ссылка на прошлогоднюю заморозку • Тест смазок при -47С ... Ravenol - отзыв спустя 6 месяцев пробега (как вымывается водой) • Смазка Ravenol - после...
Парни. Молодцы, что занимаетесь столь нужным изучением автомобильных продуктов. Думаю смазки не стяжками проверять стоило, а закачиванием в медицинские шприцы и последующим выдавливаем на морозе.
Андрей делай сразу на стяжки петлю потом её выставляй в смазку по метке а безмен сразу к авто на стяжку за кольцо и все готово сразу крючком бы одевал на петлю и стяжки бы с эконемил и время
Мужики, я понимаю, что вам спешить не куда. Оптимизируйте процесс. Написать на банках номер, записать всех участников на стене, сделать колечки из стяжек и развернуть безмен крючком наоборот....
Дорого дня Вам Андрей! Подписан и смотрю Ваши выпуски с удовольствием. Вы, в своих роликах, нахваливаете, рекламно масла и продукцию Ravenol, не без причины. Действительно производитель заботится об оригинальности и защите. Так, вот проведите, честный тест промывки двигателя этого производителя, артикул 1390321-400. По возможности конечно, нам всем будет интересно. Спасибо.
Для шаровых шарниров самая лучшая старая добрая ШРБ, мажу новые шаровые ей и без проблем, пока пыльник от старости не потрескается, да и вода не проходит через неё.
Андрей, приветствую! Подскажи какими смазками (типами) смазать подшипники генератора и стартера? Может сделаешь тест! :) Так же интересует смазка для ступичных подшипников. Вопрос не праздный, и думаю, будет многим интересен.
Обратил внимание на равенол - кажется, что был за ранее вынут или проводились манипуляции) Сравните с другими - все в снегу, изморози и стяжка плотно сидит. Равенол видно прям что вынимали)))
ГОСТ 6794-75.авиационное минеральное гидравлическое. Масло АМГ-10 предназначается в качестве рабочей жидкости для гидравлических устройств эксплуатируемых в широком диапазоне рабочих температур (от −60 до +55 °С). во время первых привозов авто из Японии некоторые наши бортовые техники (аэр. Кневичи) лили АМГ-10 в "автомат", )) чего это она у вас густая, при минус 40 она еще течет
У меня к вам просьба выкладывать, или в видео показывать, каталожные номера лидеров теста.Сайты производителей рекомендуют разную смазку для разных узлов, как обстоят дела в вашем регионе. Спасибо.
Мужики, как всегда спасибо за тест! А безмен нельзя было закрытым кольцом сразу к проушине машины двумя стяжками закрепить и больше стяжек не тратить? ;-)
Ликви круто, шел круто, вмп круто в -40, А как интересно эти крутые смазки поведут себя в +40 и при оборотах тех или иных узлов??? Поплывут или останутся в пределах консиcтенции? Вот проверить бы реально чтоб знать на лето и на зиму годны как универсальные!
Спасибо за видео. Андрей, посоветуйте пожалуйста смазку для набивки в подшипники роликов ГРМ, чтобы ее не давило в мороз через сальник. Пробовал набивать LM Thermoflex, так ее выдавило через пару дней эксплуатации.
Ерофей Палыч, а то и значит - набить смазкой. Потому как, после определенного пробега, родная смазка срабатывается и высыхает. Ролик, в лучшем случае, начинает выть, а может и заклинить. Чаще всего бывает, что подшипник еще хороший и можно эксплуатировать дальше, но нужно набить в него новую смазку, предварительно отмыв от старой. Еще, у Андрея есть видео про смазку в китайских подшипниках, как она стынет на морозе и подшипник не провернуть. Посмотрите это видео и вам все станет ясно.
А в мороз как? Да и у нас нету такого в продаже. Искать где-то придется. Пока набил LM Thermoflex, часть выдавило, но думаю что-то должно было остаться.
Странно, что вы говорите хорошая/плохая смазка исключительно по температуре застывания. То, что она не застывает, не значит, что она защищает от задиров или не вымывается, или не разлагается при нагреве. У нас, в РБ и вовсе морозов ниже 20 не бывает , и те событие. Да и вязкость определяется не точно, с литолов стяжка вываливалась, как с твердого вещества, а не тянулась, что видно по отсутствию смазки на стяжке
Да ничего странного. Просто вы живете в умеренном климате. Я смазку оцениваю исключительно по критерию морозоустойчивости - не более. У нас 3 месяца в году температура ниже 40С. Если в ступицах будет лежать замерзающая смазка то расход топлива увеличится с 12 литров до 20. При температуре выше - 30С зависимость расхода топлива от смазки резко снижается. Как то так
Зайдите на гисметео и посмотрите какие у них температуры. Или вы хотите тест 5-30 при температуре -45. Вы же сами начнете кричать что при таких температурах тесты не проводят
Доброго времяни суток! Привет с Урала! Видео отличное есть конкурсанты из широкого доступа. Банки и тюбики както проигрывают хотя всё реально. АМГ-10 это "Авиационное Масло Гидравлическое" красненькое типо декстрона, только в Вашем случае оно умерло от времяни "как масло" но у Вас в этой банке могла оказаться реальная ступичная смазка от шаси самолета производство франция. Вто вреямя она шла к нам, а в теплом виде она очень "жиденькая" иеё можно было затолкать в любую тару прозапас. Если интересно пишите и может ответите на мой вопрос.
Напоминает внешне мобиловскую авиационную смазку - в свое время техники авионики подогнали тубу - вот один в один эта смазка - называлась Mobil Aviation Grease. А так да канистра не от этого масла
Смазка была отличная. Не замерзала на высоте в10000м. и моментально разгонялась при посадке. Держала кажется до+200 градусов. Но к сожалению не наша. Наша НК-50 температуру держала но была как пластелин.
Сравнивать смазки EP\EP2 и синьку по крайней мере не корректно ибо назначение у смазок разные. Температуры эксплуатации тоже разные. Смысла в данном видео особо нет.
EP1, EP2, EP1.5 - это консистенция, и с температурой эксплуатации связана мало. А вот как раз сравнение минералок, синтетики и низковязкой минералки на никогда наглядно и толково.
Андрей здоробо! Вопрос! Почему ты свои видео не публикуешь на Якутских популярных сайтах типа: joker.ykt.ru и Vmir.su водители в основном сталкиваются с проблемами жестокого мопроза у нас в Якутске?
Александр надоело спрашивать, но лучше лишний раз напомнить. У них всю зиму морозы, т.к. у них там в Якутии резиденция сабзиро. Причем морозить и раскоксовывать можно параллельно.
Забанили потому что одному из админов Оил клуба представители РАВЕНОЛА начали угрожать СУДАМИ и т.п.!! Якобы они анализы туфтовые показывают и постоянно хуйсосят равенол за нестабильность от партии к партии портя этим репутацию данной марки!! А если разобраться (смотрите тесты Андрея) Равенол реально заебатые продукты делает, в -47 масла бегут, смазки не дубеют-а хули для Якутии еще надо? Это и надо чтобы тачка в -47 на ходу колом не встала! И ценовая политика более менее адекватная!! так что сколько людей столько и мнений! Я не рекламирую и не возношу этого производителя, но езжу на моторном масле этой фирмы уже 80т.км. и летом и зимой, а в Сибири тут у нас весь январь морозы хуярили -49-53 и ездить надо было-обстоятельства требовали и ездили и двигатель работал и не наебнулся и клина не словил на этом масле в -53! Есть какой то производитель в этой ценовой категории который может дать такой результат??? Может и есть не спорю, но доверяю проверенному равенолу!!
Данный ролик не имеет ни какова отношения к карьерной и сортировочно-дробильной технике так как в этой технике присутствует сезонность, а в тубы фасуются только вязкости летних смазок, так как зимние вязкости из тубы вытекают.
Авто/Мото
Очень ждал это видео. Спасибо за потраченые средства и время. Ребята молодцы!
Как всегда отличное видео!
Увидел улыбающегося Якута,вспомнил армию, прослезился!)
Парни. Молодцы, что занимаетесь столь нужным изучением автомобильных продуктов. Думаю смазки не стяжками проверять стоило, а закачиванием в медицинские шприцы и последующим выдавливаем на морозе.
Андрей делай сразу на стяжки петлю потом её выставляй в смазку по метке а безмен сразу к авто на стяжку за кольцо и все готово сразу крючком бы одевал на петлю и стяжки бы с эконемил и время
Как всегда хорошие и нужные тесты!
Мужики, я понимаю, что вам спешить не куда. Оптимизируйте процесс. Написать на банках номер, записать всех участников на стене, сделать колечки из стяжек и развернуть безмен крючком наоборот....
Привет теска! Спасибо. Всё пучком, ну и вам чтоб был торчком ))))
Начинаем просмотр, комментим, делимся с другими 👋👋👋
Как всегда молодцы .
нормальный обзорчик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Авиационную смазку положили в банку из под амг-10, всех с толку сбили:)
Dmitry Belov так точно. Амг 10 это гидравлическое масло. А в таре смазка прадед смазки Никогриз 22.
Хороший тест спасибо.
Молодцы, спасибо
Дорого дня Вам Андрей! Подписан и смотрю Ваши выпуски с удовольствием. Вы, в своих роликах, нахваливаете, рекламно масла и продукцию Ravenol, не без причины. Действительно производитель заботится об оригинальности и защите. Так, вот проведите, честный тест промывки двигателя этого производителя, артикул 1390321-400. По возможности конечно, нам всем будет интересно. Спасибо.
почему стяжкой не автомобилю, а крючком к испытуемым
Для шаровых шарниров самая лучшая старая добрая ШРБ, мажу новые шаровые ей и без проблем, пока пыльник от старости не потрескается, да и вода не проходит через неё.
Андрей, приветствую! Подскажи какими смазками (типами) смазать подшипники генератора и стартера? Может сделаешь тест! :) Так же интересует смазка для ступичных подшипников. Вопрос не праздный, и думаю, будет многим интересен.
Обратил внимание на равенол - кажется, что был за ранее вынут или проводились манипуляции) Сравните с другими - все в снегу, изморози и стяжка плотно сидит. Равенол видно прям что вынимали)))
ГОСТ 6794-75.авиационное минеральное гидравлическое. Масло АМГ-10 предназначается в качестве рабочей жидкости для гидравлических устройств эксплуатируемых в широком диапазоне рабочих температур (от −60 до +55 °С). во время первых привозов авто из Японии некоторые наши бортовые техники (аэр. Кневичи) лили АМГ-10 в "автомат", ))
чего это она у вас густая, при минус 40 она еще течет
Добрый день! Если есть возможность, протестируйте пожалуйста смазку whitmore polyna cv 1.5 в сравнении с Mobil HXP 222 (синяя)
Сделайте пожалуйста тест этих смазок на текучесть при высоких температурах
Андрей как дела с Ауди Q5?Масложор вылечили?
Андрей добрый день, подскажите пожалуйста какая смазка для шрус самая морозостойкая?
равенол в подшипниках генератора, натяжных роликах не пробовали применять???
Интерестно, но слишком тягомотно. Берегите время, своё и чужое.
Попробуйте на тест смазку "Натол",по характеристикам очень не плоха
А зачем на стене висит монтажная пластина от кондиционера под маской?
Сделайте тест на вымывание/разрушение водой.
У меня к вам просьба выкладывать, или в видео показывать, каталожные номера лидеров теста.Сайты производителей рекомендуют разную смазку для разных узлов, как обстоят дела в вашем регионе. Спасибо.
Подскажите пожалуйста, чем смазать рулевую рейку?
Я не рассмотрел, или Лёха не носит свои хвалёные унты? Про сланцы не знал, спасибо за ликбез.
Ну вот опять новый тест, а у меня ещё с прошлого теста смазка не отработала ))))
55:19 лидеры
Первое место масло СССР ГОСТ 😋👍👍вканистре
а на нагрев есть видео,мне это больше интересно было)
Может смазку насыпали в последствии, банка с пробкой - из под масла. "Авиационная"
NORD от вмп авто наверное хорошая, но на ней не написано, что водостойкая
почему не взяли графтовою а это смазка циатим
Мужики, как всегда спасибо за тест! А безмен нельзя было закрытым кольцом сразу к проушине машины двумя стяжками закрепить и больше стяжек не тратить? ;-)
А где циатим?
Ликви круто, шел круто, вмп круто в -40, А как интересно эти крутые смазки поведут себя в +40 и при оборотах тех или иных узлов??? Поплывут или останутся в пределах консиcтенции? Вот проверить бы реально чтоб знать на лето и на зиму годны как универсальные!
Спасибо за видео. Андрей, посоветуйте пожалуйста смазку для набивки в подшипники роликов ГРМ, чтобы ее не давило в мороз через сальник. Пробовал набивать LM Thermoflex, так ее выдавило через пару дней эксплуатации.
Yuri Sazonov что значит набить? Сухие что-ли продаются, первый раз такой вопрос слышу.
Ерофей Палыч, а то и значит - набить смазкой. Потому как, после определенного пробега, родная смазка срабатывается и высыхает. Ролик, в лучшем случае, начинает выть, а может и заклинить. Чаще всего бывает, что подшипник еще хороший и можно эксплуатировать дальше, но нужно набить в него новую смазку, предварительно отмыв от старой. Еще, у Андрея есть видео про смазку в китайских подшипниках, как она стынет на морозе и подшипник не провернуть. Посмотрите это видео и вам все станет ясно.
циатим 201, и незаморачивайтесь
А в мороз как? Да и у нас нету такого в продаже. Искать где-то придется. Пока набил LM Thermoflex, часть выдавило, но думаю что-то должно было остаться.
Странно, что вы говорите хорошая/плохая смазка исключительно по температуре застывания. То, что она не застывает, не значит, что она защищает от задиров или не вымывается, или не разлагается при нагреве. У нас, в РБ и вовсе морозов ниже 20 не бывает , и те событие. Да и вязкость определяется не точно, с литолов стяжка вываливалась, как с твердого вещества, а не тянулась, что видно по отсутствию смазки на стяжке
Да ничего странного.
Просто вы живете в умеренном климате.
Я смазку оцениваю исключительно по критерию морозоустойчивости - не более.
У нас 3 месяца в году температура ниже 40С. Если в ступицах будет лежать замерзающая смазка то расход топлива увеличится с 12 литров до 20.
При температуре выше - 30С зависимость расхода топлива от смазки резко снижается.
Как то так
Андрей Тоскин офигеть, 3 месяца, суровые вы люди
масла 5-30 когда?
Зайдите на гисметео и посмотрите какие у них температуры. Или вы хотите тест 5-30 при температуре -45. Вы же сами начнете кричать что при таких температурах тесты не проводят
АМГ-10 - масло авиационное гидравлическое
Доброго времяни суток! Привет с Урала! Видео отличное есть конкурсанты из широкого доступа. Банки и тюбики както проигрывают хотя всё реально. АМГ-10 это "Авиационное Масло Гидравлическое" красненькое типо декстрона, только в Вашем случае оно умерло от времяни "как масло" но у Вас в этой банке могла оказаться реальная ступичная смазка от шаси самолета производство франция. Вто вреямя она шла к нам, а в теплом виде она очень "жиденькая" иеё можно было затолкать в любую тару прозапас. Если интересно пишите и может ответите на мой вопрос.
Смазки из тюбиков это дешманский шлак. Не стоит от него ждать сюрпризов. В наше время за все нужно платить.
Напоминает внешне мобиловскую авиационную смазку - в свое время техники авионики подогнали тубу - вот один в один эта смазка - называлась Mobil Aviation Grease. А так да канистра не от этого масла
Смазка была отличная. Не замерзала на высоте в10000м. и моментально разгонялась при посадке. Держала кажется до+200 градусов. Но к сожалению не наша. Наша НК-50 температуру держала но была как пластелин.
Сравнивать смазки EP\EP2 и синьку по крайней мере не корректно ибо назначение у смазок разные. Температуры эксплуатации тоже разные. Смысла в данном видео особо нет.
EP1, EP2, EP1.5 - это консистенция, и с температурой эксплуатации связана мало.
А вот как раз сравнение минералок, синтетики и низковязкой минералки на никогда наглядно и толково.
Какую смазку лучше использовать в шкворнях газели??
volchara 68 сверхсуперводостойкую, наверное вмп авто рубин
Sergey Dudich ,спасибо попробую.
volchara 68 очень хорошая ШРБ
volchara 68 bg 208 отличная смазка,не вымывается долго и универсальная!
вот так советская смазка уделывает на раз, все равенолы и тотачи- капитализм нервно курит в сторонке!!!)
Андрей здоробо! Вопрос! Почему ты свои видео не публикуешь на Якутских популярных сайтах типа: joker.ykt.ru и Vmir.su водители в основном сталкиваются с проблемами жестокого мопроза у нас в Якутске?
Привет. Просто да просто некогда. Тут на драйв то времени не остается.
Андрей это занимает меньше 5 минут а для местного племенного народа это полезней
Автоген-Батыр а что у них Ютуб под запретом, Яровая чудит?
столько стяжек ушло
Андрюх! Когда деталан, сольвент, новый лавр и димексид??? Скажи когдааа?
Вам не надоело одно и то же спрашивать. Будет время-снимет. У них сейчас морозы вот он и морозит.
Александр надоело спрашивать, но лучше лишний раз напомнить. У них всю зиму морозы, т.к. у них там в Якутии резиденция сабзиро. Причем морозить и раскоксовывать можно параллельно.
Походу у вас в краях залитоленные шкворни газели, порвут шланги гидравлики,,или мышцы водителя (без гидравлики)
Где ЗЕЛЕНКА???? Гада АКАДЕМИКА
Вы думаете она есть в Якутске? Хотели увидеть нужно было им прислать
Александр Хотя и правильно. Зачем этому дятлу дополнительная реклама.
как где? это же обычная вмп с красителем
а он не заплатил за рекламму!)))- равенол смазывает лучше всех !
Я скептик но гавном вас закидывать не буду хотя бы потому что не рекламируете сукотек и гадо)
Tt Han .у вас гавно наверно навалом.некуда девать?
так супротек еще не стал партнером и спонсором канала.
docs.cntd.ruТехнические условия смазки АМГ-10 из СССР
ИЗ СЕРИИ ЗАЛИПАТИЛЬНОЕ ВИДЕО )))))))) ЧАС ПРОШЕЛ НЕЗАМЕТНО ВЫ ЭТО ПРЕКРАЩАЙТЕ ))))))))) ТАК ГЛЯДИШЬ И КУРИТЬ БРОШУ ))))))))))))
Рамазан Батыров главное чтоб на жену время оставалось :-)
Тест затянут. Час- долго.
А где Mobilgrease XHP 222? Всякую шнягу по кустам собрали а нормальной NLGI 2 смазки в тесте нет...
опять равенол.....((-
РЕКЛАМА РОВИНОЛА, ХОРОШИЕ МУЖИКИ, ЧАСТО СМОТРЕЛ, ЖАЛЬ ПРОДАЛИСЬ=)
Хулио Патаки одна радость, Ойл клуб не продался равенолу!!!(даже забанил за то что часто косячат с рецептурой от партии к партии).
Забанили потому что одному из админов Оил клуба представители РАВЕНОЛА начали угрожать СУДАМИ и т.п.!! Якобы они анализы туфтовые показывают и постоянно хуйсосят равенол за нестабильность от партии к партии портя этим репутацию данной марки!! А если разобраться (смотрите тесты Андрея) Равенол реально заебатые продукты делает, в -47 масла бегут, смазки не дубеют-а хули для Якутии еще надо? Это и надо чтобы тачка в -47 на ходу колом не встала! И ценовая политика более менее адекватная!! так что сколько людей столько и мнений! Я не рекламирую и не возношу этого производителя, но езжу на моторном масле этой фирмы уже 80т.км. и летом и зимой, а в Сибири тут у нас весь январь морозы хуярили -49-53 и ездить надо было-обстоятельства требовали и ездили и двигатель работал и не наебнулся и клина не словил на этом масле в -53! Есть какой то производитель в этой ценовой категории который может дать такой результат??? Может и есть не спорю, но доверяю проверенному равенолу!!
еще раз убедился что у каждого есть друг леха который ..... малеха эт так без обид)))
Данный ролик не имеет ни какова отношения к карьерной и сортировочно-дробильной технике так как в этой технике присутствует сезонность, а в тубы фасуются только вязкости летних смазок, так как зимние вязкости из тубы вытекают.
Коле в руки камеру давать нельзя! :)
Фашистская тема на звонке это ТОП!!!))) Люфтваффе SS в тренде всегда))
Еще один... никогда эта тема не была гимном люфтваффе.
второй нах =)
Коля у вас совсем тупой !?Почему он снимает не то,что нужно ???