POLO 1.0 MPI VALE A PENA OU É FURADA??
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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#projeto #vw #polo
Ando com o 1.0 e faco entre 12 e 14 km por litro
Ar ligado, som ligado e andando de boa
Ate a terceira marcha anda bem so relando o pe, quando chega nos 3mil giros ele ativa o aspirador e dá uma boa potência, inclusive para elevações.
A partir de 3 pessoas tem que afundar o pé mais um pouco em subidas, as vezes tendo que subir de 1 marcha.
Uma curiosidade é que na estrada consome mais que na cidade
Mas no geral é um ótimo carro
Me tira uma dúvida amigo todo Polo 1.0 é 3 cilindros??
Sim @@laurocesar2945
Já tive esse MPI , bom até mas não teria denovo, bebe bem e anda pouco
Tive um MPI e hoje tenho o MSI.
Pontos positivos do MPI: econômico, baixa manutenção, confortável e um excelente câmbio
Pontos positivos do MSI: economia X potência X câmbio, acredito ser o melhor 1.6 4c e aspirado do mercado (um dos últimos). O carro na estrada é sensacional principalmente se estiver com etanol...vai beber um pouco mais e ao mesmo tempo te dará muito mais segurança nas retomadas e ultrapassagens, sensacional!!
Tem vídeo no RUclips com o MSI dando 211km/h de final
Pontos negativos do MPI E MSI:
É baixo em relação ao solo, tem que tomar cuidado para não raspar a frente do carro...acabamento simples e muito plástico, barulho constante no porta malas, no MSI é maior (pelo menos no meu). Carro para 2 pessoas, não é para família
A VW diz que o polo 170 tsi atual que substituiu o polo 1.6 são equivalentes em potência e desempenho vc concorda com isso Igor????
Tenho um 170tsi e já andei em muitos msi e eu te digo amigo , a diferença é gritante, digo que ele anda muito próximo ao 200tsi mas sim , o 170 anda bem e anda mais que o msi
@@brasilpatriota4029 curioso que em CV as versões 1.6 MSI e a 170 TSI são bem próximos pois o 1.6 MSI tem 117 CV e o 170 TSI tem 116 cv, mas na realidade o motor 170 TSI por conta do turbo leva vantagem em desempenho, mas quem ja teve ou dirigiu a versão 200TSI relata que a diferença é perceptível em relação ao 170 TSI principalmente em médias e altas rotações.
@@educunha2238 A Diferença se dá pelo Torque. Para um uso normal, o torque influencia bem mais que a cavalaria. O 170 TSI tem muito torque (pelo fato de ser turbo) já em 1500 RPM, enquanto o torque máximo do MSI só vem em altos giros, portanto, em situações de pista.
@@OOOcannal
Não sei se é verídico, mas tem gente que diz que a diferença de torque entre o 200TSI e o 170TSI é mínima em uso urbano praticamente imperceptível, só sente um pouco em estrada que o 200TSI responde melhor com mais fôlego talvez.
Esse motor é melhor do que o do onix sabe .é dizer amigo tenho muitas dúvidas....algumas pessoas falam q esse motor três cilindros se bater já era só outro mas um coisa se não me.emgano a correria desse não é banhado no óleo isso mesmo?? Desculpa tantas perguntas...
Certeza que não tem MSI 1.0 ?
🤔
Também prefiro motor 1.6 , porquê termina bebendo menos que 1.0 !!
Isso se resume a Br né amigo dentro de cidade é totalmente diferente
Olá, tudo bem ? Eu comprei o mesmo carro com 18km rodados. Mas achei o motor muito fraco. Você acha que ele vai amaciar um pouco? Ou ele é assim mesmo? Pode tirar minha duvida ?
Muito confuso
Já cheguei no like 👊🏿👊🏿👊🏿 pra cima papa
É um bom carro mas o preço desanima
Quem tem o melhor desempenho. Sandero gtline 1.0 ou polo 1.0?
Fala mano. O seu polo tem baixado muito óleo?
Carro 1.0 motor e girador subir giro... 1.6 e forte ultrapassgens bela comparação viu .
Salve
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