Se on tarkoitus, viime talvena oli lunta melkosen paljon. Se jos yöllä sataa sanotaan 10-30cm niin aamulla saa palokunta olla kaivamassa traileria esiin niissä putkipressutalleissa. Jospa tämä kestää, en usko että lumet jää tämän päälle.
Tein ite samanlaista joskus 10v sitten. Sama onnistumisen tunne kun sinulla, ekat kaks osu jigissä tosi hyvin. Siitä sitten seuraavia tekemään niin puolet oksan kohdalta poikki. Mutkat oli kyllä jyrkemmät... Eipä siinä ku meni sitten vaan vähän enempi lautaa kun heikot karsiutui. Ja on katkenneetkin tullu muualla käytettyä... Vieläki on sama talli kasassa ja koskaan ei ole ollut ongelmia. Kate vaan vaihtui jossain välissä aaltopelliksi - aallot vaakatasossa. Peltien jälkeenhän se on niin pirun jäykkä putki että kestää vaikka kokonaisena siirtää.
pari lautaa rasahti mullakin, ei jäänyt kameraan niin en saanut tohon filmille. Heti alussa kyllä valkkasin vähäoksaisimmat ja erityisesti kuusta. Tuota jyrkemmäksi en uskaltanut vääntää, että ei mene lautaa hukkaan. Kuusilauta kestää pikkasen paremmin vääntää kuin esim mänty mitä tuossa filikisiä tuli väännellessä. Männyt kopsuttelin revoihin kehikkoa kasatessa, mäntyäkin väänsin kokeeksi mutta alko raksumaan aika nopsaan. Oli onneksi kuusilautaa seassa.
@@ohiampuja9246 Ei haittaa ja märkälauta saattaa taipua paremmin. Sahuri mistä itte hain myy jos sattuu kohalle myös märkänä, nyt oli ylivuotista kuivaa.
Jaa-a, puun liimaaminen aika hankalaa. Ruuvia ja paljon nauloja. Naulat on "sentin" ylipitkiä ja kontalleen vastapuolelta pieksin vasaralla, se lukitsee nipun. Suora naula jännitetyssä kaaressa ei välttämättä pidä.
Tolla systeemillä teenkin kasvihuoneen ens kesänä...ei tartte olla noinkaan iso. Ja jos löydän sopivaa vahv aa kirkasta muovia voihan sinne jotain piilottaa talveksikin.
Ihan suht simppeli on tehä. En ole ennen tehnyt niin siksi alussa on semmosta spekulointia ja tolskaamista miten kaaret tekee. Tulee kerrasta seinät ja katto, sekä saa huonekorkeutta helposti.
mä itekki aatellu tehä vastaavan mutta että sais työauto sinne piiloo lumisateelta ja vaikka mönkijä mutta peitteeksi vaikka aumamuovi niin kestää paremmi kuin semmonen kuparipeite
Ei taida rakennusmuovi kestää kovin hyvin, olen kokeillut raksa-aikaan ja kyllä ne helposti rikki menee, no en mene takuuseen tässä. Kasvihuonemuovi kestää vissiin aika hyvin. Joku hyvä merkkinen hopeapeitekkin menee vuosia, mutta onko semmosiakaan enää olemassa ei varmaan. Aumapeitteestä olen kuullut positiivista kommenttia. UV säteily ja pakkanen on aika armottomia kavereita.
Rassooja Kuopiossa pystytti pari vuotta sitten pressutallin. Laittoi narut tiukalle tukemaan kattopressua ja samalla koko rakennetta. On kestänyt ymmärtääkseni hyvin talvien lumikuormat ja on edelleen pystyssä.
Oliko tämä semmonen putkitalli, Rassoojaa sillon tällön olen katsonut mutta en tätä hallijuttua? Putkitalleja on tuettava, silti riski että romahtaa. Pitäs 2mm seinämällä olevaa putkee laittaa ja oikeista kattoristikkoista sauvarakenne mallia laittaa.
@@tommisworkshop Kyllä on putkirunkoinen pressutalli. Tuossa on 1/2 ja toisessa osassa näkyy naruilla kiristelyä/tuentaa ruclips.net/video/yGGQx3Hzpc4/видео.html eli ne videot löytyy.
@@MrKarra2534 niin just nyt hokasin. Voi kai ne laudat yhteen laittaa siltään. Kun noita taivuttaa niin välipalikat helpottaa sitä hommaa paljon. Tuo on vaan semmonen tyyli mitä yleisesti käytetään ja tarvittaessa väliin saa ujutettua lautaa. Sitten saa paksuutta kaarille niin löytyy naulojakin helpommin, ylipitkiä ne naulat täytyy olla joka tapauksessa että jännitetyt laudat pysyy kiinni, naula pitää lyyä nurin niskon toiseltapuolen ellei osta paljon ruuveja.
Hallin ovella? Ei sitä ole silleensä parsittu, lisälämmöneristin viime talvena Finnfoamilla. Itte tein ovet aikonaan, rautaputki runko, aaltopelti ulkopuolella, sisäpuolella 9mm vaneri. Oven sisässä on 30mm finnfoami ja viime talvena oli yli 20 pakkaset yli 2kk, oli pakko lämiä lisää Finnafoamia pintaan, aluteipillä saumatkin teippasin. Alko pakkanen puskee pahasti lävitte viime talvena. Hätätilalaki piti ottaa käyttöön eli peräkärryn kanssa k rautaan.
@@tommisworkshop auttoiko tuo lisäeristystys tai huomasitko vaikutusta ? itsellä myös 50mm villa peltien välissä vanhoissa tallin ovissa, tekis mieli tehdä vaikka 20millin lisälevytys
@@jrppemarti9762 auttaa hyvinkin paljon ainaskin minun ovissa. Ihan eri luokkaa nyt. Viime talvena kun oli paukkupakkaset useamman viikon ollu päällä niin oli liki jääkuurassa koko ovet sisäpuolelta. Toki ne teräsputket sisällä johtaa sen kylmän, nämä nyt jäi eristeen taakse. Jäät raaputin pois ja lisäsin nuo foamit sisävanerien pintaan. Nyt pysyy jopa lämpimänä oven pinta. Keskellä ovia kun on lukitusmekanismi siihen ei pystynyt laittamaan, kun pitäs se lukitus siirtää kauemmaksi oven pinnasta.
@@jrppemarti9762 Itse laittaisin lisäeristykseksi esim. finnfoamin tekemää PIR-levyä, jos teet ohuen lisäeristyksen. On kalliimpaa, mutta eristysarvoltaan perus finnfoamia huomattavasti parempi. Sitä saa min 30mm paksuna.
ei tuossa ole lumen kanssa mitään ongelmaa harjalla, se tulee heti alas. Tuonne alareunaan enemmin koska se lumikuorma tulee sinne ellei kolaa pois. Lautaa metrin verran maasta ylöspäin.
Tulipa kohtuu nätisti kaaret. Rimoista värkkää monet, tuolla sun tyylillä tulee nopeammin valmista. Rimojen sahaus ja taivuttelu jää pois. Odotellaan uutta videota. Tee lämmin talli, käytä sitä styrocreteä kaarien välissä...
Yllättävänkin helposti nuo kaaret syntyi. Talli on edelleen pystyssä. Teoriassa jos on kaikki matskut eli laudat ja pressut kaikki valmiiksi hankittu niin 2 päivää riittää, mulla meni 3.5 päivää kun välissä muuta hämmensin.
Tuo on hyvä malli! Tulee Lumet alas...
Se on tarkoitus, viime talvena oli lunta melkosen paljon. Se jos yöllä sataa sanotaan 10-30cm niin aamulla saa palokunta olla kaivamassa traileria esiin niissä putkipressutalleissa. Jospa tämä kestää, en usko että lumet jää tämän päälle.
Ja mikä tärkeintä: katto ei tule alas yhtäaikaa lumien mukana😅
Niin tässä on vain hyviä puolia.
Tein ite samanlaista joskus 10v sitten. Sama onnistumisen tunne kun sinulla, ekat kaks osu jigissä tosi hyvin. Siitä sitten seuraavia tekemään niin puolet oksan kohdalta poikki. Mutkat oli kyllä jyrkemmät... Eipä siinä ku meni sitten vaan vähän enempi lautaa kun heikot karsiutui. Ja on katkenneetkin tullu muualla käytettyä... Vieläki on sama talli kasassa ja koskaan ei ole ollut ongelmia. Kate vaan vaihtui jossain välissä aaltopelliksi - aallot vaakatasossa. Peltien jälkeenhän se on niin pirun jäykkä putki että kestää vaikka kokonaisena siirtää.
pari lautaa rasahti mullakin, ei jäänyt kameraan niin en saanut tohon filmille. Heti alussa kyllä valkkasin vähäoksaisimmat ja erityisesti kuusta. Tuota jyrkemmäksi en uskaltanut vääntää, että ei mene lautaa hukkaan. Kuusilauta kestää pikkasen paremmin vääntää kuin esim mänty mitä tuossa filikisiä tuli väännellessä. Männyt kopsuttelin revoihin kehikkoa kasatessa, mäntyäkin väänsin kokeeksi mutta alko raksumaan aika nopsaan. Oli onneksi kuusilautaa seassa.
Tossa ei varmaan haittaa vaik ei ois kuivattuukaan lautaa, jos sais suoraan sahurilta...
@@ohiampuja9246 Niin. Eduksi ois jos pääsis tuoreesta vääntämään.
@@ohiampuja9246 Ei haittaa ja märkälauta saattaa taipua paremmin. Sahuri mistä itte hain myy jos sattuu kohalle myös märkänä, nyt oli ylivuotista kuivaa.
Olisiko joku hyvä liima ruuvien lisäksi palikoitten väliin? Ei luulis antautuvan koskaan🤔
Jaa-a, puun liimaaminen aika hankalaa. Ruuvia ja paljon nauloja. Naulat on "sentin" ylipitkiä ja kontalleen vastapuolelta pieksin vasaralla, se lukitsee nipun. Suora naula jännitetyssä kaaressa ei välttämättä pidä.
Tolla systeemillä teenkin kasvihuoneen ens kesänä...ei tartte olla noinkaan iso. Ja jos löydän sopivaa vahv aa kirkasta muovia voihan sinne jotain piilottaa talveksikin.
Ihan suht simppeli on tehä. En ole ennen tehnyt niin siksi alussa on semmosta spekulointia ja tolskaamista miten kaaret tekee. Tulee kerrasta seinät ja katto, sekä saa huonekorkeutta helposti.
Kasvihuone muovi on kestänyt omassa virityksessä jo 5 vuotta. On kyllä kestävä se Hankkijan muovi että kannattaa panostaa laatuun.
mä itekki aatellu tehä vastaavan mutta että sais työauto sinne piiloo lumisateelta ja vaikka mönkijä mutta peitteeksi vaikka aumamuovi niin kestää paremmi kuin semmonen kuparipeite
aumapeite on kuulemma hyvä. Nyt laitan "ns halvan hopeapeiton" kestää minkä kestää ja sitten vaihetaan parempaan.
@@tommisworkshop Eikö rakennusmuovi kestä pakkasta ja UV säteilyä?
Ei taida rakennusmuovi kestää kovin hyvin, olen kokeillut raksa-aikaan ja kyllä ne helposti rikki menee, no en mene takuuseen tässä. Kasvihuonemuovi kestää vissiin aika hyvin. Joku hyvä merkkinen hopeapeitekkin menee vuosia, mutta onko semmosiakaan enää olemassa ei varmaan. Aumapeitteestä olen kuullut positiivista kommenttia. UV säteily ja pakkanen on aika armottomia kavereita.
Rassooja Kuopiossa pystytti pari vuotta sitten pressutallin. Laittoi narut tiukalle tukemaan kattopressua ja samalla koko rakennetta. On kestänyt ymmärtääkseni hyvin talvien lumikuormat ja on edelleen pystyssä.
Oliko tämä semmonen putkitalli, Rassoojaa sillon tällön olen katsonut mutta en tätä hallijuttua? Putkitalleja on tuettava, silti riski että romahtaa. Pitäs 2mm seinämällä olevaa putkee laittaa ja oikeista kattoristikkoista sauvarakenne mallia laittaa.
@@tommisworkshop Kyllä on putkirunkoinen pressutalli. Tuossa on 1/2 ja toisessa osassa näkyy naruilla kiristelyä/tuentaa ruclips.net/video/yGGQx3Hzpc4/видео.html eli ne videot löytyy.
Mikä ajatus tuolla välipalikalla on? Eikö nuita lautoja vois ruuvata vaan toisiinsa kiinni?
Ei kestä pelkästään ruuvata ylhäältä. Ainakaan kiivetä ei kyllä kestäis.
@@tommisworkshop ai se vahvistaa sitä niin paljon. No pitääpä tutkailla asiaa jos alkas itekkin värkkäämään tallin.
@@MrKarra2534 kaarien asennuskaan ilman tuota yläpienaa ei onnistu. Pakollinen se on.
@@tommisworkshop puhutaan vissiin eri asiasta 😀 tarkotan siis nuita pätkiä mitä laitat lautojen väliin taivutusvaiheessa.
@@MrKarra2534 niin just nyt hokasin. Voi kai ne laudat yhteen laittaa siltään. Kun noita taivuttaa niin välipalikat helpottaa sitä hommaa paljon. Tuo on vaan semmonen tyyli mitä yleisesti käytetään ja tarvittaessa väliin saa ujutettua lautaa. Sitten saa paksuutta kaarille niin löytyy naulojakin helpommin, ylipitkiä ne naulat täytyy olla joka tapauksessa että jännitetyt laudat pysyy kiinni, naula pitää lyyä nurin niskon toiseltapuolen ellei osta paljon ruuveja.
Kaiken ammatin mestari rauta-uunien mestari ja puuseppä, onnea uudelle urallesi.😁💪
Kiitos. 😀
siinähän onnistuisi vaikka Puuveneen teko
No mikä ettei. Joku lämmitys pitäs olla paukkupakkasille.
Mikä kohtalo tuolla ovella on kun on noin parsittu sisältä?
Hallin ovella? Ei sitä ole silleensä parsittu, lisälämmöneristin viime talvena Finnfoamilla. Itte tein ovet aikonaan, rautaputki runko, aaltopelti ulkopuolella, sisäpuolella 9mm vaneri. Oven sisässä on 30mm finnfoami ja viime talvena oli yli 20 pakkaset yli 2kk, oli pakko lämiä lisää Finnafoamia pintaan, aluteipillä saumatkin teippasin. Alko pakkanen puskee pahasti lävitte viime talvena. Hätätilalaki piti ottaa käyttöön eli peräkärryn kanssa k rautaan.
@@tommisworkshop auttoiko tuo lisäeristystys tai huomasitko vaikutusta ? itsellä myös 50mm villa peltien välissä vanhoissa tallin ovissa, tekis mieli tehdä vaikka 20millin lisälevytys
@@jrppemarti9762 auttaa hyvinkin paljon ainaskin minun ovissa. Ihan eri luokkaa nyt. Viime talvena kun oli paukkupakkaset useamman viikon ollu päällä niin oli liki jääkuurassa koko ovet sisäpuolelta. Toki ne teräsputket sisällä johtaa sen kylmän, nämä nyt jäi eristeen taakse. Jäät raaputin pois ja lisäsin nuo foamit sisävanerien pintaan. Nyt pysyy jopa lämpimänä oven pinta. Keskellä ovia kun on lukitusmekanismi siihen ei pystynyt laittamaan, kun pitäs se lukitus siirtää kauemmaksi oven pinnasta.
@@jrppemarti9762 Itse laittaisin lisäeristykseksi esim. finnfoamin tekemää PIR-levyä, jos teet ohuen lisäeristyksen. On kalliimpaa, mutta eristysarvoltaan perus finnfoamia huomattavasti parempi. Sitä saa min 30mm paksuna.
Missäpäin suomea värkkäilet? Hyvää kontenttia 👍🏾
Oulunläänin alueella, kainuun ja oulun rajamailla.
On ihan hieno pressuhalli, kohtuu hintainen.
Ei silleen paha hinta vaikka ressun se uusittaa suht pian parempaan. Kyllä se tuolla autotallin takana ainakin välttää.
Laita harjan yli pelti 1 m/ puoli, silloin pressuseinien lumikuorma kevenee.
ei tuossa ole lumen kanssa mitään ongelmaa harjalla, se tulee heti alas. Tuonne alareunaan enemmin koska se lumikuorma tulee sinne ellei kolaa pois. Lautaa metrin verran maasta ylöspäin.
Se hopeapeite muuten ei kestä kuin yhden kesän...
aikanaan joutuu varmasti sen 300-500 g/m2 raskaspeitteen investoimaan.
Tulipa kohtuu nätisti kaaret. Rimoista värkkää monet, tuolla sun tyylillä tulee nopeammin valmista. Rimojen sahaus ja taivuttelu jää pois. Odotellaan uutta videota. Tee lämmin talli, käytä sitä styrocreteä kaarien välissä...
Yllättävänkin helposti nuo kaaret syntyi. Talli on edelleen pystyssä. Teoriassa jos on kaikki matskut eli laudat ja pressut kaikki valmiiksi hankittu niin 2 päivää riittää, mulla meni 3.5 päivää kun välissä muuta hämmensin.