Автор, ты бы хоть немного готовился к выпускам. BJ40 не просто так похож на Jeep, а внутри на Мерс. В 1984 году была основана Beijing Jeep Corporation - первое в Китае совместное автомобильное предприятие между государственной группой BAIC и американской компанией American Motors (в 1987 году компанию American Motors приобрела корпорация Chrysler, а в 1998 году Chrysler объединился с немецким концерном Daimler). В 2005 году компания Beijing Jeep Corporation была переименована в Beijing Benz (совместное предприятие между BAIC и Daimler Chrysler). Также в 2009 году BAIC выполнила свою цель по приобретению ценных западных технологий, выкупив у бывшего подразделения General Motors - шведского автопроизводителя Saab - права на интеллектуальную собственность, включающую в себя платформы автомобилей Saab 9-3 и Saab 9-5, технологии двигателей и трансмиссий. В общем очередной эпизод из рубрики "Пока вы ржали".
А причём тут рассказ о марке в целом? Или я должен в каждом ролике про любую машину рассказывать историю марки со дня основания? А самое главное - сотрудничество подразумевает копирование и подражание? А что же тогда две первые модели, которые я назвал не выглядят копиями ни Джипа, ни Мерседеса? В общем очередной эпизод из рубрики - "зайду надушню в комментах"
А у нас bj40 давно продают, комплектация чампион со всеми блокировками. Разглядел его вдоль и поперек, металл толстый, крыша и двери съёмные, передняя подвеска достаточно масивная
ржать с УАЗика надо, а этот Байк выглядит просто огонь. Намного лучше оригинала от Jeep. Ну а вот каков он в деле, особенно в своей внедорожной ипостаси это и хотелось узнать от тебя...
Купил BJ40 хорошая тачка разгон хороший и прет до 160 ,но если кочка на трассе прыгает как уазик ,руль сильно чувствителен и на повороте снижать скорость до 90 иначе ветром снесет
Хотелось бы больше информации как едет и какое железо внутри. Очень поверхностно. Но основная мысль правильная. Чем больше предложение, тем оно разумнее. Мне интересней информация о Треволер от дочки Чери. На Дарго цену забрали и расход для кроссовера большой. В Китае перепроизводство, стоит подождать снижения цены.
@@ДиванныйДрайвТвоя фишка не в одном придуманном приветствии, а в том, что ты их можешь придумать множество. 100 % уверен в тебе! Иногда хоть в заметки переписывай твои оригинальные фразы ) Вот твоя фишка )
Зато эту штуку можно купить напрямую с Китая с небольшим пробегом за 2.3 - 2.4 ляма, почти столько сколько за УАЗик некоторые просят. А не за хреналионы миллионов как вранглер. За такие деньги пусть они сами на нем всю свою вечность катаются
@@ДиванныйДрайв да че уж там греха таить, завидно конечно. Каюсь. Кстати, посмотрите последний выпуск 808 про китайские машины. Думаю, скоро критики китайских машин будут стремительно маргинализироваться. Ну а я теперь и китайцам немного завидую
@@alexmid Ага, и цены на такие тачки будут как на американские, европейские, японские или корейские, а возможно и дороже, и на этом их автомобильный крёстный ход закончится.
@@ДиванныйДрайв да как он закончится когда все кроме них с нашего рынка уходят? Вернее их уходят. Когда европейцы опомнятся, то будут заходить к нам уже в бюджетном сегменте, потому что самые крутые тачки будут китайскими. Ну туда им и дорога
@@alexmid Наш рынок это мизер. Мы нищие и ничего не можем купить. Никто не будет за него особо сражаться и сильно переживать. Вы чего-то за всех очень сильно переживаете, то американцы у вас пусть ездят на джипах проклятые, то европейцы опомниться должны туповатые и не состоятельные. Чего же вы такой обиженный-то на всех? Я вас расстрою, но капиталы в Китае западные, технологии западные, машины там разрабатывают западные специалисты. Не думайте что они будут сильно играть в противовес. Так, театр, не более.
Ой чувствую не за горами видео на этом канале с названием "Ребята, я купил себе китайский внедорожник")) И диванный эксперт превратится в нормального автоблогера))
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🥰🥰😍😍
Сначала я думал, что импортозамещение это замена импортного продукта на продукт произведённый в РФ, на российских заводах , российскими рабочими, на российских станках, а получается просто, меняем шило на мыло. Ой один импорт на другой кЕтайский импорт
Ты ещё скажи, что увидел это у OffRoadClubRu, где они тупо разобрали машину. Я так с любой смогу двери снять))) А потом сравни это всё с Ренглером, где двери действительно съёмные, экспэрт!
@user-hx1ey5ce7s Отлично! Теперь сравни снятие дверей и крыши с нормальной машиной в виде Ренглера))) И кстати, в руководстве по эксплуатации к твоему аппарату нет пункта со снятием дверей, но есть со снятием передней и задней крыши (догадаешься почему?)
Возможно, в рэнглере двери снимаются проще, я этого не знаю не снимал, поэтому даже спорить небуду, НО на байке они вполне нормально снимаются, т.к. снимал. По крыше скажу так - передняя часть без проблем, задняя часть оч много болтов нужно крутить и один её потом не поднимешь конечно, (2-3) человека ннужно. Но по поводу, что так можно двери скинуть в любой машине, ты не прав - не скинешь, а в байке без проблем. Так что утверждать, что они не снимаются не стоит.
Жидкое говно, мягкое говно, слегка подсохшее - богатый выбор! Не так и плохи китайцы, на самом деле - плохи наши кошельки. Ведь автомобили у нас НИКОГДА не стоили адекватно средним по стране зарплатам. Но! Т.к. нам так и не дали осознать, и привыкнуть к тому, что автомобиль это просто средство передвижения - купят всё. Ну, может кроме "Москвича" - это совсем уж позорище...
У чинайцев все тачки парт тайм, фулл им не у кого было срисовывать, да и зачем, если и это говно раскупают по 4 ляма у нас. Срисовали три мотора, две коробки, одну раздатку и только кузова перерисовывают по фото 😂
За вставки с Джимом отдельная благодарность 👍😂
Отдельная благодарность за без мата!
@@vasyapupikoveng и за это само собой
Весь неликвид собираем по миру
По Китаю. И далеко не только неликвид
Имеешь ввиду фиат,который полвека делаем?
@@ИванИванов-д3д6в и его тоже
Ммм. Даже и не знаю, что выбрать... Как в 90-е на вьетнамском рынке. Всё такое яркое!
Познавательно! Спасибо! Так держать.
когда слышу слово "Байк", то в голове сразу возникает продолжение "Кавасаки Ниндзя", а не вот это вот всё :-)
Частота видео прям радует.
Давай про новую жигу, которая фав
Автор, ты бы хоть немного готовился к выпускам. BJ40 не просто так похож на Jeep, а внутри на Мерс.
В 1984 году была основана Beijing Jeep Corporation - первое в Китае совместное автомобильное предприятие между государственной группой BAIC и американской компанией American Motors (в 1987 году компанию American Motors приобрела корпорация Chrysler, а в 1998 году Chrysler объединился с немецким концерном Daimler). В 2005 году компания Beijing Jeep Corporation была переименована в Beijing Benz (совместное предприятие между BAIC и Daimler Chrysler). Также в 2009 году BAIC выполнила свою цель по приобретению ценных западных технологий, выкупив у бывшего подразделения General Motors - шведского автопроизводителя Saab - права на интеллектуальную собственность, включающую в себя платформы автомобилей Saab 9-3 и Saab 9-5, технологии двигателей и трансмиссий.
В общем очередной эпизод из рубрики "Пока вы ржали".
А причём тут рассказ о марке в целом? Или я должен в каждом ролике про любую машину рассказывать историю марки со дня основания? А самое главное - сотрудничество подразумевает копирование и подражание? А что же тогда две первые модели, которые я назвал не выглядят копиями ни Джипа, ни Мерседеса? В общем очередной эпизод из рубрики - "зайду надушню в комментах"
алупкаЗ безысходности.Спасибо вам за инфу.
Как всегда приятно слушать. И кстати информация интересная. Не сбавляем обороты. Продолжаем изгонять автомобильных демонов!
теперь нет смысла покупать англиискую или немецкую или итальянскую шляпу дорогую, есть хорошии китаи по адекватнои цене.
Самое главное не сказали. Крыша мягкая есть? И жёсткая как снимается?
А у нас bj40 давно продают, комплектация чампион со всеми блокировками. Разглядел его вдоль и поперек, металл толстый, крыша и двери съёмные, передняя подвеска достаточно масивная
Чем больше производителей, тем больше выбор, правда выбирать приходится между разными сортами говна
Именно!
Интересно, где потом кузовные детали брать на всё это? Частота смены модели - полгода, как я понял 🤔
Да это Китай не волнует.
спасибо за труд....
45к долларов за китайскую повозку? Куда катится этот рынок?
Так рынок уже в пункте назначения - в жопе:)
ржать с УАЗика надо, а этот Байк выглядит просто огонь. Намного лучше оригинала от Jeep.
Ну а вот каков он в деле, особенно в своей внедорожной ипостаси это и хотелось узнать от тебя...
BAIC в сравнении с Jeep выглядит как какашка. Жалкая пародия на базу.
Саня не Миша
Саня 🔥😈
Купил BJ40 хорошая тачка разгон хороший и прет до 160 ,но если кочка на трассе прыгает как уазик ,руль сильно чувствителен и на повороте снижать скорость до 90 иначе ветром снесет
Хотелось бы больше информации как едет и какое железо внутри. Очень поверхностно. Но основная мысль правильная. Чем больше предложение, тем оно разумнее.
Мне интересней информация о Треволер от дочки Чери. На Дарго цену забрали и расход для кроссовера большой.
В Китае перепроизводство, стоит подождать снижения цены.
В Казахстане уже ездят. Китайских у нас куча. Смотрите обзоры. Баик неплохая машина, реально. Но все ждут танк500.
А Афтор так, попиZZдеть.
Саня красавчик 👍
Приятно смотреть.
Как всегда обзор на высоте!!!
За эйсвентуру лайк 😂
Продается давно, ни одного пока в ЦФО на дорогах не видел. Видимо по таким ценам люди пока не готовы😂😂 я так точно ..
Если бы наши сварганили такое - я бы был рад. Но спереть уже спертое… гораздо проще чем думать, производить, продавать, угождать. Страна барыг.
Да пусть бы и спёрли, лишь бы только не хуже в итоге получилось.
Понеслась!!!
Про новую ладу надо еще
Что за новая лада?
@@gr_igor_ev очередной китайский автохлам типа москвича))
@@gr_igor_ev пошли по пути Москвича. На Faw T77 приклеили шильдик Lada X-Cross 5.
Спасибо, но пора уже сменить пролог про экзорцизм )
Почему? Зачем менять свои фишки?
@@ДиванныйДрайвТвоя фишка не в одном придуманном приветствии, а в том, что ты их можешь придумать множество. 100 % уверен в тебе! Иногда хоть в заметки переписывай твои оригинальные фразы ) Вот твоя фишка )
Ахха. Спасибо 😂😂😂😂
Цены завышены, но машины интересные!
А в это время в Китае кризис перепрозводства, стоят нераспроданые 3,5 млн. тачек.
Ну явно лучше уазика
Зато эту штуку можно купить напрямую с Китая с небольшим пробегом за 2.3 - 2.4 ляма, почти столько сколько за УАЗик некоторые просят. А не за хреналионы миллионов как вранглер. За такие деньги пусть они сами на нем всю свою вечность катаются
Они и будут на нём кататься:) Или вы думали без вашего разрешения не справятся? Коммент зависти, что ппц:)
@@ДиванныйДрайв да че уж там греха таить, завидно конечно. Каюсь. Кстати, посмотрите последний выпуск 808 про китайские машины. Думаю, скоро критики китайских машин будут стремительно маргинализироваться. Ну а я теперь и китайцам немного завидую
@@alexmid Ага, и цены на такие тачки будут как на американские, европейские, японские или корейские, а возможно и дороже, и на этом их автомобильный крёстный ход закончится.
@@ДиванныйДрайв да как он закончится когда все кроме них с нашего рынка уходят? Вернее их уходят. Когда европейцы опомнятся, то будут заходить к нам уже в бюджетном сегменте, потому что самые крутые тачки будут китайскими. Ну туда им и дорога
@@alexmid Наш рынок это мизер. Мы нищие и ничего не можем купить. Никто не будет за него особо сражаться и сильно переживать. Вы чего-то за всех очень сильно переживаете, то американцы у вас пусть ездят на джипах проклятые, то европейцы опомниться должны туповатые и не состоятельные. Чего же вы такой обиженный-то на всех? Я вас расстрою, но капиталы в Китае западные, технологии западные, машины там разрабатывают западные специалисты. Не думайте что они будут сильно играть в противовес. Так, театр, не более.
Тачку делают у нас. Поэтому такую таможенную пошлину никто не платит. Посему аппетиты ( не скажу,что только производителя) шибко завышены
Не когда увидимся, а на следующей неделе что бы запилил ролик. Ок?
Ну не знаю !))))) Если уже в наш Мурманск привезли джету ВАЗ и другие модели , и цена уже вроде ниже чем на эти красавицы)))
Ой чувствую не за горами видео на этом канале с названием "Ребята, я купил себе китайский внедорожник")) И диванный эксперт превратится в нормального автоблогера))
Звоните в прямом эфире! Предсказания на расстоянии, зарядка воды, снятие порчи :)
Оранжевое и лупастое но на Бронко смахивает)))
Не, он больше на старые грузовички мерседес похож :)
@@ДиванныйДрайв возможно, но согласись, оптика на новый Бронко сильно похожа😅 Просто с китайским уклоном😂
@@lexazakharoff7565 Да там много от чего понабрали :) Есть зацепочки :)
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🥰🥰😍😍
Я Русский, в России в 2023 году ваши китайские автомобили продаются в 2 раза дороже чем у вас, нам уже нечего устранять, поэтому никто не старается.
@@ДиванныйДрайв 😇😇
Спросите "лысого из браззерс": что означает "BJ"?
Нейминг конечно тот ещё 🙈😸
Что ж по плану импортозамещения, переходим на китайский автопром.
Саня, а у китайцев нет городских маленьких седанов по типу соляриса? этот класс совсем умирает в рф
Китайцы не любят маленькие тачки :) У них всё лонг, потому что сами они шорт:) Ну и маржи в этом классе автомобилей очень мало.
@@ДиванныйДрайв понятно. Значит теперь самая дешёвая иномарка будет стоить около двух лямов и веста на восьмиклопе за полтора будет казаться подарком
👍
Сначала я думал, что импортозамещение это замена импортного продукта на продукт произведённый в РФ, на российских заводах , российскими рабочими, на российских станках, а получается просто, меняем шило на мыло. Ой один импорт на другой кЕтайский импорт
В итоге импортозамещение это импортоперемещение!
Поспорит только салон из более дешовых материалов
Двери снимаются, экспэрт!
Ты ещё скажи, что увидел это у OffRoadClubRu, где они тупо разобрали машину. Я так с любой смогу двери снять))) А потом сравни это всё с Ренглером, где двери действительно съёмные, экспэрт!
В отличии от тебя, я владею этим аппаратом, а не складываю своё мнение по обзорам таких чудо экспертов как ты, дружок!
@user-hx1ey5ce7s Отлично! Теперь сравни снятие дверей и крыши с нормальной машиной в виде Ренглера))) И кстати, в руководстве по эксплуатации к твоему аппарату нет пункта со снятием дверей, но есть со снятием передней и задней крыши (догадаешься почему?)
Возможно, в рэнглере двери снимаются проще, я этого не знаю не снимал, поэтому даже спорить небуду, НО на байке они вполне нормально снимаются, т.к. снимал. По крыше скажу так - передняя часть без проблем, задняя часть оч много болтов нужно крутить и один её потом не поднимешь конечно, (2-3) человека ннужно. Но по поводу, что так можно двери скинуть в любой машине, ты не прав - не скинешь, а в байке без проблем. Так что утверждать, что они не снимаются не стоит.
@@ЮрийНагорный-й2з Ещё разок, для закрепления - в РЭ к Рэнглеру есть пункт со снятием дверей, в РЭ к BJ40 нет пункта со снятием дверей. Это факт.
Ушиблинных советников😂
Еще бы они не выходили! Они их тут пытаются продавать по ценам американских и японских автомобилей в США, а то и дороже.
Сейчас только ждать пока хотя бы китайцы заполнят рынок, ну либо б/у тащить откуда получается ещё, там хоть наценки дилера нет, хотя есть свои грабли.
Тысячи сотен китайских автомобилей. Сначала безродными стали телефоны, а теперь и автомобили...
Поддерживаю хороший канал
Лайкос, палец вверх.
Не надо
😁😇😜🤪😝😛
Жидкое говно, мягкое говно, слегка подсохшее - богатый выбор!
Не так и плохи китайцы, на самом деле - плохи наши кошельки. Ведь автомобили у нас НИКОГДА не стоили адекватно средним по стране зарплатам.
Но!
Т.к. нам так и не дали осознать, и привыкнуть к тому, что автомобиль это просто средство передвижения - купят всё. Ну, может кроме "Москвича" - это совсем уж позорище...
У чинайцев все тачки парт тайм, фулл им не у кого было срисовывать, да и зачем, если и это говно раскупают по 4 ляма у нас. Срисовали три мотора, две коробки, одну раздатку и только кузова перерисовывают по фото 😂
Данунахер!
На вид - как будто с Алиэкспресс можно заказать, максимально китайский дерьмодизайн
👍👌
Танк лучше
Икромётно о хламе. 👍