Несколько лет назад разработал схему РР с термодатчиком, тоже самое что и трёхуровневый, только напряжение меняет в зависимости от температуры автоматически. Когда создавал свой реле регулятор цель была создать надёжный реле регулятор, который облегчит зимний пуск двигателя, т.к. в мороз приходилось снимать аккумулятор и греть-подзаряжать дома, что было не удобно. Когда сделал, поставил проблема с запуском двигателя в мороз исчезла. более того проявились другие полезные качества. Как то увеличение срока службы аккумулятора. Двигатель стал заводиться с аккумуляторами, которые раньше его не заводили(меньшей ёмкости или старыми-убитыми). более стабильное напряжение. вот видео как работает, ruclips.net/video/qq_aPRXi5Lk/видео.html ruclips.net/video/Ah2GndCyRDE/видео.html ruclips.net/video/HRCYZwAILoc/видео.html кто заинтересовался, может у меня заказать. PS Идею взял из журнала Радио №5 1985 Термокомпенсированный регулятор напряжения, переделал на современной элементной базе, получил новые свойства, как то что напряжение не просаживается на холостых. Аккумулятор заряжается при включённой печке, фарах, обогреве заднего стекла.
Обмотки возбуждения и рабочие обмотки в генераторах сделаны с большим запасом. второе генератор просто раньше начинает выдавать необходимый ток, если генератор рассчитан на 135А и этот ток он выдаст на максимальных оборотах то если генератор начнёт вырабатывать 15А для питания фар, печки и обогрева стекла уже на холостых то не чего страшного не произойдёт.
сделал немного по другому( нашёл в интернете) взял стандартный щеточный узел к1216ен1 и убрал с него таблетку(у меня генератор 9412.3701 ) и установил на него таблетку от HUGO 130512 14.5В 5А,немного дороговато ,езжу третий год , на холостых 14.4 при прогреве падает до 14.2 при всех включенных потребителях до 13.7-13.8 .Аккумулятор всегда заряжен,электролит не выкипал ...
я заказывал в магазине - HUCO 130512 Регулятор генератора,(с него снял только таблетку),но она идеально подходит для вышеуказанного генератора ,а какой генератор у вас ? посмотри в интернете,месяца два назад взял запасной за 480рб.
я диодом обманул но обманул по хитрому с помощью реле идет в обход диода это 14.2 но когда включаю потребитель реле включает диод тогда 14.7 запитал реле от всех нужных потребителей и теперь у меня регулятор который сам включает при включенном свете и т.д что подключишь 14.7 в а без потребителей всегда 14.2 итог всегда показывает заряд 14.2 не важно включено там что то или нет
12.02 вольта. И ГДЕ ЗАРЯДКА???!!! Ответ- нет ))))) Доп. провод массы стоит, а зарядки нет. )))) Удалите бредовое видео. Минимальная зарядка 13.8 вольта!
Несколько лет назад разработал схему РР с термодатчиком, тоже самое что и трёхуровневый, только напряжение меняет в зависимости от температуры автоматически.
Когда создавал свой реле регулятор цель была создать надёжный реле регулятор, который облегчит зимний пуск двигателя, т.к. в мороз приходилось снимать аккумулятор и греть-подзаряжать дома, что было не удобно. Когда сделал, поставил проблема с запуском двигателя в мороз исчезла. более того проявились другие полезные качества. Как то увеличение срока службы аккумулятора. Двигатель стал заводиться с аккумуляторами, которые раньше его не заводили(меньшей ёмкости или старыми-убитыми). более стабильное напряжение.
вот видео как работает,
ruclips.net/video/qq_aPRXi5Lk/видео.html
ruclips.net/video/Ah2GndCyRDE/видео.html
ruclips.net/video/HRCYZwAILoc/видео.html
кто заинтересовался, может у меня заказать.
PS
Идею взял из журнала
Радио №5 1985 Термокомпенсированный регулятор напряжения, переделал на современной элементной базе, получил новые свойства, как то что напряжение не просаживается на холостых. Аккумулятор заряжается при включённой печке, фарах, обогреве заднего стекла.
А как себя обмотка чувствует, не сгорает раньше времени?
Обмотки возбуждения и рабочие обмотки в генераторах сделаны с большим запасом. второе генератор просто раньше начинает выдавать необходимый ток, если генератор рассчитан на 135А и этот ток он выдаст на максимальных оборотах то если генератор начнёт вырабатывать 15А для питания фар, печки и обогрева стекла уже на холостых то не чего страшного не произойдёт.
@@filin587 Много своих регуляторов уже продал?
сделал немного по другому( нашёл в интернете) взял стандартный щеточный узел к1216ен1 и убрал с него таблетку(у меня генератор 9412.3701 ) и установил на него таблетку от HUGO 130512 14.5В 5А,немного дороговато ,езжу третий год , на холостых 14.4 при прогреве падает до 14.2 при всех включенных потребителях до 13.7-13.8 .Аккумулятор всегда заряжен,электролит не выкипал ...
Где такую таблетку взять?
я заказывал в магазине - HUCO 130512 Регулятор генератора,(с него снял только таблетку),но она идеально подходит для вышеуказанного генератора ,а какой генератор у вас ? посмотри в интернете,месяца два назад взял запасной за 480рб.
у меня кзате-катек на 80А от нивы
дело в плохом креплении на массу автомобиля, проверено переделывай должно наоборот добавляться с включением нагрузок.
дело было в генераторе
@@Vaganov А что с геной было то? Скоро буду на свою 7 ставить.Интересует всё
@@2206Petr диодный мост
@@Vaganov Ага,я так и подумал,а потом ответ нашел в Вашем текстовом обзоре.
я диодом обманул но обманул по хитрому с помощью реле идет в обход диода это 14.2 но когда включаю потребитель реле включает диод тогда 14.7 запитал реле от всех нужных потребителей и теперь у меня регулятор который сам включает при включенном свете и т.д что подключишь 14.7 в а без потребителей всегда 14.2 итог всегда показывает заряд 14.2 не важно включено там что то или нет
+++
Измеряют напряжение со всеми потребителями на 3000 об/ мин а не на холостых, читай умные книжки прежде чем видос пилить.
12.02 вольта. И ГДЕ ЗАРЯДКА???!!! Ответ- нет )))))
Доп. провод массы стоит, а зарядки нет. )))) Удалите бредовое видео.
Минимальная зарядка 13.8 вольта!
Хорошо, подумаем)
У меня показывает после ночи аккум 12.8 вольт
это хорошо, так-то должен не больше 12.66, постоит -еще опустится
Минимальное напряжение АКБ (заряженого) 12.6. 12.4 это не заряжен.
Ошибочка
да, и не гоняй ты машину с вручением колес нет ни какой связи.
А мультиметр не врёт? Он поверялся?
не врет
Дядя забыл газануть! Что показал тестор?
Вот это ВЕДРО
Регулятор отличный, руки кривые устанавливали!!! Дело не в ремне. )))
Купил такой реле за 700 рублей завтра ставить буду
Я уже поставил, всё нормально работает, тоже за 700руб покупал