MIS HISTORIAS y ANÉCDOTAS: LOS COCHES MÁS EXIGENTES y PELIGROSOS que HE CONDUCIDO
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- Опубликовано: 29 апр 2020
- EXIGENTES; PELIGROSOS; CONDUCCIÓN PURA.
MIS HISTORIAS y ANÉCDOTAS: LOS COCHES MÁS EXIGENTES y PELIGROSOS que HE CONDUCIDO es una lista de viviencias en primera persona: Coches peligrosos no tienen que ser peligrosos por si mismo, si no más bien porque exigen al conductor lo máximo, o un nivel muy superior a la media para poderle sacar todo lo que lleva dentro. De estos, hay unos cuantos, e igualmente los hay de coches peligrosos que he conducido, y de lo que tengo anécdotas e historias curiosas con algunos de los coches, la mayoría deportivos, que he tenido ocasión de conducir, en algunos casos coches muy difíciles y exigentes.
Cada vez hay menos coches de este tipo en el mercado de vehículos nuevos, pero todavía podemos encontrarlos entre los usados, aunque se van apreciando. En todo caso el nivel de calidad de los coches actuales no tiene nada que ver con algunas máquinas míticas de las que os hablo con cantidad de detalles en este vídeo recopilatorio, top o ranking, en el que os cuento vivencias directas, y de paso os hablo también de algunos coches que tienen su miga y de los que nunca dirías que pueden resultar sorpresivos.
En esta lista añado también algunos coches míticos que no he tenido ocasión de llevar, pero de los que es bien sabida su peligrosidad. entre todos, espero que te sirva para pasar un rato ameno a mi lado.
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Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
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Y mucho más.
#cocheexigente #cochecarreras #cochedeportivo 
Авто/Мото
Es curioso que escuchar a una persona hablando durante media hora sin parar y casi sin respirar, no resulte aburrido.
nooo.. los videos de este hombre no son aburridos. que va!
Eso ocurre con la gente que sabe y le apasiona de lo que habla, no soy un petrol head, ni un electro talibán, sin embargo me hipnotizan los vídeos de los canales de JF.
Hermosa Jerga asi me gusta la jerga de sus bellas palabras.
Me Gusta mucho su sinceridad JFC eres un Crack hermoso mono.
ESO LO DIRÁS TU...A MI ME PARECE UN AUTÉNTICO TALADRO Y UN VENDE HUMO.
PERO TRANQUILOS QUE SE HARÁ RICO CON VUESTROS LIKES ...Y JODIENDO A TODOS, ETICA ZERO ( 0 ).
No me gustaría encontrármelo en un ascensor jajajaja, más que una boca es una metralleta!!
Conocer los coches en los años 70 de noche sólo por el haz de faros... Viendo de frente el coche sabíamos el modelo...
Qué buenos tiempos de niñez!!... Para mí ver un Alpine era lo más...
Buen video!
Un A310 ?
Magnífico vídeo, me ha encantado.
Recuerdo melancólicamente que se podía reconocer desde el sofá de casa, si por la calle pasaba un Opel un Seat, un Ford..... Un Renault..
Que tiempos, y lo malo que no volverán. Recuerdos con añoranza y creo que ir mucho que avancen y contra más avance la industria del automovil, nunca un coche va a transmitir lo que transmitian los de antaño, anteriores al 90
Acabo de ver el video del Camaro de Vicesat y se te ha escuchado por ahí conduciendo un alfa romeo de 500cv .... EPIC CROSSOVER INCOMING?
tal cual
Vengo justo a por esto
Vamos, es la voz de calero si o si!!!! CALERO QUEREMOS VÍDEOS CON EL CANI DE VICESAT jajajajaja
@@boommber30 jajaja igual hasta se conocen
@@boommber30 Y no solo la voz, en las tomas falsas se le ve la cara a calero en el navegador del giulia
Una maravilla el vídeo de hoy! Escuchar estas anécdotas tan bien contadas lo hacen sentir a uno en el volante!
Por mi parte añado a la peligrosidad del 124 Sport la del 132 1.800, conduje durante años el de mi padre, de 1976, y aquello en curvas era para tener la sangre fría porque culeaba cosa fina y la dirección era de piedra así como el embrague. Eso sí, los frenos eran brutales para la época (del consumo mejor no hablo, también eran dos carburadores dobles). Recuerdo una vez subiendo el alto del León desde la vertiente segoviana y en una de las últimas curvas antes del puerto volví a nacer, pasé más miedo al volante que en toda mi vida. Muy buen vídeo, me ha gustado.
Qué gozada oir a alguien hablar de algo que le apasiona. No me interesaba mucho este tema antes pero gracias a tus videos cada vez aprendo un poquito más a conocer mejor mi coche, y mi forma de conducir creo que ha mejorado también. Es increíble la cantidad de horas que paso en mi coche tan a gusto y sin saber cuántas cosas me estaba perdiendo. Disfrutas tanto hablando de este tema que traspasa la pantalla. Gran canal, y saludos desde la Mancha!!!!!!
RENAULT 21 2L Turbo. Te hacía un lifting al apretar en un adelantamiento en carretera nacional. Qué barbaridad. Yo iba atrás siempre, ni idea de si aquello era seguro, pero qué coche!
Muy buen video, por un momento te he visto aparcando en el Music Palace con el Seat y el cassette bajo el brazo!
Somos los dos de Cornellá, de la misma edad, y seguro que hemos coincidido en los mismo lugares, felicidades por tu canal. Recuerdo mi primer Ford Scott¡¡
Que grande eres! Somos humanos y todos tenemos algún accidente en nuestro respectivo trabajo alguna vez. Y aquí estás, siendo uno de los divulgadores de automoción más conocidos del país.
Buenísimo Jf!! Muchas gracias por amenizar el confinamiento 👏🏻👏🏻
Gran video, Opel Corsa GSI, inconducible, buena idea la del TVR, veras como a alguien le interesa a partir de ahora y te copia....no digo mas, jeje, GRANDE JF. Por cierto eres tu con Vicesat, la voz y las manos te delatan......🤣🤣
Me identifiqué tremendamente con aquello de ver en los coches hasta la marca de los neumáticos; tal cual. Yo también desde niño, me fijaba hasta en esas cosas. Que nostalgia. Felicidades. Buen video
Yo también sobreviví al R5 Gt Turbo, y fue mi primer coche 😁
Para mí lo más peligroso es una Vanette con la caja vacía y una carretera mojada. Una peonza con 4 ruedas 😂😂
Fabuloso video, muchas gracias.
Ahora vivo en Cardedeu pero mi juventud la pasé en el barrio de La Salud de Badalona.
Veía esos coches de los que has hablado, también las motos Montesa, Bultaco, Ossa, Puch, etc.
Me ha encantado este video, de pequeño me pasaba como a ti, escuchando el motor de un coche ya era capaz de adivinar que coche era, o por la forma de los faros.
Doy Fé con lo del Ford Fiesta, mi primer coche después de sacar el carné de conducir fue un Ford Fiesta 1.1 Ghia de mi padre, y para el Chasis y la mecánica rudimentaria que tenía, montaba un buen motor que daba un par de potencia para chasis de mayores dimensiones de aquella época, como aquel fiasco tragaldabas de Ford Granada 2.8i Ghia de la época, más o menos puedo imaginarme lo que explicas de ese modelo Sport del Ford Fiesta. Gran Video "Crack", como Siempre...😎🤘🤘🤘
GRACIAS. Otro vídeo genial. Yo soy también un maniatico de los coches. Tal vez lo que me ha faltado es dedicarme a este mundo que me apasiona. Mas bien díría que me obsesiona este mundo. Saludos JF. y sigue haciendo víedos tan geniales.
Recuerdo que un amigo se compró el R5 GT Turbo y era un auténtico monstruo acelerando, lo recordaré toda mi vida aquella sensación de quedarte pegado al respaldo del asiento. Fue el primer coche pequeño con turbo que yo recuerde. Cuando le pisabas a tope el cuadro se ponía a vibrar como si fuera a estallar, uff que recuerdos, era o todo o nada! Que buenos tiempos, por no hablar del Uno Turbo que aún era más rápido que el 5 si no recuerdo mal.
Y para alucinar más el Iso Rivolta del padre de un amigo con sus 300cv de hace 50años y solo 4 marchas y todavía lo conserva.
Mi primer coche cuando era crio fue el Clio Rsi 1.8 de 110cv (1993) otro gran coche, se comia al Golf GTI en todos los semáforos.
Gran vídeo, que buenos recuerdos !
Gracias Juan me gustó mucho el video,un día tendrías que hacer uno sobre los coches que tienes en tu cochera un saludo y a seguir bien
Para cuando el vídeo del Giulia con Vicesat? Qué él teha delatado con su último vídeo.
muy cierto
Como?
Secundo propuesta!
Saludos.Lo que a veces no nos paramos a pensar, es que las prestaciones en aceleración de eses coches, eran como las de hoy día.
Ay amigo.... pero las gomas, ni por asomo se comportaban como las de hoy. Ni las amortiguaciones, chasis, frenos... Incluso el asfalto de las carreteras. Que dudo mucho que se controlase el factor de fricción, peralte, capacidad de evacuación/absorción de agua, etc.
Tienes una mal día en el trabajo: recuerda a Calero estrellando el Speedter. 😅
Joder mira que me gustan tus videos, pero este ha sido una pasada. Se me ha pasado volando.
Te explicas genial y se nota muchisimo que disfrutas con lo que haces.
Gracias por darnos este contenido "crack"
Excelente video cómo siempre me encanto el relato del Opel Speedstery y tu Seat 124 Sport , y finalmente tu relato de niñez con la lectura de revistas y que revisabas los neumáticos de los autos aparcados en la calle .
Lo mejor que me ha pasado en el confinamiento es conocer tu canal. Desde barcelona me tienes enganchado por tu forma clara de explicar. Gracias.
Saludos desde Cornellá centro👍
Estas haciendo un trabajo excelente, me encanta lo que haces y tus videos son muy interesantes. Sigue así compañero 💪
Hola, te saludo desde Uruguay, es increíble tu trabajo, una referencia. Tuve un Seat 124 1.6, un auto increíble, creo que entró al país por medio de un funcionario de la embajada española, un auto increíble, todo sensaciones y puro peligro. Saludos.
Mi padre tubo un fiesta negro idéntico al que has puesto en el video. Siempre me hablaba con nostalgia de el. Fue su primer coche. Conservo fotos de el con el coche. Precioso!
Como siempre, un placer escucharte y aprender.
Un vídeo impecablemente explicado y aderezado con experiencias propias que le dotan de ese plus que va más allá de "el creo o pienso yo".
Felicidades y un saludo.
Que buen comunicador eres Calero, me e sentido identificado cuando has hablado del saber el tipo de gomas de los neumáticos solo viendo el dibujo, y saber que coche venia por detras escuchando el ruido del escape, añadiria que yo sabia tambien hasta las motos que venian por detras, a dia de hoy trabajo a 60 km de mi casa y durante los meses que voy o vengo de noche "juego" a adivinar por la forma de los faros que coche se me acerca por detras. Genial canal, eres de lo mejorcito que hay en RUclips.
Bravo ¡ Gran video, de los más interesantes :)
Lo del BMW I3 me sigue pareciendo de traca, gastarse 40.000 euros en un BMW para apenas poder sacarlo a carretera por varios motivos.
Muy buen video Juan. Buenas charlas se tiene que tener contigo detrás de una caña jaja un saludo
Yo me sali de una carretera revirada con un fiesta XR 2...q recuerdos...veo q tienes varias anécdotas similares a mí...aparte de q también estudie en la UAB. MUchas felicidades por tu gran canal y gracias por tu trabajo!
Una facilidad para hablar y transmitir informacion para destacar! Saludos juan francisco! muy buen video!
Cada vez que hablas de un coche, voy a Wallapop y lo busco para ver que precio tienen.
Haces muy bien los vídeos da gusto verlos y disfruto mucho aprendiendo aquí. 💪🏻
Gracias x tus comentarios y compartir tu experiencia con nosotros! 👏👏👏
Es un placer escucharte
Gracias por el reportaje, interesantísimo. Saludos desde México.
Hola Juan ! Yo tuve un 5 GT Turbo varios años y solo tengo buenos recuerdos, muy pocas averias aunque a alguno le sorprenda. En 2001 estuve corriendo en rallys y montaña hasta que tuve un accidente en una subida y siniestré el "soplillo"'
Sin duda, el coche que con más cariño recuerdo.
Un saludo !
Juan Fran...con la prueba del I3 no se te llevaba el aire no...jijiji
Eres el mejor ... gracias por transmitir tus conocimientos y tu pasión..un abrazo desde Zaragoza
Me encanta la línea del 124 Sport, fino y elegante sin renunciar al su aire deportivo.
Saludos desde Madrid
21:53 => viendo la empresa, pasa usted mucho por Albacete xD. Interesante video.
Enhorabuena JF, es un vídeo estupendo. He disfrutado recordando esa época, con los mismos anhelos y sueños, donde me paraba en mi Barcelona a mirar detenidamente el SEAT 124 Sport. El coche de mis sueños. Soñaba con él. Y llegué a tener un FIAT 124 1600. Berlina, sí, pero con unas reacciones similares a las que cuentas. Aprendí mucho con ese coche, sobretodo a controlar los sobrevirages. En fin, lo mismo que cuentas de poder reconocer con los ojos cerrados el coche que pasaba por delante o desde el sofá. El dibujo de los neumáticos, el diseño de las ópticas, las manetas de las puertas, etc. Por cierto, mi último coche, el BMW i3, coincido contigo las desventajas, pero tiene muchísimas ventajas. Un abrazo.
Sencillamente genial, gracias.
JF sale tu voz en un video de Vicesat os conoceis? Si es así, para cuando un video a duo, seria épico.
Que chulos tus videos, esplicas como si fueramos amigos, seguire viendo tus videos, muy entretenido,
Un saludo desde Toledo;
Fantástico vídeo JF. El coche de mis sueños es el Porsche Turbo legendario, a sabiendas de lo extremadamente difícil de conducir, pero soñar aún es gratis... Enhorabuena por otro magnífico trabajo.
Como siempre: entretenido e interesante!!! muchas gracias por tu trabajo!!
PD: 'Propulsión, joven Jedi'🤫
Cuando has mencionado lo de saberte las características de los coches o lo de con solo oír el motor saber la marca... me he sentido identificado. Y menos raro. Gracias por toda la información que nos das.
Me encanta el video, bueno en general todos. Aparte de tu capacidad de aguantar el ritmo de hablar seguido más de media hora🕒, eres un gran comunicador😏
Que gran vídeo, como siempre!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Te recuerdo, como te dije en el anterior video que subiste, que cuando hagas el video sobre el super5 gt turbo, si podrías hacer mención además de los defectos (diferenciando entre fase 1 y 2) las posibles correcciones que se le podrían hacer.
Muchas gracias por el video.
te felicito por ser un creador de material en RUclips que no se vende en hacer videos de 10min, lo mandas de la longitud que salga.
He escuchado tantas veces la palabra "PELIGROSO" referida al Fiesta RS Turbo que tengo unas inmensas ganas de tener uno.
Enamora estos ford de los 90,potencia desbocada y un chasis muy reactivo... Yo no he probado nada igual y por eso tengo un xr2i 16v 130cv el último de la familia
Lo del fiesta tal cual...buenas curvas que metía con mi GSI
Yo tuve un XR2 i el 1.6 110 cv y era una pasada, la verdad no se si el turbo era como dice en el video pero el mio se comportaba de maravilla y en el año 91 cuando me lo compre que " se podia correr " autenticas burradas inpemsables hoy en dia. Para mi un coche maravilloso para aquella epoca
Más peligroso es cinquecento 2500 turbo v8 500 caballos
Qué grande eres, Juan ..:) Me encantan tus vídeos. Eres un amante de los coches, como yo. Cuando quieras te hablo de uno de los míos, un TT 3.2 que disfruto x la sierra. Recuerdas a Cesar Agüi? Un genio. Bueno, sigo tu canal. Un abrazo.
Hola Saludos desde Barcelona.enorabuena por el canal.gracias por entretener y hacer mas ameno este confinamiento que estamos pasando.saldudos
*Adoro este canal* 👏🏼👏🏼👏🏼
Buenas.
Un comentario en auto 1 , cuando hicieron el test , es el único coche que es peligroso frenar en seco en una recta.
Yo tuve el 1.8 xr2 16v y era pésimo , el motor brillante pero la estabilidad inexistente, le hice de todo cambiar la suspensión , ensanchar el eje delantero , bajarlo 30 mm.
Pero fue un coche bonito.
Te has dejado el primer Dodge Viper!! Im-presionante ese coche..
Hola!
Bajo mi experiencia personal. Mis inicios como mecánico fueron en un concesionario Porsche/Saab en Valencia en el 94. Comparto lo que dices de los 911 y además añado a la lista el 928, demasiado fácil de sobrevirar. Otro que me no me gusta es el Saab 9000 areo, 220CV creo que demasiada potencia para un tracción delantera, sensación de pérdida de adherencia al acelerar. Saludos y gracias por lo que haces. Ojala consigas el Top Gear español. Grande Calero!
Buen video, como siempre...el 124 sin volante Nardi? :-D
Buen video contando tus experiencias. Decir que nosotros tenemos un Honda jazz unas ruedas 175 y hemos ido a todos lados lloviendo, etc... y va genial para lo que es ...
Saludos
Gran video crak!!!! 👌😉
Dato curioso cuando hablabas del 124 sport!!!! Tu eres de cornella, yo de hospitalet!!!, dijiste que te hizo culata en el Karting de vendrell, yo vivo en Vendrell desde hace 20 años!!! El mundo es pequeño😂😂😂
Para mi el más peligroso fue el seat 850 en el que manejé por primera vez: tenía que poner el pié de perfil entre acelerador y freno o pisar los dos a la vez.
Fantástico video. Se me ocurre el wiesman. Hasta ahora no lo has nombrado nunca , ¿ya me dices?. Gracias desde el confinamiento
Genial, he disfrutado muchísimo.
Juan Francisco, que opinión te merece el 270CDI del W211? Muchas gracias por tu contenido, igual de profesional y entretenido como siempre
que rabia me a dado ir a suscribirme cuando as dicho que a cambio del sub me contabas lo de la torta que te diste y que pua sia ya estaba suscrito jajajajja eres un grande Juan
Citroen Visa GTI.
Parecía una peonza
Juan Francisco, contenido riguroso, experimentado y ameno. Dada tu experiencia audiovisual se extraña una producción más rica en matices. Un saludo.
Que profesional estas echo e gozado viendo este video
wow que bien hablas y como entretienes! Like
Buenas Juan...que buen video, que alegría que hables de mi coche.
Tengo un Speedster Turbo, con el Abs desconectado y ruedas como dios manda : 205/235.
Vivo muy cerca de Cornella, cuando quieras volver a probarlo, solo me lo has de decir, seguro que aprendo tecnicas de conducir de ti.
Un saludo.
Sugerencia de video. Cómo afecta el chasis al comportamiento de un coche. Yo no logro entender, como el esqueleto de un coche, algo inmóvil, tenga tanta influencia. Gracias. Eres un crack!!!
Muy buena pregunta, yo también pienso lo mismo.
Muchas gracias por el vídeo excelente como siempre, por cierto ahora con los electricos lo tendrias más difícil de saber que coche se te acerca por la espalda ,solo con el sonido. Salud
Hola Juanfran!
dicho lo del ferrari F12, me fui a buscar el video de top gear y lo encontre a Chris Harris con un F12 amarillo alucinante, y el (que para mi es un excelente piloto) ya hace mencion que no es un coche facil de conducir... no es para cualquiera, no es como otro super coche....
muy interesantes tus historias con el opel...
ya nos seguiras contando batallitas, y trayendo la ultima informacion sobre el mundo del motor.
una Post Data.... en el video del tesla model 3, en la miniatura, pareces Terminator!!!! jejejejej
un abrazo desde Barcelona
Como tu también soy un "enfermo" de los coches. Igual que tu me sabía las características de casi todos los coches incluyendo los dibujos de los neumáticos.
Yo con 5 / 6 años sabía si se acercaba un 600 o un 4/4.
Ahora ya sabemos por qué no hay pruebas en español del Opel Speedster
Jajaja
Yo monte de copiloto en uno. Es absurdo lo que anda eso...
Sí que hay, las tienes en Top Auto y Autopista
He tenido oportunidad de llevar uno con repro y el coche es muy, muy divertido. Éso sí, tienes que saber que estás haciendo.
Que preciosidad tu ejemplar.😍😍😍😍😍😍😍😍
El Fiesta RS Turbo fue un coche denostado en su época por lo que has comentado;no se vendieron muchas unidades y hoy en día es muy difícil dar con uno en estado óptimo,sin embargo yo no tendría ningún inconveniente en hacerle un hueco en mi garaje.Esteticamente era brutal,las llantas,las rejillas en el capó,el volante y los asientos Recaro le distinguían de su hermano mas terrenal,el XR2i.
9:00 me he sentido idebtificado. Yo con 8 años tb iba adivinando marca modelo y acabado (GTL, GL, TD,...) con un amigo y se quedaba alucinado.
Colección de cromos de coches y de motos de Motor16.
Y también identificaba desde casa el motor del Fiesta de mi padre cuando llegaba del trabajo. Una época irrepetible. Espero q mi hijo reconozca el escape del coche de su padre cuando llega a casa jeje.
Saludos!
Hola desde Argentina!..muy buen video. Una pregunta, escuché mal!? o dijiste que el motor del BMW I3 es de base Kymco?...te agradecería información...gracias, y saludos!.
Hola, yo tuve el Fiat Punto GT 1.4 135cv turbo, por decirlo de alguna manera la continuidad del Fiat Uno Turbo con la salida del primer modelo del Fiat Punto.. Telita con este coche también..
Francisco eres un auténtico profesional yo con tus videos alucino loque aprendemos y lo bien q lo esplicas un saludo
Gran vídeo!!!añadir a esa lista el Clío v6,mucha potencia y poca dirección.
Hola Juan Francisco.
Trabajo en un concesionario de citroen y el C-Zero es un coche que uso todos los días.
Te aseguro que hago una conducción normal con este coche, aunque por la noche cuando voy hacía mi casa le doy.... "bastante caña".
Te aseguro que ni flota el volante, ni tengo sensaciones de viento lateral, no es tan exagerado como tu dices.
Su autonomía real está en unos 90 kms si vas por carretera, aunque cuando se activa el modo tortuga, según dice el fabricante puedes recorrer otros 20 kms más.
Las ruedas, como tu dices sobre todo las delanteras son lo mas ridículo que te podrás encontrar, ahí te doy la razón pero te puedo decir que he cogido curvas bastante fuerte y agarran muy bien, aunque tienes la impresión que se van a salir de la llanta.
Lo más divertido de este coche, es que para llegar a mi casa hay rectas de aproximadamente 1 kilómetro hasta llegar a la rotonda, así sumaríamos al menos 4, se me han picado, mercedes, bmw, porsche cayene, y me he podido reír un rato de ver las reacciones de estos y sobre todo cuando llegamos a la rotonda y ellos tiene que decelerar frenando y yo simplemente levanto el pie del acelerador, he visto como un audi a4 soltaba dos explosiones de humo para intentar cogerme, activar sus posiblemente más de 200cv, y conseguir adelantarme malamente pero al llegar a la rotonda cogerle, no pude adelantarle pero no me separé, me reía mientras veía como quemaba diésel cada vez que insertaba una marcha.
Puede que la persona que lo haya conducido sea un buen conductor pero como a todo para sacarle partido hay que conocerlo.
Son muchos meses con este coche y me lo tengo muy currado, cuando quieras te reto a dar una vuelta con el y te aseguro no esa sensación.
Saludos
Me acabas de solucionar una duda que tenía respecto al primer coche que tuve, saber qué neumáticos montaba. Llevaba dos meses desde que los cambié en el actual intentando recordar el modelo: Michelin MXV.
Y el vídeo, excelente. Muchas gracias.
Enhorabuena por los videos, didácticos y de calidad.
Te propongo una idea para un futuro vídeo, hablas aquí de las llantas, cómo un tamaño grande ayuda a reducir consumos, creo que sería interesante desarrollar esta idea en un vídeo propio.
Un saludo
Me hace gracia que mencionases el TVR Sagaris porque es una anécdota conocida que el Speed 12 el jefe de la marca lo probó y dijo "esto no hay persona que lo conduzca" según bajaba, y dio carpetazo al proyecto.
creo que del 124 sport había un bocanegra si ni recuerdo mal!! precioso!
Buen vídeo. Un día tienes que explicarnos qué tipo de seguro de RC tenéis los probadores. O si, para probar un Ferrari, Bentley etc, tenéis que avalar con vuestra casa.
Muy interesante. Me apunto a ese vídeo de coches que te han parecido seguros. Me juego algo a que metes al Mercedes Clase E W211 (con el sistema de frenos funcionando bien se entiende, ya que con los años fallaba y te quedabas sin frenos)
Buenísimo vídeo y muy entretenido. Cuando era niño mi padre a parte del clase E tenía el Citroen AX. Pero por mi primo, que era mayor, sé que era la versión potente; decía, cuando se lo dejaba, que era como llevar un coche de rally.
El más potente era el ax sport con 2 Weber dobles y 1294cm3 y luego el GT con el 1360.
Eres todo un experto JF 👍
Brutal el TVR Sagaris...mmm....y el vídeo de 10!!!
que buena la foto apoyado en el 124 rojo! es un muy bueen auto el 406!
Buen video!!!a además en todo de acuerdo.
Nunca tuve noción de un fiesta turbo, gran información.
Me parece un formato de vídeo increíble, enhorabuena
Un compañero de universidad me comentó que tuvo un fiesta rs turbo y me decía lo mismo. Siempre me gustó ése coche y el XR2.