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40齒是否配106目鍊條？
我看了一下106目沒錯，感謝更正
另外補充一點，剛剛翻手冊發現胎壓的部分RS版前後都是29psi沒錯。但Pro版是33psi，有載人是36psi
雖然沒有CB350 ，但還是默默看完了，感謝分享😂
+1
感謝分享！上個月底成為PRO版車友！
水喔！ 之前比較忙最近慢慢回歸了會再推出一些350相關的心得到時候還請多多支持
這部一定要好好收藏起來，太貼心了 😆
看到有幾個問題蠻多車友問的，而且整理起來自己也可以看。之後要找就快多啦😀
@@mileage_up 真棒的分享，謝謝！
哥是好人，有哥真好。
很棒的分享，我昨天才交車已經有參考你的資料更有想法改造自己的車
能幫到你真的是太好了其他兩部3000km心得、版本差異比較也有一些我們騎起來的想法最近也在剪16000km改裝心得敬請期待
@@mileage_up 禮拜三改前後Brembo卡鉗
後視鏡的螺牙應該是正正8 mm，原廠的後視鏡面偏小很多車友都覺得視野不夠。
請問是後視鏡牙正正8M然後轉接座正反10M嗎？因為我轉接座沒拆下來過，到時候再找時間確認一下。
對不起我看錯了，原廠的後視鏡是有轉接座的，但螺紋是多大的我有點搞混了，請指正。
我仔細研究了一遍，原廠的後視鏡座螺紋正正10mm，轉接座的螺紋是正反10mm,也就是說原廠的後視鏡是正反10mm的螺紋。
讚 感謝整理~
感謝支持！最近在整理兩年使用下來覺得實用的改裝，影片製作中敬請期待
好片！會紅！
謝謝傑哥，我們拾人牙慧而已。傑哥的片都身體力行自己動手示範！
很詳盡的說明，讚！
謝謝鼓勵，以後應該還會做同類型的內容
超棒的
太讚了吧!!!
想請問改了齒比後表速跟里程會準嗎?
不會影響表速和里程喔
請問有建議哪一種矽油可用呢？我的出版350灰色pro版
你的矽油是打算怎麼用的呢？防止白化或防鏽潤滑之類的嗎？
煞車跟胎壓偵測也是滿多人改裝點
確實！350煞車不強 不少人有改兩個都是不錯的安全性投資
5月將入手RS黑黃版
期待你的加入～
請問版主機油卸油螺絲的尺寸為多少呢？
卸油螺絲規格規格是M12/1.5
請問您本身有刷電腦改齒比嗎
沒有耶！我目前是打算原廠的齒輪鏈條用到差不多再順便換
@@mileage_up 請問你的經驗(或其他CB350友幾乎多久要換鍊條？)，我沒有騎過擋車(現在是進行式)
@@54ygcla 據說原廠鍊條品質差強人意目前我們兩台車里程都破10000km沒多久，鍊條開始劣化，預計12000km換鍊條
請問影片的拍攝地點是在哪裡呢？ 林道與水泥路的部分
0:00是往翡翠水庫秘境路上1:57是草山雷達站的路上5:53是南橫檜谷附近6:32是大鞍林道支線很多是之後「覓徑」系列的影片只是我們懶惰還沒剪好就是了
請問齒輪油多少里程換呢？交換量是多少cc呢？謝謝。
據我了解這台車應該是不用換齒輪油的，只要換機油就可以了。原廠機油是6000換一次，交換比2000cc
有沒有離合器多久會燒掉的資訊
請洽拉力破壞者阿尼
關於這個問題，我們下次再到海蝕洞拍一支視頻
請問2:00這裡是哪裡? 好美的道路
是往草山雷達站的路上，這段影片是我們接下來想出「覓徑」系列影片會用到的片段
沒有偷輕的改裝嗎？
如果是不動原廠設定的話，最多人做的是拆左後方的防捲側架。要再偷多一點的話也有人會拆掉原廠的中柱。
@ 感謝回覆
騎合歡山力量如何？
每個人對力量的要求不太一樣，但有車友雙載上武嶺是沒問題的。
恭喜！300訂閱！！
傑哥影片也越來越多人訂閱了！
@@mileage_up 做身體健康的😆，有人試騎CB350拍一部就好幾千訂閱，沒法比啦😄
最近想入手這一部，但重机行的老板跟我說這部問題很多，叫我不要買，不知他是不是有其他目地。請問大大騎到目前為止，有没有出現品質不良的情形？
目前在FB跟LINE群裡除了聽過一個車友買到車王煞車莫名鎖死外，其他都沒有聽到什麼大問題。原廠用料就印度品質，沒有很細緻耐用，但符合這台車的價格。對要改的人可以說沒差，都換掉升級就好了。
@@mileage_up 請問都改那些？不改那些會有危險嗎？因為我不懂車（只會騎），但你又說印度品質（我只看過印度電影，不曉得他們的品質會不會有維安問題？）
基本上騎到20000km 目前到現在還沒有壞掉的東西印度主要做工較粗 但這台車設計簡單耐用 如果不在意動力 可以安心購買
如果連新車沒給車主手冊，那只能說這間車行真的有夠混，最起碼要給個譯本才對
我自己是有拿到，但有車友說沒拿到，所以我們就找了電子版放在連結裡面。
有削坐墊…但我覺得原廠坐墊其實沒有到很軟，所以好像差不多XD
短程還好，但騎長程真的屁股有點吃不消，考慮換坐墊中
@@mileage_up 連續騎乘1個小時還好，若是再更久就也許會不舒服，我都是一個小時會休息一下。😅
@@KK-kx3iq 想請問您 削坐墊大概可以再降幾公分呢？不好意思您的身高是？我想買 因為只有165公分 拍路有高低的時候撐不到 謝謝您
請問2:00是哪裡 謝謝
是草山雷達站喔，可以參考這部：ruclips.net/video/tpps9vUCbzc/видео.html
手把內管徑單位說錯嘍！是17.4mm，不是17.4cm喔！
笑死！跟海一樣大
騎起來真的只有150的動力嗎？
如過是跟舒適通勤取向的150比的話，我覺得還是相對有力的。但跟比較運動性能型的150比的話可能就差不多了。但達到同樣時速下轉速會低很多，因此震動會小很多。不過轉速想再上去的話就會斷油，總而言之就是一台舒適取向的車。
我的還是原裝，五檔跑61真的沒力，加上逆風，剩下70公里
認真要比的話…動力會比很多150白牌還差…( ´▽` )ﾉ
350的只剩下70km....這真的太慘了 如果是真的的話...
不用改什么的！ 因为这辆摩托车的马力小。不管你怎么改都没多的动力！这摩托车只让你骑帅不骑快的。
原廠設定穩穩騎很夠了，偶爾off road 也可以勝任。
40齒是否配106目鍊條？
我看了一下106目沒錯，感謝更正
另外補充一點，剛剛翻手冊發現胎壓的部分RS版前後都是29psi沒錯。但Pro版是33psi，有載人是36psi
雖然沒有CB350 ，但還是默默看完了，感謝分享😂
+1
感謝分享！上個月底成為PRO版車友！
水喔！ 之前比較忙
最近慢慢回歸了
會再推出一些350相關的心得
到時候還請多多支持
這部一定要好好收藏起來，太貼心了 😆
看到有幾個問題蠻多車友問的，而且整理起來自己也可以看。之後要找就快多啦😀
@@mileage_up 真棒的分享，謝謝！
哥是好人，有哥真好。
很棒的分享，我昨天才交車已經有參考你的資料更有想法改造自己的車
能幫到你真的是太好了
其他兩部3000km心得、版本差異比較也有一些我們騎起來的想法
最近也在剪16000km改裝心得
敬請期待
@@mileage_up 禮拜三改前後Brembo卡鉗
後視鏡的螺牙應該是正正8 mm，原廠的後視鏡面偏小很多車友都覺得視野不夠。
請問是後視鏡牙正正8M然後轉接座正反10M嗎？因為我轉接座沒拆下來過，到時候再找時間確認一下。
對不起我看錯了，原廠的後視鏡是有轉接座的，但螺紋是多大的我有點搞混了，請指正。
我仔細研究了一遍，原廠的後視鏡座螺紋正正10mm，轉接座的螺紋是正反10mm,也就是說原廠的後視鏡是正反10mm的螺紋。
讚 感謝整理~
感謝支持！最近在整理兩年使用下來覺得實用的改裝，影片製作中敬請期待
好片！會紅！
謝謝傑哥，我們拾人牙慧而已。傑哥的片都身體力行自己動手示範！
很詳盡的說明，讚！
謝謝鼓勵，以後應該還會做同類型的內容
超棒的
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想請問改了齒比後表速跟里程會準嗎?
不會影響表速和里程喔
請問有建議哪一種矽油可用呢？我的出版350灰色pro版
你的矽油是打算怎麼用的呢？
防止白化或防鏽潤滑之類的嗎？
煞車跟胎壓偵測也是滿多人改裝點
確實！
350煞車不強 不少人有改
兩個都是不錯的安全性投資
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期待你的加入～
請問版主機油卸油螺絲的尺寸為多少呢？
卸油螺絲規格規格是M12/1.5
請問您本身有刷電腦改齒比嗎
沒有耶！我目前是打算原廠的齒輪鏈條用到差不多再順便換
@@mileage_up 請問你的經驗(或其他CB350友幾乎多久要換鍊條？)，我沒有騎過擋車(現在是進行式)
@@54ygcla 據說原廠鍊條品質差強人意
目前我們兩台車里程都破10000km沒多久，鍊條開始劣化，預計12000km換鍊條
請問影片的拍攝地點是在哪裡呢？ 林道與水泥路的部分
0:00是往翡翠水庫秘境路上
1:57是草山雷達站的路上
5:53是南橫檜谷附近
6:32是大鞍林道支線
很多是之後「覓徑」系列的影片
只是我們懶惰還沒剪好就是了
請問齒輪油多少里程換呢？交換量是多少cc呢？謝謝。
據我了解這台車應該是不用換齒輪油的，只要換機油就可以了。原廠機油是6000換一次，交換比2000cc
有沒有離合器多久會燒掉的資訊
請洽拉力破壞者阿尼
關於這個問題，我們下次再到海蝕洞拍一支視頻
請問2:00這裡是哪裡? 好美的道路
是往草山雷達站的路上，這段影片是我們接下來想出「覓徑」系列影片會用到的片段
沒有偷輕的改裝嗎？
如果是不動原廠設定的話，最多人做的是拆左後方的防捲側架。要再偷多一點的話也有人會拆掉原廠的中柱。
@ 感謝回覆
騎合歡山力量如何？
每個人對力量的要求不太一樣，但有車友雙載上武嶺是沒問題的。
恭喜！300訂閱！！
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目前在FB跟LINE群裡除了聽過一個車友買到車王煞車莫名鎖死外，其他都沒有聽到什麼大問題。原廠用料就印度品質，沒有很細緻耐用，但符合這台車的價格。對要改的人可以說沒差，都換掉升級就好了。
@@mileage_up 請問都改那些？不改那些會有危險嗎？因為我不懂車（只會騎），但你又說印度品質（我只看過印度電影，不曉得他們的品質會不會有維安問題？）
基本上騎到20000km 目前到現在還沒有壞掉的東西
印度主要做工較粗 但這台車設計簡單耐用 如果不在意動力 可以安心購買
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有削坐墊…但我覺得原廠坐墊其實沒有到很軟，所以好像差不多XD
短程還好，但騎長程真的屁股有點吃不消，考慮換坐墊中
@@mileage_up 連續騎乘1個小時還好，若是再更久就也許會不舒服，我都是一個小時會休息一下。😅
@@KK-kx3iq 想請問您 削坐墊大概可以再降幾公分呢？不好意思您的身高是？我想買 因為只有165公分 拍路有高低的時候撐不到 謝謝您
請問2:00是哪裡 謝謝
是草山雷達站喔，可以參考這部：
ruclips.net/video/tpps9vUCbzc/видео.html
手把內管徑單位說錯嘍！是17.4mm，不是17.4cm喔！
笑死！跟海一樣大
騎起來真的只有150的動力嗎？
如過是跟舒適通勤取向的150比的話，我覺得還是相對有力的。但跟比較運動性能型的150比的話可能就差不多了。但達到同樣時速下轉速會低很多，因此震動會小很多。不過轉速想再上去的話就會斷油，總而言之就是一台舒適取向的車。
我的還是原裝，五檔跑61真的沒力，加上逆風，剩下70公里
認真要比的話…
動力會比很多150白牌還差…( ´▽` )ﾉ
350的只剩下70km....這真的太慘了 如果是真的的話...
不用改什么的！ 因为这辆摩托车的马力小。不管你怎么改都没多的动力！这摩托车只让你骑帅不骑快的。
原廠設定穩穩騎很夠了，偶爾off road 也可以勝任。