DIE KANN "JEDER" HABEN! | 1000er Zapfwelle für den 844 | IHC 844 | Mr. Moto
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- Опубликовано: 17 сен 2024
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IHC 633 Bj. 1977
Mc Cormick D430 Bj. 1958
IHC 844 Bj. 1978
Mercedes C180 Esprit Bj. 1998
VW Touran Bj. 2004
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Sympathischer Kerl ☺️👍
„Ich hab mich an die Norm, DIN, teilweise gehalten“ 😀 da hat’s mich zerlegt 😀
Heisst so viel wie "Bin froh wenns hält, wenn mal richtig Druck drauf kommt" 😆😆😆
@@marcushahn2499 😂
Top Enno, der Blinddeckel wäre jetzt ein super Aschenbecher für Opa....😂😉👌
Macht einen guten Eindruck was ihr da gemacht habt.
Und ja die 1000er Zapfwelle ist echt ein nettes Gadget.
Ich hab schon seit 30 Jahren einen 745 S der damit ab Werk ausgerüstet ist und bei Holzspalter oder Hacker oder Vakuumfässern ist das ein echt Sprit sparendes und ruhiges Arbeiten.
Also 👍 und weiter so.
Endlich wieder 844! Die 1000er Welle sieht echt top aus und da braucht man sich echt keine Sorgen machen das die nicht stabil genug ist
Man muss auch die richtigen Leute kennen, hilft ungemein, sieht top aus was ihr macht.
Die zwei Nuten in der Bohrung für den Lageraußenring sind deshalb da, weil 554 und 644 das gleiche Getriebegehäuse haben und diese nicht wie die „großen“ eine angestellte Lagerung mittels Kegelrollenlagern besitzen, sondern eine Fest-Los-Lagerung mittels Rillenkugellager und Nadellager. Dementsprechend müssen bei den kleinen vor und hinter das Rillenkugellager Sicherungsringe, um die axiale Fixierung zu gewährleisten.
Das ergibt sinn. Danke für die Info . lg Timo
Der schwarze Balken lieber Enno, dat ist ostfriesischer Teststreifen 😂😂, Top Vlog, liebe Grüße aus Oldenburg
es geht am 844 weiter 💥💯 Top
Hallo Timo, einfach Weltklasse ... und Prost an Euch und den Ingenieur - aus eigener Erfahrung: wo ein Problem ist, ist auch immer eine Lösung!!!
Prost und viele Grüße aus Oberschwaben
Vielen Dank . Da mich nun viele gefragt haben . Es wird zukünftig noch mehr Teile geben . Auch für 5er und 6er IHC's. Aber das wird noch dauern. Lg Timo
Moin, wäre es nicht Ratsam das Getriebe wenigstens ein bisschen abzudecken damit nichts hineinfällt??
Moin Enno netter typ und schön das weiter geht mit dem 844 bin gespannt wie er aussieht wenn er fertig ist grüße gehen raus
Moin Enno und klein tipp wenn die neuen simmerringe einsetzt auch wenn die außen mit gummi sind oder die aus mettal immer ein bisschen dicht Masse außen um den simmerring drum rum schmieren machen wir auf der arbeit auch immer
Nur weil Thorsten sagt das es die nicht mehr gibt heißt es nicht das es die Dichtung nicht mehr gibt 😂
Ich hab letzten Monat noch eine bestellt 😂
1/2" Inbus! Leg dir nen Zollsatz zu dann geht das schöner. Die Seegeringnut muß noch ein relikt aus früherer zeit sein da war das Zapfwellengetriebe noch gerade verzahnt und der Deckel hatte Nadellager, wahr bei den 24ern so.
Hallo Enno, was macht eigentlich dein Starlink?
Deine Videos finde ich übrigens sehr gut informativ und überhaupt nicht langweilig, weiter so.
Hallo Enno,
Mein 844XL 40KM hat nur einen Stummel und wird von der Kabine aus Zwischen 540&1000 umgehschaltet.
LG. Alois
So gehört sich das....😎👍
Ist bei meinem China-Trecker auch so.
Gutes Video!
Bei meinem Schlepper ist die 1000er Welle auch amerikanisch, obwohl die 10er Serie ja komplett für den europäischen Markt war...
Dafür hab ich dann aber auch ne Verlängerung auf normale Verzahnung
Moin Enno es geht weiter am großen Cormick. Sehr interessant ich traue mir das nicht einfach so die Zapfwelle raus nehmen. Der Timo hat auch richtig was auf den Kasten mit den Metall aus was das besteht da hab ich nichts von verstanden er ist Fachmann. Immer wieder gerne gucke ich deine Videos manchmal auch Zeit verzögert. LG Matthias
Moin Moto`s
Na dann lass die Show mal los gehn....
Super Geschichte, aber ich habe keinen Trecker mehr. 😉😉😉
Grüße bis dann...👍👍👍
Sehr schön, da hat sich wirklich jemand Mühe gegeben 👍🏻 Ich habe ja 2 Stück, 554 A und 644, aber beide hatten beim Kauf schon einen 1000er Stummel 🤷♂️
Ich freue mich das es wieder am 844 weitergeht.^^
Grüße aus Bramsche.
da muss ich sagen ich bin froh nen fendt farmer 2 zu haben der hat auf 1 stummel "hebel vor 540 hebel hinter 1000 umdrehungen" :D nur über den zuschalthebel halt 2 stufen
Jeder Kohlenstoff Stahl verhält sich bei der Wärme gleich. Das ist nur abhängige vom Werkstoff und wird durch die Dehnzahl Alpha ausgedrückt. Eine Werkstoffkonstante.
Hallo zusammen
ich hab einen Caseih 856XLA 40kmh der hat eine umschaltbare Zapfwelle
LG macht so weiter
13:30min ich würde nur Skf oder FAG verbauen. Man merkt schon ein Unterschied zu FAG oder Skf zu „China" Lagern.
Voll cool solche Leute 👍 Großes Lob. Da sind mit Sicherheit etliche Stunden Freizeit drauf gegangen... Macht Timo andere Sachen auch? Getriebetechnisch sprich Zahnräder usw. Lg
Moin . die Firma für die ich arbeite macht fast alles mögliche .Von einfache Dreh und Fräsarbeiten bis zur ganze Baugruppen Konstruktion. Das einzige was wir nicht können ist Härten . Lg Timo
@@hofschenkagrarvideos5241 danke. Hab dich mal bei Insta hinzugefügt. Darauf komme ich eventuell zurück 👍
was sagte der Kaleu, in dem Film ; Das Boot, gute Leute braucht man !! Danach gab es für Jeden ne halbe Flasche Bier. in dem Sinne
Gut das ich 2 originale neue für 300 gekauft habe😅 mein 844 s besitzt nun auch einen😁 weiter so Enno
Perfekter Stahl für diese Anwendungen !!
Ich bearbeite Teile bis zu 100000 Aufwärts 😂
Klapper , klapper 😅
Hallo ich wünsche dir einen schönen Tag zum W12 habe ich auch Kauf dir eine 4in 1 Schaufel das wirst du nicht bereuen LG aus dem Sauerland
Moin Enno
Mein 1056XL hat die 1000er Welle schon ab Werk verbaut .
Zum Glück ^^
Mein 533 auch....
Die Ammiy haben eine Feinverzahnung und die Traktoren die die Holz Hacker ziehen haben auch teilweise so eine Feine Verzahnung
Bisschen anstrengend der Typ aber ansonsten ein guter Fachmann 🤣
Wär interessant aber mein D-430 BJ. 1956 wird wohl zu wenig PS dafür haben 😊
Super, dass es weiter am 844 geht
Timo hat aber nen dicken Frontlader an seinem IH Enno du brauchst dann wohl auch so einen.
Danke fürs Video.
Welche Schnittschutzhosen trägst Du den ?
Glaub ich hatte schon mal gefragt!?😊
Sehr gerne. amzn.to/4610UBn diese hat das.
Super Video, aber mal ne kleine Frage.. als gel. Landmaschienen Mechaniker. (20 Jahre her) Ist so ein Eingriff am Zapfwellentrang noch konform mit der Betriebserlaubnis des Schleppers ? / TÜV Technisch ? muss das nicht in den Fahrzeugschein eingetragen werden ?
Sag dass du Deutsch bist ohne zu sagen dass du Deutsch bist...
Um die Frage zu beantworten, Nein, hat keinen Einfluß auf die Betriebserlaubniss.
Wann geht's am 8.... achso jetzt ❤
Beim 844 mit 40 Km/h getriebe der hat nur einen Stummel da wird neben dem sitz Gewählt ob 540er oder 1000er oder auch gar wegezapfwelle
Klasse Type und Klasse Teil👍🏽 schöne Arbeit LG 🍻weiter so
Klasse Video Enno geil ne 1000er fürn 844 gut das ich die schon dran hab🤣🙈😎✌️
Eno ich finde schön wie du die Videos immer machst
Hallo Enno
Ich wollt mal fragen ob dein 844 mechanische Bremsen hat oder Nasse?
Liebe Grüße aus Österreich
Endlich wieder IHC
Tolles Video. Mach weiter so. Endlich geht das Projekt weiter
kannst aus dem Deckel nen Aschenbecher für dein Vater basteln 😊😊😊😊😊
Servus Enno,
Sehr schön das Video, ich persönlich würde es auch nachrüsten wenn ich nicht die 1000 Zapfwelle schon hätte!
War sehr informativ, du kannst um den Menschen die den unterschied zwischen 540er und 1000er Zapfwelle noch nicht begriffen haben es ganz leicht bildlich zeigen mach einfach auf bride Stummel eine makierung und drehe einen dann sieht man wie weit sich der andere gedreht hat! Bur um es mal iptisch zu zeigen!
Aber sehr interessnter Vlog!
Grüße aus Oberfranken!
Was machst du denn mit der 1000er Welle. Ich hab kein einziges Gerät was für 1000er zugelassen ist. Weder Mähwerk, Wender, Schwader noch Hydraulikspalter oder Wippsäge.🤷♂️ wofür nimmt man die denn? Gülle rühren brauch ich nicht…😂
@@splitmaster306 nein, etwas über Standgas. Mehr braucht der Spalter nicht.
@@schmatzek1 ich benutze die 1000er gerne vorm wender ist ein 6 Stern von Krone den schnappt er problemlos im Standgas damit, klar sind die auf 540er angegeben da es halt genug Menschen gibt die meinen immer schön mit Gas fahren zu müssen und so das Geld einfach durch den Auspuff raus zu schmeißen, ich persönlich brauche durch die 1000er Welle weniger als die Hälfte an Sprit im Gegensatz Satz zu der 54per Welle beim wenden! Wir haben es Spaßes halber mal ausgelitert vor 2 Jahren weil wir es selber wissen wollten vorm später übrigens auch sehr angenehm da weniger Gas gleich weniger Abgase die man um sich Rum immer hat!
@@splitmaster306 der ist für 540er Welle laut Beschreibung. Mehr steht da nicht. Ich hab den jetzt 15 Jahre.
@@splitmaster306 aha, na brauchen tut er das jedenfalls nicht. Der spaltet ja auch so wunderbar und spart Sprit. Wobei 540 auch nicht Vollgas wäre. Da wo PTO auf dem Traktormeter steht sind 540 und auch das ist ja kein Vollgas. Zumindest nicht bei meinem 744.🤷🏼♂️
Gut das mein 744 die 1000er hat 😃👍
Ich hatte unseren 844 noch nicht zerlegt, aber könnte mir vorstellen, dass der Sicherungsring nicht nötig ist, da das Lager samt Stummel und dem zweiten Lager durch den Deckel mit den Schrauben gehalten bzw gesichert wird, möglich wäre da natürlich, dass wenn man eine zu dicke Dichtung einbaut, das Lagerspiel zu groß ist und somit zu Schäden führen kann/wird.
Na das war doch mal interessant, Danke dafür, LG Thomas
jaja dat sind so die richtigen Holz -Spalter im Leerlauf bei Standgas da man da ja 1000U min auf dem Stummel der zapfwelle hat, naja der wo ne verkokten Motor und Auspuff haben will gern, 1000er zapfwelle hat weniger Drehmoment.
Warum hast du das geschnitten? Hätte gerne gesehen wie du das Kegellager und den innen Ring ab bekommen hast.
Unser 523 hat auch eine 1000er zapfwelle nachgerüstet bekommen.
Selbst mein 11 PS Deutz hat 1000 Zapfwelle 😂😂
Lager kommen nur SKF infrage, Ich hab in meinem Leben schon ein paar 1000 lager in diversen Maschinen getauscht, die langlebigsten sind mit abstand immer skf.
Endlich wieder 844👍🤩☺
Welchen Werkstattwagen hast du?
Hey Enno gutebesserung weiterhi
Schön daß es jezt am 844 weiter geht
Super Aufnahme
Super Video
Gruß an Familie Opa u. Oma
Ich habe einen ihc 744s Baujahr 1977 und würde auch gerne irgendwann wann eine 1000er Zapfwelle nachrüsten mich würde interessieren was das kosten würde
Gute Wertsteigerung
Sehr schönes Video 😊
Kann mir jemand sagen ob ich die Biegewelle der Unterlenker austauschen kann wenn der Trecker da so steht wie bei Enno ohne Hydraulikblock. Kommt man da mit den Händen dazwischen am Diff vorbei?
Wenn du Instagram hast schicke ich dir ein Foto
@@mr.motovlogs leider nicht. Bleibt die Welle bei dir die Alte? Meine ist dort wo die Unterlenkeraugen drauf sitzen total dünn gerieben. Bestimmt 2-3mm dünner. Sonst seh ich das ja evtl. noch in einem zukünftigen Video. Ich will da eh erst nächstes Frühjahr beigehen.
Ich habe es noch nicht zerlegt. Ich werde es bald im Video zeigen
Kann ein 30kmh Getriebe 40 gehen weil ich kenn einen der hat nen 523 und der geht 40
Der müsste unter dem Getriebe nenn deckel haben genau unter dem Handbremsband
Toller Typ, der Timo! Solche Leute brauchen wir viel mehr!
Dem Stimme ich 100 % zu der hat ein Wissen ey 😦😦 Fantastisch 😀😀😀😀👌👌👌👌👌👌
Vielen Dank . @@heliweis
Leider ist nach 2 Wochen alles ausverkauft.
Ich würde gerne noch eine kaufen.
1000-er Zapfwelle heißt so weil sie 1000€ kostet
Geil ich freu mich auf den Schrauber Content
Liebe grüsse aus Südniedersachsen
Ich würde gerne auch einen Stummel haben. Leider geht der Link in der Beschreibung nicht.
844 Entlich ❤❤ Geiles Video
Moin kolleech
Endlich…. 😍
Moin Enno. Da hast du ja einen Super Fachmann gefunden. Top. L.G.
Gibt es die 1000er auch für einen 624 ?
Ist in Arbeit . Nächstes Jahr sollen für verschiedene Traktor Modelle die 1000er kommen . Gebt mir nur ein wenig Zeit . Lg Timo
👍
Kratz ein bisschen 😂
Was ein Ehrenmann
👍👍👍
Passt der Stummel auch am 644 und 744? lg sau geil von euch
ab dem 523 die haben alle den Gleichen deckel nach hinten zur zapfwelle,
Wo kommt die Lagerschale her ? Mfg Nils
voll Gut 👍🏻👍🏻👍🏻
Ist sicherlich gleich beim 744er oder?
könnte sehr gut sein . Müsstes nur mal die Zahnräder am Außendruchmesser und den Achsabstand messen . Dann kann ich es dir genau sagen . Lg Timo
744 und 844 ist schräg verzahnt
554 und 644 ist gerade verzahnt
Wird sicher gleich sein. Der 540 Stummel ist auch die gleiche Teilenummer bei 744/844.
Kann der mir mal eine offerte für einen wechselstummel für meinen Ford 7000 machen?
Super Video 👍👍
Servus wo kann man das bei deinem Kumpel bestellen
Super Video
Ne das wär mir zu gefährlich, bei dem Satz „ ich hab mich zum teil an die DIN gehalten“ war ich durch. Und dann auch noch nur bis 120 PS und ein anderer Stahl wie das Original. Ne da lass ich die Finger davon. 😅
doppelte drehzahl wie die 540er hat nur das halbe drehmoment. Und die 540er welle is auch nicht dicker und hält auch. Also was soll da schon passieren?
Eventuell weil er Hersteller dieses Bauteils ist und damit auch die Produkthaftung übernehmen muss. Da wäre er schön blöd eine höhere Leistungsangabe freizugeben ohne das ganze für ihn rechtlich sicher zertifiziert zu haben.
Die Kosten dafür sprengen wahrscheinlich den Rahmen.
Wenn die DIN vorgibt 120PS bei Stahlgüte X und Stummellänge Y und er beides hochwertiger ausführt sehe ich da kein Problem warum das nicht halten soll.
Das gebrauchte Orginal würde mir mehr Kopfschmerzen bereiten als seine Variante in Neu.
@@jonyboy004ja ich bin auch aus der Metallbranche. Original ist original. Und wenn das nachgefertigte Teil bricht , dann ist Kirmes im Getriebegehäuse. Dann wird es richtig teuer. Meine Meinung.
Nur mal so aus Interesse . Was hat denn der Hersteller für einen Stahl verwendet ? Denn 30CrNiMo8 ODER ein 18CrNiMo7-6 sind schon Stähle für Höchste Beanspruchungen im Maschinenbau wie Zahnräder , Kurbelwellen usw. Lg Timo
Schon alle 8 ausverkauft .?
ja . Innerhalb weniger stunden waren alle verkauft . Aber es wird für Nachschub gesorgt.
Moin Enno top schöne Grüße 👍👍👍👍👍
Kann das auch für 644 geben
nichts ist unmöglich , wenn genügend nachfragen sind lässt sich da bestimmt was machen . Lg Timo
@@hofschenkagrarvideos5241 ich hab ja ein 644 s und suche auch ein 1000er Zapfwelle für mein und auch ein Krill
Geil ❤❤❤❤❤
Frage : Wofür ist das gut, diese 1000er ?
Kraftstoff Sparren zb
Um entweder Sprit zu sparen
oder Geräte an zu treiben die eine 1000er benötigen und um die volle Kraft vom Motor zu übertragen
Müsste man bei euch in Deutschland das eintragen lassen?
Ist doch eine Veränderung des Fahrzeugs und damit erlischt die Betriebs Erlaubnis.
Außerdem ist die Welle nicht geprüft.
Das wird bei Landmaschinen in dem Rahmen wahrscheinlich kaum jemanden interessieren. Kommt ja auch nicht im Straßenverkehr zum Einsatz, sondern auf Privatgrundstück
@@christophk.819 Okay also eh nicht so schlimm. Danke
was das fürn vogel?
✌👀👍
Selbstdarsteller 😂
Völliger Schwachsinn Messschieber für 3000€
Dachte ich mir auch fast, zumal ein Messschieber für 1/10 noch ok ist, aber 1/1000 bereits drüber, egal aus welchem Material. Wer im Bereich von 1/1000 arbeiten muss, benötigt sowieso ein 3D Messgerät und ein spezieller Prüfraum.
Bevor ihr da gleich loslegt, denkt doch erst mal nach!
Timo sprach von Meßbereichen bis 1m, bei gleichzeitiger extremer Präzision.
Das sind Dimensionen aus der Schwerindustrie, Schiffbau oder Turbinenbau etc.
Wenn solch ein tonnenschweres Werkstück zur Zwischenkontrolle mal eben von der Bearbeitungsmaschine genommen würde, in einen Meßraum bewegt und dann gemessen und wieder zurück auf Maschine gebracht wird sind die Kosten für ein einziges Mal erheblich teurer als 3 Mille für einen Meßschieber.
Es gibt da viele interessante RUclips Videos.
@@402DT Keine Angst, aber 1 Meter Messbereich und 1/1000 passen halt auch nicht wirklich.
@@402DTDu kannst mit keinem Messschieber der Welt im tausendstel Bereich messen, das geht selbst mit Messschrauben nur bedingt. Messschieber sind für Zehntel oder eventuell noch Hundertstel Millimeter, wobei das auch schon keiner macht, zumindest nicht in der Luft und Raumfahrt wo ich arbeite!