При пропадании одной фазы должно было сработать реле контроля фаз и дать команду АВРу на переключение на резервный ввод. Или хотя бы выдать сигнал аварии на АРМ диспетчеру.
Оно не сработало по причине того что на входе в пускатель все фазы были нормально, а уже на выходе и спускателя ухудшился контакт и практически полностью пропала фаза...
@@Грёбаныйсантехник как это знакомо...☺когда говоришь-давайте сделаем,ведь скоро может накрыться,пропускают мимо ушей,когда авария очень не нравиться когда говоришь-а Я предупреждал😁
Вообще не панацея. К тому же аварии часто происходят совершенно непредсказуемо и там, куда ты со своим ППР не залезешь. Например, в мозги электронике, внутрь автоматов, в обмотку двигателей или трансформаторов и так далее. Оно и выходит из строя часто без внятных причин. Просто работало и спонтанно вышло из строя, хотя по логике не должно было. Ну по плану ты протянул автоматы, все соединения протянул, все проверил. А он возьми и сгори изнутри. Или у автоматики мозги поедут, без причин совершенно. Да, ППР снизит вероятность НЕКОТОРЫХ поломок. Но чтобы ППР производились качественно, а не на отъе.....сь , когда работникам между 100 заявками и авариями надо закрыть лист с этим ср*ным ППР (или в приложении отчет сделать) , нужно держать отдельную бригаду ППР-истов, которые и будут нормально, не бегая туда-сюда тщательно все перебирать, диагностировать и ремонтировать. Одна бригада ходит по заявкам и авариям, другая - по плану проводит ППР и прочие плановые ремонты и замены. (хотя планы все эти идут по одному месту всегда, ничего загадывать нельзя. Планы хороши и красивы только у тех , кто из кабинетов не выходит никуда)
При пропадании одной фазы должно было сработать реле контроля фаз и дать команду АВРу на переключение на резервный ввод. Или хотя бы выдать сигнал аварии на АРМ диспетчеру.
Оно не сработало по причине того что на входе в пускатель все фазы были нормально, а уже на выходе и спускателя ухудшился контакт и практически полностью пропала фаза...
У термистора внутри двигателя насоса нет полярности. Это просто кабель до шкафа проброшен с цветными жилами.
Не знаю, при смене полярности у меня уходило в защиту.
Авария, принеприятнейшее дело😀ППР(планово-предупредительный ремон)средство против аварий😀
Это когда они есть ППР ,а у нас работа построена как у аварийной службы и иногда ППР...
@@Грёбаныйсантехник как это знакомо...☺когда говоришь-давайте сделаем,ведь скоро может накрыться,пропускают мимо ушей,когда авария очень не нравиться когда говоришь-а Я предупреждал😁
ППР не панацея от слова совсем.
@@denpan6245 не панацея,но сокращение колличества аварий это уже хорошо☺
Вообще не панацея. К тому же аварии часто происходят совершенно непредсказуемо и там, куда ты со своим ППР не залезешь. Например, в мозги электронике, внутрь автоматов, в обмотку двигателей или трансформаторов и так далее. Оно и выходит из строя часто без внятных причин. Просто работало и спонтанно вышло из строя, хотя по логике не должно было. Ну по плану ты протянул автоматы, все соединения протянул, все проверил. А он возьми и сгори изнутри. Или у автоматики мозги поедут, без причин совершенно.
Да, ППР снизит вероятность НЕКОТОРЫХ поломок. Но чтобы ППР производились качественно, а не на отъе.....сь , когда работникам между 100 заявками и авариями надо закрыть лист с этим ср*ным ППР (или в приложении отчет сделать) , нужно держать отдельную бригаду ППР-истов, которые и будут нормально, не бегая туда-сюда тщательно все перебирать, диагностировать и ремонтировать. Одна бригада ходит по заявкам и авариям, другая - по плану проводит ППР и прочие плановые ремонты и замены.
(хотя планы все эти идут по одному месту всегда, ничего загадывать нельзя. Планы хороши и красивы только у тех , кто из кабинетов не выходит никуда)