Рекомендую на другую сторону класть.Риск попадания воды с кюветы на модуль.Со стороны кюветы всегда вода капает.Высверливать тоже не стоит Много раз встречал треснутые и сломанные и выпавшие пальцы после рукожопых вероятно.На плоских меняю лишь подушечки.На круглых полоску с новых переставляю и шток.Чтоб не высверливать и бак не половинить.
и по поводу щёток : какие пол года? у меня Бош на родных щетках откатал 16 лет, а стирал он ну очень много, семья трое детей, там запаса ещё сантиметр у вас было. И первые пару стирок нельзя давать максимальные обороты при отжиме, лучше минимальные, надо чтоб щётки притёрлись, а то якорь пригорит
Согласен, 10 лет отработала на родных, и ещё больше 10 лет работает на замененых. Этого остатка хватило бы лет на 5. А для съёмной квартиры и на 10. В остальном автору спасибо!
Спасибо за видео ! У моего Боша то же из металла сделана одна часть, а комплекты идут пластиковые , вот думаю ремкомплектом обойтись). К стати до щеток нужно добраться и посмотреть видео как менять.
Спасибо за видео! Есть только один момент, который ну прямо все обходят стороной с машинкой Бош)) Итальянские и прочие производители ценят нервы ремонтников, но Бош... Вы потом попробуйте вставить обратно кольцо вокруг наружного резинового чулка. Вот здесь и начинается свистопляска (мат-перемат)-неделю назад амортизаторы менял-до сих пор в памяти)). Интересно, что этот вопрос вообще практически не освещается. А от видео одно удовольствие от просмотра.
@@ПетяПетров-ы7г Вы снимаете кольцо с пружиной вокруг резиновой манжеты при помощи отвёртки. А вот как обратно установить, здесь целая пытка ждёт. Пружиной обжимной можно слона поднять. Это у бош данной модели ( во всяком случае на моей машинке такое было)
Надо не смазывать полиуретановые обкладк, а сначало постепенно выдавливать смазку в полиуретан плоской отвёрткой с двухсторонний. Делать не спеша и тщательно!!! 😊
Может барабан перекосить из за амортизаторов , при прокручивании в одном положении трёт по манжете . PS- и подшинпики и крестовина , в итоге LG F 10B8ND Комуто не хватает стирки при 30° так температура тела 36,6° )))
@@ruslanstepanov1980 сколько баков бошевских делал - один раз только крестовина лопнувшая попадалась. На самсунгах чаще сыпятся. Хотя тут даже больше от порошка зависит
Если так делать то могли бы и просто всставки квадратные со смазкой продовать. Пластмассовые штоки не изношены. Мне кажется. Промыть железный корпус и штоки и новые квадратные уплонитеди положить смазать и вроде все.
Машинку покупал в 2007. Только в 24 заменил щетки. Хотя подшипники уже 3 раза. Последние подшипники 8 лет работали. Но амортизаторам думаю конец то же пришёл. Всегда их не проверял. Крепкая машинка. Кстати посадочные кольцо заводское крепкое . Выработка есть конечно но...блин не ожидал что 3 комплекта сальников переживёт. Кажется хромированное.
А можно одно только днище открутить и заднюю крышку, если нужно только аммортизаторы поменять? Мне вот предстоит такая же процедура на моей Logixx 6, я так понимаю они очень схожи по внутрянке. Очень не хочется долбаться с вот этим вот всем снятием манжеты, нижней крышки и прочего.
Спасибо за ролик, меня интересует такой вопрос к автору, когда вы мазали новые демпферы этой смазкой, что почувствовали на ощупь, это что литол или она густая и липкая? А то я купил на озоне пакетик 4г смазки для демпферов стиральных машин и пробую ее на ощупь а она ничем не отличается от литола!? Собрался покупать литиевую ПМС 600000 для демпферов, но не пойму нужна ли она!? Такое впечатление, что в амортизаторов создается демпферный эффект вот этими вкладышами или кольцами их тугой посадкой и смазываются типа литола проста для придания им скольжения?!
Спасибо, очень полезное видео! А можно Вас попросить сбросить ссылку на видео, где Вы высверливаете амортизатор? Что-то у меня не получилось его найти самостоятельно. Благодарю.
Можете пояснить почему после установки ремкомплекта машина стала издавать сильный шум (как стук) при этом машина не прыгает. До замены шума не наблюдалось но машина иногда прыгала, явно плохая работа амортизаторов. Спасибо
@ПетяПетров-ы7г возможно вы правы. Ещё обнаружил после ревизии задиры на новых вкладышах. Образовались при сборке возможно. Повторно пересобрал добавил смазки (осталась с прошлого раза). Посмотрю как машинка будет работать. Но главный мой вопрос, нужно ли закручивать винты до упора. Мне кажется, что жесткая фиксация ограничивает движение амортизаторов, в разных плоскостях. Винты не стоит сильно затягивать. Какие мнения будут?
@@ПетяПетров-ы7г да,тоже пришел к этому выводу. Особенно после того как установлены амортизаторы на автомашине. Ведь там если не фиксировать,то последствия нехорошие будут. Спасибо за мнение.
После замены этих уплотнителей, амортизаторы могут стать излишне жесткими и машинка с бельём будет двигаться по плитке. Так что не всегда прокатывает ваш вариант.
@@slonos8347 Тут фишка в том чтобы с сопротивлением угадать в обоих амортизаторах, 80 или 90 ньютонов по моему у боша, если жёстче или мягче двигаться может по плитке. У меня так было тоже с вкладышами химичил. Поставил новые аморты и збс всё стало. ХЗ может у вас получше будет. А кожанки хз как будет я не пробовал
Ну и мастер, демфперы не почистил, щетки не притёр... Нда уж... Посторонний шум это обгорание коллектора, после таких горе мастеров даижки обугленные вижу...
Щётки надо ставить качественные что бы движки не горели, ни один мастер на заявках ни чего не притирает, хотя согласен надо . И аморты я прочистил зубной щёткой просто нет в видео.
@@ПетяПетров-ы7г Все мастера как раз притирают, выставляя угол, для максимального прилегания... Видео в Ютубе полно, тех кто это делает. Не притирают только халтурщики... И дело не в качестве щеток, притирать надо любые, так гласит как минимум ГОСТ 51667. Судя по звуку, щетки или некачественные на видео или "мастер" лентяй.
Тут вопрос не в цене амортизаторов , а в процессе их полной замены , если вы мастер то понимаете что нужно сделать для полной замены а этим способом пользуются многие мастера .
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Когда мастер рассказывает , всё конкретно и понятно, молодец,спасибо
Автору респект, всё объяснил как для людей👍🔥!!!
Рекомендую на другую сторону класть.Риск попадания воды с кюветы на модуль.Со стороны кюветы всегда вода капает.Высверливать тоже не стоит Много раз встречал треснутые и сломанные и выпавшие пальцы после рукожопых вероятно.На плоских меняю лишь подушечки.На круглых полоску с новых переставляю и шток.Чтоб не высверливать и бак не половинить.
и по поводу щёток : какие пол года? у меня Бош на родных щетках откатал 16 лет, а стирал он ну очень много, семья трое детей, там запаса ещё сантиметр у вас было. И первые пару стирок нельзя давать максимальные обороты при отжиме, лучше минимальные, надо чтоб щётки притёрлись, а то якорь пригорит
Согласен, 10 лет отработала на родных, и ещё больше 10 лет работает на замененых. Этого остатка хватило бы лет на 5. А для съёмной квартиры и на 10. В остальном автору спасибо!
@@ev131 с другой стороны, раз уж полез, то почему бы и не заменить, цена им 200р, зато новые
Спасибо за такой подробный комментарий, очень важно, а то столько нюансов оказывается.благодарю!
Я разобрал машинку чтобы заменить подшипники, вчера заказал тен сегодня похоже куплю еще и ремкомплект амортизаторов))) пока все разобрано
Спасибо за видео ! У моего Боша то же из металла сделана одна часть, а комплекты идут пластиковые , вот думаю ремкомплектом обойтись). К стати до щеток нужно добраться и посмотреть видео как менять.
Спасибо за видео! Есть только один момент, который ну прямо все обходят стороной с машинкой Бош)) Итальянские и прочие производители ценят нервы ремонтников, но Бош... Вы потом попробуйте вставить обратно кольцо вокруг наружного резинового чулка. Вот здесь и начинается свистопляска (мат-перемат)-неделю назад амортизаторы менял-до сих пор в памяти)). Интересно, что этот вопрос вообще практически не освещается. А от видео одно удовольствие от просмотра.
Не много не понял что вы имеете ввиду, наружний хомут который крепит манжету?
@@ПетяПетров-ы7г Вы снимаете кольцо с пружиной вокруг резиновой манжеты при помощи отвёртки. А вот как обратно установить, здесь целая пытка ждёт. Пружиной обжимной можно слона поднять. Это у бош данной модели ( во всяком случае на моей машинке такое было)
Щетки меняются при 50 процентах износа, так что правильно сделал , что поменял.
Мастер из тебя конечно..........
Надо не смазывать полиуретановые обкладк, а сначало постепенно выдавливать смазку в полиуретан плоской отвёрткой с двухсторонний. Делать не спеша и тщательно!!! 😊
Разъясните подробней вашу поправку в вашем тексте не совсем понятен смысл?
Спасибо вам👍
Я недавно делал ту же процедуру,машину поставил набок за две минуты все снял
Через дно
Может барабан перекосить из за амортизаторов , при прокручивании в одном положении трёт по манжете .
PS- и подшинпики и крестовина , в итоге LG F 10B8ND
Комуто не хватает стирки при 30° так температура тела 36,6° )))
Лучше оставить старые щетки если оригинал. Они проработают дольше новых китайцев ...
На какой бок лутше класть?
На бошах меняй подшипники и смотри крестовину обязательно. Сто пудов убитая...
Шумов и лювтов нет, у них вроде крепкие крестовины.
Крестовины у них крепкие далеко не всегда!
@@ruslanstepanov1980 сколько баков бошевских делал - один раз только крестовина лопнувшая попадалась. На самсунгах чаще сыпятся. Хотя тут даже больше от порошка зависит
@@chelovek1980 ну у меня в этом году одна бошовская лопнувшая, а машинка сама в идеале, как новая с магазина, хотя ей 15 лет или больше
Если так делать то могли бы и просто всставки квадратные со смазкой продовать. Пластмассовые штоки не изношены. Мне кажется. Промыть железный корпус и штоки и новые квадратные уплонитеди положить смазать и вроде все.
Машинку покупал в 2007. Только в 24 заменил щетки. Хотя подшипники уже 3 раза. Последние подшипники 8 лет работали. Но амортизаторам думаю конец то же пришёл. Всегда их не проверял. Крепкая машинка. Кстати посадочные кольцо заводское крепкое . Выработка есть конечно но...блин не ожидал что 3 комплекта сальников переживёт. Кажется хромированное.
Вообще как по мне то да штоки целые , но не знаю продают только так.
А можно одно только днище открутить и заднюю крышку, если нужно только аммортизаторы поменять? Мне вот предстоит такая же процедура на моей Logixx 6, я так понимаю они очень схожи по внутрянке. Очень не хочется долбаться с вот этим вот всем снятием манжеты, нижней крышки и прочего.
Пробуйте я снимал чтобы видео снять
Так и надо
Спасибо за ролик, меня интересует такой вопрос к автору, когда вы мазали новые демпферы этой смазкой, что почувствовали на ощупь, это что литол или она густая и липкая? А то я купил на озоне пакетик 4г смазки для демпферов стиральных машин и пробую ее на ощупь а она ничем не отличается от литола!? Собрался покупать литиевую ПМС 600000 для демпферов, но не пойму нужна ли она!? Такое впечатление, что в амортизаторов создается демпферный эффект вот этими вкладышами или кольцами их тугой посадкой и смазываются типа литола проста для придания им скольжения?!
@@ViktorIvanov-d3g Нет там именно демпферная смазка литол и всё остальное нельзя.
@ПетяПетров-ы7г так вы пробовали на ощупь ту смазку, она была липкая?
@user19-pwi Да она липкая
Спасибо, очень полезное видео!
А можно Вас попросить сбросить ссылку на видео, где Вы высверливаете амортизатор? Что-то у меня не получилось его найти самостоятельно.
Благодарю.
Если уж сточились фрикционы разберите бак и смените сальник заодно
При замене амартизаторов в машинки бош можно ложиться на бок
@@ОльгаПекарская-щ3о не понял это вопрос? Если да то машинку ложить на бок можно на сторону лотка для порошка.
Можете пояснить почему после установки ремкомплекта машина стала издавать сильный шум (как стук) при этом машина не прыгает. До замены шума не наблюдалось но машина иногда прыгала, явно плохая работа амортизаторов. Спасибо
@@NikitaNikita-mp4sb Ну надо смотреть почему может на один смазки меньше нанесли его переклинивает
@ПетяПетров-ы7г возможно вы правы. Ещё обнаружил после ревизии задиры на новых вкладышах. Образовались при сборке возможно. Повторно пересобрал добавил смазки (осталась с прошлого раза). Посмотрю как машинка будет работать. Но главный мой вопрос, нужно ли закручивать винты до упора. Мне кажется, что жесткая фиксация ограничивает движение амортизаторов, в разных плоскостях. Винты не стоит сильно затягивать. Какие мнения будут?
@NikitaNikita-mp4sb Однозначно до упора.
@@ПетяПетров-ы7г да,тоже пришел к этому выводу. Особенно после того как установлены амортизаторы на автомашине. Ведь там если не фиксировать,то последствия нехорошие будут. Спасибо за мнение.
поясните, при наклоне на бок,барабан надо дополнительно закрепить? спасибо.
@@alexanderkobtsev нет просто ложите на бок и всё
Спасибо.
Демпферы нужно чистить внутри.
Здравствуйте! Хотелось бы узнать , сколько может стоить замена амортизатора, подшипников и крестовины барабана стир,машины на Bosch Max 6?
Тысяч 15 где-то
Не выгодно вам
После замены этих уплотнителей, амортизаторы могут стать излишне жесткими и машинка с бельём будет двигаться по плитке. Так что не всегда прокатывает ваш вариант.
а если прокладки на ножки запидорить чтобы она не ездила поможет?
Первый раз попробовал вроде все хорошо
@@slonos8347 Тут фишка в том чтобы с сопротивлением угадать в обоих амортизаторах, 80 или 90 ньютонов по моему у боша, если жёстче или мягче двигаться может по плитке. У меня так было тоже с вкладышами химичил. Поставил новые аморты и збс всё стало. ХЗ может у вас получше будет. А кожанки хз как будет я не пробовал
А зачем перед разбирать??? Через низ 2 минуты и все
Не уверен, что этот вариант проще. Ещё и днище вскрывать надо.
Ну мне показалось легче
Ну и мастер, демфперы не почистил, щетки не притёр... Нда уж... Посторонний шум это обгорание коллектора, после таких горе мастеров даижки обугленные вижу...
Щётки надо ставить качественные что бы движки не горели, ни один мастер на заявках ни чего не притирает, хотя согласен надо . И аморты я прочистил зубной щёткой просто нет в видео.
@@ПетяПетров-ы7г Все мастера как раз притирают, выставляя угол, для максимального прилегания... Видео в Ютубе полно, тех кто это делает. Не притирают только халтурщики...
И дело не в качестве щеток, притирать надо любые, так гласит как минимум ГОСТ 51667.
Судя по звуку, щетки или некачественные на видео или "мастер" лентяй.
Снял днище и не парься😂
мало того что в верхней части осталась старая изношенная смазка, так ещё и скорее всего кусочки прокладок, так что такая себе замена
Так то антисмазка. Ее задача создавать сопротивление. Ремкомплекты полная туфта. Фпикционы нужнл пропитывать
купить новые за 500 рублей не вариант????Горе ремонтики)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Тут вопрос не в цене амортизаторов , а в процессе их полной замены , если вы мастер то понимаете что нужно сделать для полной замены а этим способом пользуются многие мастера .
500 р стоят далеко не все демпферы , на некоторые машинки индезит цена более 4000 р ((
чтобы поменять нужно либо варварски высверливать, либо бак половинить. Вот и пытаются экономить
Если машина уже старая, то почему бы не поэкспериментировать?