Hoy cambie las Empacaduras del hausing de termostatos del Dodge caliber. Gracias a Dios. Y a ustedes por tan buena explicación que da en el vídeo. Marcos Jimenez desde Coro, Venezuela
excelente explicacion mi estimado me ayuda bastante para cambiar los termostatos de mi avenger 2008, saludos y gracias por la informacion muy atinada y veraz.
Perrona su enseñanza yo oy tuve un problema con mi Jeep compás 2007 y se calentaba y era el censor de temperatura. Y. Ya empezaron a trabajar los ventiladores del radiador y vpor precaución voy a cambiar los dos termostatos
Estimado amigo. Veo que es el mismo procedimiento para Journey 2.4 . En mi camioneta de ahí mismo tiene fuga de refrigerante, talvez sea el termostato. Al igual entran los ventiladores a 103°C y se apagan cuando baja la temperatura. Me baja el nivel del depósito de recuperación. Hasta ahora no se a calentado porque a pesar de la fuga le agrego refrigerante del 97%. Compré el housing con termostatos y empaques. Veré cómo queda. Saludos y muchas gracias por compartir
Buen video 👍, precisamente andaba buscando esto.solo me quedó la duda del "chek engine" no terminaste la explicación del sensor cuadrado ese... agradecería tu respuesta 🫡
Excelente video brother. Yo tengo los mismo problemas de este video. Mismas luces prendidas que se muestra aqui del Angle Position Sensor pero tambien tengo la luz del Brake encendida. Que debo de hacer en esta 08 Compass q tengo para que se quite esa luz del Brake? Muchas gracias 🙋
Ya le cambie maguera superior de radiador, sondie el radiador y el mecanico solo cabio 1 termostato por qué no sabia que usaba 2. Pero el problema sigue
Hola, cambie la manguera superior que se me rompió, pero sigue subiendo la temperatura, será que los termostatos están malos? o quizá tengo que purgar el sistema de refrigeración ?
Que tal amigo, una duda, a ese 2.4 se le cancelo el sistema pcv? o porque le pusieron un filtro de respiradero si no mal recuerdo usted habia echo un video con ese proposito en un avenger azul
Buen día he visto tu video y yo tengo una jeep compas y me he dado cuenta que despues de hacerle la afinacion me ha estado gastando aceite, esto podria ayudarme con ese gastadero de aceite. gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde gomez palacio, dgo.
@@sanchez85able Gracias por responder, pues no tiene fugas de aceite el motor aun se escucha muy bien no avienta humo, pero intentare hacer lo que hizo aqui en este video, pero en ocasiones al ir andando si huele como aceite quemado pero primero aplicare esto que hizo con esta compass, gracias
Buenos días mi Jeep compass hoy en la mañana prendió muy a fuerzas tenía el testigo de la pila y así corriendo no se quitaba, Llegando ala casa nomás lo puse en P y ya no quiso el bastón poner reversa o neutral o delante, Lo apague por qué se me hizo raro alos 3 segundos lo quiero prender ya ya no prende y sale un rayo que podría ser mecánico, falta de carga o está fregada la trsnmicion o computadora al momento de poner la llave nomas pillla pero no deja estariarlo
Tienes que revisarlo para ver si esta quemado con unos cables pequeños le tienes que pasar corriente al conector del abanico puede ser desde la batería o con una de un taladro si no gira esta quemado..pero si si trabaja puede ser el reley o fusible el problema
Hoy cambie las Empacaduras del hausing de termostatos del Dodge caliber. Gracias a Dios. Y a ustedes por tan buena explicación que da en el vídeo. Marcos Jimenez desde Coro, Venezuela
Orale que bien 👍
muy buena explicación, hoy mismo me encuentro haciendo el trabajo no soy mecánico pero es fácil seguir instrucciones ( suscrito)
excelente explicacion mi estimado me ayuda bastante para cambiar los termostatos de mi avenger 2008, saludos y gracias por la informacion muy atinada y veraz.
Perrona su enseñanza yo oy tuve un problema con mi Jeep compás 2007 y se calentaba y era el censor de temperatura. Y. Ya empezaron a trabajar los ventiladores del radiador y vpor precaución voy a cambiar los dos termostatos
Gracias amigo que Dios te bendiga y tu Familia amigo
excelente la modificación que hiciste desde la república dominicana
Gracias saludos
Excelente video muy bien explicado me sirvió de mucha ayuda muchas gracias
De nada saludos ojalá seas nuevo suscritor
gracias amigo muy buenos videos los dos tremenda explicacion
Gracias saludos
Excelente video muchas gracias por publicarlo
De nada igualmente saludos
Excelente hice lo mismo y el auto anda impecable ,no se calienta
Estimado amigo. Veo que es el mismo procedimiento para Journey 2.4 . En mi camioneta de ahí mismo tiene fuga de refrigerante, talvez sea el termostato. Al igual entran los ventiladores a 103°C y se apagan cuando baja la temperatura. Me baja el nivel del depósito de recuperación. Hasta ahora no se a calentado porque a pesar de la fuga le agrego refrigerante del 97%. Compré el housing con termostatos y empaques. Veré cómo queda. Saludos y muchas gracias por compartir
Gracias por la información maestro
Muy bien explicado amigo
Exelente explicación gracias 🫂
Buen video 👍, precisamente andaba buscando esto.solo me quedó la duda del "chek engine" no terminaste la explicación del sensor cuadrado ese... agradecería tu respuesta 🫡
Excelente video brother. Yo tengo los mismo problemas de este video. Mismas luces prendidas que se muestra aqui del Angle Position Sensor pero tambien tengo la luz del Brake encendida.
Que debo de hacer en esta 08 Compass q tengo para que se quite esa luz del Brake?
Muchas gracias 🙋
Ya le cambie maguera superior de radiador, sondie el radiador y el mecanico solo cabio 1 termostato por qué no sabia que usaba 2. Pero el problema sigue
Mi hermano,todo muy bien pero debiste alejar más la cámara para que se viera más claro la posición de las piezas.
Lo tendré en cuenta saludos
Ojalá arreglara mi jeep
Pregunta , se pueden eliminar los termostatos en este vehículo
Les puedo sacar los termostato porque el mío me está recalentado. Se puede hacer gracias
TENGO UNA JEEP COMPASS 2006 CON EL MISMO DETALLE
Muy buen Video! Pregunta, se puede colocar la pieza y utilizar sin termostatos??
Si solo sele pone el empaque y un poco de silicón...eso ya es de cada quien yo no lo ago
Muy bien
Saludos camarada
Maestro, tengo un problema gon la manguera que llega al pcv, y veo que usted tiene un tipo de filtro. Podria explicarme que es ese filtro
Donde tiene su taller??
El chiquito chingo pasino ay que cambiarlo.
La mía la acabo de cambiar pero sigue tirando agua por el tubo de atras
A mi me salió en $60 dólares por eBay nuevo el cuerpo de aceleración para una Jeep Patriot 2009
Yo quería ver el llenado de las mangueras, para eliminar las burbujas de aire
Hola, cambie la manguera superior que se me rompió, pero sigue subiendo la temperatura, será que los termostatos están malos? o quizá tengo que purgar el sistema de refrigeración ?
Uno de los termostatos está mal por eso se rompió la Manguera
Sánchez buen video pero me das miedo cuando mencionas
Muy buen video pero quisiera saber de cual silicon le puso bendiciones
Puede ser cualquier silicon de altas temperaturas
Ok gracias pero sele pone silicon cuando es nueva la parte también
@@ernestodelarosa6488 Es opcional yo lo hago para doble seguridad para que en un futuro no empieze a tirar agua de los empaqes
Ok entonces lo voy haser también y muchas gracias k dios lo bendiga
Mi caliber 2.0 2007 prende la lámpara del aceite y se apaga pero sigue prendida pero no acelera
No puedes el problema del cuerpo de aceleración o de la transmisión de pendiendo de los Códigos que tengas
Puedo utilizar la camioneta luego luego??
Si
Que tal amigo, una duda, a ese 2.4 se le cancelo el sistema pcv? o porque le pusieron un filtro de respiradero
si no mal recuerdo usted habia echo un video con ese proposito en un avenger azul
Si el avager ise eso en este no
Amigo , mi jeep compass 07 la temperatura yege un poco mas de la mitad pero en 1 minuto baja a la mitad que puede cer
Debes revisar los abanicos que prendan en alta y baja
Esto le pasa solo en subidas cuando la Jeep está acelerando y cuando llega a p una recta seregresa la temperatura verdad?
El repuesto trae un oring grande y uno pequeño, en ningún video muestran donde va el pequeño
Buen día he visto tu video y yo tengo una jeep compas y me he dado cuenta que despues de hacerle la afinacion me ha estado gastando aceite, esto podria ayudarme con ese gastadero de aceite.
gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde gomez palacio, dgo.
Esto que ice no tiene nada que ver con el gasto de aceite
@@sanchez85able Gracias por responder, pues no tiene fugas de aceite el motor aun se escucha muy bien no avienta humo, pero intentare hacer lo que hizo aqui en este video, pero en ocasiones al ir andando si huele como aceite quemado pero primero aplicare esto que hizo con esta compass, gracias
Esto que hice aquí de cambiar los termostatos es porque se andaba calentando
@@sanchez85able a ok, y lo del cambio de cerrar la manguera y poner el filtro de aire era por el paso de aceite al cuerpo de aceleracion verdad
Si
El fallo de los termostatos provoca que la jeep compass al tomar temperatura ya no quiera avanzar, así como si se pusiera en neutral
Buenos días mi Jeep compass hoy en la mañana prendió muy a fuerzas tenía el testigo de la pila y así corriendo no se quitaba,
Llegando ala casa nomás lo puse en P y ya no quiso el bastón poner reversa o neutral o delante,
Lo apague por qué se me hizo raro alos 3 segundos lo quiero prender ya ya no prende y sale un rayo que podría ser mecánico, falta de carga o está fregada la trsnmicion o computadora al momento de poner la llave nomas pillla pero no deja estariarlo
Necesita otra bateria o el alternador
Es TU marcha de arranque amigo
Como se llama la herramienta que uso para quitar las mangueras
Herramienta para serrar clampas
Con un Martillo la quitas 😂😂
Yo lo cubie pero aún se recalienta, están los termostatos nuevo, y no están encienden los electroventiladores
Pues ese es el problema los abanicos
Porque mi compás 2010 cuando abro cualquier puerta prenden los abanicos y tardan 1 minuto y ce apagan
Eso si esta de lo mas raro
No sabría decirte
Amigo por mi jeep no trabaja el abanicó
Tienes que revisarlo para ver si esta quemado con unos cables pequeños le tienes que pasar corriente al conector del abanico puede ser desde la batería o con una de un taladro si no gira esta quemado..pero si si trabaja puede ser el reley o fusible el problema
El medallas. Ja ja ja ja no se aguanta Sánchez.
Por los albures no dejas de Mexicano!!
Saludos desde la ciudad de México
El tapón de cuántas libras es
16 libras
Buena explicación pero no alburee psss como que chiquito medallas mejor preste más atención a los comentarios
Jajajaja 🤣 🤣 🤣
Escucho a tuca Ferreti... Cagajo
Jajajaja saludos
No lleva silicone. Pars eso son los empaques.mal trabajo
Mal dicho