nelle cambiate a bassi regimi solo quando la catena non ha il corretto tensionamento
I’ve owned an SXSE for 18 months now, I’ve been all over northern Spain two up and have now covered 7200 miles. Absolutely brilliant bit of Japanese wizardry👌🏽👍🏽
Prezzo e consumi nn li metterei fra i difetti. Ci sono Moto che costano quelle cifre e non valgono neanche la metà di questa! I consumi se uno ha 25k da spendere su una moto evidentemente può permettersi di fare un pieno ogni 200/250 km XD per quanto mi riguarda questa è davvero una moto top assoluto! Aspetto con ansia le nuove Z con il Compressore! 💚💚💚
KAWASAKI sta facendo da scuola negli ultimi anni, hanno raggiunto un tasso tecnologico pazzesco, sembra che non ci siano limiti per loro, sono capaci di realizzare qualsiasi tipologia di mezzo. Dalla moto per tutti alla navicella spaziale. Chissà le novità 2020. Sarebbe bello vedere una 750 sport, tipo una Ninja 750.
Sono d’accordo con te. Ma infatti è un gruppo industriale che faceva moto diciamo “ di contorno”, i loro campi e investimenti spaziano su moltissimi campi. Ma una sport Tourer da 200 ci è un compressore mi causa orgasmi...La compro subito.
La acquisterei .Possiedo una CBF1000ST (che è la mia prima moto dopo la patente,ho 43 primavere) con valigie e baule (peso 260 kg). L'unica cosa che mi lascia un poco perplesso è il tipo di manubrio con angolo più stretto rispetto a quello della mia Honda,dovrei provarla per capirne la differenza.Per il resto dovrebbe essere bellissimo guidare una moto con compressore centrifugo.Non sarò mai come Ubbiali,Ago o Paso ma me la cavo.Ciao ,Fabrizio . COMO
Per certi versi non vedo grandi miglioramenti dall'hayabusa seconda versione che avevo, sarebbe interessante una comparativa con quel modello, che a memoria (l'avevo vari anni fa) consumava parecchio meno
Bella... Ma che senso ha? O prendi una Sportiva vera tipo rsv4 o prendi una Enduro tipo Africa Twin.. se devo fare turismo prendo una bella Africa Twin....
@@Fedroswkij no...è inutile anche riguardandolo la pappa è la stessa...Se devo emozionarmi e fare curve prendo una rsv4.. molto meglio... Se devo fare turismo una Africa Twin..molto piu comodo e versatile.. che senso dire che ci si emoziona con una quasi stradale e fare curve con una moto di 250.. kg senza borse??
@@fafa9493 non so ma se partiamo dal presupposto che ad uno come "il Perfetto" la moto ha fatto questo effetto che vediamo nel video, ti direi che almeno la voglia di provarla me l'ha messa. Poi, magari, trattandosi di "moto irrazionale" trovarne il senso potrebbe essere un esercizio fine a se stesso.
Stessa cosa che ho pensato io. Per il turismo niente di meglio dei manubri alti, e poi 200 cv per fare turismo? Le 500 2t da gran premio ne avevano meno... Mentre i consumi elevati per un turista rompono abbastanza le palle, visto che ti tocca fermarti spesso
Ciao Andrea. Mi auguro tu possa accontentarmi. Sarebbe bello vedere la ZZ R 1400 e la H2 SX a confronto. Hanno entrambe 200 CV ma con un fascino sotto sfaccettature diverse. E' vero la ZZR è in uscita dal prossimo anno, ma, il vostro autorevole punto di vista ha il suo perché. Grazie.
@@marcocentofanti la mia ne ha 88mila, ma va ancora di bestia (anche grazie a qualche modifica fatta..). La ZZR gia' e' magnifica, ma questa H2 SX ha qualcosa di piu'.
Ciao Andrea, vorrei prendere la sorellina di categoria, z1000 sx per uscite singole ma anche in coppia, indeciso con la tracer 900gt... che ne pensi? Sopratutto come sfruttabilita del motore, meglio un 4 cl mille oppure un 3 anche se con qualche cc in meno? Grazie in anticipo per un tuo eventuale prezioso consiglio
Ciao Giovanni, in tutta onestà sono due moto fantastiche! Mi sono sempre piaciute tanto, però sono molto diverse nella impostazione. Motori promossi entrambi, vanno benissimo
De gustibus, ma le borse della touring, se questo è lo scopo, della z1000sx sono meglio integrate , più voluminose e ci sta il casco. Ed ovviamente sono certificate per il top speed del mezzo. Provale tutte e due prima! Sono moto egregie. Dipende poi da cosa uno vuole come impostazione.
Grazie ancora Andrea per questo video una domanda vi vorrei fare riguarda la manutenzione ma la manutenzione di quel turbo ogni quanto si dovrebbe fare?
Jap sempre al top per fortuna che ogni tanto almeno nelke moto ce qualcuno che fa qualcosa che emoziona...non come nelle auto che son tutte uguali ormai...senza parlare di chi compra la tesla....mamma mia ragazzi che tristezza
Bella bella bella e bellissa Per i consumi mi trovo un po perplesso, andando tranquill e fare i 17 (sentito di gente che fa i 20) non mi sembra sia tanto! Recensione bellissima ed accattivante, complimenti.
Ho una zzr 1400 del 2018, che dà le stesse soddisfazioni e prestazioni, bilanciatissima e pieghevolissima coppiosissima anche di più della h2. Basta confrontare i diagrammi di coppia.., zzr 1400 pagata 15.000 euro, con cui faccio i 17 km/l. Siamo sicuri che questa h2 sia una novità così superiore? 😀
Io ho la versione sx se 2018 e devo dire che è davvero una moto del futuro. Per i consumi verissimo, sono cliente fisso di un distributore vicino casa ma la parte più brutta della giornata è quando torni a casa e riponi la Kawa nel garage. Inutile dire che se la stessa moto l’avesse fatta BMW, apriti cielo! I tedeschi ci avrebbero fatto due palle così dicendo che rappresentava la moto più tecnologica del pianeta!
Non compratela! Voglio continuare ad essere un eletto!!
se fosse BMW sarebbe anche stata la moto meno affidabile del pianeta, BMW infatti si piazza in penultima posizione per affidabilità (al ultimo posto c'è can-am)
L’entrata della turbina è violenta e tutta di un colpo o è graduale?
Pasto nessuna entrata violenta, a differenza del classico turbo il compressore entra subito e vitaminizza il motore senza brusche accelerate o sensazioni di perdita di controllo. Motore spettacolare....acceleri e pensi che il contachilometri sia truccato....cazzo 120, 240,280,299!, aaaaaa...porca puttanaaaaaaaaaaa! Spettacolo puro!
@@maidireforse Meglio, perchè certi turbo veri su una moto sarebbero poco gestibili.
@@FrancescoPastorino non è una turbina vera e propria, è un compressore centrifugo azionato dal albero motore, non dai gas di scarico, ha due rapporti di velocità ed essendo azionato dal motore sale di giri assieme ad esso, senza ritardi o picchi di pressione, ovviamente ciò toglie un po' due efficienza in quanto parte della potenza del motore è assorbita per azionarlo.
BELLA PROVA. BRAVO!
E brava Kawasaki. Adoro i jappo quando fanno i jappo sul serio. Quando si mettono seriamente e con maniaca attenzione ai dettagli a confezionare un mezzo tecnicamente perfetto ma TOTALMENTE da fuori di testa.
Fuori di testa dal primo sguardo (il design è qualcosa di... beh inutile commentare) fino allo schema tecnico (turbo, telaio a traliccio, valige da 300 km/H etc). Performance inutili, elettronica top, finiture davvero ottime... Tutto al servizio di un mezzo senza senso alcuno ma che per questo ha un carico di fascino che emoziona davvero! Emozione in salsa Jap al 100%!
Ed una moto cos'è se non emozione???
Bella bella bella!
Peace and love
Che dire?!Grazie Andrea per questa super recensione: Ho visto il video, sono andato a provarla...E l’ho comprata, é PAZZESCA, le altre moto in garage sono come scomparse, sui passi non fa rimpiangere una supersportiva (sto valutando, almeno per una volta, di smontare pedane passeggero e cavalletto centrale per portarla in pista), sulle lunghe percorrenze non fa rimpiangere una maxi enduro, affatica solo un pó i polsi ma protezione dall’aria incredibile (a patto di avere il cupolino di questa versione)...Ha persino le valigie quando servono (il sistema di fissaggio é rapidissimo)...E poi telaio, feeling con l’anteriore, sovralimentazione...Una Folle Genialata
Ciao per quanto riguarda il comfort del passeggero come si comporta? Grazie
Questo servizio mi ha letteralmente impressionato!
Il giro dei distributori in 80 giorni.
Bellissima!
Il Cavaliere è sempre il cavaliere, uso Kawasaki dal 1979 , mai avuto un problema , questa sarà la mia prossima e non vedo l'ora di farmi un viaggio.
Esattamente il Kawaliere per essere precisi. Ciao!! ✌️
Idem
Le sport tourer propriamente dette, quanto mi mancano! :)
Era anni che il mercato non presentava vere novità. Complimenti Kawa!
Kawasaki è il top assoluto, questa moto epocale ne è la prova inconfutabile. Per quelli che ancora non lo avessero compreso.
Chi ha avuto una kawa non la dimentica più. Io avevo un ninja 600 che mi è rimasto nel cuore
Finalmente una moto che non è una adventure. Adoro le sport touring infatti ho una suzuki gsxs1000f.
Anche io amo le sport Turing e con la gsxs1000 f mi trovo da dio
Bellamoto!
VFR 1200 F io, per fortuna siamo in pochi ad amare queste moto "fuori moda"!
Preferisco il kawasaki ninja 1000 sx
Che dire.... Beato chi se ma può permettere🤣🤣🤣... Scherzi a parte deve essere veramente uno spettacolo guidare un gioiello di tecnologia del genere.... Bellissima prova come sempre, grazie.
grazie a te!
Como siempre, excelente video.Felicidades. Es una grandísima moto. Saludos desde España.
Ive had this bike (2020 SE, not plus, the same color) for 7000km. It is an awesome bike on street and road, if someone says the power is "unusable" on street had not tried this. On 3rd gear the power is super from 60 to 150 km/h. Love this bike, driving fast or slow, fantastic "drag tourer" 💚🔥🏁
bellissimo video come sempre , il Perfetto non si smentisce....la moto mi piace tanto come tecnologia ,penso che i consumi siano adeguati a quanto offre
Provata e confermo ogni minima impressione!! Spettacolare!!!
Bravo, che prova, che moto da astronauti..... La vogliooo!!!!!! Poi l'estetica è decisamente un atout: nessuna come lei ne sotto ne sopra le carene. Bravi ragazzi! Cordialità Claudio
IMPRESSIONANTE. 😳
Non ricordo l'ultima volta che sono rimasto incollato a vedere un nuovo mezzo come adesso.
È un concentrato di avanguardia, tecnologia e visione del futuro in un unico progetto.
Altrochè Harley Davidson! Questa è la moto di Ghost Rider! Marvelistica. 😅👍🏼❤️
Me ra vi glio sa!!
Adoro questa moto sin dalla sua presentazione.. bellissimo video! 👍🏻
Ragazzi, grazie per il video. Esplicativo, divertente,interessante. Bravi!❤️Andrea spira passione ed entusiasmo da tutti i pori, e la sa trasmettere. Un plauso!
Caro Perfetto nel tuo bellissimo servizio hai detto, se non ho capito male, che il frontale della moto crea una notevole "portanza" alle alte velocità ma credo sia vero il contrario, ossia che alle alte velocità si crei, opportunamente, "deportanza". Con tanta stima e simpatia.
Kawasaki è il TOP assoluto. Detto ciò attendo con ansia le critiche dei motociclisti della domenica!
Complimenti per la recensione Andrea veramente PERFETTO . Sei un grande, che dire della moto 😊 hai detto tutto ed a quanto pare semplicemente perfetta
Ti ringrazio!
Non scrivo quasi mai per pigrizia ma devo ammettere:
Credo che ho appena assistito alla piu' bella recensione che abbia mai visto, complimenti veramente! :)
Onestamente, amo mamma Kawa e quindi sono di parte ma questa moto e' spettacolare in tutto, Ha tutto quello che vorrei su una moto, come hai gia' detto nel video.
Non pensavo ci fosse una moto che mi piacesse di piu' della mia ZX-10R ma sebbene non l'ho ancora guidata, ho la sensazione che non rimpiangerei la mia millona. Di sicuro e' una questione di gusti ma sono curioso di sentire la tua opinione a riguardo.
Complimenti ancora!
Wow grazie! Andrea
Bella recensione come al solito ,bella moto;-)
Un gioiello di tecnologia e design, Kawasaki la numero 1.
Andrea ed Edoardo tengono in piedi da soli tutta la baracca se non fosse per voi moto.it non esisterebbe proprio! tutti gli altri sono messi li tanto per dire! tu invece sei sempre bravissimo e piacevole da guardare
Grazie Davide! Tutta la banda di Moto.it è grandiosa, anche i ragazzi che lavorano dietro le quinte con tantissima passione ;-) Un saluto, Andrea
Gran bel pezzo di moto e di articolo. Detto ciò toglierei i consumi dai difetti perché se dai gas pure il triciclo a pedali consuma 😅😅😅
da possessore ti posso dire che i consumi non sono poi così esagerati facendone un uso normale. Per me è inutile stirare le marce basse oltre gli 8000 giri, perchè con il quickshifter è una goduria buttarle su già a 4000-6000 giri e va che è una bestia. Andando veramente touring (giro in gruppo a velocità codice) con la mappa road (che scende a 150cv) si attenua l'irruenza, ma la schiena rsta. Io ho fatto circa 180 km in mappa soft (100cv) e andava bella a giri medi. Totale consumo da trip-c 25,4km/l, con puntatine autostradali, ma in contesto touring rilassato. Molto soddisfatto, e ancora ho solo 4000km di vita. Slegandosi dovrebbe migliorare ancora.
Grazie andrea x la recensione.
Ho acquistato questa belva e devo dire che è veramente fantastica!
Anche se a onor del vero il mio zzr 1400 ne aveva ancora di più di motore,ma questa si guida meglio.
Comunque x il motore nessun problema..un bel filtro aria,scarico e elimini le restrizioni che co sono in centralina nella aperture dei corpi farfallati e...voilà da un minimo di 20cv a un massimo di 60 in più.
Senza nessun problema di affidabilita
Mi sono pentito anch'io di non aver acquistato una zzr1400 al posto di questa
Che spettacolo di moto e di ingegneria 😍❤️
Anch'io versione sx se 2018, arrivavo da z1000sx. I primi dieci giorni stavo rimpiangendo il cambio. Ma passando i giorni , e incominciando a conoscerla meglio...che dire fantastica! Non vorresti più scendere. Impostazione più sportiva rispetto alla precedente...e quello che mi piace si più, oltre la cavalleria e sibilo della turbina, è l'avantreno! Da molta sicurezza, sembra di essere su un binario! La consiglio.
Una delle poche moto senza neanche una R nel nome e la fate provare ad Andrea Perfetti, mentre al povero Edoardo Licciardello gli lasciate le varie RR della Bmw. Ma che cattiveria!! :) :) :)
Hai detto venti volte che costa tantissimo ma costa esattamente come un GS Full optional manco fosse un CVO di Milwaukee da 40 mila sacchi (o una Bimota BB3)! Dai su #Perfetto Ciao sei un grande e continua così!
Edit: Nelle tue prove sei sempre #Perfetto #corretto
Te lo meriti !
Ciao! La prendo bene, ma la parola "scorretto" non è che mi garbi molto. Non ci sto, anche perché mi sembra di aver parlato più che bene, benissimo di questa H2. Ciao dal Perfetto #corretto ;-)
@@motoit parlavo solo dei prezzo, ce ne sono che costano di più Adesso modifico con #corretto anch’io
Figurati! Anzi, ti ringrazio per il commento
Gran moto e bel video. Però...ho una richiesta: quando fate il montaggio dei filmati, potete tenere un po' più basso il volume della musica e lasciarci godere del suono dei motori?? ;)
Beato chi se la po comprare e mantenere . Addio patente e stato bello averti quando giravo in moto
Ciao Andrea, voglio chiederti quando vi sarà possibile fare una comparativa con la nuova Suzuki HAYABUSA 2021. GRAZIE SEMPRE VIDEO DI QUALITA' SUPERIORE ........
Anche il suono è fantastico, è fatta veramente bene
Provata, un missile da viaggio 😍👍
La compreresti?!Impressioni?!
Jasvanz Ciao 👋 Mi ha impressionato il motore e il sound del compressore, una bestia. La comprerei per i lunghi viaggi, è bellissima e relativamente comoda, ma costa veramente Tanto.
Sul mio canale c’è il video dove la Guido.👍
Impressionante, bel mostro 👏👏👏👏👏👏
Io se potessi... terrei la mia GTR 1400, ma comprerei questa meraviglia di moto. Quando l’ho provata non volevo più restituirla. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😍😍😍
Bellissima, ho messo in vendita la mia MT10. La comprerò
Io ho super duke R 1290 ma ero in ballottaggio con la Tua... ti sei trovato bene?
Bella,bella e ancora bella. Se avessi la possibilità la comprerei ad occhi chiusi. Andrea, dammi la possibilità di provarla!!!
Cé unaltra nuova per il 2022? Non cé piu nella web di kawasaki
Andrea sei il top!!!
Con questa recensione mi hai fatto morire André😂😂😂😂😂😂😂. Grande
Ce l'ho da maggio. Su una cosa non sono molto d'accordo: i consumi. In due, con le
borse sono arrivato a fare 350 km col pieno (19 litri). Una media di 20 km a litro. Certamente in mappa da 100 cv ma dipende molto dallo stile di guida.
Ma non riesco a capire come è possibile parlare di difetti come consumi e prezzo, parliamo di un jet su 2 ruote in massima sicurezza e tecnologia da riferimento, oltre che di affidabilità che le europee non hanno, e ho detto tutto. Se non si hanno le possibilità non la comprate perché non è una moto per tutti ma dire che questa moto ha difetti mi sembra molto inesatto poi a qualcuno potrebbe non piacere lo stile e questo ci stá. Io dal 82 ho sempre girato in kawa fino al mio 2018 zzr 1400 e non credo che cambierò mai Brand. Un saluto a tutti, OTTIMA RECENSIONE
Solo e soltanto Kawasaki, serietà ed affidabilità.
Quando si parla di moto jap, è solo questione di gusti. Affidabilità di molto oltre il top. Comunque bella questa Kawa
bravo.. bel test
Io ho una Vfr 800f del 2015.....amo le sport tourer vecchio stile con i suoi pregi e difetti......stupenda moto.....e ‘introi che hai fatto è la sacro santa verità.....vuoi mettere contro le crossover di oggi che sono piattte👍👍👍👍
Bellissima moto!!! Adoro le Sport Tourer, questa è comunque un paio di gradini sopra tutto il resto che si può trovare sul mercato!!!
Kawa Top!!!!!!!!!!!
Una belva stratosferica. Amore a prima vista.🤩😍😘💚💚💚💚
Bellissima,un pensierino lo farei volentieri 😉✌️
Bellissima recensione e splendida moto!
Piccolo appunto, il design aumenta la DEportanza , non la portanza. Un saluto!
Hai ragione! Troppi cavalli mi hanno dato alla testa!
Che spettacolo!
Il Ghost Rider de noi altri :D
hahahaha ciao!
@@motoit Ciao Perfetto, avete confezionato una recensione impeccabile. Bravi! :)
Ciao Andrea,
bella prova e bel mezzo.
Sicuramente una sport tourer per chi non ha tempo da perdere..
Due note:
La prima, che non ti sei fermato (d’obbligo) allo Scarpone per farti una polenta come la fanno loro… ma hai girato sul Penice e sei tornato indietro…
La seconda, di la verità.., una moto senza le STR per te è un po’ insipida..😂😂
Lamps
hahahaha ciao! Andrea
Per la mia esperienza personale ho notato che il cambio elettronico è duro nelle cambiate a bassi regimi solo quando la catena non ha il corretto tensionamento
Excellent review👍🏽
I’ve owned an SXSE for 18 months now, I’ve been all over northern Spain two up and have now covered 7200 miles. Absolutely brilliant bit of Japanese wizardry👌🏽👍🏽
Cool vid! Nice work! :)
Prezzo e consumi nn li metterei fra i difetti. Ci sono Moto che costano quelle cifre e non valgono neanche la metà di questa! I consumi se uno ha 25k da spendere su una moto evidentemente può permettersi di fare un pieno ogni 200/250 km XD per quanto mi riguarda questa è davvero una moto top assoluto! Aspetto con ansia le nuove Z con il Compressore! 💚💚💚
Ogni 100km ahah
KAWASAKI sta facendo da scuola negli ultimi anni, hanno raggiunto un tasso tecnologico pazzesco, sembra che non ci siano limiti per loro, sono capaci di realizzare qualsiasi tipologia di mezzo. Dalla moto per tutti alla navicella spaziale. Chissà le novità 2020. Sarebbe bello vedere una 750 sport, tipo una Ninja 750.
spettacolare sarebbe una settemmezzo 3 cilindri 2 t
Sono d’accordo con te. Ma infatti è un gruppo industriale che faceva moto diciamo “ di contorno”, i loro campi e investimenti spaziano su moltissimi campi. Ma una sport Tourer da 200 ci è un compressore mi causa orgasmi...La compro subito.
Nice review
Andrea Perfetti.......6 il Guido Meda di moto.it......Grande
Bel video e moto spaziale!!
Grazie Donato!
Tanks for this video perfekt sporttoure!!!
Il benzinaio vi regalera' il panettone a Natale e la Colomba a Pasqua :-) Per il resto superlativa !!!
La acquisterei .Possiedo una CBF1000ST (che è la mia prima moto dopo la patente,ho 43 primavere) con valigie e baule (peso 260 kg). L'unica cosa che mi lascia un poco perplesso è il tipo di manubrio con angolo più stretto rispetto a quello della mia Honda,dovrei provarla per capirne la differenza.Per il resto dovrebbe essere bellissimo guidare una moto con compressore centrifugo.Non sarò mai come Ubbiali,Ago o Paso ma me la cavo.Ciao ,Fabrizio . COMO
Per certi versi non vedo grandi miglioramenti dall'hayabusa seconda versione che avevo, sarebbe interessante una comparativa con quel modello, che a memoria (l'avevo vari anni fa) consumava parecchio meno
Grade Kawasaki, moto unica nel suo genere .Servizio ottimo.
grazie!
Forse la moto migliore del mercato. Mi piace moltissimo.
excellent review.Thanks so much.Love the paint scheme.
Bella... Ma che senso ha?
O prendi una Sportiva vera tipo rsv4 o prendi una Enduro tipo Africa Twin.. se devo fare turismo prendo una bella Africa Twin....
Te lo spiega, il senso, nei primi secondi del video, rigurdalo
@@Fedroswkij no...è inutile anche riguardandolo la pappa è la stessa...Se devo emozionarmi e fare curve prendo una rsv4.. molto meglio... Se devo fare turismo una Africa Twin..molto piu comodo e versatile.. che senso dire che ci si emoziona con una quasi stradale e fare curve con una moto di 250.. kg senza borse??
@@fafa9493 non so ma se partiamo dal presupposto che ad uno come "il Perfetto" la moto ha fatto questo effetto che vediamo nel video, ti direi che almeno la voglia di provarla me l'ha messa. Poi, magari, trattandosi di "moto irrazionale" trovarne il senso potrebbe essere un esercizio fine a se stesso.
Stessa cosa che ho pensato io. Per il turismo niente di meglio dei manubri alti, e poi 200 cv per fare turismo? Le 500 2t da gran premio ne avevano meno... Mentre i consumi elevati per un turista rompono abbastanza le palle, visto che ti tocca fermarti spesso
Ciao Andrea. Mi auguro tu possa accontentarmi. Sarebbe bello vedere la ZZ R 1400 e la H2 SX a confronto. Hanno entrambe 200 CV ma con un fascino sotto sfaccettature diverse. E' vero la ZZR è in uscita dal prossimo anno, ma, il vostro autorevole punto di vista ha il suo perché. Grazie.
Grande!
Cmnq che strada è quella della prova? 😊
che video! sto morendo...e se fosse l'erede della mia cbr1100xx? devo essere razionale...
Razionalmente parlando, è esattamente l'erede della tua xx!
Avevo una XX fino ad un paio di anni fa e vedendo questo video ho pensato la stessa cosa =)
XX ...venduta anni fa con 90000 km...chissà sarà la mia nuova XX Kawasaki ?
@@marcocentofanti la mia ne ha 88mila, ma va ancora di bestia (anche grazie a qualche modifica fatta..). La ZZR gia' e' magnifica, ma questa H2 SX ha qualcosa di piu'.
Ciao Andrea, vorrei prendere la sorellina di categoria, z1000 sx per uscite singole ma anche in coppia, indeciso con la tracer 900gt... che ne pensi? Sopratutto come sfruttabilita del motore, meglio un 4 cl mille oppure un 3 anche se con qualche cc in meno? Grazie in anticipo per un tuo eventuale prezioso consiglio
Ciao Giovanni, in tutta onestà sono due moto fantastiche! Mi sono sempre piaciute tanto, però sono molto diverse nella impostazione. Motori promossi entrambi, vanno benissimo
De gustibus, ma le borse della touring, se questo è lo scopo, della z1000sx sono meglio integrate , più voluminose e ci sta il casco. Ed ovviamente sono certificate per il top speed del mezzo.
Provale tutte e due prima! Sono moto egregie. Dipende poi da cosa uno vuole come impostazione.
Bellissima.
Davvero esclusiva bella e performante, difetto? per una sport tourer consuma troppo
Mitico Andrea, grandissima prova, come sempre. Una domanda: sbaglio o mi è parso di vedere parecchio sottosterzo?
Direi di no, bella neutra
Enjoy the bike life 💚🤙
Grazie ancora Andrea per questo video una domanda vi vorrei fare riguarda la manutenzione ma la manutenzione di quel turbo ogni quanto si dovrebbe fare?
Comparativa sport tourer ?
la moto è bella la prova Perfetta . 😎🖒
troppo buono Alberto, grazie!
Esteticamente non mi piace proprio, ma piu' che altro, i limiti?
Jap sempre al top per fortuna che ogni tanto almeno nelke moto ce qualcuno che fa qualcosa che emoziona...non come nelle auto che son tutte uguali ormai...senza parlare di chi compra la tesla....mamma mia ragazzi che tristezza
I primi 15 secondi mi fa piangere😂
Incute anche timore ahah
stupenda....
comprata da 3 mesi... la versione 2020... molti mi criticano, io mi trovo benissimo.
Come prima moto va bene? Prima avevo uno zip quindi siamo lì..
Perché no? Dopotutto anche la zzr14 è considerata touring.
Perfetti, fatti dare la provvigione perché la ho appena comprata la ritiro tra 10 gg. La ho provata e non sono riuscito a togliermela dalla testa.
Trovo questa moto un esercizio di tecnologia mostruoso ma nella pratica totalmente inutile in strada. Che serve una sport tourer da 300 km/h?
Bella bella bella e bellissa
Per i consumi mi trovo un po perplesso, andando tranquill e fare i 17 (sentito di gente che fa i 20) non mi sembra sia tanto!
Recensione bellissima ed accattivante, complimenti.
I voti??
Ma non è preferibile un enduro se vuoi fare turismo e una sportiva stradale se vuoi fare strada?
Va a gusti! Ciao
portanza?
Sorry, deportanza
12 a litro sono buoni come consumi per quella cavalleria
Meravigliosa... mi dispiace solo per il prezzo proibitivo per le mie tasche 😭
Ho una zzr 1400 del 2018, che dà le stesse soddisfazioni e prestazioni, bilanciatissima e pieghevolissima coppiosissima anche di più della h2. Basta confrontare i diagrammi di coppia.., zzr 1400 pagata 15.000 euro, con cui faccio i 17 km/l. Siamo sicuri che questa h2 sia una novità così superiore? 😀
Secondo me sì! Ciao, Andrea
6:45 se mi dici qual'è il tuo benzinaio posso andare lì a fare il pieno, tu lascia pagato il carburante che io ti lascio i punti...
Gran moto Andrea! Come la paragoneresti con la Superduke GT come motore e guidabilità?
La GT è più agile e rapida nel misto. Nel misto veloce la H2 è invece incredibile! Ciao!
@@motoit grazie per la risposta! Ciao! :)