(Szeles latoszoggel olyan fasza lenne a benti felvetel, mert igy minden az arcomban van. Multheten is ez volt. + ha az auto epp forditva allt volna nem lenne zavaro az eles feny. Multheten is igy volt, gondoltam masodjara jelzem ha erdekel benneteket az ilyesfajta visszajelzes)
Sziasztok! Nekem egy bmw 740e plug in hybridem van, mellette egy 2.0 tdi 190 es passat és döbbenve hallottam a videóban, hogy emberek összehasonlítanak egy dieselt egy plug in hybriddel??? Butaság, a plug hybridet csak a benzines autókkal kellene kapcsolatba hozni. mert ad néhány plusz dolgot a benzin motoron felül, már ha nem probléma a plusz javíttatás ha az elektromos rendszerrel problémád lesz (+lóerő, nyomaték, városban finom tempóval való elektromos mozgás, fékek lassabban kopnak el mert elektromotor motorfékje sokat átvesz, gyújtásnál való elektromos fogyasztás terhét átveszi hybrid aksi). De egy dieselt nem lehet ehez hasonlítani. Amiben jobb egy benzines mint egy diesel vagy rosszabb ugyanaz a plug hybrid, nyílván az előnyök amiket leírtam zárójelbe megvannak, de az a hybrid rendszer velejárója. Hósszú távra pedig a plug in-t is berakom sportba és csak benzin megy elektromos rásegítéssel ha 4000-res fordulat szám felé pörgetem, kb csak városban lehet használni ha nem akarsz 30 ezrenként indító motort cserélni.Comfort üzemmódban (autómatikusan vált benzin és elektromos hajtás között) 90 km/h a limit az elektromotoron (Én speciál igyekszem fürgébben mozogni 90-et átlépem, de ha azzal érvelnél h. 90 el lehet menni rakd be 89-re akkor 20 km és lemerült az aksi) , utána bekapcsol a benzin és közúton gyakran találkozol 70-el közlekedő emberekkel, 60-as táblával,erősebb kanyar, kráterekkel megszórt útszakasz vagy ami még eszedbe jut és folyton ki - be kapcsol a benzin motor. Borzalmas. Pár negatívum a plug in rendszerhez: kicsi tank kapacitás pl (bmw tankja 44 literes), szűkített csomagtartó, kevés reálisan megtehető km elektromos meghajtással, 100-as benzint KELL tankolnod ha azt szeretnéd h. ne 150.000 km-t menjen a motorod (plusz kenő és tisztító adalékok), drágább olajat kellene kérned szervíben, mert a motor kopás mint egy 30%-a ki be kapcsolás következtében történik egy normál autónál amiben nincs start-stop rendszer. Elképzelheted akkor mit csinál egy plug inhíbrid ami lemerült 5%-ra és az elektromoron teljesítmény korlátot kap pesten dugóban. Leállítja a motort ha megállsz elkezdessz gurulni bekapcsol a motor amint leveszed a lábad a gázról kikapcsol mert h. elektromorban van még kis szufla és újra. Ha egy normál utat veszek példának pesten minimális dugó csak lámpák, minimum 30 szor áll le és kapcsol be. PLug in híbridnél pedig nincs start-stop kikapcsoló gomb sem opciód rá, sport módban is ugyanúgy viselkedik mint komfortban. Azzal esetleg kiegészíteném, hogy van opciód tölteni az aksikat a benzin motorral(lemeríted az aksit egy városban felmész pályára 1 óra alatt maxra tölti kis plusz fogyasztás árán és a köv nagy városhoz érve már újra tudsz elektromorral tevékenykedni), de a leírtak akkor is érvényesek ha lemerült mielőtt kiérsz a városból. Elnézést kérek a kis regény végett, csak mint diesel és plug in híbrid használó gondoltam leírom a tapasztalataimat. További szép napot!
A legtobb funkciot,kb 80%-at sosem hasznalod es 2-3 hetig ujdonsag ez a sok kutyu, utana mar hatrany. A sok sok kepernyo egy ido utan, foleg ejszaka zavaro, meg minimalis fenynel is.
Gratula a videókhoz, nagyon profi, szeretjük! Ez a Merci sokkal jobb választás a Peugeot 3008-nál de kiakadtam hogy az az egyikben 17M-ért ebben meg 16M-ért nincs elektromos ülésmozgstás??!! Komolyan??!! 2020-ban??!! 100 évig tudtunk sávot tartani, most már nem??!!...de a seggünk fülledjen bele a bőrülésbe? Hagyjuk már? Alap extrákon már nem spórolhat egy olyan márka mint a Mercedes....
Bence úr megint túlvezéreltnek tűnt. Vélelmezem, hogy sok energia italt fogyaszthat...Némileg az objektívitás hiányát éreztem István előadásában, főleg a múltkori franszia autó bemutatója függvényében...
Te... 56 perce volt fent a video te meg 54 perce kommenteltel. 2 perc alatt megneztek egy 42 perces videot? Vagy csak faj a popsi mert errol lehet jot mondani? Gondolkozz mar te bohoc te majd 2 perc alatt megmondod hogy milyen egy 42 perces video, mert mondani szegeny ember egy jot, es mar jon a francia hadsereg meg a tobbi, ird akkor legalabb ide hogy mit tud az a peugeot tobbet ennel, azon kivul hogy olcsobb.
Bencét illetően elég diplomatikusan fogalmaztál. Provokatív a figura. Sok-sok negatív komment ellenére nem változtat semmin, sőt inkább hergeli a nézőket. Érzékeltetvén(és kimondván hogy "kiszophatják" -ha jól értettem), hogy nem érdekli semmi kritika, mert ő és a munkája úgy cool ahogy van. Többször, sokakkal véleményeztük már, hogy elvesz a műsor értékéből. Az biztos hogy én már nem fogom kritizálni, mert ettől kezdve már csak magát a személyt tudnám sértegetni.
Visszajelzés: Bencének a beszédet nem kéne erőltetni. Semelyik műsorba, bőven elég neki egy dologra koncentrálni. Kamerázni megtanult... mondjuk Göbi felése elég tehetséges... nem tudom van-e előképzettsége. Bencus Szpíkbe is megöli a partyt a makogással. Azért működtök jól mert mindenki azt csinálja amihez ért! És Pista: vagy mondd ki, hogy bántanak a kommentek, vagy skip mert így, ezzel az ovi style-al ők nyernek. Tudjuk hogy real pali vagy -ezt tiszteljük és szeretjük is benned- viselkedj is ehhez méltóan.
Hagyjátok már abba ezt a folytonos fikázást. Ha nem tetszik, ne nézd. Bence azert beszél bele, mert ha nem tenné, egészen más lenne a formátuma a műsornak, értsétek már meg. Pont ezért fasza, mert ilyen beszélgetős, hétköznapias, haveri és nem az az unalmas "újságíró arc beül a verdába és ledarálja a szöveget" műsor. Az egész csapat úgy jó ahogy van. Mindenkinek van egy saját stílusa, nem kell mindenkit imádni, de tanuljuk már meg elfogadni a másikat olyannak amilyen és ne akarjuk már meg megmondani, hogy ki szerepelhet és ki nem, csak mert pont nekem valaki pont nem szimpi. Ez egy kibaszott idegesítő magyar tulajdonság és abba kéne hagyni. Hajrá Pista, hajrá Bence, hajrá mindenki, faszák vagytok. Még akkor is ha én sem értek veletek mindig mindenben egyet. Pont.
@@viktorbacskai amit te produkálsz, az meg egy másik idegesítő magyar tulajdonság. Sok kritikus kommentelő nem akar senkire semmit ráerőltetni, csupán kultúráltan közli a véleményét és állást foglal. Hogy a fenébe ha nem így találhatunk közös nevezőt?! Párbeszéd. Kritika, amihez mindenkinek joga van. Leírtad az érveidet. Ennyi. Nem kell több. Nem kell senkit felszólítani arra, hogy "tanuljuk már meg" stb.
@@dvljoe3363 Semmi köze a kritikához, amit itt egyesek megfogalmaznak. Bence hülye, Göbi szar, Pista sokat pofázik, stb. Ez nem kritika, hanem fikázás. Kritika lett volna azt írni, hogy talán kicsit elfogultak voltak ezzel a Mercivel, mert ez aztán abszolut tele van locsolva zongoralakkal, az MBUX rendszer meg egy rakás fos, még akkor is, ha a Peugeotnal jobb. Ez kritika. Az nem kritika, hogy Bence makog. Bence ilyen. Pista ilyen. Göbi ilyen. Ez fikázás és nem mellesleg sértő. Ha idegesítenek, nem kell őket nézni, ilyen egyszerű. De azt követelni most már rendszeresen, hogy ő és ő ne is szerepeljenek, mert van néhány úriember, akiket zavarnak, az meg másokat idegesít. Ez az "XY takarodjon" stílus egyébként a magyar politikai kultúrára is jellemző. Csak mert én nem szavaznék XY-ra, ezért követelem, hogy takarodjon a közéletből. Milyen alapon?
@@viktorbacskai az igaz, hogy van aki csak szidalmazni tud, de van kivétel. De én inkább azt vettem ki az első kommentedből, hogy nem kifejezetten a fenti delikvenshez szól, hanem inkább minden kritikushoz. Aki pedig képes kultúráltan és tényszerűen kommentelni annak mindenképp helye van. Én pl. nem látom az értékét a Bencével folytatott műsor közbeni beszélgetésnek. Amit mond annak semmi relevanciája. Nem azért akarok nézni egy akármit a Speedzone-tól, hogy egy laikus véleményeit hallgassam. Ráadásul mikrofon nélkül akar beszélni. Jellemzően a kritika olyanok miatt indult el, mint pl. a kocsiba beülés kamerával viszontagságainak folyamatos közlése. És sorolhatnám még azokat a tényeket, amik kívül esnek az érték körén.
István Vályi, ha tudnám, hogy azt hogy kell küldeném 🙈 ide nem írnám be, ezt az alapárat a mercedes-benz.hu konfigurátorból másoltam ki. Amúgy király a csatorna, szeretem a tartalmaitokat 👍
@ en meg a benzinessel is megbaratkoznek 9ert, de esku nem lattam sehol 11.5 alatt ezt az ujabbikat. Az elozobol vannak 9ert 2020-as gyartasi evvel hirdetve valoban
@@AM-ws1em Én összeraktam egy 200D-t. 15 millánál abbahagytam. Beteg árak na. De, ha kész vagy a konfiggal, szerintem abból az árból 15%-ot lealkudhatsz.
Ezekkel a csilivili kijelzőkkel meg Merci belsőkkel úgy vagyok, hogy mostanában volt alkalmam többet utazni egy 2 éves S mercivel és néha használom a kollégák C illetve GLC -it és mindíg jól esik visszaülni a Stelvióba. Ezek egy kicsit már bazáriak és külön citromdíjat kap tőlem a GLC alufoliára hajazó, nagyméretű kormányküllője. Valahogy nekem ezek a színes tablettek nem jönnek át annyira a hétköznapokon mint az alfa analog műszerei és a középkonzolba rejtett monitora, pedig a teszteket olvasva és nézve azt hittem, hogy nagy lúzer 2020-ban, akinek nincs ilyen...
@@robertsimon9256 Amibe utoljara ultem, az eleg igenytelen volt. Inkabb valami olyat szeretnek, mint egy manualis klimas B Omega. Olyan szepen kattanjanak.
Örülök, hogy fölhívtad a figyelmet a dízel életképességére. A dízel szerintem is jó. A konstrukciós hibákkal tele levő BMW 20d motor meg a VW 2.0 TDI Legtöbb generációja és társaik nem de egy jó merci dizel vagy egy BMW 30 d motor azért ma is ott van a szeren. Arra azért én vigyáznék, hogy ha lehet ne nagyon lépjem át a 200-250000 km-t, mert akkor jön a DPF cirkusz, de addig sza**á verik ezeket a kamuhibrideket. Én is leginkább benzineseket vettem a céghez mióta megszívtuk egy-két dizellel de amikor látom a 500000 kilómétert meghaladó futásteljesítményű renault 1.5 DCI-ket meg a jó öreg 30 d BMW-t, akkor azért elgondolkodok, hogy lehet jó dízelt is csinálni.
Sziasztok egy kérdés ennek a motorja is 60 fokban van megdöntve mert nekem 99 évjáratu van és egy vagyon a vezérlés csere mert az egész motort le kell venni akár egy generátor csere miatt is és az A osztályosok sirnak amikor a szervízbe kell vinni
Dizájn nem fontos, nem is érdekel. A szín se(na jó rózsaszín ne legyen). Kényelem van, hely van (nincs mert a fejtér az lófax) nincs hátul felhajtható tálca és zseb(gyerekeknek) . De a legfontosabb... A fenntartási költség mikor éri el az autó árát, vagyis mikor fizeted ki még egyszer. Ha az emblémát leveszed akkor kb egy európai dizájneres japán. Képre vetített gps jelek kiváló, már csak korlátlan net kellene 5évre ennyi pénzért.
Szia Pista. Sajnos az Android auto és az Apple Car play nem 0 forintos extra, hanem az Okostelefon intergrációs csomag részeként kapható ( nettó 95eFt). Nekem a CLA-ban egyébként ki tudja rakni a Waze-t is a jobb oldali kijelzőre, szerintem valami beállítás elcsúszott. Full elektromos ülések pedig a Premium Plusz csomag részeként kapható, de a kereskedés hozzá tudja adni külön is. Üdv
Lehetne már gyorstöltésre alkalmas usb is. Azért nem mindegy hogy a 3000 mah aksit 2 vagy 1,26 óra alatt töltöd fel. Nekem is Dízeles autóm van napi 100 km-es oda vissza munkábajárásra. Évi 30 000 Km-el és kijön a matek. Azért lehetne matt a kijező mert nagyon tükröződik. Ha jól tudom ez már aluminiumblokk acél dugatyyúkkal. Gondolom az aluminium dugattyú nem bírná ki azt a befecskendezési.
Én sem először és biztos vagyok benne, hogy rajtam kívül százas nagyságrendű azok száma akik ezt már szóvá tették! Na srácok! A hatodik percnél leállítottam a videót. Ugyan csak óvatosan (mert hogy ki is vagyok én, hogy tanácsokat osztogatok) de mégis lenne egy tanácsom legfőképp Bencének akit egyébként nagyon csípek. Nos Benci menjél el légyszíves a rohadt kénköves retkes picsába. Ha ott vagy, akkor nézz körül és garantálom, hogy tőled pár centire lesz egy 635 forintos mikrofon. Sőt én úgy tudom, hogy mivel sokakat küldenek az említett helyre ezért nagyon felkapott lett és manapság már vannak olyan rohadt kénköves retkes picsa helyek ahol marketing fogásként a tökéletesen használható mikrofonokat a frutti cukor mellé adják ajándékba! Simítózáras fóliatasakot is vigyél mert nagyon nedves hely és nem lenne jó ha emiatt tönkremenne. A frutticukrot edd meg, az ajcsi mikrofont pedig használd. Nem gáz így sem mert mint most is, azt fogom csinálni, hogy ha a szar hang miatt nézhetetlen az anyag leállítom vidit és elolvasom a kommentek nagy részét mivel kb abból is képet kapok a szóban forgó tartalomról. Nem olyan részletes nem olyan élvezetes de legalább nem fog szétbaszni az ideg a hang miatt. A munkátokat továbbra is tisztelve, benneteket továbbra is kedvelve reménykedem abban, hogy a legközelebbi anyagot Benci már a rohadt kénköves retkes picsából hozott ajcsi mikrofonnal veszi fel. Addig pedig marad a kommentek olvasása.
semmi baj nincs a hanggal, tökéletesen érthető, magyar nyelvű. ha te bármi rosszat hallasz vagy nem értesz belőle részleteket akkor keresd fel nyugodtan a körzetedben a legközelebbi fül-orr-gégészt és kérj egy hallókészüléket, nem ciki dolog. most komolyan, az a baj hogy Bence halk? Pistát tökéletesen érteni, Bencén nagy eséllyel (én hatalmas koponyámmal ezt gondolom) nincs mikrofon, ezért hallani gyengébben. a fiúk nem a Barátok Közt 21.345-ik epizódját forgatják hogy egész mikrofon dzsungelt építsenek ki, ők kijönnek, forgatnak, megcsinálják, kész, érthető amit mondanak? szerintem igen. by the way ezzel a stílussal inkább te menj el a rohadt kénköves retkes picsába, szerintem sok haverra lelnél
@@martineles7369 Ember egy ilyen szinvonalas müsorra ,technikailag is költeni kell,ha ezt nem látod be akkor egyszerüen tök hülye vagy,ha azt akarjuk hogy bence ne hallatszódjon akkor kussoljon,ha meg beszél,akkor vegyen már egy normális mikrofont,még egy talpas tesco-s 1000ft-os pc-s mikrofon is jobb ennél,ne hülyéskedjünk már....
@@martineles7369 Egy anyag hangminőségébe az ott hallható összes hang és az ezen hangok egymáshoz való VISZONYA is beletartozik. Az az baszhatom a Pista tökéletes hangját ha Bence ahhoz képest meleg levegőt áramoltat. A bánatos faszomnak van kedve a hangerő potin tartani folyamatosan az egeret arra a pillanatra várva, hogy vajon mikor kezd el suttogni Bence. Videó leállít, visszapörget, hangerő felcsavar, újrahallgat, hangerő visszacsavar mert Pista üvölteni fog és kezdődik előről a ciklus ahányszor csak Bence nyomja a meleg levegőt. Mindez ahelyett, hogy beállítanék egy a környezetnek és napszaknak megfelelő hangerőt és normálisan hátradőlve megnézhetnék egy érdekes műsort és az ott látottakkal és hallottakkal foglakoznék. Egyáltalán nem kell ehhez profi stúdiótechnika. Nagyon sok videójukban érdekes módon tökéletes a hang, de időről időre (most már egyre sűrűbben) becsúszik egy egy ilyen teljesen indokolatlan módon technikai oldalról összebaszott epizód! Nagyon sokat melóznak a srácok nagy rajtuk a nyomás és biztos túlhajszoltak de ez a probléma nem emiatt van!!! (ha emiatt lenne egy szót nem szólna senki) Csakhogy ez Bence részéről nem túlhajszoltság nem fáradtság hanem egyszerű trehányság és tiszteletlenség a nézői felé! "Ez csak egy szaros tesztforgatás lesz, leszarom a hangot!" Egész egyszerűen a szerkiben felejtette a technikát vagy direkt nem azt a technikát vitte a helyszínre ami kellett volna (meee nehéz vagy nagy vagy a faszom tugggya). Egy előző alkalommal már elmondtam, hogy fáradságos kitartó hosszú évek munkájával elértek egy olyan szintet és minőséget ami előtt le kell venni a kalapot, de épp ezért nem értem, hogy ilyen kibaszott banánhéjjakon kell elcsúsztatni és kockára tenni egy ilyen jó műsor értékét. Ezt egyszerűen egy Speedzone már nem teheti meg magával! Ez már nem az a szint ahol ilyen szarságok szétzilálhatnak egy epizódot. DE a leglényegesebb az, hogy nem elszigetelt esetről van szó , hanem rendszeresen előfordul és rendszeresen szóvá is teszik nagyon sokan és nem történi lófasz sem.
Na akkor lehet őket támogatni urak. Aztán akkor lehet kenkoves picsazni mert amúgy ingyen nézed a minőségi tartalmat. Szánalmas, hogy felcsapod a youtubeot és hisztiztek hogy nem hallani. Bazmeg nyisd ki a kurva pénztárcád és fizess. (a kezdokomment színvonalát próbáltam tartani) ja és az audiologia szakrendeles mindenkinek javasolt aki sirdogal.
Üdv! Nem a műsor unalmas, hanem a mai autók 😏 12 egy tucat 🤷🏼♂️ de látszik is rajtatok, hogy Ti is baromi várjátok a következő fehér színű, , tablet a műszerfalon, 25 cm-re a föld felett guruló "egyedi" borzalmat 🤦🏼♂️ annyira okos autók, hogy már minek is vezetni.... Saját véleményem ami szerintem 100%-ban egyezik a Tiétekkel 😃 mégegyszer nem a műsorral van bajom, hanem ezekkel a mai autókkal... Lehet csak azért mert a 80-as évek elején születtem 😅🙋🏼♂️✌️
Én is 80 as eleje, de nekem bejön a sok kütyü meg fancy cucc a kocsikban. Kinek a pap kinek a papné. Biztos úgy tolnám, hogy ha gyerkőc vagy mások vannak a kocsiban akkor minden ON, ha pedig egyedül mennék akkor minden ami lehet OFF, hogy érezzem a kocsi határait.
Nekem az a kérdésem, hogyan csinálták meg ezt a klasszikus 2.0-es motort elsőkerékhajtásúra? Vagy ennek semmi köze amit a c osztályokban megszoktunk és nagyon szeretünk? A Mercedesnél mindig az ülés előre-hátra mozgatása az kézi :)
Nem a teszthez kapcsolódik, de esetleg valaki tudna mondani valamit a 2010-es 2.0 CDTI Opel motorról? Típushibák meg ilyenekre vagyok főleg kiváncsi, esetleg megbízhatóságra milyen? (Internet a barátod, meg hasonló megszólalások kiméljenek) Esetleg még annyit, hogy melyiket lenne érdemesebb vennem diesel vagy benzin? átlagosan +100kmert megyek van amikor A-Bbe van amikor oda vissza összesen, nagyon ritkán heti max 2x megyek rövid távot, és havonta két havonta egy huzamosabb 200-400km-es távot.
Ugyanez a motoros BMW (x118xd) suv automata pályán 180nál 8 liter. Vegyesben 6,4. Két éve használom, kb fele idő pálya fele idő város, comfort és sport módban, start/stop mindig kikapcsolva. Miért ne lenne reális?
Mielőtt kommentelsz egy ilyen szart, nézz utána a dolgoknak mert egy parittyának fognak nézni akik történetesen valamit konyítanak hozzá vagy van tapasztalatuk. Háromezres diesel w222 S- klasse 9G váltóval konstans 180-val 9- 9,5 liter
LibsiKiller 33 Miért néznének “parittyának”? Minek nézzek utána? Azért azt csak látom hogy mennyit fogyaszt a kocsim? Minden nap használom kistesó. W222 egy két és fél tonnás minimum hathengeres limuzin- a 9,5- es fogyasztás nekem reálisnak tünik. De ez hogy helyezi bármilyen relációba az én autóm fogyasztását? Bocsi, de most kicsit parittyának nézlek ezután a komment után...
@@Hocke81 azt az app kezeli. Nincsen olyan verziója a szoftvernek ami Németországi. Így az összes olyan App tiltott ami rendőr és traffipax jelzést tud. Igaz valamiért a Németek nem is nagyon használták azelőtt sem. Legalábbis itt nálunk nem igen ismerték.
Nagyon jó teszt, a Gla meg egy jól átgondolt használati eszköz - az ilyen apróságok tesznek élhetővé egy autót -> figyelenek a naponta előfordulható bosszantó apróságokra, mint hogy ne essen be az a kurva telefon, meg a mondjuk lakáskulcs olyan helyre, amihez ki kell szállni és térden állva keresgélni. Másfél literes vizespalack alap:) Krumpli, ide vagy oda - valami színben nekem pont jó lenne a mindennapokra, recskázni meg egy jó sor 6+hátsókerék, oszt kezicsókolom.:)
Pistaaa! Nem értem miért fikázod azt a szerencsétlen lábbal nyitható csomagtartót. A világ egyik legjobb dolga ha tele a kezed. Egyszet kell megtanulni hogy határozottan alá rugsz és onnantól tökéletesen működik.
Szia Pista! Egy Nagy benzinest nem tudnátok tesztelni? Mondjuk egy C400 T-modellt, de C300-tol felfele barmi jöhet. Nem szeretem ezeket az amorf autókat.
@@PaulusdeKenezy Az a baj,hogy megbízhatósági tesztek alapján,tényleg a bmw gyártja a 3 német közül a legmegbízhatóbb Suvokat.Én is ezért mertem venni egy 5 éves x5-öt.
Senki ne haragudjon meg...... De egy KIA Sportage ezt az autót megeszi reggelire. Sajnos a csillag már nem olyan mint régen. (nekik is be kellett állni a kisautó bussinesbe☹️☹️)
@@garazsgeza5728 mert 16 millába férjen bele egy Mercinél. De más autónál is. Nyugi a 2 zónás értelmét sem értem, mikor a légtér egy. De ettől az E46 egy zónás klímáját sem értem, mikor az E36 is volt 2 zóna és utána is. Nem a hiányzás a lényeg. E46-ban hátra nincs rostély se, míg egy Stilo-ban a középbox végén van. Tudom, hogy az E46 idősebb, de a facelift már kaphatott volna.
@@YELLOW-Official E46 kombim van. Egy jól működő klímával hátul nem panaszkodtak eddig hogy szeretnék machinalni a kapcsolókat. Tökre nem lényeges szerintem.
Az Android auto, meg a Carplay "nulla forinté" nekem nem jön ki sehogy. Amennyire látom kell hozzá egy integrációs csomag 120.000-ért. Mondjuk annyiban mindegy, 17-ért inkább venném azt a készletes 5-ös BMW-t amit múltkor tetszteltetek, és ami egy jóval komolyabb autó, olcsóbban.
@@godorbotond1441 Mit nem találsz? Beírod a gugliba Speedzone shop s ott van rögtön az első..Amúgy nőknek igazán lehetne trikó is vagy valami, fasziknak persze van minden...:)
Pista túltolod a Peu hisztit. Legalább te tudjad már mit mihez kell hasonlítani. Peu 3008 180LE dízel automata,fullon megtömve panorámával nagyhifivel stb 14M! Ennek az autónak az a párja,nem a hibrid!!
4 года назад+3
Az árát nézd és azt, hogy itt nem az extrák adják el, hanem az alapdolgol vannak okosabban kigondolva, ez az, ami igazán érdekes.
Személy szerint, én nem szeretem a dízel autókat... Nem kövezem meg azokat akiknek az van, de én magamnak nem vennék. Szerintem nyomatékból nincs jó autó.
A három nagy prémium közül a Mercit tartom egyedül valamire, de ez az autó egyszerűen nem ér ennyit. Mindegy, milyen jó. Értem én, hogy a márkanevet meg kell fizetni, de soha nem volt annyira kicsi a különbség a prémium és nem prémium autók között, mint mostanra lett. Sőt, megkockáztatom, hogy már-már teljesen eltűnt az egykori szakadék. Ennél sokkal olcsóbban lehet kapni rengeteg mindent, ami legalább azt hozza, mint ez a Merci, vagy akár többet is. Igaz, azok nem prémiumnak számítanak, "csak" mindazt ugyanúgy tudják, vagy akár többet. Csak példaként: Toyota RAV4 Hybrid, Škoda Octavia kombi - ezek ennél olcsóbban összkerekesek is lehetnek, valamint sokkal több hely is van bennük, mindkettő veri több dologban is ezt a Mercit (nyilván nem mindenben). Többször megfordult a fejemben már Mercit venni, de mindig arra jutottam végül, hogy inkább maradok a "tucatautóknál", az árbeli különbséget pedig félreteszem a nyugdíjas éveimre, vagy a gyerekemnek, vagy egyszerűen elutazom.
@@tregub9872 Jóvan Gyatlov elvtárs, pihenj. Egyébként én pont nem szoktam fennkadni minden szaron mint sokan, csak hogy írjanak valamit. Nem is nagyon kommentelek. Csak ez már rég feltűnt, de egyébként nyilván semmi jelentősége. De azér' jómegmondtad, frappáns voltál :)
![Mercedes-Benz E220d (2024): Jobbról előz az új E-Klasse? - Speedzone teszt [4K]](http://i.ytimg.com/vi/0neoqYfirpU/mqdefault.jpg)
![Mercedes-Benz E220d (2024): Jobbról előz az új E-Klasse? - Speedzone teszt [4K]](/img/tr.png)
Mindig az aktuális Merci mutatja meg hogy fog kinézni 30 év múlva az Ózdi utcakép :D
Ha túléli húsz évig egy mai merci... de ha túléli szép hely lesz Ózd
@@garazsgeza5728 igaz
@@garazsgeza5728 azon kivül hogy dögevő telep, semmi
Tehát aki Mercit vesz az ... használtan ...kicsit vagy csak szűk látókörű
@@Tibi19800806 Nem, csak realista
(Szeles latoszoggel olyan fasza lenne a benti felvetel, mert igy minden az arcomban van. Multheten is ez volt. + ha az auto epp forditva allt volna nem lenne zavaro az eles feny. Multheten is igy volt, gondoltam masodjara jelzem ha erdekel benneteket az ilyesfajta visszajelzes)
Azért azt vedd figyelembe , hogy a széles látószög torzít a képen.
@@hobbymaster2663 vagy nem
Ha lepattintanád róla a csillagot akkor 20 méterről ez bármi lehet: Kia, Mazda, Hyundai, Audi...stb. Botrányos a külső.
Sziasztok! Nekem egy bmw 740e plug in hybridem van, mellette egy 2.0 tdi 190 es passat és döbbenve hallottam a videóban, hogy emberek összehasonlítanak egy dieselt egy plug in hybriddel??? Butaság, a plug hybridet csak a benzines autókkal kellene kapcsolatba hozni. mert ad néhány plusz dolgot a benzin motoron felül, már ha nem probléma a plusz javíttatás ha az elektromos rendszerrel problémád lesz (+lóerő, nyomaték, városban finom tempóval való elektromos mozgás, fékek lassabban kopnak el mert elektromotor motorfékje sokat átvesz, gyújtásnál való elektromos fogyasztás terhét átveszi hybrid aksi). De egy dieselt nem lehet ehez hasonlítani. Amiben jobb egy benzines mint egy diesel vagy rosszabb ugyanaz a plug hybrid, nyílván az előnyök amiket leírtam zárójelbe megvannak, de az a hybrid rendszer velejárója. Hósszú távra pedig a plug in-t is berakom sportba és csak benzin megy elektromos rásegítéssel ha 4000-res fordulat szám felé pörgetem, kb csak városban lehet használni ha nem akarsz 30 ezrenként indító motort cserélni.Comfort üzemmódban (autómatikusan vált benzin és elektromos hajtás között) 90 km/h a limit az elektromotoron (Én speciál igyekszem fürgébben mozogni 90-et átlépem, de ha azzal érvelnél h. 90 el lehet menni rakd be 89-re akkor 20 km és lemerült az aksi) , utána bekapcsol a benzin és közúton gyakran találkozol 70-el közlekedő emberekkel, 60-as táblával,erősebb kanyar, kráterekkel megszórt útszakasz vagy ami még eszedbe jut és folyton ki - be kapcsol a benzin motor. Borzalmas. Pár negatívum a plug in rendszerhez: kicsi tank kapacitás pl (bmw tankja 44 literes), szűkített csomagtartó, kevés reálisan megtehető km elektromos meghajtással, 100-as benzint KELL tankolnod ha azt szeretnéd h. ne 150.000 km-t menjen a motorod (plusz kenő és tisztító adalékok), drágább olajat kellene kérned szervíben, mert a motor kopás mint egy 30%-a ki be kapcsolás következtében történik egy normál autónál amiben nincs start-stop rendszer. Elképzelheted akkor mit csinál egy plug inhíbrid ami lemerült 5%-ra és az elektromoron teljesítmény korlátot kap pesten dugóban. Leállítja a motort ha megállsz elkezdessz gurulni bekapcsol a motor amint leveszed a lábad a gázról kikapcsol mert h. elektromorban van még kis szufla és újra. Ha egy normál utat veszek példának pesten minimális dugó csak lámpák, minimum 30 szor áll le és kapcsol be. PLug in híbridnél pedig nincs start-stop kikapcsoló gomb sem opciód rá, sport módban is ugyanúgy viselkedik mint komfortban. Azzal esetleg kiegészíteném, hogy van opciód tölteni az aksikat a benzin motorral(lemeríted az aksit egy városban felmész pályára 1 óra alatt maxra tölti kis plusz fogyasztás árán és a köv nagy városhoz érve már újra tudsz elektromorral tevékenykedni), de a leírtak akkor is érvényesek ha lemerült mielőtt kiérsz a városból. Elnézést kérek a kis regény végett, csak mint diesel és plug in híbrid használó gondoltam leírom a tapasztalataimat.
További szép napot!
26:15 pont csak a lámpa nem volt a képben :D
A legtobb funkciot,kb 80%-at sosem hasznalod es 2-3 hetig ujdonsag ez a sok kutyu, utana mar hatrany. A sok sok kepernyo egy ido utan, foleg ejszaka zavaro, meg minimalis fenynel is.
Mérföldekkel jobb ez mint a múltheti.
Gratula a videókhoz, nagyon profi, szeretjük!
Ez a Merci sokkal jobb választás a Peugeot 3008-nál de kiakadtam hogy az az egyikben 17M-ért ebben meg 16M-ért nincs elektromos ülésmozgstás??!! Komolyan??!! 2020-ban??!!
100 évig tudtunk sávot tartani, most már nem??!!...de a seggünk fülledjen bele a bőrülésbe? Hagyjuk már? Alap extrákon már nem spórolhat egy olyan márka mint a Mercedes....
A toyota/lexus hybridek palyan sem isznak rosszul. Nem feltetlenul kell kis turbos
Bence úr megint túlvezéreltnek tűnt. Vélelmezem, hogy sok energia italt fogyaszthat...Némileg az objektívitás hiányát éreztem István előadásában, főleg a múltkori franszia autó bemutatója függvényében...
Te... 56 perce volt fent a video te meg 54 perce kommenteltel. 2 perc alatt megneztek egy 42 perces videot? Vagy csak faj a popsi mert errol lehet jot mondani? Gondolkozz mar te bohoc te majd 2 perc alatt megmondod hogy milyen egy 42 perces video, mert mondani szegeny ember egy jot, es mar jon a francia hadsereg meg a tobbi, ird akkor legalabb ide hogy mit tud az a peugeot tobbet ennel, azon kivul hogy olcsobb.
Bencét illetően elég diplomatikusan fogalmaztál. Provokatív a figura. Sok-sok negatív komment ellenére nem változtat semmin, sőt inkább hergeli a nézőket. Érzékeltetvén(és kimondván hogy "kiszophatják" -ha jól értettem), hogy nem érdekli semmi kritika, mert ő és a munkája úgy cool ahogy van. Többször, sokakkal véleményeztük már, hogy elvesz a műsor értékéből. Az biztos hogy én már nem fogom kritizálni, mert ettől kezdve már csak magát a személyt tudnám sértegetni.
@@tuktuk3424 bohóc?? magyarul sem tudsz, te csicska koporsó, te... Otthon az asszonyt bohócozd, vagy a drága, édes jó anyukádat, te csicska gyász...
15:50 "Vályi István micsodája" 😂😂😂
Én a Rastatti Daimler gyárban dolgoztam éveket. Ha ott az megy ami, akkor nem tudom mi mehet egy Dacia gyárban 😃
Visszajelzés: Bencének a beszédet nem kéne erőltetni. Semelyik műsorba, bőven elég neki egy dologra koncentrálni. Kamerázni megtanult... mondjuk Göbi felése elég tehetséges... nem tudom van-e előképzettsége. Bencus Szpíkbe is megöli a partyt a makogással. Azért működtök jól mert mindenki azt csinálja amihez ért!
És Pista: vagy mondd ki, hogy bántanak a kommentek, vagy skip mert így, ezzel az ovi style-al ők nyernek. Tudjuk hogy real pali vagy -ezt tiszteljük és szeretjük is benned- viselkedj is ehhez méltóan.
Neked meg meg kéne erőltetni az írást, ha nem megy. Legalábbis helyesen.
Hagyjátok már abba ezt a folytonos fikázást. Ha nem tetszik, ne nézd. Bence azert beszél bele, mert ha nem tenné, egészen más lenne a formátuma a műsornak, értsétek már meg. Pont ezért fasza, mert ilyen beszélgetős, hétköznapias, haveri és nem az az unalmas "újságíró arc beül a verdába és ledarálja a szöveget" műsor. Az egész csapat úgy jó ahogy van. Mindenkinek van egy saját stílusa, nem kell mindenkit imádni, de tanuljuk már meg elfogadni a másikat olyannak amilyen és ne akarjuk már meg megmondani, hogy ki szerepelhet és ki nem, csak mert pont nekem valaki pont nem szimpi. Ez egy kibaszott idegesítő magyar tulajdonság és abba kéne hagyni. Hajrá Pista, hajrá Bence, hajrá mindenki, faszák vagytok. Még akkor is ha én sem értek veletek mindig mindenben egyet. Pont.
@@viktorbacskai amit te produkálsz, az meg egy másik idegesítő magyar tulajdonság.
Sok kritikus kommentelő nem akar senkire semmit ráerőltetni, csupán kultúráltan közli a véleményét és állást foglal. Hogy a fenébe ha nem így találhatunk közös nevezőt?! Párbeszéd. Kritika, amihez mindenkinek joga van. Leírtad az érveidet. Ennyi. Nem kell több. Nem kell senkit felszólítani arra, hogy "tanuljuk már meg" stb.
@@dvljoe3363 Semmi köze a kritikához, amit itt egyesek megfogalmaznak. Bence hülye, Göbi szar, Pista sokat pofázik, stb. Ez nem kritika, hanem fikázás. Kritika lett volna azt írni, hogy talán kicsit elfogultak voltak ezzel a Mercivel, mert ez aztán abszolut tele van locsolva zongoralakkal, az MBUX rendszer meg egy rakás fos, még akkor is, ha a Peugeotnal jobb. Ez kritika. Az nem kritika, hogy Bence makog. Bence ilyen. Pista ilyen. Göbi ilyen. Ez fikázás és nem mellesleg sértő. Ha idegesítenek, nem kell őket nézni, ilyen egyszerű. De azt követelni most már rendszeresen, hogy ő és ő ne is szerepeljenek, mert van néhány úriember, akiket zavarnak, az meg másokat idegesít. Ez az "XY takarodjon" stílus egyébként a magyar politikai kultúrára is jellemző. Csak mert én nem szavaznék XY-ra, ezért követelem, hogy takarodjon a közéletből. Milyen alapon?
@@viktorbacskai az igaz, hogy van aki csak szidalmazni tud, de van kivétel. De én inkább azt vettem ki az első kommentedből, hogy nem kifejezetten a fenti delikvenshez szól, hanem inkább minden kritikushoz. Aki pedig képes kultúráltan és tényszerűen kommentelni annak mindenképp helye van.
Én pl. nem látom az értékét a Bencével folytatott műsor közbeni beszélgetésnek.
Amit mond annak semmi relevanciája. Nem azért akarok nézni egy akármit a Speedzone-tól, hogy egy laikus véleményeit hallgassam. Ráadásul mikrofon nélkül akar beszélni. Jellemzően a kritika olyanok miatt indult el, mint pl. a kocsiba beülés kamerával viszontagságainak folyamatos közlése. És sorolhatnám még azokat a tényeket, amik kívül esnek az érték körén.
Végre jól nézel ki Pista! De Tényleg! :-)
A Mercinél nem 9.2mft az alapára 😊
GLA 200 d
Teljes ár: 11 963 400 Ft
Küldj egy e-mailcímet, átküldöm
István Vályi, ha tudnám, hogy azt hogy kell küldeném 🙈 ide nem írnám be, ezt az alapárat a mercedes-benz.hu konfigurátorból másoltam ki. Amúgy király a csatorna, szeretem a tartalmaitokat 👍
Azért azzal a 9,2-vel kapcsolatban én is szkeptikus vagyok
@ en meg a benzinessel is megbaratkoznek 9ert, de esku nem lattam sehol 11.5 alatt ezt az ujabbikat. Az elozobol vannak 9ert 2020-as gyartasi evvel hirdetve valoban
@@AM-ws1em
Én összeraktam egy 200D-t.
15 millánál abbahagytam.
Beteg árak na.
De, ha kész vagy a konfiggal, szerintem abból az árból 15%-ot lealkudhatsz.
Ezekkel a csilivili kijelzőkkel meg Merci belsőkkel úgy vagyok, hogy mostanában volt alkalmam többet utazni egy 2 éves S mercivel és néha használom a kollégák C illetve GLC -it és mindíg jól esik visszaülni a Stelvióba. Ezek egy kicsit már bazáriak és külön citromdíjat kap tőlem a GLC alufoliára hajazó, nagyméretű kormányküllője. Valahogy nekem ezek a színes tablettek nem jönnek át annyira a hétköznapokon mint az alfa analog műszerei és a középkonzolba rejtett monitora, pedig a teszteket olvasva és nézve azt hittem, hogy nagy lúzer 2020-ban, akinek nincs ilyen...
A Bence vagy Mence miért nem marad csendbe?
"egyszerű olcsóság" ez számomra új fogalom. 🤘
Nekem tul sok ez a mutatvanyos kijelzo. Rezso gombot szeretnek!.. :D
dacia?
@@robertsimon9256 Amibe utoljara ultem, az eleg igenytelen volt. Inkabb valami olyat szeretnek, mint egy manualis klimas B Omega. Olyan szepen kattanjanak.
Kinek készült ez az auto?
Annak akinek tetszik ennyi... nem kell ezt tul ragozni
Örülök, hogy fölhívtad a figyelmet a dízel életképességére. A dízel szerintem is jó. A konstrukciós hibákkal tele levő BMW 20d motor meg a VW 2.0 TDI Legtöbb generációja és társaik nem de egy jó merci dizel vagy egy BMW 30 d motor azért ma is ott van a szeren. Arra azért én vigyáznék, hogy ha lehet ne nagyon lépjem át a 200-250000 km-t, mert akkor jön a DPF cirkusz, de addig sza**á verik ezeket a kamuhibrideket. Én is leginkább benzineseket vettem a céghez mióta megszívtuk egy-két dizellel de amikor látom a 500000 kilómétert meghaladó futásteljesítményű renault 1.5 DCI-ket meg a jó öreg 30 d BMW-t, akkor azért elgondolkodok, hogy lehet jó dízelt is csinálni.
Sziasztok egy kérdés ennek a motorja is 60 fokban van megdöntve mert nekem 99 évjáratu van és egy vagyon a vezérlés csere mert az egész motort le kell venni akár egy generátor csere miatt is és az A osztályosok sirnak amikor a szervízbe kell vinni
20 cm -es teszt, mhm ez kicsit langyira sikerült ! Olyan mint a mai generáció , nem ? 😂😂😂😂😂
Dizájn nem fontos, nem is érdekel. A szín se(na jó rózsaszín ne legyen). Kényelem van, hely van (nincs mert a fejtér az lófax) nincs hátul felhajtható tálca és zseb(gyerekeknek) . De a legfontosabb... A fenntartási költség mikor éri el az autó árát, vagyis mikor fizeted ki még egyszer. Ha az emblémát leveszed akkor kb egy európai dizájneres japán. Képre vetített gps jelek kiváló, már csak korlátlan net kellene 5évre
ennyi pénzért.
Ez jó kis teszt lett! Köszönjük!
Kilónyolcvanat nem kéne mondani itt szerintem 😁
Valaki mondta neki, hogy úgy mennyit fogyaszt Pécsig, meg vissza. :-)
"A kinézet kell, de a vele járó kompromisszum nem... Ilyen ez a 2020"
Kinézet kell sedant veszek ha kutyámra gondolok R osztályt
Ez maga a posztmodern ahogy Puzsér mondaná, a látszat a valóság helyére tolult, és átvette a valóság funkcióját. Kurvanyomasztóbazmeg :D
@@edesvizigote3792 végre FAM
Fajin teszt!
Ha a középkonzolt,műszerfalat veszitek,szerintem ezt célszerű a hátsó ülésről kamerázni.
Szia Pista. Sajnos az Android auto és az Apple Car play nem 0 forintos extra, hanem az Okostelefon intergrációs csomag részeként kapható ( nettó 95eFt). Nekem a CLA-ban egyébként ki tudja rakni a Waze-t is a jobb oldali kijelzőre, szerintem valami beállítás elcsúszott. Full elektromos ülések pedig a Premium Plusz csomag részeként kapható, de a kereskedés hozzá tudja adni külön is. Üdv
Apple CarPlay-el működnie kell a waze-nak
Tudom, hogy en vagyok regimodi, de az a muszerfal ritka undoritora sikerult. :D
Polarizált napszemüvegben látszik a kijelző?
Igen :)
@@richardhup4784 Apudnak ilyen gépe van? :)
Ha 90 fokban eldöntöd a fejed akkor nem látsz semmit 😃
@@MultiDemi94 azaz telónál, de van olyan autó kijelző hogy amúgy sem! :)
Te ültél már benne?
@@MultiDemi94 Amúgy az 5 perc alatt 2 like becsülendő! :D
Hopsz! 11:30-nál vajon ugyanaz az oktató mint a 8-as BMW tesztnél 42:20-nál? :)
Jó lett ez a rész is, és szerintem ár-érték arányban ez jó autó a konkurensekhez képest.
Lehetne már gyorstöltésre alkalmas usb is. Azért nem mindegy hogy a 3000 mah aksit 2 vagy 1,26 óra alatt töltöd fel.
Nekem is Dízeles autóm van napi 100 km-es oda vissza munkábajárásra. Évi 30 000 Km-el és kijön a matek.
Azért lehetne matt a kijező mert nagyon tükröződik.
Ha jól tudom ez már aluminiumblokk acél dugatyyúkkal. Gondolom az aluminium dugattyú nem bírná ki azt a befecskendezési.
Én sem először és biztos vagyok benne, hogy rajtam kívül százas nagyságrendű azok száma akik ezt már szóvá tették!
Na srácok! A hatodik percnél leállítottam a videót. Ugyan csak óvatosan (mert hogy ki is vagyok én, hogy tanácsokat osztogatok) de mégis lenne egy tanácsom legfőképp Bencének akit egyébként nagyon csípek. Nos Benci menjél el légyszíves a rohadt kénköves retkes picsába. Ha ott vagy, akkor nézz körül és garantálom, hogy tőled pár centire lesz egy 635 forintos mikrofon. Sőt én úgy tudom, hogy mivel sokakat küldenek az említett helyre ezért nagyon felkapott lett és manapság már vannak olyan rohadt kénköves retkes picsa helyek ahol marketing fogásként a tökéletesen használható mikrofonokat a frutti cukor mellé adják ajándékba! Simítózáras fóliatasakot is vigyél mert nagyon nedves hely és nem lenne jó ha emiatt tönkremenne. A frutticukrot edd meg, az ajcsi mikrofont pedig használd. Nem gáz így sem mert mint most is, azt fogom csinálni, hogy ha a szar hang miatt nézhetetlen az anyag leállítom vidit és elolvasom a kommentek nagy részét mivel kb abból is képet kapok a szóban forgó tartalomról. Nem olyan részletes nem olyan élvezetes de legalább nem fog szétbaszni az ideg a hang miatt.
A munkátokat továbbra is tisztelve, benneteket továbbra is kedvelve reménykedem abban, hogy a legközelebbi anyagot Benci már a rohadt kénköves retkes picsából hozott ajcsi mikrofonnal veszi fel. Addig pedig marad a kommentek olvasása.
A kenkovest hol, hogy adják? Mi tud? Lesz róla videó? a retkes feláras
?
semmi baj nincs a hanggal, tökéletesen érthető, magyar nyelvű. ha te bármi rosszat hallasz vagy nem értesz belőle részleteket akkor keresd fel nyugodtan a körzetedben a legközelebbi fül-orr-gégészt és kérj egy hallókészüléket, nem ciki dolog. most komolyan, az a baj hogy Bence halk? Pistát tökéletesen érteni, Bencén nagy eséllyel (én hatalmas koponyámmal ezt gondolom) nincs mikrofon, ezért hallani gyengébben. a fiúk nem a Barátok Közt 21.345-ik epizódját forgatják hogy egész mikrofon dzsungelt építsenek ki, ők kijönnek, forgatnak, megcsinálják, kész, érthető amit mondanak? szerintem igen. by the way ezzel a stílussal inkább te menj el a rohadt kénköves retkes picsába, szerintem sok haverra lelnél
@@martineles7369 Ember egy ilyen szinvonalas müsorra ,technikailag is költeni kell,ha ezt nem látod be akkor egyszerüen tök hülye vagy,ha azt akarjuk hogy bence ne hallatszódjon akkor kussoljon,ha meg beszél,akkor vegyen már egy normális mikrofont,még egy talpas tesco-s 1000ft-os pc-s mikrofon is jobb ennél,ne hülyéskedjünk már....
@@martineles7369 Egy anyag hangminőségébe az ott hallható összes hang és az ezen hangok egymáshoz való VISZONYA is beletartozik. Az az baszhatom a Pista tökéletes hangját ha Bence ahhoz képest meleg levegőt áramoltat. A bánatos faszomnak van kedve a hangerő potin tartani folyamatosan az egeret arra a pillanatra várva, hogy vajon mikor kezd el suttogni Bence. Videó leállít, visszapörget, hangerő felcsavar, újrahallgat, hangerő visszacsavar mert Pista üvölteni fog és kezdődik előről a ciklus ahányszor csak Bence nyomja a meleg levegőt. Mindez ahelyett, hogy beállítanék egy a környezetnek és napszaknak megfelelő hangerőt és normálisan hátradőlve megnézhetnék egy érdekes műsort és az ott látottakkal és hallottakkal foglakoznék. Egyáltalán nem kell ehhez profi stúdiótechnika. Nagyon sok videójukban érdekes módon tökéletes a hang, de időről időre (most már egyre sűrűbben) becsúszik egy egy ilyen teljesen indokolatlan módon technikai oldalról összebaszott epizód! Nagyon sokat melóznak a srácok nagy rajtuk a nyomás és biztos túlhajszoltak de ez a probléma nem emiatt van!!! (ha emiatt lenne egy szót nem szólna senki)
Csakhogy ez Bence részéről nem túlhajszoltság nem fáradtság hanem egyszerű trehányság és tiszteletlenség a nézői felé! "Ez csak egy szaros tesztforgatás lesz, leszarom a hangot!" Egész egyszerűen a szerkiben felejtette a technikát vagy direkt nem azt a technikát vitte a helyszínre ami kellett volna (meee nehéz vagy nagy vagy a faszom tugggya). Egy előző alkalommal már elmondtam, hogy fáradságos kitartó hosszú évek munkájával elértek egy olyan szintet és minőséget ami előtt le kell venni a kalapot, de épp ezért nem értem, hogy ilyen kibaszott banánhéjjakon kell elcsúsztatni és kockára tenni egy ilyen jó műsor értékét. Ezt egyszerűen egy Speedzone már nem teheti meg magával! Ez már nem az a szint ahol ilyen szarságok szétzilálhatnak egy epizódot. DE a leglényegesebb az, hogy nem elszigetelt esetről van szó , hanem rendszeresen előfordul és rendszeresen szóvá is teszik nagyon sokan és nem történi lófasz sem.
Na akkor lehet őket támogatni urak. Aztán akkor lehet kenkoves picsazni mert amúgy ingyen nézed a minőségi tartalmat. Szánalmas, hogy felcsapod a youtubeot és hisztiztek hogy nem hallani. Bazmeg nyisd ki a kurva pénztárcád és fizess. (a kezdokomment színvonalát próbáltam tartani) ja és az audiologia szakrendeles mindenkinek javasolt aki sirdogal.
Üdv! Nem a műsor unalmas, hanem a mai autók 😏 12 egy tucat 🤷🏼♂️ de látszik is rajtatok, hogy Ti is baromi várjátok a következő fehér színű, , tablet a műszerfalon, 25 cm-re a föld felett guruló "egyedi" borzalmat 🤦🏼♂️ annyira okos autók, hogy már minek is vezetni....
Saját véleményem ami szerintem 100%-ban egyezik a Tiétekkel 😃 mégegyszer nem a műsorral van bajom, hanem ezekkel a mai autókkal... Lehet csak azért mert a 80-as évek elején születtem 😅🙋🏼♂️✌️
Én pedig a 90-es évek közepén és ugyanez a véleményem
Én is 80 as eleje, de nekem bejön a sok kütyü meg fancy cucc a kocsikban. Kinek a pap kinek a papné. Biztos úgy tolnám, hogy ha gyerkőc vagy mások vannak a kocsiban akkor minden ON, ha pedig egyedül mennék akkor minden ami lehet OFF, hogy érezzem a kocsi határait.
Kamera képre vetített navigációt a Sygic évek óta tudja.
Királyok vagytok.. Imádlak titeket☺️
De legyen már több komolyabb mercis teszt. Gle, Glc, S- mecik folleg🙂👍
Nekem az a kérdésem, hogyan csinálták meg ezt a klasszikus 2.0-es motort elsőkerékhajtásúra? Vagy ennek semmi köze amit a c osztályokban megszoktunk és nagyon szeretünk?
A Mercedesnél mindig az ülés előre-hátra mozgatása az kézi :)
Nem a teszthez kapcsolódik, de esetleg valaki tudna mondani valamit a 2010-es 2.0 CDTI Opel motorról? Típushibák meg ilyenekre vagyok főleg kiváncsi, esetleg megbízhatóságra milyen? (Internet a barátod, meg hasonló megszólalások kiméljenek) Esetleg még annyit, hogy melyiket lenne érdemesebb vennem diesel vagy benzin? átlagosan +100kmert megyek van amikor A-Bbe van amikor oda vissza összesen, nagyon ritkán heti max 2x megyek rövid távot, és havonta két havonta egy huzamosabb 200-400km-es távot.
26:40-nél yuppie kifejezést az elmúlt 20 évben most hallottam először.
A kék Giulia teszt autó, vagy ott lakik?
Sziasztok ! GLB teszt nem is volt vagy csak en nem talalom ?
Azért néz az aszfalt felé mostanában minden kipufogó, mert környezetvédelmi előírás ez is, ha jól tudom és ezért nem vezetik bele a végekbe
Ha előírás volna, akkor egy autón se vezetnék ki rendesen.
Andersen mondta, hogy 180-190km/h sebességnél 8 liter a fogyasztása? :)
Na igen, meg csak szabályosan mi?
Ugyanez a motoros BMW (x118xd) suv automata pályán 180nál 8 liter. Vegyesben 6,4. Két éve használom, kb fele idő pálya fele idő város, comfort és sport módban, start/stop mindig kikapcsolva. Miért ne lenne reális?
Mielőtt kommentelsz egy ilyen szart, nézz utána a dolgoknak mert egy parittyának fognak nézni akik történetesen valamit konyítanak hozzá vagy van tapasztalatuk. Háromezres diesel w222 S- klasse 9G váltóval konstans 180-val 9- 9,5 liter
LibsiKiller 33 Miért néznének “parittyának”? Minek nézzek utána? Azért azt csak látom hogy mennyit fogyaszt a kocsim? Minden nap használom kistesó. W222 egy két és fél tonnás minimum hathengeres limuzin- a 9,5- es fogyasztás nekem reálisnak tünik. De ez hogy helyezi bármilyen relációba az én autóm fogyasztását? Bocsi, de most kicsit parittyának nézlek ezután a komment után...
Az egy Giulia a parkolóban? :D
BMW ;-)
@@YELLOW-Official 3-as ja, elég brutál a hasonlóság :D:D
@@gergelyb1409 jaja, nem véletlen tetszik a Giulia. Sőt nem kizárt, hogy lesz majd. Oldalról nagyon 3-as.
Jól beszèlsz Pityu, őszinte!
Pista láthattal téged a II. kerületben egy régi Fordban a napokban?:)
Nem igazán
Ismét egy remek autót láttunk🤣☺️. Pista ahányszor mercit tesztel
Olyan komoly😎. Nagyon jo volt
Szerintem a Waze-t azért nem rakja ki, mert itt Németországban az app használata nem engedélyezett.
hm....nem csak a radar/rendör jelzö funkció?
@@Hocke81 azt az app kezeli. Nincsen olyan verziója a szoftvernek ami Németországi. Így az összes olyan App tiltott ami rendőr és traffipax jelzést tud. Igaz valamiért a Németek nem is nagyon használták azelőtt sem. Legalábbis itt nálunk nem igen ismerték.
@@antosgegeny9978 Felénk se...gyári navi...meg a gugli....de sokan még ahoz is analfabéták
Mint dízel nem kene de benzinesbe siman ! Nagyon jol nezz ki es minőségi , ja es nem feher színbe 😎
Nem beszélni magyart?
Nagyon jó teszt, a Gla meg egy jól átgondolt használati eszköz - az ilyen apróságok tesznek élhetővé egy autót -> figyelenek a naponta előfordulható bosszantó apróságokra, mint hogy ne essen be az a kurva telefon, meg a mondjuk lakáskulcs olyan helyre, amihez ki kell szállni és térden állva keresgélni. Másfél literes vizespalack alap:) Krumpli, ide vagy oda - valami színben nekem pont jó lenne a mindennapokra, recskázni meg egy jó sor 6+hátsókerék, oszt kezicsókolom.:)
Hatalmas lett volna, ha 2:46nál megcsúszik a kuplungon a tanuló és úgy izomból beleronygol a gépbe oldalról.... :D
Pistaaa! Nem értem miért fikázod azt a szerencsétlen lábbal nyitható csomagtartót. A világ egyik legjobb dolga ha tele a kezed. Egyszet kell megtanulni hogy határozottan alá rugsz és onnantól tökéletesen működik.
Szia Pista! Egy Nagy benzinest nem tudnátok tesztelni? Mondjuk egy C400 T-modellt, de C300-tol felfele barmi jöhet. Nem szeretem ezeket az amorf autókat.
A BMW lemardt, az audi meg túltolta! Zseni a Merci.
@@garazsgeza5728 LoL
@@PaulusdeKenezy Az a baj,hogy megbízhatósági tesztek alapján,tényleg a bmw gyártja a 3 német közül a legmegbízhatóbb Suvokat.Én is ezért mertem venni egy 5 éves x5-öt.
Senki ne haragudjon meg......
De egy KIA Sportage ezt az autót megeszi reggelire.
Sajnos a csillag már nem olyan mint régen.
(nekik is be kellett állni a kisautó bussinesbe☹️☹️)
Abszolút így van
Így van
Szerintetek a gumiméretben mekkora a legnagyobb? 21??
Csak szerintem hasonlít nagyon a Suzuki SX4re....?!
Azért 16+ milláért lehetne hátul is állítható klíma, legalább plusz egy zóna.
@@garazsgeza5728 mert 16 millába férjen bele egy Mercinél. De más autónál is. Nyugi a 2 zónás értelmét sem értem, mikor a légtér egy. De ettől az E46 egy zónás klímáját sem értem, mikor az E36 is volt 2 zóna és utána is. Nem a hiányzás a lényeg. E46-ban hátra nincs rostély se, míg egy Stilo-ban a középbox végén van. Tudom, hogy az E46 idősebb, de a facelift már kaphatott volna.
@@YELLOW-Official E46 kombim van. Egy jól működő klímával hátul nem panaszkodtak eddig hogy szeretnék machinalni a kapcsolókat. Tökre nem lényeges szerintem.
@@mihalkogergely7315 nem érted. Hagyjuk. Nem erről szól. ;-)
@@garazsgeza5728 mi is ketten. De nem ez a lényeg. Nem fogom magyarázni, ha nem akarod megérteni.
Melyik cikkre reflektál Pista?
Király vagy Pesta, mikor lessz G63 teszt?
1.6 mjet 5eve tudja a 320 nm, igaz 175 nel vége a ménesnek
Ha tehetném, mint a huzat megvenném...
jó ez az auto úgy néz ki mint egy sx4 😃
20.000 km / ev, szinte csak palyan. Diesel, vagy benzines?
Az Android auto, meg a Carplay "nulla forinté" nekem nem jön ki sehogy. Amennyire látom kell hozzá egy integrációs csomag 120.000-ért. Mondjuk annyiban mindegy, 17-ért inkább venném azt a készletes 5-ös BMW-t amit múltkor tetszteltetek, és ami egy jóval komolyabb autó, olcsóbban.
egy glb kis SUV tesztet megnéznék, az a legujabb modell azt hiszem és hasonló árban van mint ez
Királyak vagytok mint mindig! Szívesen látnám az új GLE Coupe dízel hibridet is nálatok!
Még csak 7 perce nézem,de tiszta olyan feelingje van,mint anno a hetes golf tesztnek 😃
Hat en nem latom az arlistaban azt a 9.2es valtozatot, pedig annyiert mar nem is lenne rossz...de en csak 11.5-tol lattam hirdetve mindenhol!
Sziasztok, Skoda Octavia 4 teszt várható? Köszi
Ux250h?
Speedzone matricat honnan lehet beszerezni?🚘
Speedzone shop
Sajnos nem találom
@@godorbotond1441 Mit nem találsz? Beírod a gugliba Speedzone shop s ott van rögtön az első..Amúgy nőknek igazán lehetne trikó is vagy valami, fasziknak persze van minden...:)
csak szerintem hasonlit a B Mercire?
Ez igazából egy suv kinézetű b osztály.
Azéé a merci az merci nahh, pedig utálom őket. Főleg az F1 miatt.
7:32 Fingzone :)))
Best or nothing?
Oda vagyok a Mercikért de ez pont nem tetszik a szépség valóban Mazda cx30 és fele ennyi pénzbe kerül
"ki jár az ajtóban 1,5 literes palackkal" én meg aki nem vesz 0,33 ast 1,5 liter áráért.
Az autó alakja sedan :D >
Kéne :) csak 190 loval meg szelloztetett ulessel :)
És harmadáron. :-D
Pista, minek olvasod a kommenteket ha csak a sértődött gyerek jön ki belőled? Ebből élsz, tanuld már meg elfogadni.... (vagy ne olvasd:))
11.45-nél felsírtam.
Ezek nagyon gagyi kulsot kaptak. No Merci
Pista túltolod a Peu hisztit. Legalább te tudjad már mit mihez kell hasonlítani. Peu 3008 180LE dízel automata,fullon megtömve panorámával nagyhifivel stb 14M! Ennek az autónak az a párja,nem a hibrid!!
Az árát nézd és azt, hogy itt nem az extrák adják el, hanem az alapdolgol vannak okosabban kigondolva, ez az, ami igazán érdekes.
@ ha csak az ár a lényeg akkor tehetnél mellé tesla 3at vagy mustang gt-t is,ugyanúgy nem lenne értelme
@@langszalma4589 nem egy kategória. A P3008-al viszont az
@ Igen, mert a dízel és a hibrid egy kategória. Én őszintén mondom hogy bírtalak, de bohócot csinálsz magadból.
@@langszalma4589 betűzöm: árban
Ha ismered a magyar vásárlót, akkor tudod, hogy százszor meggondolja, mire költ és mennyit
Tartós használat mellett 5-15 év múlva jó eséllyel nem indul el... csak akkor ha az aktuális árát rá
nem költöd.... bönbi mégxarabb
Személy szerint, én nem szeretem a dízel autókat... Nem kövezem meg azokat akiknek az van, de én magamnak nem vennék. Szerintem nyomatékból nincs jó autó.
@@garazsgeza5728 Videóba mondta hogy 8,nyisd már ki a füled....
Pista +Bence legjobb páros!
Hibátlan!
Ki ölte meg az elektromos autót? Videa. hu
12:05 😆😆😆😆
Annyira bazárinak néz ki a műkrómos és zongoralakkos Mercedes belső. Nem csak ennél, az S osztálynál is.
A három nagy prémium közül a Mercit tartom egyedül valamire, de ez az autó egyszerűen nem ér ennyit. Mindegy, milyen jó. Értem én, hogy a márkanevet meg kell fizetni, de soha nem volt annyira kicsi a különbség a prémium és nem prémium autók között, mint mostanra lett. Sőt, megkockáztatom, hogy már-már teljesen eltűnt az egykori szakadék. Ennél sokkal olcsóbban lehet kapni rengeteg mindent, ami legalább azt hozza, mint ez a Merci, vagy akár többet is. Igaz, azok nem prémiumnak számítanak, "csak" mindazt ugyanúgy tudják, vagy akár többet. Csak példaként: Toyota RAV4 Hybrid, Škoda Octavia kombi - ezek ennél olcsóbban összkerekesek is lehetnek, valamint sokkal több hely is van bennük, mindkettő veri több dologban is ezt a Mercit (nyilván nem mindenben).
Többször megfordult a fejemben már Mercit venni, de mindig arra jutottam végül, hogy inkább maradok a "tucatautóknál", az árbeli különbséget pedig félreteszem a nyugdíjas éveimre, vagy a gyerekemnek, vagy egyszerűen elutazom.
Ha nem lenne rajta a Merga logó én simán összekeverném egy Opellel mondjuk
Nekem is ez jutott eszembe!
Nissan Qashqai-ra hajaz oldalról.
Szia Pista, nincs 8as váltója a Mördzsónak. Az a 8 az 9. Még több Mercit... Köszcsi
Nekem szemely szerint ez a 40perces formatum nagyon nem jon be.
peugeot 3008 ehhéz képest mint egy trabant. És még 2 millióval a legfullosabb GLA olcsóbb is.
Helló srácok. Azért az a 20 centis teszt néha 15 néha 35.
A kedvedért ezentúl mérőszalagot is visznek majd a forgatásra csak hogy nyugodt legyen a lelked
Teleszkóp miatt soha nem fogja tudni a 20centis tesztet egy sem. Cserébe megtartja a tetőt, nem kell kitámasztani.
@@tregub9872 Jóvan Gyatlov elvtárs, pihenj. Egyébként én pont nem szoktam fennkadni minden szaron mint sokan, csak hogy írjanak valamit. Nem is nagyon kommentelek. Csak ez már rég feltűnt, de egyébként nyilván semmi jelentősége. De azér' jómegmondtad, frappáns voltál :)
@@Bandita001 add ki magadból fiam:)
@@Bandita001 Szóval "nem szoktál". Pont úgy ahogy most sem. Aha
Megmutatnátok a saját autótokat? Olyan részletesen mint ezt