В начале 90х все явы задирали, (другого не было.) сейчас кошелёк и интернет в помощь. А вот за выборку с заточкой огромное спасибо вам А. Ю . смотрю и слушаю вас именно за такие кайфушки, ещё раз благодарю.
Спасибо Юричь! Заинтересовала идея про проточку у основания лопастей,чтобы резать водоросли! Интересная мысль. Летом попробую. Думаю 10-15мм шириной будет достаточно.Удачи!
Можно дополнить немного... В стали всё ж для экономии на больших расстояниях имеет смысл (если только не каждые 10 км. к берегу подходить или по корягам) и если мотор с лодкой умеет винт в полупогруженный режим выводить. В последнем случае вообще нет предела совершенству... Одинаковые по параметрам винты у разных производителей могут иметь разительные отличия в итоге за счёт применяемых технологий и решений...
День добрый,подскажите пожалуйста,мотор сеа про 18,винт стоит 9 1/4 х11,перекрут по тахометру 6230,втулка на на винте как у ямахи(8 шлицов)есть ли смысл покупать 12 шаг или стоит взять винт от другого мотора и попробовать запресовать втулку от ямахи,заранее спасибо!
Здравствуйте можете посоветовать винт для привет 22 самый скоростной лодка Ривьера с килем 3200 во мне вес 60 , на ваш профессиональный взгляд посоветуйте что нить максимально быстрое?
Ха,! инфа 100 проц! На мерке 30 с крымом баловался винтами, мозг сломал((( итог- 13 винт ориг.ехал медленее чем -11 солас. винт и при этом больше экономил на топливе.Лайк Юричу!Тахометр рулит
Добрый день! Уважаемый Андрей Юрьевич и все водномоторники. Приобрёл риб буревестник-450 с мотором ямаха F50 HETL, винт солас 13 шаг, обкатал все как положено, нахожусь в г. Ейске, азовское мор5. Так вот начал на полную с загрузкой 2 чел. (200 кг) и барахла вместе с бензином 50 кг ещё давать и получил следующие результаты: 4200 об. - 40 км/ч, 4800 об. - 45 км/ч, 5300 на полном газу-50 км/ч. Я не гонщик хочу добиться экономичности, на крейсерской скорости 40 км/ч иметь обороты 3800, не подскажите с каким шагом мне нужно подобрать винт. Спасибо!!!
Всё правильно. Полностью согласен. Главное при выборе обратить внимание на форму лопастей. Их одинаковость. Одинаковое положение относительно втулки. Толщину лопастей. Не мало важно проверить центровку втрулки винта. Если где то проточка шлицов ближе к краю втулки, то знавит она криво посажена в винт. Лучше отказаться. Да ещё точность центрования относительно тела винта. А правка винта - это уже лучше если вы его повредили. Имею ввиду с экономически целесообразности ремонта относительно покупки нового винта. Вот Dimagen52 показывал как винт делать. Только он гонщик. Да и крутит моторы до 7 000 оборотов. А я при тестировании Соласа с родным Ямаховским сделал для себя вывод. Мне тот Ямаховский не понравился. Китайский какой то совсем с толстыми лопастями. Да и разница в оборотах 100 составила между 9 и 10 шагом. А вот 4 лопастные лучше у Хонды по профилю чем Солас. Да и не кавитируют они так сильно. Хотя для моторов от 20 сил ябы прикупил Propulse. У них есть регулировака шага с возможностью замены лопастей по отдельности. Видео супер.
Так это тот самый который стоит на моторах изначально, или он отличается? Солас 4 лапый совсем другой конфигурации. Мне больше нравится тот что стоит изначально на моторах Хонда.
Пересмотрел кучу роликов, где люди потратили сотни литров топлива, и уйму моего времени... а хдесь несколько минут просмотра и всё, что нужно стало понятно, кратко и о гавном!!! 👍 и подписка
Ну да, лет 100...на машинах и ездили без него ! Однако ж сейчас на каждой бюджетной стоит ! А на лодке без него эффективного винта, по определению, не подобрать ! А так...можно и без него, никто не запрещает !😂
@дмитрий николаич А ну ка сверкни дипломом умник. Тахометр сто лет лодочному мотору не нужен иначе уже бы стоял от производителей. Если перекрут или не хватает тяги это слышно и без тахометра. Специалист интернетный
@@skvorzoff тахометры давно есть на инжекторах. По шине выводится на определенные картплоттеры. И расход и обороты. Остаются в памяти эбу. На ТО дают распечатку. Там куазано, сколько м.ч. на каких оборотах ты ездил. Думаю, со временем придумают приспособу типа OBD 2. Кстати, есть приложение для андроида. По звуку считает обороты довольно точно на смарт. Rpm gaude.
Андрей Юрьевич, доброго вам времени суток! Можете посоветовать более скоростной винт на ЗИФ-5М с казанкой М? В технических характеристиках я полный ноль. Все досталось по наследству в рабочем сосотоянии. Всех вам благ!
Андрей Юрьевич у меня mercury classic 50л.с 4 цилиндра 2-тактный 1981года. Мотор в идеальном состоянии. Винт 15 шаг, 50км/ч на 5100 в одного в лодке, мне кажется ему тяжеловато, 4 человека на глисс не выходит упирается в 3800об. Какой винт можете порекомендовать?
Подскажите пожалуйста на suzuki DT20 c лодкой пвх, винт больше подойдет 10-1/4х11 или 9-1/4х11, в интернет магазинах написано 9 диаметр для моторов 9.9-20 л.с, 10 диаметр для мотров 20-30 л.с. Сейчас стоит на данном комплекте 9-1/4x8 чувствуется перекрут. Помогите пожалуйста советом.
подскажите как мне быть. у меня лодка гулянка. длина 11 метров. двигатель ямаха 25. хочу 4х лопастной винт. как подобрать шаг? крейсерская скорость 12-13 км/ч. сейчас стоит 13шаг 3х лопастной. тяжелый очень.
Доброго. Обкатал мотор на новом катере - 5м кастрюля под 60 ямаха 4т. На полном газу в одного с родным винтом 11и1/4*14 раскручивается 4000об и скорость 60кмч. заморачиваться или нет?
Андрей Юрьевич подскажите:лодка пвх gladiator 320 ск ,мотор suzuki df5, винт родной 6 1/2 шаг ,мой вес 100кг,на глоссарий выводит когда сажусь ближе к носу,скорость 12км/ч,на тахометр при полном газе 4750об/мин.Это нормально?
Я не согласен.У меня была хонда 5 после заточки винта на глис выскакивать стала гораздо лутьше.И обороты стала набирать лутьше.Так зачем мне тратить деньги на винт с другим шагом если можно просто наточить лопости и сэкономить на этом деньги.
Андрей Юрьевич, а что думаете про защиту Prop Guard? Обзор различных аксесуаров и приспособлений интересно будет посмотреть. А вот для ножей от водорослей,сетей мне показалось лучшее у Минкоты.
У меня мерк 3,3 лодка мусон 2800 родной винт идёт 10км против течения смотрел разгоняют до 18-20 в чем разница может от 5ки ставят или алюминиевые ставят?
Дружище, посоветуй пожалуйста. У нас с друзьями мотор Меркури 9.8 лодка Ривьера 360, винт родной 8.5. Когда ходим 2-3 человека все отлично, скорость больше 25-30 км.ч. Но когда ходим четвером, то мотор едва разгоняется и не выходит на глиссер. Стоит ли попробовать винт 7.5 когда лодка загружена по максимуму? Что это может дать? Будет ли мотор выходить на глиссер? Спасибо заранее.
Андрей Юрьевич, мы спортсмены водно-моторники с удовольствием смотрим ваш канал, так как являемся фанатами правильного,водно-моторного движения. До сих пор изготавливаем винты сами,но чтобы изготовить винт надо быть фанатом скорости или КПД комплектов, да ещё с тугим кошельком. Себестоимость стальных винтов до 5 кг около 100к. Готовы поучаствовать в стене плача и выслать вам винты от спорткомплектов которых уже нет.Куда высылать?
Огромное спасибо за участие ...шлите Сдеком Москва на ПВЗ ул. Борисовские пруды 14 Зверев Андрей Юрьевич 89037552075 ... Я в долгу не привык оставаться - напишите мож надо что то .
Приветствую Вас! Вопрос как к специалистам! Имеем quintrex 475 и мотор Сузуки df 70. На родном винте 13 1/2х15 обороты 5800 и скорость 54, купил солас 13.25х17 получил 56км но крутит максимум 5200. Если ли смысл снять с последнего 0.25 дюйма в диаметре с целью повысить обороты до паспортных? И если да, то после этой процедуры винт получит некую квадратность лопостей, нужно ли им придать округлую форму?
@@алексейлепаев У вас скорее всего Amita 3 Уменьшив ей диаметр она очень сильно потеряется в грузоподъемности а если не убрать угол после обрезки, скорее всего будет Пробуксовка в кавитационном облаке.
Добрый день. Задумал я сделать электро мотор на базе вихря 30. Посоветуйте пожалуйста под какой винт можно переделать вал редуктора что бы можно было поиграться с шагом. Эл.мотор 15кВт. Примерно чуть больше 20 л.с. В районе 6000 оборотов планирую крутить сам двигатель. Редуктор понимающий что не очень хорошо в моём случае. Нужно будет ставить большой шаг.
Здравствуйте у меня мотор сузуки 99 раздушен 11 винт обороты 5200 в одного в троем 4,700 недокрут что ли идёт должно быть 5600 или 6000 обороты и скорость 41 42 в одного
Здравствуйте Андрей Юрьевич! Полезную информацию даёте👍спасибо. Подскажите пойдёт ли алюминиевый или стальной винт "10 1/4 × 15" как более скоростной на м.л. Крым с мотором Suzuki DT30 2т, загруженность 2 человека?
Скажите пожалуйста, у меня электромотор Minn kota max 40, который предназначен для лодок до 850кг. (Как пишут в инструкции), лодка у меня 3200 с airdeck, при полной загрузке будет максимум 180-200 кг. Так вот, на этом моторе стоит с завода 2-х лопастной винт, скажите есть ли смысл ставить 3-х лопастной, или винт большего диаметра? Существенно это прибавит скорость, или просто увеличит энергозатраты а скорость останется прежней?
Сам не профи, но физика говорит, что количество лопастей нужно увеличивать, если увеличивается масса лодки, на другие характеристики влиять не должно, лопасти - опора. Грубо говоря, чтобы трамплин подкидывал вместо привычных 50 кг - необходимые 80кг, надо не размер трамплина менять, а его жёсткость, количество лопастей - жёсткость опоры
Здравствуйте Андрей Юрьевич, мотор Меркури 9.9 4т новый, лодка 340 ПВХ, максимальные обороты 6000 об/мин., при минимальной загрузке, штатный винт 8.5. Вопрос - Не много? Стоит ли заморачиваться с покупкой винта 9.5 шага?
Видимо через некоторое время все обнуляется и приходится вот такие лекции читать!) Вообще всегда именно на ОБОРОТЫ обращали внимание! Подбирали винт под вес и правильный режим двигателя! А плюс минус 2 км/ч это смешные разговоры! И хватает же терпения у Андрей Юрьевича на такие азбуки. Ну хотя скорее так и должно быть... Слушать и мотать на ус начинающим!))) Спасибо!
Добрый день. А вот вопрос про запасной винт. Какой лучше брать? Грузовой? Скоростной? Дано: Лодка Солар 350 НДНД + Тохатсу 9.8 с родным винтом 8,5 шаг.
Вечер добрый!!! Часто ездили в дельту Волги. На чистины( мелководье). Винта хватало на одну поездку. (Песок,водоросли-стачивался очень быстро). Нашёлся умелец на алюминиевый винт наклепывал ( на медных заклепках) сточенную часть винта из нержавейки. И такой винт ходил сезона три. Как вы считаете такой вариант ремонта возможен. ??? Балансировку правда мы не проверяли.
Андрей Юрьевич, доброй ночи, подскажите пожалуйста есть у вас в наличии и какова стоимость винта, 3-9.25-12 шаг, на 14 шлицов? Для Tohatsu 20 4 такта!!
@@АндрейЗверев77 Андрей Юрьевич вопрос! Сузуки df 70 на родном 13 1/2х15 обороты 5800 и скорость 54, купил солас 13.25х17 получил 56км но крутит максимум 5200. Если ли смысл снять с последнего 0.25 дюйма в диаметре с целью повысить обороты? И если да, то после этой процедуры винт получит некую квадратность лопостей, нужно ли им придать округлую форму?
Соласы 4 лопасти ни хера не тяговые! Это видно по профилю лопастей. У меня 4 лопасти на дт15 не поехал вовсе. Бурлило, кипело, а тяги нет. Про глиссер не могло быть и речи. И так у всех знакомых, кто пробовал
Вы лучше расскажите,что делать с повреждённым винтом?Можно ли их как-то ремонтировать или сразу выбрасывать.Я на новом винте,об что-то ударился и на вершине лопасти 2 мм сломалось.Другая лопасть немного прогнулась.Гнутую лопасть я выправил,а с поврежденной что делать?Нести на сварку,а потом пилить? Короче я взял да и спилил столько же с двух не поврежденных лопастей.Ответьте пожалуйста,правильно ли я сделал?Жалко винт выбрасывать.Новый, только два выезда.
раньше , когда сварка была в дефиците так и делали ...резали побитую , снимали с неё трафарет и по нему пилили остальные...сейчас лучше наварить побитую
На десятом, с хорошей загрузкой 300-400 кг не пробовали? Поедет? Меня штатный вроде как устраивает, но размочалил уже его, что и точить нечего... Так вот и думаю просто новый оригинал взять или сразу 10. Втроем с мелким шмурдяком, когда в лагере уже выгрузились, естественно перекрут идет, в пол газа ходим. Чтобы было понятней по загрузке на 9 шаге 5300 максимум. Взять попробовать не у кого. Вот и думаю про золотую середину.
Вот и я про гидродинамику голову ломаю .Но я придумал☝️,привяжу к носу кусок линолеума,и к бокам подвяжу,мне кажется мой ханкай6 на глисер троих вытянет😂
"На заводе не дебилы сидят" Очень веский аргумент. :))) На китайском заводе не дебилы а менеджеры продаж. Цель - нужно чтобы было как можно дешевле в производстве и при этом как можно презентабельные выглядело изделие. Вот и будет уровень продажи на должном месте. Я лично, тоже пользуюсь китайскими винтами, потому что это расходный материал. Но я не могу согласиться с тем что винты разных китайских производителей работают одинаково. И разница скорости в 3 км/час это тоже очень заметно. К примеру идти в номинальном режиме при 27 км в час или при 24?
Когда Вы точите винт, то убираете интерцептор, предназначенный для создания упора. Вы снижаете сопротивление вращению, но снижаете и эффективность винта. В результате никакого заметного эффекта эта доработка не даёт. Если конечно заведомо не взять винт с более большим шагом.
@@ЮрийСмолянинов-п4т Если не использовать интерцептор, то заданные параметры по упору достигаются другой геометрией винта. Но тут речь о винте, который имеет интерцептор.
@@КМВ-ц2х это какой такой "другой геометрией"? Специально нынче озадачился и на горке мерил всяких разных винтов. Нет никаких "других" геометрий". Есть только лишь полное соответствие шагу или некоторые отступления от него. Не чего тень на плетень наводить. Интерцептор это лишь приём чтоб поток сходил с поверхности и на многих фирменных отлично работающих винтах он не применяется.
@@ЮрийСмолянинов-п4тРечь об упоре, а не об шаге и его соответствии горке. Есть другие параметры винта, влияющие на его производительность, кроме шага. Винт с интерцептором и без, имеют разные геометрические размеры и форму. Интерцептор позволяет усилить производительность винта при данном шаге , размере и форме винта. Естественно, если интерцептор не применяется, то используется другая геометрия винта. Ведь важно не соответствие заявленного шага горке. А соответствие производительности винта этому шагу. Шаг - это всего лишь путь, проходящий винтом за один оборот.
@@КМВ-ц2х это опять не правда, несмотря на то что действительно есть разные формы лопастей винтов я сравнивал винты с одной формой лопасти и отчего то фирменный винт не гнался за "производительностью" а работал ничем не хуже чем его собрат с интерцептором. Если есть желание увеличить производительность то можно увеличить дисковое соотношение или применить 4х лопастной винт, только часто такие винты проигрывают 3 лопастным в скорости и нужны лишь для уверенного выхода на глисс.
Андрей, попробую не согласиться, на счет поиска скорости, подбора винтов. Это своего рода хобби, отдых, да прикольно если есть время! Кто-то рыбу ловит когда не клюет, кто-то с винтами играется :-) ЗЫ вдруг, ну вдруг у вас есть стальной тоху 5 кричите :-) :-) :-) очень надо :-)
Наоборот, ПВХ переворачивается из-за слишком высокой гидродинамики. И с чего Вы взяли, что её нельзя нормально разогнать? Если обычную 15-ку растюнинговать до 7000 оборотов, то при соответствующем винте ПВХ может идти до 80-90 км/ч без последствий. Хотя позывы к взлёту и перевороту имеются.
Ох, Андрей Юрич, прям с уст сняли. Я сам удивляюсь людям, уделять столько времени винтам и дополнительному оборудованию (тахометр), для того что бы увеличить скорость на 1-2 км.
А ты попробуй. Установи тахометр и по оборотам подбери винт, навесь правильно мотор по высоте, и установи правильный дифферент. Будешь поражён результатом. Если конечно лодка ни калоша типа китайского Ниссамарана и двигатель не пятисильный.
@@ВладимирМаришин-т9о А вот тут цена особой роли не играет. Он просто должен показывать правильно обороты. Конструктивно он прост. Это не компьютер, потому цена ему невелика, но пользы от него, в нашем деле, очень много. Установи и поймёшь о чём речь.
Я прошу прощения, сам до такой степени новичок, что нахожусь на стадии выбора первого мотора, я из других видео понял, что шаг винта нужно подбирать больше не для скорости, а для того, чтобы двигатель в перекрут не уходил. Сейчас думаю о Parsun 9.9 и лодке в 4+ метра. Кучу видео перелопатил. Есть в утверждении выше смысл? Увеличить шаг, чтобы не перекручивать двигатель?
У меня Ямаха 9.9 снял ограничитель и всё,,,, зачем ставить винт 11 шага,если я меньше 2-3 человек в лодке не передвигаюсь. Тянет от души, хоть вчетвером. А 3-4 км.ч. выйграть на 11 винте,да нахер мне эти заморочки
@@Защитник-н7ж Да у меня и небыло вопросов , ваша техника, я пример просто привёл, что бывает при перекрутах, но это не обязательно что будет у всех. Удачи на воде! С Новым годом!
Извиняюсь что тут, но на последнем видео комменты закрыты. Про бензогенератор, вы его разыграйте как щас блогеры интернет магазинов делают, и рекламма и вы не в накладе
Андрей Юрьевич, подскажите пжл. с выбором винта на мотор Suzuki dt30 катер Крым - в полный газ на родном винте 10 1/4 × 13 идёт 40км/ч на двоих, тахометр 4900 оборотов выдаёт. Какой винт лучше выбрать 10 1/4 шаг 14 или шаг 15? спасибо
Выборка с заточкой по делу.спасибо что отозвались и сняли про заточку.Лайкос как всегда.
Согласен на 200%
В начале 90х все явы задирали, (другого не было.) сейчас кошелёк и интернет в помощь. А вот за выборку с заточкой огромное спасибо вам А. Ю . смотрю и слушаю вас именно за такие кайфушки, ещё раз благодарю.
Блин про Яву в точку))
Спасибо Юричь! Заинтересовала идея про проточку у основания лопастей,чтобы резать водоросли! Интересная мысль. Летом попробую. Думаю 10-15мм шириной будет достаточно.Удачи!
Юрич дело говорит. Опыт и знания
Можно дополнить немного... В стали всё ж для экономии на больших расстояниях имеет смысл (если только не каждые 10 км. к берегу подходить или по корягам) и если мотор с лодкой умеет винт в полупогруженный режим выводить. В последнем случае вообще нет предела совершенству... Одинаковые по параметрам винты у разных производителей могут иметь разительные отличия в итоге за счёт применяемых технологий и решений...
Какой молодец, спасибо. За 6 минут ответили на все мои вопросы! Спасибо.
Согласен с Вами. Точил люминий. В первый же выезд неоднократно заезжал на мели(песок). Позагибал. Пришлось подтачивать.
Здравствуйте на Джонсон 35, винт 10:13 14 шлицов есть???
День добрый,подскажите пожалуйста,мотор сеа про 18,винт стоит 9 1/4 х11,перекрут по тахометру 6230,втулка на на винте как у ямахи(8 шлицов)есть ли смысл покупать 12 шаг или стоит взять винт от другого мотора и попробовать запресовать втулку от ямахи,заранее спасибо!
Здравствуйте.Может подскажите где найти шпоночный винт на хонду 8 2 такт. с шагом 10?
Здравствуйте можете посоветовать винт для привет 22 самый скоростной лодка Ривьера с килем 3200 во мне вес 60 , на ваш профессиональный взгляд посоветуйте что нить максимально быстрое?
Здравствуйте помогите пожалуйста разобраться с винтами от Тохатсу 9.9 два такта что это за два винта и в чем их разница 9.25.11 или же 9.1/4.11
Скоростные это винты или стандарт?
это один и тот же винт ! скоростной , но есть и 12 шаг
Спасибо Андрей Юрьевич, много полезной информации,
Ха,! инфа 100 проц! На мерке 30 с крымом баловался винтами, мозг сломал((( итог- 13 винт ориг.ехал медленее чем -11 солас. винт и при этом больше экономил на топливе.Лайк Юричу!Тахометр рулит
Все логично и понятно. В прочем как всегда.
Мне нужен винт для медленной езды для троллинга ,на мотор 3,5 4т тухатцу,какие есть винты ,и где приобрести кто знает?
Что скажите про винты фирмы шкипер?
Добрый день! Уважаемый Андрей Юрьевич и все водномоторники. Приобрёл риб буревестник-450 с мотором ямаха F50 HETL, винт солас 13 шаг, обкатал все как положено, нахожусь в г. Ейске, азовское мор5. Так вот начал на полную с загрузкой 2 чел. (200 кг) и барахла вместе с бензином 50 кг ещё давать и получил следующие результаты: 4200 об. - 40 км/ч, 4800 об. - 45 км/ч, 5300 на полном газу-50 км/ч. Я не гонщик хочу добиться экономичности, на крейсерской скорости 40 км/ч иметь обороты 3800, не подскажите с каким шагом мне нужно подобрать винт. Спасибо!!!
12 шаг и 4 лопасти
Спасибо вы всё правильно сказали👍
Всё правильно. Полностью согласен. Главное при выборе обратить внимание на форму лопастей. Их одинаковость. Одинаковое положение относительно втулки. Толщину лопастей. Не мало важно проверить центровку втрулки винта. Если где то проточка шлицов ближе к краю втулки, то знавит она криво посажена в винт. Лучше отказаться. Да ещё точность центрования относительно тела винта. А правка винта - это уже лучше если вы его повредили. Имею ввиду с экономически целесообразности ремонта относительно покупки нового винта. Вот Dimagen52 показывал как винт делать. Только он гонщик. Да и крутит моторы до 7 000 оборотов. А я при тестировании Соласа с родным Ямаховским сделал для себя вывод. Мне тот Ямаховский не понравился. Китайский какой то совсем с толстыми лопастями. Да и разница в оборотах 100 составила между 9 и 10 шагом. А вот 4 лопастные лучше у Хонды по профилю чем Солас. Да и не кавитируют они так сильно. Хотя для моторов от 20 сил ябы прикупил Propulse. У них есть регулировака шага с возможностью замены лопастей по отдельности. Видео супер.
Тут чел покупал "хондовский" оригинал. А там внизу мелким кеглем "солас"...
Так это тот самый который стоит на моторах изначально, или он отличается? Солас 4 лапый совсем другой конфигурации. Мне больше нравится тот что стоит изначально на моторах Хонда.
Юрич спасибо что ты есть
Андрей Юрич, а бывают винты хонда оригинальные без надписи ХОНДА на ступице?
Да, у меня Honda 50, на винтах указаны размеры ступицы, шаг, гайка и сам размер лопастей. Без надписи HONDA (оригинал 100%)
Пересмотрел кучу роликов, где люди потратили сотни литров топлива, и уйму моего времени... а хдесь несколько минут просмотра и всё, что нужно стало понятно, кратко и о гавном!!! 👍 и подписка
Спасибо за науку и секономленные деньги! Насчет того, что без тахометра ,нормально винт не подобрать.
сто лет он тахометр не нужен.
Ну да, лет 100...на машинах и ездили без него ! Однако ж сейчас на каждой бюджетной стоит !
А на лодке без него эффективного винта, по определению, не подобрать ! А так...можно и без него, никто не запрещает !😂
@@skvorzoff Тебе возможно, так как видимо ты в технике ноль
@дмитрий николаич
А ну ка сверкни дипломом умник. Тахометр сто лет лодочному мотору не нужен иначе уже бы стоял от производителей. Если перекрут или не хватает тяги это слышно и без тахометра. Специалист интернетный
@@skvorzoff тахометры давно есть на инжекторах. По шине выводится на определенные картплоттеры. И расход и обороты. Остаются в памяти эбу. На ТО дают распечатку. Там куазано, сколько м.ч. на каких оборотах ты ездил. Думаю, со временем придумают приспособу типа OBD 2. Кстати, есть приложение для андроида. По звуку считает обороты довольно точно на смарт. Rpm gaude.
Андрей Юрьевич, доброго вам времени суток! Можете посоветовать более скоростной винт на ЗИФ-5М с казанкой М? В технических характеристиках я полный ноль. Все досталось по наследству в рабочем сосотоянии. Всех вам благ!
от ветерка 8
Благодарю.
@@АндрейЗверев77
Андрей Юрьевич у меня mercury classic 50л.с 4 цилиндра 2-тактный 1981года. Мотор в идеальном состоянии. Винт 15 шаг, 50км/ч на 5100 в одного в лодке, мне кажется ему тяжеловато, 4 человека на глисс не выходит упирается в 3800об. Какой винт можете порекомендовать?
13
Подскажите пожалуйста на suzuki DT20 c лодкой пвх, винт больше подойдет 10-1/4х11 или 9-1/4х11, в интернет магазинах написано 9 диаметр для моторов 9.9-20 л.с, 10 диаметр для мотров 20-30 л.с. Сейчас стоит на данном комплекте 9-1/4x8 чувствуется перекрут. Помогите пожалуйста советом.
подскажите как мне быть. у меня лодка гулянка. длина 11 метров. двигатель ямаха 25. хочу 4х лопастной винт. как подобрать шаг? крейсерская скорость 12-13 км/ч. сейчас стоит 13шаг 3х лопастной. тяжелый очень.
для таких целей есть специальные винты грузовые но они только в у буржуев у нас не видел
Доброго. Обкатал мотор на новом катере - 5м кастрюля под 60 ямаха 4т. На полном газу в одного с родным винтом 11и1/4*14 раскручивается 4000об и скорость 60кмч. заморачиваться или нет?
Мотор парсун 5л.с.какой винт посоветуете для увеличения скорости,как отразится на редукторе?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой винт поставить на Сузуки 6,лодка 3,40 и я 115 кг,на глисер выходит с большим трудом,я замучился
посмотрите что стоит и уменьшите шаг
Андрей Юрьевич подскажите:лодка пвх gladiator 320 ск ,мотор suzuki df5, винт родной 6 1/2 шаг ,мой вес 100кг,на глоссарий выводит когда сажусь ближе к носу,скорость 12км/ч,на тахометр при полном газе 4750об/мин.Это нормально?
Скажите пожалуйста на зонгшенг 15 от чего подходят винты
сельва 9*9-15
сельва и балтмоторс
Я не согласен.У меня была хонда 5 после заточки винта на глис выскакивать стала гораздо лутьше.И обороты стала набирать лутьше.Так зачем мне тратить деньги на винт с другим шагом если можно просто наточить лопости и сэкономить на этом деньги.
Добрый день. Есть ли у вас винт на HDX 5 л.с 2 такт.? Параметры: 3-7,8"x8"? Если есть, напишите пожалуйста как с вами связаться?
Спасибо! Разрушили мне миф о заточке, ото в голове закралась мысль что мой мотор без неё работает на половину мощности.
Анрей Юрьевич, я купил мотор мерк25 4т. Под прог2. И винт 9-7/8+11 кроме ,последней цифры ниче не понимаю!?
Андрей Юрьевич, а что думаете про защиту Prop Guard? Обзор различных аксесуаров и приспособлений интересно будет посмотреть. А вот для ножей от водорослей,сетей мне показалось лучшее у Минкоты.
защиту Prop Guard-- игрушка для детей ))
а вот нож у минкоты достоин внимания
У меня мерк 3,3 лодка мусон 2800 родной винт идёт 10км против течения смотрел разгоняют до 18-20 в чем разница может от 5ки ставят или алюминиевые ставят?
развесовка и давление в баллонах играют роль
Дружище, посоветуй пожалуйста. У нас с друзьями мотор Меркури 9.8 лодка Ривьера 360, винт родной 8.5. Когда ходим 2-3 человека все отлично, скорость больше 25-30 км.ч. Но когда ходим четвером, то мотор едва разгоняется и не выходит на глиссер. Стоит ли попробовать винт 7.5 когда лодка загружена по максимуму? Что это может дать? Будет ли мотор выходить на глиссер? Спасибо заранее.
стоит ... или поменять мотор )
Вообще не понимаю как вы развиваете такую скорость? У меня лодка кит боатс 350 мотор гладиатор 9.8 загрузка 230 штатный винт 8,9 - 8,5 скорость 24-25.
Андрей Юрьевич, мы спортсмены водно-моторники с удовольствием смотрим ваш канал, так как являемся фанатами правильного,водно-моторного движения. До сих пор изготавливаем винты сами,но чтобы изготовить винт надо быть фанатом скорости или КПД комплектов, да ещё с тугим кошельком. Себестоимость стальных винтов до 5 кг около 100к. Готовы поучаствовать в стене плача и выслать вам винты от спорткомплектов которых уже нет.Куда высылать?
Огромное спасибо за участие ...шлите Сдеком Москва на ПВЗ ул. Борисовские пруды 14 Зверев Андрей Юрьевич 89037552075 ... Я в долгу не привык оставаться - напишите мож надо что то .
Приветствую Вас! Вопрос как к специалистам!
Имеем quintrex 475 и мотор Сузуки df 70.
На родном винте 13 1/2х15 обороты 5800 и скорость 54, купил солас 13.25х17 получил 56км но крутит максимум 5200. Если ли смысл снять с последнего 0.25 дюйма в диаметре с целью повысить обороты до паспортных? И если да, то после этой процедуры винт получит некую квадратность лопостей, нужно ли им придать округлую форму?
@@алексейлепаев Solas какой модели ?
@@altaiakvasport люминь, больше сказать затруднён
@@алексейлепаев У вас скорее всего Amita 3 Уменьшив ей диаметр она очень сильно потеряется в грузоподъемности а если не убрать угол после обрезки, скорее всего будет Пробуксовка в кавитационном облаке.
Добрый день. Задумал я сделать электро мотор на базе вихря 30. Посоветуйте пожалуйста под какой винт можно переделать вал редуктора что бы можно было поиграться с шагом. Эл.мотор 15кВт. Примерно чуть больше 20 л.с. В районе 6000 оборотов планирую крутить сам двигатель. Редуктор понимающий что не очень хорошо в моём случае. Нужно будет ставить большой шаг.
найдите винт от вихря или нептуна с изменяемым шагом ...я в авито видел
Подскажите есть у вас винт Сильву 9.9
Доброго времени суток, в мыслях приобрести Тоху 18, многие на форумах советуют родной 9 заменить на 10,ваше мнение.
Здравствуйте у меня мотор сузуки 99 раздушен 11 винт обороты 5200 в одного в троем 4,700 недокрут что ли идёт должно быть 5600 или 6000 обороты и скорость 41 42 в одного
ставьте 10 тый шаг
Здравствуйте Андрей Юрьевич! Полезную информацию даёте👍спасибо.
Подскажите пойдёт ли алюминиевый или стальной винт "10 1/4 × 15" как более скоростной на м.л. Крым с мотором Suzuki DT30 2т, загруженность 2 человека?
а на тахометре что ?
@@АндрейЗверев77 в полный газ на родном винте 10 1/4 × 13 идёт 43км/ч на двоих, но под 6000 оборотов
@@АндрейЗверев77 вот думаю 10(1/4) с 14 шагом или с 15 шагом брать?
@@sergeykoryakin3124 14
По шагам, перекрутам и недокрутам, заточкам всё ясно, а вот подскажите фирму на которою стоит обратить внимание,которые по качеству более или менее
лучше всео оригинал ...
Скажите пожалуйста, у меня электромотор Minn kota max 40, который предназначен для лодок до 850кг. (Как пишут в инструкции), лодка у меня 3200 с airdeck, при полной загрузке будет максимум 180-200 кг. Так вот, на этом моторе стоит с завода 2-х лопастной винт, скажите есть ли смысл ставить 3-х лопастной, или винт большего диаметра? Существенно это прибавит скорость, или просто увеличит энергозатраты а скорость останется прежней?
Сам не профи, но физика говорит, что количество лопастей нужно увеличивать, если увеличивается масса лодки, на другие характеристики влиять не должно, лопасти - опора.
Грубо говоря, чтобы трамплин подкидывал вместо привычных 50 кг - необходимые 80кг, надо не размер трамплина менять, а его жёсткость, количество лопастей - жёсткость опоры
Здравствуйте Андрей Юрьевич, мотор Меркури 9.9 4т новый, лодка 340 ПВХ, максимальные обороты 6000 об/мин., при минимальной загрузке, штатный винт 8.5. Вопрос - Не много? Стоит ли заморачиваться с покупкой винта 9.5 шага?
6 тыс много ставьте на шаг больше
@@АндрейЗверев77 А солас 9 шага не изменит ситуации?
А как с балансировкой
Какой шаг винта рекомендуете для двигателя Ямаха 3
какие обороты мотора на полном ходу ?
Видимо через некоторое время все обнуляется и приходится вот такие лекции читать!) Вообще всегда именно на ОБОРОТЫ обращали внимание! Подбирали винт под вес и правильный режим двигателя! А плюс минус 2 км/ч это смешные разговоры! И хватает же терпения у Андрей Юрьевича на такие азбуки. Ну хотя скорее так и должно быть... Слушать и мотать на ус начинающим!))) Спасибо!
Здравстуйте, не знаете , почему у алюминевых винтах сопло изогнуто в наружу, оно как сопротивление не получается?
это связано с давлением выхлопа
Есть ведь прямые, тогда какое давление?
Здравствуйте помогите пожалуйста приобрести винт для мотора Selva 15 л.с. нигде не могу найти
у меня нет
Подскажите, можно ли запресовать новую втулку в винте лодочного мотора? И если можно, сколько стоит запресовка новой втулки? Винт новый 8.5х9. Спасибо
В автосервисе 300р
Добрый день.
А вот вопрос про запасной винт.
Какой лучше брать? Грузовой? Скоростной?
Дано: Лодка Солар 350 НДНД + Тохатсу 9.8 с родным винтом 8,5 шаг.
тахометр в помощь
Родной 8,5 оптимально.
Вечер добрый!!! Часто ездили в дельту Волги. На чистины( мелководье). Винта хватало на одну поездку. (Песок,водоросли-стачивался очень быстро). Нашёлся умелец на алюминиевый винт наклепывал ( на медных заклепках) сточенную часть винта из нержавейки. И такой винт ходил сезона три. Как вы считаете такой вариант ремонта возможен. ??? Балансировку правда мы не проверяли.
балансировать обязательно ...но если не бьёт мож и норма ...я не пробовал
У меня за 3 сезона даже краска на месте) Где вы катаетесь?
Андрей Юрьевич, доброй ночи, подскажите пожалуйста есть у вас в наличии и какова стоимость винта, 3-9.25-12 шаг, на 14 шлицов? Для Tohatsu 20 4 такта!!
пишите на сайт - завтра посмотрю
@@АндрейЗверев77 на тохатсу от какого мотора можно поставить
Андрей Юрьевич! Вы так и не ответили,сколько будет стоить оригинальный винт для ямаха30 шаг13?
нету
Подскажите пожалуйста оптимальный винт(диаметр и шаг) : нужен для скорости и покатушек. Лодка казанка 5м1 мотор Хонда BF50D 16 год
поставьте тахометр
Как различают грузовой от скоросного
на каждом моторе идёт несколько винтов ... самый маленький шаг - это грузовой .. а самый большой - скоростной
Вечер добрый, подскажите пожалуйста, стоит 15 шаг винт оригинал, мотор 60 Ямаха 4 такта, оборотов 5400 это не докрут? Скорость 63.
это ты, Серега просто похвастался. норм. имееш право
нормально
@@АндрейЗверев77 Андрей Юрьевич вопрос! Сузуки df 70 на родном 13 1/2х15 обороты 5800 и скорость 54, купил солас 13.25х17 получил 56км но крутит максимум 5200. Если ли смысл снять с последнего 0.25 дюйма в диаметре с целью повысить обороты? И если да, то после этой процедуры винт получит некую квадратность лопостей, нужно ли им придать округлую форму?
@@алексейлепаев ходите на родном и не парьтесь
Четко!👍 грамотно объяснил!
Юрич посоветуйте мотор для рыбалки для небольших озер от 2х до 3х лошадок
ямаха 3
Есть на рынке четырехлопастные винты, что вы можете сказать о них и какое ваше мнение??
для тяги хорошо для скорости 3 лопасти лучше
Соласы 4 лопасти ни хера не тяговые! Это видно по профилю лопастей. У меня 4 лопасти на дт15 не поехал вовсе. Бурлило, кипело, а тяги нет. Про глиссер не могло быть и речи. И так у всех знакомых, кто пробовал
а спорт это дорого!!! и об этом некоторые тоже забывают или не знают...
Здравствуйте. Имеет смысл убирать мелкие зазубрины на винте алюминиевом или нет смысла?
я убираю для порядка
Вы лучше расскажите,что делать с повреждённым винтом?Можно ли их как-то ремонтировать или сразу выбрасывать.Я на новом винте,об что-то ударился и на вершине лопасти 2 мм сломалось.Другая лопасть немного прогнулась.Гнутую лопасть я выправил,а с поврежденной что делать?Нести на сварку,а потом пилить? Короче я взял да и спилил столько же с двух не поврежденных лопастей.Ответьте пожалуйста,правильно ли я сделал?Жалко винт выбрасывать.Новый, только два выезда.
раньше , когда сварка была в дефиците так и делали ...резали побитую , снимали с неё трафарет и по нему пилили остальные...сейчас лучше наварить побитую
Добрый день на Ямаха 60 2т сколько стоит винт вот этот черный "мякиш" который сберегет редуктор?
4 тыс новый и 3 тыс есть б/у
Стоит на ямахе 9.9 . 11 винт, в двоем обороты выше 4900 не подымаются , купил 10 шаг 5500 по тахометру , .вопрос зачем ямаха с завода ставит 11 винт .
Странно, у меня с новья, 9 шаг стоит...
@@Игорь-л7ь8э я вместо 9 сразу с 11 взял
На десятом, с хорошей загрузкой 300-400 кг не пробовали? Поедет? Меня штатный вроде как устраивает, но размочалил уже его, что и точить нечего... Так вот и думаю просто новый оригинал взять или сразу 10. Втроем с мелким шмурдяком, когда в лагере уже выгрузились, естественно перекрут идет, в пол газа ходим. Чтобы было понятней по загрузке на 9 шаге 5300 максимум. Взять попробовать не у кого. Вот и думаю про золотую середину.
@@Игорь-л7ь8э да было дело втроём шли , у нас по 100 веса в каждом , на 10 шаге уже не то ., выше 300 нужет 9 шаг .
@@sportfisherman3637 спасибо.
Вот и я про гидродинамику голову ломаю .Но я придумал☝️,привяжу к носу кусок линолеума,и к бокам подвяжу,мне кажется мой ханкай6 на глисер троих вытянет😂
"На заводе не дебилы сидят" Очень веский аргумент. :)))
На китайском заводе не дебилы а менеджеры продаж.
Цель - нужно чтобы было как можно дешевле в производстве и при этом как можно презентабельные выглядело изделие. Вот и будет уровень продажи на должном месте.
Я лично, тоже пользуюсь китайскими винтами, потому что это расходный материал.
Но я не могу согласиться с тем что винты разных китайских производителей работают одинаково. И разница скорости в 3 км/час это тоже очень заметно. К примеру идти в номинальном режиме при 27 км в час или при 24?
про не дебилов - я про бренды ...а китай просто копируют и материал дешманский ....а сами ничего не изобретают
У генератора в следующем видое сколько заявленный расход????
250 грамм на лошадь в полную тапку 600 грамм в час
Когда Вы точите винт, то убираете интерцептор, предназначенный для создания упора. Вы снижаете сопротивление вращению, но снижаете и эффективность винта. В результате никакого заметного эффекта эта доработка не даёт. Если конечно заведомо не взять винт с более большим шагом.
А что именитые производители типа сузуки не используют интерцептор на многих винтах? Они не слышали от вас про эффективность?
@@ЮрийСмолянинов-п4т Если не использовать интерцептор, то заданные параметры по упору достигаются другой геометрией винта. Но тут речь о винте, который имеет интерцептор.
@@КМВ-ц2х это какой такой "другой геометрией"? Специально нынче озадачился и на горке мерил всяких разных винтов. Нет никаких "других" геометрий". Есть только лишь полное соответствие шагу или некоторые отступления от него. Не чего тень на плетень наводить.
Интерцептор это лишь приём чтоб поток сходил с поверхности и на многих фирменных отлично работающих винтах он не применяется.
@@ЮрийСмолянинов-п4тРечь об упоре, а не об шаге и его соответствии горке. Есть другие параметры винта, влияющие на его производительность, кроме шага. Винт с интерцептором и без, имеют разные геометрические размеры и форму. Интерцептор позволяет усилить производительность винта при данном шаге , размере и форме винта. Естественно, если интерцептор не применяется, то используется другая геометрия винта. Ведь важно не соответствие заявленного шага горке. А соответствие производительности винта этому шагу. Шаг - это всего лишь путь, проходящий винтом за один оборот.
@@КМВ-ц2х это опять не правда, несмотря на то что действительно есть разные формы лопастей винтов я сравнивал винты с одной формой лопасти и отчего то фирменный винт не гнался за "производительностью" а работал ничем не хуже чем его собрат с интерцептором. Если есть желание увеличить производительность то можно увеличить дисковое соотношение или применить 4х лопастной винт, только часто такие винты проигрывают 3 лопастным в скорости и нужны лишь для уверенного выхода на глисс.
Андрей, попробую не согласиться, на счет поиска скорости, подбора винтов. Это своего рода хобби, отдых, да прикольно если есть время! Кто-то рыбу ловит когда не клюет, кто-то с винтами играется :-) ЗЫ вдруг, ну вдруг у вас есть стальной тоху 5 кричите :-) :-) :-) очень надо :-)
нету
@@АндрейЗверев77 Если, чего, готов :-) Ну не как пионер, но близко ! :-):-) :-)
@@ЖизньМеханика-ц5б такое только спортсмены на заказ могут сделать ...но цена как ваш мотор
Здравствуйте. на яму 90 2т есть в продаже 4 лопастный винт 17 шаг?
4 лопасти точно нет
Если на хондах родной 4лопасти меняют на ямаховский 3 лопасти, то может попробовать обратно?
Поставил лайк а посмотреть забыл потому что хороший ролик:)))
Стена плача это сильно))))
Наоборот, ПВХ переворачивается из-за слишком высокой гидродинамики. И с чего Вы взяли, что её нельзя нормально разогнать? Если обычную 15-ку растюнинговать до 7000 оборотов, то при соответствующем винте ПВХ может идти до 80-90 км/ч без последствий. Хотя позывы к взлёту и перевороту имеются.
это уже спорт !!!
Мне начинающему бальзам на душу
Ох, Андрей Юрич, прям с уст сняли. Я сам удивляюсь людям, уделять столько времени винтам и дополнительному оборудованию (тахометр), для того что бы увеличить скорость на 1-2 км.
А как ты без тахометра обороты узнаешь ?! Он просто...НЕОБХОДИМ !
Как вариант : взять у приятелей, на слух- туфта ! ☑
А ты попробуй. Установи тахометр и по оборотам подбери винт, навесь правильно мотор по высоте, и установи правильный дифферент. Будешь поражён результатом. Если конечно лодка ни калоша типа китайского Ниссамарана и двигатель не пятисильный.
...и тахометр за 7,5$ ! 😁
@@ВладимирМаришин-т9о А вот тут цена особой роли не играет. Он просто должен показывать правильно обороты. Конструктивно он прост. Это не компьютер, потому цена ему невелика, но пользы от него, в нашем деле, очень много. Установи и поймёшь о чём речь.
@@СанычТарасов ,ты сначала сам пойми о чём речь, я 50 лет назад понял ! И фантазийных ремарок не пиши, не смешно !👋
Я прошу прощения, сам до такой степени новичок, что нахожусь на стадии выбора первого мотора, я из других видео понял, что шаг винта нужно подбирать больше не для скорости, а для того, чтобы двигатель в перекрут не уходил. Сейчас думаю о Parsun 9.9 и лодке в 4+ метра. Кучу видео перелопатил. Есть в утверждении выше смысл? Увеличить шаг, чтобы не перекручивать двигатель?
У меня Ямаха 9.9 снял ограничитель и всё,,,, зачем ставить винт 11 шага,если я меньше 2-3 человек в лодке не передвигаюсь. Тянет от души, хоть вчетвером. А 3-4 км.ч. выйграть на 11 винте,да нахер мне эти заморочки
У тебя с 9 винтом перекрут
@@MrAnansi931 Мне похер
Когда шатун обломишь будет не похер.
@@АлександрБугаев-ь4ы этому мотору 6 лет,а второму 15 и всё ок. Ещё вопросы есть?
@@Защитник-н7ж Да у меня и небыло вопросов , ваша техника, я пример просто привёл, что бывает при перекрутах, но это не обязательно что будет у всех. Удачи на воде! С Новым годом!
Но есть проблема моторов нет в магазинах в паха как горячие пирожки в лет
Андрей Юрьич --- про ЗАЩИТУ ВИНТОВ пжлста.
нету
С твоей "защитой", как бы вместо винта ногу не потерять
Ну если ТВОЙ мотор не поднимается на препятствии как все нормальные моторы --- о чём говорить?
🚩👍👍👍
А что у вас с сайтом..в разделе моторы пиксели битые который день ..доброй ночи))
у меня всё хорошо
@@АндрейЗверев77 да..сейчас перешёл по ссылке под видео- все ок..очевидно глюк провайдера.да и хорошо..что хорошо!
Извиняюсь что тут, но на последнем видео комменты закрыты. Про бензогенератор, вы его разыграйте как щас блогеры интернет магазинов делают, и рекламма и вы не в накладе
я не игрок и не советую никому )))
Ну я не про игру и разыграть бесплатно, а так покупка сертификатов которые можно будет использовать у вас в магазине
Все верно: дураков много трёпа тоже. Купят китайскую говешку, потом пытаются ее тюнинговать.
Ну это видео жля умных😅 так в двух словах дуракам не объяснишь что надо винт чтобы 5500 было😂 там надо разжовывать прям молотком вбивать в голову😅
Хотите быстрее ехать!берите мощнее мотор,а не играть с винтами и тому подобное
1
Хорошо сказано гидродинамика
Андрей Юрьевич, подскажите пжл. с выбором винта на мотор Suzuki dt30 катер Крым - в полный газ на родном винте 10 1/4 × 13 идёт 40км/ч на двоих, тахометр 4900 оборотов выдаёт. Какой винт лучше выбрать 10 1/4 шаг 14 или шаг 15? спасибо