Крутые мужчины-мореплаватели,от такой романтики дух захватывает.Теперь я узнала про босфор и укрепилась в мысли ,,надо в тур Стамбул и обязательно Босфорт,,.
Спасибо за комментарий. Да, пролив Босфор уникальное место. Стамбул впечатляет! Обязательно найдите и совершите водную экскурсию по проливу. Стамбул с воды прекрасен. Удачи. Кстати, есть девушки и женщины очень крутые мореплаватели. А вообще, романтику путешествия, может прочувствовать любой, отправившись с нами в недельное увлекательное путешествие на комфортном круизном, но парусном судне. Пока мы строим и реализовываем планы- мы живем.
На яхте (40фут) не требуется лоцман и оплата. Шли транзитом. В сторону мраморного моря, мы шли вдоль азиатского берега, обратно - в Черное море, шли вдоль европейского берега. Идете вдоль выбранного берега тихонько, никого не трогая, в главный фарватер не влезая, рассматривая достопримечательности на берегу и уворачиваясь от паромов и местных прогулочных и вы никому не интересны. Опасность представляют быстроходные паромы, поперек пересекающие Босфор и прогулочные суда, снующие вообще по своим, понятным только им, правилам. А, еще, надо помнить про волну от некоторых мощных судов приличная приходит. Здесь наш GPS трек: ru.wikiloc.com/marshruty-parusnyi-turizm/cherez-proliv-bosfor-na-parusnoi-iakhte-135873155
@@EDDfreewind Ок, а где можно ознакомиться с правилами прохода из Черного моря в Средиземное? т.е. если яхта допустим на росс учете до 12 метров, проходит без чек-ина в Турции?
@@Savetix Транзитом (без оплат) спокойно вдоль берегов проходится и Босфор и Дарданеллы (Чанаккале). В Дарданеллы течение из Мраморного в Эгейское идти вдоль Европейского берега. У меня есть лоции и другая полезная информация (сам собирал), могу прислать на почту, например
На лодке по любому - хорошо! Тут надо было лодку выгулять. В октябре, так и ходили две пары. Принцевы острова посмотрели- на берег сходили. Недостаток времени все смонтировать. Спасибо за комменты.
Лодка, настоящая, деревянная. Бермудский шлюп однотонного класса, С23, построенный на Таллинской верфи спортивных судов в 1971 году. В 2000 году перевооружен как йол. Да, собирались именно её продавать. Она уже имеет историческую ценность. Если интересно , пишите: eddfreewind@gmail.com
Че он там секстантом мерил? Вроде береговой линии не видно. Можно конечно по солнцу два замера сделать с разницей в 9 часов ,или около того. Плюс альманах нужен,для расчёта.
Ну, секстан был на яхте по умолчанию. Таблицы в электронном виде, в планшете. Так, разбирались с ним. Пробовали замеры делать. Чем на вахте в море заниматься? Но сноровка нужна в этом деле.
На яхте (40фут) не требуется лоцман и оплата. Шли транзитом. В сторону мраморного моря, мы шли вдоль азиатского берега, обратно - в Черное море, шли вдоль европейского берега. Идете вдоль выбранного берега тихонько, никого не трогая, в главный фарватер не влезая, рассматривая достопримечательности на берегу и уворачиваясь от паромов и местных прогулочных и вы никому не интересны. Опасность представляют быстроходные паромы, поперек пересекающие Босфор и прогулочные суда, снующие вообще по своим, понятным только им, правилам. А, еще, надо помнить про волну от некоторых мощных судов приличная приходит. Здесь наш GPS трек: ru.wikiloc.com/marshruty-parusnyi-turizm/cherez-proliv-bosfor-na-parusnoi-iakhte-135873155 Спасибо за совет. Интересная мысль. Это видео делал- так на память для участников.
Спасибо за комментарий и мнение. Соглашусь, музыкальныя пристрастия очень индивидуалны. В данном случае, текст и интонация песни, по моему мнению, очень соответствовали духу той свободы, когда ты вырываешься на яхту и становишься "с диким ветром наравне!" А сейчас сложно встретить современную песеню со здравым по смыслу текстом.
Спасибо огромное, за конструктивный отзыв. Такие отзывы от зрителя мне очень важны. Вот, учусь и определяюсь, для кого, как и зачем снимать. Здесь, выглядело так - просто была камера, просто снимал, что происходит. А дальше, сложнее- начинается МОНТАЖ -встает вопрос, в каком ключе подать материал? Да, если информативно, о местах пребывания- материал не тот , его не хватает (нужного), да и не собирался я это делать . Конечно же правильно - сначала сценарий, а потом- фильм. Но это серьёзная тема и до такого пока не доходят руки. Я собирался идти на яхте, а не снимать фильм. Потом, чтобы снимать фильм, нужно понимание и работа команды- а команда точно не за этим собралась (снимать фильм) . В итоге - собрал такой ролик на память о походе. А еще важно, чтобы не длинный- зритель устанет и т.д. В общем, сами знаете. Но чужим мнением очень дорожу- спасибо. Кстати, поход повторен с другим экипажем- опять снимал и снова без сценария :) Уже монтирую, заодно Adobe Premier осваиваю, чтобы по настоящему.
Классное видео ,спасибо
Спасибо за отзыв. семь футов под килем Капитану Врунгелю.
Это моя мечта. Здорово!!!
Спасибо. Мечты, они сбываются. Надо только не понарошку захотеть.
Спасибо за материал!!! Какой кайф!!! Вода, вода, кругом вода!!! Не хочу, только по рекам!!!
Спасибо вам за отзыв.
Крутые мужчины-мореплаватели,от такой романтики дух захватывает.Теперь я узнала про босфор и укрепилась в мысли ,,надо в тур Стамбул и обязательно Босфорт,,.
Спасибо за комментарий. Да, пролив Босфор уникальное место. Стамбул впечатляет! Обязательно найдите и совершите водную экскурсию по проливу. Стамбул с воды прекрасен. Удачи. Кстати, есть девушки и женщины очень крутые мореплаватели. А вообще, романтику путешествия, может прочувствовать любой, отправившись с нами в недельное увлекательное путешествие на комфортном круизном, но парусном судне. Пока мы строим и реализовываем планы- мы живем.
@@EDDfreewind спасибо большое.
Видео супер!
Спасибо, за приятный комментарий.
спасибо за видео, как раз в прошлом году была в Стамбуле на экскурсии по Босфору... Вы освежили воспоминания. здОрово!
Спасибо, за приятный комментарий. Да, фотографии и видео провоцируют нас снова переживать и вспоминать те эмоции. И строить новые планы!
Отличное видео!
Спасибо огромное, за отзыв.
Спасибо за видос
А сколько стоил проход?
Какие требования?
На яхте (40фут) не требуется лоцман и оплата. Шли транзитом. В сторону мраморного моря, мы шли вдоль азиатского берега, обратно - в Черное море, шли вдоль европейского берега. Идете вдоль выбранного берега тихонько, никого не трогая, в главный фарватер не влезая, рассматривая достопримечательности на берегу и уворачиваясь от паромов и местных прогулочных и вы никому не интересны. Опасность представляют быстроходные паромы, поперек пересекающие Босфор и прогулочные суда, снующие вообще по своим, понятным только им, правилам. А, еще, надо помнить про волну от некоторых мощных судов приличная приходит. Здесь наш GPS трек: ru.wikiloc.com/marshruty-parusnyi-turizm/cherez-proliv-bosfor-na-parusnoi-iakhte-135873155
@@EDDfreewind Ок, а где можно ознакомиться с правилами прохода из Черного моря в Средиземное?
т.е. если яхта допустим на росс учете до 12 метров, проходит без чек-ина в Турции?
@@Savetix Транзитом (без оплат) спокойно вдоль берегов проходится и Босфор и Дарданеллы (Чанаккале). В Дарданеллы течение из Мраморного в Эгейское идти вдоль Европейского берега. У меня есть лоции и другая полезная информация (сам собирал), могу прислать на почту, например
Круто!
Спасибо.
Спасибо классный ролик
И вам спасибо, за отзыв . Уже два похода новых сходил. Никак видео не доделаю. (
Вам спасибо за отзыв.
За Кипелова лайк, мир яхтсменов, мир свободных людей!!!
Спасибо! да, и будет так.
Чудесное видео! Молодцы! 7 футов коллеги!
Спасибо. Очень приятно.
На яхте в кайф либо одному,либо с падругой👍, табором это порожняковое мероприятие.
На лодке по любому - хорошо! Тут надо было лодку выгулять. В октябре, так и ходили две пары. Принцевы острова посмотрели- на берег сходили. Недостаток времени все смонтировать. Спасибо за комменты.
Самому тяжело. Хотя-бы две смены выставить надо на яхту
@@_Carbonmark В океане тяжело,в Черном и средиземке норм,особенно в Черном
класс, какая модель яхты? и сколько стоит такая?
Лодка, настоящая, деревянная. Бермудский шлюп однотонного класса, С23, построенный на Таллинской верфи спортивных судов в 1971 году.
В 2000 году перевооружен как йол. Да, собирались именно её продавать. Она уже имеет историческую ценность. Если интересно , пишите: eddfreewind@gmail.com
мечта
Может стать реальностью. Пишите.
EDDfreewind как можно организовать такой поход? Цена тоже интересует.
@@ЛеонидСевастьянов-ф9н Такой вот планируется, подойдет? : ruclips.net/video/9DHsjNLwqoc/видео.html
@@ЛеонидСевастьянов-ф9н здесь: www.eddfreewind.com/2019/09/italy-aeolian-islands-yachting.html
Свободен это от прогулки по Стамбулу?Зажали денюжку ?
🙂 Разочарую вас - не все денюжкой меряется.
Отличное видео... Кроме Кипелова... 🤪
Спасибо.
А как вы прошли через турецкие воды? Разве не нужно на это какое то разрешение?
Да. конечно, нужно.
Драйв...!!! А что за коктейль? Рецепт секретный?
Спасибо. Коктейля рецепт не секретный, только я его (рецепт) не запомнил ;) Все из местных ингридиентов.
яхта просто клас!😟😱😒
Усатый на капитана Врангеля похож😀
Замечательный, интересный человек. Рассказов у него- не меньше Врунгеля.
@@EDDfreewind Заинтересованных нищебродов от Адлера до Анапы уйма поверь
@@EDDfreewind Я всмысле,у кого не вагон бабла✋
В 1995 ПРОХОДИЛ НА "МИРАЖЕ"
За секстант лайк! Даже если вы не умеете им пользоваться...)
Спасибо на добром слове...) Скажем так- ознакомились.
Че он там секстантом мерил? Вроде береговой линии не видно. Можно конечно по солнцу два замера сделать с разницей в 9 часов ,или около того. Плюс альманах нужен,для расчёта.
Ну, секстан был на яхте по умолчанию. Таблицы в электронном виде, в планшете. Так, разбирались с ним. Пробовали замеры делать. Чем на вахте в море заниматься? Но сноровка нужна в этом деле.
Лудше б рассказал про лоцмана,сборы турецкие сколько стоит стоянка в Марине и т.д.,че по чем?Не одного видоса на Ютубе про это.
На яхте (40фут) не требуется лоцман и оплата. Шли транзитом. В сторону мраморного моря, мы шли вдоль азиатского берега, обратно - в Черное море, шли вдоль европейского берега. Идете вдоль выбранного берега тихонько, никого не трогая, в главный фарватер не влезая, рассматривая достопримечательности на берегу и уворачиваясь от паромов и местных прогулочных и вы никому не интересны. Опасность представляют быстроходные паромы, поперек пересекающие Босфор и прогулочные суда, снующие вообще по своим, понятным только им, правилам. А, еще, надо помнить про волну от некоторых мощных судов приличная приходит. Здесь наш GPS трек: ru.wikiloc.com/marshruty-parusnyi-turizm/cherez-proliv-bosfor-na-parusnoi-iakhte-135873155 Спасибо за совет. Интересная мысль. Это видео делал- так на память для участников.
@@EDDfreewind Вот и описал бы это😀Я то на больших,раз тысячу Босфор проходил,и знаю ьнюансы,только не на яхте
@@EDDfreewind А вот мне понадобиться Лодку с Новоросса в Атлантику двинуть,и я два по кушу в этом
@@EDDfreewind А мне понадобиться 100%
@@EDDfreewind Только я один пойду
Греки контрабандисты 🤣
;)
Слишком много кипелого
Спасибо за комментарий и мнение. Соглашусь, музыкальныя пристрастия очень индивидуалны. В данном случае, текст и интонация песни, по моему мнению, очень соответствовали духу той свободы, когда ты вырываешься на яхту и становишься "с диким ветром наравне!" А сейчас сложно встретить современную песеню со здравым по смыслу текстом.
Хороший поход, но хреновое видео. Как то кусками и не информативно. Ради такого могли и подготовиться.
Спасибо огромное, за конструктивный отзыв. Такие отзывы от зрителя мне очень важны. Вот, учусь и определяюсь, для кого, как и зачем снимать. Здесь, выглядело так - просто была камера, просто снимал, что происходит. А дальше, сложнее- начинается МОНТАЖ -встает вопрос, в каком ключе подать материал? Да, если информативно, о местах пребывания- материал не тот , его не хватает (нужного), да и не собирался я это делать . Конечно же правильно - сначала сценарий, а потом- фильм. Но это серьёзная тема и до такого пока не доходят руки. Я собирался идти на яхте, а не снимать фильм. Потом, чтобы снимать фильм, нужно понимание и работа команды- а команда точно не за этим собралась (снимать фильм) . В итоге - собрал такой ролик на память о походе. А еще важно, чтобы не длинный- зритель устанет и т.д. В общем, сами знаете. Но чужим мнением очень дорожу- спасибо. Кстати, поход повторен с другим экипажем- опять снимал и снова без сценария :) Уже монтирую, заодно Adobe Premier осваиваю, чтобы по настоящему.
@@EDDfreewind Удачи в новых походах. И конечно же лучше снимать видео, чем вообще не снимать. Я сам только учусь.
@@zmxish Спасибо. И вам удачи и новых впечатлений.
🖐❤👍
Спасибо.