Oi Aqui o comandante do Magnolia. Obrigado pelas informacoes muito uteis. Parabens pelo trajeto.Minh adecisao foi SAIR do Brasil a obtencao do Magnolia nos EUA foi o comeco, agora preciso pensar no Caribe e depois Europa. Penso em Portugal.
Parabéns pelo vídeo comandante! Em poucos minutos abordou todos os temas, e respondeu a muitas duvidas que outros canais não conseguem fazer em vários episódios! Valeu!!!
Parabéns! Ótimo video com informações úteis e sensatas. Eu e minha família desejamos toda a sorte e boas aventuras para vcs. Estamos começando nosso sonho e morarmos a bordo. Abraço
Comandante Herman, Parabéns por mais este excelente vídeo! Sempre compartilhando seus conhecimentos conosco de forma agradável, amiga e segura. Bons ventos!!!!!⛵
Poxa , se eu tivesse um Magnum595, para velejar na represa com minha esposa, estaria super contente , nem precisava ser um grande veleiro ,e morar nele.
Que legal!!! Você já tem um sonho, uma visão que é : terei um Magnum 595 para velejar com minha esposa na represa! Agora precisa definir a estratégia para chegar lá, adquirir conhecimentos, definir metas, montar um plano e realizar. Tenho certeza que se esse realmente for o seu sonho, sua prioridade, você irá alcançar. Sucesso, bons ventos.
Mais um vídeo inspirador comte!!! Não sei se chego a morar na Europa, mas conseguindo morar a bordo em Paraty já seria a realização de um sonho! Ainda estou na fase de aprendizado e amadurecendo a ideia com a esposa, estou a 1 ano e meio indo mensalmente velejar em Paraty, fico em média 3 a 4 dias a bordo pois a vida ainda anda muito corrida.....sei que o período e frequência são curtos mas isso faz parte do "Planejamento" rs! Bons ventos ⛵⚓
Caro Herman, parabéns pelo vídeo. Esse seu vídeo foi uma autêntica aula de administração. Porque esses conceitos são válidos para tudo na vida, não apenas para realizar sonhos. Mas eita sonho bom esse, hein? Continue com os vídeos! Abração Fabio
@@brcharter-conhecimentonaut7862 Uma dúvida: alguém resolve comprar um veleiro na Europa (como o casal do vídeo), e passa um, dois, três, anos navegando pela Europa e/ou pelo mundo, e de repente dá um siricuticu no proprietário do barco (ou no casal) e eles resolvem ficar no Brasil por um bom tempo. E se eles moram no barco, isso implica em vir com o barco para cá (afinal, é a casa deles...). Como é que fica essa questão do barco desse casal ter bandeira croata. Quanto tempo eles podem ficar com o barco por aqui? Ou nem podem?
@@fabiofaria4243 Pois é!!! Nossa legislação não permite nacionalizar barcos usados no Brasil. Como visitante o período máximo é ao redor de 3 meses, depois tem que sair do pais por um tempo e dar nova entrada na capitânia.
@@brcharter-conhecimentonaut7862 Imaginei que fosse assim. Peço a sua permissão para fazer uma pequena digressão. O brasileiro olha para o Paraguai como se o Brasil fosse uma Suíça e o Paraguai fosse...o Paraguai. O brasileiro tende a achar que o Paraguai é a Cidade Del Este (como se todas as cidades brasileiras fossem equivalentes a Paris). E eu morei vários anos em Assunção, e foram anos muito legais na minha vida e da minha família, e a gente desfrutava de um padrão de vida que não conseguimos desfrutar aqui no Brasil de jeito nenhum. E aqui entre nós, e que ninguém nos ouça: a quantidade de bandidos por metro quadrado no Brasil supera em muito a quantidade de bandidos no Paraguai. Enquanto eu morava no Paraguai no início da década de 90 eu pude comprar uma mercedes 300 Diesel 1985 automática e que era um super-hiper-carro. E era muito divertido. Dirigir de Assunção à São Paulo com aquela mercedes era pura diversão. Não cansava em nada o percurso e era muito divertido porque eu parava em postos de gasolina para abastecer nas bombas de diesel e invariavelmente os frentistas faziam sinal para eu me dirigir para as bombas de gasolina e eu insistia que era a bomba de diesel que eu queria e os sujeitos ficavam me explicando que aquela bomba era de diesel e que eu tinha que ir para as bombas de gasolina. E eu dizia que era para por diesel mesmo, e quando eles entendiam que era para por diesel na mercedona o queixo deles caia e os frentistas vinham todos olhar o evento. E aquela mercedona que era um míssil fazia 20 km com um litro de diesel. A minha placa não era de Assunção e sim de uma cidade vizinha, San Bernardino, e eu viajei muito pelo Brasil afora com aquela mercedes e uma vez eu me distraí um pouco (em Vitória, ES) e freei o carro em uma avenida um pouco em cima da faixa de pedestres quando o sinal fechou para mim e eu vi pelo espelho retrovisor que vinham dois guardas na minha direção, e eu pensei que eles iriam querer me achacar dinheiro porque eu tinha ocupado uma parte da faixa de pedestres. E quando eles chegaram um se dirigiu a mim e perguntou: San Bernardino fica no Piauí (a Placa era "San Bernardino -PY", "PY" como abreviação de Paraguay, e o guarda achou que era abreviação de Piauí - e eu disse que era e ele se virou para o companheiro e disse: 'não te falei?!' e ai o sinal abriu e eu fui embora... Eu rodei muito pelo Brasil inteiro com aquela mercedes profissionalmente. Claro que eu fazia um dois em um e aproveitava para fazer turismo também, mas eu tinha uma índústria no Paraguai e eu tinha muitos fornecedores espalhados pelo Brasil afora, e era mais prático e bem mais barato eu sair de carro de Assunção do que ir de avião para Cumbica e depois fazer trocentas conexões, essas coisas. O único problema que aquela mercedona tinha era que em velocidades abaixo de 80 km/hora eu tinha que andar sempre com os vidros fechados, porque se eu andasse com os vidros abertos a mulherada pulava dentro do carro... Eu rodei pelo Brasil inteiro com aquela mercedes (depois troquei o carro e passei a usar uma BMW 750 que tinha uns 8 anos mas estava em excelente estado também) e nunca tive nenhum problema com o fato de eu estar rodando com um carro com placa do Paraguai por causa do Mercosul. E repito isso: nunca nenhum guarda de trânsito me parou, nada, nadinha (acho que eles ficavam intimidados pelo fato de os carros serem uma mercedes e uma BMW, sei lá). Teve uma ocasião naqueles excelentes anos em que eu morei no Paraguai em que eu fui para um porto no Peru chamado Iquique e comprei uma moto Honda Gold Wing 1000 (naquela ocasião a Honda ainda não havia lançado o motor com 1800 cilindradas) que tinha acabado de ser descarregada de um navio, com 8 anos de idade, vinda diretamente do Japão, mas em bom estado, e paguei três mil dólares por ela, botei em cima de um caminhão, e a levei para o Paraguai e fiz a nacionalização da moto e todo o processo custou outros dois mil dólares, e eu passei a ser o feliz proprietário de uma Honda Gold Wing de 1000 cilindradas e perfeitamente legalizada e viajei muito com ela de Assunção para Buenos Aires, Porto Alegre, enfim, rodei mais pelo sul. E embora ela tivesse placa paraguaia nunca tive nenhum problema rodando com ela no Brasil por causa do Mercosul. O moral da história aqui é o seguinte (eu faço isso como uma dica para quem comprou veleiros fora do Brasil): Existem diversos iate clubes no Paraguai, e eu tenho certeza de que deve ser possível nacionalizar esses veleiros comprados fora do Brasil por um valor muito menor do que no Brasil. E se o cara que comprou um iate, digamos na Croácia, resolver passar a ter bandeira paraguaia em vez da bandeira croata, entendo que devido ao Mercosul, ele vai poder ficar velejando por águas brasileiras pelo tempo que ele quiser sem jamais ser importunado pelas autoridades brasileiras. E o brasileiro não se dá conta de que via rio Paraguai ele pode velejar até muito próximo de Corumbá, Mato Grosso, e se ele estiver baseado em um iate clube qualquer no Rio Paraguai, ele tem acesso ao mundo inteiro pela Bacia do Prata, etc. O que eu quero dizer com todo esse blá-blá-blá é que nós, brasileiros, não sabemos utilizar as vantagens do Mercosul, mas elas estão ai para serem utilizadas. Bom, já tomei demais do seu tempo. Abração e desculpe o blá-blá-blá.
Boa noite amigo. Fico muito feliz quando encontro pessoas como vc, dispostas a compartilhar conhecimentos e ajudar aqueles que não conhece a encontrar respostas para diversas dúvidas que é muito comum em quem sonha um dia viver a bordo. Eu adoraria colaborar com vc em algo que esta em meu alcance e que pode ajudar o seu canal ter uma visibilidade, digamos mais moderna. Hoje estou em viagem a trabalho mas gostaria de receber o seu contato para assim que eu retornar, eu possa te presentear com uma vinheta para que vc use em seu canal. Um forte abraço e obrigado pela colaboração que tem feito para todos nós que sonhamos um dia viver a bordo.
Muito bom Herman! Video muito bacana e instrutivo. Renato e Caci são pessoas extraordinárias! Grande abraço pra vc e para o casal! Beijocas dos Stregas
Eu gostei muito da idéia. Mas moro e trabalho tão longe do mar, nunca naveguei não sei nem por onde começar aos 41 anos acho que seria difícil aprender a comandar um veleiro.
Adorei o vídeo, lindo casal muito simpático! Gostaria de saber mais detalhadamente como fizeram para preparar a parte financeira para que pudessem levar este estilo de vida, eu tenho algumas idéias mas gostaria de saber de quem faz na prática para ter uma renda recorrente ou mesmo quem tem um montante de dinheiro e sai pelo mundo até minguar os recursos. quero montar meu plano mas não sei por onde começar! um abraço! Ótimo video
Parabéns Capitão! Excelente vídeo. Aproveitando a oportunidade esclarecedora, por que não explorar aquela velha “discussão” entre monocasco e catamarã? Vantagens e desvantagens, custos, etc Abraços e bons ventos
Caro , poderia falar um pouco como "patriar" um veleiro? Comprar no exterior é muito mais barato. E como funciona a temporada no Brasil em veleiros com donos brasileiros? Fica a sugestão de vídeo. Se puder responder agradeço. Muito sucesso e bons ventos...
tem como vc patriar se trazer como peças, sendo todo desmontado e o casco em no minimo 4 partes, a taxa aduaneira e de 2para 1, ou seja de cada 1 real o governo te cobra 2 reais de imposto
Uma sugestão como brasileiro e mesmo num barco com bandeira de um país europeu tem como entrar no Brasil mesmo o brasileiro tendo dupla nacionalidade e vivendo na Europa agradeço informações
boa tarde, parabéns pelo canal, estou me programando para comprar um velerio na europa, como tenho cidadania italiana, e tenho a principio disponibilidade para ficar 6 meses por ano na italia, gostaria de saber quanto custa marina para deixar o barco o ano inteiro, pretendo comprar um catamara de 42 pes desde ja agradeço a ajuda e espero em breve conhece-los pessoalmente
Olá Rolando, tudo bem? Rapaz, marina para deixar o barco o ano inteiro é bem caro na Itália, ainda mais um catamarã, pois as marinas cobram entre 50 e 80% a mais do valor normal. Outra coisa que vai impactar muito no preço é a localização, o lado leste, na calábria ou na Sicília é mais barato, mas de qualquer forma vai custar algo em torno de 5,500 Euros por ano, mais energia e água consumida. Bons ventos!!
Oi Aqui o comandante do Magnolia. Obrigado pelas informacoes muito uteis. Parabens pelo trajeto.Minh adecisao foi SAIR do Brasil a obtencao do Magnolia nos EUA foi o comeco, agora preciso pensar no Caribe e depois Europa. Penso em Portugal.
Excelente vídeo obrigado
Muito legal o vídeo.
Muito bacana esse vídeo.
Excelente documentário. .. valeu muito. . Obrigado
Parabéns pelas orientações a muitos que sonham com o mar !
👏👏👏👏
Muito bacaba ,simples e direto.
Muito boa a explicação de como comprar e viver num barco parabéns pela live
Muito intetessante!
Parabéns pelo vídeo comandante! Em poucos minutos abordou todos os temas, e respondeu a muitas duvidas que outros canais não conseguem fazer em vários episódios! Valeu!!!
parabéns mt boas as informações, forte abraço
Muito bacana, adoramos o video, casal maravilhoso !!
Obrigado, gosto muito dos vídeos de vocês. Se quiserem fazer algo em parceria seria bem legal. Bons ventos.
Parabéns! Ótimo video com informações úteis e sensatas. Eu e minha família desejamos toda a sorte e boas aventuras para vcs. Estamos começando nosso sonho e morarmos a bordo. Abraço
Qualidade dos vídeos do seu canal é superior a qualquer outro. Parabéns por aumentar o nível dos vídeos no BR.
Comandante Herman,
Parabéns por mais este excelente vídeo! Sempre compartilhando seus conhecimentos conosco de forma agradável, amiga e segura.
Bons ventos!!!!!⛵
Siga em frente capitão, está no rumo certo!
Abraço e bons ventos.
Caro Herman, seus vídeos tem um conteúdo de qualidade excepcional. Obrigado por compartilhar suas experiências conosco.
Muito bom !
Muito Bom, Obrigado Herman !! Obrigado Renato/Cassia !!! Abçs Bons Ventos !!
Carlos A. Casanova olá! Obrigado por ter assistido! Grande abraço e Bons Ventos!
Mau um vídeo excelente. Parabéns pela qualidade da produção e o conteúdo.
Fiquei muito feliz em lhe conhecer pessoalmente!
A admiração só cresceu.
Espero lhe encontrar mais vezes.
Salut
Foi um grande prazer Luis, grande abraço!
Inacreditavel generosidade!
É isso aí realizem seus sonhos ,pois se não o fizer, futuramente iram se lamentar........
Mauricio Claudio olá! Como dizia Paulo Leminski : “A vida é uma viagem, pena eu estar só de passagem!”, então vamos aproveitar ! Bons Ventos!
Poxa , se eu tivesse um Magnum595, para velejar na represa com minha esposa, estaria super contente , nem precisava ser um grande veleiro ,e morar nele.
Que legal!!! Você já tem um sonho, uma visão que é : terei um Magnum 595 para velejar com minha esposa na represa!
Agora precisa definir a estratégia para chegar lá, adquirir conhecimentos, definir metas, montar um plano e realizar. Tenho certeza que se esse realmente for o seu sonho, sua prioridade, você irá alcançar. Sucesso, bons ventos.
... muito mais que um vídeo, um bate papo, muito bom Comte. HH, obrigado Sr. ! Bvs
Parabéns pela conquista !!!
Bons ventos comandante! Um forte abraço.
boas informações, obrigado por dividir essas experiências, pois precisamos saber para quem quer entrar nessa experiência de vida.
Mais um vídeo inspirador comte!!!
Não sei se chego a morar na Europa, mas conseguindo morar a bordo em Paraty já seria a realização de um sonho!
Ainda estou na fase de aprendizado e amadurecendo a ideia com a esposa, estou a 1 ano e meio indo mensalmente velejar em Paraty, fico em média 3 a 4 dias a bordo pois a vida ainda anda muito corrida.....sei que o período e frequência são curtos mas isso faz parte do "Planejamento" rs!
Bons ventos ⛵⚓
Morar em um veleiro em Paraty já é bom demais!!! Meus sinceros desejos que você realize plenamente seus sonhos. Bons ventos!
Parabéns !!
Excelente matéria.
Forte Abraço.
Parabéns pelo vídeo! E parabéns também ao casal pela disciplina e coragem! Bons ventos.
Muito boa as informações! Parabéns.
Caro Herman, parabéns pelo vídeo. Esse seu vídeo foi uma autêntica aula de administração. Porque esses conceitos são válidos para tudo na vida, não apenas para realizar sonhos. Mas eita sonho bom esse, hein?
Continue com os vídeos!
Abração
Fabio
Obrigado Fábio, a ideia foi essa mesma, mostrar que a vela assim como qualquer outro projeto, requer competências de gestão. Abraços
@@brcharter-conhecimentonaut7862 Uma dúvida: alguém resolve comprar um veleiro na Europa (como o casal do vídeo), e passa um, dois, três, anos navegando pela Europa e/ou pelo mundo, e de repente dá um siricuticu no proprietário do barco (ou no casal) e eles resolvem ficar no Brasil por um bom tempo. E se eles moram no barco, isso implica em vir com o barco para cá (afinal, é a casa deles...).
Como é que fica essa questão do barco desse casal ter bandeira croata. Quanto tempo eles podem ficar com o barco por aqui? Ou nem podem?
@@fabiofaria4243 Pois é!!! Nossa legislação não permite nacionalizar barcos usados no Brasil. Como visitante o período máximo é ao redor de 3 meses, depois tem que sair do pais por um tempo e dar nova entrada na capitânia.
@@brcharter-conhecimentonaut7862 Imaginei que fosse assim. Peço a sua permissão para fazer uma pequena digressão. O brasileiro olha para o Paraguai como se o Brasil fosse uma Suíça e o Paraguai fosse...o Paraguai. O brasileiro tende a achar que o Paraguai é a Cidade Del Este (como se todas as cidades brasileiras fossem equivalentes a Paris). E eu morei vários anos em Assunção, e foram anos muito legais na minha vida e da minha família, e a gente desfrutava de um padrão de vida que não conseguimos desfrutar aqui no Brasil de jeito nenhum. E aqui entre nós, e que ninguém nos ouça: a quantidade de bandidos por metro quadrado no Brasil supera em muito a quantidade de bandidos no Paraguai.
Enquanto eu morava no Paraguai no início da década de 90 eu pude comprar uma mercedes 300 Diesel 1985 automática e que era um super-hiper-carro. E era muito divertido. Dirigir de Assunção à São Paulo com aquela mercedes era pura diversão. Não cansava em nada o percurso e era muito divertido porque eu parava em postos de gasolina para abastecer nas bombas de diesel e invariavelmente os frentistas faziam sinal para eu me dirigir para as bombas de gasolina e eu insistia que era a bomba de diesel que eu queria e os sujeitos ficavam me explicando que aquela bomba era de diesel e que eu tinha que ir para as bombas de gasolina. E eu dizia que era para por diesel mesmo, e quando eles entendiam que era para por diesel na mercedona o queixo deles caia e os frentistas vinham todos olhar o evento. E aquela mercedona que era um míssil fazia 20 km com um litro de diesel. A minha placa não era de Assunção e sim de uma cidade vizinha, San Bernardino, e eu viajei muito pelo Brasil afora com aquela mercedes e uma vez eu me distraí um pouco (em Vitória, ES) e freei o carro em uma avenida um pouco em cima da faixa de pedestres quando o sinal fechou para mim e eu vi pelo espelho retrovisor que vinham dois guardas na minha direção, e eu pensei que eles iriam querer me achacar dinheiro porque eu tinha ocupado uma parte da faixa de pedestres. E quando eles chegaram um se dirigiu a mim e perguntou: San Bernardino fica no Piauí (a Placa era "San Bernardino -PY", "PY" como abreviação de Paraguay, e o guarda achou que era abreviação de Piauí - e eu disse que era e ele se virou para o companheiro e disse: 'não te falei?!' e ai o sinal abriu e eu fui embora...
Eu rodei muito pelo Brasil inteiro com aquela mercedes profissionalmente. Claro que eu fazia um dois em um e aproveitava para fazer turismo também, mas eu tinha uma índústria no Paraguai e eu tinha muitos fornecedores espalhados pelo Brasil afora, e era mais prático e bem mais barato eu sair de carro de Assunção do que ir de avião para Cumbica e depois fazer trocentas conexões, essas coisas. O único problema que aquela mercedona tinha era que em velocidades abaixo de 80 km/hora eu tinha que andar sempre com os vidros fechados, porque se eu andasse com os vidros abertos a mulherada pulava dentro do carro...
Eu rodei pelo Brasil inteiro com aquela mercedes (depois troquei o carro e passei a usar uma BMW 750 que tinha uns 8 anos mas estava em excelente estado também) e nunca tive nenhum problema com o fato de eu estar rodando com um carro com placa do Paraguai por causa do Mercosul. E repito isso: nunca nenhum guarda de trânsito me parou, nada, nadinha (acho que eles ficavam intimidados pelo fato de os carros serem uma mercedes e uma BMW, sei lá).
Teve uma ocasião naqueles excelentes anos em que eu morei no Paraguai em que eu fui para um porto no Peru chamado Iquique e comprei uma moto Honda Gold Wing 1000 (naquela ocasião a Honda ainda não havia lançado o motor com 1800 cilindradas) que tinha acabado de ser descarregada de um navio, com 8 anos de idade, vinda diretamente do Japão, mas em bom estado, e paguei três mil dólares por ela, botei em cima de um caminhão, e a levei para o Paraguai e fiz a nacionalização da moto e todo o processo custou outros dois mil dólares, e eu passei a ser o feliz proprietário de uma Honda Gold Wing de 1000 cilindradas e perfeitamente legalizada e viajei muito com ela de Assunção para Buenos Aires, Porto Alegre, enfim, rodei mais pelo sul. E embora ela tivesse placa paraguaia nunca tive nenhum problema rodando com ela no Brasil por causa do Mercosul.
O moral da história aqui é o seguinte (eu faço isso como uma dica para quem comprou veleiros fora do Brasil): Existem diversos iate clubes no Paraguai, e eu tenho certeza de que deve ser possível nacionalizar esses veleiros comprados fora do Brasil por um valor muito menor do que no Brasil. E se o cara que comprou um iate, digamos na Croácia, resolver passar a ter bandeira paraguaia em vez da bandeira croata, entendo que devido ao Mercosul, ele vai poder ficar velejando por águas brasileiras pelo tempo que ele quiser sem jamais ser importunado pelas autoridades brasileiras.
E o brasileiro não se dá conta de que via rio Paraguai ele pode velejar até muito próximo de Corumbá, Mato Grosso, e se ele estiver baseado em um iate clube qualquer no Rio Paraguai, ele tem acesso ao mundo inteiro pela Bacia do Prata, etc.
O que eu quero dizer com todo esse blá-blá-blá é que nós, brasileiros, não sabemos utilizar as vantagens do Mercosul, mas elas estão ai para serem utilizadas.
Bom, já tomei demais do seu tempo. Abração e desculpe o blá-blá-blá.
Boa noite amigo.
Fico muito feliz quando encontro pessoas como vc, dispostas a compartilhar conhecimentos e ajudar aqueles que não conhece a encontrar respostas para diversas dúvidas que é muito comum em quem sonha um dia viver a bordo.
Eu adoraria colaborar com vc em algo que esta em meu alcance e que pode ajudar o seu canal ter uma visibilidade, digamos mais moderna.
Hoje estou em viagem a trabalho mas gostaria de receber o seu contato para assim que eu retornar, eu possa te presentear com uma vinheta para que vc use em seu canal.
Um forte abraço e obrigado pela colaboração que tem feito para todos nós que sonhamos um dia viver a bordo.
Ótimo vídeo, esclarecedor e muito inspirador, abração.
Muito bem
Parabéns para vcs,
Parabéns pelo excelente vídeo!
Parabéns ao casal pela decisão de viver o sonho
Muito bom Herman! Video muito bacana e instrutivo. Renato e Caci são pessoas extraordinárias! Grande abraço pra vc e para o casal! Beijocas dos Stregas
Olá Paula. Obrigado! É, eles são mesmo. Foi muito gostoso trabalhar com eles nesse vídeo.
Paula Lamberti oiii!! Saudades também!! Super beijos em vocês três!!
Obrigado pelo vídeo!!
Eu gostei muito da idéia. Mas moro e trabalho tão longe do mar, nunca naveguei não sei nem por onde começar aos 41 anos acho que seria difícil aprender a comandar um veleiro.
pow gostei show
Adorei o vídeo, lindo casal muito simpático! Gostaria de saber mais detalhadamente como fizeram para preparar a parte financeira para que pudessem levar este estilo de vida, eu tenho algumas idéias mas gostaria de saber de quem faz na prática para ter uma renda recorrente ou mesmo quem tem um montante de dinheiro e sai pelo mundo até minguar os recursos. quero montar meu plano mas não sei por onde começar! um abraço! Ótimo video
Roberto Moreno Oi Roberto, me manda um WhatsApp e falamos. 41-98723-4783. Bons ventos!
Grandes Cassi e Renato. Saudade de vocês. Sempre inspiradores. Abraços!!!
Claudio Martins Oi! Obrigado! Saudades também meu amigo! Grande abraço!!
Gostei muito , muito boa a matéria Parabéns .
Parabéns Capitão! Excelente vídeo. Aproveitando a oportunidade esclarecedora, por que não explorar aquela velha “discussão” entre monocasco e catamarã? Vantagens e desvantagens, custos, etc
Abraços e bons ventos
Obrigado pela sugestão Danilo. É, acho que pode dar uma análise bem interessante. Abraços.
Interessante e esclarecedor, grato!
Parabéns, vídeo muito bom
Caro , poderia falar um pouco como "patriar" um veleiro? Comprar no exterior é muito mais barato. E como funciona a temporada no Brasil em veleiros com donos brasileiros? Fica a sugestão de vídeo. Se puder responder agradeço. Muito sucesso e bons ventos...
tem como vc patriar se trazer como peças, sendo todo desmontado e o casco em no minimo 4 partes, a taxa aduaneira e de 2para 1, ou seja de cada 1 real o governo te cobra 2 reais de imposto
Muito bom 👏
Boas dicas com certeza, mas o casal vive de investimentos, charter?
Vcs deveriam ter falados sobre os valores reais, custo real, comissão do despachante, custo do barco etc..bons ventos
Como ficou a bandeira do barco? Continuou Bandeira da Croacia?
Lugodam Albu olá! Sim, mantivemos a Bandeira Croata. Bons Ventos.
Uma sugestão como brasileiro e mesmo num barco com bandeira de um país europeu tem como entrar no Brasil mesmo o brasileiro tendo dupla nacionalidade e vivendo na Europa agradeço informações
Olá Antonio. Infelizmente como brasileiros não podemos entrar no Brasil com o barco tendo bandeira estrangeira. Nem por um curto período de tempo.
Obrigado pela atenção
Show!!!!
Despesa cometários...
boa tarde, parabéns pelo canal, estou me programando para comprar um velerio na europa, como tenho cidadania italiana, e tenho a principio disponibilidade para ficar 6 meses por ano na italia, gostaria de saber quanto custa marina para deixar o barco o ano inteiro, pretendo comprar um catamara de 42 pes
desde ja agradeço a ajuda e espero em breve conhece-los pessoalmente
Olá Rolando, tudo bem? Rapaz, marina para deixar o barco o ano inteiro é bem caro na Itália, ainda mais um catamarã, pois as marinas cobram entre 50 e 80% a mais do valor normal. Outra coisa que vai impactar muito no preço é a localização, o lado leste, na calábria ou na Sicília é mais barato, mas de qualquer forma vai custar algo em torno de 5,500 Euros por ano, mais energia e água consumida. Bons ventos!!
Qual o valor total mensal em Euro de custo ?
Desculpe era pra ser BACANA e saiu errado
Muito babaca esse video de vcs adorei
ninguém nunca fala sobre pesca no barco pra comer...
Barco custa mais barato mas o governo te arranca o rim. Aqui no Brasil ainda esta mais convidativo só precisa aquecer a indústria náutica.
eles nao devem ficar convertendo. 1.5 o diesel e um absurdo de barato
Filhos????