Buen video carnal ! Una pregunta, llegaste a sentir que en bajadas cuando dejabas de acelerar el motor si te frenaba o sentías que se seguía de largo ??
Que tal quisiera saber si me sacas de una duda... me interesa comprar por segunda moto la hero Xpulser 200 pero actualmente tengo la Italika dm200 (verde con blanco) crees que valga la pena venderla y comprarme esta moto o me quedo con la dm200 ?
Hazlo, no te vas a arrepentir, la verdad si se siente el cambio principalmente en calidad y sensaciones de conducción. Pero ojo! No la saques de tiendas elektra, ahí ni siquiera aprietan los tornillos, las ensamblan mal.
Tengo una duda, esas motos que utilizaron para el Xpedition, ya estaban asentadas del motor? O estaban nueva? Mi Xpulse se ha ido sintiendo mucho mejor conforme mas kilómetros ha tenido, a partir de los 10mil aprox la he sentido bastante mas óptima, ya la levanto a 100km/h sin problema de vibraciones, y también le quite las vibraciones cuando le saque el aceite 20w50 que le ponian y funcionó mucho mejor con 10w40 o 10w30 como indica el manual en India
En lo opinión es la mejor moto del mercado de baja cilindrada y doble propósito hablando de costo beneficio ya que tiene disco adelante y atrás con ABS adelante tiene una suspensión increíble y tiene radiador Lo que está en mis planes es colocar el sistema de inyección de la xr 190 y así tener la mejor moto ya que tiene todo para solo montar el sistema y listo
@@vicenterojas6882 no hay nada en lo que la DM sea mejor, motor varillero, menos potencia y torque, gasta bastante mas gasolina, sin ABS, tablero analogo , barras delgadas, llantas chinas... XPULSE VS DM 18.1 HP > 15.5 HP 18 Nm > 16 Nm 35 km/litro > 26km/litro ABS delantero > sin ABS Tablero 100% digital con mucha información > tablero analogo de hace 20 años Llantas Metzeler (Brasil) > llantas italika (China) Iluminacion delantera y trasera LED > iluminación alogena y sin casi reflector delantero Normativa anticontaminante BS4 > Sin nada Radiador de aceite > Sin nada
Te explico muy fácil DM 200 una moto no muy confiable, sus rines se doblan con un golpe no muy fuerte, su cuadro se oxida y se pica, el tanque de igual manera, el motor puede fallar si no le haces los mantenimientos antes de tiempo y es china. Hero le hacía las motos a honda, y tienen muy buen ensamble y frenos nissin y abs, sus materiales son de buena calidad, el motor prácticamente es similar a la cargo 150, y al es echa en la India. Honda tienes marca con mucho tiempo de mercado, donde refacciones vas a encontrar muchas, lo único malo es que a hora su fabricante es chino pero piden de calidad alta, aun así salen buenas Yo te recomiendo hero o honda por que van de la mano y evitas malas experiencias con italika
A mí me gustaría explorar otros estilos de moto como el doble propósito, por eso estoy viendo entre la Honda y esta xpulse. Pero la neta, me vibra más la Honda 190, sobre todo por la confiabilidad
Yo soy. Mecanico y eso pasa conla carburadas solo sel da una buena carburacion y ya solo le aumentes en alturas y le quites en costas tantito y ya queda pero.... La la de inyección si te llega afallar es un pedo solo inamagines si arrreglar un carburador alguirn qué no ssbe ahora inmaginate inyecciones
Es una moto muy bonita..pero conseguir las piezas es un cuento de terror..me han quedado muy mal en la página oficial de la hero.,y les he comentado vía telefónica que es una decepción el que en México se dificulte conseguir las partes de repuesto.,ellos dicen que la matriz está en Toluca..y sencillamente las partes para esta moto no las tienen..la verdad estoy decepcionado con la marca..NO HAY PIEZAS PARA ESTÁ MOTO.
Cómo con cuales piezas has batallado bro? Trabajo en una refaccionaria de motos y tiene muchas compatibles con otras, a excepción de la estetica y algunas partes electrónicas
Que tal quisiera saber si me sacas de una duda... me interesa comprar por segunda moto la hero Xpulser 200 pero actualmente tengo la Italika dm200 (verde con blanco) crees que valga la pena venderla y comprarme esta moto o me quedo con la dm200 ?
¿Ustedes que opinan de esta moto?🧐
Esta bien chida cuando una vuelta en tu moto
Me puedes var una vuelta en tu moto
Yo tengo la 200 T y la verdad es muy cómoda, ya voy para 10 K km y sin fallas
@@juancarloscabreravalencia4082 me das una vuelta en tu moto
Si
En alturas siempre es necesario ajustar el carburador, regularmente solo se le da un poco mas de aire.
Creo que a mi me gusta más las motos carburadas que FI
Buen video carnal ! Una pregunta, llegaste a sentir que en bajadas cuando dejabas de acelerar el motor si te frenaba o sentías que se seguía de largo ??
No bro, el freno de motor es muy bueno la verdad🔥
Que tal quisiera saber si me sacas de una duda... me interesa comprar por segunda moto la hero Xpulser 200 pero actualmente tengo la Italika dm200 (verde con blanco) crees que valga la pena venderla y comprarme esta moto o me quedo con la dm200 ?
Hazlo, no te vas a arrepentir, la verdad si se siente el cambio principalmente en calidad y sensaciones de conducción. Pero ojo! No la saques de tiendas elektra, ahí ni siquiera aprietan los tornillos, las ensamblan mal.
Te tardaste 1000 años en traer este video.
Pero que bueno que si lo trajistes ❤
Una disculpa carnal jajaja🔥
Trajistessss😂
@@lalocorps8351 y como es?
vamooooos.. esa moto no hay aqui en Paraguay, pero parace interesante para el publico objetivo..
Sí es buena propuestas pero no la compraría actualmente🔥
Tengo una duda, esas motos que utilizaron para el Xpedition, ya estaban asentadas del motor? O estaban nueva? Mi Xpulse se ha ido sintiendo mucho mejor conforme mas kilómetros ha tenido, a partir de los 10mil aprox la he sentido bastante mas óptima, ya la levanto a 100km/h sin problema de vibraciones, y también le quite las vibraciones cuando le saque el aceite 20w50 que le ponian y funcionó mucho mejor con 10w40 o 10w30 como indica el manual en India
Las de Querétaro estaban prácticamente nuevas, la mía tenía como 20km jajaja🔥
En lo opinión es la mejor moto del mercado de baja cilindrada y doble propósito hablando de costo beneficio ya que tiene disco adelante y atrás con ABS adelante tiene una suspensión increíble y tiene radiador
Lo que está en mis planes es colocar el sistema de inyección de la xr 190 y así tener la mejor moto ya que tiene todo para solo montar el sistema y listo
Ya salió la 4v que es full inyección solo falta que la traigan a México
@@jeremyhernandez5163 es lo que ví pero mientras solo está en colombia ojalá llegue a México y así aún que sea 200 valdrá mucho la pena
Estoy esperando ese vídeo, si vas a subir? Saludotes locos y buena vibra ✌️
Bro, tengo pensado en comprarme una screamer o esta expulse, cual me recomiendas??
Depende para que la quieras bro D:
¿Que recomiendas más la Xpulse o la DM200?
Para el día a día y salidas a carretera.
No tiene punto de comparación la DM con la Xpulse, ni siquiera la DM250, la XR190 que trae Gvss lo único que compite es la inyección electrónica
La DM 200 es mejor siempre y cuando agas el mantenimento en tiempo , en refacciones la ahi
@@vicenterojas6882 no hay nada en lo que la DM sea mejor, motor varillero, menos potencia y torque, gasta bastante mas gasolina, sin ABS, tablero analogo , barras delgadas, llantas chinas...
XPULSE VS DM
18.1 HP > 15.5 HP
18 Nm > 16 Nm
35 km/litro > 26km/litro
ABS delantero > sin ABS
Tablero 100% digital con mucha información > tablero analogo de hace 20 años
Llantas Metzeler (Brasil) > llantas italika (China)
Iluminacion delantera y trasera LED > iluminación alogena y sin casi reflector delantero
Normativa anticontaminante BS4 > Sin nada
Radiador de aceite > Sin nada
Te explico muy fácil
DM 200 una moto no muy confiable, sus rines se doblan con un golpe no muy fuerte, su cuadro se oxida y se pica, el tanque de igual manera, el motor puede fallar si no le haces los mantenimientos antes de tiempo y es china.
Hero le hacía las motos a honda, y tienen muy buen ensamble y frenos nissin y abs, sus materiales son de buena calidad, el motor prácticamente es similar a la cargo 150, y al es echa en la India.
Honda tienes marca con mucho tiempo de mercado, donde refacciones vas a encontrar muchas, lo único malo es que a hora su fabricante es chino pero piden de calidad alta, aun así salen buenas
Yo te recomiendo hero o honda por que van de la mano y evitas malas experiencias con italika
@@vicenterojas6882no es ni competencia
Llegará a México la versión 4 válvulas ?
La verdad ni idea carnal, seguramente sí pero quien sabe en cuánto tiempo🔥
@@Gvsster oye hermano tengo una xtz con 20 mil km vale la pena cambiarla por una CR 190 o me voy x otra cosa.
A mí me gustaría explorar otros estilos de moto como el doble propósito, por eso estoy viendo entre la Honda y esta xpulse. Pero la neta, me vibra más la Honda 190, sobre todo por la confiabilidad
Yo me fui por Honda por el FI únicamente jajaja🔥
me gusta esta moto pero he visto comentario y reseñas bastante negativas creo que es mas suerte que te toque un modelo sin problemas
Esta perrona, no te a tirado o filtrado aceite?
Solo la usé para offroad en eventos de la marca y sin problemas de ningún tipo🔥
Yo soy. Mecanico y eso pasa conla carburadas solo sel da una buena carburacion y ya solo le aumentes en alturas y le quites en costas tantito y ya queda pero.... La la de inyección si te llega afallar es un pedo solo inamagines si arrreglar un carburador alguirn qué no ssbe ahora inmaginate inyecciones
Arriba Oaxaca saludos Gvsster
Saludos carnal🔥
Saludos carnal
saludos mi brou🔥
Siento que si traen la versión con full inyección también me la compraría xd
Sería una joya una moto así🔥
Es una moto muy bonita..pero conseguir las piezas es un cuento de terror..me han quedado muy mal en la página oficial de la hero.,y les he comentado vía telefónica que es una decepción el que en México se dificulte conseguir las partes de repuesto.,ellos dicen que la matriz está en Toluca..y sencillamente las partes para esta moto no las tienen..la verdad estoy decepcionado con la marca..NO HAY PIEZAS PARA ESTÁ MOTO.
Cómo con cuales piezas has batallado bro? Trabajo en una refaccionaria de motos y tiene muchas compatibles con otras, a excepción de la estetica y algunas partes electrónicas
Ese es su talón de Aquiles de la xpulse la escasea de refacciones bro
Entonces pa chambear no la recomendas?
Yo creo que sí jala bien para eso brou🔥
Es una moto muy buena, lo único que no me gusta es que es muy pesada.
Depende el uso, lo pesado puede ser bueno o malo también🔥
ya la 4v es fi
En México solo esta la 2v FI🔥
Cómo vendiste tu xr190 por la hero xpulsar 200 😢 puro paso pa tras carnalito
Eso lo averiguaremos 7u7
Que cosas yo traia una xr150l, se la robaron a un amigo y me compró la xpulse, extraño mi xr
Que tal quisiera saber si me sacas de una duda... me interesa comprar por segunda moto la hero Xpulser 200 pero actualmente tengo la Italika dm200 (verde con blanco) crees que valga la pena venderla y comprarme esta moto o me quedo con la dm200 ?
Creo que sí valdría la pena carnal, es mejor en todo aspecto🔥 lo único es que es un poco más costoso el mantenimiento!
No la vendas mejor espera a que llegue la versión de 4 válvulas bro